☆我们在购买二手车时，考虑最多的是什么？肯定是维修的问题，二手车使用时间长，不可避免的会出现一些部件的老化和磨损，需要经常的维修。而日系车皮实耐用故障率低，自然是入手二手车的首选。一般情况下，日系车如果正常保养，在7-8年内都很少会出现故障，日系车追求的不是技术有多先进，但是要做到非常精细，相对来说，汽车是德国人发明的，德系车一直在新的领域不断的探索，日本的造车技术是从他人处学习得来的，他们就在此基础上不断提高车辆的耐用性。也就是说，德系车一直在探索，日系车一直在提高。所以日系车在变速箱上、在发动机上、在电气上、在新能源汽车研发上都是成功的。现在我们还会经常在路上看见使用十几年的老丰田佳美，使用起来扔很顺手，你换个其他品牌的汽车试试？其次、日系车在节油上做的很好，这也和日本资源匮乏有关，日系车不仅在燃油的消耗上下功夫，在造车的材料上也是精打细算。但你要说日系车都皮薄车轻也不全面，其实许多日系车和其他品牌汽车相比，在自重上相差的并不多，而且现在各品牌汽车的油耗都相差不多，但是日系车在使用多年后仍然能保持较低的油耗，这就非常的难得了。二手日系车不仅故障率的，而且油耗也少，自然就不愁没有买家，至于我们常说的日系车安全性问题，只能说，没有不安全的车，只有不安全的驾驶人。 回复 刘晟喆用户 ☆我们在购买二手车时，考虑最多的是什么？肯定是维修的问题，二手车使用时间长，不可避免的会出现一些部件的老化和磨损，需要经常的维修。而日系车皮实耐用故障率低，自然是入手二手车的首选。一般情况下，日系车如果正常保养，在7-8年内都很少会出现故障，日系车追求的不是技术有多先进，但是要做到非常精细，相对来说，汽车是德国人发明的，德系车一直在新的领域不断的探索，日本的造车技术是从他人处学习得来的，他们就在此基础上不断提高车辆的耐用性。也就是说，德系车一直在探索，日系车一直在提高。所以日系车在变速箱上、在发动机上、在电气上、在新能源汽车研发上都是成功的。现在我们还会经常在路上看见使用十几年的老丰田佳美，使用起来扔很顺手，你换个其他品牌的汽车试试？其次、日系车在节油上做的很好，这也和日本资源匮乏有关，日系车不仅在燃油的消耗上下功夫，在造车的材料上也是精打细算。但你要说日系车都皮薄车轻也不全面，其实许多日系车和其他品牌汽车相比，在自重上相差的并不多，而且现在各品牌汽车的油耗都相差不多，但是日系车在使用多年后仍然能保持较低的油耗，这就非常的难得了。未经芝后门型士回相答允许不得转载本文内风容，否则将视为侵权二手日系车不仅故障率的，而且油耗也少，自然就不愁没有买家，至于我们常说的日系车安全性问题，只能说，没有不安全的车，只有不安全的驾驶人。 2024-05-10 1楼 回复 (0) 藤鸿光用户 这主要还是口碑，我举个例子像本田飞度吧，不但保值率高得惊人，而且不愁卖。我们都知道三代飞度发动机爱积碳，每次保养得加清洁剂不便宜。可是人们提起飞度来，往往就是开不坏啊，用起来特别省钱啊。为什么呢？因为前两代飞度积累了好口碑。再就是日系车的价格往往比较坚挺，从换代开始，到产品周期结束，一般价格优惠幅度不会很大。有些品牌上市没多久就几万的优惠，我要是收一辆在手上，短时间卖不出去还要担心亏本，这就导致这些品牌在二手市场不如日系车受欢迎。还有一些车型，除了日系没有其他很好的选择。像丰田普拉多，为什么保值率这么变态？同级别没什么其他好选择的，说起40万的越野车来，就是丰田霸道，别人都选，我选肯定没错。未经芝士回答允许不得变连转载本处文内族容生，否则将视为侵权当然日系车的产品力比较均衡，可靠性好。有些地方它设计的寿命比较长，比如本田的防冻液，建议更换的周期是10年20万公里；再比如丰田的火花塞，建议10万公里一换，这也给买二手车的人带来信心。 2024-05-10 2楼 回复 (0) 徐恺成用户 谢邀日系车通常情况下在二手车市场都非常抢手，而且保值率也都非常高，那么究竟是什么原因造成了日系车如今在二手车市场的火爆呢？