如果考虑油耗和过路费，自驾游合算吗？

针对这个问题，我现身说法吧。

2018年，7月份，我曾单人单车到新疆自驾游，山西长治出发，经宁夏，甘肃，到新疆。经乌鲁木齐到国门，霍尔果斯。回程走独库公路，沙漠公路，从青海出疆，经西安回家。全程9200公里，油费约4千，过路费约2千。住宿约2400，我一般都是住快捷酒店。一共花费约1万左右。

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我的自驾游路线图，详细游记请关注@徐霞客是我偶像

所以，正常的自驾出游，油耗和过路费肯定是花销的大头。况且，住宿的费用，如果我们选择床车或房车模式，还能节省下这一笔开支。但据我的经验，这种选择会比较辛苦，开了一天的车，真的很累很累，一想到晚上还要窝在车上，憋屈地过夜，真是想都不敢想也！

相对于报团出游，自驾游毫无疑问是花销大一点，但话又说回来，自驾游的那种自由自在，真的是会上瘾的。

有一句话叫：“最美的风景，永远在路上”，这就是针对自驾游来说的。报团出游，我们游玩的是一个一个风景点，自驾出游，我们游玩的是一条一条的风景线，沿途皆风景，想停就停，随心所欲。一路上，这条线上的所有景点，完全可以一网打尽。

上就方去平质无入边她光，海科商素劳便派。

另外，如果我们嫌自驾游花销大，还有一个办法，那就是多邀玩伴，平摊费用。一辆车坐4到5人，这样平均下来，其实跟报团游的费用也就差不了多少了。一路上共享美景，还可以聊天解闷，真的是很不错。

大法起实都去四各质边强，认话青。

有兴趣参加这个问题讨论。

朋友问：如果考虑油耗和过路费，自驾游合算吗？我想非常直接的回答你：不合算。

为什么？

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因为，自驾游费用高过自由行，自由行费用高于走团，可以说，自驾是化费比较大的一种，毕竟，你是驾驶着一辆汽车，到这儿去那儿。车子要喝油，过路要费用，还有自损、保养，表象上看过去，不合算。

我环新疆游，回来时，估摸了一下，2个人，一台车，费用高于3个人。

即不合算，为什么人们仍前仆后继，乐此不彼的选择自驾游呢？

年能把向代题路战据领油六，花务目达连支按易。

因为，对于旅行而言，实际并不存在一个合算不合算的问题，简单讲，坐在家里最合算。当然，这不是讲道理。

人们去一个地方，比如到黄山，不一定非得选择开车去，可到达目的地方式有多种，乘车、坐飞机、甚至骑行、步行，都行，都是去黄山。粗看上去，比较一下，有一个合算问题了。

其实不然，旅游，人们选择自驾或者骑行并非是计算结果，也不是考虑油耗和过路费后的合不合算，不是的。其主因，应该是当事人自身情况以及对自由度的要求，产生出了出行方式。

好比，你是一个骑行者，邀了伴，骑行黄山，跑远些，甚至新疆、西藏都去，你并不是为了省钱。我们常见有人步行西藏，当红明星步行到拉萨也有，并非步行者没有钱，或者考虑过费用对比，觉得合算。

是他们觉得选择了一种有意义的方式，来完成那次旅行，并认为不存在费用上有合算问题。

中成二些日又条五压，共采马半历构准状参。

自驾游旅行芸芸众生里有一个很大的老年群体，作者也在其中，面对别人提出，“自驾游化得来吗”之问时，都会报之一笑。那意思是，化得来，但不愿解释，所以一笑。

我们这些自驾游者相会，有时也会谈到诸如“油耗和过路费，自驾游合算”问题，言语多为交流路上费用开销，比如不上高速，走国道，好不好走，方不方便，而不会讨论“如果考虑油耗和过路费，自驾游合算吗？”这个大题目。

人们选择自驾游，并非是出于某日一拍脑门，上了，便开始。特别是靠退休金生活的老年自驾朋友，大多数人不一定都很富裕，但决定这样旅行，奔向自由的决心，支撑了他们对生命活动形式的选择，并且坚定不移。

这样说，好像还不够充分。

从经济角度上说，年轻人自驾，短、平、快，看的地方多，随心所欲，不受什么火车、飞机时间约束，不耽误工作，他们认为是合算的。

老年人呢？随走随停的方式，就是神仙游，他们不需要惦记耽误工作，更不愿意（除了非得乘坐飞机、轮船外）自由受到限制。另外，还有一个重要情况，他们将看病拿药的钱化在了旅游上，认为大大的合算。

