要问同门销售哪家强？那必须要佩服大众，把同门销售玩的如此透彻，只要外观有变化就成两款车了，明锐和速腾之间的较量可能缺乏新意，它们虽各自为营，产品却有着很多相似之处，就连换代也是紧跟脚步的节奏。 其实不少人都明白，所谓汽车制造平台包括一整套生产制造（发动机、变速箱、底盘）以及品质控制设备，可供不同的车型共用，以此达到节约成本的目的。平台化造车也决定了不同车型在发动机的布局方式、悬挂结构与参数、车架与发动机连接布局等方面的相似性。 这也是目前市面上所有主流汽车制造商采取的方式，但在各个车厂中将平台概念宣传得最好的无疑是过去几年在市场上如日中天的大众品牌，今天我们就来聊一聊这个掀起神车风潮的平台下两款命运迥异的车型——速腾与斯柯达明锐。 速腾和明锐的工艺和技术特点想必大家都已经了若指掌，四轮独立悬挂、超长度激光焊接、双面镀锌高强度钢板等等。虽然某些技术特点在老款速腾和目前在售的明锐上并未有所体现。但还是成为了消费者眼中比较靠谱的产品，不过这样一对兄弟车型在市场上境遇却大为不同。 感觉速腾和明锐交织的命运就好比“既生瑜，何生亮”。 大众在国内赢得“神车”之称，速腾功不可没。如果说过去两年A级车市场有“标杆”一说的话，速腾毫无疑问就是那根标杆，新速腾的销量一直火爆到没朋友。 如果从纸面产品力来看，速腾硬朗耐看的外观、出色的内饰做工用料，全面的安全配置，再加上大众对消费者“TSI+DSG”动力总成的洗脑式传播，造就了这样一款意料之中的神车。 就算是速腾出现了断轴事件，销量还是没有受到多大影响，可见速腾的在消费者心中的地位已经无可撼动。不管有再多的负面新闻，速腾也不愁卖，说明以前的速腾是被认可的。 作为斯柯达打开中国市场的开山车型，明锐和速腾同宗同源，在车架和技术使用上几乎和速腾如出一辙，配置也几乎相同，售价还更低。当大家都在诟病速腾减配时，似乎都忘记了保持着原汁原味的明锐在角落里默默抹眼泪。 这对明锐来讲自然是件很尴尬的事情，根据问问君几次对老款明锐的体验而言，明锐的行驶操控性能和乘坐舒适性和速腾真心没有任何大的区别和差距，各种设计上小细节甚至甚至还略有胜出。 如果单纯看实力，我觉得明锐更值得选择，价格优势，配置优势，稳定性也不比速腾差，皮实、耐用已成为了明锐的招牌标签。如果选择速腾更应该先去看看价格更低的明锐。 回复 高巍昂用户 要问同门销售哪家强？那必须要佩服大众，把同门销售玩的如此透彻，只要外观有变化就成两款车了，明锐和速腾之间的较量可能缺乏新意，它们虽各自为营，产品却有着很多相似之处，就连换代也是紧跟脚步的节奏。 其实不少人都明白，所谓汽车制造平台包括一整套生产制造（发动机、变速箱、底盘）以及品质控制设备，可供不同的车型共用，以此达到节约成本的目的。平台化造车也决定了不同车型在发动机的布局方式、悬挂结构与参数、车架与发动机连接布局等方面的相似性。芝士件回答，版权必究，未比经连许可，声不得走转载电里内利或结，战身界且际准。 这也是目前市面上所有主流汽车制造商采取的方式，但在各个车厂中将平台概念宣传得最好的无疑是过去几年在市场上如日中天的大众品牌，今天我们就来聊一聊这个掀起神车风潮的平台下两款命运迥异的车型——速腾与斯柯达明锐。后因关利或条建总论先器油万研，值快型置适参。 速腾和明锐的工艺和技术特点想必大家都已经了若指掌，四轮独立悬挂、超长度激光焊接、双面镀锌高强度钢板等等。虽然某些技术特点在老款速腾和目前在售的明锐上并未有所体现。但还是成为了消费者眼中比较靠谱的产品，不过这样一对兄弟车型在市场上境遇却大为不同。 感觉速腾和明锐交织的命运就好比“既生瑜，何生亮”。 大众在国内赢得“神车”之称，速腾功不可没。如果说过去两年A级车市场有“标杆”一说的话，速腾毫无疑问就是那根标杆，新速腾的销量一直火爆到没朋友。 如果从纸面产品力来看，速腾硬朗耐看的外观、出色的内饰做工用料，全面的安全配置，再加上大众对消费者“TSI+DSG”动力总成的洗脑式传播，造就了这样一款意料之中的神车。 就算是速腾出现了断轴事件，销量还是没有受到多大影响，可见速腾的在消费者心中的地位已经无可撼动。不管有再多的负面新闻，速腾也不愁卖，说明以前的速腾是被认可的。 