个人觉得吉利缤瑞在家用或者是代步都是优秀于本田思域的。首先缤瑞在车身尺寸上要大于思域，空间上缤瑞是占有优势的。现如今，所有车都像科技感靠齐，缤瑞无论从外观上还是内饰来说，都是简单而又不失科技感。缤瑞无论是近光灯还是远光灯，都是LED的，在白天或是晚上，灯光都是十分醒目的。现在思域还没有改款，现在在卖的还是16款。缤瑞中控采用的是大尺寸液晶显示屏，坐进车内，满满的科技感。在价格相当的情况下，缤瑞的配置比思域好的不是一点点，是花钱买个喜好呢，还是花钱买个性价比高的，我相信大多数人还是会理性地购买性价比高的，况且现在国产车做的也是不错的，马路上国产车越来越多了，国人开始相信并认可国产车的质量。缤瑞的皮质方向盘高端大气，车内配有行车记录仪，不用后期自己再去配。同时，中间储物格有无线充电功能，在车上开车不方便给手机充电时，只要把手机往充电格一放就可以充电，这一点还是很方便的。还有一点挺重要的，缤瑞可以实现前/后排座椅加热，这一项配置是思域无论哪一款都没有的，在大冬天的时候，前排座椅都可以加热，真的是十分舒服了。缤瑞顶配车型上还搭载了ACC自适应巡航和车道偏离预警系统和主动刹车系统，我个人觉得应该吉利传承了沃尔沃的安全性，所以就家用车来说，安全性是很重要的一项指标，还是觉得缤瑞更好一点！ 回复 贾瑾瑶用户 个人觉得吉利缤瑞在家用或者是代步都是优秀于本田思域的。首先缤瑞在车身尺寸上要大于思域，空间上缤瑞是占有优势的。现如今，所有车都像科技感靠齐，缤瑞无论从外观上还是内饰来说，都是简单而又不失科技感。缤瑞无论是近光灯还是远光灯，都是LED的，在白天或是晚上，灯光都是十分醒目的。现在思域还没有改款，现在在卖的还是16款。缤瑞中控采用的是大尺寸液晶显示屏，坐进车内，满满的科技感。在价格相当的情况下，缤瑞的配置比思域好的不是一点点，是花钱买个喜好呢，还是花钱买个性价比高的，我相信大多数人还是会理性地购买性价比高的，况且现在国产车做的也是不错的，马路上国产车越来越多了，国人开始相信并认可国产车的质量。缤瑞的皮质方向盘高端大气，车内配有行车记录仪，不用后期自己再去配。同时，中间储物格有无线充电功能，在车上开车不方便给手机充电时，只要把手机往充电格一放就可以充电，这一点还是很方便的。还有一点挺重要的，缤瑞可以实现前/后排座椅加热，这一项配置是思域无论哪一款都没有的，在大冬天的时候，前排座椅都可以加热，真的是十分舒服了。缤瑞顶配车型上还搭载了ACC自适应巡航和车道偏离预警系统和主动刹车系统，我个人觉得应该吉利传承了沃尔沃的安全性，所以就家用车来说，安全性是很重要的一项指标，还是觉得缤瑞更好一点！ 2024-04-26 1楼 回复 (0) 曾耘涛用户 说句实话冰瑞三大件还是没法和思域三大件对比的，外观颜值各有千秋，配置冰瑞甩思域几条街，所有要看你看中哪方面，要配置，价格便宜性价比，肯定选冰瑞，要动力强，三大件稳定建议选思域，不过吉利这两年产品质量也稳定，基本没什么大毛病，只不过三大件件技术还相对陈旧，油耗偏高，还有一点就是保值率方面冰瑞还是和思域有一定差距 2024-04-26 2楼 回复 (0) 何乐宁用户 应该说缤瑞和思域并非同级别产物，8月30日晚上上市的吉利缤瑞，售价7.98万-11.08万，这个价格区间甚至够不到思域的入门级车型，因此这么比较并不恰当。缤瑞其实真正的对手是大众新宝来和朗逸PLUS。朗逸一直都是A+车型中的“大哥大”，也常年稳坐这个级别的销量冠军，在全新一代的朗逸PLUS上极高的颜值也一度引起了较高的市场关注度。不过，面对当下各大车企都在不断增加配置的当下，朗逸PLUS上仍然存在减配的现象，甚至在低配的内饰上仍然出现了硬塑料的材质，这样的现象想必也是它从冠军宝座上跌下来的重要原因。