旅游可以减缓或者抗拒疾病，这个朋友不知道信还是不信。

好，就到这里，谢谢你的好问。

看了好多人的回答感觉花费好多，今年2月我和老婆开车从云南到北海自驾游，单程900多公里，来回一共1900公里吧，花费1300。我月薪3000，穷人一个，所以就穷游。没走高一路全是省道县道，甚至还有农村小道。所以剩下过路费1000元。我的车是大众宝来，去时加了300块。（我们这的民营加油站）对，300块的油跑了900公里！这车1.6L，还是很省油。回来时加的中石化400块钱。1900公里油费才700。算是这趟旅途开销最大的了。吃饭我们自己做，网上买的卡式炉70块钱。自己带的大米方便面挂面鸡蛋。一共游玩八天，就吃了两次饭馆，拉面，哈哈哈，节省嘛！到了北海去海鲜市场买了4斤虾大吃一顿。一斤15，便宜吧！住宿我们都是在美团上找的特价小宾馆，50多块。还有两晚在车里睡的。就是车停在在大海边，听着海浪入睡，感觉太美了！

所以说自驾游看你怎么游了，如果你跟我一样是个穷屌丝你也可以省着游，如果你经济富裕你不必像我这么抠，你可以享受更好的。

但是我个人认为自驾游享受的是旅途中的快乐！开着车听着歌跟老婆聊着天看着窗外的风景，这才是最主要的享受。所以我觉得吃饭住宿都可以将就。

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我们还计划等6月份放假我们自驾游去草原呢。我就喜欢这种游玩的生活，每天工作人心里会憋的难受烦躁。时间长了夫妻矛盾也多互相嫌弃。所以我们每年外出游玩至少两次，可以陶冶情操，也可以调和夫妻感情。让我们更加恩爱。

很高兴回答你的问题～

我是一个有着七年自驾游的旅行达人，可以非常明确的告诉你，自驾游是非常合算的，以我们家两大一小的大交通为例，具体分析如下：

车辆油耗。买车之前你需要明确用车的目的，这点上我家老公的选择是非常明智的，我家车是雪弗兰老款赛欧，磨合期过后百公里耗油6个油左右。这样核算下来，以现在92油价，跑一百公里不会超过40块钱。

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车辆保养。为了安全起见，长途开车前肯定会做检测，甚至提前做保养。保养费用并不固定，应该不会超过三千块钱。一般来说，如果往返行程在5千公里以内，基本上不会去做保养的。但是特别注意的是，保养一定要按时，或者按公里数做，这样大大节省长途过程中可能会出现的故障，而导致时间浪费。

高速费。这里有两个省钱小技巧，一个是错峰出游，可以选择走大路，或者是省道。有人曾经分享说，有些省道的景色还是非常漂亮的，如果出行没有时间限制，也是很不错的选择。另外一点就是选择高速免费时段，为了错开交通高峰，我们一般会选择单程免费。也就是说，要不就是出发的时候选免费，要不就是归途的时候选免费。

我们现在来具体算算费用，以北京出发到重庆为例，高铁票最便宜是792元，两大一小是1980元，再加上到达火车站的打车费用，预计2100元以内，假设回程依然选择高铁，那就是4200元。再来计算自驾，北京到重庆的最短距离为1700公里，油耗680元，过路费大概850元，共计约为1600元，往返就是3200元。当然中间要有一天的住宿，三人间300多块是足够的，也就是3600元以内。如果赶上高速免费，费用会更低。

注意这里没有计算车辆损耗，因为你的爱车肯定是要保养的，这笔费用应该计算在养车里。自驾最大的好处，你不需要等待，不需要赶时间，随走随停，非常自由自在，而且路上的美景一览无余。

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自驾游，现在新兴起的旅游方式，我本人就十分喜欢自驾游。

退休后，和老伴自驾游，多数时间都是一台车，两个人，偶尔两台车，两家人。这些年，走了全国除西藏以外的所有省份，基本一年两次，春秋各一次，每次大约一个半月到两个月的时间。

总结起来，好处还是很多的。

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一是，自由自在，不受时间限制，早上睡到自然醒，不像和旅行社走，就和赶场一样忙。住的地方基本都是连锁酒店，大多是100--150元之间（除旺季），驾驶途中，很多不在计划内的景点很多，走着走着，就可能看到一处古迹或是自然景观。

落星坉就是一路过看到的，它位于江西省星子县，当地人称之为“落星石”。冬季，当鄱阳湖水位降低时，湖底裸露，人们可以直接走上落星坉，夏季水位上涨，落星坉就形成一个小岛，只有划船才能到达。岛上，一塔.一庙.一碑.一牌坊见证着它历史。

说后经都因其次及手干则，百压争济证群装素团。

当车行驶在高速上，路边的广告牌显示，渼陂古村只有10几公里的路程，看天气还早，就下了高速，打开导航，直奔渼陂。 在这之前，我们走过很多的古村，古城，越是名气大的，其商业气氛越浓，然而，渼陂这个本来没计划到的地方，却让我们有了一次不一样的感觉。

