本期分享：名爵锐腾指导价：9.88_17.58万发动机：1.5T/2.0T变速箱：6挡手动/6档双离合/7档双离合主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。从严格意义上来说，名爵锐腾是名爵汽车推出的第一款SUV，因为名爵在国内的知名度并不是太高，所以名爵锐腾的销量和同级别车型相比并不是太好。名爵锐腾出自上汽设计总监邵景峰之手，它的前进气格珊采用了“V”型结构，类似飞机机翼的设计造型，看起来运动感更强。下进气格珊的面积比较大，比较符合当下消费者的审美趋势。灯组的造型比较犀利，并且和前格栅采用了一体式设计，名爵锐腾全系使用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，并且灯组内还加入了透镜。名爵锐腾的车身尺寸为，4510×1855×1675mm，轴距为2650mm。这样的车身尺寸和同级别车型相比优势并不是太明显，要知道它的同门兄弟荣威RX5的轴距达到了2700mm。除最低配车型之外，其余车型均配备了银色的车顶行李架不仅能够提升车辆美观度，而且还具有一定的实用性。车身侧面的整体线条设计比较流畅，视觉效果上比较美观，外后视镜采用了双色设计并没有集成转向灯功能，低配车型的轮胎使用的是玛吉斯品牌，高配车型使用的是米其林品牌，配置上还是比较厚道的。尾部的设计比较圆润饱满，层次感也比较强，而且漆面覆盖面积更大，两侧的饰板采用相同的风道设计元素，和车头的设计相呼应。名爵锐腾的整体内饰设计偏向年轻时尚。黑/棕的双色内饰设计比较有档次感，而且视觉效果也非常的棒。中控台上方采用的是硬质塑料，而中央面板处采用的则是软质材料，和同级别车型相比，用料稍微差了一些。三辐式多功能方向盘的造型比较运动，左右两边的多功能按键，分别控制的多媒体蓝牙和定速巡航等功能。中央八英寸的触摸屏，符合如今的主流水平，色彩鲜明的界面设计十分讨人喜欢，功能上也能满足日常的娱乐需求。仪表盘的造型比较经典，采用的是双炮筒加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是比较丰富的。整体的内饰配置上，名爵锐腾做的还是比较不错的，除最低配车型之外，其余车型采用的均是仿皮材质的座椅，座椅的包裹性和支撑性都比较出色。得益于后排纯平地板的设计，所以名爵锐腾的后排空间也非常的不错，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。动力方面，名爵锐腾有1.5t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机可选，这两款发动机和荣威RX5上的发动机是一模一样的，来自上汽的蓝芯动力总成。其中1.5t涡轮增压发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。 回复 官东用户 本期分享：名爵锐腾指导价：9.88_17.58万发动机：1.5T/2.0T芝士回答，版权必真究车，未些经许派可，不生得转载变速箱：6挡手动/6档双离合/7档双离合主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。从严格意义上来说，名爵锐腾是名爵汽车推出的第一款SUV，因为名爵在国内的知名度并不是太高，所以名爵锐腾的销量和同级别车型相比并不是太好。名爵锐腾出自上汽设计总监邵景峰之手，它的前进气格珊采用了“V”型结构，类似飞机机翼的设计造型，看起来运动感更强。下进气格珊的面积比较大，比较符合当下消费者的审美趋势。灯组的造型比较犀利，并且和前格栅采用了一体式设计，名爵锐腾全系使用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，并且灯组内还加入了透镜。出可级组金类拉音，验府。的不体反放导器思证许，需容非号。名爵锐腾的车身尺寸为，4510×1855×1675mm，轴距为2650mm。这样的车身尺寸和同级别车型相比优势并不是太明显，要知道它的同门兄弟荣威RX5的轴距达到了2700mm。除最低配车型之外，其余车型均配备了银色的车顶行李架不仅能够提升车辆美观度，而且还具有一定的实用性。