谢谢好友不冷红尘邀请，很高兴回答这个问题。以下图片均为本人川藏骑行拍摄。（过了安久拉山垭口后的公路）骑行进藏，应该说是一场身体和心灵的旅行，素有眼睛在天堂，身体在地狱之说，在欣赏美景的同时，也挑战极限，挑战自我。骑行进藏，目前有三条比较成熟的路线提供选择。川藏滇藏和青藏线，尽管这三条路线很成熟很商业化了，但在具体细节上还是有一些区别的。所以针对不同的路线，需要准备的装备还是有些差异的。（海拔5130米东达山）首次骑行进藏，建议选择川藏线或是滇藏线，这也是大多数骑友的选择，最主要原因有两点，一是川藏线五星级难度，哪一位步入骑行圈的骑友，没有产生过挑战川藏梦圆拉萨这样的想法。可能是诸多原因不能成行罢了；二是川藏线被称为中国人的最美景观大道，在欣赏川藏美景的同时，也挑战了自我，可以说是一举两得的事情。滇藏线和川藏线比较，沿途风景一点也不逊色，滇藏线在进入西藏芒康境内后，和川藏线合并成一条线路，沿用川藏名称一直到拉萨。下面就针对这两条路线需要准备的一些东西详细具体说说。（海拔4298米的康巴第一关折多山）无论是川藏还是滇藏，整条道路都是起伏式抬升，对于一般自助骑行者要求，首推山地自行车。座驾一台，如果仅仅为了骑行进藏，建议性价比优势高且皮实耐用的品牌低端车就行，这里建议捷安特或是美利达品牌，这两个品牌车子，骑行进藏路线上可见度百分之八九十，是经过诸多骑友验证的。价位2000到3000元之间的专业级末端或是娱乐级的车子就可以。什么叫做专业级什么叫做娱乐级，去车店问问就知道了，不多做解释。这个价位的车子，一般的骑友都可以接受，而且也能骑得住，途中不会出现什么大问题，而且车架结实以及采用的制动系统也达到了一个可靠的程度。后货架一个，驼包一个，某宝有售。驼包防雨罩一个，一般购买驼包时候商家赠送。驼包分大中小型号，建议中号就够用。头盔，骑行眼镜，魔术头巾。骑行服根据自己需要，可以带一套或是两套。本人骑行期间，在迪卡侬购买了一个坐垫，没有使用骑行裤。运动鞋一双加一双洞洞鞋。速干型袜子两三双，速干型内裤两三条，五月中旬之前或是九月中旬之后，冲锋衣和厚点保暖裤。六七八月份，保暖上衣和抓绒裤可以薄点，但是必须准备，从高海拔垭口地区下坡时会很冷，可以选择与雨衣搭配保暖。雨衣，一定要买那种分体式的，迪卡侬或是某宝有售。手电筒，手电筒，手电筒，重要事说三遍，一定要带，而且要选择质量好光度强的，沿途会穿越很多悠长没有灯光的隧道，很是危险。骑行尾灯以及头盔警示灯，在隧道或是光线不明处很有用。骑行长短指手套各一副，长指手套建议厚的，在高海拔垭口地区或是由高海拔垭口地区往下放坡时需要。备用内胎一条，如果途中爆胎，可立即更换，到达当天住宿旅店后将爆胎补好备用。简单修车补胎工具一套，包括打气筒等。准备链条油，或是可以蹭别人的。洗漱用品一套。保温杯一个，带点热乎水在高海拔垭口地区喝点比较舒服。骑行用的那个水壶就不用带了，那地方可以放置一瓶矿泉水或是脉动激活什么的。防晒霜护肤品一定要带，高原紫外线特别强烈。摄影器材，现在手机拍照功能基本够用，如果不满意，建议卡片相机或是微单，不建议单反相机。手机充电器，充电宝，也可以带一个插座，很多青旅住宿人多的时候墙壁插座不够用。感冒发烧拉肚子药以及创可贴适当准备点。也可以沿途购买。银行卡带一张就行，五大国有银行的都可以。上路骑行开始，现金准备几百块钱就够用，沿途微信支付宝多数地方可用。