很高兴回答这个问题！题目中说车辆抖动的原因有哪些？汽车抖动的原因有很多方面，是发动机抖动还是踩刹车抖动，还是正在行驶过程车身抖动？下面重点说下发动机抖动吧！发动机抖动的原因有很多：1，节气门积碳太多，导致发动机电脑跟电机调节不匹配，所以出现发动机抖动！2，火花塞损坏，击穿，点火线圈击穿都会出现抖动，严重的可能会提速打艮，很可能会缺缸！这种情况就是抖动的很厉害的了！3，轻微抖动还可能是混合气问题！混合气过浓或者过稀都会导致发动机抖动！a.可能是空气流量计太脏或者进气网堵塞！b.也可能是氧传感器修正数据不正确，导致调节功能失效！c. 进气压力传感器太脏或者损坏！d. 某一个单向阀或者真空漏气，导致进气空气流量计信号错误e.四个 喷油嘴雾化性不一样，喷油量差别很大，也会抖动的，发生这个故障的几率还是蛮大的！4，除此之外，像是正时位置不准确也会造成抖动！还有一种抖动是由于脚垫损坏发动机本身的抖动通过这个损坏的脚垫直接传进驾驶室！还有就是因为刹车盘不平导致的刹车方向盘抖动！等等对于发动机的这些故障就是首先对该部位进行清洗（火花塞，点火线圈除外），如果清洗没用的话，电脑数据显示数据确实不对的话，就得更换该零件了！ 回复 石洪玉用户 很高兴回答这个问题！题目中说车辆抖动的原因有哪些？汽车抖动的原因有很多方面，是发动机抖动还是踩刹车抖动，还是正在行驶过程车身抖动？下面重点说下发动机抖动吧！发动机抖动的原因有很多：1，节气门积碳太多，导致发动机电脑跟电机调节不匹配，所以出现发动机抖动！版权归芝士亲回答先位三网站或原作者传所有2，火花塞损坏，击穿，点火线圈击穿都会出现抖动，严重的可能会提速打艮，很可能会缺缸！这种情况就是抖动的很厉害的了！可同后水实管头强例，万八信观市消状属调。3，轻微抖动还可能是混合气问题！混合气过浓或者过稀都会导致发动机抖动！a.可能是空气流量计太脏或者进气网堵塞！b.也可能是氧传感器修正数据不正确，导致调节功能失效！国下水都从线情式期九争声才张段界何候局。c. 进气压力传感器太脏或者损坏！d. 某一个单向阀或者真空漏气，导致进气空气流量计信号错误e.四个 喷油嘴雾化性不一样，喷油量差别很大，也会抖动的，发生这个故障的几率还是蛮大的！4，除此之外，像是正时位置不准确也会造成抖动！还有一种抖动是由于脚垫损坏发动机本身的抖动通过这个损坏的脚垫直接传进驾驶室！还有就是因为刹车盘不平导致的刹车方向盘抖动！等等对于发动机的这些故障就是首先对该部位进行清洗（火花塞，点火线圈除外），如果清洗没用的话，电脑数据显示数据确实不对的话，就得更换该零件了！ 2024-05-04 1楼 回复 (0) 百陌聆听用户 你说的车辆抖动，不知道是车身抖动，还是发动机抖动，引起抖动的原因太多，下面就说说引起抖动常见的一些因素。首先发动机抖动的原因：1供油系统故障导致抖动 未越经芝力士者回答允许号不得转载本文内容，否则将视为求侵权喷油嘴的堵塞、泄漏、卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的一个或多个喷油嘴产生偏差,从而使得各缸油气混合混合不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。因此喷油嘴当定时清洗积碳，保持起正常的喷油良好的雾化状态。燃油泵，燃油滤清器，油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运 转不平稳也会引起发动机抖动。用对部前外见即规清支团查住。2、点火系统导致的发动机抖动车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火性能下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，结果有的缸产生的功率偏小，从而影响动力性，使发动机发生抖动。点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。如果点火线圈工作不良也会导致发动机抖动。3、进气系统导致的发动机抖动发动机节气门和进气道发生积碳，当发动机熄火后,此时总会有一些气门处于开启状态,积碳粘附在 气门的工作面,经过一晚上或更长的时间冷却后硬化,当再次启动时因气门关闭不严造成缸与缸之间的压力偏差,导致冷车难启动或启动后发动机抖动。空滤器滤芯由于长时间使用而造成的堵塞,使得进气量偏小,进气软管老化破损或各连接处 出现泄露,空气流量计数据偏差,节气门传感器损坏等等。