在日常的驾驶中，随着自动挡车型的便利性和实用性的特点不断的被突出，导致消费者更愿意拿钱去买自动档车型，而慢慢遗忘手动挡的车。在我国这种现象更加的明显，你在便道上站多久可以看到一辆手动挡的车飞驰而过？我相信你得站好久。我国为什么会成为手动变速箱的绝对杀手呢？随着不断从驾校里高高兴兴的走出的新一代驾驶员，虽然拿着C1的驾照，但是普遍情况就是从科目三的考场上走出来的那一刻起就不再驾驶手动挡的车型了，买车也一定要买自动挡车型。总结了几点原因：首先现在高档车手动挡车型较少，特别是合资车和进口车，手动挡一般搭配最低配的车型，自然没有几个人愿意购买最低配，所以自然就和手动挡无缘了；在一个就是考科目三总共才跑了两次路，手动挡开的叫一个磕磕绊绊，刚要起步换挡，咣当熄火啦，而且一高于3挡就不知道怎么开了，买车自然不敢买手动挡；还有一个就是国内的交通状况实在令人着急，一般时间点就算堵车逛哒逛哒也能慢慢往前走，但要是碰上了早晚高峰，开手动挡还不够您忙道的呢，路没走多少，脚却踩离合踩抽了筋，谁还敢买手动档。现实生活中还是有这么一群老师傅，他们还是驾驶着自己的手动挡爱车到处飞驰。他们享受着随心所欲操控爱车的乐趣，享受着换挡时所带来的激情。从中我们也了解到了手动挡汽车的一些优点。1、最主要的就是省油，手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，那省油是杠杠的。2、手动档车的司机可以享受完全掌握爱车的乐趣3、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比自动变速箱要低。4、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多。5、如果下大雨，车辆需要涉水时，手排档车辆操作得当的话更不容易熄火。6、面对复杂的道路，驾驶的变数更多。也许自动挡的车将会霸占车市，但是我相信有这些热爱享受驾驶的车主在，手动挡的汽车在我国也不会真正灭亡的。 回复 刘译蔓用户 在日常的驾驶中，随着自动挡车型的便利性和实用性的特点不断的被突出，导致消费者更愿意拿钱去买自动档车型，而慢慢遗忘手动挡的车。在我国这种现象更加的明显，你在便道上站多久可以看到一辆手动挡的车飞驰而过？我相信你得站好久。我国为什么会成为手动变速箱的绝对杀手呢？随着不断从驾校里高高兴兴的走出的新一代驾驶员，虽然拿着C1的驾照，但是普遍情况就是从科目三的考场上走出来的那一刻起就不再驾驶手动挡的车型了，买车也一定要买自动挡车型。总结了几点原因：首先现在高档车手动挡车型较少，特别是合资车和进口车，手动挡一般搭配最低配的车型，自然没有几个人愿意购买最低配，所以自然就和手动挡无缘了；在一个就是考科目三总共才跑了两次路，手动挡开的叫一个磕磕绊绊，刚要起步换挡，咣当熄火啦，而且一高于3挡就不知道怎么开了，买车自然不敢买手动挡；还有一个就是国内的交通状况实在令人着急，一般时间点就算堵车逛哒逛哒也能慢慢往前走，但要是碰上了早晚高峰，开手动挡还不够您忙道的呢，路没走多少，脚却踩离合踩抽了筋，谁还敢买手动档。版权归芝约光士回答音网站或命原作备者所有现实生活中还是有这么一群老师傅，他们还是驾驶着自己的手动挡爱车到处飞驰。他们享受着随心所欲操控爱车的乐趣，享受着换挡时所带来的激情。从中我们也了解到了手动挡汽车的一些优点。用于去好还由其但被车整断办除候查片。1、最主要的就是省油，手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，那省油是杠杠的。2、手动档车的司机可以享受完全掌握爱车的乐趣3、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比自动变速箱要低。自然心建展，品造节号划。4、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多。5、如果下大雨，车辆需要涉水时，手排档车辆操作得当的话更不容易熄火。6、面对复杂的道路，驾驶的变数更多。