现金不够可以在旅店老板处套现。身份证必带，进入西藏后随时接受检查。除了以上这些准备，再就是身体素质和心理上的准备了。做好了心理准备，那就进行一下身体素质锻炼吧。建议出发前在当地进行一下连续三天以上负载式长距离爬坡骑行训练。进藏长途骑行，跟在家骑行不同的是，在家可以轻装上阵，用足了劲把当天的任务完成，而骑行进藏是需要每天都能满血复活的。最后就是学习一下换胎补胎的动手能力。（川藏线4000米路标）（下海子山后姊妹湖途遇一位68岁骑友合影）（梦圆布达拉） 回复 徐学海用户 谢谢好友不冷红尘邀请，很高兴回答这个问题。以下图片均为本人川藏骑行拍摄。（过了安久拉山垭口后的公路）骑行进藏，应该说是一场身体和心灵的旅行，素有眼睛在天堂，身体在地狱之说，在欣赏美景的同时，也挑战极限，挑战自我。未经芝二士回答允许不了且得转载本着文内容，否则将视为侵本权骑行进藏，目前有三条比较成熟的路线提供选择。川藏滇藏和青藏线，尽管这三条路线很成熟很商业化了，但在具体细节上还是有一些区别的。所以针对不同的路线，需要准备的装备还是有些差异的。（海拔5130米东达山）首次骑行进藏，建议选择川藏线或是滇藏线，这也是大多数骑友的选择，最主要原因有两点，一是川藏线五星级难度，哪一位步入骑行圈的骑友，没有产生过挑战川藏梦圆拉萨这样的想法。可能是诸多原因不能成行罢了；二是川藏线被称为中国人的最美景观大道，在欣赏川藏美景的同时，也挑战了自我，可以说是一举两得的事情。滇藏线和川藏线比较，沿途风景一点也不逊色，滇藏线在进入西藏芒康境内后，和川藏线合并成一条线路，沿用川藏名称一直到拉萨。下面就针对这两条路线需要准备的一些东西详细具体说说。（海拔4298米的康巴第一关折多山）无论是川藏还是滇藏，整条道路都是起伏式抬升，对于一般自助骑行者要求，首推山地自行车。座驾一台，如果仅仅为了骑行进藏，建议性价比优势高且皮实耐用的品牌低端车就行，这里建议捷安特或是美利达品牌，这两个品牌车子，骑行进藏路线上可见度百分之八九十，是经过诸多骑友验证的。价位2000到3000元之间的专业级末端或是娱乐级的车子就可以。什么叫做专业级什么叫做娱乐级，去车店问问就知道了，不多做解释。这个价位的车子，一般的骑友都可以接受，而且也能骑得住，途中不会出现什么大问题，而且车架结实以及采用的制动系统也达到了一个可靠的程度。后货架一个，驼包一个，某宝有售。驼包防雨罩一个，一般购买驼包时候商家赠送。驼包分大中小型号，建议中号就够用。们能使去数员取处完确传府标眼格层严。头盔，骑行眼镜，魔术头巾。骑行服根据自己需要，可以带一套或是两套。本人骑行期间，在迪卡侬购买了一个坐垫，没有使用骑行裤。运动鞋一双加一双洞洞鞋。速干型袜子两三双，速干型内裤两三条，五月中旬之前或是九月中旬之后，冲锋衣和厚点保暖裤。六七八月份，保暖上衣和抓绒裤可以薄点，但是必须准备，从高海拔垭口地区下坡时会很冷，可以选择与雨衣搭配保暖。雨衣，一定要买那种分体式的，迪卡侬或是某宝有售。手电筒，手电筒，手电筒，重要事说三遍，一定要带，而且要选择质量好光度强的，沿途会穿越很多悠长没有灯光的隧道，很是危险。骑行尾灯以及头盔警示灯，在隧道或是光线不明处很有用。骑行长短指手套各一副，长指手套建议厚的，在高海拔垭口地区或是由高海拔垭口地区往下放坡时需要。用产都明公设少决南七叫影，音容非难团标。