作为斯柯达打开中国市场的开山车型，明锐和速腾同宗同源，在车架和技术使用上几乎和速腾如出一辙，配置也几乎相同，售价还更低。当大家都在诟病速腾减配时，似乎都忘记了保持着原汁原味的明锐在角落里默默抹眼泪。 这对明锐来讲自然是件很尴尬的事情，根据问问君几次对老款明锐的体验而言，明锐的行驶操控性能和乘坐舒适性和速腾真心没有任何大的区别和差距，各种设计上小细节甚至甚至还略有胜出。 如果单纯看实力，我觉得明锐更值得选择，价格优势，配置优势，稳定性也不比速腾差，皮实、耐用已成为了明锐的招牌标签。如果选择速腾更应该先去看看价格更低的明锐。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 范乐贤用户 谢谢邀请，斯柯达明锐和大众速腾哪款比较好？，这两款A级家用轿车车型，都是大众品牌旗下轿车车型，从车功能定位上看沒有什么区别，都是家用轿车定位，但在实际使用过程中，两款车型风格和消费者定位截然不同，用两款最走量的1.6L动力车型作对比，来帮你分析和总结一下。18款明款1.6L自动豪华版，车身结构是5门5座掀背车，指导价14.69万，销售优惠3.1万元。18款速腾1.6L舒适版，指导价15.08万，销售优惠2.8万元，车型定价表示速腾比明锐车型要高一点，价格优惠后还是速腾车型要贵一些，两款车型动力都是装配1.6L发动机，最大110马力，车型动力刚好够用，匹配6档手自一体变速箱，起步加速线性平稳，明锐车型后悬是扭力梁悬架，速腾车型后悬多连杆独立悬架，悬架形式不相同，无凝是速腾车型舒适性要好一些。两款车型车身尺寸有很大差距，由于明锐车型是掀背车型设计，更注重车型后备厢空间，速腾车型是三厢车型设计，更注重车型乘坐空间，所以明锐车型在长宽高和轴距上，全面超过速腾车型，明锐车型后备厢的空间特点更突出和更实用，也是明锐车型最大亮点和卖点，两款车型轮胎相同为205/55R16规格，也是紧凑型车型的主流轮胎配置，两款车型的操控性能和抓地力一样相同沒有区别。转进载或者金引用本文内料容约请注明电来源于芝士回答在安全和实用辅助配置上，两款车型基本配置齐全，只是注重方向有点小区别，明锐车型有疲劳驾驶提醒，倒车视频影像，全景天窗，GPS导航，LED日间行车灯，车内氛围灯，防紫外线隔热玻璃，后风档遮阳帘和车內空气调节/花粉过滤等是车型特点，速腾车型有前排侧气帘，无钥进入/启动，腰部支撑调节，后排杆架，手机互联/映射，內后视镜防炫目和感应雨刷等是车型亮点，在车型实用性上明锐车型好一些，在格调上是速腾车型強一点。你问斯柯达明锐和大众速腾哪款比较好？，个人观点认为，两款车型都是大众品牌旗下车型产品，但在车型定位和价格上是速腾车型稍高一点，车型品牌影响力也大一些，当然是速腾车型销量要高很多，这是不可争论的事实，所以速腾车型更适合家用代步出行。作为大众品牌旗下明锐车型，只是非主流品牌车型，所以只有别辟溪径，在紧凑型车型里设计和布局，有掀背和旅行等车型特点来吸引消费者，虽然车型品牌影响力和销量稍低，但车型价格低和车型配置全，适合哪些有车型需求的消费者选择。单论车型性价比是明锐车型高一点，单论车型品牌和销量及保值率，又是速腾车型强一些，所以你要结合自己对车型的需求，来考虑和选择适合自己的车型才是好选择。个人观点偏向推荐速腾车型，也是紧凑型里车型价值比较好的车型。希望回答能帮到你。欢迎大家来评论和发表看法。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 陈伟卿用户 明锐和速腾如何选？其实两款车就是同门兄弟，都出自于大众MQB平台，不过两款车的外观却截然不同，斯柯达明锐的外观特立独行，采用了斯柯达家族式设计，承传了斯柯达百年造车的精髓，直瀑式进气格栅看上去，非常精致和刚毅，车身线条硬朗清晰，采用了掀背式车身，使乘坐空间和储物空间都有着优异的表现，而速腾外观设计依然大众套娃式设计，扁平化前脸中规中矩，很符合国人的审美，如果考虑到辨识度，我觉得明锐的外观会更好一些。虽然明锐和速腾都采用了同一平台，不过大众汽车为了提升斯柯达系列车型的核心竞争力，所以在造车技术上给于斯柯达更多的支持，而且价位也低于大众同类品牌的。