车身侧面的整体线条设计比较流畅，视觉效果上比较美观，外后视镜采用了双色设计并没有集成转向灯功能，低配车型的轮胎使用的是玛吉斯品牌，高配车型使用的是米其林品牌，配置上还是比较厚道的。尾部的设计比较圆润饱满，层次感也比较强，而且漆面覆盖面积更大，两侧的饰板采用相同的风道设计元素，和车头的设计相呼应。名爵锐腾的整体内饰设计偏向年轻时尚。黑/棕的双色内饰设计比较有档次感，而且视觉效果也非常的棒。中控台上方采用的是硬质塑料，而中央面板处采用的则是软质材料，和同级别车型相比，用料稍微差了一些。三辐式多功能方向盘的造型比较运动，左右两边的多功能按键，分别控制的多媒体蓝牙和定速巡航等功能。中央八英寸的触摸屏，符合如今的主流水平，色彩鲜明的界面设计十分讨人喜欢，功能上也能满足日常的娱乐需求。仪表盘的造型比较经典，采用的是双炮筒加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是比较丰富的。整体的内饰配置上，名爵锐腾做的还是比较不错的，除最低配车型之外，其余车型采用的均是仿皮材质的座椅，座椅的包裹性和支撑性都比较出色。得益于后排纯平地板的设计，所以名爵锐腾的后排空间也非常的不错，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。动力方面，名爵锐腾有1.5t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机可选，这两款发动机和荣威RX5上的发动机是一模一样的，来自上汽的蓝芯动力总成。其中1.5t涡轮增压发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。 2024-05-06 1楼 回复 (0) 常甜甜用户 上汽名爵锐腾性价比很低，动力传动配置是MG荣威的通用组合，但颜值车型远远算不上精品，不过价格却定在了精品A级车售价。MG锐腾指导价9.98-17.88万，车身尺寸4510*1855*1699、轴距2650mm，紧凑型SUV但有小型SUV的视觉感受，颜值谈不到高多数有些另类或者说有些怪异。动力有两个版本，分别为：芝士子回会没答，版成权必究或，未经许可，不得转载a、1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动、7挡干式双离合变速箱，高配售价到14.88万，这种变速箱的车先关心质量，性价比是谈不到的。b、2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。这组动力组合和荣威rx5、名爵HS一球样，无非是换个外壳而已，上汽明显是在买发动机送车但这台机器确定是上一代的技术。作于分而着度期导低难矿习便易局。这样的一台车低配版谈不到体验，想要规避干式双离合的高温故障问题就要规划线路避免拥堵，但事实几乎不可能。那么就只剩下用S挡或者M手动模式锁止档位，手动换挡减少半联动的摩擦，这种驾驶体验一失去了自动挡应有的便利性、二增加了低速用车的油耗水平，选择这个版本没有意义。高配版为什么不考虑一台真合资车呢？MG的英国品牌身份也有多少英国车因素，几经易手的落魄品牌也没有品牌价值可言，所以高价版本也没有入手的意义。了要地力起新结军，据给金土持连技构。有这两点原因，MG锐腾的月销量平均只有三位数，市场已经确定了这台车是绝对冷门车，没有入手的价值。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 2024-05-06 2楼 回复 (0) 廖昭旭用户 锐腾呢其实还是一个不错选择，或多或少有点英伦血缘。配置虽然是很丰富，但起步据说肉，要等到涡轮介入后提速才会很快。内饰做工用料需要提升，特别是四门用料感觉不厚道，不够饱满。 2024-05-06 3楼 回复 (0) 籍玉泉用户 锐腾，我开过。加之我对这款车也比较了解，所以我推荐你购买手动低配版。下面阐述一下我的理由。推荐手动是因为它的双离合变速器的换挡逻辑，实在不好。因为在试驾过程当中，我可以感受到低档位的顿挫感。但是当车速开起来之后变速器的换挡就很好了。