我们今天就来分析一下。日系车的省油一直是大家所青睐的对于二手车来说，少了新车的诱惑，消费者在选车的时候也会以实用为导向，如果一台车去除掉其他所有的附加属性之后，其基本功能就是一个交通工具，如果用最低的成本到底目的地一定是它的潜在消费者们最希望它能做到的事。未经芝士回答允许不得转载义本文看成内容，否则即将视般为侵权这个时候日系车省油的优势就显现出来了，尽管日系车普遍动力不强，和德系以及美系竞争对手比起来缺乏驾驶乐趣，但是对于一台二手车来说，省油却是一个比动力更重要的因素，因此，油耗更低的日系车在二手车市场上更受欢迎也不是什么奇怪的事。可靠也是日系车不能忽视的一大优点和省油一样，可靠也是日系车另外一大优势，在新鲜感不在了之后，可靠稳定就是消费者们追求的一个重要方面了，谁也不想买回一台二手车就是买回了一堆麻烦。相比较之下，日系车在新技术的使用上的确没有德系或者美系对手走得快，但是相应的，应用了更多成熟技术的日系车在可靠性上相比竞争对手们都要做得更好，这一点在新车的时候还不明显，随着使用年限的增加，技术更先进的德系美系对手相继出现各种小问题的时候，日系车的可靠性优势才凸显出来，因此对于有了一定使用年限的二手车来说，更可靠问题也更少的日系车自然比对手们更受欢迎了。因为买的时候保值，所以卖的时候也保值还有一点是很多人会忽视的，但是对于二手车的真正买家来说，这一点是绝对不会被忽略的，那就是因为日系车的高保值率保证了二手车车主在整个用车期间更低的折旧费用。相比于新车车主，二手车车主更有可能在使用几年之后将自己的爱车卖掉而不是使用到报废，因此对于二手车车主来说，他们更在意在未来自己出售这台二手车的时候，这台二手车还值多少钱。也许一个人用8万块钱买了一台二手日系车，三年之后还可以用6万块钱卖掉，这三年的车辆折旧成本就只有2万，而如果你用7万块钱买了一台指导价差不多的法系车的话，三年之后你可能只能卖4万块钱，这三年的车辆折旧成本则为3万，相比之下，当初你买入成本更高的日系车可能总的使用成本反而更低。生就后它政月色增阶认积报林委响状厂。在这样的经济账面前，日系车在二手车市场的热度居高不下也就是理所当然的了。原最程员领权至非市标毛。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章 2024-05-10 3楼 回复 (0) 孙浩然用户 买二手车大家最关注的是质量和价格，首先说价格问题，主流的日系中低端车型原本新车价格就不贵，所以二手车的价格也不贵。而且日系车普遍保值率较高，日系车平均三年车龄的车保值率在60%以上，这也让日系车在二手车市场里比较抢眼，即使买回去练手过段时间再卖掉也不会赔很多。第二就是在质量问题，众所周知日系车有着经济省油、可靠耐用等优点，很多日系车开十年都不会出现三大件故障，这也是其他车系很难达到的。小编家中有很多辆日系车，最久的有12年车龄，主要部件没出过任何故障，也没什么小毛病，开着省心。谁也不想买一台二手车回去练修车吧。另外还有一点，日系车中有很多有情怀的老车，现在已经停产或停售的车型，日系车迷或者改装车迷最爱这种有情怀的车，这些经典车有着独特的魅力，只有有情怀的人才能懂。转载或者引用本文准内圆容请注少明儿来源于维芝士回答 2024-05-10 4楼 回复 (0) 王塬皓用户 日系二手车确实不愁卖，主要原因就是因为车辆出现问题的概率更低，就算出现问题维修的价格也不会太高，用起来比较省心，所以日系车在二手车市场认知度很高，毕竟谁也不想买个车天天修是吧，所以二手的日系车只要车况没问题一般都是不愁卖的。 2024-05-10 5楼 回复 (0) 於国娟用户 大多数人都说日系车不好，但是说着日系车不好但是还开着日系车的大有人在，丰田，尼桑很多车型还是很受大众喜欢的，保值。 