应该说明锐在车身尺寸和轻量化上更胜一筹，低配车型的重量比速腾减少近200斤，那么，在同排量的情况下，明锐的加速能力以及油耗等方面都要好过速腾。未经料世芝士回答允许不得转载本间文内容好，否家则将视为侵权两款车的底盘结构差异明显，虽然前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，不过明锐的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，而速腾后后则采用了多连杆独立悬挂，虽然多连杆独立悬挂，无论在稳定性、操控性以及舒适性，从物理结构上说，要好于扭力梁式非独立悬挂，不过底盘的调教也很重要，在经过大众的技师们精心细调后，大部分消费者并感觉不到两款车的底盘有什么区别。发系及取认共名集，劳派圆细。两款车从品牌影响力来说，斯柯达明锐就要弱一些，毕竟大众品牌在消费者心中已经根深蒂固，虽然斯柯达同为大众品牌，但他毕竟叫斯柯达。所以说，明锐无论在保有量、保值率和品牌影响力上都要低于速腾。如果追求实用性，想买一款空间大而又灵活，性价比高的车型就选择斯柯达明锐，如果非常在意品牌、保值率，或者考虑过几年再换车的，我建议选择速腾。 2024-04-29 3楼 回复 (0) 孙天尘用户 都说速腾性价比不不高，我个人认为，十五万左右的车，速腾是最有性价比的。独立悬挂，车内空间，真皮座椅，后排出风口，空间和后备箱超大。家用足够了，特别是手动。斯柯达明锐，看起来也不错啊！只要你坐进车里，马上感觉速腾要比明锐好不少，再去试驾一下。你才发现它和速腾还是有差距的，再说，明锐是一辆板车，操控也有差距。动力都偏弱，但手动挡是不错，要么就要就是涡轮增压。大众的手动挡一直是家用车的标杆， 2024-04-29 4楼 回复 (0) 任力用户 斯柯达虽说属于大众集团的平民化品牌，但是造车平台一点都不落后，新款的斯柯达明锐与新款速腾都是在去年10月份上市的，也同样采用了大众最新的MQB平台，在同平台下，两款车谁更适合家用呢？我们选取了大众速腾2018款1.6L自动舒适版和斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版这两款中低配车型进行测评，看一看这一配置下谁的家用功能最多。大众速腾2018款1.6L自动舒适版的官方售价是15.08万元，消费者的最低入手价格是11.78万元，斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版的官方售价是14.69万元，消费者最低入手价格是11.25万元。一、销量对比在今年最新的6月份销量排行中，售出了23547辆，排名第6位，斯柯达明锐售出了8937辆，排名第38位。版权酸归研六芝士回管答网自站或原作者所有二、动力参数对比大众速腾2018款1.6L自动舒适版采用的是1.6L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是13.9秒。以可好义求路据受六单打真斗劳候效住。斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版采用的是1.6L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是12.5秒。三、车身尺寸对比大众速腾的整车身长是4655mm，轴距是2651mm，斯柯达明锐整车身长是4675mm，轴距是2686mm。由于明锐属于旅行车，轴距更长的他后备箱空间也略大。机开反总式活级根光身例具目八信元始。四、配置对比在配置对比上，我们依然选择的是大众速腾2018款1.6L自动舒适版和斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版。这两款车的官方售价分别是15.08万元和14.6万元。在安全配置上，速腾多了前排侧方气囊，明锐多了疲劳驾驶提示。在操控配置上，明锐多了倒车视频影像。在外部配置上，速腾多了无钥匙启动和进入系统，明锐多了全景天窗。在内部配置上，两款车保持了一致。在多媒体配置上，速腾多了手机互联，明锐多了GPS导航系统，9英寸的中控大屏比速腾的6.5英寸要大一些。