谢谢邀请！我是一汽大众的职工，很荣幸能回答这个问题，由于自己和奥迪相处了五年，多少有点了解，下面简单分析一下！1、开始之前还是简单说一下他们的历史，首先奔驰，宝马，奥迪都是德国汽车，宝马创立于1916年，后来在1918年正是更名，奔驰则是1926年成立的，奥迪则是1899年成立，后来也是在1932年采用了四环微标，象征着奥迪与小奇迹和漫游者，霍希成立的汽车联盟公司。但是奥迪1991年通过大众公司和一汽合资，成立一汽大众，正式开辟中国市场，也是非常有眼光的，从那时候到现在使得奥迪的品牌和口碑得到了提升和认可，尤其是刚开始奥迪是官方用车，你说影响力有多大吧！2、他们三个之所以有差距，其实都不怎么大。只是各自的发展理念不同。我在奥迪车间的时候奥迪的理念是“突破科技，启迪未来，”奥迪看中的是未来，宝马呢，看中的是现在，当下。奔驰呢，看中的他们历史，也就是过去。3、我们大家都知道树大招风，这个道理，一个事物，一个东西越有争议，说明他的关注度就很好说明他非常的不一般。我在车间一直生产奥迪A4和Q5，从不了解到了解，整体感觉还是非常不错的，质量问题，肯定没得说，工艺方面也是出于世界一流的，也在国内的每个车型差不多都是同级别车中的冠军，可能是唯一的不足就是奥迪车烧机油，这个是不争的事实，确实因为发动机需要调教，每个品牌优势也不一样，并不能把一件事物做饭尽善尽美。 越黑一件事物，说明越有它存在的必然性！ 回复 郭雅兰用户 谢谢邀请！我是一汽大众的职工，很荣幸能回答这个问题，由于自己和奥迪相处了五年，多少有点了解，下面简单分析一下！1、开始之前还是简单说一下他们的历史，首先奔驰，宝马，奥迪都是德国汽车，宝马创立于1916年，后来在1918年正是更名，奔驰则是1926年成立的，奥迪则是1899年成立，后来也是在1932年采用了四环微标，象征着奥迪与小奇迹和漫游者，霍希成立的汽车联盟公司。但是奥迪1991年通过大众公司和一汽合资，成立一汽大众，正式开辟中国市场，也是非常有眼光的，从那时候到现在使得奥迪的品牌和口碑得到了提升和认可，尤其是刚开始奥迪是官方用车，你说影响力有多大吧！2、他们三个之所以有差距，其实都不怎么大。只是各自的发展理念不同。我在奥迪车间的时候奥迪的理念是“突破科技，启迪未来，”奥迪看中的是未来，宝马呢，看中的是现在，当下。奔驰呢，看中的他们历史，也就是过去。芝作士化回切答，版又权必究，未经许可，不得转断载3、我们大家都知道树大招风，这个道理，一个事物，一个东西越有争议，说明他的关注度就很好说明他非常的不一般。我在车间一直生产奥迪A4和Q5，从不了解到了解，整体感觉还是非常不错的，质量问题，肯定没得说，工艺方面也是出于世界一流的，也在国内的每个车型差不多都是同级别车中的冠军，可能是唯一的不足就是奥迪车烧机油，这个是不争的事实，确实因为发动机需要调教，每个品牌优势也不一样，并不能把一件事物做饭尽善尽美。 越黑一件事物，说明越有它存在的必然性！ 2024-04-27 1楼 回复 (0) 昔利利用户 每个品牌都有忠实拥趸和吃瓜群众，这种现象很正常。被黑不证明这个品牌或者某款车不好，只是大家的需求点不同而已，或者是某方面没有达到自己的心里预期。路虎也经常被黑被喷，被吐槽小毛病比较多，但是揽胜运动和揽胜依然有很多人喜欢，有很多人愿意购买。车无完车，每个品牌或者车型既有优点，同时也存在不足。没有一个品牌和一辆车型可以做到让所有人都满意。