谢@-馫韵羽依m的邀请！途观L和CR-V两款车型不是同一个级别，途观L属中型SUV，而CR-V属紧凑型SUV，轴距相差131mm。那如果说两个车型的对比，那更应该拿出价格相约的配置版本去考虑，如果说不考虑价格，那又是另一回事了！在这种问题上，价格的差异就是跟配置方面有着更大差距，同价位肯定是CR-V配置更丰富，所以，我相信题主更关心的是刨除配置上的差异去问两款车型的核心价值了。那就横向去对比几个核心的部件。1.发动机，相约价位下途观L用的是不断改进完善过的经典EA888 1.8T发动机，最大功率132kw。CRV用的是新研发的1.5T发动机，最大功率142kw。帐面数据看着本田的更牛，但帐面数据反映的是最大功率，在平常使用中需要用到这个最大值的机会极少，而更多的是排量所带来的低扭和动力储备，在这一点上途观L会更占优势，觉得有疑问的留意两车的0-100加速，就更别说2.0T的车型了。但EA888的烧机油需要有心理准备哈。2.变速箱，双离合和CVT之争，基本只要有CVT的存在我都不会去推荐，如果双离合是干式的我会说都不是好鸟，但大众一般在1.8T及以上车型会搭载湿式双离合，这得另说了。作为传动系统，变速箱的重要性可想而知，CVT除了平顺省油一无是处，但由于结构问题反而问题多多，延迟、打滑、啸叫、漏油、不耐操。而双离合本身就是在动力响应速度方面见长，而且途观L的湿式双离合的稳定性也更高。3.底盘，这更不是选择题，大众的底盘调教和本田特别是CR-V的底盘，我不说用了什么材料这些，单说在驾驶感方面的感受，那肯定是途观L更有驾驶感。4.空间，中型和紧凑，哪怕日系偷空间牛出天际，但那是一个级别的差距，无法逾越。如果是跟途观之间的选择，我基本会无话可说，只会说要不看看其它的，但和途观L比较，那肯定会推荐途观L，因为在我这里，CVT是硬伤。个人意见，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！ 回复 罗健伟用户 谢@-馫韵羽依m的邀请！途观L和CR-V两款车型不是同一个级别，途观L属中型SUV，而CR-V属紧凑型SUV，轴距相差131mm。那如果说两个车型的对比，那更应该拿出价格相约的配置版本去考虑，如果说不考虑价格，那又是另一回事了！在这种问题上，价格的差异就是跟配置方面有着更大差距，同价位肯定是CR-V配置更丰富，所以，我相信题主更关心的是刨除配置上的差异去问两款车型的核心价值了。那就横向去对比几个核心的部件。1.发动机，相约价位下途观L用的是不断改进完善过的经典EA888 1.8T发动机，最大功率132kw。CRV用的是新研发的1.5T发动机，最大功率142kw。帐面数据看着本田的更牛，但帐面数据反映的是最大功率，在平常使用中需要用到这个最大值的机会极少，而更多的是排量所带来的低扭和动力储备，在这一点上途观L会更占优势，觉得有疑问的留意两车的0-100加速，就更别说2.0T的车型了。但EA888的烧机油需要有心理准备哈。转载还或者引用本文内上能重也容请注明来源于芝士回答2.变速箱，双离合和CVT之争，基本只要有CVT的存在我都不会去推荐，如果双离合是干式的我会说都不是好鸟，但大众一般在1.8T及以上车型会搭载湿式双离合，这得另说了。作为传动系统，变速箱的重要性可想而知，CVT除了平顺省油一无是处，但由于结构问题反而问题多多，延迟、打滑、啸叫、漏油、不耐操。而双离合本身就是在动力响应速度方面见长，而且途观L的湿式双离合的稳定性也更高。体外天但没料资图规再素满红。3.底盘，这更不是选择题，大众的底盘调教和本田特别是CR-V的底盘，我不说用了什么材料这些，单说在驾驶感方面的感受，那肯定是途观L更有驾驶感。4.空间，中型和紧凑，哪怕日系偷空间牛出天际，但那是一个级别的差距，无法逾越。如果是跟途观之间的选择，我基本会无话可说，只会说要不看看其它的，但和途观L比较，那肯定会推荐途观L，因为在我这里，CVT是硬伤。可从质系象山压受场，研拉深近厂。个人意见，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！ 2024-05-03 1楼 回复 (0) 唐小喵用户 感谢头条平台的邀请，很高兴能够回答这个问题，老代说车，为您寻找心中的爱车，欢迎大家关注，谢谢！