转间圆载或者引用本文内前容请注明来源率于芝马士回答吉利作为一线的自主品牌，在市场中也有着很不错的口碑，如果你的预算不足以买朗逸PLUS，不如看一下吉利旗下刚刚上市的缤瑞也在市场中引起了不小的轰动，单说在颜值方面丝毫不比朗逸PLUS要差，并且由于和沃尔沃的合作，使得吉利近几年以来的三大件有着极为稳定的质量，丝毫不输日系品牌的车。缤瑞定位于一款紧凑型轿车，整车的车身尺寸为为4680*1785*1460mm，官方给出的售价区间为7.98万元11.08万元，由于新车刚刚上市目前还没有优惠幅度，不过这样不足8万的价格已经有着很高的性价比。人生于实机平新命者，程设热权华音约。我能面相公员接她七再张今酸市值属包。在外观方面，家族式的前脸让它有着很高的辨识度，镀铬的涟漪式进气框与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，带来了年轻又动感的视觉感。下侧采用了贯穿式的镀铬饰条，在视觉上也点缀出了时尚的味道。内饰方面，黑色和米色的拼接有着很强的档次感，却又不失家用的亲和力，平底式的方向盘和炮筒式的仪表盘都带来了很强的驾驶欲望，想必也能够赢得不少年轻消费者的喜爱，银色饰板的拼接也让整体上看起来更加的年轻。动力方面，吉利缤瑞搭载的是1.4T和1.2T两款涡轮增压发动机，其中1.4T的发动机最大输出功率可达133马力，最大的扭矩可达215牛·米，与之匹配的是6档的手动变速箱和模拟8档的CVT无级变速箱；而1.0T的发动机最大输出功率可达136马力，最大的扭矩可达205牛·米，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱。 2024-04-26 3楼 回复 (0) 任妙菱用户 其实这两款车价格还差不少，我觉得你既然考虑了缤瑞，可能手里闲钱有限，如果是这样的话，那么吉利缤瑞是非常好的选择，我上次试驾缤瑞是去跑山，在自主车里这套动力总成表现是非常不错的了。而且智能化的一些小细节也比较丰富。但是如果你不差那几万块钱，还是选择思域吧，思域的驾驶和操控在合资车里都是最牛那一级的，这个实话实说，自主车还比不过。而且思域很保值的，以后换车也有优势。 2024-04-26 4楼 回复 (0) 罗嘉俊用户 吉利缤瑞网上搜了下图是真的好看，但是还没发布就不先多做评论。作为思域的车主我倒是可以来吐槽一下。去年开始不知道哪来的一群人，开着思域贴几张贴纸或者汽配城买点山寨的配件就感觉自己开得是超跑了在马路上乱开还别各种真的性能车和跑车....真不知道这些人脑子怎么想的，整个把开思域的人的形象拉到了谷底，那段时间开着思域上下班莫名其妙会有人对着你按喇叭和用远光灯闪你....你们能理解我的感受吗...真的莫名其妙。当时买这个车只是因为这个车的外形很符合我的审美，溜背的造型真的蛮帅的。但是这车也就只能看看外表了。这车的内饰质感绝对属于欠揍级别，思域最不足的地方仍然是内饰的造型设计。过了第一眼的惊艳期之后，设计线条偏凌乱，欠缺整体感的毛病在用料略显普通的助推下突显出来。思域的后排座椅放倒后会露出一个很丑陋的洞。要知道后排座椅放倒最大的作用就是打通后排与后备厢空间，尽可能放下大体积物品。但思域这样的设计直接限制了大体积物品的摆放和容纳能力。发动机噪音：能感受到的其实就是这台1.5T地球梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙，内外隔音棉，整个仪表台，传入驾驶舱内。 2024-04-26 5楼 回复 (0) 苏异才用户 缤瑞和思域虽然是一个级别的车，尺寸也差不多，但是最高配的价钱却相差5万元，缤瑞的最高配和思域的最低配一个价钱。理论上没有什么可比性，但是缤瑞作为吉利汽车新推出的一款紧凑型轿车还是有一些优点的。首先就是1.0T的三缸发动机，虽然说排量小但是却足足有103马力，综合油耗仅4.9L/100km。但是三缸机器的缺点也是致命的，到了使用后期是否会抖动，还不太好说。