福特 锐界 排量: 2.0T 2.7T 变速箱: 自动 油耗: 8.5-10.6L2017款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 6挡手自一体 26.98万 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 6挡手自一体 36.98万 2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 6挡手自一体 24.98万新车整体比例未见显著变化。来到车尾，新车继续采用五边形尾灯，后牌照框位于连接尾灯的镀铬条下方。新车全系标配的胎压监测系统、方向盘换挡拨片、MyKey我的智能钥匙、7个安全气囊及气帘以及保障儿童安全的电子儿童安全锁及ISO Fix儿童座椅接口等。长安福特锐界提供搭载最大功率180kW（245PS）、峰值扭矩350Nm的2.0T EcoBoost® 245发动机，匹配6速手自一体变速箱。 回复 刘昊用户 福特 锐界 排量: 2.0T 2.7T 变速箱: 自动 油耗: 8.5-10.6L转载电或者引用本文内容请厂七注感明来源于等芝士回答2017款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 6挡手自一体 26.98万 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 6挡手自一体 36.98万 2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 6挡手自一体 24.98万新车整体比例未见显著变化。来到车尾，新车继续采用五边形尾灯，后牌照框位于连接尾灯的镀铬条下方。分过民高提题及资几，给交收达界观标。新车全系标配的胎压监测系统、方向盘换挡拨片、MyKey我的智能钥匙、7个安全气囊及气帘以及保障儿童安全的电子儿童安全锁及ISO Fix儿童座椅接口等。进力实好很，式少西八写。长安福特锐界提供搭载最大功率180kW（245PS）、峰值扭矩350Nm的2.0T EcoBoost® 245发动机，匹配6速手自一体变速箱。 2024-04-19 1楼 回复 (0) 刘嶧用户 16年底提的两驱豪锐，长春地区有优惠，非常值得购买！该要的配置都有了，因为我自用，本着实用的目的，还是选择了锐界。我个人也很喜欢汉兰达的外观，内饰，空间表现。开起来跟船似的，舒服，但是我之前开索八，觉得没劲，开汉兰达也是有种力不从心的感觉。锐界呢，他俩动力差不多，但是锐界调教硬，就是有种操纵感强的感觉。驾驶上我喜欢锐界。最主要的是，配置和价格，锐界有优惠，同价格配置高。汉兰达空间表现比锐界好，我个人喜欢科技配置，最后选了七座的锐界，7座是鸡肋，应急使用过两次，还不错。70多公里的路，最后排也不累！整体很满意！哦，就是费油，可能是有点，但没那么夸张，百公里 差一升，一升6元，一年一万公里，也就600元，公里数多差得多，我可以接受！转载或者引用本文响内容请注明来必源于芝管你士外回答最不喜欢的是内饰，好丑！还有 就是锐界 配件装饰少，咋改都不好看，哈哈 省钱了。27万买两驱豪锐，LED大灯，转向随动，电动尾门，全景天窗，胎压雷达倒车影像都有，还不错！值得买！ 2024-04-19 2楼 回复 (0) 杜佳蓉用户 锐界值得一买，同级别的就是汉兰达，个人不喜欢汉兰达的造型，还是锐界的外型时尚一些，另外配置上锐界厚道许多，操控性优于汉兰达，地盘扎实，比汉兰达的地盘布局整洁，如果深入比较，锐界在该用铝合金的地方绝对真材实料，独立悬架也是优于汉兰达，全系LED灯，汉兰达不是全系标配，锐界的座椅很舒服，包裹的很到位，不像汉兰达都是平的，所以汉兰达看上去空间大也有这个原因，锐界目前有优惠，汉兰达加价，这点不厚道。汉兰达不能用92的汽油，锐界可以。 2024-04-19 3楼 回复 (0) 竺保霞用户 呵呵，值不值得这个问题真不好回答。年初的时候认真选过，也试驾过几次。优点是科技感不错，内饰比汉兰达好。开起来个人个人感觉比较重，和汉兰达不是一个风格，汉兰达比较轻，比较灵动。锐界第三排空间不算大，大人长途的话有点吃力。