本田CR-V和途观L可以说是具有代表性的合资SUV；CR-V进入国内的市场比较早，2004年第二代CR-V进入中国市场，真正打开市场的是2007年东风Honda开始投产的第三代车型，外观时尚的都市型SUV，2007~2011年蝉联国内SUV市场的销量冠军；大众途观也是一代神车，外观前卫、业界领先的1.8T和2.0T发动机，匹配源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6AT变速箱，驾控体验完美，内饰做工和品控都是大众一流的水平，当时有“小奥迪支撑”，一个朋友加价3.5万，一个月才提车，可见途观当时的市场表现；也是途观将CR-V拉下神坛的；随着国产SUV的发力，途观的市场受到严重的冲击，为了丰富产品线，提升产品竞争力推出了途观L，途观L定位其实是一款中型SUV，不过他的尺寸跟汉兰达、锐界这类中型SUV相比又有一定的差距，所以大家经常拿他与紧凑型SUV做对比；那么本田CR-V和途观L，家用该怎么选呢，小编在从不同的维度做对比，相信对选择会有帮助。外观设计未经芝士况回答允许则不得转载本文内容但，否则放将易视为侵权CR-V外观上采用本田家族式的前脸设计，单幅横向镀铬主动进气格栅，本田徽标镶嵌其中，整体性比较强；两侧利刃晶钻LED前大灯，时尚大气；立体式LED组合尾灯，造型独特，点亮效果也不错；两侧的腰线采用流线型设计，整车看起来家居、时尚。水两天相又很山农回则任速，走越属局。途观L外观上采用大众全家族式的前脸设计，大尺寸横向镀铬前进气格栅，中间镶嵌怕品牌LOGO，显得比较时尚；两侧的全LED大灯造型犀利，带自适应随动转向功能，科技感满满；LED尾灯采用菱面立体设计，辨识度不错；两侧的腰线饱满流畅，整车给人的感觉成熟，稳重，比较耐看。内饰设计二军图组则认至名织际委适满。CR-V：内饰的设计以家居风格为主，内饰的做工和用料也是这个级别该有的水准，全液晶仪表盘，中控大屏带有Honda CONNECT 智导互联功能，内饰布局上储物空间比较丰富，整个内饰给人的感觉实用性强，透漏着浓厚的家居氛围。途观L：内饰的设计依旧是大众典型的风格，盖上方向盘上的车标，一眼也能看出这是一台大众车；整个中控以驾驶员为中心布局，做工和用料都是同级别合资车型的水准；真皮多功能方向盘做工细腻，手感也不错；10.2英寸数字化仪表盘，9.2英寸中控大屏，UI、导航、娱乐影音功能都不错；整个内饰布局合理，有一定的科技感，实用性不错。动力总成和安全配置CRV搭载三套动力总成，240 TURBO直喷发动机搭配6MT和CVT无极变速箱；2.0L混动车型，匹配CVT无极变速箱；部分车型也搭载适时四驱系统。安全配置上；倒车雷达、倒车影像，ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能），CMBS碰撞缓解控制系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、车道保持系统，等安全配置也有配备。途观L搭载大众第三代EA888涡轮增压发动机，分低/高功率版本，匹配的是DSG七速湿式双离合变速箱；部分车型搭载4 MOTION智能四驱系统，提供多种路况驾驶模式选择，提升了越野性能。安全配置：Area View 360°全景影像、ESP电控车辆稳定行驶系统、 Auto Hold自动驻车功能、疲劳监测、BSD盲区监测系统、ACC自适应巡航系统，Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车），等多项主被动安全配置。车身尺寸从车身尺寸可以看出，途观L要明显大于CR-V；CR-V定位是一款紧凑型SUV，途观L定位是一款中型SUV，空间上途观L的优势还是比较明显的。市场价格爱车总结CR-V作为一款历经10余载的SUV车型，传承了经典、又结合了当下的潮流与科技，产品力和稳定性还是不错的，一直也是合资紧凑型SUV的主流车型；途观L定位是一款中型SUV，空间的优势明显，380TSI四驱版本动力表现也抢眼，对应油耗也就会高一些；如果说是三口之家家庭用车，本田CR-V在舒适性、油耗方面表现都不错，尤其是混动车型，是不错的选择；如果是大家庭，两个孩子，家用的同时还想偶尔商用；那么途观L是不错的选择，380TSI四驱车型还带有7座，虽然舒适度赶不上汉兰达，但是作为短距离乘坐和小孩乘坐舒适还是可以接受的；目前市场优惠幅度也比较大，性比价比较高。希望以上内容对您有帮助，谢谢！老代说车，为您寻找心中的爱车，欢迎大家关注、点赞、留言，谢谢！ 2024-05-03 2楼 回复 (0) 夜梦DIE用户 途观L和和CRV哪个值得买？首先途观L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面途观L有着明显优势，但乘坐空间两款车实际表现不相上下。