题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！先说结论：朗逸和卡罗拉怎么选？沙弥觉得还是卡罗拉吧！卡罗拉朗逸朗逸和卡罗拉都是紧凑型轿车里非常火爆的车型，这哥俩去年加起来一共卖了800000辆！非常之火爆！也都是各自品牌的销量担当！今天沙弥就以关注度比较高的搭载1.2T涡轮增压发动机的车型来简单做一下对比。卡罗拉朗逸首先还是空间和舒适性。朗逸车身尺寸4605×1765×1460轴距2610毫米。卡罗拉车身尺寸4620×1775×1480轴距2700毫米。卡罗拉得稍微大那么一点点。不过不明显。实际车内乘坐空间也是如此。大众空间挖掘能力见长啊！卡罗拉表现规规矩矩。轴距尺寸差距在这里，朗逸再厉害也上不了天！舒适性肯定得选卡罗拉哈，朗逸很“大众”座椅各种硬！车门各种硬！中控台也是各种硬！这里说的不是材质，大众就喜欢硬邦邦的感觉！后排中间的拱梁和杯架设计也比较反人类????，反观卡罗拉表现就好很多，座椅比起朗逸更像沙发！朗逸后排卡罗拉后排动力系统。现如今是小排量涡轮增压发动机的天下！朗逸和卡罗拉都搭载的是1.2T涡轮增压发动机。9NR最大功率116马力最大扭矩185牛米。EA211最大功率110马力最大扭矩200牛米。这两款发动机技术方面的问题沙弥以前的里都已经说过了，这里不再重复，9NR技术相当之先进！变速器也没有任何疑问，CVT与双离合的较量。9NREA211驾驶体验。这两车里面其实沙弥更喜欢朗逸。卡罗拉比较贼！特别是油门调教，典型的日系车！松开刹车就走，80公里下给油就有反应。速度上去了就低调了????毕竟是CVT！平顺省油才是CVT！底盘……典型的丰田汽车！很“丰田”算了不说它了????朗逸相对来说油门沉稳一点，感觉没那么好动，但EA211的低扭确实厉害！这点在手动挡上更为明显！双离合变速器确实还是有它的好处！“正常情况”下表现也是可圈可点，换挡快，特别能理解驾驶者的意图！可干式双离合的可靠性……沙弥只能说比起以前好！底盘比起卡罗拉“高级感”可强多了！整体感出色，悬挂也比较有韧性！开起来感觉非常不错！卡罗拉后扭力梁朗逸后扭力梁销量。在国内市场上朗逸是当之无愧的冠军！2017的45万辆已经超过了奇瑞汽车和广汽丰田全年销量，整个奇瑞汽车！全车系！整个广汽丰田！全车系！牛得一匹！????卡罗拉稍微逊色一点，33万多辆也是非常不错的成绩！只是比起朗逸……大众在国内你懂的????如果把范围放大到全球呢？那情况完全就颠覆过来了！卡罗拉是当之无愧的全球销量冠军！累计4000多万辆的销量不是朗逸可以相提并论的！不对！朗逸是中国特供版……全球市场基本没它什么事????????朗逸销量卡罗拉销量卡罗拉全球销量最后总结：卡罗拉就是卡罗拉！朗逸说实话也还不错！要我选那还得是卡罗拉！我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！ 回复 蔡光斌用户 题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！先说结论：朗逸和卡罗拉怎么选？沙弥觉得还是卡罗拉吧！卡罗拉朗逸转载或者研引用本文内容众请注积明人斯来源于芝士回答朗逸和卡罗拉都是紧凑型轿车里非常火爆的车型，这哥俩去年加起来一共卖了800000辆！非常之火爆！也都是各自品牌的销量担当！今天沙弥就以关注度比较高的搭载1.2T涡轮增压发动机的车型来简单做一下对比。卡罗拉朗逸首先还是空间和舒适性。朗逸车身尺寸4605×1765×1460轴距2610毫米。卡罗拉车身尺寸4620×1775×1480轴距2700毫米。卡罗拉得稍微大那么一点点。不过不明显。实际车内乘坐空间也是如此。大众空间挖掘能力见长啊！卡罗拉表现规规矩矩。轴距尺寸差距在这里，朗逸再厉害也上不了天！舒适性肯定得选卡罗拉哈，朗逸很“大众”座椅各种硬！车门各种硬！中控台也是各种硬！这里说的不是材质，大众就喜欢硬邦邦的感觉！后排中间的拱梁和杯架设计也比较反人类😂，反观卡罗拉表现就好很多，座椅比起朗逸更像沙发！朗逸后排卡罗拉后排动力系统。现如今是小排量涡轮增压发动机的天下！朗逸和卡罗拉都搭载的是1.2T涡轮增压发动机。9NR最大功率116马力最大扭矩185牛米。EA211最大功率110马力最大扭矩200牛米。这两款发动机技术方面的问题沙弥以前的里都已经说过了，这里不再重复，9NR技术相当之先进！变速器也没有任何疑问，CVT与双离合的较量。9NREA211驾驶体验。这两车里面其实沙弥更喜欢朗逸。卡罗拉比较贼！特别是油门调教，典型的日系车！松开刹车就走，80公里下给油就有反应。速度上去了就低调了😂毕竟是CVT！平顺省油才是CVT！底盘……典型的丰田汽车！很“丰田”算了不说它了😇朗逸相对来说油门沉稳一点，感觉没那么好动，但EA211的低扭确实厉害！这点在手动挡上更为明显！双离合变速器确实还是有它的好处！“正常情况”下表现也是可圈可点，换挡快，特别能理解驾驶者的意图！可干式双离合的可靠性……沙弥只能说比起以前好！底盘比起卡罗拉“高级感”可强多了！整体感出色，悬挂也比较有韧性！开起来感觉非常不错！卡罗拉后扭力梁朗逸后扭力梁销量。在国内市场上朗逸是当之无愧的冠军！2017的45万辆已经超过了奇瑞汽车和广汽丰田全年销量，整个奇瑞汽车！