如果家里只打算买一辆车的话，不推荐购买新能源汽车，因为无论是纯电动汽车，还是插电混合动力汽车，都涉及到充电的问题，尤其是纯电动汽车，目前主流产品的实际纯电续航里程都不会超过300公里，而作为家庭唯一的车辆，又难免有长途行驶的需求，会有一些不太方便充电的情况出现。而插电混动车型虽然长途可以使用发动机，不依靠电池，但是插电混动车型的价格相比同级别燃油车普遍贵了三分之一以上（算上补贴之后），如果不是限购城市，非要一张新能源牌照的话，也不推荐插电混动作为家庭的唯一用车。如果特别在意油耗的话，其实可以购买一辆混合动力的车型，比如紧凑级轿车的雷凌混动、卡罗拉混动，中级轿车的凯美瑞混动、雅阁混动，这些车型在市区都有着不错的燃油经济性，同时也不需要考虑充电的问题，并且一般混动车型的电池系统也都有超长的质保周期，更适合作为家庭的唯一汽车来使用。（by小灰灰） 回复 林依辰用户 如果家里只打算买一辆车的话，不推荐购买新能源汽车，因为无论是纯电动汽车，还是插电混合动力汽车，都涉及到充电的问题，尤其是纯电动汽车，目前主流产品的实际纯电续航里程都不会超过300公里，而作为家庭唯一的车辆，又难免有长途行驶的需求，会有一些不太方便充电的情况出现。而插电混动车型虽然长途可以使用发动机，不依靠电池，但是插电混动车型的价格相比同级别燃油车普遍贵了三分之一以上（算上补贴之后），如果不是限购城市，非要一张新能源牌照的话，也不推荐插电混动作为家庭的唯一用车。如果特别在意油耗的话，其实可以购买一辆混合动力的车型，比如紧凑级轿车的雷凌混动、卡罗拉混动，中级轿车的凯美瑞混动、雅阁混动，这些车型在市区都有着不错的燃油经济性，同时也不需要考虑充电的问题，并且一般混动车型的电池系统也都有超长的质保周期，更适合作为家庭的唯一汽车来使用。（by小灰灰）版权归芝士回答酸规网站十或完原单作者所有 2024-04-29 1楼 回复 (0) 张予泽用户 关于买不买新能源汽车，我觉得首要看所在的城市，因为目前新能源汽车市场随城市的不同会有不同的选择。如果你是在二三线的城市，我个人认为还是首要考虑燃油车要好一些，因为现在毕竟燃油车是主流，而且在二三线城市中对于新能源汽车来说也不是很友好，充电设施不完备，要是开新能源汽车的话就比较不方便了。 当然了，如果你是在北上广深等限号限购的一线城市，新能源汽车其实可以纳入考虑了。因为未来限号限购的政策可能不会一时取消，而且据目前所指，北京的新能源汽车指标已经排队到2019年了，其他城市可能没有这么严峻，但未来谁也不能保证，所以考虑好的话还是要尽快下手。版权海归芝士回答声网站红或原候作者所选有下面就来说说，买新能源汽车开的话放不方便。就以北京举例，目前北京的充电桩大多集中在市区，郊区的话比较少。但这些充电桩所采用的标准不太相同，所以买的时候要留心看一眼充电标准。而在巡航里程方面，做的最好的就是国外的特斯拉，续航里程大概400KM。不过，国内自主品牌的新能源汽车在电池技术上也有所提升，目前大概都在300KM左右，好的能做到350KM，可以说已经基本满足了日常的通勤需求。还有就是充电的时候，如果购买的新能源车型有快充的话，记得一定要快充慢充搭配着充，不然一味的快充非常容易毁电池。所以说，如果家里只有能力买一辆车，如果身处一线城市，新能源汽车值得考虑。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 龚炫明用户 看哪里，限购城市不用说，绝对必须买新能源，杭州牌照本月4.3万，就比如秦，最低的上路14万多，已包含保险，这么一算，同样钱比如15万预算买汽油车，算上牌照，是不是只能买9万左右的车，9万选什么？不限购的，不发表评论。 有绿牌，出行的方便，谁用谁知道 2024-04-29 3楼 回复 (0) 侨玉航用户 新能源汽车过去的主要存在的可能会是动力上的不足，不过随着技术的成熟，像比亚迪这种掌握了核心技术的汽车。