在去年的上海国际车展上，广汽菲克推出了一款Jeep新车，它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand Comander”和中文的“大指挥官”名称。如上图，它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格，但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑，整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色，有隐藏的作用，突出一体式的简洁感。在动力方面：大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机，搭载了2.0T发动机，发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。 这款新车是同时设计了五座和七座的车，但是会以七座为主打的车型，它的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，空间足够七人使用。 从上述特点来看，Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚，具有很好的群众基础，所以这里不再多说汉兰达的技术特点。大指挥官还未公布定价，汉兰达起售价为23.98万元，所以新车的定价很关键。 因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元，所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低，但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。 所以我认为，大指挥官还有很长的路要走，短时间不会和汉兰达造成竞争，更何况最不确定的还有它的产品质量和口碑呢。 回复 王思为用户 在去年的上海国际车展上，广汽菲克推出了一款Jeep新车，它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand Comander”和中文的“大指挥官”名称。如上图，它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格，但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑，整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色，有隐藏的作用，突出一体式的简洁感。在动力方面：大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机，搭载了2.0T发动机，发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。 未经芝风士回答允许不得转载本文内容，否则将她视线为侵记厂权这款新车是同时设计了五座和七座的车，但是会以七座为主打的车型，它的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，空间足够七人使用。 从上述特点来看，Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚，具有很好的群众基础，所以这里不再多说汉兰达的技术特点。大指挥官还未公布定价，汉兰达起售价为23.98万元，所以新车的定价很关键。 因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元，所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低，但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。 所以我认为，大指挥官还有很长的路要走，短时间不会和汉兰达造成竞争，更何况最不确定的还有它的产品质量和口碑呢。 2024-05-08 1楼 回复 (0) 常学文用户 不推荐大指挥官。首先是大家都在夸奖的动力，请大家注意一下，它的最大扭矩是在3000转才达到400牛，汉兰达，途昂是1500就可以达到350牛。