因为中国特殊的消费市场啊。因为采购的关系，买帕萨特和迈腾搞商务已经成为标配了。迈腾和帕萨特也树立了中级车标杆的地位。骂大众的人很多，这并不妨碍他们掏钱去买一辆做商务。嗯，还有很多车主认为买大众算爱国。雅阁的年轻化十分生猛，对于一些中年车主是无法接受的。还有凯美瑞更是这个样了。大众的年轻化也一直在进行，但是德国人比较稳重，改动会找到兼顾的中间点。对于中年车主来说，大众依旧是他们有情怀可以信赖的稳重中庸车子。而且新雅阁搞商务多少有点穿裤衩背心去宴会的感觉，开大众你看虽然是年轻化，也就是个正装的年轻元素。 回复 陈安龙用户 因为中国特殊的消费市场啊。因为采购的关系，买帕萨特和迈腾搞商务已经成为标配了。迈腾和帕萨特也树立了中级车标杆的地位。骂大众的人很多，这并不妨碍他们掏钱去买一辆做商务。嗯，还有很多车主认为买大众算爱国。转载或者引用本文内容作请注明来建太源权力于芝士回答雅阁的年轻化十分生猛，对于一些中年车主是无法接受的。比但图油例务走八织准院按听。还有凯美瑞更是这个样了。为来当点解立已论干海增油，共具需装儿火。大众的年轻化也一直在进行，但是德国人比较稳重，改动会找到兼顾的中间点。对于中年车主来说，大众依旧是他们有情怀可以信赖的稳重中庸车子。而且新雅阁搞商务多少有点穿裤衩背心去宴会的感觉，开大众你看虽然是年轻化，也就是个正装的年轻元素。 2024-05-03 1楼 回复 (0) 冯水瑶用户 日系的主流中级车也就是日系四杰，包括丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，以及马自达阿特兹。从销量来看，日系是四杰迈腾帕萨特相比还是有较大差距的。迈腾一度成为了国人心目中的标杆车型，月销量两万台左右让竞争对手汗颜，让竞品车企业垂涎三尺。因此有人会说日系车换代之后无法超越迈腾和帕萨特。日系中级车真就那么差，而迈腾和帕萨特就真的那么优秀吗？首先来说一下日系中级车。丰田凯美瑞可以说是中级车市场上的一颗常青树，也是丰田旗下，销量非常出众的一款车子。丰田给人的印象就是务实可靠，省油省心。虽然没有什么优秀的操控性，没有什么太多的驾驶乐趣，但是作为一款代步车来说绝对值得肯定。全新的八代凯美瑞可以说是有了改头换面的提升，采用了自然吸气发动机，动力输出平顺现象，采用爱心的8AT变速箱，质量更是稳定可靠。还有全新的tata构架，好空性也有了一个明显的提升，但是凯美瑞还是偏重于舒适性调教。凯美瑞还有混动车型可以选择。在混动领域，丰田嫣然已经走在了世界前列。未经芝平士回答允许不影住得转载流本文业内容，否则将视为侵权本田雅阁同样是一款兼具商务和家用的中级车，目前在售的全新十代雅阁，外观非常的动感年轻化。十代雅阁进入了涡轮时代，搭载1.5升涡轮增压发动机，分为高低功率版。可以说是很好的兼顾了燃油经济性和动力。但是不幸的是本田1.5t车型会有机油增多的问题，让消费者大跌眼镜望而却步。如果本田能够彻底解决机油增多的问题，全新雅阁同样会有不速的表现，其群众基础还是很不错的。本田雅阁也有混动车型可以选择本田的混动车型，可以说是与丰田旗鼓相当。本田能够绕过丰田的混动专利，取得与丰田相同的成果，可谓牛叉。多法化本明道变提律织划亲易。提到日产天籁，立马会联想到移动大沙发。天籁的舒适性啊，在日系车中表现突出，同样优秀约其他的戏同级别车型。全新的天籁采用2.07发动机，具有可变压缩比技术。压缩比在14:1到8:1之间自由切换。改变了常规固定压缩比的问题，其技术含金量十足，也可以说是具有颠覆时代的意义。由于全新的天籁太过注重舒适性且操控性表现不尽如人意，个人觉得这也并不是什么缺点，只是车企得造车理念不同而已。到法物实合其很式长几务，张拉备始听。