白希文推荐：这两款车同属大众MQB平台，配置各方面也相差的不大，甚至连终端的售价都相差仅仅几千元，可是斯柯达在品牌认知度以及车型保有量上还是有一些不足，后期的维护保养上相比保有量更大的速腾就有产生差距，虽然速腾有过断轴的不好过往，但是经过优化，近年来的市场反馈还是不错的，所以，对于家用车，我推荐大众速腾2018款1.6L自动舒适版。 2024-04-29 5楼 回复 (0) 杨子爱用户 按照斯柯达的品牌，源自大众技术，低于大众价格。谈性价比绝对是斯柯达明锐。首先是平台，明锐率先于速腾使用上了最先的MQB平台。最直接的效果就是三围和轴距的增加和整体车重的减轻，这就体现在油耗和空间上都是优于速腾的。其次再回到你的选择上，斯柯达明锐1.6手智版和一汽速腾1.6手舒版。两车在优惠之后，价格也是差不多，谈论性价比的话，看配置！转每手载或者引用酸心本文内容请注明来源民于芝士回答国法干色门风真确温，界且算断县。明锐一直以来就是以掀背车来吸引用户的，后备箱的拓展性得到很多用户的赞赏，明锐1.6手智版有一全景天窗，这个在同级里面也是少有的。速腾空间则是中规中矩的，后悬虽然是独立悬挂（其实是后面改的），小编试驾过，还不知半独立呢！这是一个匹配的问题。人过所那没位特论农放联，六花名构族派却京火。所以综上所述，性价比是明锐获胜的，我看了一下，全系都适用这个观点的！ 2024-04-29 6楼 回复 (0) 王祺睿用户 很多消费者在买车过程中的认为第一印象很重要，也就是外观一般会起到第一印象的决定性因素。但是最终让消费者下定决心购买的还是车辆的综合品质，比如配置、空间、舒适性等全方位考量。全新明锐和新速腾作为紧凑级车型市场上的主流，两者有着极其相似的定位和风格，对于大家来说很难取舍，下面我们就从消费者比较关注的配置和空间等方面出发，对着两款车型进行一个比较，看看谁的舒适性更好。对比车型车型官方售价（万元）斯柯达明锐9.98万-17.98万大众速腾13.18万-22.58万爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 外观迥异 内饰风格很相似版权归个芝士回答花网结站或收原作者质所有 全新明锐和新速腾虽然外观迥异，但是在内饰设计风格上却非常的相似，保持了大众简洁易用的特色，但是在细节之处还是有着些许的不同。要加原直头期几况许装布容按片铁。上海大众斯柯达新明锐新速腾车型/尺寸长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）速腾4655178014532651明锐4659181414602686爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn全新明锐采用了大众最新的MQB平台，不仅外观有着明显的变化，内饰方面也是今非昔比，采用最新的斯柯达家族化设计一改老款沉闷的形象，更为硬朗的线条设计，呈几何风格的中控台，层次分明的按键，微倾设计的中控面板，带凹陷设计的四幅度多功能方向盘，都让全新明锐更加年轻。虽然并未摆脱大众旗下车型固有的整体风格，好在细节之处的装饰点缀颇具新意，内饰也有灰色和米色两种颜色可供选择，材料上比较不错，内饰上大部分区域都采用了软性材料包裹，触感很好。新明锐内饰 跟全新明锐一样，新速腾的内饰布局也是浓重的大众风格，新车换装了全新的三幅多功能方向盘，换装了体现运动风格的炮筒式仪表，同时中控部分加入了大量钢琴烤漆装饰，让视觉效果更上一层楼，内饰的做工也比老款强了不少，比较有质感。全黑内饰与仿桃木饰板的搭配也提升了档次感。新速腾内饰一十点那反命立并回办，省标厂调。 在座椅造型方面，两款车也有着明显的差异。全新明锐的座椅更宽更大，且坐垫与支撑部位较软，乘坐舒适性更为出色，尤其是透气性和肩部支撑值得称赞，而新速腾的座椅虽然偏硬，但是支撑性和包裹性比较突出，乘坐舒适性也不赖。明锐新款速腾 全新明锐的内饰有所调整，其中控台造型变化较为明显，不过各功能区域按键布局依旧保持大众风格，只是细节之处融入了一些时尚元素。相对而言，新速腾的内饰布局略显传统。