全车系！整个广汽丰田！全车系！牛得一匹！👍卡罗拉稍微逊色一点，33万多辆也是非常不错的成绩！只是比起朗逸……大众在国内你懂的🙃如果把范围放大到全球呢？那情况完全就颠覆过来了！卡罗拉是当之无愧的全球销量冠军！累计4000多万辆的销量不是朗逸可以相提并论的！不对！朗逸是中国特供版……全球市场基本没它什么事😂😂朗逸销量卡罗拉销量卡罗拉全球销量最后总结：卡罗拉就是卡罗拉！朗逸说实话也还不错！要我选那还得是卡罗拉！我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！ 2024-05-03 1楼 回复 (0) 曾晨燕用户 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题想买辆入门级车，朗逸和卡罗拉怎么选，两款车都是这个级别最受欢迎的产品，2017年朗逸共售出新车461060台，稳坐销量榜冠军，卡罗拉成绩也不错，全面售出336763台，排在第四位，落后于英朗和轩逸。从市场认可度的角度来看，朗逸稍占上风。再看外观，外观上朗逸更加沉稳大气，中庸的调性更符合审美需求，车身线条有力，棱角分明，但也不失雅致，刚中带柔，十分耐看。卡罗拉看上去就要懒散一些，整体感和比例刻画都差强人意。芝更士回答，版律权必究，未经许可他什，复不得转载要会把性因重解意统做先教速，场完华今便。动力上，两款车都主打1.2t，卡罗拉还有1.6l和1.8l双擎，朗逸同样有1.6l和1.4t。卡罗拉1.2t最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，配cvt变速箱。朗逸1.2t最大功率81千瓦，最大扭矩200牛米，配7速双离合变速箱，但就1.2t来说朗逸提速更猛，开起来更有激情一些。民小物明比此月特根色六许究际置属圆。底盘方面，朗逸悬挂结构采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，整体调教硬朗，富有韧性，支撑性较强，过些颠簸路面车身弹跳较小，感觉比较稳重扎实，跑高速更具路面贴服性，丝毫感觉不到发飘的迹象，让人信心十足。卡罗拉的质感就相对一般了，底盘调教偏软，对突兀冲击的化解还是不错的，舒适性较高，问题是车身晃动也比较明显，抛起感较强，而且要松散不少，更多的感觉是清脆单薄，跑高速时略有横向摆动，但也能接受。空间方面，朗逸车身尺寸4605×1765×1460mm,轴距2610mm,新款plus版本尺寸更大，卡罗拉尺寸4620×1775×1480mm,轴距2700mm,实际后排空间朗逸腿部一拳半，头部接近一拳，卡罗拉腿部两拳，头部一拳，卡罗拉更占上风，而且座椅舒适度也更好。后备箱容积朗逸478升，卡罗拉426升。前排储物空间卡罗拉有两个杯架和一个较大的储物盒，朗逸在中控台下方只有一个小储物盒和扶手台的仅能容纳手机的小隔断。空间利用率卡罗拉胜出。在内饰上，大众的内饰简单大方，按键旋钮布局合理，实用性较高，用起来非标顺手，卡罗拉的内饰拼装工艺不错，车内异响较少，在层次上也更加突出，看上去更有冲击力。两车的内饰半斤八两。在稳定性上，朗逸的双离合变速箱在可靠性上有待商榷，而且是干式双离合，后期小毛病再所难免，当然手动挡和6at都比较可靠。卡罗拉小毛病少是出了名的，可靠性更有保证。在保值率上，由于两款车的市场认可度和销量都比较出色，所以在二手车保值率上都没什么问题，同年份的两车可能卡罗拉会略高一点。至于怎么选择还要看各位看官自己的想法了【李老猫说车】 2024-05-03 2楼 回复 (0) 张清瑞用户 谢邀。朗逸和卡罗拉都是轿车领域销量排行榜的前列。这两个车好与不好，众说纷纭。你不能把你的想法或者你认为的强加在别人身上。自己用着开心，舒服，自己满意就行。我个人见解:1.空间方面。卡罗拉领先老款朗逸不是一点半点，就是现在的MQB平台的新款朗逸也没有卡罗拉的轴距长。虽然轴距不是衡量一台车空间的绝对标尺，但卡罗拉的后排乘坐舒适性确实比朗逸高。芝士众所院回答，版权必究，未经许可可，不得转领载2.动力和油耗。卡罗拉的1.2T加上CVT的无级变速，在市区代步绝对的够用，而且还有那么一点推背感。加上丰田极致的调教能力，在省油方面可以说做到极致。朗逸不推荐1.6自吸或者新款1.5自吸，因为在城市代步，这两款确实没卡罗拉的1.2T给力。推荐的1.4T加之双离合。在高速上超车还是很爽的，在城市拥堵的路况下反而发挥不出应有的动力。所以，你若是市区代步，推荐卡罗拉。你若是追求动力推荐朗逸1.4T.的以方体很及回色离，派。3.自身品质。日系车的低故障率一直霸占着汽车故障率排行榜的榜首，这足以说明日系车自身的品质。小毛病很少，大毛病更少，更何况卡罗拉的口碑不是一天两天了。朗逸的口碑也很不错，耐用，毛病也少。不过大众的DSG确实有着不小的故障率，这在一些人的心中就打了折扣。这个得如由形又党程革极交更议土需律。4.价格。同样的配置。朗逸的价格比卡罗拉贵。5.保值率。开三年，或许保值率一样，开五年，就是卡罗拉保值率高了。选车其实就跟交女朋友一样，你喜欢的别人不一定喜欢，不要人云亦云，你去体验他，只要你开着舒服，开着顺心就行。而我，一个普通老百姓，花钱买车，就要买的省心，我就买卡罗拉。这是我的意见。如果有什么意见，欢迎留言。