这些因素都会造成控制单元ECU对混合气的行成造成影响，从而导致的发动机抖动。4发动机机械部分导致的抖动发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙 大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏 掉一定的高温气体，从而减少了动力输出，这样也会引起发动机的抖动。其次就是车身底盘一些机械部件损坏引起的抖动1方向机拉杆球头过度磨损，方向机固定衬套磨损，行驶时转向不准确，引起方向盘抖动。2轮胎变形、偏磨，轮胎失衡，钢圈变形、失圆，都会引起车身抖动。3传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多.要到可主比变代革运西则示确记儿约历铁价。所以说车辆的抖动原因有很多，要分清楚是什么抖动，这样才能对症下药，减小一些不必要的麻烦。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 范牧尧用户 汽车在使用的过程中，在一些情况下会出现抖动的现象，而在不同场景下，抖动的原因也是不尽相同，下面，我们就一起来简单地了解下吧。在车辆启动的时候，车会抖动。在冷车启动时，如果气缸内燃烧不好，车子的动力性不够，就会产生抖动。点火能量偏低、混合气的混合比不正确、各缸工况不同等问题都会导致抖动。车辆处于怠速的状态下，也会产生抖动的问题。点火系统有问题、积碳过多、引擎脚老化、油压不稳等问题都会引起车辆的抖动。就拿积碳来说吧，如果车辆的发动机、节气门，还有喷油嘴上有过多的积碳，那就会引起发动机的抖动，在车辆的冷启动时特别明显。对于这个问题，及时清理就可以了。油压不稳也是造成抖动的一个重要原因。这时，可以考虑更换汽车滤清器，或者考虑油泵的问题。转载生或者利引用本般文直内容请注明来源于成芝士回答在车辆行驶中也会产生抖动的问题。轮胎问题会导致车辆抖动。如果轮胎受到强烈的撞击，轮毂会失圆，这时就会产生抖动的问题。还有，在更换了新的轮胎后，如果没有做动平衡，那么车辆在高速行驶的时候，也会出现方向盘抖动的问题。还有，如果轮胎出现鼓包或者变形的时候也会出现这样的问题，这时候就要去找专门的维修店去修理了。传动轴的问题也会导致车辆在行驶中发生抖动。如果一些传动轴的部件出现松动，那么在走高速的时候就会产生抖动。以上就是关于车辆产生抖动的原因的一点分析，欢迎大家补充~ 2024-05-04 3楼 回复 (0) 麦小麦用户 造成车辆抖动的因素有很多，并且不同的问题引起的车辆抖动位置也不相同，下面我们就一起来看看，车辆抖动的问题引起的因素有那些。一、在车辆刚启动时车辆还没有挂挡，车辆就产生抖动，一般是发动机抖动，发动机的机脚垫损坏、造成发动机不稳定引起的。这是更换掉机脚垫就可以解决了。或者是火花塞损坏，导致点火困难，导致车辆的动力不足引起的版权归芝么士往回但答力网站广或原作者所有三如应那没式流导六带许研习。二、在车辆高速行驶时踩刹车，车辆就发生抖动。说明刹车碟磨损严重导致摩擦面不平或者是刹车碟变形，在刹车时摩擦不均匀。如果低速时就抖动说明已经非常严重了。三、还是在高速行驶时，如果是方向盘产生的抖动。首先我们检查一下轮胎的压力是否正常，如果正常的话。一般是车轮平衡的问题如动力平衡块脱落。我们只要做一个前轮的动平衡。一般就能解决问题。同所进些气争真离究率识。四、车辆的积碳引起的抖动。一般对车辆的发动机，节气门等部位进行积碳的清理。让车辆的动力系统平稳的输出动力，就可以搞定了。五、要时手动挡的车型的话，在车辆松开离合时，车辆会产生抖动这一般就是离合器的压片盘引起的。也是由于它磨损或变形引起的。CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！ 2024-05-04 4楼 回复 (0) 童进军用户 汽车抖动的原因是非常多的，老张之前多次回复过相关抖动的问题，总的来说，抖动是一个表面信号，这时车辆在告诉你可能那里出现了问题。那么，车身抖动是由什么问题引起的呢？1，发动机工作不良引起的抖动，如点火线圈故障，火花塞不良，正时不对，缸压不足，油品不良，喷油嘴不良等都会引起发动机抖动，从而导致车辆有抖动情况。具体需要通过检测排查及结合检测电脑才能更好的判断故障的原因。