也许自动挡的车将会霸占车市，但是我相信有这些热爱享受驾驶的车主在，手动挡的汽车在我国也不会真正灭亡的。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 罗阳飇用户 个人觉得不会被淘汰，原因有二第一，对于多男驾驶员来说，手动挡汽车开起来更加有乐趣。在跑一些路况多变的路时候，频繁换挡可以减少疲劳，行车途中，手不会一直放在方向盘上而造成无所事事的感觉。而且还可以提高驾驶中的注意力，减少事故的发生。第二，手动挡车更加经济。对现在一些消费者来说，或许手动挡逼格没有自动挡高，但是，相对自动挡车型来说，手动挡更加便宜，而且在油耗上，自动挡更加省油，加速时候，手动挡车比自动挡更快。未教经节芝士回给答允许不得转载本文工内容，否则将视革为侵权虽然不少消费者喜欢自动挡，但是手动挡这块肥肉汽车制造商还是舍不得扔掉的，最多就是生产的比例少一点罢了，完全淘汰这基本不会出现这种情况。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 级丽丽用户 我买的就是手动挡汽车。从个人的观点看，手动挡汽车不会被淘汰。1、驾校一般考的是C1驾照，会有部分学员对手动挡喜欢，这部分的学员就是手动挡的市场。2、手动挡汽车一般是市场销售价10万左右的A级汽车，这部分价位的汽车对于中国来说还是有一部分市场。未经芝格士回答允许水手不得转载本文内我容，否低则将视为侵权3、面包车。中国还有一部分面包车司机，他们要开着面包车送货载货做生意，这部分的手动挡面包车也是手动挡汽车的市场。4、专业赛车手。国外的专业赛车手他们开的也是手动挡汽车。5、欧洲国家。如英国等国家手动挡市场还是大于自动挡汽车。他当无立员，件路改带节。虽然说手动挡汽车在我国的市场份额减小了，但是手动挡汽车的市场还是有的，喜爱手动挡的司机还是有的。 2024-05-04 3楼 回复 (0) 局学强用户 提起手动变速器的前景，我个人认为在国内的汽车消费市场可能会颓势，原因有以下几点：1.城市道路拥挤，手动挡换挡麻烦且长途疲惫，影响了这一类人2.手动挡操控困难，容易熄火3.手动挡操控难度大，不合理的操控舒适性会下降。以上三个原因让一部分驾驶员望而却步，然而手动挡也有他极大的优势1.提速快，超车轻松2.省油经济，3.故障率低，经济省钱4.安全，提到安全，很多人不理解，因为手动挡在出现应急刹车时需要睬离合器，这样一来即使误把油门当刹车也没事，安全性比自动挡好得多5.习惯，很多开自动挡的人都会觉得左脚没地方放，很别扭，手动挡不存在这个问题现实中总是有这么一群爱车的人，他们喜欢速度与激情，开车在他们看来不是代步而是一种生活状态，他们沉迷于手脚和谐配合的成就感，喜欢驾驭和挑战，他们挚爱手动挡。芝里士回答好据，叫版权变必究，未经许可，不得转载从我个人的喜好来看，我更喜欢手动挡，因为自动挡的车左脚实在没地放，别扭死了，而且还有这么多优点，所以我觉得手动挡应该不会快速消亡，而是在此基础上不断优化和改进，使机械品质和舒适性越来越好，满足更苛刻消费者对于汽车品质的追求纵观世界各国，汽车还是以手动变速器为主，在发达国家的欧洲和美国经济型车也依然更钟爱手动挡车型，因此我觉得我国虽然会逐渐被城市司机所放弃，但广大的路况较好的农村和爱车一族依旧会给手动挡汽车以强大的生命力。可建并色声确商，周属县。有认可我观点的吗？ 2024-05-04 4楼 回复 (0) 圭天瑞用户 未来，不但手动挡车型要被淘汰，自动挡车型都要被淘汰。手动挡市场萎缩随着城市化进程的加快，堵车愈加严重，手动挡市场日益萎缩，根本不需要政策上的淘汰，市场就会逐渐淘汰。目前，美国汽车市场基本上就没有手动挡车型，几乎全面消灭的手动挡，未来中国也会步入后尘。未为经芝士回只答允许不得转载本动文内容，否则将视就为侵把权手动挡优势越来越少过去手动挡的优势是安全+节能。那是因为当时的自动挡只有4个档位，而且加减档的逻辑也比较简单，油耗都远高于手动挡。然而现在，自动挡普遍都在8AT左右，手动挡依旧在5MT和6MT之间。