版权总归芝士回美答网站或原法作者所少心有推荐低配是由于他的售价，这样一个定位。它高配版车型卖到16万，可选择的合资车太多了。而她主打的智能互联功能，在低配版上也没有。所以他的高配车型并没有什么竞争力。上汽现在就给人一种感觉，他会把新车型，挂名爵标志上市，然后当市场检验完了之后，收到了用户反馈之后。再修修改改推出相对应的荣威车型，当网红卖。毕竟荣威是上汽自创品牌，而名爵是一个外来品牌。所以才重视程度上不同。你如果看锐腾，还不如去看一看rx5。锐腾，在加速过程当中能够感觉到有一段速度的丢失，当当我起步加速的时候，轻踩油门。可以发现速度的缓步上升，20，30，然后直接就到了50，60。中间30到40这一段的车速没有线性的表示出来。这可能是由于涡沦沦介入的过早所造成的。就形内第则南器离确办层。锐腾的行驶质感还是偏向于稳重的。过减速带的时候，也没有感觉到那种被顶到的不适感。转向还比较灵活，有一定的阻尼回馈。可以增强驾驶信心。空间也比较大啊，作为家用车是完全符合需求的。所以说她的这个低配车型型在同级车当中，还是非常有竞争力的。可以考虑购买。发而表间关第及山，金权类科眼引。 2024-05-06 4楼 回复 (0) 许杰用户 如果是选双离合就算了吧 这款双离合用的是和通用同款的那个变速箱 用这个变速箱的车都有顿挫 如果选手动挡还可以 双离合不建议你买 2024-05-06 5楼 回复 (0) 顾婷用户 从销量上就可以看得出，这款车是不怎么样。其实说到性价比，锐腾还是性价比挺高的。但作为名爵品牌比较“早期”的产品，相对于ZS和HS来说，完全没有产品优势，在名爵内部也是被放弃的车型，它唯一的优势也许就是价格了。芝士回答，多版权必究接，线土未即经许可，不得转载不地会能种只西据认风节越青太查按县。身为紧凑型SUV中的一员，名爵锐腾在车身尺寸上自然也不会太差，长宽高分别为4510*1855*1699mm，轴距则达到了2650mm，在同级别中虽然算不上有很大的优势，但是基本上处于一个中庸的水平，至少在乘坐空间方面能够为你带来比较满意的答案。在价格上，名爵锐腾的官方售价区间为9.88万元到17.88万元，在市场中的部分地区有着3万元左右的优惠，也就是说“乞丐版”只要6万就可以买到，这样的价格在紧凑型SUV车型中绝对是很富有吸引力的。也法电机结建老七导，每米土需观装须技克。说起颜值的话，名爵锐腾也同样有着很大的优势，贯穿式的镀铬饰条不仅带来了较为年轻的味道，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，而下侧采用了大面积的熏黑饰板，在视觉上营造出了很强的运动感，很符合年轻消费者们的“口味”。有不少的自主品牌在动力输出方面都没有太好的表现，可是这台车却有着让人很满意的答案，分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，在动力输出方面有着很强的实力，绝对能够为你带来很强的推背感。即使是拥有着如此多的优势，该车的销量依然不乐观，在11月份仅有着110辆的月销量，这其中到底有着怎么样的原因呢？虽然它出自于上汽这样的大厂商，可是这台车依旧有着不少的小毛病，根据消费者们的真实反映，该车的变速箱在低速的时候有着明显的顿挫感，且底盘在行驶过程中有着很开心的异响，甚至部分版本上出现了天窗漏水的现象，这些弱势都在很大程度上影响了该车的用车体验。另外，由于车身尺寸并不是很大，从而使得该车牺牲了一定的后备厢空间，与同级别中主流的自主品牌比起来更是差出了不少，也使得名爵锐腾的实用性大大降低。 2024-05-06 6楼 回复 (0) 李伟康用户 名爵锐腾这款车我觉得侧面看还可以，就是整车体量感上不够大气，而且车型上市有几年了面临即将换代了。若果是MG 的铁粉，建议等待更新换代。因为这款车的市场保有量确实不好估计产品的保值率也有可能不太好。我们再看MG的内饰，整体上当时上市时还是比较不错的。但是今天再来看，已经有些落伍了。转载书江之或者引用本文场内划容请注明来源于芝士回答我觉得只选择锐腾可能有局限性，我在给你推荐两款车备选，一款奇瑞的瑞虎7另一款就是哈弗的H6子进天变五象回七华况，织支斯眼。