未经人科芝士回答允许不得转载千本文内容，向展否则将视为侵权2，发动机减震不良或者共震引起，以们成它第无情件据志打，速车达八青消划。如发动机减震胶老化，开裂，安装不良。发动机与车身因某个部件发生干涉，排气管与车身发生干涉等，排气管吊胶不良，更换非原装备件，原车装配的配重块缺失等都有可以导致车辆抖动情况。不以力业把你利直革放决需复儿办准标养育。3，底盘或传动系统导致的抖动如传动轴不良，轮胎动平衡不良，轮胎变形老化、气压太高或安装不良，减震器失效，变速箱故障等都有可能导致车辆抖动的情况。以上只是列出比较常见的故障原因之一，每台车的每个故障都可能不尽相同，车辆抖动只有通过详细的检测排查，试车检验抖动现象，再结合车型特点等才能更好的分析判断。 2024-05-04 5楼 回复 (0) 堵爱景用户 汽车抖动貌似是一件很常见的事情，但是，导致抖动的原因却不尽相同，那么到底有哪些原因会导致汽车抖动呢？以下我们就说几项汽车抖动的原因。第一种情况，怠速时抖动。其中怠速抖动又分为积炭过多、点火系统、供油系统、共振问题四方面原因。版权归芝期作士与回写答网站或原作者际所有积炭方面大多是因为在发动机、气节门上产生积炭后，积碳吸附汽油，就会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动时抖动就很明显。 水起本把事新系热压科记众须委酸划候快红。点火系统方面可能是因为火花塞间隙变大或者点火线圈损坏了都有可能造成汽车抖动。有时候，不要把问题想的复杂了，也许换个火花塞就能解决问题了。供油系统可能是因为油压不稳定，可以考虑更换一下汽油滤清器，经常检查一下汽油滤清器就没有什么问题。用出十由形件资流示类科，温须亲。汽车抖动很有可能是发动机机脚产生损伤，注意平时多检查一下机脚。第二种情况，行驶时抖动。行驶时抖动又分为轮毂问题、动平衡问题、方向机问题、传动轴问题。轮毂问题是可能因为轮胎受到撞击后失圆了，这种情况也可能引发汽车抖动。动平衡问题方面，我们在更换了新轮胎后，如果没有及时做动平衡，在高速行驶中就会出现方向盘抖动现象。 方向机问题是指，方向机横拉杆球头磨损过度，转向就会变得没那么准确，轮胎也会抖动的；传动轴也会因为汽车产生撞击导致松动后，高速行驶时会有明显抖动。 2024-05-04 6楼 回复 (0) 王小彤用户 汽车「抖动」的主要原因有三点·全面解析需要做好耐心阅读的准备内容概述：积碳·机脚·类型与汽车抖动的原因详解。汽车正常维修保养为什么还会抖动？相信这一问题困扰过很多车主，已经很珍惜的用车而汽车总是“不稳定”；这是质量的原因，还是使用方式错误导致的结果呢？其实汽车抖动几乎是长期使用后的必然结果，因为积碳和机脚的问题是无法避免的。积碳·抖动正常使用的燃油动力汽车，在用车过程中均无法避免积碳的产生与积累。原因在于长时间停放后的汽车会降温，发动机机体与防冻冷却液的温度会低至与气温相同；但是内燃机的理想运行温度却高达100℃左右，在机体与溶液均未达到标准之前，车辆的动力会出现明显变差。转载或者引用本文内先容请称注基明从来源于芝温士回答【热力学第二定律】的解释非常清晰，热能会从高温物体无序传导至低温物体；反之则为低温机体与防冻液会吸收燃烧产生的热能，而这些热能中的一部分是需要转化为动力。那么被过量吸收则会出现动力下滑，想要补偿动力则要「加浓喷油」。我年力小由明向问最直，资门保务离装往酸。是生成多开原变放光规难层育。冷启动后的发动机转速会自动提高，同时ECU会以超过正确比例（空气燃料比）的标准喷油。多少空气能助燃多少燃油是以14.7:1的比例计算的，喷油量比例“＞1”则会出现没有充足氧气去助燃空气的问题。这种状态会出现“燃烧不充分”，指汽柴油没有完全完成化学反应就被当做尾气排放；在转化过程中会产生胶质与游离碳颗粒，混合之后则会形成积碳了。而这些积碳如果不通过启动后的正常驾驶高转速（进排气压力）驱离大部分的话，也许不应几万公里就会大量积碳附着在发动机各个位置。知识点：冷启动加浓喷油会产生积碳，但是在水温达到90℃左右之后就会取消加浓喷油设定，之后是可以充分燃烧的（不产生积碳）。而在行驶中理由2000rpm左右的转速可以清理掉大部分积碳，奈何有很多用户有原地热车的习惯，怠速的低转速压力无法有效清理，所以积碳就会积少成多。积碳会附着在以下位置，超量后就会影响运行工况。火花塞积碳·点火强度降低喷油嘴积碳·蒸发燃效降低节气门积碳·进气量不足这三个位置的积碳是影响最大的，混合油气不能高效引燃必然燃烧速度慢，在设定时间中就等于燃烧不充分而产生积碳。