从销量来看途观L2019年全年累计销量21.7万台，CRV2019年全年累计销量21.3万多台，市场认可度都非常高。价格方面途观L全系售价21.88－31.18万，本田CRV售价16.98－27.68万。途观L比较走量的是330TSI全景天窗舒适版，指导价24.08万，目前市场有3.9万左右优惠，实际裸车价20.28万，加上购置税17947，保险7153，车船税480，上牌500，全款落地价228880元。CRV比较走量的是240风尚版，指导价20.38万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价18.78万，加上购置税等落地价209617元。外观方面途观L车身尺寸更大，看上去更加的大气，CRV外观比较时尚动感，各有特色，仁者见仁智者见智。内饰方面也是有着自己的特色，只是风格不同。重点的就是区别就是动力方面，途观L搭载了一台2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.7秒。CRV搭载了一台1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间9.6秒，动力表现途观L有着明显优势，但是CRV动力输出更加平顺，加速也丝毫不弱，油耗表现更加出色，CRV百公里油耗7.8L，途观L综合油耗8.7L左右。芝士回干答，版权动必究，未经听许安可，不得转人载其次就是驾驶感受方面，两款车都是搭载了前后独立悬挂，途观L底盘调教更加扎实紧凑，高速稳定性强，过弯变线车身姿态从容淡定，操控性很强，同时底盘韧性十足，过滤细碎颠簸从容得体，车内隔音效果不错。而CRV底盘调教也算不错，方向盘轻盈灵敏，底盘质感偏舒适性，支撑性不是很好，快速过弯车身侧倾明显，操控性一般，同时速度起来后胎噪路噪比较明显，驾驶质感不如途观L那么有高级感。发年都制相又建见几先认身酸。而在后期保值率方面本田CRV更高，质量稳定性更好，用起来比较省心，保养成本也要更低一些，途观L保值率一般，双离合变速器低速会有顿挫感，总体来说追求经济性那么推荐CRV，如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L，具体可以根据个人需求来选择。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 吴桐宇用户 直观上看动力和操控，CRV的马力更好，本田发动机好一些。双离合操控能好一点，不过途观L悬挂偏硬，舒适性一般，并且CRV的四驱能力更强一点，价格相当的品款的话，个人建议CRV。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 陈家琛用户 大众途观l定位为中型SUV，本田CRV定位为紧凑型SUV，但是两款车型有价格重叠区间，其次，两款车型的空间水平并没有相差很多，本田CRV的空间是非常大的，但是两款车型还是有明显使用区别的，大众途观l2.0t车型入门指导价格21.88万，目前有4万左右的优惠，优惠完17.88万左右，本田CRV入门车型17.98万左右，所以两款车型有一定的重合区间本田CRV和大众途观l两款车型在视觉感受上，大众途观l更大一些，因为中型SUV的尺寸更有竞争力，但是本田CRV并不显小，本田的外观设计比例还是比较协调的，其实两款车型都各自使用了家族式设计，整体的质感都很突出，作为经典SUV车型还是很有回头率的。两款车型座舱并没有太多可以赘述的，都非常简约简单，但是从做工用料和配置方面来说，大众途观l更胜一筹，使用了全液晶仪表盘，并且运用了大量的软性材质，主流配置科技配准和基础配置都有配备，相比本田CRV来说，处于完胜的状态。两款车型空间表现都很不错，本田CRV虽然是紧凑型SUV，但是能够达到大众途观l的标准，大众途观l作为中型SUV，仅仅能够达到入门标准，但是大众途观l的动力水平非常强，2.0t涡轮增压发动机相比本田的1.5t涡轮增压发动机要好上很多。总结：大众途观l和本田CRV两款车型都非常经典，并且各有各的特点，各有各的驾驶和使用感受，如何选择还要看个人的用车需求。未经后芝士回例答允许不得转载本文内容每，否则将视为把侵些权 2024-05-03 5楼 回复 (0) 崔静涵用户 谢谢邀请，两款车都是热销合资SUV，配置和空间上的差别不是很多，所以没什么可以纠结的，喜欢哪款就买哪款即可！但你若选不出来的话可以考虑下自己的用途来入手。