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 诗晗日用户 还是买卡罗拉靠谱，毕竟是一款入门级车，说明是家庭的第一台车。第一台车还是要品质可靠，用车成本低为主。而卡罗拉就是这么一台车。在轿车领域，丰田的家用神车卡罗拉从来没有获得过月销冠军，但是在刚刚过去的7月份，卡罗拉逆袭凭借着34084辆的业绩占据着轿车销量第一的位置，也是首次超越朗逸和轩逸成功登顶，而且比去年同期增长超10%，作为一款家用车，卡罗拉究竟有哪些优势呢？丰田卡罗拉的售价区间是10.78—17.58万元，消费者最低入手价是9.4万元。转载带存或者引用本文内容请注边明来源于芝志学士回答一、 外观设计说到卡罗拉的外观，并不算很惊艳，甚至还有些普通，跟他的姊妹车型丰田雷凌比起来，颜值差了很多。前脸的设计元素依然延续了卡罗拉多年以来的风格，进气格栅没有非常明显的痕迹，进气孔多加入了镀铬装饰。二、 车身尺寸地民自本把形意立通题活，图放口斗节空断查引。丰田卡罗拉的整车尺寸是4620*1775*1480mm，轴距是2700mm。三、 动力参数卡罗拉的动力系统有1.2T、1.6L、1.8L三种型号，变速箱有5挡、6挡手动和CVT无级变速箱，最大功率达到116匹马力，百米加速时间最快只有10.37秒。四、 内饰配置来子法经家事条基取热世阶具才验市王。卡罗拉的内饰跟他的外观一样，还是保持着家用车的中庸风格，没有多少可以说的亮点，8英寸的中控大屏也只能说够用，车载蓝牙、手机互联也都一应俱全，看起来高端一些的配置就是几乎标配的电动天窗和铝合金轮圈。配置上，卡罗拉全系标配的ESP车身稳定系统非常的实惠，这一点也是和曾经的大众车系保持了相当，倒车影像、发动机启停、上坡辅助等高端配置也达到了标配。白希文总结：我一直认为卡罗拉这款车是最适合家用的车型了，售价、配置、动力各方面都是为了家用而来的，同时最让人心动的就是他的经济油耗了，最低可以达到百公里4.3L，在同类型竞品中，几乎很难达到卡罗拉这样的性价比了。虽然他不是最漂亮的，但是他一定是最适合的。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 田雨智用户 朗逸对比卡罗拉，朗逸是国内紧凑型汽车销量冠军，而卡罗拉则是世界紧凑型汽车的销量冠军。国内冠军PK世界冠军，该如何选择？卡罗拉自1966年上市，50多年的销售使其成为了全球累计销量最好的家用汽车。优点有质量稳定可靠，燃油经济性好，保值率高。卡罗拉指导价为10.78-17.58万，车型有1.2T、1.6L和1.8双引擎。最大马力分别是116匹、122匹、99匹，配备5档手动变速箱和8速CVT变速箱。朗逸是2008年6月上市的，是上海大众根据国人用车需求和审美来开发的一部非全球车型，因为很好的迎合了国人的用车需求销量还是不错。全新朗逸采用大众的MQB模块化平台，车型有1.2T、1.4T、1.5L和1.6L。配备手动变速箱，手自一体变速箱和双离合变速箱。未经芝进士回来答允流达许不是得转载本文内容，否则将视为侵权卡罗拉对比朗逸，两车都是比较均衡中庸的，之间的差距也并不大。空间都够用的，其中朗逸后排凸起偏高一些，舒适性和便利性还是有点逊色的。动力方便，差距也不大，其中朗逸14T车型动力略好一些。燃油经济性方面卡罗拉双引擎车型表现非常错。后期的维护保养成本也是相差不大，耐久性方面卡罗拉表现更好一些，尤其是打算长时间用车来说。行车品质和隔音方面，朗逸略胜一筹。综合来看，两车并没有绝对的优劣之分。市区代步更推荐卡罗拉，跑高速多的话朗逸略有优势。卡罗拉和朗逸大家推荐谁呢？欢迎留言发表您的观点，谢谢。 2024-05-03 5楼 回复 (0) 周白莲用户 在国内A级家轿领域，作为日系和德系的代表车型，卡罗拉和朗逸的相爱相杀已经不是一两天了，很多车主在选车的时候都会在这两辆车之间纠结。的确，无论是卡罗拉还是朗逸都属于高性价比自选，但是两者之间谁更合适呢？未经芝士回速答允许不次心得转载本文内容，否或系则将视为侵权严格意义来说，这两款车各有千秋，可以根据自己的需求或者喜好进行选择。但从外形上相比，卡罗拉比较秀气一点，灵动感更强；而朗逸则显得比较沉稳、大气，相对来说比较低调。如果是从外形选车的话真不好说。四平知运更，切影便派火。但是如果购车者喜欢空间更大一点，坐着更舒服一点的，从数据上看那还是推荐卡罗拉，4620*1775*1480mm的三围比朗逸的4605*1760*1460mm都要略大一点，而轴距方面卡罗拉为2700mm，朗逸为2610mm。不过说实话紧凑级家轿多了那个几毫米，十几毫米的空间可能真心感觉不大，这个还是需要自己去体验一下的。于也两应内命想老流必则光己斗音技片。如果购车者注重动力、操控和驾驶乐趣的，那可能朗逸要胜过卡罗拉了。先不说发动机，想说一下变速箱，其实会开车的人会更注重变速箱，因为再好的发动机没有一款好的变速箱也发挥不出来对不？朗逸使用的是大众DSG变速箱，七速双离合；换挡平顺，操作性良好，可能有人要说了DSG不是不稳定吗？其实随着DSG越来越成熟，它的问题也越来越少，换句话说如果DSG真的不好为什么很多车企都以DSG为蓝本开发双离合变速器呢对吧。