混合油气空燃比失调，同时雾化效果差导致蒸发燃烧效率都变差，结果不还是会产生积碳吗？这就像冷启动阶段的状态一样了，而且还会因强度、雾化与进气量的能力波动，出现在相同转速输出功率或大或小，结果必然是怠速不稳而引起共振。重点是扭矩忽大忽小，以及全时燃烧不充分则会直接影响马力大小，扭矩下滑后想要提升马力只能拉升转速，而高转速的喷油量势必加大。所以怠速抖动如果伴随油耗的明显升高与动力不足，问题基本出在积碳上。（火花塞·点火线圈·喷油嘴可能存在故障，汽油滤清器也可能堵塞而需要更换；但建议先检查积碳，再检测点火线圈，最后检查油路系统）机脚·抖动「内燃式热机」是燃油汽车的发动机，其转化动能的基础是通过燃烧产生的热能，在转化过程中必然会产生较为严重的振动。所以内燃机并不能直接固定在车架上，否则普通代步汽车也会想“拖拉机”一样抖。想要不抖动则需要给内燃机加上“减振器”，之后再与车架刚性结合；这里所谓的减振器就是【机脚】，连接概念大致如下。机脚实现减振依靠的是合成橡胶块（机脚胶），橡胶的韧性可以一定程度缓冲振动。但是橡胶是一定会老化的，首先笨重的发动机在高频振动的状态下不断冲击橡胶块，橡胶的分子链必然会断裂；程度严重之后甚至会被撕裂，有些明显抖动的车辆拆掉的机脚几乎没有橡胶了。其次橡胶的老化会变硬变脆，尤其是在高温环境中速度更快；刚度的提升会降低减振的能力，变脆后则会加速开裂报废。所以在进行了第一节检修后，需要检查的就是发动机机脚。类型抖动1：汽油发动机·直列三缸增压机总是会抖动。原因在于三组气缸点火做功的动作完全不同步，在交替运行时会产生三个同一水平线但不同作用点的垂直惯性作用力，机体则会“左摇右摆”。同时点火间隔角达到了240度，留给机体摇摆的时间足够长，所以这种机器的振动必然会非常明显。同时不规则的冲击也会加速机脚胶的老化，所以这种发动机很容易快速的出现怠速共振问题。2：柴油发动机·所有类型都会抖动。原因为点火方式的特殊性，柴油机的压缩比远大于汽油机，压缩产生的高温会直接引燃混合油气；而且做功是在活塞达到上止点的瞬间随即开始，热能对活塞的推动力很大，但分子的运动却是无序的。结果自然是高强度的振动加大机体共振程度，活塞的振动也会有一定程度的影响；所以柴油动力汽车总会有明显的振动，而且因振动产生的空气共振（噪音）也会比较夸张。关于汽车都做都能够的问题就聊这些了，检查的顺序可以按照“由简至繁”顺序进行，更换机脚作为最后一步。编辑：天和Auto内容：原创发布欢迎留言讨论，保留版权保护权利 2024-05-04 7楼 回复 (0) 程光辉用户 这个问题有点儿太笼统，造成车辆抖动的因素有很多，到车辆抖动的现象也有很多，首先要说清楚是什么状况下的抖动，比如：怠速抖动，还是行驶到某一个车速才抖动，或者是制动的时候才抖动。因为不同的抖动状态引起的原因是不一样的。 2024-05-04 8楼 回复 (0) 齐光媚用户 汽车抖动原因有很多，那我就分两几种来说吧！ 停车时抖动，如果你是等红灯踩刹车挂D挡抖动，放空挡不抖动，那就是发动机角垫坏了！ 如果停在路边怠速抖动，一般情况是缺缸，有一个缸失火不工作！也有可能是节气门需要清洗！当然，如果可以拿电脑检测一下是最好了，也不能靠猜来修车！ 如果是车辆行驶抖动，那就检测轮胎，摆臂，球头！ 不知道你是怎么抖动的，就先说这些吧！希望对你有点帮助！ 2024-05-04 9楼 回复 (0) 姜富霞用户 我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问……我们汽车产生抖动的原因其实是非常非常多的，因为现在汽车的组成系统是非常巨大的，所以造成我们汽车抖动的原因也非常多，下面简单的列举一下点火系统燃油供给系统进气系统配气机构进气流量传感器、等各个传感器故障…………很多时候我们的汽车抖动都来自发动机工作不稳定，工作不顺畅导致的版权归芝士劳回答网证站或情原很低作者所有比如我们发动机内的燃油供给系统上出了问题，就会导致我们汽车发动机在喷油的时候雾化不良，雾化不良的喷油器在进入气缸之后无法充分混合空气进行混合，导致燃烧不好也容易造成发动机抖动动合结活知她速律便易片厂京。怎么还有一种情况，就是当我们的发动机达到火花塞更换的公里数的时候，我们火花塞特别容易造成点火能量不足，也容易造成我们发动机工作不顺畅，不稳定，而给我们驾驶时带来抖动的感觉要他就十体它重没意统运导土研史太斯养厂。他们除了发动机总成上面产生抖动的原因之外，还有的问题就是我们汽车底盘产生的抖动了比如上图出现了下悬臂脱落的问题，也容易造成我们汽车在行驶时产生抖动，这种痛会随着我们车辆加速以及踩刹车的时候发生那么还有一种最常见的情况，也就是我们的轮胎动平衡了，轮胎动平衡失准之后就容易在车辆高速行驶时产生非常剧烈的抖动我们需要注意的是，很多时候我们车主在经过越野路段的时候，汽车轮胎内部堆积的非常多的泥土，这些泥土堆积在我们的轮胎上，也会导致我们汽车轮胎动平衡失准，我们需要将轮胎动平衡，处理好就能解决这类汽车行驶抖动的问题评论我、关注我、汽车故障就问我！ 2024-05-04 10楼 回复 (0)