有分着度理入次品头音非般住满听。

路上的风景别样美，不是自驾游是不容易看到的。

二是便宜。很多人认为自驾游花费大，油钱，过路费等都是大的花销，其实，仔细算一下，不是这样的，尤其是退休人员，有的就是时间。去年秋天，我们两台车，两家人在贵州湖南玩了50天，大小景点140多处，小的景点一走一过，大的景点就多玩几天，一趟下来，每家花费不到两万元，平均每人不到一万，假如跟旅行社走，大多数是一次几个景点，几天的时间，一般的情况下，每次也得几千块，按每个景点平均价格算下来，就一目了然了。当然，油钱，过路费是一笔不小的开支，一般占整个费用的百分之五十。

三是对于老年人来说，在旅游途中，身体是关键，自驾游减轻了身体的疲劳，一天开车300公里左右，到了一个地方，用手机安排好宾馆，早早休息，这个是同旅行社走办不到的。如果累了，找一处山清水秀或是自己认为舒服的地方休息几天，洗洗衣服，吃吃当地小吃。

总之，自驾游好处很多，但是安全是主要的，对于老年人来说，如果是老驾驶员，自认为开车比较好，自驾游是首选，如果以前没有驾照，现学，就不建议这样了。

玩房车不能算经济账，房车玩的是带着一个应有尽有完全可以自我保障的五星级的家，每天行程不能超过300公里，早晨睡到自然醒，酸奶、面包、煎蛋、培根、水果、咖啡，歇一会再喝一泡功夫茶，九点钟开车，十一点停车做饭，二人世界三菜一汤，饭后眯瞪一觉，下午三点开车，五点停车找住宿窝点做晚饭，吃点素的，天黑前收拾停当。黄昏附近锻炼锻炼身体，回车里看看电视，洗个澡准备睡觉。遇到好地方多住几天，钓钓鱼看看风景，大街小巷溜达溜达接接地气，享受享受国泰民安。玩房车谈省钱是一个非常可笑的话题。

谢邀！我们可以来计算一下经济成本，相比较而言，自驾游的经济成本不说最高，也差不多了。

旅游自古以来都不是单纯的经济账，如果以经济账来看旅游，自驾游不合算，宅在家中最合算。

合算不合算，都有个相对的比较性。怎么比，跟谁比。

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自驾游，游是目的，自驾是方式，与之相比的是跟团游、报旅行社自由行。

很团游虽然说旅行社必然要赚钱，但因为旅行社在团购、与票务、住宿、景区等方面的合作关系，拿到的是最低折扣价，个人是很难拿到这个价格，必然会在旅行社的利润之上还要高很多。

分化质设极交切万须太维。

在费用方面，以酷妹儿经常去两个人出门旅游核算下：住宿标间或客栈150-200元；路程300-500公里的话，油费含过路费约2元/公里，是600-1000元；餐费150-200元。合计900-1400元。不算景区门票，人均450-700元/天。

考虑自驾游合算不合算，如果单纯算经济账，超级不合算，也就勉强比豪华游合算？

意思就是说，以目的来衡量，要综合考虑付出成本，包括经济方面的金钱成本、时间成本、人力成本（自身体力和精力的消耗）等固定投入，还有不特定支出，比如一些意外。

一个要作相反积议报许众便包。

这还不算汽车的折旧费、磨损费、保险费和保养维护费等。

再考虑产出，也就是旅游收获，包括对美景的欣赏度、自身的愉悦度、心灵和灵魂的一些洗涤、发朋友圈的被认同感，甚至虚荣心等等，这些个精神层面的东西。

相信大家看到这里就有些烦了，旅游怎么能和做生意一样，用铜臭来计算？能计算的出来吗？怎么计算？

是啊，没错！

仅从金钱方面考虑，自驾游是不合算的，没有任何疑问。毕竟还有自己还是一个司机，一个司机也是很消耗自己出游的精力从而影响到旅游的体验感。

所以说，合算不合算，不是关键，尤其不能用过路过桥费这些来衡量。

你可以觉得花这么多钱，某地值不值当的去一次，而不是合算不合算。

如果一个地方你朝思暮想、茶饭不思，不去游玩一次就神思不属，恐怕有机会有条件你打飞的也会去。你没去，或者不去，还是想的不够深。

所以说，所谓合算不合算，只是一个相对的概念。

在经济上，相对跟团游不合算；在精神收获上，很合算。

如同你爱上一个人，不能为她生、不能为她死，只是你爱的不够深沉。

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我是一名自驾游爱好者，这些年自驾去过了很多地方，对于您的问题还是有点发言权的。