换挡逻辑也更加细腻，换挡速度比手动挡快的多，很多玩儿手动挡的车主其实比现在的自动挡还费油。这种情况下， 手动挡的市场也将不复存在。未来自动挡也将消失其实现在开自动挡的人也都是D档走天下，自动挡只需要前进和后退档，其他都不太需要。而未来自动驾驶汽车一旦普及，任何档位你都看不见，只要输入目的地，车子是前进还是后退全都自己运行，变速箱完全就看不见了。 2024-05-04 5楼 回复 (0) 徐子皓用户 自动挡真的可以替代手动挡了吗？我觉得并不是。纵观一下高档跑车，几乎没有自动挡。其实，手动挡在繁琐的换挡背后，有着无穷的乐趣。尤其是开EVO的时候，当听着发动机怒吼的声音，压着离合片，看转速表一下子升到接近红线区，由1挡开到80公里直接换3挡，那种感觉自动挡车是绝对体会不到的。特别是在不同的路况，手动挡车可以准确地变换挡位以得到最佳的加速比。虽然手/自一体车也可达到，但是上推推下推推的加减挡方式显然没手动挡有乐趣，至于自动挡就更别提了，再完美的电脑也不能在任何时候恰到好处地通过油门来分析人的心理。看来，自动挡车的普及是必然趋势，但是手动挡车也是在短期内不可能被淘汰的，它的乐趣就好像电子表再准确和低廉，也比不上石英表的经典一样。 手动挡车的乐趣是无穷的，当然，前提是有一部好车，同时，要把驾驶当成是一种享受，而不是一个职业。未经芝士回答质允许空不速得转载本公文内容，否则将视为正侵权 2024-05-04 6楼 回复 (0) 颜晓燕用户 不可能的。不说中国，现在在欧洲，很多国家的很多人还是开手动挡的。比如德国。在国外市民住在郊区，离超市和办公室比较远，所以都开车。但是人少，路不堵，这种路况就好比中国的高速路，其实开手动和自动差别不大。所谓的你们觉得手动挡难开，主要是因为目前国内城市上下班实在太堵了，老是起步，左脚受不了。如果路不堵，相信我，国内开手动挡的人会多起来。其实现在开手动挡的大多都在城乡结合部或者农村，一是因为便宜，再就是不堵车。另外呢，手动挡比自动挡传动效率高的多，所以起步，换挡燃油性都不错，好的自动挡也不错，但是价格高的多，就性价比而言，手动挡确实不错。第三呢，维修起来也便宜，钱都不是刮来的，手动挡易于维修和保养，也是大众喜欢的原因。综上呢，手动挡是不会淘汰的。 2024-05-04 7楼 回复 (0) 翦鑫丹用户 不会淘汰，毕竟只是国内自动挡大于手动挡，国外还是手动挡大于自动挡。手动挡有驾驶体验比较好，自动挡舒适性比较高。低成本的运输还是靠手动挡，毕竟性价比比较高。最后说一下，中国还是脑残比较多。每次这种话题出来，喜欢手动贬低自动，自动嘲讽手动！我都不明白，只有脑子进屎的人才会这样说，正常人不会说这样的话！喜欢哪个说喜欢的理由就行，有必要贬低别人抬高自己吗？况且人和人不一样，省钱加上想体验就买手动，想舒适简单就买自动。两者都想体验买手自一体。用车是个人自由，想买什么就去买，提高个人素质加上提高自己驾驶技能，买什么车都会安全！ 2024-05-04 8楼 回复 (0) 雍诗祺用户 对于许多车主而言，相对于自动挡的汽车，手动挡的车更具备驾驶的乐趣，油耗也更低，更加经济实惠，但是，随着现代汽车技术和经济的飞速发展，自动挡的汽车显然更受现在年轻人的青睐，究其原因，可以归结为一个字：懒！我们甚至可以大胆预言，在不久的将来，手动挡将会被淘汰，讯哥下面来讲讲其中的原因！版权程回归芝士回答网站想或原准作者所何有我过全重变条接队给治油，安示斗装须省存住引。 1、手动换挡需要左脚离合配合，右手入档时只剩下左手控制方向盘，这样的配合操作对新手或者某些女性司机来讲难度是增大的。即使对于老手，繁琐的操作在复杂的路段也是一种负担。 2、斜坡起步。如果你有过斜坡取卡进闸门然后需要斜坡起步的经历，那么你应该能深切体会手动挡的缺陷。驻车过程中需要踩死刹车，拉上手刹，完成取卡动作之后上离合，入档，保持一定怠速后松手刹，慢慢配合油门将速度提上来，要是离合松快了，突突几下，车子就熄火了。光听过程就已经崩溃了，技术不好的菜鸟司机或者是女司机，半坡死火是常有的事情，而且被后车按喇叭催促的时候，真心想死的心都有啊！