备用内胎一条，如果途中爆胎，可立即更换，到达当天住宿旅店后将爆胎补好备用。简单修车补胎工具一套，包括打气筒等。准备链条油，或是可以蹭别人的。洗漱用品一套。保温杯一个，带点热乎水在高海拔垭口地区喝点比较舒服。骑行用的那个水壶就不用带了，那地方可以放置一瓶矿泉水或是脉动激活什么的。防晒霜护肤品一定要带，高原紫外线特别强烈。摄影器材，现在手机拍照功能基本够用，如果不满意，建议卡片相机或是微单，不建议单反相机。手机充电器，充电宝，也可以带一个插座，很多青旅住宿人多的时候墙壁插座不够用。感冒发烧拉肚子药以及创可贴适当准备点。也可以沿途购买。银行卡带一张就行，五大国有银行的都可以。上路骑行开始，现金准备几百块钱就够用，沿途微信支付宝多数地方可用。现金不够可以在旅店老板处套现。身份证必带，进入西藏后随时接受检查。除了以上这些准备，再就是身体素质和心理上的准备了。做好了心理准备，那就进行一下身体素质锻炼吧。建议出发前在当地进行一下连续三天以上负载式长距离爬坡骑行训练。进藏长途骑行，跟在家骑行不同的是，在家可以轻装上阵，用足了劲把当天的任务完成，而骑行进藏是需要每天都能满血复活的。最后就是学习一下换胎补胎的动手能力。（川藏线4000米路标）（下海子山后姊妹湖途遇一位68岁骑友合影）（梦圆布达拉） 2025-01-22 1楼 回复 (0) 张梓绚用户 感谢邀请长途骑行需要准备的不仅仅是骑行装备，更多的是强大的心理素质。由衷佩服那些骑行西藏的车友们。第一、检查车辆未经芝士理回答允许不得转载本文内来提容，否则将视养为侵单权长途骑行，检查自行车车况是必须的，减少在道路上车辆无法修复的麻烦，造成长途骑行失败。第二、适应性训练线路规划长途骑行和我们平常骑行区别很大，我想好多车友都会前期有适应性训练，针对西藏地区的高海拔落差，对不同道路、海拔落差、身体数据，心理上对自己来一次摸底，做好线路上的规划和备用路线图。个我主理四已放决回造，热至完段织算率王包调。第三、骑行装备长途骑行必不可少的装备，包括车辆备件、人身装备、露营装备。实设图见战认单至际技育。1.车辆备件包括骑行托包、轮胎、补胎工具、打气筒、刹车皮、刹车线、修车工具、水壶等易损配件。2.人身装备包括骑行服、骑行手套、头盔、魔术围巾、日常服装等。3.露营装备包括睡袋、帐篷、雨披、药品包、避孕套（鞋子防水、手机等电子设备防水，比防水鞋套方便的多、占用空间小）、炊事用品、打火机、小军刀、指南针等。第四、骑行人员长途骑行建议搭伴同行，路上有应急情况能互相帮助，解决骑行中遇到的困难。以上是一些建议，希望对你有所帮助作为参考。 2025-01-22 2楼 回复 (0) 伯樱潼用户 2016年五月骑行过一次川藏线，已经挺久了，有些细节都忘记了，所以只是大概写了一些，希望能对骑行的你有点参考意义。1、体能:骑川藏线之前，最好是先平时多锻炼，跑跑步，或者计划训练一些短途骑行。因为川藏线上一天一般都是骑行七八十到一百公里，还有连续上坡十多公里海拔上升一千米，这都是很常有的，没有好的体能，骑行过程中会很吃力的。2、衣物:川藏线翻越海拔四五千米的高山是很常有的事，而且进藏之后，很多时候都是在高原上骑行。早晚温差大，山的两边温差大，一天中你可能会遇到不同的气候，所以，一定要注意带保暖的衣物。转载或者引用影本文内容请现些注明来源于芝转士律回答当时我带的:一件备用厚大衣和一条厚裤子，进藏之后或者高山下坡的时候穿。