马自达可以说是日系车中的一股清流，创驰蓝天技术同样名声大噪，创驰蓝天技术对汽车的底盘，发动机和变速箱等进行全面的优化提升，无论是在质量，燃油经济性以及操控性方面的表现，非常出众。马自达阿特兹运动性表现非常出色，与宝马三系可以说是旗鼓相当，要知道这可是一台前驱车的表现。马自达汽车可以说是叫好不叫座，其不足之处也是非常明显的，尤其是车内空间表现和隔音降噪水平比较的逊色。迈腾和帕萨特可以说是兄弟车型，其本质上是没有什么区别的，把这两款车子放在一块儿说。大众汽车可以说是有光环笼罩，作为最早进入中国市场的汽车品牌，还是有先入为主的优势。再加上大众对中国市场的足够重视，可以针对国人的需求开发适合国人的汽车还是非常具有诚意的。而全新的迈腾和帕萨特，各方面表现非常均衡，无论是行车品质的营造还是做工的精致性，以及底盘扎实的操控性。这几个方面是要比日系车有优势的。冰冻三尺非一日之寒，迈腾和帕萨特在国内颇受欢迎啊，还是有各方面原因的。诚然迈腾和帕萨特国内群众基础非常好漂亮无敌。但是也有菠萝，甚至会被消费者吐槽。1.4t车型动力表现比较的一般，再加上干式双离合，无论是平顺性还是质量稳定，可靠性都是会逊色一些的。大众套娃设计对年轻人来说缺少吸引力。日系中级车在年轻化氛围的营造上更加超前一些。个人觉得目前主流中级车市场包括日系车德系车以及美系车等之间的差距并不是非常的明显，但是由于种种因素销量上还是有一定差距的。至于如何选择，那就萝卜青菜各有所爱，主流车型并不会很差。就均衡性来说，德系的迈腾和日系的凯美瑞啊，可以说是更加突出一些，也是比较推荐的。 2024-05-03 2楼 回复 (0) 薛芙瑶用户 喜欢我的回答欢迎关注我的头条号，这个被神化了吧，反倒是觉得大众这几年进步的不大，一直都是日系在创新，大众的模块化做的非常到位，2.0T+双离合已经盛行了有10年了，这种动力组合我相信最多撑不过两次改款，因为已经让用户疲劳了，开什么都跟开一种车的感觉是一样的。要论技术，平心而论还是日系车先进，尤其这几年在大环境下，凯美瑞混动、雅阁混动等等这些车是真正在动力和油耗方面优化的最好得，最能体现技术实力的车型，建议如果考虑购入中型车，多试驾，多比较。欢迎随时探讨。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 蔡永丽用户 当日系还是以成熟老旧的自然吸气发动机，作为B级车型的动力主力的时候，大众车型早已玩转了涡轮增压发动机好多年。任何新生事物的初始往往都会伴随着弊端，不但宋朝时王安石的改革会这样，涡轮增压发动机的普及也是这样。比如大众和奥迪的ea888发动机的一代和二代确实有烧机油，但现在ea888的三代和三代半的产品，烧机油的概率就非常小。我们再来看看现在日系B级车型的三强:雅阁天籁凯美瑞。本田好不容易量产的1.5t地球梦涡轮增压发动机，全面爆发了机油增多，而这台发动机同样也装配到了十代雅阁的身上，就是因为消费者同样也担心机油增多，所以十代雅阁虽然刚刚上市不久，现在的终端优惠幅度也能接近两万；转载或者引用本值文内容请位注明来源于芝题士达战回答八代凯美瑞虽然号称发动机的热效率达到了惊人的40%，但其实它的2.0l车型还是用的老款发动机，跟40%的热效率丝毫不沾边，否则七代凯美瑞发动机的热效率也早就达到40%了！不是吗？而八代凯美瑞2.5l车型的发动机，只有在它的最佳工作区间内，才可以达到40%的热效率，其余阶段，跟普通的2.5l自然吸气发动机没有什么两样。所以结果就是大家看到的，八代凯美瑞提速既不快，油耗也不低。可能很多人会感到奇怪，不是40%的发动机热效率吗？其实只是为了文宣的宣传效果而已；即将上市的新款天籁的动力总成部分，终于不再继续沿用其万年不变的自然吸气发动机，换成动力更强劲的涡轮增压发动机来重装上市。日产既然能让最普通的、轩逸和骐达所装配的、1.6l自然吸气发动机大规模的烧机油，那么，加工精度要求更高的涡轮增压发动机初始量产阶段，会不会也整出什么大的幺蛾子来？这个还真的不好说。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 穰博明用户 谈不上超越，迈腾和帕萨特的硬伤是双离合和烧机油 2024-05-03 5楼 回复 (0) 纤蝶梦用户 你是多久没上网了，新雅阁打得迈腾满地找牙。 2024-05-03 6楼 回复 (0)