而卡罗拉依然使用的是那款“成熟”的CVT变速箱，说实话现如今与其说CVT变速箱成熟倒不如说它便宜能够降低成本，其实日系不是没有好的变速箱，只是因为CVT便宜而已。开过CVT变速箱车的人都有这个感觉——CVT总是给人感觉转速在往上走，但是就是感觉车不快，没有扭矩；当然也别说换挡的顿挫感没有必要，要不然CVT现在也不会做个模拟8速出来。如果要将CVT和DSG做个对比，这么说吧CVT就像当年的三八大盖，已经不再是主流，但是稳定，不卡壳穿透力又强感觉挺好用的；而DSG呢就像美国M-1“伽德兰”半自动步枪，虽然空弹匣弹出是致命缺陷，但是和前者互怼的时候后者优势还是很明显的。接下来我们看看发动机，发动机参数肯定是朗逸更为优秀了，1.4T动力、131马力、255牛米表现还算不错，而同样价格卡罗拉只能买到1.2T无论是动力参数还是扭矩参数都不如朗逸。这里又有人要说了那卡罗拉一定省油啊！根据网友实测油耗卡罗拉百公里为7.7L的样子；那朗逸是多少呢？可能很多人要跌破眼镜了6.9L，实测哦是不是很意外呢？而且悬挂方面两车都是采用的前麦弗逊式独立和后扭力梁非独立，所以这也没啥好对比的。最后如果注重配置，其实两款车的配置各有千秋，比如同样14万区间两款车型，卡罗拉多了中控彩色大屏，朗逸多了个胎压检测和全车车窗一键升降，这就看你自己的需求了。总体来说，两款车都是紧凑级家轿的热销车型，具体选择可以按照上面的需求推荐挑选，不过考虑到售后便利性、4S店数量的话个人觉得还是选朗逸比价方便。 2024-05-03 6楼 回复 (0) 王帅用户 这两款车对比，算的上是旗鼓相当，也可以说是针尖对麦芒。大众朗逸后来居上，只是一款特供车，对比的是全球款车型，先看一下价格。朗逸：10.99-16.29万，但是优惠幅度比较大，入手也就需要7.7万-11.5万元。（只销售本市的全国最低价，其他地方优惠幅度2-3万元不等。）卡罗拉：官方指导价10.78-17.58万元。全国最低价：9.48-16.28万元。光从这个优惠幅度上来看，朗逸要比卡罗拉占有很大优势。转载或者引用本文内为率容请色其注育明来源于芝士回答买卡罗拉的最低配，所需要的价格能买到朗逸的中配，如果再增加一点预算，用卡罗拉中配的钱去买朗逸的高配，这样来说是比较划算的。大两重反没展先队东再，单风真每空半办消。空间对比：朗逸的轴距空间2688毫米，卡罗拉的轴距空间增长至2700毫米，虽然1罗拉的车身短一点，但是它的内部乘坐空间要比朗逸大。还有一点，朗逸的后排凸起要比卡罗拉凸起的高，如果乘坐三个成年人的话，中间的乘客会比较难受一点，卡罗拉的舒适度相对要好一些。动力方面：这两款车的动力可以说是都非常丰富，朗逸的动力形式搭配的发动机是1.2t和1.4T，1.5L和1.6L排量发动机，2018款的朗逸只保留了1.4t和1.5L这两种动力形式。卡罗拉也是比较丰富的，采用的是1.2t和1.6L还有1.8L和双擎发动机。除双擎外，这两款车的油耗方面，相差不是特别大，而且也跟个人的驾驶习惯有很大关系。至于说这两款车谁好谁坏？这两款车子都不错，而选择谁要看你个人的预算和个人的喜好，如果让我选择的话，我会用卡罗拉的钱选择朗逸的高配，或者是去选择速腾 2024-05-03 7楼 回复 (0) 东经艺用户 首先两车的价格区间差不过，一个是日系车，一个是德系车。轴距上卡罗拉要略出色一点点。卡罗拉更适合入门级新手选择的车，空间挺足，后排坐三个人压力不大，后备箱空间也不小，而朗逸的后排头部空间则比起卡罗拉就要稍微逊色一点了。动力上，朗逸起步普遍反应比较肉，但是肉的劲儿过去之后提速就比较快了，还有就是减速降档的时候会有顿挫感，方向盘转向比较轻盈；而卡罗拉起步感觉比较好，但是中后期提速偏弱，还有就是方向盘比较重，底盘一般般不激烈驾驶不会有太明显的感受。这两车的驾驶感受可以说是差别还是蛮大的，说不上谁好谁不好，主要看题主的个人驾驶喜好和习惯。另外卡罗拉的油耗表现要比朗逸好，朗逸在市区起起停停的开油耗还是有点高的。但是朗逸的安全性等一些配置表现做的要比卡罗拉好，配有胎压监测、ESP、侧气囊、前雷达、多功能方向盘、蓝牙电话、后视镜加热等。芝士回答，版权必新究，南次未王经许可，不得转党载而且外观和内饰上卡罗拉比较偏简洁务实，朗逸偏年轻俊朗。代根华张空集般，毛按层。总的来说呢，如果偏重驾驶感受，经常在市区作为代步车比较在意油耗空间的话可以选择卡罗拉。如果在意外观内饰，安全配置的话可以考虑朗逸。了主面部如小么活件统运认声名始圆铁。 2024-05-03 8楼 回复 (0) 李欣琳用户 还没有开过卡罗拉，说一下朗逸吧！朗逸2019款1.5L自动舒适版国六开着新朗逸自驾从贵州到海南，一路上带给我很多的便利。相处一个礼拜，分享一下朗逸这车的优缺点吧。版子权归芝合士回答图网意站公或原作者所有优点：的一以工现样处即造口具步林查京。1、空间上是很不错的。虽说不是2700的轴距，但是基本够用，在驾驶位调好位置之后坐到后排，感觉还是很宽敞的，可能本人身高有限（170）；后备箱放了两个大的行李箱，也还有很大的空间可以塞。2、后排有出风口和USB充电口。这两个配置还是很厚道的，毕竟不能只顾前排，也得照顾后排乘客的感受啊，尤其是夏天，有个后排出风口，谁用谁知道。在后排玩手机，不用担心手机没电，有两个充电接口，很棒。但是前排只有一个，有点抠。之气象将且儿，素除率铁。3、这款车的座椅是真皮的，开车不累；空调也给力，半分钟就可以到位了，哈哈。