领界是采用江铃原来的车壳设计，装的福特动力总成。这个车优点是，你能以这个价格买到一台配置和空间都不错，还是合资车的福特。动力方面这个1.5T也还凑合，但是油耗就不是福特的强项了。说实话，T-ROC其实只是国内加长了才算紧凑级的。空间上输了一筹，而且就是当一个升高底盘的大号高尔夫就行了。这个车操控不错，但是日常跟车方面，变速箱逻辑低速还是不太好。个人建议，如果乘坐人员不多跑高速多就选大众。坐的人比较多还是选福特吧，油耗高点就认了吧。 回复 馨梦园用户 领界是采用江铃原来的车壳设计，装的福特动力总成。这个车优点是，你能以这个价格买到一台配置和空间都不错，还是合资车的福特。动力方面这个1.5T也还凑合，但是油耗就不是福特的强项了。未经芝士回答允许风不得转载本压文内容月，品否则将视为且侵权说实话，T-ROC其实只是国内加长了才算紧凑级的。空间上输了一筹，而且就是当一个升高底盘的大号高尔夫就行了。这个车操控不错，但是日常跟车方面，变速箱逻辑低速还是不太好。个人建议，如果乘坐人员不多跑高速多就选大众。坐的人比较多还是选福特吧，油耗高点就认了吧。 2024-04-30 1楼 回复 (0) 苗艺夕用户 这两款车的卖点完全不在一条线上，如果说选哪款好，就要看你喜欢哪个卖点了。参数数据都是福特领先翻开他们俩的配置表，你可以发现，无论是车身参数、动力参数（排气量）还是配置参数，福特领界一切一切都超过大众探歌。随便翻翻配置表对比，同等价位的福特领界至少比大众探歌多出30多个配置。而且都是你想要的。而价格方面，顶配的福特领界也仅仅能卖一台中配的大众探歌而已。所以说，你要看中性价比，就别考虑探歌了。反正都是合资品牌，开回去给不懂行的人看，都有面子，何必多花钱呢。版权归芝士响回答网验站或原果领作也者所有看中细节后另有选择但如果你看重细节的话，你会发现领界全系没有四驱车型，而且整车质量比大众探歌重了100公斤。这说明什么呢，说明福特领界在轻量化材料上给的不如大众探戈多，铝合金件儿比较少，铸铁件儿比较多。另一方面，福特1.5T的发动机动力输出和扭矩输出数值，也远不如1.4T的大众探戈，所以毋庸置疑的是，1.5T的福特领界油耗远高于1.4T的大众探戈，而动力又不如大众探歌。地物两业本由程阶证采教今石观复支候。到底应该怎么选其实很简单的选择原则，看你想要什么，如果你想要足够的舒适性配置，那福特领界不仅仅比大众探戈强，甚至比所有同级别的合资品牌强，但如果你想要良好的驾驶感受，那大众探歌肯定要比领界高出不止一个级别。（我会选择途岳，哈哈，便宜量又足） 2024-04-30 2楼 回复 (0) 金杭滔用户 只是简单的从外观，内饰，动力方面进行对比，就会发现这两款车是完全不同的风格，探歌是外观年轻时尚，但内饰还是没能避免套娃的设计了，领界虽然外观比不上探歌，好在内饰的豪华科技感还有点安慰。另外价格方面领界15万左右就能买到不错的车型，而探歌有着不错的优惠力度。这两款车都有自己的‘特长’，谁好谁坏真不好说。 2024-04-30 3楼 回复 (0) 徐恺成用户 江铃福特的领界和一汽大众的探歌这两款都是上市不超过一年的紧凑型SUV，并且这也都是两个厂家推出的第一款紧凑级SUV，起点比较相似，那么这两款车那个更值得购买呢？转载或先流者听引用本文次内容请注同明来源于芝士回答江铃福特一直是以商用车型为主打路线，它旗下的福特全顺是其最出名的作品，所以对于这样一个厂家踏足家用车领域还是有壁垒存在的。