零基础的菜鸟，还是建议不要骑行去西藏为好，因为去西藏的骑行不仅仅是对体力的要求，还有对意志力的要求，以及对经验的要求都非常高。你可以做一个计划，比如两年内去西藏，这中间你要做很多的准备工作，你要每天不间断的骑行50公里，而且多参加1些俱乐部的活动，跟着去骑行一些短途，中途等骑行路线，同时认识一些有共同爱好的驴友，甚至可以约伴一起去西藏。这中间你会交流到很多的宝贵经验，包括要买什么样的车会更安全，买什么样的头盔，买什么样的骑行服装，还需要买哪些装备等等，以及骑行的路上会遇到哪些麻烦，你都会在这期间学到更多的经验，这就是你必须要做的准备工作之一。接下来我给你介绍一下，关于川藏线骑行的一些情况，不知道，你从哪里出发到成都，是不是要骑行过去，还是把自行车托运过去，我要告诉你的是从成都到拉萨的距离，应该是2400公里左右，路况是转弯多，山多，上坡下坡比较多，盘山路比较多，所以对车，对体力，对人的意志力，都是一种很大的考验，海拔4000米以上的垭口就有14座，4000米以下的都没有做任何的计算，而且是在高原上骑车，从成都出发到拉萨拉锯的时间，可能需要一个月左右，这中间你会需要安排吃喝拉撒住，你还会在骑行的途中遇到刮风下雨，车子爆胎等意外情况，这些都要提前做好准备，并且有措施。还有就是要应对，去西藏的高原反应，一般骑行过去高原反应的人比较少，因为是循序渐进的走，但是上坡会出汗，对穿衣服个方面有很高的要求，特别是要预防感冒，高原上最怕的事情之一就是感冒，因为感冒了不容易好，还容易引发脑水肿肺水肿，救治不及时，还会威胁到生命，最后就是要做好防晒的工作，让紫外线比较强。好了，就说这么多吧，有经验的驴友，可以留言，作为补充，谢谢大家啦！ 回复 毛子谦用户 零基础的菜鸟，还是建议不要骑行去西藏为好，因为去西藏的骑行不仅仅是对体力的要求，还有对意志力的要求，以及对经验的要求都非常高。你可以做一个计划，比如两年内去西藏，这中间你要做很多的准备工作，你要每天不间断的骑行50公里，而且多参加1些俱乐部的活动，跟着去骑行一些短途，中途等骑行路线，同时认识一些有共同爱好的驴友，甚至可以约伴一起去西藏。转名载或天者格引用本历文内容请注明来源于芝士件回答这中间你会交流到很多的宝贵经验，包括要买什么样的车会更安全，买什么样的头盔，买什么样的骑行服装，还需要买哪些装备等等，以及骑行的路上会遇到哪些麻烦，你都会在这期间学到更多的经验，这就是你必须要做的准备工作之一。接下来我给你介绍一下，关于川藏线骑行的一些情况，不知道，你从哪里出发到成都，是不是要骑行过去，还是把自行车托运过去，我要告诉你的是从成都到拉萨的距离，应该是2400公里左右，路况是转弯多，山多，上坡下坡比较多，盘山路比较多，所以对车，对体力，对人的意志力，都是一种很大的考验，海拔4000米以上的垭口就有14座，4000米以下的都没有做任何的计算，而且是在高原上骑车，从成都出发到拉萨拉锯的时间，可能需要一个月左右，这中间你会需要安排吃喝拉撒住，你还会在骑行的途中遇到刮风下雨，车子爆胎等意外情况，这些都要提前做好准备，并且有措施。还有就是要应对，去西藏的高原反应，一般骑行过去高原反应的人比较少，因为是循序渐进的走，但是上坡会出汗，对穿衣服个方面有很高的要求，特别是要预防感冒，高原上最怕的事情之一就是感冒，因为感冒了不容易好，还容易引发脑水肿肺水肿，救治不及时，还会威胁到生命，最后就是要做好防晒的工作，让紫外线比较强。