很幸运家里曾经的三台车都上榜了，马自达，奥迪，沃尔沃！1，由于这家《U.S. News World Report》公司统计分析了历年由美国公路安全保险协会与国家公路交通安全管理局所做的所有安全测试，再进行品牌分类处理，算出平均分加以排名，排列出了全球十大安全汽车品牌！所以这份排名应该算靠谱！2，从这份表可以看出最安全车型的阵地分布：主要集中在欧洲（瑞典VOLVO及德国BBA）和日本，欧洲四个席位，日本五个席位，美国只有一个席位，可怜的只有一个品牌别克！韩国没有一个品牌上榜！3，从这个表又可以看出：销量最大的品牌都没有上榜，比如大众和丰田，所以卖的好的产品不一定是最安全的产品，当然安全也和成本有关系，很多安全的设计和结构需要投入的！换句话说，低端车型安全性比较差！但高端产品不一定安全好，比如美国市场的豪华车型一个都没有上榜！4，在国内售卖的所有这些品牌中，能够坚持全球统一标准可能就是瑞典的沃尔沃了，区别对待，减配，该国没有强制规定的安全配置如ESP，刹车优先系统，能减的都减，以丰田为代表的是这方面的高手，所以丰田在所有车企中的利润也比较高！车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞，谢谢！ 回复
很幸运家里曾经的三台车都上榜了，马自达，奥迪，沃尔沃！
1，由于这家《U.S. News &World Report》公司统计分析了历年由美国公路安全保险协会与国家公路交通安全管理局所做的所有安全测试，再进行品牌分类处理，算出平均分加以排名，排列出了全球十大安全汽车品牌！所以这份排名应该算靠谱！
2，从这份表可以看出最安全车型的阵地分布：主要集中在欧洲（瑞典VOLVO及德国BBA）和日本，欧洲四个席位，日本五个席位，美国只有一个席位，可怜的只有一个品牌别克！韩国没有一个品牌上榜！
3，从这个表又可以看出：销量最大的品牌都没有上榜，比如大众和丰田，所以卖的好的产品不一定是最安全的产品，当然安全也和成本有关系，很多安全的设计和结构需要投入的！换句话说，低端车型安全性比较差！但高端产品不一定安全好，比如美国市场的豪华车型一个都没有上榜！
4，在国内售卖的所有这些品牌中，能够坚持全球统一标准可能就是瑞典的沃尔沃了，区别对待，减配，该国没有强制规定的安全配置如ESP，刹车优先系统，能减的都减，以丰田为代表的是这方面的高手，所以丰田在所有车企中的利润也比较高！
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近日，美国权威新闻媒体《U.S. News & World Report》根据IIHS（美国公路安全保险协会）、NHTSA（美国高速公路安全管理局）等机构的撞击测试结果，分析了各个车型的安全得分，并依据品牌进行了分类，排出2017十大安全汽车榜单，我们一起来看看！
先来介绍一下本次进行排名的机构：《U.S News & World Report》（美国新闻与世界报道），是美国第三大新闻杂志，主要报道国内外新闻，内容严肃，颇有分量；其中，该杂志对美国大学及其院系进行的排名，具有较高的知名度。下面，一起进入今天的十大安全汽车榜单。
10、别克平均分：9.45
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一般来说美系车都会给人比较安全的印象，不过这次上榜的别克，却排在了第十位，难免有些意外。别克车型在全球的销售范围主要集中在中国和北美，我国已经占据了销量的绝大部分：其中上汽通用别克成为了上汽通用旗下最受欢迎的品牌，旗下英朗、君威、昂科威、GL8等车型也都是热销车型。
9、雷克萨斯平均分： 9.5
雷克萨斯可以满足很多车主的“豪车梦”，在分数上的表现也不错， 其中像 雷克萨斯 GS以及CT Hybrid两款车型甚至拿到了安全评测的满分10分。作为丰田集团旗下的豪华汽车品牌， 雷克萨斯 在北美地区的销量 仅用十几年就超过了奔驰和宝马，“质量”是其引以为傲的资本。
8、本田平均分：9.51