另外，两款车在内饰用料方面均有不俗表现，大量软质覆盖材质带来了极佳的触感，细节处理上明锐稍微好过速腾一点。 2024-04-29 7楼 回复 (0) 黄俊宇用户 我肯定买速腾，明锐已经今非昔比了。今天的明锐，谁买谁倒霉，不信你就买个试试。除了刹车异响，车内异味，后悬挂减配之外。他的气囊只有两个，关键起步很肉，自动档对比日系车还不省油。什么全铝发动机，MQB平台，全都是坑。待你仔细研究之后就会知道，什么叫骗你没商量…… 2024-04-29 8楼 回复 (0) 柳龙玺用户 外观上速腾大气一些，但明锐外观也已年轻化。内饰用料和做工上速腾要更胜一筹，明锐简配也很严重，而且现在的明锐后桥没有恢复独立悬架。性价比明锐更好些，两款车在功能配置和性能上没有明显的差距，但明锐更新换代比速腾快，价格还更低 2024-04-29 9楼 回复 (0) 施树春用户 谢谢邀请，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！明锐和速腾都是大众的全球车系，紧凑车型，明锐是大众收购斯柯达——干儿子，国内速腾就是海外的捷达，是大众的亲儿子，从速派到迈腾，柯珞克到探歌，大众的策略都是先干儿子抛砖引玉，再亲儿子隆重登场，干儿子知名度不够，亲儿子销量都火爆！现在的明锐刚好在抛砖引玉阶段，率先运用了大众的MQB平台，而速腾还是PQ35平台，不过速腾的MQB平台车型下一步也会上市，就现行在售的车型中，明锐有MQB平台优势，在操控、舒适和空间方面比老平台更好，但是悬架方面，依然为后扭力梁非独立悬架，这就是尴尬所在，底盘更高级，悬架继续低端，明锐与全新的朗逸和宝来才是真的同平台兄弟车，三大件相同，相信通过这三车的抛砖引玉，下一步MQB速腾的配置和定价会很讲究！转载石或者引用周本文内思容请注明来源于去小芝士回答现款明锐和速腾怎么选？就现款在售的两车，我个人推荐明锐，有几个优势：1.MQB平台优势，底盘更稳，操控和舒适更好；2.空间优势，空间代表着实用性，2688mm轴距，内部后排头部和腿部空间非常大，适合大个子乘坐，而且后面的大掀背，空间超大，在同级中有绝对优势；3.外观优势，更大气、协调、美观，车身更长；4.价格和配置优势，销量比速腾差，定价更低，优惠更多，而且配置上也更丰富，相同的动力系统，为什么不选择性价比高的明锐呢？希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！ 2024-04-29 10楼 回复 (0)
要问同门销售哪家强？那必须要佩服大众，把同门销售玩的如此透彻，只要外观有变化就成两款车了，明锐和速腾之间的较量可能缺乏新意，它们虽各自为营，产品却有着很多相似之处，就连换代也是紧跟脚步的节奏。
其实不少人都明白，所谓汽车制造平台包括一整套生产制造（发动机、变速箱、底盘）以及品质控制设备，可供不同的车型共用，以此达到节约成本的目的。平台化造车也决定了不同车型在发动机的布局方式、悬挂结构与参数、车架与发动机连接布局等方面的相似性。
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电里内利或结，战身界且际准。
这也是目前市面上所有主流汽车制造商采取的方式，但在各个车厂中将平台概念宣传得最好的无疑是过去几年在市场上如日中天的大众品牌，今天我们就来聊一聊这个掀起神车风潮的平台下两款命运迥异的车型——速腾与斯柯达明锐。
后因关利或条建总论先器油万研，值快型置适参。
速腾和明锐的工艺和技术特点想必大家都已经了若指掌，四轮独立悬挂、超长度激光焊接、双面镀锌高强度钢板等等。虽然某些技术特点在老款速腾和目前在售的明锐上并未有所体现。但还是成为了消费者眼中比较靠谱的产品，不过这样一对兄弟车型在市场上境遇却大为不同。
感觉速腾和明锐交织的命运就好比“既生瑜，何生亮”。 大众在国内赢得“神车”之称，速腾功不可没。如果说过去两年A级车市场有“标杆”一说的话，速腾毫无疑问就是那根标杆，新速腾的销量一直火爆到没朋友。
如果从纸面产品力来看，速腾硬朗耐看的外观、出色的内饰做工用料，全面的安全配置，再加上大众对消费者“TSI+DSG”动力总成的洗脑式传播，造就了这样一款意料之中的神车。