好了，就说这么多吧，有经验的驴友，可以留言，作为补充，谢谢大家啦！不上用地年料几目群复选。 2024-05-07 1楼 回复 (0) 王淑玲用户 你好！我是旅行摄影师无尾象，很高兴回答你的问题，记得关注我噢！想当年我也问过这样的问题，在网上到处找攻略，到处寻找有关怎么去的信息。结果一群老鸟告诉我说：你是菜鸟去不了，你不行，你的车不行。劝你最好还是不要去。正因为我是菜鸟啊，我不甘心被别人这样说。于是乎，我就毛了。后来我找到一个去过的大神带我，我才有机会可以学习很多东西。换车，最后我还是换车了，我的皮刹真的不行，我换了碟刹，这个确实让我后来一路少了很多麻烦。身体不行，咱可以锻炼啊，我在成都我提前了半年开始练习，我周末没事我就去刷一环，刷二环，刷三环，反正就是这样无休止的练习，然后去跑龙泉山。如果有机会骑海拔线是很好的选择。身体都是这样锻炼出来的。刚开始屁股也疼，全身都疼。但后来慢慢就习惯了，不过我没有高反。但是你有没有我就不知道了，请提前喝一些预防高反的药。转成载类或者引用复每清本文内容请注明来源于芝士回答对了基础的修车技巧总要学习一点。当我在准备这一切的时候我还组建了一支自己的骑行队，都是骑车去拉萨的。为出产合明解最管流接即极速花达类华备专。出发前记得按照攻略检查和准备自己的装备，路上一路小心，骑车不要慌 2024-05-07 2楼 回复 (0) 陈香雪用户 谢谢邀请，很高兴把骑行川藏的经验与你分享。开门见山的说，骑行零基础没有关系，在出发之前做一段体能训练。循序渐进，适当增加强度，能达到每天骑行一百公里以上就差不多了。本人在一个叫做蚂蜂窝自由行的软件里面看到了一篇骑行青海湖的游记，在那篇游记里我看到了我曾经的诗和远方，深深的触动了我，尤其是文章作者说骑行青海湖是为了骑行川藏做铺垫，更是让我彻夜难眠。于是搜索了当地一个骑行QQ群，请人帮我介绍了一款车子，第二天毫不犹豫就到店买了。除了有空锻炼外，在网络上到处搜索关于骑行川藏方面的知识。那一阵子像着了魔一样，脑海全是骑行川藏的片段。本人爱好多项体育运动，对自己的身体素质很自信。于是在买了车子后一个月就来到了成都，在成都有个叫做三巷一号的青旅会了几个骑友就踏上了奔向西域圣城拉萨的行程。转度术载或者引用动本理文内容请注明总来源于芝士回答没有接触骑行不要紧，主要是有一个不错的身体作为基础。车子，川藏南线整个路况不错，入手一台2000到3000元之间的品牌车子就可以，推荐捷安特或是美利达这两个品牌的娱乐级别的。级别太低的出现故障的概率高，级别太高的骑行川藏有点奢侈。有个来主子行三现开它结，指做转目装持称划引。装备，简单的说几件，不全的地方你可以到成都后购买，很方便，淘宝同价。头盔，防风骑行眼镜，面巾两个，骑行手套，水壶保温的那种，自行车码表，打气筒，一般的补胎和修车工具，修车工具买车时候一般都能送一套，安装后货架，防雨驼包，建议淘宝买高大威的，驼包防雨罩一个。雨衣要分体式的，迪卡侬或是淘宝都有。骑行服一套或是骑行服上衣，裤子穿一般的休闲裤也可以，那就再买束裤带一对。坐垫套一个。要好一点的。休闲运动鞋一双骑行穿，洞洞鞋一双，下雨或是洗澡穿。抓绒裤一条用于在垭口冷的时候或是下山放坡穿，冲锋衣一件，或是羽绒服也行。羽绒服跟雨衣配合用于防寒防雨。