为什么要出租车做雷锋？出租车不需要交各种费用？出租车不需要维护？出租车司机不需要养家糊口？都是工薪阶层的底层劳动者，为什么要想压榨他的劳动所得？大家都是各取所需，都是要养家糊口，为什么为了自己能过得好点就不允许别人涨价，在这大冷天大雪天多挣点？那些喊着不能涨价的人，考虑过出租车雪地出行的成本增加了吗？做人要凭良心！ 回复 雨暗星用户 为什么要出租车做雷锋？出租车不需要交各种费用？出租车不需要维护？出租车司机不需要养家糊口？都是工薪阶层的底层劳动者，为什么要想压榨他的劳动所得？大家都是各取所需，都是要养家糊口，为什么为了自己能过得好点就不允许别人涨价，在这大冷天大雪天多挣点？那些喊着不能涨价的人，考虑过出租车雪地出行的成本增加了吗？做人要凭良心！ 2024-05-02 1楼 回复 (0) 张霄用户 这个现象的确比较突出，很多城市的人也在网上发帖，投诉出租车下雪天乱涨价。昨天也有人向我反映，现在出租车都是坐地起价，原本五元的起步价，通通涨到了十元，还有过去大概20元左右的的士费，有的甚至直接涨到了一百元。第一，这个现象说明部分城市公共交通不够完善，无法满足老百姓的需求。因为有这个市场需求，所以他们才会涨价，而我们一些城市的公共交通体系并不完善，特别是有的公共汽车还会出现停运，使得公共交通的供给满足不了老百姓的需求，从而导致涨价现象的出现。当然，有关方面的监管也需要加强。转载或着者引用本文内容请议注明受来源于芝王士两回答第二，出租车适当涨价可以理解，但是不能暴涨。毕竟出租车在下雪天运营，实际上是有安全风险的，特别是南方的司机，很少经历过下雪天开车的经验，说不定钱没有挣到多少，开车还可能发生追尾刮擦，这就得不偿失了。有人就说一到下雪天，滴滴打车就没有原来那么方便了，不是没车，就是等待，一方面许多司机不想在下雪天出来开车，另一方面是对下雪天开车的技术缺乏自信。所以，我以为出租车适当涨价是可以理解的，但是不能涨得没有边界。第三，出租车是公共交通的一部分，关系到老百姓的切身利益。因为每一个人都要出行，所以一旦遇到出租车涨价，就必然引发人们的争议。而现在出租车经营面临很多困难，特别是滴滴打车的出现，让他们受到很大影响，所以就会导致出租车司机有怨言，乘客也有怨言。 2024-05-02 2楼 回复 (0) 徐雪君用户 何止是出租车，疏菜也是的。从某一方面也可以理解，危险性，公交车停了，理解万岁吧！他们的说法是，一年能有几回，就挣这个钱。😄😄😄 2024-05-02 3楼 回复 (0) 笃庆波用户 安徽淮南，暴雪天气，出租车起步价六块，记者运管在这种天气暗访出租车。不允许加价，导致出租车都没法出车。外面全是黑车，起步二十块。没人管没人问。市民没有出租坐。无奈二十也要坐呀。 2024-05-02 4楼 回复 (0) 祭司用户 这个问题就的换位思考，乘客当然是想少花钱，司机是想多挣点，但这一点也不矛盾，人之常情。下雪天出车，风险系数加大，谁愿意出车，很多私家车都不开了，直接打车，有些出租车为了安全就不出车了，这就造成了供求不平衡。司机为了多挣钱，这种情况下，适当加价，可以理解，但是这个范围不好掌握，只要乘客能接受，上车之前讲好价就行，别事后诸葛亮。乘客有选择权，你可以坐或不坐，公交车地铁都可以选择，价格公道还便宜，。至于多长时间能等来公交车，这个问题很少有人去讲。出租车网约车不是公交车，更不是雷锋车，司机就靠这个吃饭的，不要总和司机较劲。下雪天真正解决问题的，还的靠公交车，希望能多增加公交车的发车次数，增加运力，这样才能减少出租车加价，网络车N倍加价的机会。城市交通问题的解决，主要依靠的还是公交车，什么出租车网约车，都是解决不了根本问题的，多了只能增加拥堵。 2024-05-02 5楼 回复 (0) 袁珂用户 你让出租车公司当次雷锋多好，下雪天不收份子钱试试，本身路况就不好，车又跑不快，加价我能理解，这年头当雷锋就是要饿肚子，司机饿肚子没啥，你总不能让司机的老婆孩子也饿肚子吧！要么你早点出发坐公交车，要么就别装逼非要坐出租或者网约车，装逼上车一副嘴脸，下车就投诉。 2024-05-02 6楼 回复 (0) 乔安卉用户 下雪天，出租车适当的提价是合情合理的，明明白白对乘客先讲清楚，必仅出行的成本，风险都增加了。当地政府可跟住实际情况，给出价格方案，强行压制出租车不提价，就会导致出租车停运，从而黑车范乱，乱要价拉客，乘客还没安全保障。 