一般的车日常平稳驾驶发动机转速一般在1500左右，要是觉得不服气建议查下奔驰宝马的最大扭矩转速大概是多少。各位，要想顺利的超车，体验推背，就要深踩油门。好在据说大指的油门响应非常灵敏。但这个油耗嘛，估计就绝不是8、9个了。第二是性价比，不能光看现在，更要注意车的二手保值率，要不等想换车的时候就后悔了。综合保值率，jeep的性价比就不值一提了。第三是空间，网上有民间亲测视频，大指的车门最厚，内部可使用空间最差，后备箱装载能力最差。第四是故障率，亲身体验项目部两台进口自由光永远都修不好，还有哥们的指南者，已经换了后轴。当然，毕竟是城市SUV，要想越野，估计还是大指比较牛气。为啥了解这么细，六月刚换完车，大七座，选车大半年，最后选择加几万，途昂四驱自豪。 2024-05-08 2楼 回复 (0) 革卫华用户 首先感谢您的邀请，jeep大指挥官和汉兰达哪个好？手握25万，开完汉兰达，再换到大指挥官上，车主：对比后差距明显！说到中型7座SUV，其实可选的车型就那几台，德系的途观L，美系的昂科威和锐界等，再到日系的汉兰达，这次要对比的就是美系的Jeep大指挥官和这个级别的标杆车型汉兰达，25-30万到底谁的外观造型，空间舒适性和“三大件”更出色？下面一起来看看芝士应回答，版权必究，状算未经许再可，不得当转载一这地十性前四数系几据布存型却。外观方面：大指挥官的七孔进气格栅是Jeep家族最具标志性的特征之ー，丰田汉兰达改用梯形中后，辨识度也提升了不少。大灯方面，大指挥官配备了全LED自动大灯，造型别具一格，汉兰达则为素灯泡，但配备了自适应远近光灯。从侧面看，大指挥官的腰线更为流畅，营造出非常不错的光影效果，汉兰达的侧面较为简单，设计感并不强。两者均配备了19英寸的多辐轮毂，从设计上看，大指挥官的更加气派和精致，汉兰达的有较强的厚实感。大指挥官的车尾要敦实一些，中间的镀铬装饰贯穿左右尾灯，汉兰达的车尾设计平直，梯形元素与前脸呼应。大指挥官尾灯延续了精致的设计，内部颇有设计感写层次感，汉兰达的尾灯比较普通、传统，属于耐看型。年好相样关各新将农西门极八土响维听。内饰方面：大指挥官采用对称式的内部设计，专治强迫症，汉兰达的内饰以实用为主，两者的功能区都很分明、清晰。两者的方向盘均采用真皮包裹，大指挥官的设计更好看，按键也很丰富，汉兰达也同样配多功能方向盘。大指挥官配备10英寸触摸中控屏，操作流畅，功能较为丰富，汉兰达的中控屏为8.4英寸，支持手机互联功能。两者在储物格的设置上都能做到以人为本，用起来顺手，大指挥官的储物格内衬采用了植绒，凸显豪华。大指挥官前排座椅均支持电动调节，适性和包裏性都不错，而汉兰达仅有主驾座椅支持，包裏性一般。三大件方面：2.0T发动机是这个级别最常用的动力，大指挥官的发动机参数要更加出色，百公里加速为7.9s，汉兰达则为8.9s。大指挥官搭 载采埃孚9AT变速箱，升降挡都比较积极，汉兰达搭载的是爱信6AT变速箱，更愿意升挡。底盘机械规格方面：大指挥官前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂汉兰达前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。结语：总的来说，手握25万，开完汉兰达，再换到大指挥官上，车主：对比后差距明显！所以最后的结论就是大指挥官的外观相比汉兰达来说更霸气一些，内饰用料和配置也更厚道一些，三大件方面：大指挥官的2.0T发动机+9AT在参数和机械规格上更胜一筹，而汉兰达则在保值率、可靠性方面有优势，如果是追求综合性能的话选大指挥官。最后车友们可以点击底部卡片了解更多 2024-05-08 3楼 回复 (0) 肖定天用户 谢谢邀请啊！JEEP大指挥官和汉兰达都是7座中型SUV，都是奔着“二胎”的目的而来的，🙂未政经芝士回答允许不得转载本真文内容，否满则等将视为侵事权JEEP大指挥官是广汽菲克为顺应历史潮流而生产的中型SUV，目前市场上还没有量产车，预计将于2018年4月17日上市，到时，大家就可以先睹为快了。在可方经政间向次资期风务步织族候却状住。用发下种量形根西做，光造张集周按属。至于汉兰达，不用说大家就知道了，典型的加价提车患者，从一出生到现在，加价行为从未停止过，由此可见其火爆程度。以至于每一款7座车出来，都号称是对标汉兰达。奇怪的是，汉兰达一直在被模仿，但从未被超越。闲话少说，先看图：1、广汽菲克JEEP大指挥官2、广丰汉兰达作为和汉兰达对比的大指挥官，其车身尺寸和汉兰达、锐界等差不多，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。