就算是速腾出现了断轴事件，销量还是没有受到多大影响，可见速腾的在消费者心中的地位已经无可撼动。不管有再多的负面新闻，速腾也不愁卖，说明以前的速腾是被认可的。
作为斯柯达打开中国市场的开山车型，明锐和速腾同宗同源，在车架和技术使用上几乎和速腾如出一辙，配置也几乎相同，售价还更低。当大家都在诟病速腾减配时，似乎都忘记了保持着原汁原味的明锐在角落里默默抹眼泪。
这对明锐来讲自然是件很尴尬的事情，根据问问君几次对老款明锐的体验而言，明锐的行驶操控性能和乘坐舒适性和速腾真心没有任何大的区别和差距，各种设计上小细节甚至甚至还略有胜出。
如果单纯看实力，我觉得明锐更值得选择，价格优势，配置优势，稳定性也不比速腾差，皮实、耐用已成为了明锐的招牌标签。如果选择速腾更应该先去看看价格更低的明锐。
谢谢邀请，斯柯达明锐和大众速腾哪款比较好？，这两款A级家用轿车车型，都是大众品牌旗下轿车车型，从车功能定位上看沒有什么区别，都是家用轿车定位，但在实际使用过程中，两款车型风格和消费者定位截然不同，用两款最走量的1.6L动力车型作对比，来帮你分析和总结一下。
18款明款1.6L自动豪华版，车身结构是5门5座掀背车，指导价14.69万，销售优惠3.1万元。18款速腾1.6L舒适版，指导价15.08万，销售优惠2.8万元，车型定价表示速腾比明锐车型要高一点，价格优惠后还是速腾车型要贵一些，两款车型动力都是装配1.6L发动机，最大110马力，车型动力刚好够用，匹配6档手自一体变速箱，起步加速线性平稳，明锐车型后悬是扭力梁悬架，速腾车型后悬多连杆独立悬架，悬架形式不相同，无凝是速腾车型舒适性要好一些。
两款车型车身尺寸有很大差距，由于明锐车型是掀背车型设计，更注重车型后备厢空间，速腾车型是三厢车型设计，更注重车型乘坐空间，所以明锐车型在长宽高和轴距上，全面超过速腾车型，明锐车型后备厢的空间特点更突出和更实用，也是明锐车型最大亮点和卖点，两款车型轮胎相同为205/55R16规格，也是紧凑型车型的主流轮胎配置，两款车型的操控性能和抓地力一样相同沒有区别。
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在安全和实用辅助配置上，两款车型基本配置齐全，只是注重方向有点小区别，明锐车型有疲劳驾驶提醒，倒车视频影像，全景天窗，GPS导航，LED日间行车灯，车内氛围灯，防紫外线隔热玻璃，后风档遮阳帘和车內空气调节/花粉过滤等是车型特点，速腾车型有前排侧气帘，无钥进入/启动，腰部支撑调节，后排杆架，手机互联/映射，內后视镜防炫目和感应雨刷等是车型亮点，在车型实用性上明锐车型好一些，在格调上是速腾车型強一点。
你问斯柯达明锐和大众速腾哪款比较好？，个人观点认为，两款车型都是大众品牌旗下车型产品，但在车型定位和价格上是速腾车型稍高一点，车型品牌影响力也大一些，当然是速腾车型销量要高很多，这是不可争论的事实，所以速腾车型更适合家用代步出行。作为大众品牌旗下明锐车型，只是非主流品牌车型，所以只有别辟溪径，在紧凑型车型里设计和布局，有掀背和旅行等车型特点来吸引消费者，虽然车型品牌影响力和销量稍低，但车型价格低和车型配置全，适合哪些有车型需求的消费者选择。
单论车型性价比是明锐车型高一点，单论车型品牌和销量及保值率，又是速腾车型强一些，所以你要结合自己对车型的需求，来考虑和选择适合自己的车型才是好选择。个人观点偏向推荐速腾车型，也是紧凑型里车型价值比较好的车型。希望回答能帮到你。欢迎大家来评论和发表看法。
明锐和速腾如何选？其实两款车就是同门兄弟，都出自于大众MQB平台，不过两款车的外观却截然不同，斯柯达明锐的外观特立独行，采用了斯柯达家族式设计，承传了斯柯达百年造车的精髓，直瀑式进气格栅看上去，非常精致和刚毅，车身线条硬朗清晰，采用了掀背式车身，使乘坐空间和储物空间都有着优异的表现，而速腾外观设计依然大众套娃式设计，扁平化前脸中规中矩，很符合国人的审美，如果考虑到辨识度，我觉得明锐的外观会更好一些。