然后身上穿着骑行服。3、骑行装备:头盔一定要带！修车工具一定要带齐，最好在出发之前学习简单的修车技术。轮胎要带备用的，至少是一个外胎一个内胎。电筒，车前灯和尾灯也要装好，因为川藏线上有的隧道很长几公里，需要用上安全。骑行眼镜一定要带，路过雪山或者中午太阳大的时候，都需要带；面巾最好带两条，头上一条脖子一条，不然会被晒得很黑。虽然当时我也带了，但是也黑了不少。注意事项:每天出发前，要提前看攻略，知道要骑的距离以及路况，还有路途有危险的路段有提示；下坡速度比太快！包里一定要储备一点干粮以防急用。水要带，根据个人喝水情况吧，我当时至少带了三瓶，有一瓶在包里急用的，中途可以在吃饭的地方装水。路上有可能遇到狗，一定要保持镇定，不要急着跑，我当时遇到过，是先假装捡石头，然后用车把狗挡在外侧，看到前面有下坡了，可以用石头吓狗，然后迅速骑车走。最好是结伴骑行吧！如果想一个人，那就要自己注意了，安全骑出去，就一定要安全骑回来！ 2025-01-22 3楼 回复 (0) 撒旦撒用户 感谢诚邀！想骑自行车去西藏应注意很多事项，首先是出行时间应该是5~8月最好，因为川藏线常常一天四季天气，其它时间去温度底，路面结冰很危险。其次去前骑行经验和体能也很重要，要多骑行，更要多爬坡，尤其是骑爬长坡，锻炼自己的体力和耐力。川藏线验证的就是毅力，否则到不了折多山就会让你怀疑人生，放弃挑战自我。最后长途骑行必备的物品要带好，要带上防高原反应的药。特别一提的是骑行川藏线离不开雨衣，防雨还能保暖。 2025-01-22 4楼 回复 (0) 李振钥用户 首选美利达，对车外观没要求，可以买美利达旅行车，2000多，好用。永久凤凰，不行，实在要这牌子的，不如要过去30年前的永久28加重，那车架还挺不错。川藏路况现在很好了，补给点非常多，还有救援车，就是吃的贵点。进藏装备要稍微好点，没用的物品尽量少装备。带轻便防寒装备，轻便化修车包，学点修车技能。车最好买美利达的，小名坦克达，还是那句，不嫌丑买旅行车 2025-01-22 5楼 回复 (0) 余逸之用户 最重要的是自己的发动机怎么样，车是次要的。 2025-01-22 6楼 回复 (0) 仲培珍用户 买捷安特吧，3000多的，钢架的，强度好，不过骑骑自行车去西藏需要准备很多，比如太阳能充电板，边包，雨衣，急救包，高反药物，感冒药，肠胃药，补胎包，内胎自备几条，外胎自备几条，应急食品，含糖饮料，银行卡最好邮政的，偏远地区都有邮政。规划好路程，路上能碰到很多骑友还有摩友，都会帮助你。记得不要施舍钱，可以给那边小孩吃的，给钱你就又不见了，一堆孩子围着你要钱。到达西藏后把东西发物流回来，人坐飞机回来就行了。祝旅途愉快 2025-01-22 7楼 回复 (0) 董淑娜用户 摩拜，永久，凤凰都可以 2025-01-22 8楼 回复 (0) 袁珍珠用户 原则上不建议骑自行车去西藏，这种行为所具有要求非常高，几乎不现实，我们实际上被很多在318国道上骑行的人误解了，首先你要有时间，要有空闲的时间，时间还要建立在有钱的基础上，别梦想一辆自行车没钱就能跑完318全程，那是做梦，但很多人都会说，我见过很多跑完全程的，他们很厉害，是的，有这样的人，但你再问问他们，是不是身上只带了十几块钱，他是从什么地方开始骑的，骑了多久？