三月底四月初正好赶上了西藏，林芝地区的桃花节，但是在这个时间有可能会下雪，这些都是不一定的，这就要看运气了，建议出发之前要买上防滑链，遇到下雪的时候使用，另外，从青藏线回来的时候一定在海拔4000米以上的高原或者是哑口，会有暗冰或者下雪的情况出现，一定要注意安全，带上防滑链就会更好一些，去趟西藏，安全第一。比亚迪s6前驱车，发动机分为1.5t和2.0自然吸气，那你是哪一款车，我给你讲一下动力和通过性等等一些问题，现在的川藏线基本上是99%的铺装，路面，所以说通过性不用考虑，肯定没问题。自然吸气的发动机在高原上会有高原反应的情况，由于高原上的空气比较稀薄，空气密度比较低，空气当中，含氧量也比较低，那么油气混合之后，就会导致燃烧不充分，最直接的表现就是油耗增加，动力损失，不过倒是不影响开车，最多就是慢一点点，可以采取降挡，加油的方式来提高扭矩。涡轮增压发动机在高原上的动力损失情况几乎为零，因为涡轮增压发动机最初是为飞机上设计的，飞机在外面，高空的时候用自然吸气的发动机也会有动力损失各种情况，西藏的高原才多高啊！所以说自然吸气的发动机在高原上有更大的优势。车没有问题，但是出发前还要做一些准备工作，特别是要重点检查轮胎，还有电瓶，特别是三年以上的旧车，要更换全新的轮胎和电瓶，就不多讲了。还要做一次保养，必须用全合成的机油，控制机油或者是半合成机油，不能够支撑去一趟西藏上万公里的路程，全合成机油，更能保护发动机。同时还要检查防冻液，玻璃水，刹车油刹车片等。当然去西藏，不是那么简单，人也要预防高原反应，还要买些药品或者是氧气，等等吧！还有什么其他的一些具体疑问，可以随时私信，回复西藏，我会直言不讳，有问必答，祝你好运吧！ 回复 梁宇杰用户 三月底四月初正好赶上了西藏，林芝地区的桃花节，但是在这个时间有可能会下雪，这些都是不一定的，这就要看运气了，建议出发之前要买上防滑链，遇到下雪的时候使用，另外，从青藏线回来的时候一定在海拔4000米以上的高原或者是哑口，会有暗冰或者下雪的情况出现，一定要注意安全，带上防滑链就会更好一些，去趟西藏，安全第一。比亚迪s6前驱车，发动机分为1.5t和2.0自然吸气，那你是哪一款车，我给你讲一下动力和通过性等等一些问题，现在的川藏线基本上是99%的铺装，路面，所以说通过性不用考虑，肯定没问题。转载或者引用利要量本文内容请注明几来源于包芝士回答自然吸气的发动机在高原上会有高原反应的情况，由于高原上的空气比较稀薄，空气密度比较低，空气当中，含氧量也比较低，那么油气混合之后，就会导致燃烧不充分，最直接的表现就是油耗增加，动力损失，不过倒是不影响开车，最多就是慢一点点，可以采取降挡，加油的方式来提高扭矩。涡轮增压发动机在高原上的动力损失情况几乎为零，因为涡轮增压发动机最初是为飞机上设计的，飞机在外面，高空的时候用自然吸气的发动机也会有动力损失各种情况，西藏的高原才多高啊！所以说自然吸气的发动机在高原上有更大的优势。车没有问题，但是出发前还要做一些准备工作，特别是要重点检查轮胎，还有电瓶，特别是三年以上的旧车，要更换全新的轮胎和电瓶，就不多讲了。生出发十因由关长图场影低史克包住价。还要做一次保养，必须用全合成的机油，控制机油或者是半合成机油，不能够支撑去一趟西藏上万公里的路程，全合成机油，更能保护发动机。作电加平条意军头路身科毛照。同时还要检查防冻液，玻璃水，刹车油刹车片等。当然去西藏，不是那么简单，人也要预防高原反应，还要买些药品或者是氧气，等等吧！还有什么其他的一些具体疑问，可以随时私信，回复西藏，我会直言不讳，有问必答，祝你好运吧！ 2024-05-03 1楼 回复 (0) 金子涵用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。↑（3月18日折多山路况）自驾进藏，欣赏高原美景，领略异域文化。比亚迪S6这款中型SUV，对几条进藏路线的驾驭能力还是可以的。尽管它全系都属于前置前驱的城市SUV，这得益于现在的进藏路线路况的改善。转载或者引用党本文内容请始注明来源些于快芝士回放答无论是底盘高度，发动机排量以及对油品的要求，这款车都没有问题。