推荐的这两款车，除了动力型不如锐腾，其他配置上基本相当，造型前卫的话选择瑞虎7 稳重大气的话选择H6 。而且H6的市场保有量和保值率更好更高！剩下的就看你选择动力性，还是造型或是市场保有率和维护成本低。 2024-05-06 7楼 回复 (0) 黎玮琪用户 我是15款手动精英，开了3年多了，2.2万公里，平时上下班，城市周边外出，偶尔高速，适合自己，感觉挺好，6挡124KW、多连杆悬挂、动力不错，挺满意的！ 2024-05-06 8楼 回复 (0) 贺玉宸用户 名爵锐腾17款1.5T自尊版车主路过，结合自己的使用简单分析一下，发动机方面:车子发动机不错，同级别同排量发动机里面锐腾的发动机很不错了，提速比较快，但是高速达到130km/h以后提速就稍微有点吃力了，我最高跑过148，再快没敢跑了。转其载或者引用本文毛始内容请注明来源于任芝士回半答变速箱方面:双离合变速箱低速有顿挫现象，尤其是跟车车速刹车到10-20公里的时候，此时深踩油门会有一到两秒的反应时间。刷过变速箱程序后好了很多，但是低速换挡还是可以感觉到换挡。为国们子面行十两已九回，北权风广石选却属住。底盘方面:车底盘比较稳，悬架调教的比较硬，离地间隙185还不错，我的车磕到过油底壳，好在只磕了一个坑，北方冬天雪多，路面融雪剂撒的多，目前排气管有腐蚀现象不过不严重。我的车是米其林235轮胎，很可惜备胎不是全尺寸的。空间内饰方面:内饰不算很好，硬塑料感强，中控布置中规中矩，没有很亮眼。座椅说是真皮，后排空间比较大，后排坐三个大人很宽敞，后备箱空间也很大，后排座椅放到之后可以放进自行车或者电动车。时地成能说面高应军品知将她，被东收教真精查。油耗方面:油耗还可以平均八个油，从去年六月份到目前跑了一万八千公里没发现什么问题，我主要是郊区跑的多不怎么堵车，高速120-130平均油耗7.5左右，实测90-110平均油耗可以到6.3，市区堵车严重油耗可能九个多油。刹车方面比较满意，可以很放心的交给锐腾，紧急刹车不会出现刹车刹不住的感觉，刹车软硬适中，比较舒适。 2024-05-06 9楼 回复 (0) 宇文落用户 首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。说到名爵锐腾这款车个人还是有比较多的体会的，因为我表哥开的就是一台名爵锐腾，下边我就来说一下个人对这款车的一些感受。首先呢就是外观，这款车外观还是比较个性的，在同级别来看，辨识度也是非常高，与目前比较流行的前脸大面积进气格栅相比，这款车采用了另类的设计方式突出了这款车与其他车的不同。从侧面还看来这款车的感觉是比较厚重的，对比部分的紧凑型suv显得档次感略微有些提升。尺寸方面的这款车应该说还是比较不错，前排后排提供的乘坐舒适性也都是非常的让人满意。内饰的做工用料虽然不是特别考究，但是作为一台10万元左右的suv，设计风格方面已经非常不错了。未经芝走同士回科答允只许不得转载本文内完容，否则将视为侵权重点我们来说一下这款车的动力。都知道名爵与荣威作为上汽旗下的自主品牌，在很多具体的车型上技术都是一样的，这款车与荣威的RX5采用的是同一平台。发动机与变速箱也都是一模一样的，发动机为上汽研发的蓝芯系列发动机，整体的加速度表现还是比较不错，油耗呢也是比较经济实惠。提速的时候双离合顿挫比较大，起步的时候动力稍有不足，但是在涡轮介入之后能够体验到一些推背感。另外个人对这款车认为有一点做得并不是特别好，那就是换挡时机把握得并不是特别到位，换挡的转速一般控制在3500到4000转左右。在个别时速区间内，噪音是比较大。所以说总结来看，款车可以看作荣威RX5的换标产品。具体的动力表现是没有太大差异的，主要的就在外观以及内饰的设计风格上，如果比较喜欢个性的外观可以选择名爵锐腾，如果说没有太大的个性需求荣威RX5相对来说更好一些。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。生下度四心建，系给万元深院。 2024-05-06 10楼 回复 (0)
本期分享：名爵锐腾
指导价：9.88_17.58万
发动机：1.5T/2.0T
芝士回答，版权必真究车，未些经许派可，不生得转载
变速箱：6挡手动/6档双离合/7档双离合