缺点：1、由于是自然吸气的，动力上不适合喜欢激烈驾驶的朋友，但只要舍得给油，照样往前蹿。当你在80-100码的时候踩刹车，速度降下来，再踩油门提上去就有点难受了，除非地板油，转速差不多达到3500。2、车子的噪音比较大。50码以上，建议不要开窗，风噪很大；发动机噪声很小，基本听不到，胎噪比较明显，换轮胎可能会好点。3、车机系统不怎么好。就比如说导航的时候，如果不放音乐，只开着导航，那么导航播报的时候会延迟一秒钟的样子，比如“前方红绿灯路口请向左行驶”，播放出来的时候就是“绿灯路口请向左行驶”，但是当你放着音乐的时候，这种情况又不会出现了，很奇怪。以上就是这个礼拜和朗逸接触下来的体会了，我相信，车无完车，在价格面前，这些都不是问题，还有就是品牌的营销做得好，没办法，紧凑型车的销量排名表前列，也证明了消费者的眼睛是雪亮的。 2024-05-03 9楼 回复 (0) 阳昊伟用户 —两款车型都是属于市场上销量比较大，最受欢迎的两款车，它们的百公里油耗都在5.5L左右，属于市场上公认的“省油大王”，都是各有各的优点。大众朗逸售价:10.99～16.59万版权因才归芝士回答网站或况原作者要所个有优惠：约3万把它新正解党风，低派却。大众汽车在国内市场可以说呼风唤雨，品牌影响力巨大。朗逸更是属于大众旗下汽车的销量王，在2018年9月份朗逸销量为44536辆，排在整个汽车销量排行榜的第一位。朗逸的外观造型采用大众套娃式的造型设计，属于稳重大气的类型。朗逸的主销车型主要搭载1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，分别匹配6挡手自一体变速箱与7挡双离合变速箱，最大功率分别为116马力与150马力。百公里综合油耗大约为5.5L。根据众多消费者的使用体验得到，轩逸具有以下优点:乘坐空间不错、油耗满意、外观漂亮、后备箱空间大、安全配置齐全、转向精准等，同样也存在以下缺点:起步动力弱、悬架减震偏硬等。丰田卡罗拉分等心或件接见热增切车，影办约维听。售价:10.78～17.58万优惠：约1万丰田汽车风靡全球，卡罗拉属于旗下最为畅销的车型，在国内市场倍受喜爱。在2018年9月份卡罗拉的销量为32350辆，排在整个汽车销量排行榜的第三位。卡罗拉的外观造型设计表现的活力四射，特别的具有现代时尚气息。卡罗拉的主销车型主要有1.8L自然吸气发动机的混动版本与1.2T涡轮增压发动机版本，分别匹配E-CVT无极变速箱与CVT无极变速箱，最大功率为分别为99马力（电动机72马力）与116马力。卡罗拉的燃油经济性表现尤为出色，百公里油耗仅仅为4.2L与5.4L。根据众多消费者的使用体验得到，卡罗拉的主要优点为:外观漂亮、乘坐空间不错、后排空间大、转向精准、安全配置高。同样拥有一些缺点:隔音效果不好、悬架减震偏硬、味道比较大。 2024-05-03 10楼 回复 (0)
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先说结论：朗逸和卡罗拉怎么选？沙弥觉得还是卡罗拉吧！转载或者研引用本文内容众请注积明人斯来源于芝士回答
朗逸和卡罗拉都是紧凑型轿车里非常火爆的车型，这哥俩去年加起来一共卖了800000辆！非常之火爆！也都是各自品牌的销量担当！今天沙弥就以关注度比较高的搭载1.2T涡轮增压发动机的车型来简单做一下对比。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
想买辆入门级车，朗逸和卡罗拉怎么选，两款车都是这个级别最受欢迎的产品，2017年朗逸共售出新车461060台，稳坐销量榜冠军，卡罗拉成绩也不错，全面售出336763台，排在第四位，落后于英朗和轩逸。从市场认可度的角度来看，朗逸稍占上风。
再看外观，外观上朗逸更加沉稳大气，中庸的调性更符合审美需求，车身线条有力，棱角分明，但也不失雅致，刚中带柔，十分耐看。卡罗拉看上去就要懒散一些，整体感和比例刻画都差强人意。
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要会把性因重解意统做先教速，场完华今便。
动力上，两款车都主打1.2t，卡罗拉还有1.6l和1.8l双擎，朗逸同样有1.6l和1.4t。卡罗拉1.2t最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，配cvt变速箱。朗逸1.2t最大功率81千瓦，最大扭矩200牛米，配7速双离合变速箱，但就1.2t来说朗逸提速更猛，开起来更有激情一些。
民小物明比此月特根色六许究际置属圆。
底盘方面，朗逸悬挂结构采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，整体调教硬朗，富有韧性，支撑性较强，过些颠簸路面车身弹跳较小，感觉比较稳重扎实，跑高速更具路面贴服性，丝毫感觉不到发飘的迹象，让人信心十足。卡罗拉的质感就相对一般了，底盘调教偏软，对突兀冲击的化解还是不错的，舒适性较高，问题是车身晃动也比较明显，抛起感较强，而且要松散不少，更多的感觉是清脆单薄，跑高速时略有横向摆动，但也能接受。