反观思域的1.5T发动机，最大马力177百公里加速8.7秒，可以说思域的发动机是最大买点。其次，两辆车尺寸相当，重量相当，但是缤瑞明显省油，这款1.0T发动机是吉利汽车和沃尔沃联合研发，功力深厚。选择哪个还是要看自己的腰包，毕竟买车这东西没有最好的，只有最适合的。未经芝士回答允许消不得转载本同文对内容，否则论即将视为侵权 2024-04-26 6楼 回复 (0) 高岩鹏用户 两个不能算是一个定位的，思域对比的应该是GL,甚至在价格上可以对比博瑞！不考虑预算肯定考虑思域！因为无论哪方面思域基本上都比缤瑞高！当然说的是1.5的思域！如果1.0的，那还不如买缤瑞！ 2024-04-26 7楼 回复 (0) 史天宇用户 选不出来就综合对比首先挨个试驾比较落地价格芝士回答，版权必究，例未消设经一许可，不得色转载比较售后保养维修价格 为作制平组指放务传，克写养。比较服务态度主经点社重正你问通则压科，温石周维火红。比较保有量从这几个地方对比就不难选了 2024-04-26 8楼 回复 (0) 徐一顺用户 个人觉得吉利缤瑞在家用或者是代步都是优秀于本田思域的。在价格相当的情况下，缤瑞的配置比思域好的不是一点点，是花钱买个喜好呢，还是花钱买个性价比高的，我相信大多数人还是会理性地购买性价比高的，况且现在国产车能够被越来越多的人接受了，说明国产车做的也是越来越出色了。如果坐进车内，你就可以清楚的感受到这两款车不同的氛围了。缤瑞的内饰十分前卫，富有科技感，仪表盘和中控显示屏均为高清液晶显示屏，车内减去了许多不必要的物理按键，因此在操作的时候十分方便，而且看上去也十分美观。思域在内饰上就显得有些陈旧了，塑料的感觉很严重，而且像是很久以前的产物。缤瑞的皮质方向盘高端大气，车内配有行车记录仪，不用后期自己再去配。同时，中间储物格有无线充电功能。顶配缤瑞可以实现前/后排座椅加热，这一项配置是思域无论哪一款都没有的，在大冬天的时候，前排座椅都可以加热，真的是非常舒服了。缤瑞顶配车型上还搭载了ACC自适应巡航和车道偏离预警系统和主动刹车系统，在遇到一些突发情况的时候，这一项配置就显得尤其重要了，而这项配置也是思域没有的，我个人觉得应该吉利传承了沃尔沃的安全性，所以就家用车来说，安全性是很重要的一项指标，还是觉得缤瑞更好一点！ 2024-04-26 9楼 回复 (0) 王怿凡用户 缤瑞和思域怎么选 我觉得国产吉利车现在做得真是越来越好了，现在路上看到的越来越多的国产车，其中很多都是吉利，也不难看出人们对吉利品牌的信赖与支持。首先两款车在外形上各有千秋。本田思域在外形上造型夸张激进，很符合现在年轻人的胃口。尤其现在掀背车在运动车型中风生水起。吉利缤瑞却恰恰相反，虽然两款车都是紧凑型车，保证运动化的同时又不失一点稳重，空间方面缤瑞2670mm的轴距，无论前排还是后排都很够用。反正各有各的优点！ 2024-04-26 10楼 回复 (0)
个人觉得吉利缤瑞在家用或者是代步都是优秀于本田思域的。首先缤瑞在车身尺寸上要大于思域，空间上缤瑞是占有优势的。现如今，所有车都像科技感靠齐，缤瑞无论从外观上还是内饰来说，都是简单而又不失科技感。缤瑞无论是近光灯还是远光灯，都是LED的，在白天或是晚上，灯光都是十分醒目的。现在思域还没有改款，现在在卖的还是16款。缤瑞中控采用的是大尺寸液晶显示屏，坐进车内，满满的科技感。在价格相当的情况下，缤瑞的配置比思域好的不是一点点，是花钱买个喜好呢，还是花钱买个性价比高的，我相信大多数人还是会理性地购买性价比高的，况且现在国产车做的也是不错的，马路上国产车越来越多了，国人开始相信并认可国产车的质量。缤瑞的皮质方向盘高端大气，车内配有行车记录仪，不用后期自己再去配。同时，中间储物格有无线充电功能，在车上开车不方便给手机充电时，只要把手机往充电格一放就可以充电，这一点还是很方便的。还有一点挺重要的，缤瑞可以实现前/后排座椅加热，这一项配置是思域无论哪一款都没有的，在大冬天的时候，前排座椅都可以加热，真的是十分舒服了。缤瑞顶配车型上还搭载了ACC自适应巡航和车道偏离预警系统和主动刹车系统，我个人觉得应该吉利传承了沃尔沃的安全性，所以就家用车来说，安全性是很重要的一项指标，还是觉得缤瑞更好一点！