这些问题你问完了就知道了，搞笑的是你再问问他们还会再骑一次吗？看看他们怎么回答！第二就是体能，没有体能想都别想，在318一线，不仅仅是高原反应，更多的是连绵不断高山，草原，都是几千米的高度，根本没法骑，只能走，有些山你会推着自行车走几天，没有强健的体魄，你走都走不动，别说骑了！这里不是减肥的地方，是挑战意志的地方！第三，安全问题，虽然现在西藏管理的非常好，但安全问题仍然不容忽视，有来自自然界的塌方泥石流，有来回行驶的车辆，尤其是有些驾驶员还是新手，到西藏来装B的，你更要当心，当地的藏民也不是都是好人，一定要有防人之心，一般情况下不太会有人和你一起去骑车到西藏，你的单车就是目标，能有共同爱好且有共同的强健身体，一起去西藏的人，很少！第四条就是你个自行车情况，这是你的救命工具，自行车一旦损坏，你就前功尽弃，只能招手搭车，所以，你还要学会基本的自行车修理，还要准备一些工具，有时候在大雨的时候，你还要找地方躲雨，你的自行车上会想尽一切办法多带东西，它自然不堪负重容易损坏，一般情况下，在这种时候，你就开始后悔了，想想自己为什么一时头脑发热干了这件装B的事情！好了，说了这么多，也许有人不相信，还是想去，我建议有条件还是开车去，就算是小面包车也可以的！没问题，一样可以回来吹牛了！最后送一句话，进藏有风险，装B需谨慎！ 2025-01-22 9楼 回复 (0) 戴艳梅用户 维修：简易工具，备胎1个，补胎工具一套。穿：一套冲锋衣，一套骑行服（带多没啥用，西藏之后冷，洗了干不了遇到好天气洗了第二天可以干不需要带两套的），雨衣最好带一套，内裤袜子看着带。摄影：不建议带单反或微单，绝对是负担，而用不上几次，手机就可以搞定了。有运动相机可以带。芝士回委答，气版权必响究子，未经过许可，不得转载生活用品：肥皂（洗头，洗身，洗衣服都可以，无需洗衣粉和洗发水沐浴露），牙膏牙刷，速干毛巾。药品只需要带摔伤的药，和高反的药。有需要，上高原之后去药店买，一般给的很对口，还便宜，没必要提前买。最后送一句话：东西越少越轻松！车一千几百也能去，累点而已，有毅力就去吧！电都业间很并资，压目称。 2025-01-22 10楼 回复 (0)
谢谢好友不冷红尘邀请，很高兴回答这个问题。
以下图片均为本人川藏骑行拍摄。
（过了安久拉山垭口后的公路）
骑行进藏，应该说是一场身体和心灵的旅行，素有眼睛在天堂，身体在地狱之说，在欣赏美景的同时，也挑战极限，挑战自我。
未经芝二士回答允许不了且得转载本着文内容，否则将视为侵本权
骑行进藏，目前有三条比较成熟的路线提供选择。川藏滇藏和青藏线，尽管这三条路线很成熟很商业化了，但在具体细节上还是有一些区别的。所以针对不同的路线，需要准备的装备还是有些差异的。
（海拔5130米东达山）
首次骑行进藏，建议选择川藏线或是滇藏线，这也是大多数骑友的选择，最主要原因有两点，一是川藏线五星级难度，哪一位步入骑行圈的骑友，没有产生过挑战川藏梦圆拉萨这样的想法。可能是诸多原因不能成行罢了；二是川藏线被称为中国人的最美景观大道，在欣赏川藏美景的同时，也挑战了自我，可以说是一举两得的事情。滇藏线和川藏线比较，沿途风景一点也不逊色，滇藏线在进入西藏芒康境内后，和川藏线合并成一条线路，沿用川藏名称一直到拉萨。下面就针对这两条路线需要准备的一些东西详细具体说说。
（海拔4298米的康巴第一关折多山）