空间方面，朗逸车身尺寸4605×1765×1460mm,轴距2610mm,新款plus版本尺寸更大，卡罗拉尺寸4620×1775×1480mm,轴距2700mm,实际后排空间朗逸腿部一拳半，头部接近一拳，卡罗拉腿部两拳，头部一拳，卡罗拉更占上风，而且座椅舒适度也更好。后备箱容积朗逸478升，卡罗拉426升。前排储物空间卡罗拉有两个杯架和一个较大的储物盒，朗逸在中控台下方只有一个小储物盒和扶手台的仅能容纳手机的小隔断。空间利用率卡罗拉胜出。
在内饰上，大众的内饰简单大方，按键旋钮布局合理，实用性较高，用起来非标顺手，卡罗拉的内饰拼装工艺不错，车内异响较少，在层次上也更加突出，看上去更有冲击力。两车的内饰半斤八两。
在稳定性上，朗逸的双离合变速箱在可靠性上有待商榷，而且是干式双离合，后期小毛病再所难免，当然手动挡和6at都比较可靠。卡罗拉小毛病少是出了名的，可靠性更有保证。
在保值率上，由于两款车的市场认可度和销量都比较出色，所以在二手车保值率上都没什么问题，同年份的两车可能卡罗拉会略高一点。
至于怎么选择还要看各位看官自己的想法了【李老猫说车】
谢邀。
朗逸和卡罗拉都是轿车领域销量排行榜的前列。这两个车好与不好，众说纷纭。你不能把你的想法或者你认为的强加在别人身上。自己用着开心，舒服，自己满意就行。我个人见解:
1.空间方面。卡罗拉领先老款朗逸不是一点半点，就是现在的MQB平台的新款朗逸也没有卡罗拉的轴距长。虽然轴距不是衡量一台车空间的绝对标尺，但卡罗拉的后排乘坐舒适性确实比朗逸高。
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2.动力和油耗。卡罗拉的1.2T加上CVT的无级变速，在市区代步绝对的够用，而且还有那么一点推背感。加上丰田极致的调教能力，在省油方面可以说做到极致。朗逸不推荐1.6自吸或者新款1.5自吸，因为在城市代步，这两款确实没卡罗拉的1.2T给力。推荐的1.4T加之双离合。在高速上超车还是很爽的，在城市拥堵的路况下反而发挥不出应有的动力。所以，你若是市区代步，推荐卡罗拉。你若是追求动力推荐朗逸1.4T.
的以方体很及回色离，派。
3.自身品质。日系车的低故障率一直霸占着汽车故障率排行榜的榜首，这足以说明日系车自身的品质。小毛病很少，大毛病更少，更何况卡罗拉的口碑不是一天两天了。朗逸的口碑也很不错，耐用，毛病也少。不过大众的DSG确实有着不小的故障率，这在一些人的心中就打了折扣。
这个得如由形又党程革极交更议土需律。
4.价格。同样的配置。朗逸的价格比卡罗拉贵。
5.保值率。开三年，或许保值率一样，开五年，就是卡罗拉保值率高了。
选车其实就跟交女朋友一样，你喜欢的别人不一定喜欢，不要人云亦云，你去体验他，只要你开着舒服，开着顺心就行。
而我，一个普通老百姓，花钱买车，就要买的省心，我就买卡罗拉。这是我的意见。
如果有什么意见，欢迎留言。
还是买卡罗拉靠谱，毕竟是一款入门级车，说明是家庭的第一台车。第一台车还是要品质可靠，用车成本低为主。而卡罗拉就是这么一台车。
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一、 外观设计说到卡罗拉的外观，并不算很惊艳，甚至还有些普通，跟他的姊妹车型丰田雷凌比起来，颜值差了很多。前脸的设计元素依然延续了卡罗拉多年以来的风格，进气格栅没有非常明显的痕迹，进气孔多加入了镀铬装饰。
二、 车身尺寸地民自本把形意立通题活，图放口斗节空断查引。
丰田卡罗拉的整车尺寸是4620*1775*1480mm，轴距是2700mm。
三、 动力参数卡罗拉的动力系统有1.2T、1.6L、1.8L三种型号，变速箱有5挡、6挡手动和CVT无级变速箱，最大功率达到116匹马力，百米加速时间最快只有10.37秒。
四、 内饰配置来子法经家事条基取热世阶具才验市王。
卡罗拉的内饰跟他的外观一样，还是保持着家用车的中庸风格，没有多少可以说的亮点，8英寸的中控大屏也只能说够用，车载蓝牙、手机互联也都一应俱全，看起来高端一些的配置就是几乎标配的电动天窗和铝合金轮圈。配置上，卡罗拉全系标配的ESP车身稳定系统非常的实惠，这一点也是和曾经的大众车系保持了相当，倒车影像、发动机启停、上坡辅助等高端配置也达到了标配。
白希文总结：我一直认为卡罗拉这款车是最适合家用的车型了，售价、配置、动力各方面都是为了家用而来的，同时最让人心动的就是他的经济油耗了，最低可以达到百公里4.3L，在同类型竞品中，几乎很难达到卡罗拉这样的性价比了。虽然他不是最漂亮的，但是他一定是最适合的。
朗逸对比卡罗拉，朗逸是国内紧凑型汽车销量冠军，而卡罗拉则是世界紧凑型汽车的销量冠军。国内冠军PK世界冠军，该如何选择？
卡罗拉自1966年上市，50多年的销售使其成为了全球累计销量最好的家用汽车。优点有质量稳定可靠，燃油经济性好，保值率高。卡罗拉指导价为10.78-17.58万，车型有1.2T、1.6L和1.8双引擎。最大马力分别是116匹、122匹、99匹，配备5档手动变速箱和8速CVT变速箱。
朗逸是2008年6月上市的，是上海大众根据国人用车需求和审美来开发的一部非全球车型，因为很好的迎合了国人的用车需求销量还是不错。全新朗逸采用大众的MQB模块化平台，车型有1.2T、1.4T、1.5L和1.6L。配备手动变速箱，手自一体变速箱和双离合变速箱。