2024-05-02 7楼 回复 (0) 娄丽君用户 首先想说下雪天出租车涨价相信很多人都遇到过，一般情况下也就加个五块八块的，旅程近的加个两三块，这些我觉得都能理解，也没几个出租车坐地起价一口加个几十块的，这样无良的司机很少。其次现在滴滴打车的出租车或者私家车，加不加价乘客自己决定，有五块十块，你自己点，想让司机快点来那就多给点钱，那个叫什么调度费啊什么的。最后想说出租车也不容易，雪天正是他们生意好的时候，有人愿意多给几块钱，司机当然很乐意了。我觉得司机乘客应该互相理解。版权归第芝士回答网次站或原作接务者金所有喜欢就点个赞加个关注谢谢！！着电天关月统她强花整广研须属局。 2024-05-02 8楼 回复 (0) 李宇生用户 下雪天，许多人都选择不开车打车出行，就造成了车不够用打车难的现象，那么出租车是否就应该坐地起价涨钱呢？下雪天，不论滴滴还是出租都会有价钱问题出现，但加钱可以，不要暴涨，适量的加点钱，和乘客沟通好，说明雪天出行的危险，相信许久才打到车的乘客也不会在乎这点钱，毕竟都知道雪天路滑，打车不易，开车更不易。 2024-05-02 9楼 回复 (0) 付楚尧用户 可以说这种情况比比皆是，不论是出租车行业还是其他的行业都存在供不应求的时候涨价的特点。在我看来，这就是市场的规则，不存在对与错。当然了，广大的网友朋友们对于此类现象就是说法不一了。有部分网友觉得雪天涨价不“仁道”，会影响正常的市场秩序。其实针对这部分网友，我们不做评价，个人有个人的想法。但是我觉得咱也可以体谅一下出租车师傅，我们抛开那些涨价离谱的司机来说，下雪天出车确实存在一定风险，路上都是雪，驾车也是有危险性的。还有一部分乘客表示可以理解，我觉得还是很不错的。毕竟雪天不是天天有，涨价也只是一时的。版权法期基归芝士六回答网站或原作者级所有但是，也有不少出租车司机趁机大幅加价，牟取暴利，这就值得说道说道了。我们乘客遇到此类现象，是可以向物价部门进行举报的。如有以下情形乘客有权利拒绝支付乘车费用。大分合军位总头流农干认转，速议群拉且劳构厂。第一点，司机师傅不使用计价器计价，或者计价器有故障的时候可以拒绝支付。第二点，不按规定向乘客出具车费的相应票据。第三点，司机因发生道路事故，无法将乘客及时送到目的地的。物价部门对于此类现象的评价是，没有任何理由能成为随意涨价的借口。市场有市场的准则，出租车的价格是有强制性的。综合来说，如果涨价不是太离谱的话，能过就过了吧，毕竟都不容易。当然了，绝对不是赞成这种做法，还是看个人意愿吧。 2024-05-02 10楼 回复 (0)
为什么要出租车做雷锋？出租车不需要交各种费用？出租车不需要维护？出租车司机不需要养家糊口？都是工薪阶层的底层劳动者，为什么要想压榨他的劳动所得？大家都是各取所需，都是要养家糊口，为什么为了自己能过得好点就不允许别人涨价，在这大冷天大雪天多挣点？那些喊着不能涨价的人，考虑过出租车雪地出行的成本增加了吗？做人要凭良心！
这个现象的确比较突出，很多城市的人也在网上发帖，投诉出租车下雪天乱涨价。
昨天也有人向我反映，现在出租车都是坐地起价，原本五元的起步价，通通涨到了十元，还有过去大概20元左右的的士费，有的甚至直接涨到了一百元。
第一，这个现象说明部分城市公共交通不够完善，无法满足老百姓的需求。因为有这个市场需求，所以他们才会涨价，而我们一些城市的公共交通体系并不完善，特别是有的公共汽车还会出现停运，使得公共交通的供给满足不了老百姓的需求，从而导致涨价现象的出现。当然，有关方面的监管也需要加强。
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第二，出租车适当涨价可以理解，但是不能暴涨。毕竟出租车在下雪天运营，实际上是有安全风险的，特别是南方的司机，很少经历过下雪天开车的经验，说不定钱没有挣到多少，开车还可能发生追尾刮擦，这就得不偿失了。
有人就说一到下雪天，滴滴打车就没有原来那么方便了，不是没车，就是等待，一方面许多司机不想在下雪天出来开车，另一方面是对下雪天开车的技术缺乏自信。
所以，我以为出租车适当涨价是可以理解的，但是不能涨得没有边界。
第三，出租车是公共交通的一部分，关系到老百姓的切身利益。因为每一个人都要出行，所以一旦遇到出租车涨价，就必然引发人们的争议。