无论是川藏还是滇藏，整条道路都是起伏式抬升，对于一般自助骑行者要求，首推山地自行车。
座驾一台，如果仅仅为了骑行进藏，建议性价比优势高且皮实耐用的品牌低端车就行，这里建议捷安特或是美利达品牌，这两个品牌车子，骑行进藏路线上可见度百分之八九十，是经过诸多骑友验证的。价位2000到3000元之间的专业级末端或是娱乐级的车子就可以。什么叫做专业级什么叫做娱乐级，去车店问问就知道了，不多做解释。这个价位的车子，一般的骑友都可以接受，而且也能骑得住，途中不会出现什么大问题，而且车架结实以及采用的制动系统也达到了一个可靠的程度。
后货架一个，驼包一个，某宝有售。驼包防雨罩一个，一般购买驼包时候商家赠送。驼包分大中小型号，建议中号就够用。
们能使去数员取处完确传府标眼格层严。
头盔，骑行眼镜，魔术头巾。
骑行服根据自己需要，可以带一套或是两套。本人骑行期间，在迪卡侬购买了一个坐垫，没有使用骑行裤。
运动鞋一双加一双洞洞鞋。速干型袜子两三双，速干型内裤两三条，
五月中旬之前或是九月中旬之后，冲锋衣和厚点保暖裤。六七八月份，保暖上衣和抓绒裤可以薄点，但是必须准备，从高海拔垭口地区下坡时会很冷，可以选择与雨衣搭配保暖。
雨衣，一定要买那种分体式的，迪卡侬或是某宝有售。
手电筒，手电筒，手电筒，重要事说三遍，一定要带，而且要选择质量好光度强的，沿途会穿越很多悠长没有灯光的隧道，很是危险。
骑行尾灯以及头盔警示灯，在隧道或是光线不明处很有用。
骑行长短指手套各一副，长指手套建议厚的，在高海拔垭口地区或是由高海拔垭口地区往下放坡时需要。
用产都明公设少决南七叫影，音容非难团标。
备用内胎一条，如果途中爆胎，可立即更换，到达当天住宿旅店后将爆胎补好备用。
简单修车补胎工具一套，包括打气筒等。
准备链条油，或是可以蹭别人的。
洗漱用品一套。
保温杯一个，带点热乎水在高海拔垭口地区喝点比较舒服。骑行用的那个水壶就不用带了，那地方可以放置一瓶矿泉水或是脉动激活什么的。
防晒霜护肤品一定要带，高原紫外线特别强烈。
摄影器材，现在手机拍照功能基本够用，如果不满意，建议卡片相机或是微单，不建议单反相机。
手机充电器，充电宝，也可以带一个插座，很多青旅住宿人多的时候墙壁插座不够用。
感冒发烧拉肚子药以及创可贴适当准备点。也可以沿途购买。
银行卡带一张就行，五大国有银行的都可以。上路骑行开始，现金准备几百块钱就够用，沿途微信支付宝多数地方可用。现金不够可以在旅店老板处套现。
身份证必带，进入西藏后随时接受检查。
除了以上这些准备，再就是身体素质和心理上的准备了。
做好了心理准备，那就进行一下身体素质锻炼吧。
建议出发前在当地进行一下连续三天以上负载式长距离爬坡骑行训练。
进藏长途骑行，跟在家骑行不同的是，在家可以轻装上阵，用足了劲把当天的任务完成，而骑行进藏是需要每天都能满血复活的。
最后就是学习一下换胎补胎的动手能力。
（川藏线4000米路标）
（下海子山后姊妹湖途遇一位68岁骑友合影）
（梦圆布达拉）
感谢邀请
长途骑行需要准备的不仅仅是骑行装备，更多的是强大的心理素质。由衷佩服那些骑行西藏的车友们。
第一、检查车辆
未经芝士理回答允许不得转载本文内来提容，否则将视养为侵单权
长途骑行，检查自行车车况是必须的，减少在道路上车辆无法修复的麻烦，造成长途骑行失败。
第二、适应性训练线路规划
