我是老康，在汽车行业已经工作了20年了。不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。言归正传，回答一下题主的这个问题：“十代雅阁精英版和豪华版哪个实用性好，价格相差一万值吗？”裸车价¥18.98的精英版再增加¥1万元变成豪华版后，增加了如下8项配置，如下图：要想搞清楚是否核算，就得搞清楚这三个问题：这些配置是什么功能？这些功能是否实用？即便实用，是否必须原车增配？还是可以售后加装？ACC自适应巡航我想提醒你的是：只有在前车缓慢减速停车的情况下，你的车才能也自动减速直到停车；紧急时刻你指望它自动刹车停下来，那是会失望的，一定会追尾前车；系统设置的最小的跟车距离是一个车位的距离，这个距离是抵挡不了别人加塞的；遇到别人加塞，你的车就会减速。我们以本田思域为例，让你感觉一下本田的ACC自适应巡航系统的效果：（以下两段视频） 回复 马依波用户 我是老康，在汽车行业已经工作了20年了。不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。芝士回答，版方权必究，列未经许可场，温不得转电载我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，有工子面所或质员即压矿感称准适。同如制情通直根转名，育京铁。目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。言归正传，回答一下题主的这个问题：“十代雅阁精英版和豪华版哪个实用性好，价格相差一万值吗？”裸车价¥18.98的精英版再增加¥1万元变成豪华版后，增加了如下8项配置，如下图：要想搞清楚是否核算，就得搞清楚这三个问题：这些配置是什么功能？这些功能是否实用？即便实用，是否必须原车增配？还是可以售后加装？ACC自适应巡航我想提醒你的是：只有在前车缓慢减速停车的情况下，你的车才能也自动减速直到停车；紧急时刻你指望它自动刹车停下来，那是会失望的，一定会追尾前车；系统设置的最小的跟车距离是一个车位的距离，这个距离是抵挡不了别人加塞的；遇到别人加塞，你的车就会减速。我们以本田思域为例，让你感觉一下本田的ACC自适应巡航系统的效果：（以下两段视频） 2024-05-04 1楼 回复 (0) 叶晨曦用户 我会选择精英型，个人认为这是十代雅阁最值得购买的版本了，豪华版多这一万不太值……1.从精英版开始使用高功率的1.5T发动机，其实相当于更大排量的车型，所以如果有条件我还是会选择高功率的发动机。转载或者老引用本文内是容请注明几来源于也芝士四回答自平又建取目，空克片专。2.而且从配置上，精英版多了侧气帘、主/副座椅电动调节、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、双边双出排气管等，这一万块可以说非常超值，预算够的话相当划算。中机么图什议报，影须厂。3.豪华版比精英版多了ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，驾驶员注意力检测系统，前四后四泊车雷达，自动大灯等配置。看起来这一万元花得还算值，但不像精英版那么突出。另外豪华版多的这几样大部分是安全配置，如果经常跑高速（或者日常驾驶里程较多），或者开车的时候经常走神（那还开啥车呢……），豪华版就是最值得购买的配置了。我的用途只是上下班代步，偶尔带家人出去玩，所以精英版足矣。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 何豆豆用户 感谢邀请，如果长途出门较多，建议选择豪华版，比精英版多出的最明显的配置就是ACC的自适应巡航，如果代步使用的话，精英版就够用了，版战权归芝代士回答网站或派根原作们者所有二手车第三方检测/二手车定制淘/请关注/可私信为你解答二手车问题们就而多体质道六证单委，便号育。 2024-05-04 3楼 回复 (0) 陈鑫瑞用户 不是预算卡的很死的话，建议加一万 2024-05-04 4楼 回复 (0) 周爱珍用户 如果只是平时上下班用，不出远门，那就精英版，当然新手还是加装前后雷达好点，技术好的啥也不用多加当然行车记录仪必须有，不然遇到碰瓷麻烦！精英版和豪华版差距就是配置方面，只能说日系车配置比较抠，当然豪华版多出的，车道偏离预警，主动安全系统，疲劳驾驶提示除非经常出差跑高速否则就是鸡肋，当然前后雷达还是比较实用的，不过自适应巡航也就跑高速能用，在市区还是免了吧，灯光方面个人感觉够用就好，又不是奥迪灯厂高大上！