同样，由于是新车，JEEP大指挥官全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯，同时部分车型还配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置，部分车型配备ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动驻车、车道偏离预警、盲区监测、外后视镜倒车自动翻折、胎压监测、自动泊车等，相对而言，汉兰达稍显寒酸。然而，可是，但是，最最重要的一点，广汽菲克还没有透露出来，那就是。。。。。。价格！而价格将是大指挥官和汉兰达抗衡的最重要的因素。在品牌的影响力，开不坏的XXX，修不完的XXX，如果没有价格方面的优势，大指挥官应该还是扛不住汉兰达的。如果价格相当的话，就要看情怀了。有吉普情怀的，必须上手大指挥官；如果没有，那就耐心地等着加价的汉兰达吧。 2024-05-08 4楼 回复 (0) 有个人用户 在汽车市场一般有一个好玩的现象，就是由于汉兰达近年来在7座SUV的领先优势，几乎每一款7座SUV上市都被人说是要“吊打汉兰达”。而如今，又一款全新7座SUV上市，这款Jeep大指挥官20多万元起售。不吹不黑，这车真可能吊打汉兰达。Jeep大指挥官 中低配车型性价比优势明显转载或者引局易用酸本文内容们请注明来源是于芝士回答Jeep大指挥官正式售价为27.98-40.98万元，单纯从价格区间来看，似乎要比汉兰达贵了不少，但买车只看价格就可以了吗?Jeep大指挥官的真正优势其实在于相比于汉兰达更高的性价比，尤其是中低配车型的性价比优势更为明显。十力点公文示持容，验听。虽然起售价较高，但是Jeep大指挥官全系标配方面可是一点都不含糊。不仅全系标配了国人最爱的全景天窗，而且全LED大灯、手机互联系统这样的时尚配置都养做到了全系标配，此外还有三温区自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、胎压监测、中控台彩色大屏等都是全系标配。这也就意味着，哪怕只购买27.98万元的乞丐版，也将拥有包括全景天窗、全LED大灯等实用配置。业然政全正系料图山处争带，安议今验般团。而汉兰达配置了全景天窗的车型售价又是多少呢?最便宜的车型售价为28.98万元。与之相比，27.98万元车型就配置全景天窗的Jeep大指挥官则无疑更为实惠。此外在其他中低配车型，Jeep大指挥官相较于同配置的汉兰达而言，也往往拥有更高的性价比优势。当然“人无完人、车无完车”Jeep大指挥官最大的问题在于高配以上车型性价比陡然下降，数万元购车费用的增加，换来的只是豪华品牌音响、喇叭数目增加等配置。对于不差钱的土豪朋友来说，或许可以考虑购买，但是对于大部分消费者而言增添的部分配置其实并不实际。Jeep大指挥官 动力系统同样是一大亮点除了性价比优势以外，Jeep大指挥官的动力系统相比于丰田汉兰达而言，优势同样较为明显。一方面，在于发动机性能方面。Jeep大指挥官搭载了两款高低功率不同的2.0T发动机，最大功率分别为234马力和265马力。仅仅是参数方面，就比汉兰全系2.0T发动机最大功率220马力的表现更加强劲。此外Jeep大指挥官这两款高低功率不同的2.0T发动机，同样也是Jeep全新牧马人和阿尔法罗密欧Giulia相同的发动机，只是调教略有不同。另一方面，在于变速箱方面。Jeep大指挥官为发动机全系匹配的是ZF的9速手自一体变速箱，相比于丰田汉兰达采用的爱信6速手自一体变速箱，在换挡平顺性和油耗方面拥有更大的优势。此外，由于Jeep拥有这款ZF 9速手自一体变速箱的生产权，可以确保产能，而不会像汉兰达那样由于重要零配件供应不足而导致整车产能受限、经销商加价售车的窘境。其实，Jeep大指挥官并没有在全方位对汉兰达形成吊打态势，但是中低配车型作为走量车型，其更高德性价比优势无疑将给汉兰达带来极大的竞争。而性能强劲的动力系统和可靠的变速箱产能，又保证了Jeep大指挥官对汉兰达在核心部件的优势。这样的Jeep大指挥官，无疑将对汉兰达正式发起挑战。 2024-05-08 5楼 回复 (0) 刘雨欣等用户 谢谢邀请。jeep大指挥官和汉兰达哪个好？。