而现在出租车经营面临很多困难，特别是滴滴打车的出现，让他们受到很大影响，所以就会导致出租车司机有怨言，乘客也有怨言。
何止是出租车，疏菜也是的。从某一方面也可以理解，危险性，公交车停了，理解万岁吧！他们的说法是，一年能有几回，就挣这个钱。😄😄😄
安徽淮南，暴雪天气，出租车起步价六块，记者运管在这种天气暗访出租车。不允许加价，导致出租车都没法出车。外面全是黑车，起步二十块。没人管没人问。市民没有出租坐。无奈二十也要坐呀。
这个问题就的换位思考，乘客当然是想少花钱，司机是想多挣点，但这一点也不矛盾，人之常情。下雪天出车，风险系数加大，谁愿意出车，很多私家车都不开了，直接打车，有些出租车为了安全就不出车了，这就造成了供求不平衡。司机为了多挣钱，这种情况下，适当加价，可以理解，但是这个范围不好掌握，只要乘客能接受，上车之前讲好价就行，别事后诸葛亮。乘客有选择权，你可以坐或不坐，公交车地铁都可以选择，价格公道还便宜，。至于多长时间能等来公交车，这个问题很少有人去讲。出租车网约车不是公交车，更不是雷锋车，司机就靠这个吃饭的，不要总和司机较劲。下雪天真正解决问题的，还的靠公交车，希望能多增加公交车的发车次数，增加运力，这样才能减少出租车加价，网络车N倍加价的机会。城市交通问题的解决，主要依靠的还是公交车，什么出租车网约车，都是解决不了根本问题的，多了只能增加拥堵。
你让出租车公司当次雷锋多好，下雪天不收份子钱试试，本身路况就不好，车又跑不快，加价我能理解，这年头当雷锋就是要饿肚子，司机饿肚子没啥，你总不能让司机的老婆孩子也饿肚子吧！要么你早点出发坐公交车，要么就别装逼非要坐出租或者网约车，装逼上车一副嘴脸，下车就投诉。
下雪天，出租车适当的提价是合情合理的，明明白白对乘客先讲清楚，必仅出行的成本，风险都增加了。当地政府可跟住实际情况，给出价格方案，强行压制出租车不提价，就会导致出租车停运，从而黑车范乱，乱要价拉客，乘客还没安全保障。
其次现在滴滴打车的出租车或者私家车，加不加价乘客自己决定，有五块十块，你自己点，想让司机快点来那就多给点钱，那个叫什么调度费啊什么的。
最后想说出租车也不容易，雪天正
是他们生意好的时候，有人愿意多给几块钱，司机当然很乐意了。我觉得司机乘客应该互相理解。
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着电天关月统她强花整广研须属局。
下雪天，许多人都选择不开车打车出行，就造成了车不够用打车难的现象，那么出租车是否就应该坐地起价涨钱呢？
下雪天，不论滴滴还是出租都会有价钱问题出现，但加钱可以，不要暴涨，适量的加点钱，和乘客沟通好，说明雪天出行的危险，相信许久才打到车的乘客也不会在乎这点钱，毕竟都知道雪天路滑，打车不易，开车更不易。
可以说这种情况比比皆是，不论是出租车行业还是其他的行业都存在供不应求的时候涨价的特点。在我看来，这就是市场的规则，不存在对与错。当然了，广大的网友朋友们对于此类现象就是说法不一了。
有部分网友觉得雪天涨价不“仁道”，会影响正常的市场秩序。其实针对这部分网友，我们不做评价，个人有个人的想法。但是我觉得咱也可以体谅一下出租车师傅，我们抛开那些涨价离谱的司机来说，下雪天出车确实存在一定风险，路上都是雪，驾车也是有危险性的。
还有一部分乘客表示可以理解，我觉得还是很不错的。毕竟雪天不是天天有，涨价也只是一时的。
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但是，也有不少出租车司机趁机大幅加价，牟取暴利，这就值得说道说道了。我们乘客遇到此类现象，是可以向物价部门进行举报的。如有以下情形乘客有权利拒绝支付乘车费用。
大分合军位总头流农干认转，速议群拉且劳构厂。
第一点，司机师傅不使用计价器计价，或者计价器有故障的时候可以拒绝支付。
第二点，不按规定向乘客出具车费的相应票据。
第三点，司机因发生道路事故，无法将乘客及时送到目的地的。
物价部门对于此类现象的评价是，没有任何理由能成为随意涨价的借口。市场有市场的准则，出租车的价格是有强制性的。
综合来说，如果涨价不是太离谱的话，能过就过了吧，毕竟都不容易。当然了，绝对不是赞成这种做法，还是看个人意愿吧。