防嗮霜，洗漱用品，速干内裤和袜子各一对，淘宝或是迪卡侬都有卖。手电筒买那种骑行用的安装在自行车前把或是头盔上的。这个很重要。过很多没有灯的隧道。自行车尾灯一个。骑行雨靴一双，淘宝有，可买可不买，不是常用，多备用几个塑料袋也行，下雨套在鞋上。充电宝一个，一万毫安以上就够用，别太大的很沉。电源插座可以准备一个，避免在旅馆他们的插座不够用。拍照手机就行，或是卡片机微单相机。骑行不建议单反，太沉太重。感冒药，拉肚子药，创可贴。其实这些药品一路都能买到。再就是身份证，银行卡带一张，手机微信或是支付宝支付功能开启，吃饭大家AA制。现金不用多带，骑行开始了以后四五百就够用，川藏骑行，不建议一个人上路，成都很多青旅每天都有出发的，在青旅住下就能汇到一起出发的骑友，这个很方便。我说的这些全是最实用的。部电开前问公立西做带类持千称王。再就是准备出发了，提前做好攻略，其实跟大家走就行了，为了让骑行更有质量，多了解一下沿途的风景和历史文化。骑行要心态好，慢慢骑。初入高原可能身体不适应，没关系，慢慢调整，过几天就好了，也没必要吃所谓的红景天之类的药物。从垭口下坡一定要稳，别太兴奋无节制放坡，下坡之前检查车子制动性能以及驼包之类是否安装牢固。川藏骑行，是挑战自己也是放飞自我。眼睛在天堂身体在地狱，灵魂在故乡。开始几天可能吃不消，坚持先来就会好了，整个过程是体力意志力和生命力的考验。如果准备好了，就出发吧！还有不明白的可以私信我。 2024-05-07 3楼 回复 (0) 陈馨瑶用户 其他的别人都说的特别的详细了，最重要的一点就是要让自己时刻保持注意力，川藏线沿途悬崖比较多，千万不要觉得自己的技术好！还有就是量力而行实在骑不动了就早点找地方休息！高原反应是很难受的，不要自欺欺人！该休息，就休息！记住你是来旅游的，不是参加比赛的，不用那么赶！我在拉萨6年最近的四年基本都是开车回成都再开车来拉萨，沿途的风景真的特别漂亮！风景一直都是在路上！！！ 2024-05-07 4楼 回复 (0) 律浩涆用户 骑车去西藏，首先要有好的身体基本素质，要能吃苦，要有必胜的信念。要知道自己的高反程度，川藏路翻越第一座高山是折多山，海拔高度4000米，有一般的高山反应是正常的，以后慢慢就适应了。要有一部2000元上的碟刹山地车，安装一个适合放托包的货架，要带上修车的基本工具。要有二人一上的同伴。时间最好是五六月份，这二个月天气比较稳定。要有一套骑行服，防雨雨披，不要分体雨衣，雨衣不透气，因为每天都有几十公里的上坡路，穿雨衣身上没有淋湿，衣服早就被汗汗湿了。 2024-05-07 5楼 回复 (0)
零基础的菜鸟，还是建议不要骑行去西藏为好，因为去西藏的骑行不仅仅是对体力的要求，还有对意志力的要求，以及对经验的要求都非常高。
你可以做一个计划，比如两年内去西藏，这中间你要做很多的准备工作，你要每天不间断的骑行50公里，而且多参加1些俱乐部的活动，跟着去骑行一些短途，中途等骑行路线，同时认识一些有共同爱好的驴友，甚至可以约伴一起去西藏。
转名载或天者格引用本历文内容请注明来源于芝士件回答
这中间你会交流到很多的宝贵经验，包括要买什么样的车会更安全，买什么样的头盔，买什么样的骑行服装，还需要买哪些装备等等，以及骑行的路上会遇到哪些麻烦，你都会在这期间学到更多的经验，这就是你必须要做的准备工作之一。