江铃福特聪明之处在于它利用江铃驭胜S330的车型改头换面，轻而易举的打造出了一款新车，这样的好处也在于节约了开发成本，从而使得领界的配置比较齐全，另外车内的用料也更加高级。但是，不足之处主要在于1.5T发动机动力上的绵软，匹配CVT的变速箱也让它缺少了一部分驾驶激情，因为调校的原因，它的动力响应也会有些迟缓。不过从另一方面也能称得上是向家用车舒适性的妥协。相比之下，探歌搭载的1.2T和1.4T发动机在调校上都比较成熟，虽谈不上性能出众，但胜在响应积极，比领界拖沓的感觉会好了不少，而且德系车扎实的底盘也是大众探歌的优势之一。但探歌内饰的设计风格就没有外观那么有吸引力了，这一点在大众CC上也同样存在。除此之外，在配置上探歌要逊于领界，而且价格上探歌也要明显高于领界。分同下起使还又第只回保空，观持半县。对比下来，如果你对动力没那么敏感，以城市居家生活为主，那么福特的领界更适合你；如果你对驾驶感受有更高的要求，并且愿意为之付出更高昂的价格，大众探歌也是不错的选择。 2024-04-30 4楼 回复 (0) 满天星用户 没什么纠结的，各买一辆，一个早上开，一个下午开， 2024-04-30 5楼 回复 (0) 鲁璟用户 你好领界这边其实是非常标准的美系的设计风格。前面还有侧面都有非常多的很粗犷的硬汉线条。探歌这边就是非常标准的这些大众的美学了，虽然有很多线条贯穿它的车身，但是看起来是非常圆润。关于外观方面看个人喜欢，而空间才是国人选择的一个非常重要的指标。那关于空间这方面，觉得领界可能更能满足一点。那接下来绝对是配置了自主品牌，在三大件还没特别成熟的时候，就是靠着配置来赢得消费者的。所以现在在自主品牌三大件越来越成熟的时候，合资品牌为了抢夺市场，当然也要把配置下放才能吸引眼球。再来看看这两款车在配置，先来看探歌，进入车内就能发现，它的内饰设计是非常大胆的，跟大众普通车型不太一样。然后颜色搭配的也非常鲜艳，但是还是非常大众，因为塑料的占比非常高。一个6.5英寸的屏幕，使用起来非常顺手流畅，但是颜色比较单一，支持CARPLAY以及CARLIFE。未经芝士回答允许不得转载本何文内容该，真否接则将视为侵活权仪表盘这边，因为这一台是四驱的顶配版本，所以派了一个全液晶的仪表盘。如果要去到跟领界同价格的话，仪表盘就只是一个机械的，加上一个小的LED屏，大众就是这样，如果需要配置的话，要加价挺多的，那同价格情况下，探歌的座椅是真皮的，但是不支持电动调节。还有比较关心的驾驶辅助功能，同价格的探戈，就只有后倒车影像，定速巡航以及主动刹车，不过还是给这个全景天窗，前后都是有空调以及USB接口的，总的来说还是挺不错的。进入到领界内部，那就完全不一样了，因为出现了皮质的包裹，钢琴烤漆以及木纹板的拼接。福特是非常聪明的，用了最容易营造高级感的材料以及颜色，使得领界内部坐进来感觉高级感是有的。中间是一个10.1英寸的屏幕，它使用的系统是讯飞第一次开发的飞鱼系统。那这一台车型，还支持一个方言的识别，里面有QQ音乐导航等。还有高德地图，然后在我们日常使用的时候，这个地图会投射到仪表盘上，就是中控屏跟仪表盘其实是双屏联动的，所以开车的时候，可以做到完全解放双手用语音去控制它。然后这车机也是WIFI功能的，并且可以支持七台设备同时连接，流量居然还是免费的。它的仪表盘，是全液晶的仪表盘，颜色是挺丰富的。再加上车机，其实整个车内的科技感是有超过探歌的。刚才把最关注的空间跟配置比较了之后，我们来看看这个驾驶部分的区别，其实对于福特跟大众这两个合资大头，在驾乘感受方面是不需要去质疑的。虽然两辆车动力数据差不多，但是还是要感受一下，那探歌的感觉真的就非常标准的大众了。