有些人善于站在客观的角度看问题，也有些人比较主观。就像我们身边总有那种“老好人”大家可能很少会质疑他，或者在背后说他坏话。但是也没有多少人说他好话，因为遇事就当“甩锅侠”善于在各种复杂的关系之间“和稀泥”立场和原则不明确，时间长了反而会引起别人的反感。车也亦是如此，大家吐槽奥迪最多的可能是烧机油现象，但是奥迪全系都烧机油吗？并不是！只是有部分发动机存在这种现象。但对于不喜欢奥迪的人来说，可能就会抓住这个小辫子，再带一些个人情绪，来以面概全。比如奥迪RS6和RS7，这两款车可以算是性能车中一的一股清流。低调的外形，犀利的操控、强悍的性能让很多人为之着迷。真心可以算是“西装暴徒”这种车型难道怕被黑吗？难道被黑之后就会产生连锁反应吗？当然不会！只要本身的产品力足够强大，根本不怕被黑！所以我觉的购买RS6和RS7的人，内心绝对拥有骄傲的资本！比我贵的没我快！比我快的没我实用！比我实用的连我尾灯都看不见！就喜欢那种既看我不爽，又拿我无可奈克的样子！岩哥的观点：还是那句话，无论是哪个品牌和车型，都无法做到让所有人都喜欢。只要产品力够强大，就不怕被黑！对于那些产品力不行，天天靠吹牛过日子的品牌，就算是不被黑，也未必就能得到认可！我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！ 2024-04-27 2楼 回复 (0) 宗蕾用户 没看明白问题，为什么黑奥迪的人那么多，（ ？ ）还可以的？质量？销量？还是其它？请补充完整后再来提问。 2024-04-27 3楼 回复 (0) 止承福用户 网上都说奥迪在国外根本不是什么豪华品牌，在国外根本就没人买，还有什么烧机油，就是个灯场一类的话。只是几个键盘侠看奥迪和大众共用技术就开喷，要不是保时捷贵，早就喷保时捷了。怎么说呢！奥迪拉低了整个中国豪车的平均价格，其实这一点上奥迪应该是所有消费者的功臣才对。 按照最新一带的入门级来看，奔驰比宝马和奥迪可以说逼格高半个档次 未经芝士备回答允许不得转率载本文内容，否者点则治将视为侵权C级优惠很少，A4L和3系裸车25万之内的也有 A3和1系已经破有跌20万的车了，奔驰的A级CLA什么的都坚持在20万以上 单论价格来说奔驰是比他俩高一丢丢 但是宝马的价格和奔驰基本上没有什么差距，前几年销量一直被奥迪吊打应该没什么资格看不起奥迪 。其他二线豪华，雷克萨斯背靠丰田不在乎这点利润，没有参加汽车大战 路虎和捷豹，前两年火了一把，然后就没有然后了，沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪等等体量上和BBA都不是一个档次的。 嚣张的说BBA可以忽略他们，三家专心内斗就可以了。不黑对手怎么能抬高自己，最后小伙伴有什么不同观点欢迎留言。 2024-04-27 4楼 回复 (0) 宫静文用户 黑他的都是买不起的 这己说明问题了 2024-04-27 5楼 回复 (0) 付文泰用户 黑奥迪说明奥迪足够好，树大招风，为什么不黑别人，起码都是一个水平，很反感有些人天天喊，外国没人开奥迪，很低级一类的，你们真的去过国外么。。不要自欺欺人了，其实喜欢一个东西就要包容他，汽车哪有十全十美，什么车都会多少有毛病，觉得奥迪不如宝马，奔驰，我倒是觉得是因为奥迪进中国太早，导致奥迪都像国产车了，这就好比自己家乡的旅游景点觉得没意思，外来的和尚活好 2024-04-27 6楼 回复 (0) 赵明浩用户 奥迪不是被黑，而是真的太任性、太不厚道了！