虽然明锐和速腾都采用了同一平台，不过大众汽车为了提升斯柯达系列车型的核心竞争力，所以在造车技术上给于斯柯达更多的支持，而且价位也低于大众同类品牌的。应该说明锐在车身尺寸和轻量化上更胜一筹，低配车型的重量比速腾减少近200斤，那么，在同排量的情况下，明锐的加速能力以及油耗等方面都要好过速腾。
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两款车的底盘结构差异明显，虽然前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，不过明锐的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，而速腾后后则采用了多连杆独立悬挂，虽然多连杆独立悬挂，无论在稳定性、操控性以及舒适性，从物理结构上说，要好于扭力梁式非独立悬挂，不过底盘的调教也很重要，在经过大众的技师们精心细调后，大部分消费者并感觉不到两款车的底盘有什么区别。
发系及取认共名集，劳派圆细。
两款车从品牌影响力来说，斯柯达明锐就要弱一些，毕竟大众品牌在消费者心中已经根深蒂固，虽然斯柯达同为大众品牌，但他毕竟叫斯柯达。所以说，明锐无论在保有量、保值率和品牌影响力上都要低于速腾。如果追求实用性，想买一款空间大而又灵活，性价比高的车型就选择斯柯达明锐，如果非常在意品牌、保值率，或者考虑过几年再换车的，我建议选择速腾。
都说速腾性价比不不高，我个人认为，十五万左右的车，速腾是最有性价比的。独立悬挂，车内空间，真皮座椅，后排出风口，空间和后备箱超大。家用足够了，特别是手动。斯柯达明锐，看起来也不错啊！只要你坐进车里，马上感觉速腾要比明锐好不少，再去试驾一下。你才发现它和速腾还是有差距的，再说，明锐是一辆板车，操控也有差距。动力都偏弱，但手动挡是不错，要么就要就是涡轮增压。大众的手动挡一直是家用车的标杆，
斯柯达虽说属于大众集团的平民化品牌，但是造车平台一点都不落后，新款的斯柯达明锐与新款速腾都是在去年10月份上市的，也同样采用了大众最新的MQB平台，在同平台下，两款车谁更适合家用呢？我们选取了大众速腾2018款1.6L自动舒适版和斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版这两款中低配车型进行测评，看一看这一配置下谁的家用功能最多。
大众速腾2018款1.6L自动舒适版的官方售价是15.08万元，消费者的最低入手价格是11.78万元，斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版的官方售价是14.69万元，消费者最低入手价格是11.25万元。
一、销量对比版权酸归研六芝士回管答网自站或原作者所有
二、动力参数对比以可好义求路据受六单打真斗劳候效住。
斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版采用的是1.6L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是12.5秒。
三、车身尺寸对比机开反总式活级根光身例具目八信元始。
四、配置对比在配置对比上，我们依然选择的是大众速腾2018款1.6L自动舒适版和斯柯达明锐2018款1.6L自动豪华版。这两款车的官方售价分别是15.08万元和14.6万元。
在操控配置上，明锐多了倒车视频影像。
在外部配置上，速腾多了无钥匙启动和进入系统，明锐多了全景天窗。
在内部配置上，两款车保持了一致。
在多媒体配置上，速腾多了手机互联，明锐多了GPS导航系统，9英寸的中控大屏比速腾的6.5英寸要大一些。
白希文推荐：这两款车同属大众MQB平台，配置各方面也相差的不大，甚至连终端的售价都相差仅仅几千元，可是斯柯达在品牌认知度以及车型保有量上还是有一些不足，后期的维护保养上相比保有量更大的速腾就有产生差距，虽然速腾有过断轴的不好过往，但是经过优化，近年来的市场反馈还是不错的，所以，对于家用车，我推荐大众速腾2018款1.6L自动舒适版。
按照斯柯达的品牌，源自大众技术，低于大众价格。谈性价比绝对是斯柯达明锐。
首先是平台，明锐率先于速腾使用上了最先的MQB平台。最直接的效果就是三围和轴距的增加和整体车重的减轻，这就体现在油耗和空间上都是优于速腾的。