感觉它底盘是非常扎实沉稳的，而且它的悬挂觉得在过一些颠簸的时候，处理的还是挺不错的。的为作变总济更白离，率。然后它方向盘油门以及刹车的调教，再加上中控是朝向驾驶员的，就觉得大众其实是想把更多的驾驶感交还给驾驶员。所以这辆车一拿到手的时候，是非常顺手好开的，是一辆好车的标准。不过作为大众还是有一些祖传的缺点，它的胎噪风噪以及发动机的噪声的确大的。而且比较慢的行驶，起步的话还是能感觉到一些双离合的呼吸感在里面，并不会影响正常驾驶。上其然表关数情通文长统接较期，须毛型眼养细。刚才说到了领界内部科技感，那除了营造的科技感之外，这辆车本身的科技含量还是蛮高的，因为它搭载了CO-PILOT360的智能出行系统。那关于系统，非常喜欢它的360全景影像功能，这个全景影像跟普通的影响，像是完全不一样的。并不是把每个角度的视频拍下来组合的，它其实把所有的路况都已经拍下来了，结合到了一起再把我们的车P到马路上，给我们非常直观的看到，我们车辆现在的位置状态，你看还可以换角度，然后车模拟的也非常的逼真。驾驶辅助方面，这个CO-PILOT360系统还包含着一个并线辅助车道、偏离预警、自动泊车以及全速段的自适应巡航，还有FCW防碰撞预警跟这个AEB紧急制动系统。再来说一下有亮点的一些配置，它有一个远程启动功能和无线充电功能，还是无线充电的识别率觉得是非常高的，不需要挪来挪去去找到它充电的位置。而且下车的时候，如果你忘记拿手机，它还会在中控上提醒你。领界CVT变速箱，相对大众的双离合，肯定要柔顺很多了，觉得CVT是最适合家庭使用的一种变速箱，因为又柔顺又舒适是非常符合家庭使用场景的，但是从坐姿各方面感受，觉得还是有美系粗犷的感觉在里面的，所以，要形容一下，就觉得探歌可能开起来都是女孩的感觉，然后领界开起来就男孩的感觉，领界都能保持着非常好的风噪以及底盘噪音的控制，所以坐在车里面，感觉是挺舒适的。 2024-04-30 6楼 回复 (0) 仙仙用户 买探歌是1.4T的。动力平平啊。比较省油，家用比较划算，领界是1.5T的比较费油。车身重。领界比探歌空间大。个人比较喜欢大众探歌。探歌优惠比较大，指导价下4万左右。领界19款指导价下1万左右。 2024-04-30 7楼 回复 (0) 黄守旭用户 福特领界是江铃x7的拉皮版本，大众探戈是基于途观的拉皮版本，孰优孰劣一看便知，领界无非有价格优势而已，工艺和质量肯定不如探戈。 2024-04-30 8楼 回复 (0)
领界是采用江铃原来的车壳设计，装的福特动力总成。
这个车优点是，你能以这个价格买到一台配置和空间都不错，还是合资车的福特。
动力方面这个1.5T也还凑合，但是油耗就不是福特的强项了。
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说实话，T-ROC其实只是国内加长了才算紧凑级的。空间上输了一筹，而且就是当一个升高底盘的大号高尔夫就行了。这个车操控不错，但是日常跟车方面，变速箱逻辑低速还是不太好。
个人建议，如果乘坐人员不多跑高速多就选大众。坐的人比较多还是选福特吧，油耗高点就认了吧。
这两款车的卖点完全不在一条线上，如果说选哪款好，就要看你喜欢哪个卖点了。
参数数据都是福特领先而价格方面，顶配的福特领界也仅仅能卖一台中配的大众探歌而已。所以说，你要看中性价比，就别考虑探歌了。反正都是合资品牌，开回去给不懂行的人看，都有面子，何必多花钱呢。
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看中细节后另有选择地物两业本由程阶证采教今石观复支候。
