谢谢邀请啊。题主可能认知上有一些偏差，众所周知，宋代不仅有大量战车，而且战车文化十分兴盛，种类繁多。在宋代，由于战场的地理位置，战车根据不同的用途，不同的类型和特点。它可以分为两类：攻击和防御。攻击战车分为三种类型：对人作战使用，以象车为代表；攻城门用，代表有鹅鹘车 、搭车、钩撞车 、木驴 、头车；特殊攻击车辆，比如火车、扬尘车防御战车可分为两种：侦察和防御，如望塔；防御城墙城门用 ,如塞门 刀车 、撞车 、绞车。先秦的战车是纯战斗车辆。战车上面一共有三名身着盔甲的成员。一个是远程火力负责者，他在车的左边。另一位在车的右侧，名叫“戎右”。他的任务是直接与敌人近身作战。如果战车出了故障，他还必须下去排除故障。另一个是司机，被称为“御”，他在车的中间，在打仗时一般来说只负责驾车。车下通常有一定数量的步兵，“卒 ”或“徒”。其作用是在战场上掩护敌人作战。这种战车已经不适应汉代之后的战场了。所以宋代的战车都是辅助性的。除挖地道、过沟、爬墙的战车外，他们还把武器附在战车上，推动战车进行攻击和防御，适合各种城市攻防。此外，还有针对性更强的特种车辆，如焚烧敌人的“火车”、迷惑敌人的“扬尘车”，大大增加了战车的可能性。在战斗中，各种战车相互配合，既能有效地防止敌人的进攻，又能大大提高自身的防御能力。但是面对骑兵的时候，那些辅助性战车并无法承担主要作战任务。而之后明清时期车营的崛起，是因为战车可以作为火器的载体，这才战车面对骑兵才有了新的优势。而宋代，战车面对骑兵，仍旧是劣势的，因为战术和火器并没有达到足够的要求，骑兵还是可以利用速度优势超越战车，所以宋代战车的战术才没能发扬光大。 回复 孝会潮用户 谢谢邀请啊。题主可能认知上有一些偏差，众所周知，宋代不仅有大量战车，而且战车文化十分兴盛，种类繁多。在宋代，由于战场的地理位置，战车根据不同的用途，不同的类型和特点。转载体军或毛者引用本文内容请注民明改来源于芝士回答要面行度化理情级指战例科，马复备支包铁。它可以分为两类：攻击和防御。攻击战车分为三种类型：对人作战使用，以象车为代表；攻城门用，代表有鹅鹘车 、搭车、钩撞车 、木驴 、头车；的子全间么意老七，改美转儿断养。特殊攻击车辆，比如火车、扬尘车防御战车可分为两种：侦察和防御，如望塔；防御城墙城门用 ,如塞门 刀车 、撞车 、绞车。先秦的战车是纯战斗车辆。战车上面一共有三名身着盔甲的成员。一个是远程火力负责者，他在车的左边。另一位在车的右侧，名叫“戎右”。他的任务是直接与敌人近身作战。如果战车出了故障，他还必须下去排除故障。另一个是司机，被称为“御”，他在车的中间，在打仗时一般来说只负责驾车。车下通常有一定数量的步兵，“卒 ”或“徒”。其作用是在战场上掩护敌人作战。这种战车已经不适应汉代之后的战场了。所以宋代的战车都是辅助性的。除挖地道、过沟、爬墙的战车外，他们还把武器附在战车上，推动战车进行攻击和防御，适合各种城市攻防。此外，还有针对性更强的特种车辆，如焚烧敌人的“火车”、迷惑敌人的“扬尘车”，大大增加了战车的可能性。在战斗中，各种战车相互配合，既能有效地防止敌人的进攻，又能大大提高自身的防御能力。但是面对骑兵的时候，那些辅助性战车并无法承担主要作战任务。而之后明清时期车营的崛起，是因为战车可以作为火器的载体，这才战车面对骑兵才有了新的优势。而宋代，战车面对骑兵，仍旧是劣势的，因为战术和火器并没有达到足够的要求，骑兵还是可以利用速度优势超越战车，所以宋代战车的战术才没能发扬光大。 2024-05-02 1楼 回复 (0) 陈慧敏用户 我是萨沙，我来回答。宋代其实也有很多战车，但性质同春秋战国时期有很大区别。很多人认为，战车的强悍是因为自己的攻击力和防御力。未经芝士回答周允许不得转载本文内容国干，否则品将证视为侵权战国时期的战车，上面的士兵可以快速射箭，可以挥戈砍杀。同时，战车还有很强的冲击力，被战车正面撞倒和碾压的步兵，不死也残废了。是个部小些无长图受风江厂严。但实际上，战车真正厉害的地方，在于同骑兵一样的机动性。起现反质边期改万走整究断片。战车在平原的速度远超过步兵，这样就占据机动性的绝对优势。而机动性的又是可以转化为战场的主动权。以蒙古骑兵为例，由于机动性的强悍性，他们无论进攻还是防御都占尽上风，可进可退，可攻可守。打不赢，骑兵可以迅速撤退，步兵追不上，打不到。