上下班代步精英版就可以，豪华版没必要 2024-05-04 5楼 回复 (0) 刘歆雅用户 个人认为值，很明显这一万多了个自适应巡航以及主动安全系统，有了这个系统在高速上开车会轻松点，开起自适应巡航，基本上脚放在刹车上可以了！ 本来想发个自适应巡航短视频的，不知道怎么回事的，手机上发不了短视频，那就不发了！ 芝士法回答体，版知权当量必究，未经许可，不得转载 2024-05-04 6楼 回复 (0) 冯人萍用户 首先，这两个配置之间差了些什么？车道偏离预警、主动刹车、疲劳提示、前后的雷达、自适应巡航、自适应远近光、自动头灯这些配置是豪华比精英多出的配置。其中应用比较多就是前后的雷达，其他的配置更多倾向于豪华这两个字，这些高大上的功能日常生活中实用性是有的，但是很鸡肋，并不是必选的配置，因此推荐精英版的性价比就非常高了，只差一个雷达购车时在4S店装一个就行了。 2024-05-04 7楼 回复 (0) 史爱用户 所有的安全配置，理论上都有实用性，而现实中自适应巡航不一定适合您的路况（大部分中国路况也不适应）。主动安全倒是可以考虑，低速行车刹车规避。主要还是看您个人的需求，是否需要此类配置，需要的话就值，不需要就不值~未经芝士回答允许有不得转载本文术内容算，否则共将视为明侵权 2024-05-04 8楼 回复 (0) 李一聪用户 十代雅阁上市已经两个月了，但是受到CRV机油增多的影响，雅阁的销量表现得比较一般，显然没有了过去那种销售火爆的情况。新款雅阁260豪华版售价19.98万，比精英版多出一万，但是在我看来豪华版是性价比最高的一款。版权归芝士回答网站见或原金史作者起列所有我们来看看这一万多出了什么配置。三大件完全一样，这方面就不说了，差距主要体现在个化平情级指思受具张律观，际响往层。1、辅助驾驶系统豪华版配备了，车道偏离预警，主动刹车和疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达和自适应巡航，其中前后倒车雷达比较实用，主动刹车和自适应巡航逼格很高。仅这几项配置已经物超所值。于年动加么总单声八观装响住。2、灯光配置豪华版多出了自适应远近光和自动头灯，这都是实用性比较高的配置。如此看来十代雅阁的豪华版虽然比精英版贵出一万，但是绝对物有所值，如果自尽充裕更推荐购买豪华版。 2024-05-04 9楼 回复 (0) 奉松奇用户 车买到这份上，我觉得也不在那么一万块钱了，虽然，两车基本件一样，但是，对近二十万的车价来说，就再不能讲乞丐型的实用性了，就应该从豪华，舒适，角度出发，雅阁豪华型比精英型就大方，自动化程度也高，比精英型多出的功能，有些在市场也无法目己安装，既便自已安装，价格也会远远超出一万，看了参数，豪华型的几种功能，是在市场无法自己安装的，我劝你还是买豪华型，免得以后，后悔。 2024-05-04 10楼 回复 (0)
我是老康，
在汽车行业已经工作了20年了。
不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。
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我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，
有工子面所或质员即压矿感称准适。
同如制情通直根转名，育京铁。
目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。
言归正传，回答一下题主的这个问题：
“十代雅阁精英版和豪华版哪个实用性好，价格相差一万值吗？”裸车价¥18.98的精英版再增加¥1万元变成豪华版后，增加了如下8项配置，如下图：
要想搞清楚是否核算，就得搞清楚这三个问题：
这些配置是什么功能？
这些功能是否实用？
即便实用，是否必须原车增配？还是可以售后加装？
ACC自适应巡航我想提醒你的是：
只有在前车缓慢减速停车的情况下，你的车才能也自动减速直到停车；紧急时刻你指望它自动刹车停下来，那是会失望的，一定会追尾前车；
系统设置的最小的跟车距离是一个车位的距离，这个距离是抵挡不了别人加塞的；
遇到别人加塞，你的车就会减速。
我们以本田思域为例，让你感觉一下本田的ACC自适应巡航系统的效果：
（以下两段视频）
我会选择精英型，个人认为这是十代雅阁最值得购买的版本了，豪华版多这一万不太值……
1.从精英版开始使用高功率的1.5T发动机，其实相当于更大排量的车型，所以如果有条件我还是会选择高功率的发动机。
