为什么欧系车在美国如此势微?

为什么欧系车在美国如此势微?
前几天,看了一份2017年美国汽车销量排行榜,简单叙述下吧。前十的排名依次是福特F系列、雪佛兰索罗德、道奇Ram Pick-up、日产 Rogue、丰田 RAV4、本田 思域、丰田 凯美瑞、丰田 卡罗拉、本田 雅阁,可以看到,前三位被皮卡牢牢占据,且都来自于美国本土。剩下的就都是日本车了。在中国销量卖得最好的大众车,在这里不见了踪影,而其它的欧系车,更是统统都不见了踪影,尽管在豪华车市场上,还是奔驰、宝马等欧系车的天下,不过,在总销量上不及日美,这怎么说也是一个问题了,那么,为什么会这样呢?大众那一套怎么在山姆大叔那里就不好使了呢?1、 传统。美国人有着使用皮卡的传统。皮卡在美国的汽车市场上占有着十分重要的地位,人家在这个上是有传统的,福特的F系列皮卡,2017年世界销量第二。2、 可靠性。虽说在中国大众车以可靠性而著称,不过,在美国,这样的标签无疑要打个折。大众推崇的涡轮增压动力强,还省油,不过在稳定与可靠性上与日系车相比,还是差了点意思。日系车,一向以省油、可靠、故障率低而闻名,卡罗拉为什么能够打遍全世界,销量全球第一,可靠性高那是一个重要因素。3、 汽车文化。必须承认,作为一个车轮上的国家,美国有着更为成熟与悠久的汽车文化,对于汽车的理解也更为深刻。大众的套娃设计可能在中国行得通,在天性自由的美国人那里市场就没那么大了。以上是凭着自己所学所识,简单地分析了下,欧系车在美国销量不好的原因,欢迎大家补充~

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  • 北彦杰用户

    前几天,看了一份2017年美国汽车销量排行榜,简单叙述下吧。前十的排名依次是福特F系列、雪佛兰索罗德、道奇Ram Pick-up、日产 Rogue、丰田 RAV4、本田 思域、丰田 凯美瑞、丰田 卡罗拉、本田 雅阁,可以看到,前三位被皮卡牢牢占据,且都来自于美国本土。剩下的就都是日本车了。在中国销量卖得最好的大众车,在这里不见了踪影,而其它的欧系车,更是统统都不见了踪影,尽管在豪华车市场上,还是奔驰、宝马等欧系车的天下,不过,在总销量上不及日美,这怎么说也是一个问题了,那么,为什么会这样呢?大众那一套怎么在山姆大叔那里就不好使了呢?

    1、 传统。美国人有着使用皮卡的传统。皮卡在美国的汽车市场上占有着十分重要的地位,人家在这个上是有传统的,福特的F系列皮卡,2017年世界销量第二。

    2、 可靠性。虽说在中国大众车以可靠性而著称,不过,在美国,这样的标签无疑要打个折。大众推崇的涡轮增压动力强,还省油,不过在稳定与可靠性上与日系车相比,还是差了点意思。日系车,一向以省油、可靠、故障率低而闻名,卡罗拉为什么能够打遍全世界,销量全球第一,可靠性高那是一个重要因素。

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    3、 汽车文化。必须承认,作为一个车轮上的国家,美国有着更为成熟与悠久的汽车文化,对于汽车的理解也更为深刻。大众的套娃设计可能在中国行得通,在天性自由的美国人那里市场就没那么大了。

    这于动方新很品手处治百七才马段须断近圆。

    以上是凭着自己所学所识,简单地分析了下,欧系车在美国销量不好的原因,欢迎大家补充~

    2024-03-29
    1楼
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  • 张笑语用户

    把顾客当凯子,处心积虑坑人,再加上质量不过关,毛病累累,自然失去顾客。

    欧系车缺德到什么程度?排机油的螺丝不是标准规格的,机油滤清器是内藏的,都需要特殊工具,工具是车厂制造的,不卖,非要顾客上门换机油,费用是日系车的两三倍,还强销其他许多毫无必要而昂贵的保养项目。

    美国不比中国,人工非常贵,保养一次车子动辄几百到一两千美元,把顾客当肥羊宰啊?

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    我拥有过,也出口过欧系车,但是这辈子绝对不会再买了。

    2024-03-29
    2楼
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  • 薄荷草用户

    谢谢邀请!

    欧洲人其实压根儿看不起美国人,虽然在正治上紧抱美国大腿!

    我去过美国几次,根据我了解到的情况来说,美国大部分普通民众并没有多富裕(美国的最低工资标准按2017年13.5元/小时美金计算,每月不到两千美金,而且赋税也比较重,所以很多美国低收入人群都会打几份工),大部分人都没存款都是靠银行借贷活着,买太贵的车银行不会给钱,再加上美国次贷危机,很多中产阶级破产,为了省钱,也会选择一些小排量的便宜车,而且美国的汽车文化对车的定位就是个代步工具(美国公共交通非常少,大城市还有地铁,小城市没地铁还公交车少班次少),所以在这些情况下大部分美国人都会选择日韩性价比高的车。

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    再者美国的二手车市场非常发达,日韩国车系在美国购车优惠也很大,所以日韩车在美国非常火,主要是性价比高,低收入人群和学生一般会选择,而中产阶级大多选择国产车,有钱人就凯迪拉克林肯奔驰比较多。对比欧洲车在性价比和售后成本上没有任何优势,所以也就不具有竞争力了吧!

    2024-03-29
    3楼
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  • 登明诚用户

    我想这主要是销量策略造成,事事去到尽,早期欧美车系卖车的方式是:一辆车的价钱只含机械部份、车架和四个轮,其他的都是逐样加上去的,让人心里没底有被宰被骗的感觉,而日系车进入美国市场时,价钱与配备在车窗上一目了然, 慢慢的随着市场的打开,时间的推延,口碑的传颂,欧美德系在美国市场被日系打败,尤其欧系为最。

    2024-03-29
    4楼
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