本田在各方面的表现都不错，其中思域在安全性的表现中拿到了满分10分；在安全性配置方面，诸如前部碰撞预警、自动紧急刹车以及并线辅助等应用都很好的增强了本田车的安全性。在中国，本田近几年的发展比较迅速，不仅产品线在丰富，销量也得到了进一步的提升。
会也经间并资先济清再土织难称层。
7、斯巴鲁平均分：9.63
他地民然想特放认场元需究习斯院。
6、讴歌平均分：9.69
虽然讴歌的车型和其他竞争对手相比较少，但是在安全性上一点不落下风。从 讴歌 ILX到MDX，每款车的安全得分都在9-10分之间。有趣的是，虽然讴歌在国外销量不错，但在国内似乎并不多见。
4、奥迪平均分：9.7
德系三大品牌BBA中，奥迪和马自达排在榜单并列第四名（奥迪和马自达得分一样）。一说到奥迪，大家想到的一般是“灯厂”，但其实奥迪在安全技术方面的投入一点也不少，其中奥迪A3得到了9.3的分数，而顶配奥迪A6则获得了满分10分。
4、马自达
日系车一向被消费者认为皮薄车轻不安全，但很意外的是榜单上有一半都为日系车，而马自达位列榜单第四。在2017年IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得了TSP＋（Top Safety Pick+，最高安全评价）的评价，再加上车辆颜值高、创驰蓝天技术高效节油，还是有很大竞争力的。
3、宝马平均分：9.72
现在来到榜单前三，位列第三名的是以操控著称的宝马。宝马家族车型众多，但都获得了相当不错的安全得分，在2017年IIHS公布的TOP SAFETY PICK+车型中3系也是高分通过，如此良好的安全性对于日常驾驶来说已经足够了。当然，对于宝马来说，安全并不是卖点，操控才是它的核心竞争力。
2、 梅赛德斯奔驰平均分：9.73
德系三驾马车之一的奔驰这次排到了第二的位置，和宝马奥迪一样，奔驰在全球也拥有很高的销量和人气；和其他竞争对手相比，奔驰的造车历史更为悠久，在安全方面的技术研究与应用也要更加先进，一直走在汽车行业安全科技的前列。
1、沃尔沃平均分：9.8
看好了，全球十大最安全汽车品牌，你们觉得能算中国吗？哪个品牌车子到了中国不简配。。。本田没了防撞钢梁，别克很多车系断轴，而且刚提车就断了，4s店还不负责，意思是车你提走了开坏了跟我没关系。而且新款君威轻了270斤，没换材质重量去哪了？？还有那个大众更别说了，途观简配没有车顶加强筋，速腾里的黑心棉，铸铁焊接的减震摆臂，烧机油烧的后备箱不放一瓶机油都不敢开车。出门中国人真是人傻钱多，这些问题车在中国卖的真好。往往有些品质和质量还有价格真的不错的车却别人们忽视，就是营销做的不好。中国人能不能懂了车之后再买车啊，别再被无良奸商坑害了吗？钱都被那些奸商赚走了，他们拿了钱制造武器还要来打中国。中国人啊，没脑子啊。
这个叫全球不靠谱吧！参考的都是美国的数据，凭什么称全球？！国产车，意大利车，法系车，英国车等等等等，美国的统计数据代表不了它们，所以并不说明问题。而且美国使用车的质量和国内的完全不同，比如在美国大众用at在国内却用dsg
现代人买车真的时尚！要买车就上网上比价格、比配置、比油耗、比性能比各种参数，如果靠厂家自己公布的各种参数（许多是造假的数据），相互对比就可以知道车子的品质好坏，那么三年级小学生就可以胜任了，包括绝大多数所谓汽车主持人，没有学过一天汽车没有从事过一天汽车相关行业，就上网上看看汽车网站，竟然认为自己懂车了，这怎么可能!我草一其实网上的信息鱼龙混杂没有专业的知识和实践经验根本无法甄别，这样做确实是害人不浅，还是要讲眼过千遍不如手过一遍，要买车还是要亲自去试乘试驾，这才是真实感受，更加重要的是比比可靠性和故障率。
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其实，对于一部家用车来说，可靠性放在第一位都不为过，就算百公里提速慢上一秒，就算没有高大上的导航，就算没有时髦的LED日间行车灯，就算车上没有一键启动又如何？一台变速箱经常罢工的车、一台有发动机故障的车、一台不知道什么时候就会“瘸腿”的车，你该如何选择？