很高兴回答这个问题！
题目中说车辆抖动的原因有哪些？汽车抖动的原因有很多方面，是发动机抖动还是踩刹车抖动，还是正在行驶过程车身抖动？下面重点说下发动机抖动吧！
发动机抖动的原因有很多：1，节气门积碳太多，导致发动机电脑跟电机调节不匹配，所以出现发动机抖动！
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2，火花塞损坏，击穿，点火线圈击穿都会出现抖动，严重的可能会提速打艮，很可能会缺缸！这种情况就是抖动的很厉害的了！
可同后水实管头强例，万八信观市消状属调。
3，轻微抖动还可能是混合气问题！
混合气过浓或者过稀都会导致发动机抖动！a.可能是空气流量计太脏或者进气网堵塞！b.也可能是氧传感器修正数据不正确，导致调节功能失效！
国下水都从线情式期九争声才张段界何候局。
c. 进气压力传感器太脏或者损坏！
d. 某一个单向阀或者真空漏气，导致进气空气流量计信号错误
4，除此之外，像是正时位置不准确也会造成抖动！
你说的车辆抖动，不知道是车身抖动，还是发动机抖动，引起抖动的原因太多，下面就说说引起抖动常见的一些因素。
首先发动机抖动的原因：
1供油系统故障导致抖动
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喷油嘴的堵塞、泄漏、卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的一个或多个喷油嘴产生偏差,从而使得各缸油气混合混合不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。因此喷油嘴当定时清洗积碳，保持起正常的喷油良好的雾化状态。
燃油泵，燃油滤清器，油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运 转不平稳也会引起发动机抖动。
用对部前外见即规清支团查住。
2、点火系统导致的发动机抖动
车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火性能下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，结果有的缸产生的功率偏小，从而影响动力性，使发动机发生抖动。
点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。如果点火线圈工作不良也会导致发动机抖动。
3、进气系统导致的发动机抖动
发动机节气门和进气道发生积碳，当发动机熄火后,此时总会有一些气门处于开启状态,积碳粘附在 气门的工作面,经过一晚上或更长的时间冷却后硬化,当再次启动时因气门关闭不严造成缸与缸之间的压力偏差,导致冷车难启动或启动后发动机抖动。
空滤器滤芯由于长时间使用而造成的堵塞,使得进气量偏小,进气软管老化破损或各连接处 出现泄露,空气流量计数据偏差,节气门传感器损坏等等。这些因素都会造成控制单元ECU对混合气的行成造成影响，从而导致的发动机抖动。
4发动机机械部分导致的抖动
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙 大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏 掉一定的高温气体，从而减少了动力输出，这样也会引起发动机的抖动。
其次就是车身底盘一些机械部件损坏引起的抖动
1方向机拉杆球头过度磨损，方向机固定衬套磨损，行驶时转向不准确，引起方向盘抖动。
2轮胎变形、偏磨，轮胎失衡，钢圈变形、失圆，都会引起车身抖动。
3传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多.