动力完全已经不是问题，比如中国汽车拉力锦标赛CRC来说，新能源车四年蝉联冠军，别的车企都不敢加入。而且优点多，像噪音小，绿色环保，也比较的顺应社会发展的需要。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 梁姝琪用户 新能源汽车过去的主要存在的可能会是动力上的不足，不过随着技术的成熟，像比亚迪这种掌握了核心技术的汽车。动力完全已经不是问题，比如中国汽车拉力锦标赛CRC来说，新能源车四年蝉联冠军，别的车企都不敢加入。而且优点多，像噪音小，绿色环保，也比较的顺应社会发展的需要。 2024-04-29 5楼 回复 (0) 孙茜诞用户 这个怎么说呢，买车你要先确定车子买来是干什么的，如果只是买来上下班，代个步，市区跑跑，住的地方充电又方便的话，新能源汽车是可以考虑的。开过一段时间吉利全球鹰k17也就是杭州的微公交，个人感觉还行，在市里跑跑是完全没问题的。新能源车目前最大的好处是免摇号，不限行，最大的问题是电池电量的衰减，和换电池的成本太高，这是行业的普便现象也是目前需要解决的。第一辆建议还是以燃油车为主 2024-04-29 6楼 回复 (0) 范洪伟用户 1886第一辆汽车诞生至今已有131年的历史了。一百多年以来，汽车工业发生了翻天覆地的变化，由二冲程发动机发展到今日的四冲程或更高的发动机。汽车已是现代生活中不可缺少的交通工具，可谓今非昔比！汽车的安全性、操控性、舒适性、实用性已远超过去。科技技术大量用于汽车之中，已不是过去汽车人所能想象的。随着汽车的不断增加，排放出的二氧化碳和其它的化学物质，已经危及到我们赖以生存的地球，导致地球恶劣天气越来越多，自然灾害也频频发生。为了保住地球上的青山绿水、蓝天白云，除了降能减排，汽车工业的发展也发生历史性的变革，由内燃机发动机转变为以电力为驱动的汽车。目前，包括中国在内的世界多个国家都制订了新能源汽车生产计划。在未来十年或更长一些时间内，地球上的内燃机汽车将成为历史。取而代之的是新能源汽车。转载或者引用本文内断容然请注明来源于情芝解士道回答从目前汽车发展情况来看，新能源汽车是世界各国研发的重点，给燃油汽车留下的使用空间会越来越少。生活在大中型城市给燃油汽车不好上牌的用户，可以考虑买一辆新能源汽车作为代步工具，但是，要考虑到充电等配套设施的完善性和使用的方便性。反之还是买燃油汽车。生活在中小城市对燃油汽车上牌没有要求的话，建议先买辆燃油汽车。产加前相新比想展五将压斗张许划效按层照。 2024-04-29 7楼 回复 (0)
如果家里只打算买一辆车的话，不推荐购买新能源汽车，因为无论是纯电动汽车，还是插电混合动力汽车，都涉及到充电的问题，尤其是纯电动汽车，目前主流产品的实际纯电续航里程都不会超过300公里，而作为家庭唯一的车辆，又难免有长途行驶的需求，会有一些不太方便充电的情况出现。
而插电混动车型虽然长途可以使用发动机，不依靠电池，但是插电混动车型的价格相比同级别燃油车普遍贵了三分之一以上（算上补贴之后），如果不是限购城市，非要一张新能源牌照的话，也不推荐插电混动作为家庭的唯一用车。
如果特别在意油耗的话，其实可以购买一辆混合动力的车型，比如紧凑级轿车的雷凌混动、卡罗拉混动，中级轿车的凯美瑞混动、雅阁混动，这些车型在市区都有着不错的燃油经济性，同时也不需要考虑充电的问题，并且一般混动车型的电池系统也都有超长的质保周期，更适合作为家庭的唯一汽车来使用。（by小灰灰）
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关于买不买新能源汽车，我觉得首要看所在的城市，因为目前新能源汽车市场随城市的不同会有不同的选择。如果你是在二三线的城市，我个人认为还是首要考虑燃油车要好一些，因为现在毕竟燃油车是主流，而且在二三线城市中对于新能源汽车来说也不是很友好，充电设施不完备，要是开新能源汽车的话就比较不方便了。