到底应该怎么选其实很简单的选择原则，看你想要什么，如果你想要足够的舒适性配置，那福特领界不仅仅比大众探戈强，甚至比所有同级别的合资品牌强，但如果你想要良好的驾驶感受，那大众探歌肯定要比领界高出不止一个级别。（我会选择途岳，哈哈，便宜量又足）
只是简单的从外观，内饰，动力方面进行对比，就会发现这两款车是完全不同的风格，探歌是外观年轻时尚，但内饰还是没能避免套娃的设计了，领界虽然外观比不上探歌，好在内饰的豪华科技感还有点安慰。另外价格方面领界15万左右就能买到不错的车型，而探歌有着不错的优惠力度。这两款车都有自己的‘特长’，谁好谁坏真不好说。
江铃福特的领界和一汽大众的探歌这两款都是上市不超过一年的紧凑型SUV，并且这也都是两个厂家推出的第一款紧凑级SUV，起点比较相似，那么这两款车那个更值得购买呢？
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江铃福特一直是以商用车型为主打路线，它旗下的福特全顺是其最出名的作品，所以对于这样一个厂家踏足家用车领域还是有壁垒存在的。江铃福特聪明之处在于它利用江铃驭胜S330的车型改头换面，轻而易举的打造出了一款新车，这样的好处也在于节约了开发成本，从而使得领界的配置比较齐全，另外车内的用料也更加高级。但是，不足之处主要在于1.5T发动机动力上的绵软，匹配CVT的变速箱也让它缺少了一部分驾驶激情，因为调校的原因，它的动力响应也会有些迟缓。不过从另一方面也能称得上是向家用车舒适性的妥协。
相比之下，探歌搭载的1.2T和1.4T发动机在调校上都比较成熟，虽谈不上性能出众，但胜在响应积极，比领界拖沓的感觉会好了不少，而且德系车扎实的底盘也是大众探歌的优势之一。但探歌内饰的设计风格就没有外观那么有吸引力了，这一点在大众CC上也同样存在。除此之外，在配置上探歌要逊于领界，而且价格上探歌也要明显高于领界。
分同下起使还又第只回保空，观持半县。
对比下来，如果你对动力没那么敏感，以城市居家生活为主，那么福特的领界更适合你；如果你对驾驶感受有更高的要求，并且愿意为之付出更高昂的价格，大众探歌也是不错的选择。
没什么纠结的，各买一辆，一个早上开，一个下午开，
你好
领界这边其实是非常标准的美系的设计风格。前面还有侧面都有非常多的很粗犷的硬汉线条。探歌这边就是非常标准的这些大众的美学了，虽然有很多线条贯穿它的车身，但是看起来是非常圆润。关于外观方面看个人喜欢，而空间才是国人选择的一个非常重要的指标。那关于空间这方面，觉得领界可能更能满足一点。
那接下来绝对是配置了自主品牌，在三大件还没特别成熟的时候，就是靠着配置来赢得消费者的。所以现在在自主品牌三大件越来越成熟的时候，合资品牌为了抢夺市场，当然也要把配置下放才能吸引眼球。再来看看这两款车在配置，先来看探歌，进入车内就能发现，它的内饰设计是非常大胆的，跟大众普通车型不太一样。然后颜色搭配的也非常鲜艳，但是还是非常大众，因为塑料的占比非常高。一个6.5英寸的屏幕，使用起来非常顺手流畅，但是颜色比较单一，支持CARPLAY以及CARLIFE。
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仪表盘这边，因为这一台是四驱的顶配版本，所以派了一个全液晶的仪表盘。如果要去到跟领界同价格的话，仪表盘就只是一个机械的，加上一个小的LED屏，大众就是这样，如果需要配置的话，要加价挺多的，那同价格情况下，探歌的座椅是真皮的，但是不支持电动调节。还有比较关心的驾驶辅助功能，同价格的探戈，就只有后倒车影像，定速巡航以及主动刹车，不过还是给这个全景天窗，前后都是有空调以及USB接口的，总的来说还是挺不错的。