长途骑行和我们平常骑行区别很大，我想好多车友都会前期有适应性训练，针对西藏地区的高海拔落差，对不同道路、海拔落差、身体数据，心理上对自己来一次摸底，做好线路上的规划和备用路线图。
个我主理四已放决回造，热至完段织算率王包调。
第三、骑行装备
长途骑行必不可少的装备，包括车辆备件、人身装备、露营装备。
实设图见战认单至际技育。
1.车辆备件包括骑行托包、轮胎、补胎工具、打气筒、刹车皮、刹车线、修车工具、水壶等易损配件。
2.人身装备包括骑行服、骑行手套、头盔、魔术围巾、日常服装等。
3.露营装备包括睡袋、帐篷、雨披、药品包、避孕套（鞋子防水、手机等电子设备防水，比防水鞋套方便的多、占用空间小）、炊事用品、打火机、小军刀、指南针等。
第四、骑行人员
长途骑行建议搭伴同行，路上有应急情况能互相帮助，解决骑行中遇到的困难。
以上是一些建议，希望对你有所帮助作为参考。
2016年五月骑行过一次川藏线，已经挺久了，有些细节都忘记了，所以只是大概写了一些，希望能对骑行的你有点参考意义。
1、体能:
骑川藏线之前，最好是先平时多锻炼，跑跑步，或者计划训练一些短途骑行。因为川藏线上一天一般都是骑行七八十到一百公里，还有连续上坡十多公里海拔上升一千米，这都是很常有的，没有好的体能，骑行过程中会很吃力的。
2、衣物:
川藏线翻越海拔四五千米的高山是很常有的事，而且进藏之后，很多时候都是在高原上骑行。早晚温差大，山的两边温差大，一天中你可能会遇到不同的气候，所以，一定要注意带保暖的衣物。
转载或者引用影本文内容请现些注明来源于芝转士律回答
当时我带的:一件备用厚大衣和一条厚裤子，进藏之后或者高山下坡的时候穿。然后身上穿着骑行服。
3、骑行装备:
头盔一定要带！修车工具一定要带齐，最好在出发之前学习简单的修车技术。轮胎要带备用的，至少是一个外胎一个内胎。电筒，车前灯和尾灯也要装好，因为川藏线上有的隧道很长几公里，需要用上安全。
骑行眼镜一定要带，路过雪山或者中午太阳大的时候，都需要带；面巾最好带两条，头上一条脖子一条，不然会被晒得很黑。虽然当时我也带了，但是也黑了不少。
注意事项:
每天出发前，要提前看攻略，知道要骑的距离以及路况，还有路途有危险的路段有提示；下坡速度比太快！包里一定要储备一点干粮以防急用。水要带，根据个人喝水情况吧，我当时至少带了三瓶，有一瓶在包里急用的，中途可以在吃饭的地方装水。
路上有可能遇到狗，一定要保持镇定，不要急着跑，我当时遇到过，是先假装捡石头，然后用车把狗挡在外侧，看到前面有下坡了，可以用石头吓狗，然后迅速骑车走。
最好是结伴骑行吧！如果想一个人，那就要自己注意了，安全骑出去，就一定要安全骑回来！
感谢诚邀！想骑自行车去西藏应注意很多事项，首先是出行时间应该是5~8月最好，因为川藏线常常一天四季天气，其它时间去温度底，路面结冰很危险。其次去前骑行经验和体能也很重要，要多骑行，更要多爬坡，尤其是骑爬长坡，锻炼自己的体力和耐力。川藏线验证的就是毅力，否则到不了折多山就会让你怀疑人生，放弃挑战自我。最后长途骑行必备的物品要带好，要带上防高原反应的药。特别一提的是骑行川藏线离不开雨衣，防雨还能保暖。
首选美利达，对车外观没要求，可以买美利达旅行车，2000多，好用。永久凤凰，不行，实在要这牌子的，不如要过去30年前的永久28加重，那车架还挺不错。川藏路况现在很好了，补给点非常多，还有救援车，就是吃的贵点。进藏装备要稍微好点，没用的物品尽量少装备。带轻便防寒装备，轻便化修车包，学点修车技能。车最好买美利达的，小名坦克达，还是那句，不嫌丑买旅行车
