日产奇骏,丰田rav4,本田crv,三菱欧蓝德,这四款有何区别?

日产奇骏,丰田rav4,本田crv,三菱欧蓝德,这四款有何区别?
2017年全球最畅销的十款车,它们才属于全世界,你的车上榜了吗?近日,国际知名的调查机构《Focus2Move》公布了一项2017 年全球十大最畅销的车款数据,数据显示,在这份具有权威性的榜单当中,SUV的比例明显增长,某些车型悄然发生了变化。对于包括汽车在内的任何商品而言,销量都可以从侧面印证其品质的好坏。虽然不是2017年的全年总榜,但已经基本可以反映出“大势”,下面一起来看看,前十名到底有哪些“神车”?TOP10 丰田凯美瑞指导价:17.98-27.98万二师兄点评:作为前十名中唯一入围的B级车,凯美瑞的成功有他独特的秘诀:高可靠性与高性价比。与其他竞品相比,凯美瑞身上没有特别明显的标签,在同级别车型中,它既不是最舒适的,也不是运动性能最好的,但却可以说是最均衡的,没性格或许就是最好的性格,这一点与大众的两款老大哥帕萨特与迈腾很相似。当然,从全新架构的第八代凯美瑞身上,我们看到了诸多革新,今后的表现如何我们拭目以待。TOP9 福特福克斯指导价:11.58-16.58万二师兄点评:其实全世界年轻人们喜好都差不多的,既想动力好一点、操控棒一点,又不想花太多钱,于是乎福克斯这款平民运动车才能如此热销。没错,运动素质相对出色以及适中的售价,是很多人选择福克斯的原因。虽说是美系品牌,但是福克斯本质上却不是美国车,而是与蒙迪欧一样是一款地地道道的欧洲车。大尺寸与大空间不是福克斯的强项,它与高尔夫一样是一款运动型的性能小钢炮,前麦弗逊后多连杆的设定,会让你爱上劈弯。在国内,福克斯也是运动紧凑级家轿中的重要一员,2010年前后是其巅峰,后来随着昂克赛拉、思域等的推出,福克斯就没之前那么抢眼了。TOP8 大众POLO指导价:7.59-14.69万二师兄点评:大众POLO是前十榜单里面唯一一台A0级小车,其诞生于1975年,在这之后的40多年时间里,历经了5代车型的演变,曾长期位居德国经济型小型车销量榜首,被称为德国大众的"神奇小子"。这种小型两厢车在地形狭窄、路况多变又没有运货压力的欧洲非常受欢迎,根据调查,在欧洲,每卖出4辆大众车就有一辆车是POLO,而在我国的市场调查大部分车主都是对它的外观表示认可,还对POLO的质量和安全性称赞有佳,但是国人更偏向于购买大空间的车型。TOP7 大众途观指导价:11.58-16.58万二师兄点评:国内常年加价购买,万年不变的内饰。第一代车型就卖了7年,现在依然能够保持着月销量过万的成绩,足以看见大众的品质与口碑。途观是在大众的 MQB 平台上生产,安全性能和工艺方面完全不用担心。加上TSI+DSG 的动力组合,经过这么多年的验证,在可靠性方面完全挑不出毛病。如果你想买车又不知道怎么选择,那么选择大众途观是不会错的。相信各位还记得当年途观初登中国市场时的场景——即便是加价也仍然一车难求,这种情况甚至直到途观L上市才逐渐消停,仿佛全体国人都中了大众的毒一样,可以这样说,对途观销量贡献最大的就是咱们中华儿女啦。TOP6 本田CR-V指导价:16.98-25.98万二师兄点评:本田CR-V作为最早进入中国车市的SUV车型之一,一直都是国内SUV里面的常青树,定位是城市舒适型SUV,新一代车型还有混动版本,采用的是雅阁上面的那套 2.0L 自然吸气加双电机驱动系统,性能可是同级别车型里面的标杆,内饰设计上比之前提升了档次,乘坐舒适性有所提升,并且新车在配置上增加了许多安全电子系统。颜值、空间、配置、混动技术这些加在一起足以碾压其他对手。另外,作为途观的老大哥,也可以说是它带起了中国车市“加价提车”的风潮,经过多年的品牌深耕,CR-V凭借其优秀的实用性能在国人心目中树立了良好的口碑。TOP5 丰田 RAV4指导价:17.98-26.98万二师兄点评:丰田RAV4作为城市SUV的开山之作,一直都在车坛上享有盛名。