马自达1.5L自动中配和雷凌1.2T自动中配哪个性价比更高?还有什么类型车推荐吗?

马自达1.5L自动中配和雷凌1.2T自动中配哪个性价比更高?还有什么类型车推荐吗?
昂克赛拉的1.5L的6速手自一体操控是非常不错的,对于新手来说上手快,车非常好开。雷凌1.2T也算比较成熟,涡轮介入早,动力不错。但性价比上还是马自达更好。个人的意见是新手第一辆车买昂克赛拉,如果不是新手,考虑雷凌1.2T。

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  • 张晨阳用户

    昂克赛拉的1.5L的6速手自一体操控是非常不错的,对于新手来说上手快,车非常好开。雷凌1.2T也算比较成熟,涡轮介入早,动力不错。但性价比上还是马自达更好。个人的意见是新手第一辆车买昂克赛拉,如果不是新手,考虑雷凌1.2T。

    2024-05-03
    1楼
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  • 吕怡婷用户

    你说的马自达应该是昂克赛拉吧,这两款车其实都不错的,家用车,价格也公道。动力差不多,一个是自然吸气一个涡轮增压,一个手自一体一个cvt,个人偏向于昂克赛拉,丰田雷凌我没开过也没仔细看过没有发言权,但昂克赛拉偏向于驾驶,年轻人比较合适,设计也动感比较拉风,操控在这个价位也就福克斯比一下,变速箱也很聪明。丰田一直玩自吸的,突然玩涡轮有点不适应,如果非要丰田建议1。8的吧,丰田的质量稳定性也是有口碑的

    2024-05-03
    2楼
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  • 刘海丽用户

    马自达昂克赛拉,魂动的外形足够的漂亮,搭配1.5和2.0两个排量版本自吸发动机。其实昂克赛拉这车,最大优点就是颜值和操控。操控呢,也必须要有动力支撑才可以。所以昂克赛拉的精髓,就是2.0排量版本的(国内没引进2.5)。我朋友就买的1.5自动舒适版,内饰做工一般,优惠不大,并且虽说是2700的轴距,但是由于修长的车头,侵占了驾驶舱空间,后排的表现同级别里是最一般的。没办法,马自达这企业不会为了迎合市场,而改变自己的设计特点。1.5自动挡,城市路况百公里油耗在8.5个油左右,算是正常表现。不过1.5排量版本加速度真一般,起步还有点肉。夏天开空调情况下,再坐5个人,1.5排量就捉襟见肘了。并且昂克赛拉空调制冷是慢,开半天才能把温度降下来。雷凌和卡罗拉一个平台的车,但是呢,命运却不同。销量就很一般,看看卡罗拉,2018国内轿车销量1月狂卖4万7000台,当月冠军。可能和雷凌的名字有关,谁叫你不叫卡罗拉呢!年初迎来小改款,换装1.2T发动机,城市路况百公里也就6.5个油左右。涡轮在1500转介入,前期加速度是比昂克赛拉优秀的。CVT变速箱调校的也足够聪明。雷凌优惠比卡罗拉大,买也是可以的。你如果喜欢颜值,就选昂克赛拉(颜色最好选魂动红,这颜色是主打色,以后卖二手换车时候会很好出手的)。你喜欢稳定,空间大,那就雷凌吧!对了,如果你喜欢舒适,看看移动大沙发,日产轩逸也可以。如果你喜欢高配置和更大的优惠,看看现代领动吧。都是同级别卖的比较好的A级车。希望对你有帮助,来波关注吧!

    2024-05-03
    3楼
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  • 陈剑星用户

    如果是这两台车比较,我会选卡罗拉,就是雷凌,雷凌就是美版卡罗拉,空间和驾驶感受都很好,1.2t动力上可能会感觉不足,但日常家用绝对够用,但还是建议1.6自吸,保养费用更低,在市区内使用比1.2t要省油,而且驾驶感受更好,不知道楼主开没开过小排量的涡轮增压,在市区内堵车的时候,感受比较糟糕,踩浅了不走,踩深了蹿,这种感受并不是十分舒服,当然这是个人评价,毕竟高手有很多,每个人的驾驶习惯和用车环境都不用,但要是经常跑高速那就选1.2t。其他这个级别的推荐速腾,同样家用还是推荐1.6自吸,保养和维修都要便宜一些,买车还是看保有量,卡罗拉是全球销量第一的车,买它你不一定会觉得有多骄傲或者多满足,但最起码不后悔,速腾在国内销量也数一数二,看看满马路的速腾,一个人看错了也不至于大家都看错了,不好的车就不会有那么多人买了,而且这两款车在二手车市场表现也依旧坚挺!希望能帮到你。

    2024-05-03
    4楼
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  • 盍翔宇用户

    既然你这么诚心的问。如果我在这两款我要马自达,毕竟1.2t.虽然代替1.6,但是考虑到涡轮增压的优缺点,我觉得1.5更适合,除非你换1.5t或者是1+4,我觉得大众 1.4也蛮适合家用,销量也大,那么它的投诉也多,这里选择不做推荐

    2024-05-03
    5楼
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  • 袁眉用户

    没有必要比较,两车的动力雷凌胜,空间雷凌胜,操控马自达胜,价位优势雷凌胜,自己做比较吧,强调一点,马自达的操控对一个不是特别专业的人来说,雷凌的操控也是很容易上手的,非常好开(马自达的操控在价位的优势上可以完全忽略不计),颜值这个价位马自达完胜,希望对你有所帮助,(马自达建议上2.0,)

    2024-05-03
    6楼
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