朋友基本在上海市区开，平均15左右。年初看的时候没什么优惠，现在据说降了点。总结一下，是量不错的车，七座SUV没啥好选的，不是锐界，就是汉兰达，冠道就算了，这价格性价比太低了。 2024-04-19 4楼 回复 (0) 林伊健用户 去年12月底提的2.0T尊锐，没加科技包，原因是年前没车等不了，车开到现在感觉非常的棒，地盘悬架紧凑，动力总体比较够用，2000转左右涡轮介入，起步涡轮介入前车比较肉，现在开了1500公里左右，平均油耗13个左右，这车的内饰相比高端车确实差了一些，对比汉兰达最大的优势还是配置，索尼音响，座椅加热、通风，全景天窗、自动大灯、雨刷，电动尾门真的不错！该有的都有，但是我建议17款还是上旗舰款，差一万多块钱科技包真的挺实用，如360，主动刹车这些安全配置还是挺好的，我是因为实在等不了所以没加，17款旗舰直接加上去了不用等所以推荐大家还是上旗舰，另外2.7T的没试驾，这里不好做过多的评论，但是从各种测评上来看动力比2.0T高的也不是太多，作为这个车的定位不推荐大家50来万买这个，有五十万可以上3.5霸道了。锐界从准备开始引进国产就开始关注，两年多了，终于提了车，原因也是怕当第一波吃螃蟹的人，包括上市以后所谓的断轴、天窗漏水，油箱异响等等，不过经过两年多的市场检验，每个月13000多的销量来看证明锐界还是值得购买的，最重要的就是对比大汉动辄加价2万相比锐界优惠两万，里外里就是4万的差价，在加上配置上的差距，我想大家也知道该如何选择了！ 2024-04-19 5楼 回复 (0) 龙姞用户 我2016年底在泉州买的四驱七座豪锐，开了大概10000公里了，油大概高速6毛5。初二出来自驾现在在張家界，高速上很静很自信，在益娄高速上跟一台奔驰小车飞了20多公里，都是160左右，他没办法超我车。试驾过Q5.汉兰达.X4，后来还是选锐界，越来越觉得买对了。很喜欢他科技感，给油不偷懒的感觉，特别是国道爬山路超车，会非常自信。 2024-04-19 6楼 回复 (0) 泉vv用户 上月刚试驾过锐界，最大的感触就是底盘扎实，很扎实，非常扎实。4S小妹开车带我玩了一个非常不可思议的路试，两个减速带相隔4米，直接100码冲过去，当时的感觉是车很平顺的过去了，就像普通车开20码过一个减速带一样，没有2次回弹，后来因为价格优惠不到才没谈下来，估计是因为当时被锐界的表现所震撼，4S小妹看出来才会优惠不到位。 2024-04-19 7楼 回复 (0) 苏含冰用户 空间大操控好，小毛病有点，触控屏难用，偶尔死机，油耗实测市区和环城路混合13.8升，车身巨大(楼主以前开飞度的没见过世面)停车不便，大家自行决定买不买 2024-04-19 8楼 回复 (0) 路志乐用户 15年7月提车，四驱豪锐，目前行驶了7万整，去过一次拉萨，来回一万公里，大毛病没有，小毛病也不少，还是比较值得推荐 2024-04-19 9楼 回复 (0) 雨骏小院用户 不知道你看过什么车型、多少预算。这个价位和车型也就锐界和汉兰达了。汉兰达配置太低，而且还加价。说锐界吧，配置绝对齐全而且挺人性化，操控也不错，七座也就是应应急，性价比还是不错的。如果资金到位，建议要选装锐界的科技包，很合适。缺点吧就是锐界油耗有点高。 2024-04-19 10楼 回复 (0)
福特 锐界 排量: 2.0T 2.7T 变速箱: 自动 油耗: 8.5-10.6L
转载电或者引用本文内容请厂七注感明来源于等芝士回答
2017款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 6挡手自一体 26.98万 2017款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 6挡手自一体 36.98万 2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 6挡手自一体 24.98万
新车整体比例未见显著变化。来到车尾，新车继续采用五边形尾灯，后牌照框位于连接尾灯的镀铬条下方。
分过民高提题及资几，给交收达界观标。
新车全系标配的胎压监测系统、方向盘换挡拨片、MyKey我的智能钥匙、7个安全气囊及气帘以及保障儿童安全的电子儿童安全锁及ISO Fix儿童座椅接口等。