奥迪之所以在中国的保有量位于豪华车之首，原因之一是刚合资的时候，A6首先是官方部级以上领导办公用车，后来A6L也是官方指定用车，由于是高级别的领导的办公用车，导致喜欢攀比的国人在个人采购车时也买此车，所以一下子占有率大增，也赢得了口碑！后来的Q5上市确实是很成功的一款车，深受用户喜爱！有了这两款车的成功想不成功都难啊！当前Q5L就是奥迪继续任性的结果，就看有多少人买账啦 2024-04-27 7楼 回复 (0) 疏翰音用户 人越出名越容易被人黑 2024-04-27 8楼 回复 (0) 李浩铭用户 因为喷奥迪的都是买奔驰宝马后悔的，后悔没有买奥迪的。然后因为他们错误的选择加上他们对奥迪车主的羡慕妒忌恨，所以他们要拼命黑，才会显得他们没有选错品牌，来满足他们自己的虚荣心 2024-04-27 9楼 回复 (0) 繁星雨夜用户 太好了，卖的真太好了，都眼红 2024-04-27 10楼 回复 (0)
谢谢邀请！
我是一汽大众的职工，很荣幸能回答这个问题，由于自己和奥迪相处了五年，多少有点了解，下面简单分析一下！1、开始之前还是简单说一下他们的历史，首先奔驰，宝马，奥迪都是德国汽车，宝马创立于1916年，后来在1918年正是更名，奔驰则是1926年成立的，奥迪则是1899年成立，后来也是在1932年采用了四环微标，象征着奥迪与小奇迹和漫游者，霍希成立的汽车联盟公司。但是奥迪1991年通过大众公司和一汽合资，成立一汽大众，正式开辟中国市场，也是非常有眼光的，从那时候到现在使得奥迪的品牌和口碑得到了提升和认可，尤其是刚开始奥迪是官方用车，你说影响力有多大吧！
2、他们三个之所以有差距，其实都不怎么大。只是各自的发展理念不同。我在奥迪车间的时候奥迪的理念是“突破科技，启迪未来，”奥迪看中的是未来，宝马呢，看中的是现在，当下。奔驰呢，看中的他们历史，也就是过去。
芝作士化回切答，版又权必究，未经许可，不得转断载
3、我们大家都知道树大招风，这个道理，一个事物，一个东西越有争议，说明他的关注度就很好说明他非常的不一般。我在车间一直生产奥迪A4和Q5，从不了解到了解，整体感觉还是非常不错的，质量问题，肯定没得说，工艺方面也是出于世界一流的，也在国内的每个车型差不多都是同级别车中的冠军，可能是唯一的不足就是奥迪车烧机油，这个是不争的事实，确实因为发动机需要调教，每个品牌优势也不一样，并不能把一件事物做饭尽善尽美。
越黑一件事物，说明越有它存在的必然性！每个品牌都有忠实拥趸和吃瓜群众，这种现象很正常。被黑不证明这个品牌或者某款车不好，只是大家的需求点不同而已，或者是某方面没有达到自己的心里预期。路虎也经常被黑被喷，被吐槽小毛病比较多，但是揽胜运动和揽胜依然有很多人喜欢，有很多人愿意购买。车无完车，每个品牌或者车型既有优点，同时也存在不足。没有一个品牌和一辆车型可以做到让所有人都满意。
有些人善于站在客观的角度看问题，也有些人比较主观。就像我们身边总有那种“老好人”大家可能很少会质疑他，或者在背后说他坏话。但是也没有多少人说他好话，因为遇事就当“甩锅侠”善于在各种复杂的关系之间“和稀泥”立场和原则不明确，时间长了反而会引起别人的反感。车也亦是如此，大家吐槽奥迪最多的可能是烧机油现象，但是奥迪全系都烧机油吗？并不是！只是有部分发动机存在这种现象。但对于不喜欢奥迪的人来说，可能就会抓住这个小辫子，再带一些个人情绪，来以面概全。