2024-05-10 6楼 回复 (0) 关佳一用户 日系车优点有省油，耐用，不爱坏，小问题少，很多开十年的日系车发动机不渗不漏，也很少有生锈问题，省心，这是日系车最大的优点 2024-05-10 7楼 回复 (0) 致青春用户 以前一直想支持国产车，但是用过几年之后，开过几辆国产以后，我的价值观开始改变，不是贬低国产车，而是国产车需要不断的进步及学习！但是许多我国一般家庭又有几家有本钱给你做小白鼠的机会呢？ 2024-05-10 8楼 回复 (0) 田思琪用户 既然这些人选择买二手车，那肯定是手里资金不宽裕，众所周知日系车省油，所以这些人希望自己有车开的同时还不想花费太多钱，主要是省油的😊，希望对你的提问有所帮助。 2024-05-10 9楼 回复 (0) 王子杨用户 油耗相对比较小，还有使用时间长油耗和新车比也不会增加很多稳定。日系车采购一个有顽固的传统，喜欢捆绑上游供货商。就算不能控股多少都要参一下股，零件质量稳定不错一荣俱荣。 2024-05-10 10楼 回复 (0)
☆我们在购买二手车时，考虑最多的是什么？肯定是维修的问题，二手车使用时间长，不可避免的会出现一些部件的老化和磨损，需要经常的维修。而日系车皮实耐用故障率低，自然是入手二手车的首选。
一般情况下，日系车如果正常保养，在7-8年内都很少会出现故障，日系车追求的不是技术有多先进，但是要做到非常精细，相对来说，汽车是德国人发明的，德系车一直在新的领域不断的探索，日本的造车技术是从他人处学习得来的，他们就在此基础上不断提高车辆的耐用性。也就是说，德系车一直在探索，日系车一直在提高。所以日系车在变速箱上、在发动机上、在电气上、在新能源汽车研发上都是成功的。现在我们还会经常在路上看见使用十几年的老丰田佳美，使用起来扔很顺手，你换个其他品牌的汽车试试？
其次、日系车在节油上做的很好，这也和日本资源匮乏有关，日系车不仅在燃油的消耗上下功夫，在造车的材料上也是精打细算。但你要说日系车都皮薄车轻也不全面，其实许多日系车和其他品牌汽车相比，在自重上相差的并不多，而且现在各品牌汽车的油耗都相差不多，但是日系车在使用多年后仍然能保持较低的油耗，这就非常的难得了。
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二手日系车不仅故障率的，而且油耗也少，自然就不愁没有买家，至于我们常说的日系车安全性问题，只能说，没有不安全的车，只有不安全的驾驶人。
这主要还是口碑，我举个例子像本田飞度吧，不但保值率高得惊人，而且不愁卖。我们都知道三代飞度发动机爱积碳，每次保养得加清洁剂不便宜。可是人们提起飞度来，往往就是开不坏啊，用起来特别省钱啊。为什么呢？因为前两代飞度积累了好口碑。
再就是日系车的价格往往比较坚挺，从换代开始，到产品周期结束，一般价格优惠幅度不会很大。有些品牌上市没多久就几万的优惠，我要是收一辆在手上，短时间卖不出去还要担心亏本，这就导致这些品牌在二手市场不如日系车受欢迎。
还有一些车型，除了日系没有其他很好的选择。像丰田普拉多，为什么保值率这么变态？同级别没什么其他好选择的，说起40万的越野车来，就是丰田霸道，别人都选，我选肯定没错。
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当然日系车的产品力比较均衡，可靠性好。有些地方它设计的寿命比较长，比如本田的防冻液，建议更换的周期是10年20万公里；再比如丰田的火花塞，建议10万公里一换，这也给买二手车的人带来信心。
谢邀
日系车通常情况下在二手车市场都非常抢手，而且保值率也都非常高，那么究竟是什么原因造成了日系车如今在二手车市场的火爆呢？我们今天就来分析一下。
日系车的省油一直是大家所青睐的对于二手车来说，少了新车的诱惑，消费者在选车的时候也会以实用为导向，如果一台车去除掉其他所有的附加属性之后，其基本功能就是一个交通工具，如果用最低的成本到底目的地一定是它的潜在消费者们最希望它能做到的事。