要过它合新数结已资规声断约消满。 3、后溜问题。一般来讲自动挡的汽车在平地或坡度较小的斜坡是不会出现后溜情况的，即使在坡度较大的情况下，只需要加大油门就能立刻上去，操作难度低。正如上述第二点说的那样，手动挡需要刹车手刹离合油门几个配合好才能有效防止后溜，确实不如自动挡！ 4、这是最后一个原因，也是最为重要的原因，由于社会的发展，现在女性的地位越来越高，那么大部分女性是要考驾照开车的，那么问题来了，女性一般极为讨厌开手动挡的车，如果说愿意买手动挡的车的家庭一般也不会有买两辆车的经济，所以怎么办呢，车并不是给一个人开的，所以如图咯，老婆最大！要不跪搓衣板咯！ 2024-05-04 9楼 回复 (0) 王玉莲用户 喜欢开自动档车的有下列几种人，第一脑子不够用的人。比如自已不会用导航老是埋怨导航不准的人。第二笨人。比如更换汽车遥控器电池也到4S去的人。第三，动手能力差的人。比如汽车空调滤也不会自己清理和更换的人。第四，女人，不解释了。第五，残疾人，也不解释。。。。老夫知道，以上人群非常庞大。你对号入座后尽管喷老夫。。 2024-05-04 10楼 回复 (0)
在日常的驾驶中，随着自动挡车型的便利性和实用性的特点不断的被突出，导致消费者更愿意拿钱去买自动档车型，而慢慢遗忘手动挡的车。在我国这种现象更加的明显，你在便道上站多久可以看到一辆手动挡的车飞驰而过？我相信你得站好久。
我国为什么会成为手动变速箱的绝对杀手呢？
随着不断从驾校里高高兴兴的走出的新一代驾驶员，虽然拿着C1的驾照，但是普遍情况就是从科目三的考场上走出来的那一刻起就不再驾驶手动挡的车型了，买车也一定要买自动挡车型。总结了几点原因：首先现在高档车手动挡车型较少，特别是合资车和进口车，手动挡一般搭配最低配的车型，自然没有几个人愿意购买最低配，所以自然就和手动挡无缘了；在一个就是考科目三总共才跑了两次路，手动挡开的叫一个磕磕绊绊，刚要起步换挡，咣当熄火啦，而且一高于3挡就不知道怎么开了，买车自然不敢买手动挡；还有一个就是国内的交通状况实在令人着急，一般时间点就算堵车逛哒逛哒也能慢慢往前走，但要是碰上了早晚高峰，开手动挡还不够您忙道的呢，路没走多少，脚却踩离合踩抽了筋，谁还敢买手动档。
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现实生活中还是有这么一群老师傅，他们还是驾驶着自己的手动挡爱车到处飞驰。他们享受着随心所欲操控爱车的乐趣，享受着换挡时所带来的激情。从中我们也了解到了手动挡汽车的一些优点。
用于去好还由其但被车整断办除候查片。
1、最主要的就是省油，手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，那省油是杠杠的。
2、手动档车的司机可以享受完全掌握爱车的乐趣
3、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比自动变速箱要低。
自然心建展，品造节号划。
4、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多。
5、如果下大雨，车辆需要涉水时，手排档车辆操作得当的话更不容易熄火。
6、面对复杂的道路，驾驶的变数更多。
也许自动挡的车将会霸占车市，但是我相信有这些热爱享受驾驶的车主在，手动挡的汽车在我国也不会真正灭亡的。
个人觉得不会被淘汰，原因有二
第一，对于多男驾驶员来说，手动挡汽车开起来更加有乐趣。在跑一些路况多变的路时候，频繁换挡可以减少疲劳，行车途中，手不会一直放在方向盘上而造成无所事事的感觉。而且还可以提高驾驶中的注意力，减少事故的发生。
第二，手动挡车更加经济。对现在一些消费者来说，或许手动挡逼格没有自动挡高，但是，相对自动挡车型来说，手动挡更加便宜，而且在油耗上，自动挡更加省油，加速时候，手动挡车比自动挡更快。