接下来我给你介绍一下，关于川藏线骑行的一些情况，不知道，你从哪里出发到成都，是不是要骑行过去，还是把自行车托运过去，我要告诉你的是从成都到拉萨的距离，应该是2400公里左右，路况是转弯多，山多，上坡下坡比较多，盘山路比较多，所以对车，对体力，对人的意志力，都是一种很大的考验，海拔4000米以上的垭口就有14座，4000米以下的都没有做任何的计算，而且是在高原上骑车，从成都出发到拉萨拉锯的时间，可能需要一个月左右，这中间你会需要安排吃喝拉撒住，你还会在骑行的途中遇到刮风下雨，车子爆胎等意外情况，这些都要提前做好准备，并且有措施。
还有就是要应对，去西藏的高原反应，一般骑行过去高原反应的人比较少，因为是循序渐进的走，但是上坡会出汗，对穿衣服个方面有很高的要求，特别是要预防感冒，高原上最怕的事情之一就是感冒，因为感冒了不容易好，还容易引发脑水肿肺水肿，救治不及时，还会威胁到生命，最后就是要做好防晒的工作，让紫外线比较强。
好了，就说这么多吧，有经验的驴友，可以留言，作为补充，谢谢大家啦！
不上用地年料几目群复选。
你好！我是旅行摄影师无尾象，很高兴回答你的问题，记得关注我噢！
想当年我也问过这样的问题，在网上到处找攻略，到处寻找有关怎么去的信息。结果一群老鸟告诉我说：你是菜鸟去不了，你不行，你的车不行。劝你最好还是不要去。正因为我是菜鸟啊，我不甘心被别人这样说。于是乎，我就毛了。
后来我找到一个去过的大神带我，我才有机会可以学习很多东西。换车，最后我还是换车了，我的皮刹真的不行，我换了碟刹，这个确实让我后来一路少了很多麻烦。身体不行，咱可以锻炼啊，我在成都我提前了半年开始练习，我周末没事我就去刷一环，刷二环，刷三环，反正就是这样无休止的练习，然后去跑龙泉山。如果有机会骑海拔线是很好的选择。身体都是这样锻炼出来的。刚开始屁股也疼，全身都疼。但后来慢慢就习惯了，不过我没有高反。但是你有没有我就不知道了，请提前喝一些预防高反的药。
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对了基础的修车技巧总要学习一点。当我在准备这一切的时候我还组建了一支自己的骑行队，都是骑车去拉萨的。
为出产合明解最管流接即极速花达类华备专。
出发前记得按照攻略检查和准备自己的装备，路上一路小心，骑车不要慌
谢谢邀请，很高兴把骑行川藏的经验与你分享。
开门见山的说，骑行零基础没有关系，在出发之前做一段体能训练。循序渐进，适当增加强度，能达到每天骑行一百公里以上就差不多了。本人在一个叫做蚂蜂窝自由行的软件里面看到了一篇骑行青海湖的游记，在那篇游记里我看到了我曾经的诗和远方，深深的触动了我，尤其是文章作者说骑行青海湖是为了骑行川藏做铺垫，更是让我彻夜难眠。于是搜索了当地一个骑行QQ群，请人帮我介绍了一款车子，第二天毫不犹豫就到店买了。
除了有空锻炼外，在网络上到处搜索关于骑行川藏方面的知识。那一阵子像着了魔一样，脑海全是骑行川藏的片段。本人爱好多项体育运动，对自己的身体素质很自信。于是在买了车子后一个月就来到了成都，在成都有个叫做三巷一号的青旅会了几个骑友就踏上了奔向西域圣城拉萨的行程。
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没有接触骑行不要紧，主要是有一个不错的身体作为基础。