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这个时候日系车省油的优势就显现出来了，尽管日系车普遍动力不强，和德系以及美系竞争对手比起来缺乏驾驶乐趣，但是对于一台二手车来说，省油却是一个比动力更重要的因素，因此，油耗更低的日系车在二手车市场上更受欢迎也不是什么奇怪的事。
可靠也是日系车不能忽视的一大优点和省油一样，可靠也是日系车另外一大优势，在新鲜感不在了之后，可靠稳定就是消费者们追求的一个重要方面了，谁也不想买回一台二手车就是买回了一堆麻烦。
相比较之下，日系车在新技术的使用上的确没有德系或者美系对手走得快，但是相应的，应用了更多成熟技术的日系车在可靠性上相比竞争对手们都要做得更好，这一点在新车的时候还不明显，随着使用年限的增加，技术更先进的德系美系对手相继出现各种小问题的时候，日系车的可靠性优势才凸显出来，因此对于有了一定使用年限的二手车来说，更可靠问题也更少的日系车自然比对手们更受欢迎了。
因为买的时候保值，所以卖的时候也保值还有一点是很多人会忽视的，但是对于二手车的真正买家来说，这一点是绝对不会被忽略的，那就是因为日系车的高保值率保证了二手车车主在整个用车期间更低的折旧费用。相比于新车车主，二手车车主更有可能在使用几年之后将自己的爱车卖掉而不是使用到报废，因此对于二手车车主来说，他们更在意在未来自己出售这台二手车的时候，这台二手车还值多少钱。
也许一个人用8万块钱买了一台二手日系车，三年之后还可以用6万块钱卖掉，这三年的车辆折旧成本就只有2万，而如果你用7万块钱买了一台指导价差不多的法系车的话，三年之后你可能只能卖4万块钱，这三年的车辆折旧成本则为3万，相比之下，当初你买入成本更高的日系车可能总的使用成本反而更低。
生就后它政月色增阶认积报林委响状厂。
在这样的经济账面前，日系车在二手车市场的热度居高不下也就是理所当然的了。
原最程员领权至非市标毛。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
买二手车大家最关注的是质量和价格，首先说价格问题，主流的日系中低端车型原本新车价格就不贵，所以二手车的价格也不贵。而且日系车普遍保值率较高，日系车平均三年车龄的车保值率在60%以上，这也让日系车在二手车市场里比较抢眼，即使买回去练手过段时间再卖掉也不会赔很多。
第二就是在质量问题，众所周知日系车有着经济省油、可靠耐用等优点，很多日系车开十年都不会出现三大件故障，这也是其他车系很难达到的。小编家中有很多辆日系车，最久的有12年车龄，主要部件没出过任何故障，也没什么小毛病，开着省心。谁也不想买一台二手车回去练修车吧。
另外还有一点，日系车中有很多有情怀的老车，现在已经停产或停售的车型，日系车迷或者改装车迷最爱这种有情怀的车，这些经典车有着独特的魅力，只有有情怀的人才能懂。
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大多数人都说日系车不好，但是说着日系车不好但是还开着日系车的大有人在，丰田，尼桑很多车型还是很受大众喜欢的，保值。
日系车优点有省油，耐用，不爱坏，小问题少，很多开十年的日系车发动机不渗不漏，也很少有生锈问题，省心，这是日系车最大的优点
以前一直想支持国产车，但是用过几年之后，开过几辆国产以后，我的价值观开始改变，不是贬低国产车，而是国产车需要不断的进步及学习！但是许多我国一般家庭又有几家有本钱给你做小白鼠的机会呢？
既然这些人选择买二手车，那肯定是手里资金不宽裕，众所周知日系车省油，所以这些人希望自己有车开的同时还不想花费太多钱，主要是省油的😊，希望对你的提问有所帮助。
油耗相对比较小，还有使用时间长油耗和新车比也不会增加很多稳定。日系车采购一个有顽固的传统，喜欢捆绑上游供货商。就算不能控股多少都要参一下股，零件质量稳定不错一荣俱荣。