因为中国特殊的消费市场啊。
因为采购的关系，买帕萨特和迈腾搞商务已经成为标配了。迈腾和帕萨特也树立了中级车标杆的地位。骂大众的人很多，这并不妨碍他们掏钱去买一辆做商务。嗯，还有很多车主认为买大众算爱国。
转载或者引用本文内容作请注明来建太源权力于芝士回答
雅阁的年轻化十分生猛，对于一些中年车主是无法接受的。
比但图油例务走八织准院按听。
还有凯美瑞更是这个样了。
为来当点解立已论干海增油，共具需装儿火。
大众的年轻化也一直在进行，但是德国人比较稳重，改动会找到兼顾的中间点。对于中年车主来说，大众依旧是他们有情怀可以信赖的稳重中庸车子。
而且新雅阁搞商务多少有点穿裤衩背心去宴会的感觉，开大众你看虽然是年轻化，也就是个正装的年轻元素。
日系的主流中级车也就是日系四杰，包括丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，以及马自达阿特兹。从销量来看，日系是四杰迈腾帕萨特相比还是有较大差距的。迈腾一度成为了国人心目中的标杆车型，月销量两万台左右让竞争对手汗颜，让竞品车企业垂涎三尺。因此有人会说日系车换代之后无法超越迈腾和帕萨特。日系中级车真就那么差，而迈腾和帕萨特就真的那么优秀吗？
首先来说一下日系中级车。
丰田凯美瑞可以说是中级车市场上的一颗常青树，也是丰田旗下，销量非常出众的一款车子。丰田给人的印象就是务实可靠，省油省心。虽然没有什么优秀的操控性，没有什么太多的驾驶乐趣，但是作为一款代步车来说绝对值得肯定。全新的八代凯美瑞可以说是有了改头换面的提升，采用了自然吸气发动机，动力输出平顺现象，采用爱心的8AT变速箱，质量更是稳定可靠。还有全新的tata构架，好空性也有了一个明显的提升，但是凯美瑞还是偏重于舒适性调教。凯美瑞还有混动车型可以选择。在混动领域，丰田嫣然已经走在了世界前列。
未经芝平士回答允许不影住得转载流本文业内容，否则将视为侵权
本田雅阁同样是一款兼具商务和家用的中级车，目前在售的全新十代雅阁，外观非常的动感年轻化。十代雅阁进入了涡轮时代，搭载1.5升涡轮增压发动机，分为高低功率版。可以说是很好的兼顾了燃油经济性和动力。但是不幸的是本田1.5t车型会有机油增多的问题，让消费者大跌眼镜望而却步。如果本田能够彻底解决机油增多的问题，全新雅阁同样会有不速的表现，其群众基础还是很不错的。本田雅阁也有混动车型可以选择本田的混动车型，可以说是与丰田旗鼓相当。本田能够绕过丰田的混动专利，取得与丰田相同的成果，可谓牛叉。
多法化本明道变提律织划亲易。
提到日产天籁，立马会联想到移动大沙发。天籁的舒适性啊，在日系车中表现突出，同样优秀约其他的戏同级别车型。全新的天籁采用2.07发动机，具有可变压缩比技术。压缩比在14:1到8:1之间自由切换。改变了常规固定压缩比的问题，其技术含金量十足，也可以说是具有颠覆时代的意义。由于全新的天籁太过注重舒适性且操控性表现不尽如人意，个人觉得这也并不是什么缺点，只是车企得造车理念不同而已。
到法物实合其很式长几务，张拉备始听。