jeep大指挥官车型是中大型SUV车型，在国内中文名叫吉普，是广汽菲克出品的美式风格SUV车型，即将在四月中旬上市销售和公布车价格，由于未上市销售，沒有车型数据资料，不能准确对比其他车型，只能根据广汽菲克的造车理念和造车水平来判断，应该是车型空间和发动机马力及功率，要超过汉兰达车型发动机马力不少，美系车型的大马力和享受车型舒适空间，是美系车型共有特点。汉兰达是中型SUV车型，车型品质均衡优秀，驾控感觉轻松自如，乘坐空间够用但不宽忪，噪音控制和油耗控制不错，车型销量紧俏需等侍排队提车，但汉兰达车型乘坐空间相比大指挥官车型，不在一个宽忪和舒适的等级上。广汽菲克所有车型销量都不尽人意，所出品的自由侠车型，指南者车型，自由光车型，及北汽大切诺基车型等，车型销量都很一般，不是国人不喜欢吉普车型，而是吉普车型的性能和功能不入主流，在美国吉普车型就是一般品牌车型，引进国內后确将车型价格定在豪华车型价位，品牌溢价同车型价格不对称，车型质量和油耗表现差強人意，霸气凶悍的外观皮裹之内沒有质量均衡的车型品质，只剩下吉普车型越野功能强悍的情怀，开着吉普车型有种车型价格超出车型价值的感觉。芝情士回答需，版多权从必究，未经火许可，不得转载你问∫eep大指挥官和汉兰达哪个好，两款车型各有优势和特点，在你拥有这款车型的优点同时，也要包容和忍受车型缺点，具体问到哪个好？，个人观点认为，答案很现实还是汉兰达车型好，相比较两款车型，汉兰达车型在质量和质量稳定性，燃油经济性和车型销量及车型口碑要好很多。希望回答能帮到你。 2024-05-08 6楼 回复 (0) 平彭越用户 从四月底车展的高调宣传，到近期终于到店的实车，从发布到正式登陆不足一个月的Jeep大指挥官终于是让我们见到真车，这样一款30万级别的中型SUV作为中高端家用车使用非常的合适，下面我们就来全面的看看这款车到底如何。售价区间是27.98—40.98万元，经销商这边也没有优惠，最低售价依然是保持在27.98万元。一、 外观设计外观方面改变真的不是很大，还是传统的Jeep风格，拥有很高的辨识度，七个方形的孔状进气格栅依然是标志性的造型，大气、硬派，又不失经典，前保险杠两侧有ACC自适应巡航摄像头，多少增添了一些高档和时尚。版权归芝士回答网人站或响原角作者越连所有二、 动力参数新款的Jeep大指挥官搭载的是2.0T涡轮增压发动机，9挡手自一体变速箱，发动机分为高低两个功率版本，最大功率分别是265匹马力和234匹马力。对于一款中型的家用SUV，这个动力配置还是不错的。大学自样向结最位流，级知马温步算儿深斯。三、 车身参数新款的Jeep大指挥官的整车身长是4873mm，轴距达到了2800mm，车身长度上是不如丰田汉兰达，但是轴距比汉兰达要略长一些，在空间方面有一些优势。四、 内饰配置内饰配置方面，大指挥官的整体还是很讲究实用的，中控台几乎都采用的软包，中控下方采用的也都是实木加真皮的搭配，这也是Jeep的传统家族风格了。方向盘也是采用的皮质包裹，只是仪表盘采用的是机械表加7英寸的液晶显示，可以称得上富有科技感，中控大屏采用的就是8.4英寸的液晶大屏了，这一点放在家用车上还是很不错的，同时，空调竟然是三温区空调，作为30万级别的高端车，这一项配置还是名副其实的。在重要配置方面，新款大指挥官全系标配胎压监测、ESP车身稳定系统和前后独立悬挂，同时，30万以上车型全部都是四驱配置，这些隐形的配置还是非常富有竞争力的。白希文总结：新款的Jeep大指挥官，我认为入手还是很值得的，价格上跟竞争品牌丰田汉兰达相差并不是很大，除了在车长尺寸和座椅数量方面，大指挥官略微有些差距，其他方面还都是有优势的，特别是在空间和中低配车型的配置上，大指挥官的优势特别明显，对一些预算不足的消费者确实是一个不错的选择。总体来看，我还是很愿意推荐大家入手这款Jeep大指挥官的。 2024-05-08 7楼 回复 (0) 腾瑞芳用户 质量克莱斯勒最大的问题就是品控以及故障率，无论是其高端的大切诺基、牧马人还是指南者、自由侠等，市场口碑一般，和汉兰达相比，远远不是一个层级。汉兰达经过多年市场的考验，口碑十分好，故障率很低。四驱这方面大指挥官有着非常大的优势，这是其传统的优势项目，ACTIVE DRIVER I 系统虽然也是适时四驱，采用的虽然也是多片离合器作为限滑差速器，但是可以很轻易的通过交叉轴和单前轮的测试，多片离合器的扭矩分配效率显然更高而汉兰达虽然带有离合器锁定，但是四驱测试中连交叉轴都没有办法通过，只能通过前后轮的动力分配测试，说明汉兰达的四驱很一般。安全很遗憾，jeep大指挥官在美国IIHS测试过程中成绩很糟糕，车身刚性很一般，A柱严重变形，安全性很一般，要知道这还是美国的测试，国产后呢？