可靠耐用、高性价比继承了丰田品牌一贯的优良传统。RAV4的第四代改款车型“荣放”已于去年在中国上市,从目前的销量表现来看,要略逊于CR-V与奇骏,但其全球销量表现仍然是“日系三杰”中最亮眼的,这其中丰田的品牌魅力固然起了不小的作用。RAV4虽然在国内的销量不如CR-V和途观,但是在全球排名上却排在它们的前面,可能是因为丰田耐用性的口碑所致吧,虽然越野能力不如大哥霸道,但在同级别里它的越野性能可要比一票城市 SUV 强得多。TOP4 本田思域指导价:11.59-16.99万二师兄点评:”秒天秒地秒空气“的本田思域是前十榜单里面最大的一匹黑马了,2016年的第10名到现在的第四名,足可以看出第十代思域的影响力,国内第十代思域上市之初就一直是加价购买的状态,1.5T 的地球梦发动机在同级别里具有绝对竞争力,更加运动化的设计更是使得它能在众多同类产品中脱颖而出,成为爆款。相比于第九代车型的“碌碌无为”,第十代思域在动力、操控、空间等诸多层面都有着明显的提升,成为黑马也是理所当然的。而放眼国内,即便上市已经1年多了,思域在很多地方还存在不同程度的加价现象,受欢迎程度可见一斑。TOP3 大众高尔夫指导价:11.59-16.99万二师兄点评:高尔夫堪称是全球最成功的两厢车,在全球各地广受欢迎,自然也是销量最好的两厢车,此外,高尔夫从下至上拥有普通版、GTI版、R版等众多版本车型可供选择,是“小钢炮”车型的典型代表。高尔夫对于大众的意义非比寻常,俗话讲“大众只造一款车,它就是高尔夫……”,最新的7.5代高尔夫刚在国内上市不久。在全球范围内有超过3000万的用户,就算在中国也有着一大票的粉丝,有非常多的玩车一族都买了一台高尔夫进行改装,第七代车型已经过了三年了依旧能维持着销量前三的位置,可见起魅力,这都是前代留下的口碑。小钢炮的良好操控能力不是一般SUV所能代替的。1.4T+7 速 DSG 的黄金动力组合也是大众一直宣传的卖点。TOP2 福特 F 系列指导价:62.18-68.18万二师兄点评:对于福特F系列,国人最耳熟能详的当属其性能版本——猛禽(F-150 Raptor),实际上,福特拥有从F150至F750全系列众多版本的皮卡。在2017年,福特F系列的销量创下了历史新高。皮卡拥有着很高的实用性,是美国人民最爱的车型之一,一直都是美国消费者心中的神器,连续28年都是全美国销量最多的车型,但在国内鉴于种种限制,皮卡普及貌似还有相当长的路要走。内部空间大,装载能力和越野能力都非常不错,还能应对各种路况,完全就是美国消费者心中的”高配版五菱宏光“啊。TOP1丰田卡罗拉指导价:10.78-17.58万二师兄点评:你没有看错,这货一年就卖出了100多万台,就这相比去年销量还低了5.8%。卡罗拉作为丰田的全球化车型,同所有的丰田一样,没啥显著的优点,但也绝对找不出大缺点,皮实耐用开不坏是人们对它的最大印象,当然了,价格相对便宜也很关键。全球市场卡罗拉几乎都是“无敌”的存在,唯独在中国市场,貌似很难干得过大众。可以看出,卡罗拉依然还是宝刀未老,都说开不坏的丰田,从1997年卡罗拉就已经是最畅销的车型了,卡罗拉出生到现在一共的销量为4400万台,如果说大气层外圈飘着一圈的是香飘飘奶茶,那么地表上的一圈就是卡罗拉!二师兄总结:前十销量中变化最大的应该就是本田思域了,而其他的基本都是老面孔。本田思域凭借新一代车型的性能全面提高、外观全面革新、油耗进一步降低,使得性价比和性能都得到了极大地提高,从而在前世销量排名中冲刺到了第四名。那么我们的自主品牌车型呢?作为现有消费者与潜在消费者最大的汽车市场,中国自主车型经过这么多年的发展,也该出一款真正在世界强林中屹立不倒的代表车型了吧!二师兄相信,这一天不会太晚!版权声明:本文由自媒体二师兄玩车创作,转载请与二师兄联系,购车养车用车玩车等福利活动,关注头条号二师兄玩车!

