谢谢邀请，我不知道你考科三的时候有没有去考试路段练车，如果去了考试路段练车的话，你基本知道什么地方该做什么动作，这样考试的时候就有充分的反应时间。关于加减档，车子起步的时候，慢抬离合，不要让车子抖动，档离合完全放开，慢踩油门，车子达到15码的时候，松开油门踩离合，挂二挡，记住一定要慢抬离合，抬的快了车子易熄火，离合松开以后，踩油门，当车子到25以上的时候挂三挡，和挂二挡的步骤一样，因为考试的时候要求全程3挡行驶，车速不能超过30码。当快要到加减档行驶路段，不要紧张，听语音指令，当语音提示的时候，第一个字报出来的时候，踩油门车子到达40码以上，松开油门踩离合挂四挡，挂好挡的时候，一定要注意松离合的速度，这个时候松离合的速度不要太慢了也不要太快，松的太快车子抖动太厉害，这样的话你就拜拜了，一定要注意松离合的节奏，当离合松开以后，油门踩到底车子要到60码以上，当语音提示结束的时候松开油门，脚要离开油门，车速降到30码的时候踩离合挂3当，继续下面的考试。我说的这些教练都有教，有些地方要挂5挡，我们这边不用。在一个考试的心态也很关键，考试的时候都很紧张，当然你要放松，尽量不要让自己太紧张，考试之前深呼吸。科三考试难的就是加减档和直线，在练车的时候主要练油门和离合配合，多练习几次，不管练车还是考试一定要认真，只要认真对待，一定会成功。所以考试也就2点一个是你平时练车和考试时候你的心态，练车平时只要多练就没有问题，心态一定要克服，加油！祝你早日拿到本本。（和你们教练说说一定要去考试路段练车，必须要对考试路段的情况有所了解，这样你考试的时候成功几率要提高) 回复 胡嘉颖用户 谢谢邀请，我不知道你考科三的时候有没有去考试路段练车，如果去了考试路段练车的话，你基本知道什么地方该做什么动作，这样考试的时候就有充分的反应时间。关于加减档，车子起步的时候，慢抬离合，不要让车子抖动，档离合完全放开，慢踩油门，车子达到15码的时候，松开油门踩离合，挂二挡，记住一定要慢抬离合，抬的快了车子易熄火，离合松开以后，踩油门，当车子到25以上的时候挂三挡，和挂二挡的步骤一样，因为考试的时候要求全程3挡行驶，车速不能超过30码。当快要到加减档行驶路段，不要紧张，听语音指令，当语音提示的时候，第一个字报出来的时候，踩油门车子到达40码以上，松开油门踩离合挂四挡，挂好挡的时候，一定要注意松离合的速度，这个时候松离合的速度不要太慢了也不要太快，松的太快车子抖动太厉害，这样的话你就拜拜了，一定要注意松离合的节奏，当离合松开以后，油门踩到底车子要到60码以上，当语音提示结束的时候松开油门，脚要离开油门，车速降到30码的时候踩离合挂3当，继续下面的考试。我说的这些教练都有教，有些地方要挂5挡，我们这边不用。在一个考试的心态也很关键，考试的时候都很紧张，当然你要放松，尽量不要让自己太紧张，考试之前深呼吸。科三考试难的就是加减档和直线，在练车的时候主要练油门和离合配合，多练习几次，不管练车还是考试一定要认真，只要认真对待，一定会成功。所以考试也就2点一个是你平时练车和考试时候你的心态，练车平时只要多练就没有问题，心态一定要克服，加油！祝你早日拿到本本。（和你们教练说说一定要去考试路段练车，必须要对考试路段的情况有所了解，这样你考试的时候成功几率要提高) 2024-05-05 1楼 回复 (0) 穆昀择用户 科目三加减档其实不难的，认真做好细节很重要的！对于科目三的考试，很多的学员都在加减档操作上出现问题，有的时候总忙的手忙脚乱，不知道离合、油门、档位的协调操作，导致自己最终挂科，比如说常见的问题就有：档位不熟悉、挂错档位等等，这都是直接挂科的，所以对于加减档这样的项目，要多多留心操作技巧了！芝士回答流，版权必究山，未经改合许可，不里得转载科目三如何正确加减档操作呢？提速加档操作的注意事项：出工经着自理本与内党处造场话广亲快。一、可以加油门提速→踩死离合松油门→换档松离合；二、换档后慢抬离合可防车身抖动；三、必须逐级加档，不能越级。