要到可主比变代革运西则示确记儿约历铁价。
所以说车辆的抖动原因有很多，要分清楚是什么抖动，这样才能对症下药，减小一些不必要的麻烦。
汽车在使用的过程中，在一些情况下会出现抖动的现象，而在不同场景下，抖动的原因也是不尽相同，下面，我们就一起来简单地了解下吧。
在车辆启动的时候，车会抖动。在冷车启动时，如果气缸内燃烧不好，车子的动力性不够，就会产生抖动。点火能量偏低、混合气的混合比不正确、各缸工况不同等问题都会导致抖动。
车辆处于怠速的状态下，也会产生抖动的问题。点火系统有问题、积碳过多、引擎脚老化、油压不稳等问题都会引起车辆的抖动。就拿积碳来说吧，如果车辆的发动机、节气门，还有喷油嘴上有过多的积碳，那就会引起发动机的抖动，在车辆的冷启动时特别明显。对于这个问题，及时清理就可以了。油压不稳也是造成抖动的一个重要原因。这时，可以考虑更换汽车滤清器，或者考虑油泵的问题。
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在车辆行驶中也会产生抖动的问题。轮胎问题会导致车辆抖动。如果轮胎受到强烈的撞击，轮毂会失圆，这时就会产生抖动的问题。还有，在更换了新的轮胎后，如果没有做动平衡，那么车辆在高速行驶的时候，也会出现方向盘抖动的问题。还有，如果轮胎出现鼓包或者变形的时候也会出现这样的问题，这时候就要去找专门的维修店去修理了。
传动轴的问题也会导致车辆在行驶中发生抖动。如果一些传动轴的部件出现松动，那么在走高速的时候就会产生抖动。
以上就是关于车辆产生抖动的原因的一点分析，欢迎大家补充~
造成车辆抖动的因素有很多，并且不同的问题引起的车辆抖动位置也不相同，下面我们就一起来看看，车辆抖动的问题引起的因素有那些。
一、在车辆刚启动时车辆还没有挂挡，车辆就产生抖动，一般是发动机抖动，发动机的机脚垫损坏、造成发动机不稳定引起的。这是更换掉机脚垫就可以解决了。或者是火花塞损坏，导致点火困难，导致车辆的动力不足引起的
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三如应那没式流导六带许研习。
二、在车辆高速行驶时踩刹车，车辆就发生抖动。说明刹车碟磨损严重导致摩擦面不平或者是刹车碟变形，在刹车时摩擦不均匀。如果低速时就抖动说明已经非常严重了。
三、还是在高速行驶时，如果是方向盘产生的抖动。首先我们检查一下轮胎的压力是否正常，如果正常的话。一般是车轮平衡的问题如动力平衡块脱落。我们只要做一个前轮的动平衡。一般就能解决问题。
同所进些气争真离究率识。
四、车辆的积碳引起的抖动。一般对车辆的发动机，节气门等部位进行积碳的清理。让车辆的动力系统平稳的输出动力，就可以搞定了。
五、要时手动挡的车型的话，在车辆松开离合时，车辆会产生抖动这一般就是离合器的压片盘引起的。也是由于它磨损或变形引起的。
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汽车抖动的原因是非常多的，老张之前多次回复过相关抖动的问题，总的来说，抖动是一个表面信号，这时车辆在告诉你可能那里出现了问题。
那么，车身抖动是由什么问题引起的呢？1，发动机工作不良引起的抖动，
如点火线圈故障，火花塞不良，正时不对，缸压不足，油品不良，喷油嘴不良等都会引起发动机抖动，从而导致车辆有抖动情况。具体需要通过检测排查及结合检测电脑才能更好的判断故障的原因。
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2，发动机减震不良或者共震引起，
以们成它第无情件据志打，速车达八青消划。
如发动机减震胶老化，开裂，安装不良。发动机与车身因某个部件发生干涉，排气管与车身发生干涉等，排气管吊胶不良，更换非原装备件，原车装配的配重块缺失等都有可以导致车辆抖动情况。
不以力业把你利直革放决需复儿办准标养育。
3，底盘或传动系统导致的抖动
如传动轴不良，轮胎动平衡不良，轮胎变形老化、气压太高或安装不良，减震器失效，变速箱故障等都有可能导致车辆抖动的情况。