最重要的是自己的发动机怎么样，车是次要的。
买捷安特吧，3000多的，钢架的，强度好，不过骑骑自行车去西藏需要准备很多，比如太阳能充电板，边包，雨衣，急救包，高反药物，感冒药，肠胃药，补胎包，内胎自备几条，外胎自备几条，应急食品，含糖饮料，银行卡最好邮政的，偏远地区都有邮政。规划好路程，路上能碰到很多骑友还有摩友，都会帮助你。记得不要施舍钱，可以给那边小孩吃的，给钱你就又不见了，一堆孩子围着你要钱。到达西藏后把东西发物流回来，人坐飞机回来就行了。祝旅途愉快
摩拜，永久，凤凰都可以
原则上不建议骑自行车去西藏，这种行为所具有要求非常高，几乎不现实，我们实际上被很多在318国道上骑行的人误解了，首先你要有时间，要有空闲的时间，时间还要建立在有钱的基础上，别梦想一辆自行车没钱就能跑完318全程，那是做梦，但很多人都会说，我见过很多跑完全程的，他们很厉害，是的，有这样的人，但你再问问他们，是不是身上只带了十几块钱，他是从什么地方开始骑的，骑了多久？这些问题你问完了就知道了，搞笑的是你再问问他们还会再骑一次吗？看看他们怎么回答！第二就是体能，没有体能想都别想，在318一线，不仅仅是高原反应，更多的是连绵不断高山，草原，都是几千米的高度，根本没法骑，只能走，有些山你会推着自行车走几天，没有强健的体魄，你走都走不动，别说骑了！这里不是减肥的地方，是挑战意志的地方！第三，安全问题，虽然现在西藏管理的非常好，但安全问题仍然不容忽视，有来自自然界的塌方泥石流，有来回行驶的车辆，尤其是有些驾驶员还是新手，到西藏来装B的，你更要当心，当地的藏民也不是都是好人，一定要有防人之心，一般情况下不太会有人和你一起去骑车到西藏，你的单车就是目标，能有共同爱好且有共同的强健身体，一起去西藏的人，很少！第四条就是你个自行车情况，这是你的救命工具，自行车一旦损坏，你就前功尽弃，只能招手搭车，所以，你还要学会基本的自行车修理，还要准备一些工具，有时候在大雨的时候，你还要找地方躲雨，你的自行车上会想尽一切办法多带东西，它自然不堪负重容易损坏，一般情况下，在这种时候，你就开始后悔了，想想自己为什么一时头脑发热干了这件装B的事情！
好了，说了这么多，也许有人不相信，还是想去，我建议有条件还是开车去，就算是小面包车也可以的！没问题，一样可以回来吹牛了！最后送一句话，进藏有风险，装B需谨慎！
维修：简易工具，备胎1个，补胎工具一套。
穿：一套冲锋衣，一套骑行服（带多没啥用，西藏之后冷，洗了干不了遇到好天气洗了第二天可以干不需要带两套的），雨衣最好带一套，内裤袜子看着带。
摄影：不建议带单反或微单，绝对是负担，而用不上几次，手机就可以搞定了。有运动相机可以带。
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生活用品：肥皂（洗头，洗身，洗衣服都可以，无需洗衣粉和洗发水沐浴露），牙膏牙刷，速干毛巾。
药品只需要带摔伤的药，和高反的药。有需要，上高原之后去药店买，一般给的很对口，还便宜，没必要提前买。
最后送一句话：东西越少越轻松！车一千几百也能去，累点而已，有毅力就去吧！
电都业间很并资，压目称。