进入到领界内部，那就完全不一样了，因为出现了皮质的包裹，钢琴烤漆以及木纹板的拼接。福特是非常聪明的，用了最容易营造高级感的材料以及颜色，使得领界内部坐进来感觉高级感是有的。中间是一个10.1英寸的屏幕，它使用的系统是讯飞第一次开发的飞鱼系统。那这一台车型，还支持一个方言的识别，里面有QQ音乐导航等。
还有高德地图，然后在我们日常使用的时候，这个地图会投射到仪表盘上，就是中控屏跟仪表盘其实是双屏联动的，所以开车的时候，可以做到完全解放双手用语音去控制它。然后这车机也是WIFI功能的，并且可以支持七台设备同时连接，流量居然还是免费的。它的仪表盘，是全液晶的仪表盘，颜色是挺丰富的。再加上车机，其实整个车内的科技感是有超过探歌的。
刚才把最关注的空间跟配置比较了之后，我们来看看这个驾驶部分的区别，其实对于福特跟大众这两个合资大头，在驾乘感受方面是不需要去质疑的。虽然两辆车动力数据差不多，但是还是要感受一下，那探歌的感觉真的就非常标准的大众了。感觉它底盘是非常扎实沉稳的，而且它的悬挂觉得在过一些颠簸的时候，处理的还是挺不错的。
的为作变总济更白离，率。
然后它方向盘油门以及刹车的调教，再加上中控是朝向驾驶员的，就觉得大众其实是想把更多的驾驶感交还给驾驶员。所以这辆车一拿到手的时候，是非常顺手好开的，是一辆好车的标准。不过作为大众还是有一些祖传的缺点，它的胎噪风噪以及发动机的噪声的确大的。而且比较慢的行驶，起步的话还是能感觉到一些双离合的呼吸感在里面，并不会影响正常驾驶。
上其然表关数情通文长统接较期，须毛型眼养细。
刚才说到了领界内部科技感，那除了营造的科技感之外，这辆车本身的科技含量还是蛮高的，因为它搭载了CO-PILOT360的智能出行系统。那关于系统，非常喜欢它的360全景影像功能，这个全景影像跟普通的影响，像是完全不一样的。并不是把每个角度的视频拍下来组合的，它其实把所有的路况都已经拍下来了，结合到了一起再把我们的车P到马路上，给我们非常直观的看到，我们车辆现在的位置状态，你看还可以换角度，然后车模拟的也非常的逼真。
驾驶辅助方面，这个CO-PILOT360系统还包含着一个并线辅助车道、偏离预警、自动泊车以及全速段的自适应巡航，还有FCW防碰撞预警跟这个AEB紧急制动系统。再来说一下有亮点的一些配置，它有一个远程启动功能和无线充电功能，还是无线充电的识别率觉得是非常高的，不需要挪来挪去去找到它充电的位置。而且下车的时候，如果你忘记拿手机，它还会在中控上提醒你。
领界CVT变速箱，相对大众的双离合，肯定要柔顺很多了，觉得CVT是最适合家庭使用的一种变速箱，因为又柔顺又舒适是非常符合家庭使用场景的，但是从坐姿各方面感受，觉得还是有美系粗犷的感觉在里面的，所以，要形容一下，就觉得探歌可能开起来都是女孩的感觉，然后领界开起来就男孩的感觉，领界都能保持着非常好的风噪以及底盘噪音的控制，所以坐在车里面，感觉是挺舒适的。
买探歌是1.4T的。动力平平啊。比较省油，家用比较划算，领界是1.5T的比较费油。车身重。领界比探歌空间大。个人比较喜欢大众探歌。探歌优惠比较大，指导价下4万左右。领界19款指导价下1万左右。
福特领界是江铃x7的拉皮版本，大众探戈是基于途观的拉皮版本，孰优孰劣一看便知，领界无非有价格优势而已，工艺和质量肯定不如探戈。