本田CRV配的是自然吸气发动机，相对而言自然在车辆起停，低速动力输出方面，要更直接一些。而途观L要到中速以上涡轮介入以后，动力性能才能够发挥出来，更适合跑高速和城市快速路。空间上，CRV更强调前后排的乘用空间，乘坐上略微舒适一些。版权收归芝持士道回答网站或原派作作者所有如果是家用的话，自然吸气发动机的CR-V显然比途观的带涡轮增压发动机，更不挑油品，更皮实，更耐用一些，而且在保养和用车成本上自然吸气发动机会更低一些，伺候起来可能也更随意一些，考虑到用车环境主要在市区里用车的话，显然自然吸气发动机更具优势。微信搜索：蜗牛车志解决关于车的一切问题一起发掘有车的快乐！ 2024-05-03 6楼 回复 (0) 陈烨用户 感谢邀请。CRV和途观L对比，CRV是紧凑型SUV，途观L是中型SUV，途观尺寸长，轴距也比CRV长。外观上也说不上谁比谁漂亮，我认为都不错，就不做比较了。本田CR-V的1.5T涡轮增压搭载了CVT变速箱，动力输出十分平顺。加速和燃油的经济性表现都很不错。底盘扎实，滤振性不错，整体带来了舒适的驾驶质感。芝级士回答，版权必究，法未经确许命可，不得转展载途观L发动机动力充足，7挡双离合变速箱换挡平稳和舒适，悬架系统应对城市路况表现的游刃有余，舒适和稳定之间保证了一个比较好的平衡，车身对于转向的响应很积极，驾驶风格比较轻松，但也不会因为车身反应迟钝而觉得有些无聊。喜欢大尺寸车型，选途观L，不在乎尺寸的话选CRV，CRV车型更保值，日系车毛病少，耐用。还有一点，途观L在中保研测试中，排名第二差，仅次于帕萨特。安全性上不如CRV。为外心员常任术联收每话江王。 2024-05-03 7楼 回复 (0) 李艾月用户 哦，不为赚稿费和关注，也就不铺垫说废话了：关于两者的优缺点，乃至车系优缺点的论战如火如荼建议可以闲时看看头条问答当作娱乐顺便了解下（尤其是评论区哦，呵呵）。选哪款车真的是要依取本意的。车是商品，是个物件就会各有各的特色、各有各的优缺点，别人的建议尤其是水军的不能代替你做决定，想好你想怎么用再做取舍。转载或确者引布用本需文件内容请注明来源于意芝士回答关于途观L简单罗列几个观点吧。两点政位文件少造什教斗华王层严。1、开车很无趣，开一台肉车更无趣。从安全角度讲，该快的时候快不起来有时更是不安全，尤其是超车或在山路上。2、啮合比带式传动可靠。们年得社党程农九，治段音半省支团酸。3、湿式双离合没有那么不堪（包括大众车也没有那不堪），顿挫与否与驾驶者的驾驭水平有很大关系，习惯了会觉得更顺手。机油的说法没发生。4、行车安全最重要的是在于驾驶者的安全意识和防范经验。至于中保研，哦，有这事儿啊？呵呵，那就开车更谨慎些好了。5、双离合未必不省油。我不太在意油耗，正常就行。一般综合平均也就8.几吧，比较诧异的是竟开出过4.几。6、隔音性能要好些。车开久了外型、配置都不重要，操控、隔音好些反而会减少疲劳感。7、手动挡和换挡拨片在上下大坡时很省力。8、CarPlay很方便。9、后排家里领导们专座会让领导们坐得宽敞、舒适些，耳根清静，呵呵。所以我个人不选crv，简单答复如此吧。 2024-05-03 8楼 回复 (0) 缪梦颖用户 大众途观是神车，是crv比不了的，根本不是一个档次，所以我肯定会推荐crv,省油，空间大，小毛病少，市场占有率高，全世界suv销量第一！！ 2024-05-03 9楼 回复 (0) 夏华翰用户 大众途观L和本田CRV之间比较纠结怎么选？下面就一起看看开完大众途观L，再换到本田CRV后的驾驶感受。首先非要去比一下的话，它们当前的终端售价CRV目前受机油风波影响，这辆车是19.3,万可以提到。途观L的话20.3万也就是说2.0T最低配途观L比1.5T前驱版最高配CRV要贵1万块钱，相比较配置，总体来讲CRV配置要高，途观L的话只是大灯比CRV更亮，除此以外，其他方面大部分CRV的配置都高，比如电动真皮座椅等包括真皮方向盘和其它的一些附属功能，包括天窗等比途观L都要丰富。途观L在国内加长了，而且确实尺寸比CRV大，内部空间是几乎一致，空间内部都非常宽敞下面继续去比较动力总成方面：然后经过实测当前同样气候条件之下对CRV比途观L更快，油耗方面CRV跟途观L差距并不是很大，途观L本身也是非常省油的或者说他的发动机效率在同级别也是非常高的水平这点也给一个赞，就是CRV可能做更好。两辆车让专业车手跑赛道对比CRV更快，但都没有发挥到极至，CRV是因为变速箱保护程序油门踩上去比实际处理会慢一拍，途观L的稳定程序太保守稍微一些大角度转弯系统会把途观L直接减速没有办法发挥到真正的操控极限都比较遗憾。