你买辆车，4S店能赚多少钱？

4S店的折扣返点是这样的：

1、今天的4S店从厂家进货，一般在93折，年底返点一般在6-10个点，返点是根据各项评分来计算的，也就是说，一家4S店最多拿到的返点折扣是17个，也就是83折。如果所卖车型是热销车，终端无优惠，比如汉兰达这种车，最低价格23万多，主销车型25万左右，25万的车83折，就是20.75万，经销商能赚4万左右。但实际上大多数车型都不是这样卖的。

2、我们可以看到经销商的竞争压力越来越大，很多车型都是8折就卖，包括奔驰宝马奥迪这种豪华品牌，一言不合就能到75折，那这种情况，经销商一定是卖一台赔一台，不可能赚钱的。那为何经销商还要赔本卖呢。

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3、因为可以从其他渠道挣钱，比如捆绑保险，新车保险是没有折扣的，但经销商却可以拿到返点，这个返点能让经销商紧张几千块钱，另外在店装饰也是一样。经销商报价都是10倍的价格，虽然东西不贵，但也能贴补几千。但实际算来经销商还要发工资、维护店面运营，这些费用根本还是赔钱的。

在前表各直长放议整记毛。

4、售后服务才是真正生存之道。售后服务的配件都是4S店从厂商进货，这些配件的价格一般能直接拿到75折，但在售后方面很少有给用户打折的，因为这是刚性需求，大多数车主都会老老实实的去正规4S店保养，所以这2.5折的利润是纯利润。而卖的车越多，售后保养的车也就越多，挣的钱也就越多。这就是为啥很多4S店赔本赚吆喝，也要卖车的原因。还有工时费，以及出险维修费，也都是4S店挣钱的地方。还有无良4S店掺杂非原厂的配件，那就赚的更多了。

我出主发说起气只已管老较色光阶近亲。

总体来说，卖车是赔钱的，售后才是赚钱的。

现在4S店靠卖车基本不挣钱，甚至是赔钱，他们主要靠后期的保养维护来盈利。

4S现在不以单车价格来算，完成销售额后会有厂家返点，因此许多低价车型4S店会亏本出售，为了完成厂家任务。买车还是不要看对方赚了多少钱，最主要是合适自己，对方负责，服务适合你的生活态度。

你交的钱减去裸车的钱、购置税、交强险，这些钱就是4S店从你身上转到的，当然，如果算4S的纯赚，还要加上厂家的返点和车的差价。

10万的车能挣5千到1万吧。具体多少也不知道。看情况，看当年的配件价格销售状况

据我所知4S店卖3辆车，利润最高突破一辆裸车价。买2辆车各种税就是一辆车。

不知道真的不知道。请你告诉我，好吗？不知道。