马自达可以说是日系车中的一股清流，创驰蓝天技术同样名声大噪，创驰蓝天技术对汽车的底盘，发动机和变速箱等进行全面的优化提升，无论是在质量，燃油经济性以及操控性方面的表现，非常出众。马自达阿特兹运动性表现非常出色，与宝马三系可以说是旗鼓相当，要知道这可是一台前驱车的表现。马自达汽车可以说是叫好不叫座，其不足之处也是非常明显的，尤其是车内空间表现和隔音降噪水平比较的逊色。
迈腾和帕萨特可以说是兄弟车型，其本质上是没有什么区别的，把这两款车子放在一块儿说。大众汽车可以说是有光环笼罩，作为最早进入中国市场的汽车品牌，还是有先入为主的优势。再加上大众对中国市场的足够重视，可以针对国人的需求开发适合国人的汽车还是非常具有诚意的。而全新的迈腾和帕萨特，各方面表现非常均衡，无论是行车品质的营造还是做工的精致性，以及底盘扎实的操控性。这几个方面是要比日系车有优势的。冰冻三尺非一日之寒，迈腾和帕萨特在国内颇受欢迎啊，还是有各方面原因的。
诚然迈腾和帕萨特国内群众基础非常好漂亮无敌。但是也有菠萝，甚至会被消费者吐槽。1.4t车型动力表现比较的一般，再加上干式双离合，无论是平顺性还是质量稳定，可靠性都是会逊色一些的。大众套娃设计对年轻人来说缺少吸引力。日系中级车在年轻化氛围的营造上更加超前一些。
个人觉得目前主流中级车市场包括日系车德系车以及美系车等之间的差距并不是非常的明显，但是由于种种因素销量上还是有一定差距的。至于如何选择，那就萝卜青菜各有所爱，主流车型并不会很差。就均衡性来说，德系的迈腾和日系的凯美瑞啊，可以说是更加突出一些，也是比较推荐的。
喜欢我的回答欢迎关注我的头条号，这个被神化了吧，反倒是觉得大众这几年进步的不大，一直都是日系在创新，大众的模块化做的非常到位，2.0T+双离合已经盛行了有10年了，这种动力组合我相信最多撑不过两次改款，因为已经让用户疲劳了，开什么都跟开一种车的感觉是一样的。要论技术，平心而论还是日系车先进，尤其这几年在大环境下，凯美瑞混动、雅阁混动等等这些车是真正在动力和油耗方面优化的最好得，最能体现技术实力的车型，建议如果考虑购入中型车，多试驾，多比较。欢迎随时探讨。
当日系还是以成熟老旧的自然吸气发动机，作为B级车型的动力主力的时候，大众车型早已玩转了涡轮增压发动机好多年。任何新生事物的初始往往都会伴随着弊端，不但宋朝时王安石的改革会这样，涡轮增压发动机的普及也是这样。比如大众和奥迪的ea888发动机的一代和二代确实有烧机油，但现在ea888的三代和三代半的产品，烧机油的概率就非常小。
我们再来看看现在日系B级车型的三强:雅阁天籁凯美瑞。
本田好不容易量产的1.5t地球梦涡轮增压发动机，全面爆发了机油增多，而这台发动机同样也装配到了十代雅阁的身上，就是因为消费者同样也担心机油增多，所以十代雅阁虽然刚刚上市不久，现在的终端优惠幅度也能接近两万；
转载或者引用本值文内容请位注明来源于芝题士达战回答
八代凯美瑞虽然号称发动机的热效率达到了惊人的40%，但其实它的2.0l车型还是用的老款发动机，跟40%的热效率丝毫不沾边，否则七代凯美瑞发动机的热效率也早就达到40%了！不是吗？
而八代凯美瑞2.5l车型的发动机，只有在它的最佳工作区间内，才可以达到40%的热效率，其余阶段，跟普通的2.5l自然吸气发动机没有什么两样。所以结果就是大家看到的，八代凯美瑞提速既不快，油耗也不低。可能很多人会感到奇怪，不是40%的发动机热效率吗？其实只是为了文宣的宣传效果而已；
即将上市的新款天籁的动力总成部分，终于不再继续沿用其万年不变的自然吸气发动机，换成动力更强劲的涡轮增压发动机来重装上市。日产既然能让最普通的、轩逸和骐达所装配的、1.6l自然吸气发动机大规模的烧机油，那么，加工精度要求更高的涡轮增压发动机初始量产阶段，会不会也整出什么大的幺蛾子来？这个还真的不好说。
谈不上超越，迈腾和帕萨特的硬伤是双离合和烧机油
你是多久没上网了，新雅阁打得迈腾满地找牙。