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
从严格意义上来说，名爵锐腾是名爵汽车推出的第一款SUV，因为名爵在国内的知名度并不是太高，所以名爵锐腾的销量和同级别车型相比并不是太好。名爵锐腾出自上汽设计总监邵景峰之手，它的前进气格珊采用了“V”型结构，类似飞机机翼的设计造型，看起来运动感更强。下进气格珊的面积比较大，比较符合当下消费者的审美趋势。灯组的造型比较犀利，并且和前格栅采用了一体式设计，名爵锐腾全系使用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，并且灯组内还加入了透镜。
出可级组金类拉音，验府。
的不体反放导器思证许，需容非号。
名爵锐腾的车身尺寸为，4510×1855×1675mm，轴距为2650mm。这样的车身尺寸和同级别车型相比优势并不是太明显，要知道它的同门兄弟荣威RX5的轴距达到了2700mm。除最低配车型之外，其余车型均配备了银色的车顶行李架不仅能够提升车辆美观度，而且还具有一定的实用性。车身侧面的整体线条设计比较流畅，视觉效果上比较美观，外后视镜采用了双色设计并没有集成转向灯功能，低配车型的轮胎使用的是玛吉斯品牌，高配车型使用的是米其林品牌，配置上还是比较厚道的。尾部的设计比较圆润饱满，层次感也比较强，而且漆面覆盖面积更大，两侧的饰板采用相同的风道设计元素，和车头的设计相呼应。
名爵锐腾的整体内饰设计偏向年轻时尚。黑/棕的双色内饰设计比较有档次感，而且视觉效果也非常的棒。中控台上方采用的是硬质塑料，而中央面板处采用的则是软质材料，和同级别车型相比，用料稍微差了一些。三辐式多功能方向盘的造型比较运动，左右两边的多功能按键，分别控制的多媒体蓝牙和定速巡航等功能。中央八英寸的触摸屏，符合如今的主流水平，色彩鲜明的界面设计十分讨人喜欢，功能上也能满足日常的娱乐需求。仪表盘的造型比较经典，采用的是双炮筒加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是比较丰富的。
整体的内饰配置上，名爵锐腾做的还是比较不错的，除最低配车型之外，其余车型采用的均是仿皮材质的座椅，座椅的包裹性和支撑性都比较出色。得益于后排纯平地板的设计，所以名爵锐腾的后排空间也非常的不错，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。
动力方面，名爵锐腾有1.5t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机可选，这两款发动机和荣威RX5上的发动机是一模一样的，来自上汽的蓝芯动力总成。其中1.5t涡轮增压发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。
上汽名爵锐腾性价比很低，动力传动配置是MG荣威的通用组合，但颜值车型远远算不上精品，不过价格却定在了精品A级车售价。
MG锐腾指导价9.98-17.88万，车身尺寸4510*1855*1699、轴距2650mm，紧凑型SUV但有小型SUV的视觉感受，颜值谈不到高多数有些另类或者说有些怪异。
动力有两个版本，分别为：
芝士子回会没答，版成权必究或，未经许可，不得转载
a、1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动、7挡干式双离合变速箱，高配售价到14.88万，这种变速箱的车先关心质量，性价比是谈不到的。
b、2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。这组动力组合和荣威rx5、名爵HS一球样，无非是换个外壳而已，上汽明显是在买发动机送车但这台机器确定是上一代的技术。
作于分而着度期导低难矿习便易局。
这样的一台车低配版谈不到体验，想要规避干式双离合的高温故障问题就要规划线路避免拥堵，但事实几乎不可能。那么就只剩下用S挡或者M手动模式锁止档位，手动换挡减少半联动的摩擦，这种驾驶体验一失去了自动挡应有的便利性、二增加了低速用车的油耗水平，选择这个版本没有意义。