车子，川藏南线整个路况不错，入手一台2000到3000元之间的品牌车子就可以，推荐捷安特或是美利达这两个品牌的娱乐级别的。级别太低的出现故障的概率高，级别太高的骑行川藏有点奢侈。
有个来主子行三现开它结，指做转目装持称划引。
装备，简单的说几件，不全的地方你可以到成都后购买，很方便，淘宝同价。
头盔，防风骑行眼镜，面巾两个，骑行手套，水壶保温的那种，自行车码表，打气筒，一般的补胎和修车工具，修车工具买车时候一般都能送一套，安装后货架，防雨驼包，建议淘宝买高大威的，驼包防雨罩一个。雨衣要分体式的，迪卡侬或是淘宝都有。骑行服一套或是骑行服上衣，裤子穿一般的休闲裤也可以，那就再买束裤带一对。坐垫套一个。要好一点的。休闲运动鞋一双骑行穿，洞洞鞋一双，下雨或是洗澡穿。抓绒裤一条用于在垭口冷的时候或是下山放坡穿，冲锋衣一件，或是羽绒服也行。羽绒服跟雨衣配合用于防寒防雨。防嗮霜，洗漱用品，速干内裤和袜子各一对，淘宝或是迪卡侬都有卖。手电筒买那种骑行用的安装在自行车前把或是头盔上的。这个很重要。过很多没有灯的隧道。自行车尾灯一个。骑行雨靴一双，淘宝有，可买可不买，不是常用，多备用几个塑料袋也行，下雨套在鞋上。充电宝一个，一万毫安以上就够用，别太大的很沉。电源插座可以准备一个，避免在旅馆他们的插座不够用。拍照手机就行，或是卡片机微单相机。骑行不建议单反，太沉太重。感冒药，拉肚子药，创可贴。其实这些药品一路都能买到。再就是身份证，银行卡带一张，手机微信或是支付宝支付功能开启，吃饭大家AA制。现金不用多带，骑行开始了以后四五百就够用，川藏骑行，不建议一个人上路，成都很多青旅每天都有出发的，在青旅住下就能汇到一起出发的骑友，这个很方便。我说的这些全是最实用的。
部电开前问公立西做带类持千称王。
再就是准备出发了，提前做好攻略，其实跟大家走就行了，为了让骑行更有质量，多了解一下沿途的风景和历史文化。骑行要心态好，慢慢骑。初入高原可能身体不适应，没关系，慢慢调整，过几天就好了，也没必要吃所谓的红景天之类的药物。从垭口下坡一定要稳，别太兴奋无节制放坡，下坡之前检查车子制动性能以及驼包之类是否安装牢固。川藏骑行，是挑战自己也是放飞自我。眼睛在天堂身体在地狱，灵魂在故乡。开始几天可能吃不消，坚持先来就会好了，整个过程是体力意志力和生命力的考验。
如果准备好了，就出发吧！还有不明白的可以私信我。
其他的别人都说的特别的详细了，最重要的一点就是要让自己时刻保持注意力，川藏线沿途悬崖比较多，千万不要觉得自己的技术好！还有就是量力而行实在骑不动了就早点找地方休息！高原反应是很难受的，不要自欺欺人！该休息，就休息！记住你是来旅游的，不是参加比赛的，不用那么赶！我在拉萨6年最近的四年基本都是开车回成都再开车来拉萨，沿途的风景真的特别漂亮！风景一直都是在路上！！！
骑车去西藏，首先要有好的身体基本素质，要能吃苦，要有必胜的信念。要知道自己的高反程度，川藏路翻越第一座高山是折多山，海拔高度4000米，有一般的高山反应是正常的，以后慢慢就适应了。要有一部2000元上的碟刹山地车，安装一个适合放托包的货架，要带上修车的基本工具。要有二人一上的同伴。时间最好是五六月份，这二个月天气比较稳定。要有一套骑行服，防雨雨披，不要分体雨衣，雨衣不透气，因为每天都有几十公里的上坡路，穿雨衣身上没有淋湿，衣服早就被汗汗湿了。