重载下底盘的最小离地间隙达到190mm，坑娃路面的通过能力很不错了。们过水机心命建象运决七白目，叫布儿斯层。再就是全系中搭载的排量最低的2.0L自吸发动机，其动力性能都完全够用，高海拔地区出现功率下降情况，是所有车辆的共性，不会因此而抛锚。全系使用的都是92#汽油，沿途城镇都有供应。不了四并料极积才张温研，装局听。三月末四月初的进藏路线，应该说还是很萧瑟的，能嗅到初春的味道，但依然是冬天的脾气。就拿川藏线来说，整个成都平原油菜花金黄一片，而向西几百公里后，翻越了折多山，依然还是白雪皑皑，仿佛时光倒流，从春天回到了冬天。雪线还很低，只有到了较低海拔处，被白雪覆盖的地方才开始慢慢融化。而在高海拔地区，仍然是全天冰雪覆盖整个山体和马路。↑（3月18日折多山）这个季节的景色，能欣赏到的是那些不受季节影响而变化的自然景观，跟春季跟绿色有关的景点，只有少数低海拔地区能看到，比如三月末四月初的林芝桃花。因为这个季节的特殊性对道路的影响，针对比亚迪S6来说，这款车因全系中，只有次顶配排量2.4L的一款车型，配置了ESP车身稳定系统。对于这样一款前轮驱动，车身整体重量达到1.6吨的车型来说，遇到路面覆盖有冰雪的上下坡道时，会是对驾驶者技术的一个考验。↑（S6只有一款安全配置有车身稳定系统）在坡度大的上坡道时，因给油量增加给出现前轮空转，车体摆尾现象，这种情况可能发生，这里只是一个提醒。在遇有冰雪路面的下坡道是，依然会遇到制动时滑行的可能，尽管S6这款车子全系标配了全尺寸轮胎，胜过很多进藏车辆，但依然是需要引起注意的。如果题主有在北方冬天驾车经验，上面说的这些不看也懂。以上是对可能出现的问题做出的判断性预防。其实题主你这款车很不错了，毕竟安全第一嘛。这个季节，一定要去的话，最好是备用防滑链稳妥一些。希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！↑（下折多山后去往新都桥路边景象） 2024-05-03 2楼 回复 (0) 周宇驰用户 不知你的具体行程，如果只到拉萨，一切都方便。去年8月，我们从安徽池州开车自318国道进藏，第一晚住湖北恩施，第二天奔泸定，第三天巴塘，第四天八宿，第五天林芝，第六天拉萨。一路用的是现金。我们自驾3人行，AA制。衣服是要带的，羽绒服，冲峰衣，日常换洗的衣服，车上要备零食，水果，牛奶，红牛饮料，蛋糕，矿泉水。你可以购一些自加热方便米饭，网上可以购买。布达拉宫的门票先要考虑，否则你到了拉萨，去不了布达拉。总之，如果只到拉萨，非常方便。但如果去日咯则，去珠峰大本营，可根据的身体的适应情况，高山反映严重的，不建议前住。以上回答不知你如意否，祝你西藏之行，开心快乐平安。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 郝一诺用户 自驾游出发前规划好路线，修车的工具能带的都带上，小问题路上自己就可以处理，适当多带点现金吧，那边有些地方手机支付不方便，出发前检查一下身体，看看适合去高原地区不，不适应就别去了，不然有生命危险。 2024-05-03 4楼 回复 (0)
三月底四月初正好赶上了西藏，林芝地区的桃花节，但是在这个时间有可能会下雪，这些都是不一定的，这就要看运气了，建议出发之前要买上防滑链，遇到下雪的时候使用，另外，从青藏线回来的时候一定在海拔4000米以上的高原或者是哑口，会有暗冰或者下雪的情况出现，一定要注意安全，带上防滑链就会更好一些，去趟西藏，安全第一。
比亚迪s6前驱车，发动机分为1.5t和2.0自然吸气，那你是哪一款车，我给你讲一下动力和通过性等等一些问题，现在的川藏线基本上是99%的铺装，路面，所以说通过性不用考虑，肯定没问题。
转载或者引用利要量本文内容请注明几来源于包芝士回答
自然吸气的发动机在高原上会有高原反应的情况，由于高原上的空气比较稀薄，空气密度比较低，空气当中，含氧量也比较低，那么油气混合之后，就会导致燃烧不充分，最直接的表现就是油耗增加，动力损失，不过倒是不影响开车，最多就是慢一点点，可以采取降挡，加油的方式来提高扭矩。