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  • 王艺轩用户

    2017年全球最畅销的十款车,它们才属于全世界,你的车上榜了吗?

    近日,国际知名的调查机构《Focus2Move》公布了一项2017 年全球十大最畅销的车款数据,数据显示,在这份具有权威性的榜单当中,SUV的比例明显增长,某些车型悄然发生了变化。对于包括汽车在内的任何商品而言,销量都可以从侧面印证其品质的好坏。虽然不是2017年的全年总榜,但已经基本可以反映出“大势”,下面一起来看看,前十名到底有哪些“神车”?

    TOP10 丰田凯美瑞

    转载或者段生力引参用本文省内容请注明来源于芝士回答

    指导价:17.98-27.98万

    为国家机好还相心总七志证万拉音感层调严。

    二师兄点评:作为前十名中唯一入围的B级车,凯美瑞的成功有他独特的秘诀:高可靠性与高性价比。与其他竞品相比,凯美瑞身上没有特别明显的标签,在同级别车型中,它既不是最舒适的,也不是运动性能最好的,但却可以说是最均衡的,没性格或许就是最好的性格,这一点与大众的两款老大哥帕萨特与迈腾很相似。当然,从全新架构的第八代凯美瑞身上,我们看到了诸多革新,今后的表现如何我们拭目以待。

    TOP9 福特福克斯

    指导价:11.58-16.58万

    的学那特流导器什采,记备习。

    二师兄点评:其实全世界年轻人们喜好都差不多的,既想动力好一点、操控棒一点,又不想花太多钱,于是乎福克斯这款平民运动车才能如此热销。没错,运动素质相对出色以及适中的售价,是很多人选择福克斯的原因。虽说是美系品牌,但是福克斯本质上却不是美国车,而是与蒙迪欧一样是一款地地道道的欧洲车。大尺寸与大空间不是福克斯的强项,它与高尔夫一样是一款运动型的性能小钢炮,前麦弗逊后多连杆的设定,会让你爱上劈弯。在国内,福克斯也是运动紧凑级家轿中的重要一员,2010年前后是其巅峰,后来随着昂克赛拉、思域等的推出,福克斯就没之前那么抢眼了。

    TOP8 大众POLO

    指导价:7.59-14.69万

    二师兄点评:大众POLO是前十榜单里面唯一一台A0级小车,其诞生于1975年,在这之后的40多年时间里,历经了5代车型的演变,曾长期位居德国经济型小型车销量榜首,被称为德国大众的"神奇小子"。这种小型两厢车在地形狭窄、路况多变又没有运货压力的欧洲非常受欢迎,根据调查,在欧洲,每卖出4辆大众车就有一辆车是POLO,而在我国的市场调查大部分车主都是对它的外观表示认可,还对POLO的质量和安全性称赞有佳,但是国人更偏向于购买大空间的车型。

    TOP7 大众途观

    指导价:11.58-16.58万

    二师兄点评:国内常年加价购买,万年不变的内饰。第一代车型就卖了7年,现在依然能够保持着月销量过万的成绩,足以看见大众的品质与口碑。途观是在大众的 MQB 平台上生产,安全性能和工艺方面完全不用担心。加上TSI+DSG 的动力组合,经过这么多年的验证,在可靠性方面完全挑不出毛病。如果你想买车又不知道怎么选择,那么选择大众途观是不会错的。相信各位还记得当年途观初登中国市场时的场景——即便是加价也仍然一车难求,这种情况甚至直到途观L上市才逐渐消停,仿佛全体国人都中了大众的毒一样,可以这样说,对途观销量贡献最大的就是咱们中华儿女啦。