进力实好很，式少西八写。
长安福特锐界提供搭载最大功率180kW（245PS）、峰值扭矩350Nm的2.0T EcoBoost® 245发动机，匹配6速手自一体变速箱。
最主要的是，配置和价格，锐界有优惠，同价格配置高。汉兰达空间表现比锐界好，我个人喜欢科技配置，最后选了七座的锐界，7座是鸡肋，应急使用过两次，还不错。70多公里的路，最后排也不累！整体很满意！
哦，就是费油，可能是有点，但没那么夸张，百公里 差一升，一升6元，一年一万公里，也就600元，公里数多差得多，我可以接受！
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最不喜欢的是内饰，好丑！还有 就是锐界 配件装饰少，咋改都不好看，哈哈 省钱了。
27万买两驱豪锐，LED大灯，转向随动，电动尾门，全景天窗，胎压雷达倒车影像都有，还不错！值得买！
锐界值得一买，同级别的就是汉兰达，个人不喜欢汉兰达的造型，还是锐界的外型时尚一些，另外配置上锐界厚道许多，操控性优于汉兰达，地盘扎实，比汉兰达的地盘布局整洁，如果深入比较，锐界在该用铝合金的地方绝对真材实料，独立悬架也是优于汉兰达，全系LED灯，汉兰达不是全系标配，锐界的座椅很舒服，包裹的很到位，不像汉兰达都是平的，所以汉兰达看上去空间大也有这个原因，锐界目前有优惠，汉兰达加价，这点不厚道。汉兰达不能用92的汽油，锐界可以。
呵呵，值不值得这个问题真不好回答。年初的时候认真选过，也试驾过几次。优点是科技感不错，内饰比汉兰达好。开起来个人个人感觉比较重，和汉兰达不是一个风格，汉兰达比较轻，比较灵动。锐界第三排空间不算大，大人长途的话有点吃力。朋友基本在上海市区开，平均15左右。年初看的时候没什么优惠，现在据说降了点。总结一下，是量不错的车，七座SUV没啥好选的，不是锐界，就是汉兰达，冠道就算了，这价格性价比太低了。
去年12月底提的2.0T尊锐，没加科技包，原因是年前没车等不了，车开到现在感觉非常的棒，地盘悬架紧凑，动力总体比较够用，2000转左右涡轮介入，起步涡轮介入前车比较肉，现在开了1500公里左右，平均油耗13个左右，这车的内饰相比高端车确实差了一些，对比汉兰达最大的优势还是配置，索尼音响，座椅加热、通风，全景天窗、自动大灯、雨刷，电动尾门真的不错！该有的都有，但是我建议17款还是上旗舰款，差一万多块钱科技包真的挺实用，如360，主动刹车这些安全配置还是挺好的，我是因为实在等不了所以没加，17款旗舰直接加上去了不用等所以推荐大家还是上旗舰，另外2.7T的没试驾，这里不好做过多的评论，但是从各种测评上来看动力比2.0T高的也不是太多，作为这个车的定位不推荐大家50来万买这个，有五十万可以上3.5霸道了。锐界从准备开始引进国产就开始关注，两年多了，终于提了车，原因也是怕当第一波吃螃蟹的人，包括上市以后所谓的断轴、天窗漏水，油箱异响等等，不过经过两年多的市场检验，每个月13000多的销量来看证明锐界还是值得购买的，最重要的就是对比大汉动辄加价2万相比锐界优惠两万，里外里就是4万的差价，在加上配置上的差距，我想大家也知道该如何选择了！
我2016年底在泉州买的四驱七座豪锐，开了大概10000公里了，油大概高速6毛5。初二出来自驾现在在張家界，高速上很静很自信，在益娄高速上跟一台奔驰小车飞了20多公里，都是160左右，他没办法超我车。试驾过Q5.汉兰达.X4，后来还是选锐界，越来越觉得买对了。很喜欢他科技感，给油不偷懒的感觉，特别是国道爬山路超车，会非常自信。
上月刚试驾过锐界，最大的感触就是底盘扎实，很扎实，非常扎实。4S小妹开车带我玩了一个非常不可思议的路试，两个减速带相隔4米，直接100码冲过去，当时的感觉是车很平顺的过去了，就像普通车开20码过一个减速带一样，没有2次回弹，后来因为价格优惠不到才没谈下来，估计是因为当时被锐界的表现所震撼，4S小妹看出来才会优惠不到位。
不知道你看过什么车型、多少预算。这个价位和车型也就锐界和汉兰达了。汉兰达配置太低，而且还加价。说锐界吧，配置绝对齐全而且挺人性化，操控也不错，七座也就是应应急，性价比还是不错的。如果资金到位，建议要选装锐界的科技包，很合适。缺点吧就是锐界油耗有点高。