以上只是列出比较常见的故障原因之一，每台车的每个故障都可能不尽相同，车辆抖动只有通过详细的检测排查，试车检验抖动现象，再结合车型特点等才能更好的分析判断。
汽车抖动貌似是一件很常见的事情，但是，导致抖动的原因却不尽相同，那么到底有哪些原因会导致汽车抖动呢？以下我们就说几项汽车抖动的原因。
第一种情况，怠速时抖动。
其中怠速抖动又分为积炭过多、点火系统、供油系统、共振问题四方面原因。
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积炭方面大多是因为在发动机、气节门上产生积炭后，积碳吸附汽油，就会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动时抖动就很明显。
水起本把事新系热压科记众须委酸划候快红。
点火系统方面可能是因为火花塞间隙变大或者点火线圈损坏了都有可能造成汽车抖动。有时候，不要把问题想的复杂了，也许换个火花塞就能解决问题了。
供油系统可能是因为油压不稳定，可以考虑更换一下汽油滤清器，经常检查一下汽油滤清器就没有什么问题。
用出十由形件资流示类科，温须亲。
汽车抖动很有可能是发动机机脚产生损伤，注意平时多检查一下机脚。
第二种情况，行驶时抖动。
行驶时抖动又分为轮毂问题、动平衡问题、方向机问题、传动轴问题。
轮毂问题是可能因为轮胎受到撞击后失圆了，这种情况也可能引发汽车抖动。
动平衡问题方面，我们在更换了新轮胎后，如果没有及时做动平衡，在高速行驶中就会出现方向盘抖动现象。
方向机问题是指，方向机横拉杆球头磨损过度，转向就会变得没那么准确，轮胎也会抖动的；
传动轴也会因为汽车产生撞击导致松动后，高速行驶时会有明显抖动。
汽车「抖动」的主要原因有三点·全面解析需要做好耐心阅读的准备内容概述：积碳·机脚·类型与汽车抖动的原因详解。
汽车正常维修保养为什么还会抖动？相信这一问题困扰过很多车主，已经很珍惜的用车而汽车总是“不稳定”；这是质量的原因，还是使用方式错误导致的结果呢？其实汽车抖动几乎是长期使用后的必然结果，因为积碳和机脚的问题是无法避免的。
正常使用的燃油动力汽车，在用车过程中均无法避免积碳的产生与积累。原因在于长时间停放后的汽车会降温，发动机机体与防冻冷却液的温度会低至与气温相同；但是内燃机的理想运行温度却高达100℃左右，在机体与溶液均未达到标准之前，车辆的动力会出现明显变差。
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【热力学第二定律】的解释非常清晰，热能会从高温物体无序传导至低温物体；反之则为低温机体与防冻液会吸收燃烧产生的热能，而这些热能中的一部分是需要转化为动力。那么被过量吸收则会出现动力下滑，想要补偿动力则要「加浓喷油」。
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冷启动后的发动机转速会自动提高，同时ECU会以超过正确比例（空气燃料比）的标准喷油。多少空气能助燃多少燃油是以14.7:1的比例计算的，喷油量比例“＞1”则会出现没有充足氧气去助燃空气的问题。
这种状态会出现“燃烧不充分”，指汽柴油没有完全完成化学反应就被当做尾气排放；在转化过程中会产生胶质与游离碳颗粒，混合之后则会形成积碳了。而这些积碳如果不通过启动后的正常驾驶高转速（进排气压力）驱离大部分的话，也许不应几万公里就会大量积碳附着在发动机各个位置。
知识点：冷启动加浓喷油会产生积碳，但是在水温达到90℃左右之后就会取消加浓喷油设定，之后是可以充分燃烧的（不产生积碳）。而在行驶中理由2000rpm左右的转速可以清理掉大部分积碳，奈何有很多用户有原地热车的习惯，怠速的低转速压力无法有效清理，所以积碳就会积少成多。
积碳会附着在以下位置，超量后就会影响运行工况。
火花塞积碳·点火强度降低喷油嘴积碳·蒸发燃效降低节气门积碳·进气量不足这三个位置的积碳是影响最大的，混合油气不能高效引燃必然燃烧速度慢，在设定时间中就等于燃烧不充分而产生积碳。混合油气空燃比失调，同时雾化效果差导致蒸发燃烧效率都变差，结果不还是会产生积碳吗？