    TOP6 本田CR-V

    指导价:16.98-25.98万

    二师兄点评:本田CR-V作为最早进入中国车市的SUV车型之一,一直都是国内SUV里面的常青树,定位是城市舒适型SUV,新一代车型还有混动版本,采用的是雅阁上面的那套 2.0L 自然吸气加双电机驱动系统,性能可是同级别车型里面的标杆,内饰设计上比之前提升了档次,乘坐舒适性有所提升,并且新车在配置上增加了许多安全电子系统。颜值、空间、配置、混动技术这些加在一起足以碾压其他对手。另外,作为途观的老大哥,也可以说是它带起了中国车市“加价提车”的风潮,经过多年的品牌深耕,CR-V凭借其优秀的实用性能在国人心目中树立了良好的口碑。

    TOP5 丰田 RAV4

    指导价:17.98-26.98万

    二师兄点评:丰田RAV4作为城市SUV的开山之作,一直都在车坛上享有盛名。可靠耐用、高性价比继承了丰田品牌一贯的优良传统。RAV4的第四代改款车型“荣放”已于去年在中国上市,从目前的销量表现来看,要略逊于CR-V与奇骏,但其全球销量表现仍然是“日系三杰”中最亮眼的,这其中丰田的品牌魅力固然起了不小的作用。RAV4虽然在国内的销量不如CR-V和途观,但是在全球排名上却排在它们的前面,可能是因为丰田耐用性的口碑所致吧,虽然越野能力不如大哥霸道,但在同级别里它的越野性能可要比一票城市 SUV 强得多。

    TOP4 本田思域

    指导价:11.59-16.99万

    二师兄点评:”秒天秒地秒空气“的本田思域是前十榜单里面最大的一匹黑马了,2016年的第10名到现在的第四名,足可以看出第十代思域的影响力,国内第十代思域上市之初就一直是加价购买的状态,1.5T 的地球梦发动机在同级别里具有绝对竞争力,更加运动化的设计更是使得它能在众多同类产品中脱颖而出,成为爆款。相比于第九代车型的“碌碌无为”,第十代思域在动力、操控、空间等诸多层面都有着明显的提升,成为黑马也是理所当然的。而放眼国内,即便上市已经1年多了,思域在很多地方还存在不同程度的加价现象,受欢迎程度可见一斑。

    TOP3 大众高尔夫

    指导价:11.59-16.99万

    二师兄点评:高尔夫堪称是全球最成功的两厢车,在全球各地广受欢迎,自然也是销量最好的两厢车,此外,高尔夫从下至上拥有普通版、GTI版、R版等众多版本车型可供选择,是“小钢炮”车型的典型代表。高尔夫对于大众的意义非比寻常,俗话讲“大众只造一款车,它就是高尔夫……”,最新的7.5代高尔夫刚在国内上市不久。在全球范围内有超过3000万的用户,就算在中国也有着一大票的粉丝,有非常多的玩车一族都买了一台高尔夫进行改装,第七代车型已经过了三年了依旧能维持着销量前三的位置,可见起魅力,这都是前代留下的口碑。小钢炮的良好操控能力不是一般SUV所能代替的。1.4T+7 速 DSG 的黄金动力组合也是大众一直宣传的卖点。

    TOP2 福特 F 系列

    指导价:62.18-68.18万

    二师兄点评:对于福特F系列,国人最耳熟能详的当属其性能版本——猛禽(F-150 Raptor),实际上,福特拥有从F150至F750全系列众多版本的皮卡。在2017年,福特F系列的销量创下了历史新高。皮卡拥有着很高的实用性,是美国人民最爱的车型之一,一直都是美国消费者心中的神器,连续28年都是全美国销量最多的车型,但在国内鉴于种种限制,皮卡普及貌似还有相当长的路要走。内部空间大,装载能力和越野能力都非常不错,还能应对各种路况,完全就是美国消费者心中的”高配版五菱宏光“啊。