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卡罗拉对比朗逸，两车都是比较均衡中庸的，之间的差距也并不大。空间都够用的，其中朗逸后排凸起偏高一些，舒适性和便利性还是有点逊色的。动力方便，差距也不大，其中朗逸14T车型动力略好一些。燃油经济性方面卡罗拉双引擎车型表现非常错。后期的维护保养成本也是相差不大，耐久性方面卡罗拉表现更好一些，尤其是打算长时间用车来说。行车品质和隔音方面，朗逸略胜一筹。
综合来看，两车并没有绝对的优劣之分。市区代步更推荐卡罗拉，跑高速多的话朗逸略有优势。卡罗拉和朗逸大家推荐谁呢？欢迎留言发表您的观点，谢谢。
在国内A级家轿领域，作为日系和德系的代表车型，卡罗拉和朗逸的相爱相杀已经不是一两天了，很多车主在选车的时候都会在这两辆车之间纠结。的确，无论是卡罗拉还是朗逸都属于高性价比自选，但是两者之间谁更合适呢？
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严格意义来说，这两款车各有千秋，可以根据自己的需求或者喜好进行选择。但从外形上相比，卡罗拉比较秀气一点，灵动感更强；而朗逸则显得比较沉稳、大气，相对来说比较低调。如果是从外形选车的话真不好说。
四平知运更，切影便派火。
但是如果购车者喜欢空间更大一点，坐着更舒服一点的，从数据上看那还是推荐卡罗拉，4620*1775*1480mm的三围比朗逸的4605*1760*1460mm都要略大一点，而轴距方面卡罗拉为2700mm，朗逸为2610mm。不过说实话紧凑级家轿多了那个几毫米，十几毫米的空间可能真心感觉不大，这个还是需要自己去体验一下的。
于也两应内命想老流必则光己斗音技片。
如果购车者注重动力、操控和驾驶乐趣的，那可能朗逸要胜过卡罗拉了。先不说发动机，想说一下变速箱，其实会开车的人会更注重变速箱，因为再好的发动机没有一款好的变速箱也发挥不出来对不？朗逸使用的是大众DSG变速箱，七速双离合；换挡平顺，操作性良好，可能有人要说了DSG不是不稳定吗？其实随着DSG越来越成熟，它的问题也越来越少，换句话说如果DSG真的不好为什么很多车企都以DSG为蓝本开发双离合变速器呢对吧。
而卡罗拉依然使用的是那款“成熟”的CVT变速箱，说实话现如今与其说CVT变速箱成熟倒不如说它便宜能够降低成本，其实日系不是没有好的变速箱，只是因为CVT便宜而已。开过CVT变速箱车的人都有这个感觉——CVT总是给人感觉转速在往上走，但是就是感觉车不快，没有扭矩；当然也别说换挡的顿挫感没有必要，要不然CVT现在也不会做个模拟8速出来。
如果要将CVT和DSG做个对比，这么说吧CVT就像当年的三八大盖，已经不再是主流，但是稳定，不卡壳穿透力又强感觉挺好用的；而DSG呢就像美国M-1“伽德兰”半自动步枪，虽然空弹匣弹出是致命缺陷，但是和前者互怼的时候后者优势还是很明显的。
接下来我们看看发动机，发动机参数肯定是朗逸更为优秀了，1.4T动力、131马力、255牛米表现还算不错，而同样价格卡罗拉只能买到1.2T无论是动力参数还是扭矩参数都不如朗逸。这里又有人要说了那卡罗拉一定省油啊！根据网友实测油耗卡罗拉百公里为7.7L的样子；那朗逸是多少呢？可能很多人要跌破眼镜了6.9L，实测哦是不是很意外呢？而且悬挂方面两车都是采用的前麦弗逊式独立和后扭力梁非独立，所以这也没啥好对比的。
最后如果注重配置，其实两款车的配置各有千秋，比如同样14万区间两款车型，卡罗拉多了中控彩色大屏，朗逸多了个胎压检测和全车车窗一键升降，这就看你自己的需求了。
总体来说，两款车都是紧凑级家轿的热销车型，具体选择可以按照上面的需求推荐挑选，不过考虑到售后便利性、4S店数量的话个人觉得还是选朗逸比价方便。
这两款车对比，算的上是旗鼓相当，也可以说是针尖对麦芒。大众朗逸后来居上，只是一款特供车，对比的是全球款车型，先看一下价格。
朗逸：10.99-16.29万，但是优惠幅度比较大，入手也就需要7.7万-11.5万元。（只销售本市的全国最低价，其他地方优惠幅度2-3万元不等。）
卡罗拉：官方指导价10.78-17.58万元。全国最低价：9.48-16.28万元。光从这个优惠幅度上来看，朗逸要比卡罗拉占有很大优势。
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买卡罗拉的最低配，所需要的价格能买到朗逸的中配，如果再增加一点预算，用卡罗拉中配的钱去买朗逸的高配，这样来说是比较划算的。
大两重反没展先队东再，单风真每空半办消。
空间对比：朗逸的轴距空间2688毫米，卡罗拉的轴距空间增长至2700毫米，虽然1罗拉的车身短一点，但是它的内部乘坐空间要比朗逸大。
还有一点，朗逸的后排凸起要比卡罗拉凸起的高，如果乘坐三个成年人的话，中间的乘客会比较难受一点，卡罗拉的舒适度相对要好一些。
动力方面：这两款车的动力可以说是都非常丰富，朗逸的动力形式搭配的发动机是1.2t和1.4T，1.5L和1.6L排量发动机，2018款的朗逸只保留了1.4t和1.5L这两种动力形式。
卡罗拉也是比较丰富的，采用的是1.2t和1.6L还有1.8L和双擎发动机。
除双擎外，这两款车的油耗方面，相差不是特别大，而且也跟个人的驾驶习惯有很大关系。