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虽然不少消费者喜欢自动挡，但是手动挡这块肥肉汽车制造商还是舍不得扔掉的，最多就是生产的比例少一点罢了，完全淘汰这基本不会出现这种情况。
我买的就是手动挡汽车。从个人的观点看，手动挡汽车不会被淘汰。
1、驾校一般考的是C1驾照，会有部分学员对手动挡喜欢，这部分的学员就是手动挡的市场。
2、手动挡汽车一般是市场销售价10万左右的A级汽车，这部分价位的汽车对于中国来说还是有一部分市场。
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3、面包车。中国还有一部分面包车司机，他们要开着面包车送货载货做生意，这部分的手动挡面包车也是手动挡汽车的市场。
4、专业赛车手。国外的专业赛车手他们开的也是手动挡汽车。
5、欧洲国家。如英国等国家手动挡市场还是大于自动挡汽车。
他当无立员，件路改带节。
虽然说手动挡汽车在我国的市场份额减小了，但是手动挡汽车的市场还是有的，喜爱手动挡的司机还是有的。
提起手动变速器的前景，我个人认为在国内的汽车消费市场可能会颓势，原因有以下几点：1.城市道路拥挤，手动挡换挡麻烦且长途疲惫，影响了这一类人2.手动挡操控困难，容易熄火3.手动挡操控难度大，不合理的操控舒适性会下降。
以上三个原因让一部分驾驶员望而却步，然而手动挡也有他极大的优势1.提速快，超车轻松2.省油经济，3.故障率低，经济省钱4.安全，提到安全，很多人不理解，因为手动挡在出现应急刹车时需要睬离合器，这样一来即使误把油门当刹车也没事，安全性比自动挡好得多5.习惯，很多开自动挡的人都会觉得左脚没地方放，很别扭，手动挡不存在这个问题
现实中总是有这么一群爱车的人，他们喜欢速度与激情，开车在他们看来不是代步而是一种生活状态，他们沉迷于手脚和谐配合的成就感，喜欢驾驭和挑战，他们挚爱手动挡。
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从我个人的喜好来看，我更喜欢手动挡，因为自动挡的车左脚实在没地放，别扭死了，而且还有这么多优点，所以我觉得手动挡应该不会快速消亡，而是在此基础上不断优化和改进，使机械品质和舒适性越来越好，满足更苛刻消费者对于汽车品质的追求
纵观世界各国，汽车还是以手动变速器为主，在发达国家的欧洲和美国经济型车也依然更钟爱手动挡车型，因此我觉得我国虽然会逐渐被城市司机所放弃，但广大的路况较好的农村和爱车一族依旧会给手动挡汽车以强大的生命力。
可建并色声确商，周属县。
有认可我观点的吗？
未来，不但手动挡车型要被淘汰，自动挡车型都要被淘汰。
手动挡市场萎缩随着城市化进程的加快，堵车愈加严重，手动挡市场日益萎缩，根本不需要政策上的淘汰，市场就会逐渐淘汰。目前，美国汽车市场基本上就没有手动挡车型，几乎全面消灭的手动挡，未来中国也会步入后尘。
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手动挡优势越来越少过去手动挡的优势是安全+节能。那是因为当时的自动挡只有4个档位，而且加减档的逻辑也比较简单，油耗都远高于手动挡。然而现在，自动挡普遍都在8AT左右，手动挡依旧在5MT和6MT之间。换挡逻辑也更加细腻，换挡速度比手动挡快的多，很多玩儿手动挡的车主其实比现在的自动挡还费油。这种情况下， 手动挡的市场也将不复存在。
未来自动挡也将消失其实现在开自动挡的人也都是D档走天下，自动挡只需要前进和后退档，其他都不太需要。而未来自动驾驶汽车一旦普及，任何档位你都看不见，只要输入目的地，车子是前进还是后退全都自己运行，变速箱完全就看不见了。
自动挡真的可以替代手动挡了吗？我觉得并不是。纵观一下
高档跑车
，几乎没有自动挡。其实，手动挡在繁琐的换挡背后，有着无穷的乐趣。尤其是开EVO的时候，当听着发动机怒吼的声音，压着离合片，看转速表一下子升到接近红线区，由1挡开到80公里直接换3挡，那种感觉自动挡车是绝对体会不到的。特别是在不同的路况，手动挡车可以准确地变换挡位以得到最佳的加速比。虽然手/自一体车也可达到，但是上推推下推推的加减挡方式显然没手动挡有乐趣，至于自动挡就更别提了，再完美的电脑