分由那你流图西极今研越算圆。减速减档操作：这个项目，一定要注意一个要领，那就是欲减档先减速，欲减速先刹车。一、操作顺序：踩油门降速→踩死离合松油门→换档松离合；二、可借助轻点刹车降速；三、可以越级减档。注意：档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作；在只有达到里一定的车速范围才能够换挡；换挡的时候千万不要低头，车辆不可跑偏，科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。不管怎样，科目三加减档操作一定要足够的灵活起来，不能大意，考试想要一把通过其实不难，注重平时的练习，考试一准顺利通过。 2024-05-05 2楼 回复 (0) 张靖晗用户 加减档很简单啊，1：先把6个档位的位置记脑海里，2：进项目前跑2档，速度加到30码（3档也行麻烦些）3：踩离合到底挂入3档，松离合，再采离合挂入4档，再松开，再采离合退到3档。0k了 2024-05-05 3楼 回复 (0) 陈汝婉用户 加减档是科目三考试中最难项目之一，其主要难度在速度与档位的匹配上。首先，我们要了解加减档考试的评判要点，加减档操作评判要点： ①未按指令平稳加、减档的，不合格; ②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。 明白评判要点，就能有应对的策略。然后，我们来看加减档的操作方法，也就是换档时机。通常当一档速度达到15公里时换二档；二档速度达到25公里时换三档；三档速度达到30公里时换四档。挂上四挡后，不要加油，等5秒后开始减档。减档时依据速度大小可选择挂3挡或2档。未经芝士回答允许不越才得转载王本儿文内容，否元则将视为侵权最后，要了解加减档操作技巧。1、二档行驶到考试区域，听到语音提示后，踩油门提速，挂三档。离合要慢抬，并在半联动位置稍作停留，然后完全放开。继续踩油门提速，挂四档，离合慢抬到完全放开。五秒以后，踩刹车减速，当速度到20-25公里时换三档，离合慢抬到全放开。然后，适当减速，再踩离合换二档，慢慢放开离合。 2、加减档操作时，要保证给足油门，换档动作要做到快速、准确、连贯。注意问题：1、不要低头换档； 2、档位与车速要匹配； 3、挂档时，离合必须踩死，切忌挂错档位； 4、油门与离合不能同时踩住。5、换档动作不能太快，否则电脑检测不到。在会年意情特门且容府效王住。加减档操作有难度，要突破就要多练习，准确掌握速度与档位的匹配关系，这样就会逐步提高技能，顺利完成加减档考试项目。 2024-05-05 4楼 回复 (0) 张菡白用户 不是不行是太紧张了。首先踩离合时能挂入相应档位（熟练，不能用眼瞅；下意识瞧也不行），其次是加油要缓。速度没必要太快，憋着点速度去加减档。安全带不要打纽，倒霉时扣你100分。 2024-05-05 5楼 回复 (0)
谢谢邀请，我不知道你考科三的时候有没有去考试路段练车，如果去了考试路段练车的话，你基本知道什么地方该做什么动作，这样考试的时候就有充分的反应时间。关于加减档，车子起步的时候，慢抬离合，不要让车子抖动，档离合完全放开，慢踩油门，车子达到15码的时候，松开油门踩离合，挂二挡，记住一定要慢抬离合，抬的快了车子易熄火，离合松开以后，踩油门，当车子到25以上的时候挂三挡，和挂二挡的步骤一样，因为考试的时候要求全程3挡行驶，车速不能超过30码。当快要到加减档行驶路段，不要紧张，听语音指令，当语音提示的时候，第一个字报出来的时候，踩油门车子到达40码以上，松开油门踩离合挂四挡，挂好挡的时候，一定要注意松离合的速度，这个时候松离合的速度不要太慢了也不要太快，松的太快车子抖动太厉害，这样的话你就拜拜了，一定要注意松离合的节奏，当离合松开以后，油门踩到底车子要到60码以上，当语音提示结束的时候松开油门，脚要离开油门，车速降到30码的时候踩离合挂3当，继续下面的考试。我说的这些教练都有教，有些地方要挂5挡，我们这边不用。在一个考试的心态也很关键，考试的时候都很紧张，当然你要放松，尽量不要让自己太紧张，考试之前深呼吸。科三考试难的就是加减档和直线，在练车的时候主要练油门和离合配合，多练习几次，不管练车还是考试一定要认真，只要认真对待，一定会成功。所以考试也就2点一个是你平时练车和考试时候你的心态，练车平时只要多练就没有问题，心态一定要克服，加油！祝你早日拿到本本。（和你们教练说说一定要去考试路段练车，必须要对考试路段的情况有所了解，这样你考试的时候成功几率要提高)
