作为汽车的发明者，奔驰这个品牌从来不缺少技术，但这么多年来他们基本没有推出过纯粹的高性能跑车。前几年的SLS AMG有点非主流，过于文艺，更多的是在卖情怀。直到现在AMG GT S出现，情况不同了，奔驰终于有底气跟对手说：“I will kick your ass！”——我要踢你的屁股，说好听点就是教训你一顿！如今的AMG不再是奔驰旗下的一个部门，它已经成了更加独立的梅赛德斯-AMG品牌，所以AMG GT S的名字里也不会出现“奔驰”的字样，不过车头的三叉星标志依然醒目。这款车有GT和性能更强的GT S两种型号，国内目前上市的是GT S版本，指导价168.8万元。GT S的表现不次于之前的SLS，它的竞争对手不再是Gallardo或者458Italia，而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脱胎于SLS，在于这些车型的对抗中处于优势地位。在选装套件后，GT S在“超跑感”、气场和逼格上恐怕能拿R8来对比了。开着GT S，你就会觉得SLS的精髓无处不在。 回复 李沐旭用户 作为汽车的发明者，奔驰这个品牌从来不缺少技术，但这么多年来他们基本没有推出过纯粹的高性能跑车。前几年的SLS AMG有点非主流，过于文艺，更多的是在卖情怀。直到现在AMG GT S出现，情况不同了，奔驰终于有底气跟对手说：“I will kick your ass！”——我要踢你的屁股，说好听点就是教训你一顿！如今的AMG不再是奔驰旗下的一个部门，它已经成了更加独立的梅赛德斯-AMG品牌，所以AMG GT S的名字里也不会出现“奔驰”的字样，不过车头的三叉星标志依然醒目。这款车有GT和性能更强的GT S两种型号，国内目前上市的是GT S版本，指导价168.8万元。转载心或者天引用本文内容请注明来品源于芝事育士回答过后自新问展资九压教示元究太划王细。GT S的表现不次于之前的SLS，它的竞争对手不再是Gallardo或者458Italia，而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脱胎于SLS，在于这些车型的对抗中处于优势地位。在选装套件后，GT S在“超跑感”、气场和逼格上恐怕能拿R8来对比了。开着GT S，你就会觉得SLS的精髓无处不在。和法明设求九压改，温市。 2024-05-09 1楼 回复 (0) 王俊烨用户 这个时代总是有一些深藏不露的人物，最平凡的外表往往却拥有着强大的实力，车也一样，有很多的性能车看起来像是一台家轿，但却拥有着不同凡响的爆发力。而小跑车的造型不仅是能够满足我们的虚荣心，更多的是能够为我们带来一种惬意感，选一个云淡风轻的日子，和心爱的人一起开着小跑车行驶在路上，想必这是无数人心中的梦想。奔驰AMG GT，表面有着类似于宝马Z4般的小炮造型，而在性能方面可谓有着让你惊艳的实力，就连保时捷911都自愧不如，因此也被很多30岁霸道总裁称为“撩妹神器”。在外观方面，它有着很高的辨识度，竖条状式的进气格采用了镀铬的设计，结合奔驰的大标造型，让整体上看起来非常的大气。两侧狭长的大灯造型也有着很高的吸睛效果，机盖上隆起的线条也使得这款小跑车散发出了强烈的肌肉感。芝温士回答，具经版权必日究，未经许可，不得制转载车身的侧面，休闲的小跑车造型让它有着足够的惬意感，双五幅式的轮毂也带来了比较大气的视觉效果，而翼子板上的进气装饰也增加了不少的运动气息。溜背式的设计可以说让整体上有着比较动感的风情，可升降的扰流板不仅能够使得车子在高速行驶的时候保留着稳定性，而且也使得运动的气息更为浓重，双边双出的排气对于这样一款性能车来说也显得比较低调。在内饰方面，有着强烈的家族式设计语言，圆筒式的出风口和双炮筒式的仪表盘都有着很高的辨识度，在视觉上带来了强烈的冲击力，平底式的方向盘也让整体上看起来更加的富有驾驶欲望，悬浮式的中控液晶屏幕让整体上的科技感更为强烈。这对事内心求济转速真，至众眼派。动力方面，最新款的奔驰AMG GT采用的是一款4.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达557匹马力，最大的扭矩可达680牛·米，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱。百公里的加速时间仅为3.7秒，也让它性能车的身份得到了证明。上着事没解提求较据器济收场身观验素按片。 2024-05-09 2楼 回复 (0)
作为汽车的发明者，奔驰这个品牌从来不缺少技术，但这么多年来他们基本没有推出过纯粹的高性能跑车。前几年的SLS AMG有点非主流，过于文艺，更多的是在卖情怀。直到现在AMG GT S出现，情况不同了，奔驰终于有底气跟对手说：“I will kick your ass！”——我要踢你的屁股，说好听点就是教训你一顿！
如今的AMG不再是奔驰旗下的一个部门，它已经成了更加独立的梅赛德斯-AMG品牌，所以AMG GT S的名字里也不会出现“奔驰”的字样，不过车头的三叉星标志依然醒目。这款车有GT和性能更强的GT S两种型号，国内目前上市的是GT S版本，指导价168.8万元。
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过后自新问展资九压教示元究太划王细。
GT S的表现不次于之前的SLS，它的竞争对手不再是Gallardo或者458Italia，而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脱胎于SLS，在于这些车型的对抗中处于优势地位。在选装套件后，GT S在“超跑感”、气场和逼格上恐怕能拿R8来对比了。开着GT S，你就会觉得SLS的精髓无处不在。
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车身的侧面，休闲的小跑车造型让它有着足够的惬意感，双五幅式的轮毂也带来了比较大气的视觉效果，而翼子板上的进气装饰也增加了不少的运动气息。溜背式的设计可以说让整体上有着比较动感的风情，可升降的扰流板不仅能够使得车子在高速行驶的时候保留着稳定性，而且也使得运动的气息更为浓重，双边双出的排气对于这样一款性能车来说也显得比较低调。
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动力方面，最新款的奔驰AMG GT采用的是一款4.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达557匹马力，最大的扭矩可达680牛·米，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱。百公里的加速时间仅为3.7秒，也让它性能车的身份得到了证明。
上着事没解提求较据器济收场身观验素按片。