本田CRV转向手感比途观L更好，两台车总体都不错途观L如果给CRV100分的话途观L90分，主要问题就是途观L的随速可变阻力在几个速度等级下它首先有突然性变化，整体来讲但也能给90分总体逻辑还是非常好，但CRV明显更好，底盘虑震无论大小震动包括比如说震动处理上面CRV都是比途观L更优秀，大家可以自己去试驾感受。芝士回答，版权必车究，未铁经于许可，不得下转反载可以说途观L(参数|图片)我觉得到目前为止一个绝对比CRV(参数|图片)更好的2个点，第1个是大灯更亮。第2个就是行驶的静谧性更好比CRV强。CRV隔音性真的是很差，而且是在同级别当中都是一个很差的水平甚至比上一代CRV还要差，这点提出明确批评。动力匹配表现日常来讲CRV更好，虽然说在20时速有小震动总体来讲比途观L的双离合变速箱更好，相对于大众来说大陆集团内部优化已经非常好了，非常接近AT变速箱的感受。但是在走走停停的路况还是有顿挫，只是双离合变速箱无法逾越的鸿沟。CRV的动力部分几乎挑不出什么毛病。都好条世身车真律千，适。结语：总的来说两台车从动力输出到底盘隔音虑震都经过了详细的对比，谁更好一些？大家心里应该有答案了可发应社数问立代级见，金美石拉布连青列府养。 2024-05-03 10楼 回复 (0)
谢@-馫韵羽依m的邀请！
途观L和CR-V两款车型不是同一个级别，途观L属中型SUV，而CR-V属紧凑型SUV，轴距相差131mm。那如果说两个车型的对比，那更应该拿出价格相约的配置版本去考虑，如果说不考虑价格，那又是另一回事了！在这种问题上，价格的差异就是跟配置方面有着更大差距，同价位肯定是CR-V配置更丰富，所以，我相信题主更关心的是刨除配置上的差异去问两款车型的核心价值了。那就横向去对比几个核心的部件。
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2.变速箱，双离合和CVT之争，基本只要有CVT的存在我都不会去推荐，如果双离合是干式的我会说都不是好鸟，但大众一般在1.8T及以上车型会搭载湿式双离合，这得另说了。作为传动系统，变速箱的重要性可想而知，CVT除了平顺省油一无是处，但由于结构问题反而问题多多，延迟、打滑、啸叫、漏油、不耐操。而双离合本身就是在动力响应速度方面见长，而且途观L的湿式双离合的稳定性也更高。
体外天但没料资图规再素满红。
3.底盘，这更不是选择题，大众的底盘调教和本田特别是CR-V的底盘，我不说用了什么材料这些，单说在驾驶感方面的感受，那肯定是途观L更有驾驶感。
4.空间，中型和紧凑，哪怕日系偷空间牛出天际，但那是一个级别的差距，无法逾越。
如果是跟途观之间的选择，我基本会无话可说，只会说要不看看其它的，但和途观L比较，那肯定会推荐途观L，因为在我这里，CVT是硬伤。
可从质系象山压受场，研拉深近厂。
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本田CR-V和途观L可以说是具有代表性的合资SUV；CR-V进入国内的市场比较早，2004年第二代CR-V进入中国市场，真正打开市场的是2007年东风Honda开始投产的第三代车型，外观时尚的都市型SUV，2007~2011年蝉联国内SUV市场的销量冠军；大众途观也是一代神车，外观前卫、业界领先的1.8T和2.0T发动机，匹配源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6AT变速箱，驾控体验完美，内饰做工和品控都是大众一流的水平，当时有“小奥迪支撑”，一个朋友加价3.5万，一个月才提车，可见途观当时的市场表现；也是途观将CR-V拉下神坛的；随着国产SUV的发力，途观的市场受到严重的冲击，为了丰富产品线，提升产品竞争力推出了途观L，途观L定位其实是一款中型SUV，不过他的尺寸跟汉兰达、锐界这类中型SUV相比又有一定的差距，所以大家经常拿他与紧凑型SUV做对比；那么本田CR-V和途观L，家用该怎么选呢，小编在从不同的维度做对比，相信对选择会有帮助。
外观设计
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CR-V外观上采用本田家族式的前脸设计，单幅横向镀铬主动进气格栅，本田徽标镶嵌其中，整体性比较强；两侧利刃晶钻LED前大灯，时尚大气；立体式LED组合尾灯，造型独特，点亮效果也不错；两侧的腰线采用流线型设计，整车看起来家居、时尚。
水两天相又很山农回则任速，走越属局。