当然了，如果你是在北上广深等限号限购的一线城市，新能源汽车其实可以纳入考虑了。因为未来限号限购的政策可能不会一时取消，而且据目前所指，北京的新能源汽车指标已经排队到2019年了，其他城市可能没有这么严峻，但未来谁也不能保证，所以考虑好的话还是要尽快下手。
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下面就来说说，买新能源汽车开的话放不方便。就以北京举例，目前北京的充电桩大多集中在市区，郊区的话比较少。但这些充电桩所采用的标准不太相同，所以买的时候要留心看一眼充电标准。而在巡航里程方面，做的最好的就是国外的特斯拉，续航里程大概400KM。不过，国内自主品牌的新能源汽车在电池技术上也有所提升，目前大概都在300KM左右，好的能做到350KM，可以说已经基本满足了日常的通勤需求。还有就是充电的时候，如果购买的新能源车型有快充的话，记得一定要快充慢充搭配着充，不然一味的快充非常容易毁电池。
所以说，如果家里只有能力买一辆车，如果身处一线城市，新能源汽车值得考虑。
看哪里，限购城市不用说，绝对必须买新能源，杭州牌照本月4.3万，就比如秦，最低的上路14万多，已包含保险，这么一算，同样钱比如15万预算买汽油车，算上牌照，是不是只能买9万左右的车，9万选什么？不限购的，不发表评论。 有绿牌，出行的方便，谁用谁知道
新能源汽车过去的主要存在的可能会是动力上的不足，不过随着技术的成熟，像比亚迪这种掌握了核心技术的汽车。动力完全已经不是问题，比如中国汽车拉力锦标赛CRC来说，新能源车四年蝉联冠军，别的车企都不敢加入。而且优点多，像噪音小，绿色环保，也比较的顺应社会发展的需要。
新能源汽车过去的主要存在的可能会是动力上的不足，不过随着技术的成熟，像比亚迪这种掌握了核心技术的汽车。动力完全已经不是问题，比如中国汽车拉力锦标赛CRC来说，新能源车四年蝉联冠军，别的车企都不敢加入。而且优点多，像噪音小，绿色环保，也比较的顺应社会发展的需要。
这个怎么说呢，买车你要先确定车子买来是干什么的，如果只是买来上下班，代个步，市区跑跑，住的地方充电又方便的话，新能源汽车是可以考虑的。开过一段时间吉利全球鹰k17也就是杭州的微公交，个人感觉还行，在市里跑跑是完全没问题的。新能源车目前最大的好处是免摇号，不限行，最大的问题是电池电量的衰减，和换电池的成本太高，这是行业的普便现象也是目前需要解决的。第一辆建议还是以燃油车为主
1886第一辆汽车诞生至今已有131年的历史了。一百多年以来，汽车工业发生了翻天覆地的变化，由二冲程发动机发展到今日的四冲程或更高的发动机。汽车已是现代生活中不可缺少的交通工具，可谓今非昔比！汽车的安全性、操控性、舒适性、实用性已远超过去。科技技术大量用于汽车之中，已不是过去汽车人所能想象的。
随着汽车的不断增加，排放出的二氧化碳和其它的化学物质，已经危及到我们赖以生存的地球，导致地球恶劣天气越来越多，自然灾害也频频发生。为了保住地球上的青山绿水、蓝天白云，除了降能减排，汽车工业的发展也发生历史性的变革，由内燃机发动机转变为以电力为驱动的汽车。
目前，包括中国在内的世界多个国家都制订了新能源汽车生产计划。在未来十年或更长一些时间内，地球上的内燃机汽车将成为历史。取而代之的是新能源汽车。
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从目前汽车发展情况来看，新能源汽车是世界各国研发的重点，给燃油汽车留下的使用空间会越来越少。生活在大中型城市给燃油汽车不好上牌的用户，可以考虑买一辆新能源汽车作为代步工具，但是，要考虑到充电等配套设施的完善性和使用的方便性。反之还是买燃油汽车。生活在中小城市对燃油汽车上牌没有要求的话，建议先买辆燃油汽车。
产加前相新比想展五将压斗张许划效按层照。