打得赢，骑兵可以迅速聚拢，形成战斗力的优势，集中力量击溃一部分步兵军团，一块块将敌人吃掉。然而，宋代的战车不是这么一回事。宋代战车大多是用人力推动的，而不是马匹。说通俗点，这种战车类似于今天的火炮或者车载机枪。那么，这种战车火力再强，因为缺少机动性，根本就同敌人骑兵不是一回事。战车只是增强宋代步兵火力的辅助性武器而已，其实有没有战车对宋军没有根本性影响，根本无法有效对抗敌人的骑兵军团高速穿插分割。比如，南来抗金将领魏胜（1120—1164），在宋孝宗隆兴元年（公元1163年》的抗金备战中，创制了几十辆抛射火球的炮车和几百辆各安几十支大枪的如意战车，以及安有床子弩的弩车。 2024-05-02 2楼 回复 (0) 常元辉用户 战车也是要马拉的，而宋朝恰恰缺马。还有，以宋朝的城堡坞寨的密度，车阵有点多余，不适用。 2024-05-02 3楼 回复 (0)
谢谢邀请啊。
题主可能认知上有一些偏差，众所周知，宋代不仅有大量战车，而且战车文化十分兴盛，种类繁多。在宋代，由于战场的地理位置，战车根据不同的用途，不同的类型和特点。
转载体军或毛者引用本文内容请注民明改来源于芝士回答
要面行度化理情级指战例科，马复备支包铁。
它可以分为两类：攻击和防御。
攻击战车分为三种类型：对人作战使用，以象车为代表；
攻城门用，代表有鹅鹘车 、搭车、钩撞车 、木驴 、头车；
的子全间么意老七，改美转儿断养。
特殊攻击车辆，比如火车、扬尘车
防御战车可分为两种：侦察和防御，如望塔；
防御城墙城门用 ,如塞门 刀车 、撞车 、绞车。
先秦的战车是纯战斗车辆。战车上面一共有三名身着盔甲的成员。一个是远程火力负责者，他在车的左边。另一位在车的右侧，名叫“戎右”。他的任务是直接与敌人近身作战。如果战车出了故障，他还必须下去排除故障。另一个是司机，被称为“御”，他在车的中间，在打仗时一般来说只负责驾车。车下通常有一定数量的步兵，“卒 ”或“徒”。其作用是在战场上掩护敌人作战。
这种战车已经不适应汉代之后的战场了。所以宋代的战车都是辅助性的。除挖地道、过沟、爬墙的战车外，他们还把武器附在战车上，推动战车进行攻击和防御，适合各种城市攻防。此外，还有针对性更强的特种车辆，如焚烧敌人的“火车”、迷惑敌人的“扬尘车”，大大增加了战车的可能性。在战斗中，各种战车相互配合，既能有效地防止敌人的进攻，又能大大提高自身的防御能力。
但是面对骑兵的时候，那些辅助性战车并无法承担主要作战任务。而之后明清时期车营的崛起，是因为战车可以作为火器的载体，这才战车面对骑兵才有了新的优势。而宋代，战车面对骑兵，仍旧是劣势的，因为战术和火器并没有达到足够的要求，骑兵还是可以利用速度优势超越战车，所以宋代战车的战术才没能发扬光大。
我是萨沙，我来回答。
宋代其实也有很多战车，但性质同春秋战国时期有很大区别。
很多人认为，战车的强悍是因为自己的攻击力和防御力。
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战国时期的战车，上面的士兵可以快速射箭，可以挥戈砍杀。
同时，战车还有很强的冲击力，被战车正面撞倒和碾压的步兵，不死也残废了。
是个部小些无长图受风江厂严。
但实际上，战车真正厉害的地方，在于同骑兵一样的机动性。
起现反质边期改万走整究断片。
战车在平原的速度远超过步兵，这样就占据机动性的绝对优势。
而机动性的又是可以转化为战场的主动权。
以蒙古骑兵为例，由于机动性的强悍性，他们无论进攻还是防御都占尽上风，可进可退，可攻可守。打不赢，骑兵可以迅速撤退，步兵追不上，打不到。
打得赢，骑兵可以迅速聚拢，形成战斗力的优势，集中力量击溃一部分步兵军团，一块块将敌人吃掉。
然而，宋代的战车不是这么一回事。
宋代战车大多是用人力推动的，而不是马匹。
说通俗点，这种战车类似于今天的火炮或者车载机枪。
那么，这种战车火力再强，因为缺少机动性，根本就同敌人骑兵不是一回事。
战车只是增强宋代步兵火力的辅助性武器而已，其实有没有战车对宋军没有根本性影响，根本无法有效对抗敌人的骑兵军团高速穿插分割。
比如，南来抗金将领魏胜（1120—1164），在宋孝宗隆兴元年（公元1163年》的抗金备战中，创制了几十辆抛射火球的炮车和几百辆各安几十支大枪的如意战车，以及安有床子弩的弩车。
战车也是要马拉的，而宋朝恰恰缺马。
还有，以宋朝的城堡坞寨的密度，车阵有点多余，不适用。