途观L外观上采用大众全家族式的前脸设计，大尺寸横向镀铬前进气格栅，中间镶嵌怕品牌LOGO，显得比较时尚；两侧的全LED大灯造型犀利，带自适应随动转向功能，科技感满满；LED尾灯采用菱面立体设计，辨识度不错；两侧的腰线饱满流畅，整车给人的感觉成熟，稳重，比较耐看。
内饰设计
二军图组则认至名织际委适满。
CR-V：内饰的设计以家居风格为主，内饰的做工和用料也是这个级别该有的水准，全液晶仪表盘，中控大屏带有Honda CONNECT 智导互联功能，内饰布局上储物空间比较丰富，整个内饰给人的感觉实用性强，透漏着浓厚的家居氛围。
途观L：内饰的设计依旧是大众典型的风格，盖上方向盘上的车标，一眼也能看出这是一台大众车；整个中控以驾驶员为中心布局，做工和用料都是同级别合资车型的水准；真皮多功能方向盘做工细腻，手感也不错；10.2英寸数字化仪表盘，9.2英寸中控大屏，UI、导航、娱乐影音功能都不错；整个内饰布局合理，有一定的科技感，实用性不错。
动力总成和安全配置
CRV搭载三套动力总成，240 TURBO直喷发动机搭配6MT和CVT无极变速箱；2.0L混动车型，匹配CVT无极变速箱；部分车型也搭载适时四驱系统。
安全配置上；倒车雷达、倒车影像，ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能），CMBS碰撞缓解控制系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、车道保持系统，等安全配置也有配备。
途观L搭载大众第三代EA888涡轮增压发动机，分低/高功率版本，匹配的是DSG七速湿式双离合变速箱；部分车型搭载4 MOTION智能四驱系统，提供多种路况驾驶模式选择，提升了越野性能。
安全配置：Area View 360°全景影像、ESP电控车辆稳定行驶系统、 Auto Hold自动驻车功能、疲劳监测、BSD盲区监测系统、ACC自适应巡航系统，Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车），等多项主被动安全配置。
车身尺寸
从车身尺寸可以看出，途观L要明显大于CR-V；CR-V定位是一款紧凑型SUV，途观L定位是一款中型SUV，空间上途观L的优势还是比较明显的。
市场价格
爱车总结
CR-V作为一款历经10余载的SUV车型，传承了经典、又结合了当下的潮流与科技，产品力和稳定性还是不错的，一直也是合资紧凑型SUV的主流车型；途观L定位是一款中型SUV，空间的优势明显，380TSI四驱版本动力表现也抢眼，对应油耗也就会高一些；如果说是三口之家家庭用车，本田CR-V在舒适性、油耗方面表现都不错，尤其是混动车型，是不错的选择；如果是大家庭，两个孩子，家用的同时还想偶尔商用；那么途观L是不错的选择，380TSI四驱车型还带有7座，虽然舒适度赶不上汉兰达，但是作为短距离乘坐和小孩乘坐舒适还是可以接受的；目前市场优惠幅度也比较大，性比价比较高。
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途观L和和CRV哪个值得买？首先途观L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面途观L有着明显优势，但乘坐空间两款车实际表现不相上下。从销量来看途观L2019年全年累计销量21.7万台，CRV2019年全年累计销量21.3万多台，市场认可度都非常高。
价格方面途观L全系售价21.88－31.18万，本田CRV售价16.98－27.68万。途观L比较走量的是330TSI全景天窗舒适版，指导价24.08万，目前市场有3.9万左右优惠，实际裸车价20.28万，加上购置税17947，保险7153，车船税480，上牌500，全款落地价228880元。CRV比较走量的是240风尚版，指导价20.38万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价18.78万，加上购置税等落地价209617元。
外观方面途观L车身尺寸更大，看上去更加的大气，CRV外观比较时尚动感，各有特色，仁者见仁智者见智。内饰方面也是有着自己的特色，只是风格不同。