说句实话冰瑞三大件还是没法和思域三大件对比的，外观颜值各有千秋，配置冰瑞甩思域几条街，所有要看你看中哪方面，要配置，价格便宜性价比，肯定选冰瑞，要动力强，三大件稳定建议选思域，不过吉利这两年产品质量也稳定，基本没什么大毛病，只不过三大件件技术还相对陈旧，油耗偏高，还有一点就是保值率方面冰瑞还是和思域有一定差距
应该说缤瑞和思域并非同级别产物，8月30日晚上上市的吉利缤瑞，售价7.98万-11.08万，这个价格区间甚至够不到思域的入门级车型，因此这么比较并不恰当。缤瑞其实真正的对手是大众新宝来和朗逸PLUS。
朗逸一直都是A+车型中的“大哥大”，也常年稳坐这个级别的销量冠军，在全新一代的朗逸PLUS上极高的颜值也一度引起了较高的市场关注度。不过，面对当下各大车企都在不断增加配置的当下，朗逸PLUS上仍然存在减配的现象，甚至在低配的内饰上仍然出现了硬塑料的材质，这样的现象想必也是它从冠军宝座上跌下来的重要原因。
转间圆载或者引用本文内前容请注明来源率于芝马士回答
吉利作为一线的自主品牌，在市场中也有着很不错的口碑，如果你的预算不足以买朗逸PLUS，不如看一下吉利旗下刚刚上市的缤瑞也在市场中引起了不小的轰动，单说在颜值方面丝毫不比朗逸PLUS要差，并且由于和沃尔沃的合作，使得吉利近几年以来的三大件有着极为稳定的质量，丝毫不输日系品牌的车。
缤瑞定位于一款紧凑型轿车，整车的车身尺寸为为4680*1785*1460mm，官方给出的售价区间为7.98万元11.08万元，由于新车刚刚上市目前还没有优惠幅度，不过这样不足8万的价格已经有着很高的性价比。
人生于实机平新命者，程设热权华音约。
我能面相公员接她七再张今酸市值属包。
在外观方面，家族式的前脸让它有着很高的辨识度，镀铬的涟漪式进气框与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，带来了年轻又动感的视觉感。下侧采用了贯穿式的镀铬饰条，在视觉上也点缀出了时尚的味道。
内饰方面，黑色和米色的拼接有着很强的档次感，却又不失家用的亲和力，平底式的方向盘和炮筒式的仪表盘都带来了很强的驾驶欲望，想必也能够赢得不少年轻消费者的喜爱，银色饰板的拼接也让整体上看起来更加的年轻。
动力方面，吉利缤瑞搭载的是1.4T和1.2T两款涡轮增压发动机，其中1.4T的发动机最大输出功率可达133马力，最大的扭矩可达215牛·米，与之匹配的是6档的手动变速箱和模拟8档的CVT无级变速箱；而1.0T的发动机最大输出功率可达136马力，最大的扭矩可达205牛·米，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱。
其实这两款车价格还差不少，我觉得你既然考虑了缤瑞，可能手里闲钱有限，如果是这样的话，那么吉利缤瑞是非常好的选择，我上次试驾缤瑞是去跑山，在自主车里这套动力总成表现是非常不错的了。而且智能化的一些小细节也比较丰富。但是如果你不差那几万块钱，还是选择思域吧，思域的驾驶和操控在合资车里都是最牛那一级的，这个实话实说，自主车还比不过。而且思域很保值的，以后换车也有优势。