比如奥迪RS6和RS7，这两款车可以算是性能车中一的一股清流。低调的外形，犀利的操控、强悍的性能让很多人为之着迷。真心可以算是“西装暴徒”这种车型难道怕被黑吗？难道被黑之后就会产生连锁反应吗？当然不会！只要本身的产品力足够强大，根本不怕被黑！所以我觉的购买RS6和RS7的人，内心绝对拥有骄傲的资本！比我贵的没我快！比我快的没我实用！比我实用的连我尾灯都看不见！就喜欢那种既看我不爽，又拿我无可奈克的样子！
岩哥的观点：还是那句话，无论是哪个品牌和车型，都无法做到让所有人都喜欢。只要产品力够强大，就不怕被黑！对于那些产品力不行，天天靠吹牛过日子的品牌，就算是不被黑，也未必就能得到认可！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
没看明白问题，为什么黑奥迪的人那么多，（ ？ ）还可以的？质量？销量？还是其它？请补充完整后再来提问。
网上都说奥迪在国外根本不是什么豪华品牌，在国外根本就没人买，还有什么烧机油，就是个灯场一类的话。
只是几个键盘侠看奥迪和大众共用技术就开喷，要不是保时捷贵，早就喷保时捷了。
怎么说呢！奥迪拉低了整个中国豪车的平均价格，其实这一点上奥迪应该是所有消费者的功臣才对。 按照最新一带的入门级来看，奔驰比宝马和奥迪可以说逼格高半个档次
未经芝士备回答允许不得转率载本文内容，否者点则治将视为侵权
C级优惠很少，A4L和3系裸车25万之内的也有 A3和1系已经破有跌20万的车了，奔驰的A级CLA什么的都坚持在20万以上 单论价格来说奔驰是比他俩高一丢丢 但是宝马的价格和奔驰基本上没有什么差距，前几年销量一直被奥迪吊打应该没什么资格看不起奥迪 。
其他二线豪华，雷克萨斯背靠丰田不在乎这点利润，没有参加汽车大战 路虎和捷豹，前两年火了一把，然后就没有然后了，沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪等等体量上和BBA都不是一个档次的。 嚣张的说BBA可以忽略他们，三家专心内斗就可以了。不黑对手怎么能抬高自己，最后小伙伴有什么不同观点欢迎留言。
黑他的都是买不起的 这己说明问题了
黑奥迪说明奥迪足够好，树大招风，为什么不黑别人，起码都是一个水平，很反感有些人天天喊，外国没人开奥迪，很低级一类的，你们真的去过国外么。。不要自欺欺人了，其实喜欢一个东西就要包容他，汽车哪有十全十美，什么车都会多少有毛病，觉得奥迪不如宝马，奔驰，我倒是觉得是因为奥迪进中国太早，导致奥迪都像国产车了，这就好比自己家乡的旅游景点觉得没意思，外来的和尚活好
奥迪不是被黑，而是真的太任性、太不厚道了！奥迪之所以在中国的保有量位于豪华车之首，原因之一是刚合资的时候，A6首先是官方部级以上领导办公用车，后来A6L也是官方指定用车，由于是高级别的领导的办公用车，导致喜欢攀比的国人在个人采购车时也买此车，所以一下子占有率大增，也赢得了口碑！后来的Q5上市确实是很成功的一款车，深受用户喜爱！有了这两款车的成功想不成功都难啊！当前Q5L就是奥迪继续任性的结果，就看有多少人买账啦
人越出名越容易被人黑
因为喷奥迪的都是买奔驰宝马后悔的，后悔没有买奥迪的。然后因为他们错误的选择加上他们对奥迪车主的羡慕妒忌恨，所以他们要拼命黑，才会显得他们没有选错品牌，来满足他们自己的虚荣心
太好了，卖的真太好了，都眼红