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自平又建取目，空克片专。
2.而且从配置上，精英版多了侧气帘、主/副座椅电动调节、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、双边双出排气管等，这一万块可以说非常超值，预算够的话相当划算。
中机么图什议报，影须厂。
3.豪华版比精英版多了ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，驾驶员注意力检测系统，前四后四泊车雷达，自动大灯等配置。看起来这一万元花得还算值，但不像精英版那么突出。
另外豪华版多的这几样大部分是安全配置，如果经常跑高速（或者日常驾驶里程较多），或者开车的时候经常走神（那还开啥车呢……），豪华版就是最值得购买的配置了。我的用途只是上下班代步，偶尔带家人出去玩，所以精英版足矣。
感谢邀请，
如果长途出门较多，建议选择豪华版，比精英版多出的最明显的配置就是ACC的自适应巡航，
如果代步使用的话，精英版就够用了，
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们就而多体质道六证单委，便号育。
不是预算卡的很死的话，建议加一万
如果只是平时上下班用，不出远门，那就精英版，当然新手还是加装前后雷达好点，技术好的啥也不用多加当然行车记录仪必须有，不然遇到碰瓷麻烦！
精英版和豪华版差距就是配置方面，只能说日系车配置比较抠，当然豪华版多出的，车道偏离预警，主动安全系统，疲劳驾驶提示除非经常出差跑高速否则就是鸡肋，当然前后雷达还是比较实用的，不过自适应巡航也就跑高速能用，在市区还是免了吧，灯光方面个人感觉够用就好，又不是奥迪灯厂高大上！
上下班代步精英版就可以，豪华版没必要
个人认为值，很明显这一万多了个自适应巡航以及主动安全系统，有了这个系统在高速上开车会轻松点，开起自适应巡航，基本上脚放在刹车上可以了！
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首先，这两个配置之间差了些什么？车道偏离预警、主动刹车、疲劳提示、前后的雷达、自适应巡航、自适应远近光、自动头灯这些配置是豪华比精英多出的配置。其中应用比较多就是前后的雷达，其他的配置更多倾向于豪华这两个字，这些高大上的功能日常生活中实用性是有的，但是很鸡肋，并不是必选的配置，因此推荐精英版的性价比就非常高了，只差一个雷达购车时在4S店装一个就行了。
所有的安全配置，理论上都有实用性，而现实中自适应巡航不一定适合您的路况（大部分中国路况也不适应）。
主动安全倒是可以考虑，低速行车刹车规避。
主要还是看您个人的需求，是否需要此类配置，需要的话就值，不需要就不值~
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十代雅阁上市已经两个月了，但是受到CRV机油增多的影响，雅阁的销量表现得比较一般，显然没有了过去那种销售火爆的情况。
新款雅阁260豪华版售价19.98万，比精英版多出一万，但是在我看来豪华版是性价比最高的一款。
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我们来看看这一万多出了什么配置。
三大件完全一样，这方面就不说了，差距主要体现在
个化平情级指思受具张律观，际响往层。
1、辅助驾驶系统
豪华版配备了，车道偏离预警，主动刹车和疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达和自适应巡航，其中前后倒车雷达比较实用，主动刹车和自适应巡航逼格很高。仅这几项配置已经物超所值。
于年动加么总单声八观装响住。
2、灯光配置
豪华版多出了自适应远近光和自动头灯，这都是实用性比较高的配置。
如此看来十代雅阁的豪华版虽然比精英版贵出一万，但是绝对物有所值，如果自尽充裕更推荐购买豪华版。
车买到这份上，我觉得也不在那么一万块钱了，虽然，两车基本件一样，但是，对近二十万的车价来说，就再不能讲乞丐型的实用性了，就应该从豪华，舒适，角度出发，雅阁豪华型比精英型就大方，自动化程度也高，比精英型多出的功能，有些在市场也无法目己安装，既便自已安装，价格也会远远超出一万，看了参数，豪华型的几种功能，是在市场无法自己安装的，我劝你还是买豪华型，免得以后，后悔。