铃木应该最省油了，质量也好，只是国人不太喜欢，市场占有量不多 回复 付芳菲用户 铃木应该最省油了，质量也好，只是国人不太喜欢，市场占有量不多 2024-05-03 1楼 回复 (0) 怀康康用户 我说日系车不结实，卖车训话说车是用来开的不是用来撞的，我心里想啊～谁敢保证一辈子都不会出事故啊！日本鬼子的车撞一次就玩玩了呀！告诉大家一个公开的秘密～一类产品日本鬼子自己用；二类产品给欧美；三类产品给除中国以外的亚洲其他国家；四类产品才给咱啊！大家会说都是在咱们中国产的呀！可是核心技术是鬼子的，最希望中国人不好过的还是日本鬼子啊！ 2024-05-03 2楼 回复 (0) 和明泽用户 铃木省油，毛病几乎没有，不过铃木好像现在已经退出中国市场了。现在车都轻量化，新轩逸，威驰，这类车都省油，但是安全性就不好说了。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 高庄喆用户 飞度，但需拿命来赌。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 柳昊成用户 首先要说是什么价位的车，就一般家用车10万至15万之间的德系朗逸 宝来 速腾 凌度，日系卡罗拉 雷凌 昂克赛拉 思域，以省油为先还是收推荐卡罗拉，百公里油耗大概7升，动力也还能满足家用。谢谢 2024-05-03 5楼 回复 (0) 阮馨乐用户 铃木，当然是铃木，相比别的品牌，铃木让你感觉不到油耗的存在， 2024-05-03 6楼 回复 (0) 郭子华用户 要说日系省油那是洗脑蠢货的说法，实际上日系并不省油，同等重量级的车日系比大众费油，那为什么不见大众宣传省油呢，这就是日系靠洗脑蠢货卖车的区别。非要说那款日系省油，你不如问开那款日系车死的快，两个问题的答案一模一样。有人说日系好评多，其实那都是洗脑软文，毕竟混社会的开大众，混办公室和学生开日系，因为容易被洗脑软文偷袭。 2024-05-03 7楼 回复 (0) 乘志涛用户 看汽车发动机的热效率，看汽车的升功率（输出功率/排量）、吨功率（输出功率/整车整备质量），就知道汽车是否省油！ 2024-05-03 8楼 回复 (0) 玉菲雪用户 司机脚下3分油，你懂的 2024-05-03 9楼 回复 (0) 井文轩用户 省油不省命，你自己选择吧，要油还是要命 2024-05-03 10楼 回复 (0)
铃木应该最省油了，质量也好，只是国人不太喜欢，市场占有量不多
我说日系车不结实，卖车训话说车是用来开的不是用来撞的，我心里想啊～谁敢保证一辈子都不会出事故啊！日本鬼子的车撞一次就玩玩了呀！告诉大家一个公开的秘密～一类产品日本鬼子自己用；二类产品给欧美；三类产品给除中国以外的亚洲其他国家；四类产品才给咱啊！大家会说都是在咱们中国产的呀！可是核心技术是鬼子的，最希望中国人不好过的还是日本鬼子啊！
铃木省油，毛病几乎没有，不过铃木好像现在已经退出中国市场了。
现在车都轻量化，新轩逸，威驰，这类车都省油，但是安全性就不好说了。
飞度，但需拿命来赌。
首先要说是什么价位的车，就一般家用车10万至15万之间的德系朗逸 宝来 速腾 凌度，日系卡罗拉 雷凌 昂克赛拉 思域，以省油为先还是收推荐卡罗拉，百公里油耗大概7升，动力也还能满足家用。谢谢
铃木，当然是铃木，相比别的品牌，铃木让你感觉不到油耗的存在，
要说日系省油那是洗脑蠢货的说法，实际上日系并不省油，同等重量级的车日系比大众费油，那为什么不见大众宣传省油呢，这就是日系靠洗脑蠢货卖车的区别。非要说那款日系省油，你不如问开那款日系车死的快，两个问题的答案一模一样。有人说日系好评多，其实那都是洗脑软文，毕竟混社会的开大众，混办公室和学生开日系，因为容易被洗脑软文偷袭。
看汽车发动机的热效率，看汽车的升功率（输出功率/排量）、吨功率（输出功率/整车整备质量），就知道汽车是否省油！
司机脚下3分油，你懂的
省油不省命，你自己选择吧，要油还是要命