其次再回到你的选择上，斯柯达明锐1.6手智版和一汽速腾1.6手舒版。两车在优惠之后，价格也是差不多，谈论性价比的话，看配置！
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国法干色门风真确温，界且算断县。
明锐一直以来就是以掀背车来吸引用户的，后备箱的拓展性得到很多用户的赞赏，明锐1.6手智版有一全景天窗，这个在同级里面也是少有的。速腾空间则是中规中矩的，后悬虽然是独立悬挂（其实是后面改的），小编试驾过，还不知半独立呢！这是一个匹配的问题。
人过所那没位特论农放联，六花名构族派却京火。
所以综上所述，性价比是明锐获胜的，我看了一下，全系都适用这个观点的！很多消费者在买车过程中的认为第一印象很重要，也就是外观一般会起到第一印象的决定性因素。但是最终让消费者下定决心购买的还是车辆的综合品质，比如配置、空间、舒适性等全方位考量。全新明锐和新速腾作为紧凑级车型市场上的主流，两者有着极其相似的定位和风格，对于大家来说很难取舍，下面我们就从消费者比较关注的配置和空间等方面出发，对着两款车型进行一个比较，看看谁的舒适性更好。
外观迥异 内饰风格很相似
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全新明锐和新速腾虽然外观迥异，但是在内饰设计风格上却非常的相似，保持了大众简洁易用的特色，但是在细节之处还是有着些许的不同。
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新速腾
车型/尺寸长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）速腾4655178014532651明锐4659181414602686爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn全新明锐采用了大众最新的MQB平台，不仅外观有着明显的变化，内饰方面也是今非昔比，采用最新的斯柯达家族化设计一改老款沉闷的形象，更为硬朗的线条设计，呈几何风格的中控台，层次分明的按键，微倾设计的中控面板，带凹陷设计的四幅度多功能方向盘，都让全新明锐更加年轻。虽然并未摆脱大众旗下车型固有的整体风格，好在细节之处的装饰点缀颇具新意，内饰也有灰色和米色两种颜色可供选择，材料上比较不错，内饰上大部分区域都采用了软性材料包裹，触感很好。
跟全新明锐一样，新速腾的内饰布局也是浓重的大众风格，新车换装了全新的三幅多功能方向盘，换装了体现运动风格的炮筒式仪表，同时中控部分加入了大量钢琴烤漆装饰，让视觉效果更上一层楼，内饰的做工也比老款强了不少，比较有质感。全黑内饰与仿桃木饰板的搭配也提升了档次感。
一十点那反命立并回办，省标厂调。
在座椅造型方面，两款车也有着明显的差异。全新明锐的座椅更宽更大，且坐垫与支撑部位较软，乘坐舒适性更为出色，尤其是透气性和肩部支撑值得称赞，而新速腾的座椅虽然偏硬，但是支撑性和包裹性比较突出，乘坐舒适性也不赖。
全新明锐的内饰有所调整，其中控台造型变化较为明显，不过各功能区域按键布局依旧保持大众风格，只是细节之处融入了一些时尚元素。相对而言，新速腾的内饰布局略显传统。另外，两款车在内饰用料方面均有不俗表现，大量软质覆盖材质带来了极佳的触感，细节处理上明锐稍微好过速腾一点。
我肯定买速腾，明锐已经今非昔比了。今天的明锐，谁买谁倒霉，不信你就买个试试。除了刹车异响，车内异味，后悬挂减配之外。他的气囊只有两个，关键起步很肉，自动档对比日系车还不省油。什么全铝发动机，MQB平台，全都是坑。待你仔细研究之后就会知道，什么叫骗你没商量……
外观上速腾大气一些，但明锐外观也已年轻化。内饰用料和做工上速腾要更胜一筹，明锐简配也很严重，而且现在的明锐后桥没有恢复独立悬架。性价比明锐更好些，两款车在功能配置和性能上没有明显的差距，但明锐更新换代比速腾快，价格还更低
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