重点的就是区别就是动力方面，途观L搭载了一台2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.7秒。CRV搭载了一台1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间9.6秒，动力表现途观L有着明显优势，但是CRV动力输出更加平顺，加速也丝毫不弱，油耗表现更加出色，CRV百公里油耗7.8L，途观L综合油耗8.7L左右。
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其次就是驾驶感受方面，两款车都是搭载了前后独立悬挂，途观L底盘调教更加扎实紧凑，高速稳定性强，过弯变线车身姿态从容淡定，操控性很强，同时底盘韧性十足，过滤细碎颠簸从容得体，车内隔音效果不错。而CRV底盘调教也算不错，方向盘轻盈灵敏，底盘质感偏舒适性，支撑性不是很好，快速过弯车身侧倾明显，操控性一般，同时速度起来后胎噪路噪比较明显，驾驶质感不如途观L那么有高级感。
发年都制相又建见几先认身酸。
而在后期保值率方面本田CRV更高，质量稳定性更好，用起来比较省心，保养成本也要更低一些，途观L保值率一般，双离合变速器低速会有顿挫感，总体来说追求经济性那么推荐CRV，如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L，具体可以根据个人需求来选择。
直观上看动力和操控，CRV的马力更好，本田发动机好一些。双离合操控能好一点，不过途观L悬挂偏硬，舒适性一般，并且CRV的四驱能力更强一点，价格相当的品款的话，个人建议CRV。
大众途观l定位为中型SUV，本田CRV定位为紧凑型SUV，但是两款车型有价格重叠区间，其次，两款车型的空间水平并没有相差很多，本田CRV的空间是非常大的，但是两款车型还是有明显使用区别的，大众途观l2.0t车型入门指导价格21.88万，目前有4万左右的优惠，优惠完17.88万左右，本田CRV入门车型17.98万左右，所以两款车型有一定的重合区间
本田CRV和大众途观l
两款车型在视觉感受上，大众途观l更大一些，因为中型SUV的尺寸更有竞争力，但是本田CRV并不显小，本田的外观设计比例还是比较协调的，其实两款车型都各自使用了家族式设计，整体的质感都很突出，作为经典SUV车型还是很有回头率的。
两款车型座舱并没有太多可以赘述的，都非常简约简单，但是从做工用料和配置方面来说，大众途观l更胜一筹，使用了全液晶仪表盘，并且运用了大量的软性材质，主流配置科技配准和基础配置都有配备，相比本田CRV来说，处于完胜的状态。
两款车型空间表现都很不错，本田CRV虽然是紧凑型SUV，但是能够达到大众途观l的标准，大众途观l作为中型SUV，仅仅能够达到入门标准，但是大众途观l的动力水平非常强，2.0t涡轮增压发动机相比本田的1.5t涡轮增压发动机要好上很多。
总结：大众途观l和本田CRV两款车型都非常经典，并且各有各的特点，各有各的驾驶和使用感受，如何选择还要看个人的用车需求。
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谢谢邀请，两款车都是热销合资SUV，配置和空间上的差别不是很多，所以没什么可以纠结的，喜欢哪款就买哪款即可！但你若选不出来的话可以考虑下自己的用途来入手。
本田CRV配的是自然吸气发动机，相对而言自然在车辆起停，低速动力输出方面，要更直接一些。而途观L要到中速以上涡轮介入以后，动力性能才能够发挥出来，更适合跑高速和城市快速路。空间上，CRV更强调前后排的乘用空间，乘坐上略微舒适一些。
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如果是家用的话，自然吸气发动机的CR-V显然比途观的带涡轮增压发动机，更不挑油品，更皮实，更耐用一些，而且在保养和用车成本上自然吸气发动机会更低一些，伺候起来可能也更随意一些，考虑到用车环境主要在市区里用车的话，显然自然吸气发动机更具优势。
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CRV和途观L对比，CRV是紧凑型SUV，途观L是中型SUV，途观尺寸长，轴距也比CRV长。外观上也说不上谁比谁漂亮，我认为都不错，就不做比较了。
本田CR-V的1.5T涡轮增压搭载了CVT变速箱，动力输出十分平顺。加速和燃油的经济性表现都很不错。底盘扎实，滤振性不错，整体带来了舒适的驾驶质感。
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途观L发动机动力充足，7挡双离合变速箱换挡平稳和舒适，悬架系统应对城市路况表现的游刃有余，舒适和稳定之间保证了一个比较好的平衡，车身对于转向的响应很积极，驾驶风格比较轻松，但也不会因为车身反应迟钝而觉得有些无聊。