科目三加减档其实不难的，认真做好细节很重要的！
对于科目三的考试，很多的学员都在加减档操作上出现问题，有的时候总忙的手忙脚乱，不知道离合、油门、档位的协调操作，导致自己最终挂科，比如说常见的问题就有：档位不熟悉、挂错档位等等，这都是直接挂科的，所以对于加减档这样的项目，要多多留心操作技巧了！
芝士回答流，版权必究山，未经改合许可，不里得转载
科目三如何正确加减档操作呢？
提速加档操作的注意事项：
出工经着自理本与内党处造场话广亲快。
一、可以加油门提速→踩死离合松油门→换档松离合；
二、换档后慢抬离合可防车身抖动；
三、必须逐级加档，不能越级。
分由那你流图西极今研越算圆。
减速减档操作：
这个项目，一定要注意一个要领，那就是欲减档先减速，欲减速先刹车。
一、操作顺序：踩油门降速→踩死离合松油门→换档松离合；
二、可借助轻点刹车降速；
三、可以越级减档。
注意：
档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作；在只有达到里一定的车速范围才能够换挡；换挡的时候千万不要低头，车辆不可跑偏，科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
不管怎样，科目三加减档操作一定要足够的灵活起来，不能大意，考试想要一把通过其实不难，注重平时的练习，考试一准顺利通过。
加减档很简单啊，1：先把6个档位的位置记脑海里，2：进项目前跑2档，速度加到30码（3档也行麻烦些）3：踩离合到底挂入3档，松离合，再采离合挂入4档，再松开，再采离合退到3档。0k了
加减档是科目三考试中最难项目之一，其主要难度在速度与档位的匹配上。
首先，我们要了解加减档考试的评判要点，加减档操作评判要点： ①未按指令平稳加、减档的，不合格; ②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。 明白评判要点，就能有应对的策略。
然后，我们来看加减档的操作方法，也就是换档时机。通常当一档速度达到15公里时换二档；二档速度达到25公里时换三档；三档速度达到30公里时换四档。挂上四挡后，不要加油，等5秒后开始减档。减档时依据速度大小可选择挂3挡或2档。
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最后，要了解加减档操作技巧。1、二档行驶到考试区域，听到语音提示后，踩油门提速，挂三档。离合要慢抬，并在半联动位置稍作停留，然后完全放开。继续踩油门提速，挂四档，离合慢抬到完全放开。五秒以后，踩刹车减速，当速度到20-25公里时换三档，离合慢抬到全放开。然后，适当减速，再踩离合换二档，慢慢放开离合。 2、加减档操作时，要保证给足油门，换档动作要做到快速、准确、连贯。
注意问题：1、不要低头换档； 2、档位与车速要匹配； 3、挂档时，离合必须踩死，切忌挂错档位； 4、油门与离合不能同时踩住。5、换档动作不能太快，否则电脑检测不到。
在会年意情特门且容府效王住。
加减档操作有难度，要突破就要多练习，准确掌握速度与档位的匹配关系，这样就会逐步提高技能，顺利完成加减档考试项目。
不是不行是太紧张了。首先踩离合时能挂入相应档位（熟练，不能用眼瞅；下意识瞧也不行），其次是加油要缓。速度没必要太快，憋着点速度去加减档。安全带不要打纽，倒霉时扣你100分。