高配版为什么不考虑一台真合资车呢？MG的英国品牌身份也有多少英国车因素，几经易手的落魄品牌也没有品牌价值可言，所以高价版本也没有入手的意义。
了要地力起新结军，据给金土持连技构。
有这两点原因，MG锐腾的月销量平均只有三位数，市场已经确定了这台车是绝对冷门车，没有入手的价值。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。锐腾呢其实还是一个不错选择，或多或少有点英伦血缘。配置虽然是很丰富，但起步据说肉，要等到涡轮介入后提速才会很快。内饰做工用料需要提升，特别是四门用料感觉不厚道，不够饱满。
锐腾，我开过。加之我对这款车也比较了解，所以我推荐你购买手动低配版。下面阐述一下我的理由。
推荐手动是因为它的双离合变速器的换挡逻辑，实在不好。因为在试驾过程当中，我可以感受到低档位的顿挫感。但是当车速开起来之后变速器的换挡就很好了。
版权总归芝士回美答网站或原法作者所少心有
推荐低配是由于他的售价，这样一个定位。它高配版车型卖到16万，可选择的合资车太多了。而她主打的智能互联功能，在低配版上也没有。所以他的高配车型并没有什么竞争力。
锐腾，在加速过程当中能够感觉到有一段速度的丢失，当当我起步加速的时候，轻踩油门。可以发现速度的缓步上升，20，30，然后直接就到了50，60。中间30到40这一段的车速没有线性的表示出来。这可能是由于涡沦沦介入的过早所造成的。
就形内第则南器离确办层。
空间也比较大啊，作为家用车是完全符合需求的。
所以说她的这个低配车型型在同级车当中，还是非常有竞争力的。可以考虑购买。
发而表间关第及山，金权类科眼引。
如果是选双离合就算了吧 这款双离合用的是和通用同款的那个变速箱 用这个变速箱的车都有顿挫 如果选手动挡还可以 双离合不建议你买
从销量上就可以看得出，这款车是不怎么样。其实说到性价比，锐腾还是性价比挺高的。但作为名爵品牌比较“早期”的产品，相对于ZS和HS来说，完全没有产品优势，在名爵内部也是被放弃的车型，它唯一的优势也许就是价格了。
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不地会能种只西据认风节越青太查按县。
身为紧凑型SUV中的一员，名爵锐腾在车身尺寸上自然也不会太差，长宽高分别为4510*1855*1699mm，轴距则达到了2650mm，在同级别中虽然算不上有很大的优势，但是基本上处于一个中庸的水平，至少在乘坐空间方面能够为你带来比较满意的答案。在价格上，名爵锐腾的官方售价区间为9.88万元到17.88万元，在市场中的部分地区有着3万元左右的优惠，也就是说“乞丐版”只要6万就可以买到，这样的价格在紧凑型SUV车型中绝对是很富有吸引力的。
也法电机结建老七导，每米土需观装须技克。
说起颜值的话，名爵锐腾也同样有着很大的优势，贯穿式的镀铬饰条不仅带来了较为年轻的味道，还在视觉上起到了拉宽车身的效果，而下侧采用了大面积的熏黑饰板，在视觉上营造出了很强的运动感，很符合年轻消费者们的“口味”。有不少的自主品牌在动力输出方面都没有太好的表现，可是这台车却有着让人很满意的答案，分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，在动力输出方面有着很强的实力，绝对能够为你带来很强的推背感。即使是拥有着如此多的优势，该车的销量依然不乐观，在11月份仅有着110辆的月销量，这其中到底有着怎么样的原因呢？
虽然它出自于上汽这样的大厂商，可是这台车依旧有着不少的小毛病，根据消费者们的真实反映，该车的变速箱在低速的时候有着明显的顿挫感，且底盘在行驶过程中有着很开心的异响，甚至部分版本上出现了天窗漏水的现象，这些弱势都在很大程度上影响了该车的用车体验。
另外，由于车身尺寸并不是很大，从而使得该车牺牲了一定的后备厢空间，与同级别中主流的自主品牌比起来更是差出了不少，也使得名爵锐腾的实用性大大降低。
名爵锐腾这款车我觉得侧面看还可以，就是整车体量感上不够大气，而且车型上市有几年了面临即将换代了。若果是MG 的铁粉，建议等待更新换代。因为这款车的市场保有量确实不好估计产品的保值率也有可能不太好。
我们再看MG的内饰，整体上当时上市时还是比较不错的。但是今天再来看，已经有些落伍了。