喜欢大尺寸车型，选途观L，不在乎尺寸的话选CRV，CRV车型更保值，日系车毛病少，耐用。
还有一点，途观L在中保研测试中，排名第二差，仅次于帕萨特。安全性上不如CRV。
为外心员常任术联收每话江王。
哦，不为赚稿费和关注，也就不铺垫说废话了：
关于两者的优缺点，乃至车系优缺点的论战如火如荼建议可以闲时看看头条问答当作娱乐顺便了解下（尤其是评论区哦，呵呵）。
选哪款车真的是要依取本意的。车是商品，是个物件就会各有各的特色、各有各的优缺点，别人的建议尤其是水军的不能代替你做决定，想好你想怎么用再做取舍。
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关于途观L简单罗列几个观点吧。
两点政位文件少造什教斗华王层严。
1、开车很无趣，开一台肉车更无趣。从安全角度讲，该快的时候快不起来有时更是不安全，尤其是超车或在山路上。
2、啮合比带式传动可靠。
们年得社党程农九，治段音半省支团酸。
3、湿式双离合没有那么不堪（包括大众车也没有那不堪），顿挫与否与驾驶者的驾驭水平有很大关系，习惯了会觉得更顺手。机油的说法没发生。
4、行车安全最重要的是在于驾驶者的安全意识和防范经验。至于中保研，哦，有这事儿啊？呵呵，那就开车更谨慎些好了。
5、双离合未必不省油。我不太在意油耗，正常就行。一般综合平均也就8.几吧，比较诧异的是竟开出过4.几。
6、隔音性能要好些。车开久了外型、配置都不重要，操控、隔音好些反而会减少疲劳感。
7、手动挡和换挡拨片在上下大坡时很省力。
8、CarPlay很方便。
9、后排家里领导们专座会让领导们坐得宽敞、舒适些，耳根清静，呵呵。
所以我个人不选crv，简单答复如此吧。
大众途观是神车，是crv比不了的，根本不是一个档次，所以我肯定会推荐crv,省油，空间大，小毛病少，市场占有率高，全世界suv销量第一！！
大众途观L和本田CRV之间比较纠结怎么选？下面就一起看看开完大众途观L，再换到本田CRV后的驾驶感受。
首先非要去比一下的话，它们当前的终端售价CRV目前受机油风波影响，这辆车是19.3,万可以提到。途观L的话20.3万也就是说2.0T最低配途观L比1.5T前驱版最高配CRV要贵1万块钱，相比较配置，总体来讲CRV配置要高，途观L的话只是大灯比CRV更亮，除此以外，其他方面大部分CRV的配置都高，比如电动真皮座椅等包括真皮方向盘和其它的一些附属功能，包括天窗等比途观L都要丰富。途观L在国内加长了，而且确实尺寸比CRV大，内部空间是几乎一致，空间内部都非常宽敞
下面继续去比较动力总成方面：然后经过实测当前同样气候条件之下对CRV比途观L更快，油耗方面CRV跟途观L差距并不是很大，途观L本身也是非常省油的或者说他的发动机效率在同级别也是非常高的水平这点也给一个赞，就是CRV可能做更好。两辆车让专业车手跑赛道对比CRV更快，但都没有发挥到极至，CRV是因为变速箱保护程序油门踩上去比实际处理会慢一拍，途观L的稳定程序太保守稍微一些大角度转弯系统会把途观L直接减速没有办法发挥到真正的操控极限都比较遗憾。
本田CRV转向手感比途观L更好，两台车总体都不错途观L如果给CRV100分的话途观L90分，主要问题就是途观L的随速可变阻力在几个速度等级下它首先有突然性变化，整体来讲但也能给90分总体逻辑还是非常好，但CRV明显更好，底盘虑震无论大小震动包括比如说震动处理上面CRV都是比途观L更优秀，大家可以自己去试驾感受。
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可以说途观L(参数|图片)我觉得到目前为止一个绝对比
CRV(参数|图片)更好的2个点，第1个是大灯更亮。第2个就是行驶的静谧性更好比CRV强。CRV隔音性真的是很差，而且是在同级别当中都是一个很差的水平甚至比上一代CRV还要差，这点提出明确批评。
动力匹配表现日常来讲CRV更好，虽然说在20时速有小震动总体来讲比途观L的双离合变速箱更好，相对于大众来说大陆集团内部优化已经非常好了，非常接近AT变速箱的感受。但是在走走停停的路况还是有顿挫，只是双离合变速箱无法逾越的鸿沟。CRV的动力部分几乎挑不出什么毛病。
都好条世身车真律千，适。
结语：总的来说两台车从动力输出到底盘隔音虑震都经过了详细的对比，谁更好一些？大家心里应该有答案了
可发应社数问立代级见，金美石拉布连青列府养。