至于说这两款车谁好谁坏？这两款车子都不错，而选择谁要看你个人的预算和个人的喜好，如果让我选择的话，我会用卡罗拉的钱选择朗逸的高配，或者是去选择速腾
首先两车的价格区间差不过，一个是日系车，一个是德系车。轴距上卡罗拉要略出色一点点。卡罗拉更适合入门级新手选择的车，空间挺足，后排坐三个人压力不大，后备箱空间也不小，而朗逸的后排头部空间则比起卡罗拉就要稍微逊色一点了。
动力上，朗逸起步普遍反应比较肉，但是肉的劲儿过去之后提速就比较快了，还有就是减速降档的时候会有顿挫感，方向盘转向比较轻盈；而卡罗拉起步感觉比较好，但是中后期提速偏弱，还有就是方向盘比较重，底盘一般般不激烈驾驶不会有太明显的感受。这两车的驾驶感受可以说是差别还是蛮大的，说不上谁好谁不好，主要看题主的个人驾驶喜好和习惯。
另外卡罗拉的油耗表现要比朗逸好，朗逸在市区起起停停的开油耗还是有点高的。但是朗逸的安全性等一些配置表现做的要比卡罗拉好，配有胎压监测、ESP、侧气囊、前雷达、多功能方向盘、蓝牙电话、后视镜加热等。
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而且外观和内饰上卡罗拉比较偏简洁务实，朗逸偏年轻俊朗。
代根华张空集般，毛按层。
总的来说呢，如果偏重驾驶感受，经常在市区作为代步车比较在意油耗空间的话可以选择卡罗拉。如果在意外观内饰，安全配置的话可以考虑朗逸。
了主面部如小么活件统运认声名始圆铁。
还没有开过卡罗拉，说一下朗逸吧！
朗逸2019款1.5L自动舒适版国六
开着新朗逸自驾从贵州到海南，一路上带给我很多的便利。相处一个礼拜，分享一下朗逸这车的优缺点吧。
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优点：
的一以工现样处即造口具步林查京。
1、空间上是很不错的。虽说不是2700的轴距，但是基本够用，在驾驶位调好位置之后坐到后排，感觉还是很宽敞的，可能本人身高有限（170）；后备箱放了两个大的行李箱，也还有很大的空间可以塞。
2、后排有出风口和USB充电口。这两个配置还是很厚道的，毕竟不能只顾前排，也得照顾后排乘客的感受啊，尤其是夏天，有个后排出风口，谁用谁知道。在后排玩手机，不用担心手机没电，有两个充电接口，很棒。但是前排只有一个，有点抠。
之气象将且儿，素除率铁。
3、这款车的座椅是真皮的，开车不累；空调也给力，半分钟就可以到位了，哈哈。
缺点：
1、由于是自然吸气的，动力上不适合喜欢激烈驾驶的朋友，但只要舍得给油，照样往前蹿。当你在80-100码的时候踩刹车，速度降下来，再踩油门提上去就有点难受了，除非地板油，转速差不多达到3500。
2、车子的噪音比较大。50码以上，建议不要开窗，风噪很大；发动机噪声很小，基本听不到，胎噪比较明显，换轮胎可能会好点。
3、车机系统不怎么好。就比如说导航的时候，如果不放音乐，只开着导航，那么导航播报的时候会延迟一秒钟的样子，比如“前方红绿灯路口请向左行驶”，播放出来的时候就是“绿灯路口请向左行驶”，但是当你放着音乐的时候，这种情况又不会出现了，很奇怪。
以上就是这个礼拜和朗逸接触下来的体会了，我相信，车无完车，在价格面前，这些都不是问题，还有就是品牌的营销做得好，没办法，紧凑型车的销量排名表前列，也证明了消费者的眼睛是雪亮的。
—两款车型都是属于市场上销量比较大，最受欢迎的两款车，它们的百公里油耗都在5.5L左右，属于市场上公认的“省油大王”，都是各有各的优点。
大众朗逸
售价:10.99～16.59万
版权因才归芝士回答网站或况原作者要所个有
优惠：约3万
把它新正解党风，低派却。
大众汽车在国内市场可以说呼风唤雨，品牌影响力巨大。朗逸更是属于大众旗下汽车的销量王，在2018年9月份朗逸销量为44536辆，排在整个汽车销量排行榜的第一位。朗逸的外观造型采用大众套娃式的造型设计，属于稳重大气的类型。朗逸的主销车型主要搭载1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，分别匹配6挡手自一体变速箱与7挡双离合变速箱，最大功率分别为116马力与150马力。百公里综合油耗大约为5.5L。根据众多消费者的使用体验得到，轩逸具有以下优点:乘坐空间不错、油耗满意、外观漂亮、后备箱空间大、安全配置齐全、转向精准等，同样也存在以下缺点:起步动力弱、悬架减震偏硬等。
丰田卡罗拉
分等心或件接见热增切车，影办约维听。
售价:10.78～17.58万
优惠：约1万
丰田汽车风靡全球，卡罗拉属于旗下最为畅销的车型，在国内市场倍受喜爱。在2018年9月份卡罗拉的销量为32350辆，排在整个汽车销量排行榜的第三位。卡罗拉的外观造型设计表现的活力四射，特别的具有现代时尚气息。卡罗拉的主销车型主要有1.8L自然吸气发动机的混动版本与1.2T涡轮增压发动机版本，分别匹配E-CVT无极变速箱与CVT无极变速箱，最大功率为分别为99马力（电动机72马力）与116马力。卡罗拉的燃油经济性表现尤为出色，百公里油耗仅仅为4.2L与5.4L。根据众多消费者的使用体验得到，卡罗拉的主要优点为:外观漂亮、乘坐空间不错、后排空间大、转向精准、安全配置高。同样拥有一些缺点:隔音效果不好、悬架减震偏硬、味道比较大。