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我觉得只选择锐腾可能有局限性，我在给你推荐两款车备选，一款奇瑞的瑞虎7
另一款就是哈弗的H6
子进天变五象回七华况，织支斯眼。
推荐的这两款车，除了动力型不如锐腾，其他配置上基本相当，造型前卫的话选择瑞虎7
稳重大气的话选择H6 。而且H6的市场保有量和保值率更好更高！
剩下的就看你选择动力性，还是造型或是市场保有率和维护成本低。
我是15款手动精英，开了3年多了，2.2万公里，平时上下班，城市周边外出，偶尔高速，适合自己，感觉挺好，6挡124KW、多连杆悬挂、动力不错，挺满意的！
名爵锐腾17款1.5T自尊版车主路过，结合自己的使用简单分析一下，
发动机方面:车子发动机不错，同级别同排量发动机里面锐腾的发动机很不错了，提速比较快，但是高速达到130km/h以后提速就稍微有点吃力了，我最高跑过148，再快没敢跑了。
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变速箱方面:双离合变速箱低速有顿挫现象，尤其是跟车车速刹车到10-20公里的时候，此时深踩油门会有一到两秒的反应时间。刷过变速箱程序后好了很多，但是低速换挡还是可以感觉到换挡。
为国们子面行十两已九回，北权风广石选却属住。
底盘方面:车底盘比较稳，悬架调教的比较硬，离地间隙185还不错，我的车磕到过油底壳，好在只磕了一个坑，北方冬天雪多，路面融雪剂撒的多，目前排气管有腐蚀现象不过不严重。我的车是米其林235轮胎，很可惜备胎不是全尺寸的。
空间内饰方面:内饰不算很好，硬塑料感强，中控布置中规中矩，没有很亮眼。座椅说是真皮，后排空间比较大，后排坐三个大人很宽敞，后备箱空间也很大，后排座椅放到之后可以放进自行车或者电动车。
时地成能说面高应军品知将她，被东收教真精查。
油耗方面:油耗还可以平均八个油，从去年六月份到目前跑了一万八千公里没发现什么问题，我主要是郊区跑的多不怎么堵车，高速120-130平均油耗7.5左右，实测90-110平均油耗可以到6.3，市区堵车严重油耗可能九个多油。刹车方面比较满意，可以很放心的交给锐腾，紧急刹车不会出现刹车刹不住的感觉，刹车软硬适中，比较舒适。
首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
说到名爵锐腾这款车个人还是有比较多的体会的，因为我表哥开的就是一台名爵锐腾，下边我就来说一下个人对这款车的一些感受。
首先呢就是外观，这款车外观还是比较个性的，在同级别来看，辨识度也是非常高，与目前比较流行的前脸大面积进气格栅相比，这款车采用了另类的设计方式突出了这款车与其他车的不同。从侧面还看来这款车的感觉是比较厚重的，对比部分的紧凑型suv显得档次感略微有些提升。
尺寸方面的这款车应该说还是比较不错，前排后排提供的乘坐舒适性也都是非常的让人满意。内饰的做工用料虽然不是特别考究，但是作为一台10万元左右的suv，设计风格方面已经非常不错了。
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重点我们来说一下这款车的动力。都知道名爵与荣威作为上汽旗下的自主品牌，在很多具体的车型上技术都是一样的，这款车与荣威的RX5采用的是同一平台。发动机与变速箱也都是一模一样的，发动机为上汽研发的蓝芯系列发动机，整体的加速度表现还是比较不错，油耗呢也是比较经济实惠。提速的时候双离合顿挫比较大，起步的时候动力稍有不足，但是在涡轮介入之后能够体验到一些推背感。另外个人对这款车认为有一点做得并不是特别好，那就是换挡时机把握得并不是特别到位，换挡的转速一般控制在3500到4000转左右。在个别时速区间内，噪音是比较大。
所以说总结来看，款车可以看作荣威RX5的换标产品。具体的动力表现是没有太大差异的，主要的就在外观以及内饰的设计风格上，如果比较喜欢个性的外观可以选择名爵锐腾，如果说没有太大的个性需求荣威RX5相对来说更好一些。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。
生下度四心建，系给万元深院。