也不能在任何时候恰到好处地通过油门来分析人的心理。看来，自动挡车的普及是必然趋势，但是手动挡车也是在短期内不可能被淘汰的，它的乐趣就好像电子表再准确和低廉，也比不上石英表的经典一样。 手动挡车的乐趣是无穷的，当然，前提是有一部好车，同时，要把驾驶当成是一种享受，而不是一个职业。未经芝士回答质允许空不速得转载本公文内容，否则将视为正侵权
不可能的。不说中国，现在在欧洲，很多国家的很多人还是开手动挡的。比如德国。在国外市民住在郊区，离超市和办公室比较远，所以都开车。但是人少，路不堵，这种路况就好比中国的高速路，其实开手动和自动差别不大。所谓的你们觉得手动挡难开，主要是因为目前国内城市上下班实在太堵了，老是起步，左脚受不了。如果路不堵，相信我，国内开手动挡的人会多起来。其实现在开手动挡的大多都在城乡结合部或者农村，一是因为便宜，再就是不堵车。另外呢，手动挡比自动挡传动效率高的多，所以起步，换挡燃油性都不错，好的自动挡也不错，但是价格高的多，就性价比而言，手动挡确实不错。第三呢，维修起来也便宜，钱都不是刮来的，手动挡易于维修和保养，也是大众喜欢的原因。综上呢，手动挡是不会淘汰的。
不会淘汰，毕竟只是国内自动挡大于手动挡，国外还是手动挡大于自动挡。手动挡有驾驶体验比较好，自动挡舒适性比较高。低成本的运输还是靠手动挡，毕竟性价比比较高。最后说一下，中国还是脑残比较多。每次这种话题出来，喜欢手动贬低自动，自动嘲讽手动！我都不明白，只有脑子进屎的人才会这样说，正常人不会说这样的话！喜欢哪个说喜欢的理由就行，有必要贬低别人抬高自己吗？况且人和人不一样，省钱加上想体验就买手动，想舒适简单就买自动。两者都想体验买手自一体。用车是个人自由，想买什么就去买，提高个人素质加上提高自己驾驶技能，买什么车都会安全！
对于许多车主而言，相对于自动挡的汽车，手动挡的车更具备驾驶的乐趣，油耗也更低，更加经济实惠，但是，随着现代汽车技术和经济的飞速发展，自动挡的汽车显然更受现在年轻人的青睐，究其原因，可以归结为一个字：懒！我们甚至可以大胆预言，在不久的将来，手动挡将会被淘汰，讯哥下面来讲讲其中的原因！
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我过全重变条接队给治油，安示斗装须省存住引。
1、手动换挡需要左脚离合配合，右手入档时只剩下左手控制方向盘，这样的配合操作对新手或者某些女性司机来讲难度是增大的。即使对于老手，繁琐的操作在复杂的路段也是一种负担。
2、斜坡起步。如果你有过斜坡取卡进闸门然后需要斜坡起步的经历，那么你应该能深切体会手动挡的缺陷。驻车过程中需要踩死刹车，拉上手刹，完成取卡动作之后上离合，入档，保持一定怠速后松手刹，慢慢配合油门将速度提上来，要是离合松快了，突突几下，车子就熄火了。光听过程就已经崩溃了，技术不好的菜鸟司机或者是女司机，半坡死火是常有的事情，而且被后车按喇叭催促的时候，真心想死的心都有啊！
要过它合新数结已资规声断约消满。
3、后溜问题。一般来讲自动挡的汽车在平地或坡度较小的斜坡是不会出现后溜情况的，即使在坡度较大的情况下，只需要加大油门就能立刻上去，操作难度低。正如上述第二点说的那样，手动挡需要刹车手刹离合油门几个配合好才能有效防止后溜，确实不如自动挡！
4、这是最后一个原因，也是最为重要的原因，由于社会的发展，现在女性的地位越来越高，那么大部分女性是要考驾照开车的，那么问题来了，女性一般极为讨厌开手动挡的车，如果说愿意买手动挡的车的家庭一般也不会有买两辆车的经济，所以怎么办呢，车并不是给一个人开的，所以如图咯，老婆最大！要不跪搓衣板咯！
喜欢开自动档车的有下列几种人，第一脑子不够用的人。比如自已不会用导航老是埋怨导航不准的人。第二笨人。比如更换汽车遥控器电池也到4S去的人。第三，动手能力差的人。比如汽车空调滤也不会自己清理和更换的人。第四，女人，不解释了。第五，残疾人，也不解释。。。。老夫知道，以上人群非常庞大。你对号入座后尽管喷老夫。。