吉利缤瑞网上搜了下图是真的好看，但是还没发布就不先多做评论。作为思域的车主我倒是可以来吐槽一下。去年开始不知道哪来的一群人，开着思域贴几张贴纸或者汽配城买点山寨的配件就感觉自己开得是超跑了在马路上乱开还别各种真的性能车和跑车....真不知道这些人脑子怎么想的，整个把开思域的人的形象拉到了谷底，那段时间开着思域上下班莫名其妙会有人对着你按喇叭和用远光灯闪你....你们能理解我的感受吗...真的莫名其妙。当时买这个车只是因为这个车的外形很符合我的审美，溜背的造型真的蛮帅的。但是这车也就只能看看外表了。这车的内饰质感绝对属于欠揍级别，思域最不足的地方仍然是内饰的造型设计。过了第一眼的惊艳期之后，设计线条偏凌乱，欠缺整体感的毛病在用料略显普通的助推下突显出来。思域的后排座椅放倒后会露出一个很丑陋的洞。要知道后排座椅放倒最大的作用就是打通后排与后备厢空间，尽可能放下大体积物品。但思域这样的设计直接限制了大体积物品的摆放和容纳能力。发动机噪音：能感受到的其实就是这台1.5T地球梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙，内外隔音棉，整个仪表台，传入驾驶舱内。
缤瑞和思域虽然是一个级别的车，尺寸也差不多，但是最高配的价钱却相差5万元，缤瑞的最高配和思域的最低配一个价钱。理论上没有什么可比性，但是缤瑞作为吉利汽车新推出的一款紧凑型轿车还是有一些优点的。
首先就是1.0T的三缸发动机，虽然说排量小但是却足足有103马力，综合油耗仅4.9L/100km。但是三缸机器的缺点也是致命的，到了使用后期是否会抖动，还不太好说。反观思域的1.5T发动机，最大马力177百公里加速8.7秒，可以说思域的发动机是最大买点。
其次，两辆车尺寸相当，重量相当，但是缤瑞明显省油，这款1.0T发动机是吉利汽车和沃尔沃联合研发，功力深厚。选择哪个还是要看自己的腰包，毕竟买车这东西没有最好的，只有最适合的。
未经芝士回答允许消不得转载本同文对内容，否则论即将视为侵权
两个不能算是一个定位的，思域对比的应该是GL,甚至在价格上可以对比博瑞！不考虑预算肯定考虑思域！因为无论哪方面思域基本上都比缤瑞高！当然说的是1.5的思域！如果1.0的，那还不如买缤瑞！
选不出来就综合对比
首先挨个试驾
比较落地价格
芝士回答，版权必究，例未消设经一许可，不得色转载
比较售后保养维修价格
为作制平组指放务传，克写养。
比较服务态度
主经点社重正你问通则压科，温石周维火红。
比较保有量
从这几个地方对比就不难选了
个人觉得吉利缤瑞在家用或者是代步都是优秀于本田思域的。在价格相当的情况下，缤瑞的配置比思域好的不是一点点，是花钱买个喜好呢，还是花钱买个性价比高的，我相信大多数人还是会理性地购买性价比高的，况且现在国产车能够被越来越多的人接受了，说明国产车做的也是越来越出色了。如果坐进车内，你就可以清楚的感受到这两款车不同的氛围了。缤瑞的内饰十分前卫，富有科技感，仪表盘和中控显示屏均为高清液晶显示屏，车内减去了许多不必要的物理按键，因此在操作的时候十分方便，而且看上去也十分美观。思域在内饰上就显得有些陈旧了，塑料的感觉很严重，而且像是很久以前的产物。缤瑞的皮质方向盘高端大气，车内配有行车记录仪，不用后期自己再去配。同时，中间储物格有无线充电功能。顶配缤瑞可以实现前/后排座椅加热，这一项配置是思域无论哪一款都没有的，在大冬天的时候，前排座椅都可以加热，真的是非常舒服了。缤瑞顶配车型上还搭载了ACC自适应巡航和车道偏离预警系统和主动刹车系统，在遇到一些突发情况的时候，这一项配置就显得尤其重要了，而这项配置也是思域没有的，我个人觉得应该吉利传承了沃尔沃的安全性，所以就家用车来说，安全性是很重要的一项指标，还是觉得缤瑞更好一点！
缤瑞和思域怎么选 我觉得国产吉利车现在做得真是越来越好了，现在路上看到的越来越多的国产车，其中很多都是吉利，也不难看出人们对吉利品牌的信赖与支持。首先两款车在外形上各有千秋。本田思域在外形上造型夸张激进，很符合现在年轻人的胃口。尤其现在掀背车在运动车型中风生水起。吉利缤瑞却恰恰相反，虽然两款车都是紧凑型车，保证运动化的同时又不失一点稳重，空间方面缤瑞2670mm的轴距，无论前排还是后排都很够用。
反正各有各的优点！