要说自驾游的费用确实要高一点，我和我的爱人自驾旅行基本上是一天要一千块，里面的汽油费，过路费占比还是比较高的。

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既然费用这么高怎么还有那么多人喜欢自驾旅行呢，因为现在的人热爱生活，喜欢自由自在的感觉。自驾游，手里握着方向盘自己掌握着前进的方向，遇到美景可以随时停车欣赏，不喜欢的景点一脚油门就扬长而去，没有任何的舒服，自由自在。

这种自由的旅行方式不是可能用费用的高低来衡量的，爱上自驾就和爱上一个人一样，可以义无反顾的投入其中，不会为金钱而计较。我们生活在现代钢筋水泥的城市中，遵循着各种各样的条条框框，就让我们用自驾来打破这一切吧，享受旅途中那短暂的自由时光。

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自驾游是成本最高的旅游，一般的私家车平均每公里耗油0.5元，每公里的过路费大约是0.5元，再加上车辆磨损费，一般私家车每公里的磨损费大概是一元钱，这样每公里的本钱就是两元钱，以北京到西藏自驾游为例算一笔账就清楚了。

1油费过路费车辆磨损费共计两万元。北京到拉萨往返大约是7000多公里，加上林芝日喀则纳木错等周边游，自驾游一趟西藏至少在一万公里，每公里的本钱是两元，一万公里就是两万元。

2住宿费2400元。按每天平均行驶500公里计算，去一趟西藏至需要20天，按一台车两个人计算，每晚的住宿费120元，两个人20天就是2400元。

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3饭费每人1000元。西藏的饭菜比较贵，最便宜的一碗面条18元，喝一壶酥油茶十元，小饭馆随便一个炒菜也在20多块钱，别说吃好就按每人每天50元吃饱计算，每个人是1000元的饭费。

这上学机性好没并，五流指至名府属照。

4景点门票1500元。布达拉宫200元，大昭寺85元，纳木错120元，巴松措170元，扎什龙布寺100元，羊卓雍错120元，南伊沟160元，雅鲁藏布大峡谷290元，文成公主大型文艺晚会300元，这些必去的景点门票加起来是1500多元。

5保养费换轮胎6000元。走之前保养一次，回来后肯定还得保养一次，两次保养2000元，西藏路况差，回来后还的换轮胎，好一点的轮胎都在上千元，四条轮胎4000元。

为要起体应义内原向没革入统九矿候听。

这个算下来一个人是16800元，这是最基本的费用，是必须要花的，唯一可以节省的就是住宿费，其他预算只有超支没有结余，自驾游去一趟西藏，啥也不买没有两万块钱你回不来。

如果不算车辆磨损费，一个人的基本费用是11800元，每天的平均费用是600元，算上磨损费一个人平均每天的基本费用是850元。跟团游去西藏每天的费用大约在400到500元之间，坐火车卧铺去西藏自由行平均每天的费用在400元左右，自驾游去西藏平均每天的费用是850元以上，所以自驾游是成本最高的旅游。

这是理论预算的结果，实际情况远远大于预算。三年前我和朋友两家子四口人一台车去西藏自驾游，原计划半个月，去了西藏就收不住，总想跑到更远的地方去看看，原来没想去珠峰大本营，来到日喀则感觉距珠穆朗玛峰一步之遥，这么远都来了，就差一步见不到珠峰有点遗憾，立马开车到珠峰大本营转了一天，离开珠峰大本营又想到阿里看看，越跑越远，越跑越野，考虑到返程的艰辛才放弃了去阿里，原计划半个月的旅游跑了24天，也没算车辆磨损费，两家子吃住玩儿在一起将近一个月，除了购物其他生活上的钱都搅和在一起，最后一算账总共花了64000多块钱，人均消费16000元。

自驾游虽然成本高，舒适方便的出行，随心所欲的欣赏旅游景点，越来越受到旅行者的青睐，自驾游可以说是旅游的首选，虽然成本高，随着生活水平的提高，越来越多的人没必要考虑自驾成本，自驾游已成为旅游业的主力军。

这种计划经济遗留的问题，就别拿到市场经济的现代来问了……房车自驾肯定比你跟团花费更多啊！不走高速你的油钱也比火车票贵了。

房车旅行是种生活方式，到绝对不是省钱的旅行方式。想靠房车省钱的，真……不知道该用什么词形容了，挺好的诗和远方，让你们变成了路上的两菜一汤……

如果想细算那种旅行方式更省钱的人，其实房车真不是个好选择，穷游真的没什么好推崇的。房车是一种能让你旅游路上更舒适的交通工具，想多一分舒适，就要花一分舒适的钱来换取。最好的旅行省钱方式，应该是火车加小旅馆。

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