涡轮增压发动机在高原上的动力损失情况几乎为零，因为涡轮增压发动机最初是为飞机上设计的，飞机在外面，高空的时候用自然吸气的发动机也会有动力损失各种情况，西藏的高原才多高啊！
所以说自然吸气的发动机在高原上有更大的优势。
车没有问题，但是出发前还要做一些准备工作，特别是要重点检查轮胎，还有电瓶，特别是三年以上的旧车，要更换全新的轮胎和电瓶，就不多讲了。
生出发十因由关长图场影低史克包住价。
还要做一次保养，必须用全合成的机油，控制机油或者是半合成机油，不能够支撑去一趟西藏上万公里的路程，全合成机油，更能保护发动机。
作电加平条意军头路身科毛照。
同时还要检查防冻液，玻璃水，刹车油刹车片等。
当然去西藏，不是那么简单，人也要预防高原反应，还要买些药品或者是氧气，等等吧！还有什么其他的一些具体疑问，可以随时私信，回复西藏，我会直言不讳，有问必答，祝你好运吧！
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
↑（3月18日折多山路况）
自驾进藏，欣赏高原美景，领略异域文化。
比亚迪S6这款中型SUV，对几条进藏路线的驾驭能力还是可以的。尽管它全系都属于前置前驱的城市SUV，这得益于现在的进藏路线路况的改善。
转载或者引用党本文内容请始注明来源些于快芝士回放答
无论是底盘高度，发动机排量以及对油品的要求，这款车都没有问题。
重载下底盘的最小离地间隙达到190mm，坑娃路面的通过能力很不错了。
们过水机心命建象运决七白目，叫布儿斯层。
再就是全系中搭载的排量最低的2.0L自吸发动机，其动力性能都完全够用，高海拔地区出现功率下降情况，是所有车辆的共性，不会因此而抛锚。
全系使用的都是92#汽油，沿途城镇都有供应。
不了四并料极积才张温研，装局听。
三月末四月初的进藏路线，应该说还是很萧瑟的，能嗅到初春的味道，但依然是冬天的脾气。
就拿川藏线来说，整个成都平原油菜花金黄一片，而向西几百公里后，翻越了折多山，依然还是白雪皑皑，仿佛时光倒流，从春天回到了冬天。
雪线还很低，只有到了较低海拔处，被白雪覆盖的地方才开始慢慢融化。而在高海拔地区，仍然是全天冰雪覆盖整个山体和马路。
↑（3月18日折多山）
这个季节的景色，能欣赏到的是那些不受季节影响而变化的自然景观，跟春季跟绿色有关的景点，只有少数低海拔地区能看到，比如三月末四月初的林芝桃花。
因为这个季节的特殊性对道路的影响，针对比亚迪S6来说，这款车因全系中，只有次顶配排量2.4L的一款车型，配置了ESP车身稳定系统。对于这样一款前轮驱动，车身整体重量达到1.6吨的车型来说，遇到路面覆盖有冰雪的上下坡道时，会是对驾驶者技术的一个考验。
↑（S6只有一款安全配置有车身稳定系统）
在坡度大的上坡道时，因给油量增加给出现前轮空转，车体摆尾现象，这种情况可能发生，这里只是一个提醒。在遇有冰雪路面的下坡道是，依然会遇到制动时滑行的可能，尽管S6这款车子全系标配了全尺寸轮胎，胜过很多进藏车辆，但依然是需要引起注意的。
如果题主有在北方冬天驾车经验，上面说的这些不看也懂。
以上是对可能出现的问题做出的判断性预防。其实题主你这款车很不错了，毕竟安全第一嘛。
这个季节，一定要去的话，最好是备用防滑链稳妥一些。
希望对你有所帮助，祝你旅途愉快！
↑（下折多山后去往新都桥路边景象）
不知你的具体行程，如果只到拉萨，一切都方便。去年8月，我们从安徽池州开车自318国道进藏，第一晚住湖北恩施，第二天奔泸定，第三天巴塘，第四天八宿，第五天林芝，第六天拉萨。一路用的是现金。我们自驾3人行，AA制。衣服是要带的，羽绒服，冲峰衣，日常换洗的衣服，车上要备零食，水果，牛奶，红牛饮料，蛋糕，矿泉水。你可以购一些自加热方便米饭，网上可以购买。布达拉宫的门票先要考虑，否则你到了拉萨，去不了布达拉。总之，如果只到拉萨，非常方便。但如果去日咯则，去珠峰大本营，可根据的身体的适应情况，高山反映严重的，不建议前住。以上回答不知你如意否，祝你西藏之行，开心快乐平安。
自驾游出发前规划好路线，修车的工具能带的都带上，小问题路上自己就可以处理，适当多带点现金吧，那边有些地方手机支付不方便，出发前检查一下身体，看看适合去高原地区不，不适应就别去了，不然有生命危险。