（更多实话实说、朴实不华的内容，尽在微信公众号"说车那点事"，持续关注、转发将不断创作更多文章。）
苛刻的欧洲人眼里最安全的7款车，大众占3席，这个榜单你认吗？
汽车为我们的生活提供了便利，出远门一踩油门就能很快到达目的地，可谓是钢铁铸就的千里马。但是有一句话叫做马路如虎口，每年因为交通事故死亡、伤残的人数非常之多，让很多家庭承受着巨大的痛苦。为了安全起见，在欧洲一个评定汽车安全性的指标出现了，那就是E-NCAP。
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E-NCAP是欧洲最严格的汽车碰撞测试机构，通过模拟不同碰撞给汽车造成的损伤评测出汽车的安全性。经过E-NCAP评测得到高分的汽车安全性能都是不错的。那么欧洲年度安全性最高的车型都有哪些呢？二师兄在这里找到了安全性最高的七款车，其中大众占据了三席可谓是安全汽车的模范。接下来大家跟二师兄一起看看这七款汽车吧！
水起取热口阶花车类科片。
大众POLO———最佳安全小型车
说起大众POLO，那可是大众家族中的明星。小巧紧凑、省油好开、内部空间大，出色的设计赢得很多白领的喜爱。新一代的POLO基于MQB A0平台打造尺寸变得更大，在此次碰撞测试当中新POLO表现突出安全性能得到肯定，不愧是最佳安全小型车。
欧宝/沃克斯豪尔Crossland X———最佳小型SUV
欧宝汽车的造型一直都是那么与众不同，乍一眼看上去满满的未来气息仿佛是穿越过来的SUV。这款车不但造型时尚而且安全性能一流，在碰撞测试中即便是正面撞击车门也能顺利打开。驾乘人员生还率很高，是一款不错的小型SUV。
大众T-Roc———最佳小型SUV
大众真不愧是造车专家，这次排行榜大众的这款T-Roc又榜上有名了，T-Roc被动安全性能出色，比起POLO的紧凑来这款车的内部空间更加宽敞，在小型SUV中这款车的油耗还是比较令人满意的。国产的版本还会进行加长，估计后备箱能容纳更多的行李。
斯巴鲁XV———最佳紧凑型SUV
许多人都说日系车的安全性能不太好，但是这次日系车中的斯巴鲁XV登上了前七强。为了增加安全性能斯巴鲁XV没有采用日系车一贯的减轻车身的做法，而是加厚了防撞钢梁。当然油耗与价格就稍微有一些高了，但是安全性能得到了大的提升。在此次碰撞测试当中表现堪称完美。
斯巴鲁翼豹———最佳紧凑型车
斯巴鲁翼豹作为斯巴鲁家族中的紧凑车这次能脱颖而出，也让人惊讶。加厚的钢梁为驾乘人员提供的安全保证，安全性能与斯巴鲁XV不分伯仲。遗憾的是国内还没有上市，我们期待尽快能遇到它的国内版本。
我工水员将回己，至近型识红。
大众Arteon———最佳中型车
大众Arteon可谓是大众家族中的美男子，时尚的造型，流线的设计吸引了都市男女的目光。这款车很可能在年中与大家见面，除了漂亮之外这款车的最大优点就是安全了。能挤进前七强也说明了它是一个坚强的美男子。
沃尔沃XC60———最佳中型SUV
接下来出场的重量级汽车就是沃尔沃中的精品XC60，也是此次测试中的最高分。这款车出车祸的报导我们见到过但是驾乘人员死亡的报导二师兄还是很少看到的。这款车对安全的追求可谓是做到了极致，无论是防撞钢梁还是安全气囊设计的都堪称楷模，就连占据七强三席的大众都要膜拜。
二师兄总结：这七款汽车安全性能都不错，为驾乘人员的生命财产保驾护航。但虽然安全性能高的汽车能保护我们，但车祸猛如虎。在考虑汽车安全性的同时，作为驾驶员的车主，更应该遵守秩序，安全行车，为他人负责，也为自己负责！
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要说安全系数，大多数应该由驾驶者决定，意外事故率低的几乎为零点几，所以车有多安全看你怎么开！我开了15年丰田，一个威驰，一个汉兰达，两台车15年车子没出现过任何问题，除了正常保养没动过任何东西。文明行车，珍爱生命才是最重要的，希望大家平安出行！
没钱，怎么可以有资格去爱