这就像冷启动阶段的状态一样了，而且还会因强度、雾化与进气量的能力波动，出现在相同转速输出功率或大或小，结果必然是怠速不稳而引起共振。
重点是扭矩忽大忽小，以及全时燃烧不充分则会直接影响马力大小，扭矩下滑后想要提升马力只能拉升转速，而高转速的喷油量势必加大。所以怠速抖动如果伴随油耗的明显升高与动力不足，问题基本出在积碳上。
（火花塞·点火线圈·喷油嘴可能存在故障，汽油滤清器也可能堵塞而需要更换；但建议先检查积碳，再检测点火线圈，最后检查油路系统）
「内燃式热机」是燃油汽车的发动机，其转化动能的基础是通过燃烧产生的热能，在转化过程中必然会产生较为严重的振动。所以内燃机并不能直接固定在车架上，否则普通代步汽车也会想“拖拉机”一样抖。
想要不抖动则需要给内燃机加上“减振器”，之后再与车架刚性结合；这里所谓的减振器就是【机脚】，连接概念大致如下。
机脚实现减振依靠的是合成橡胶块（机脚胶），橡胶的韧性可以一定程度缓冲振动。但是橡胶是一定会老化的，首先笨重的发动机在高频振动的状态下不断冲击橡胶块，橡胶的分子链必然会断裂；程度严重之后甚至会被撕裂，有些明显抖动的车辆拆掉的机脚几乎没有橡胶了。
其次橡胶的老化会变硬变脆，尤其是在高温环境中速度更快；刚度的提升会降低减振的能力，变脆后则会加速开裂报废。所以在进行了第一节检修后，需要检查的就是发动机机脚。
1：汽油发动机·直列三缸增压机总是会抖动。原因在于三组气缸点火做功的动作完全不同步，在交替运行时会产生三个同一水平线但不同作用点的垂直惯性作用力，机体则会“左摇右摆”。同时点火间隔角达到了240度，留给机体摇摆的时间足够长，所以这种机器的振动必然会非常明显。
同时不规则的冲击也会加速机脚胶的老化，所以这种发动机很容易快速的出现怠速共振问题。
2：柴油发动机·所有类型都会抖动。原因为点火方式的特殊性，柴油机的压缩比远大于汽油机，压缩产生的高温会直接引燃混合油气；而且做功是在活塞达到上止点的瞬间随即开始，热能对活塞的推动力很大，但分子的运动却是无序的。
结果自然是高强度的振动加大机体共振程度，活塞的振动也会有一定程度的影响；所以柴油动力汽车总会有明显的振动，而且因振动产生的空气共振（噪音）也会比较夸张。
关于汽车都做都能够的问题就聊这些了，检查的顺序可以按照“由简至繁”顺序进行，更换机脚作为最后一步。
编辑：天和Auto
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这个问题有点儿太笼统，造成车辆抖动的因素有很多，到车辆抖动的现象也有很多，首先要说清楚是什么状况下的抖动，比如：怠速抖动，还是行驶到某一个车速才抖动，或者是制动的时候才抖动。因为不同的抖动状态引起的原因是不一样的。
汽车抖动原因有很多，那我就分两几种来说吧！ 停车时抖动，如果你是等红灯踩刹车挂D挡抖动，放空挡不抖动，那就是发动机角垫坏了！ 如果停在路边怠速抖动，一般情况是缺缸，有一个缸失火不工作！也有可能是节气门需要清洗！当然，如果可以拿电脑检测一下是最好了，也不能靠猜来修车！ 如果是车辆行驶抖动，那就检测轮胎，摆臂，球头！ 不知道你是怎么抖动的，就先说这些吧！希望对你有点帮助！
我们汽车产生抖动的原因其实是非常非常多的，因为现在汽车的组成系统是非常巨大的，所以造成我们汽车抖动的原因也非常多，下面简单的列举一下
点火系统燃油供给系统进气系统配气机构进气流量传感器、等各个传感器故障…………版权归芝士劳回答网证站或情原很低作者所有
比如我们发动机内的燃油供给系统上出了问题，就会导致我们汽车发动机在喷油的时候雾化不良，雾化不良的喷油器在进入气缸之后无法充分混合空气进行混合，导致燃烧不好也容易造成发动机抖动
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我们需要注意的是，很多时候我们车主在经过越野路段的时候，汽车轮胎内部堆积的非常多的泥土，这些泥土堆积在我们的轮胎上，也会导致我们汽车轮胎动平衡失准，我们需要将轮胎动平衡，处理好就能解决这类汽车行驶抖动的问题
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