    TOP1丰田卡罗拉

    指导价:10.78-17.58万

    二师兄点评:你没有看错,这货一年就卖出了100多万台,就这相比去年销量还低了5.8%。卡罗拉作为丰田的全球化车型,同所有的丰田一样,没啥显著的优点,但也绝对找不出大缺点,皮实耐用开不坏是人们对它的最大印象,当然了,价格相对便宜也很关键。全球市场卡罗拉几乎都是“无敌”的存在,唯独在中国市场,貌似很难干得过大众。可以看出,卡罗拉依然还是宝刀未老,都说开不坏的丰田,从1997年卡罗拉就已经是最畅销的车型了,卡罗拉出生到现在一共的销量为4400万台,如果说大气层外圈飘着一圈的是香飘飘奶茶,那么地表上的一圈就是卡罗拉!

    二师兄总结:前十销量中变化最大的应该就是本田思域了,而其他的基本都是老面孔。本田思域凭借新一代车型的性能全面提高、外观全面革新、油耗进一步降低,使得性价比和性能都得到了极大地提高,从而在前世销量排名中冲刺到了第四名。那么我们的自主品牌车型呢?作为现有消费者与潜在消费者最大的汽车市场,中国自主车型经过这么多年的发展,也该出一款真正在世界强林中屹立不倒的代表车型了吧!二师兄相信,这一天不会太晚!

    版权声明:本文由自媒体二师兄玩车创作,转载请与二师兄联系,购车养车用车玩车等福利活动,关注头条号二师兄玩车!

    2024-05-06
    1楼
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  • 刘添维用户

    如果说的是四驱版本的话,那么欧蓝德的四驱是最好的。本田crv的四驱最差。如果我选的话就选欧蓝德。三菱有两个绝活,超选四驱和超级全轮控制系统。超选四驱用在帕杰罗上,超级全轮控制系统用在evo和欧蓝德上。奇骏和rav4也还行,看各人喜好。crv的四驱基本上没什么用处。空间的话,欧蓝德最大,适合车震。

    2024-05-06
    2楼
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  • 齐柯镔用户

    奇骏宽大舒适.R A V4综合品质最好四驱性最强C R V四驱性最差开着最像轿车,三菱的底盘在这四辆车中是最好的但车也是最小众的市场保有量最少品牌在国内最差没其它三个保值,建议卖丰田2.5的配的是6A T的变速箱很好,年龄大就买奇骏,这四款都没有硬伤。

    2024-05-06
    3楼
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  • 宋裕农用户

    说一下我自己知道的,前段时间朋友想买车,我们这里在新疆,4s店基本都集中在乌鲁木齐,朋友的预算在20左右,我们对比了一下奇骏和CRV 还有rav4 发现欧蓝德性价比最高,2.4的四驱 18.98万,其他三款也很不错,crv、奇骏面临换代,rav4这个价钱只能上2.0的,目前朋友欧蓝德还未首保,5000首保免费,而1000二保收费,在15000三保的时候又是免费费,2.4欧蓝德在市区内油耗稍高一公里合下来7 8毛钱,高速油耗基本在5毛钱,希望对你有帮助!

    2024-05-06
    4楼
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  • 郑明鑫用户

    日产奇骏,最近几年一直是SUV 销量世界第一,含2017年

    丰田RAV4,公主坟,猪大肠,在中国市场销量屎一样

    本田cRv ,刹车失灵,免费送机油

    转载容或者引用本文内亲容请低注明来源于芝实多士回答

    三菱欧蓝德,超级便宜,性价比无敌(比不了H6)。就是没有4s

    2024-05-06
    5楼
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  • 田飞翮用户

    除非你想要7座,不然别考虑欧蓝德,日产的变数箱低温保护了解一下,不介意的话这三款车都可以!还有,CRV马上就要大改款,不介意买到手就是老款就行,但是现在也会便宜一些!

    2024-05-06
    6楼
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