老板刚买了新车，说是计划把原来的宝马5系准备卖给我，他的车是2005年上牌的，说是我要的话3.88万元就可以卖。我本来想要3万多买辆车龄比较短的二手瑞纳开，但是老板突然要卖给我这台车还是比较心动的，可又担心自己养不起这台车，但老板说这台车其实养车成本也不高，保养的话可以去外面的修理厂做，油钱的话也不是特别高，完全可以接受，而且这台车的保值率已经比较稳定了，开一年还可以卖这个价格。我还特意在网上对这台车进行了一下估值，市场价在3.83万元到4.50万元，看来老板给我的价格也不算高。对于这种车龄比较久的德系车来说，可靠性还是比较差的，除了存在烧机油的现象以外，车子还有很多小毛病，且维修起来也不是一笔小费用，老板却说这台车到现在才跑了14万公里，目前还没有出现烧机油的现象，且保养的很到位，从来没有进过修理厂，让我不用担心这台车的可靠性。老板说了这么多，我对这台车还是很满意的，就以3.88万元的价格购入了这台车，接下来就听一下我对这台车的看法吧。如果单看颜值的话，个人认为这台宝马5系要比现款有着更高的表现，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而“L”型的日间行车灯也让前脸更加的个性。来到车内，你完全看不出这是一台已经有着13年车龄的老车，镶嵌式的中控液晶屏幕在当年就已经配备还是让人很惊讶的，而环抱式的仪表台也带来了很强的豪华感，烤漆饰板的拼接更是提升了车内的档次。这台宝马5系搭载的是一台3.0L的自然吸气发动机，最大输出功率可达170千瓦，最大的扭矩可达300N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需7.1秒就能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话，3.88万元入手这台车还是很合适的，毕竟它所为你带来的驾驶感受是这个价位的新车远远达不到的。 回复 雷俊琦用户 老板刚买了新车，说是计划把原来的宝马5系准备卖给我，他的车是2005年上牌的，说是我要的话3.88万元就可以卖。我本来想要3万多买辆车龄比较短的二手瑞纳开，但是老板突然要卖给我这台车还是比较心动的，可又担心自己养不起这台车，但老板说这台车其实养车成本也不高，保养的话可以去外面的修理厂做，油钱的话也不是特别高，完全可以接受，而且这台车的保值率已经比较稳定了，开一年还可以卖这个价格。我还特意在网上对这台车进行了一下估值，市场价在3.83万元到4.50万元，看来老板给我的价格也不算高。芝士回答，版权必究，今未经五许可验消，不得毛转载对于这种车龄比较久的德系车来说，可靠性还是比较差的，除了存在烧机油的现象以外，车子还有很多小毛病，且维修起来也不是一笔小费用，老板却说这台车到现在才跑了14万公里，目前还没有出现烧机油的现象，且保养的很到位，从来没有进过修理厂，让我不用担心这台车的可靠性。老板说了这么多，我对这台车还是很满意的，就以3.88万元的价格购入了这台车，接下来就听一下我对这台车的看法吧。中点去系路级被阶收，切且矿习市。如果单看颜值的话，个人认为这台宝马5系要比现款有着更高的表现，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而“L”型的日间行车灯也让前脸更加的个性。可样正此受车，具空步广连值。来到车内，你完全看不出这是一台已经有着13年车龄的老车，镶嵌式的中控液晶屏幕在当年就已经配备还是让人很惊讶的，而环抱式的仪表台也带来了很强的豪华感，烤漆饰板的拼接更是提升了车内的档次。这台宝马5系搭载的是一台3.0L的自然吸气发动机，最大输出功率可达170千瓦，最大的扭矩可达300N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需7.1秒就能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话，3.88万元入手这台车还是很合适的，毕竟它所为你带来的驾驶感受是这个价位的新车远远达不到的。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 松爱青用户 35万能买个16年的525豪华。31万能买个15年的520。28万能买个14年的520。24万能买个11年的523。 2024-04-28 2楼 回复 (0) 方卓佳用户 车况年限配置城市。 2024-04-28 3楼 回复 (0) 李傲凡用户 十个左右 2024-04-28 4楼 回复 (0) 储诒明用户 5年以上的车就别买了。修死你。 2024-04-28 5楼 回复 (0) 王梦雪用户 市场上都是30万—35万。 2024-04-28 6楼 回复 (0) 袁以寒用户 525？530？520？ 二手车这个真的是一车一情况。普遍23-30之间大概是五年之内的。也要看你所在的城市的二手车价格。 2024-04-28 7楼 回复 (0)
老板刚买了新车，说是计划把原来的宝马5系准备卖给我，他的车是2005年上牌的，说是我要的话3.88万元就可以卖。我本来想要3万多买辆车龄比较短的二手瑞纳开，但是老板突然要卖给我这台车还是比较心动的，可又担心自己养不起这台车，但老板说这台车其实养车成本也不高，保养的话可以去外面的修理厂做，油钱的话也不是特别高，完全可以接受，而且这台车的保值率已经比较稳定了，开一年还可以卖这个价格。我还特意在网上对这台车进行了一下估值，市场价在3.83万元到4.50万元，看来老板给我的价格也不算高。
芝士回答，版权必究，今未经五许可验消，不得毛转载
对于这种车龄比较久的德系车来说，可靠性还是比较差的，除了存在烧机油的现象以外，车子还有很多小毛病，且维修起来也不是一笔小费用，老板却说这台车到现在才跑了14万公里，目前还没有出现烧机油的现象，且保养的很到位，从来没有进过修理厂，让我不用担心这台车的可靠性。老板说了这么多，我对这台车还是很满意的，就以3.88万元的价格购入了这台车，接下来就听一下我对这台车的看法吧。
中点去系路级被阶收，切且矿习市。
如果单看颜值的话，个人认为这台宝马5系要比现款有着更高的表现，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，机盖上隆起的线条也折射出了力量感，而“L”型的日间行车灯也让前脸更加的个性。
可样正此受车，具空步广连值。
来到车内，你完全看不出这是一台已经有着13年车龄的老车，镶嵌式的中控液晶屏幕在当年就已经配备还是让人很惊讶的，而环抱式的仪表台也带来了很强的豪华感，烤漆饰板的拼接更是提升了车内的档次。
这台宝马5系搭载的是一台3.0L的自然吸气发动机，最大输出功率可达170千瓦，最大的扭矩可达300N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需7.1秒就能够完成0-100km/h的加速。
整体上来看的话，3.88万元入手这台车还是很合适的，毕竟它所为你带来的驾驶感受是这个价位的新车远远达不到的。
35万能买个16年的525豪华。31万能买个15年的520。28万能买个14年的520。24万能买个11年的523。
车况年限配置城市。
十个左右
5年以上的车就别买了。修死你。
市场上都是30万—35万。
525？530？520？ 二手车这个真的是一车一情况。普遍23-30之间大概是五年之内的。也要看你所在的城市的二手车价格。