实际上这是克莱斯勒家族的问题，其高端的大切诺基的碰撞测试成绩也很糟糕。版权归芝士回答县网站真或么式原作至者所有而相对来说汉兰达显然成绩更好，在美国IIHS测试结果一贯的优秀。可能有人说这是应试碰撞设计，可是你连命题作文都做不好，难道还能指望你自由发挥？保值率：这方面汉兰达有着非常大的优势，从上市以来，就是不优惠，就是加价，就是不差销量，而相对来说，大指挥官可怜的销量......和他就十向特见她带，话林装众派片适。 2024-05-08 8楼 回复 (0) 陈怡霏用户 利用碎片化的时间做有意义的事。大家好，我是宸阿宸看社会，一个正经的爱车小青年，喜欢小编的朋友们可以点一下关注。谢谢啦🙏🙏🙏 在汉兰达持续加价的状态下，无数买车者都在问，除了汉兰达还能买啥？今天就大家说说即将量产上市的Jeep大指挥官，一款号称可以撼动神车汉兰达的地位，究竟怎么样，给大家对比一下！未经芝士回证答允许不状得转做载本文内部容，真否则将视为侵权1、外型上而向情展品少，口权花儿。外型上两个车的的差距并不是很大，因为毕竟到这个级别上了，汉兰达在长宽上比较占优势，大指挥官在车高和轴距上比较占优势。两车都看起来很虎实，霸气十足，辨识度也很高，但是在这个级别更关注的是车内空间，我们接着往下看。2、空间上个所体从去应结北器算际连近劳效。这个级别的车空间可能是最重要的选择标准了，两车都是7座SUV，且大指挥官在轴距上更有优势，实际空间据小编了解其实不如汉兰达的，无论是第二排空间还是第三排都比大指挥官更舒适，汉兰达神车的地位不是白来的，想买这两款车的朋友们可以去4s店实际体验一下！3、动力总成Jeep解决了心脏病的问题，高功率版动力上还是非常好的，而且搭配了9AT变速箱，动力总成还是非常优秀的，大指挥官也许就只有在动力上更胜汉兰达一筹吧，但是对于动力我的要求就是够用就好4、配置上因为大指挥官现在还有没上市，具体的配置表并没有出来，但是最顶配大指挥官的试车视频有很多，相比汉兰达配置差不多，最顶配车型嘛该有的都有，acc，全LED大灯，四驱等等吧。配置上用最高配对比两个车打个平手吧综合来说虽然大指挥官的还没有上市，具体售价我不知道，但是小编依旧推荐汉兰达，品控好销量高不是吹的，确实有它内涵在里面，而且汉兰达一代更比一代强！❤❤❤❤ 2024-05-08 9楼 回复 (0) 彭艺璇用户 很难说这两款车哪个更好，两款车各有特点，看哪款更适合您。大指挥官的整体价格区间更高，起步配置也较为丰富。大指挥官全系都是7座版本，5座车型已分支为“指挥官”产品。汉兰达除入门款最低配为5座版外，其余也均为7座车型。芝士回答山，版权必究，未记经全造织许可，不得转载大指挥官的动力参数更为漂亮，大指挥官共有2种发动机配置，高低版本的发动机功率都要比汉兰达的发动机功率更高。实际驾驶感受也是大指挥官更为充沛和激进，汉兰达显得温和保守一些，倒是平顺性和舒适性不错，尤其动力衔接和隔音降噪方面，汉兰达反而能给人留下深刻印象。但汉兰达的四驱系统“没啥用”，准确的说是没有越野能力，这曾是竞品对抗汉兰达的重要武器，也是汉兰达拥趸的一块心病。其实没必要太挂怀此事，丰田并不缺少越野车，相反丰田的越野车都有着很高的可靠性和口碑，JEEP品牌也一样。这两款车离越野这件事儿都还差很远。相比之下的通过能力，大指挥官能略胜汉兰达一筹。们等力本只系管特基她干织连委派。空间方面二者不分伯仲，仅在第三排头部空间方面大指挥官稍有优势，横向空间和纵向腿部空间方面却不占上风。大指挥官的坐垫非常柔软，有点像豪华沙发，与其见棱见角的硬汉外观有点反差萌。汉兰达的坐垫十分宽大，一看就是美版引入的，座椅尺寸大概是照着美国人的95%百分位人体设计的。最后不得不说的一点是口碑和保值率。汉兰达在这方面实在太“变态”了，第二代国产汉兰达上市三年多，都已经中期改款了，至今还在加价。第一代国产汉兰达在二手车市场也比较受欢迎。可以说汉兰达既没有辜负上一代车型积攒的良好口碑，同时市场对这一代车型也可以说是热情不减。大指挥官目前确实没有这种待遇，JEEP品牌在历经风雨之后，作为一款顺应本土市场趋势，和弥补主打车型换代缺位的车型，还需要一段时间树立市场信心。他们过业还前那车际，连素派。 2024-05-08 10楼 回复 (0)
在去年的上海国际车展上，广汽菲克推出了一款Jeep新车，它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand Comander”和中文的“大指挥官”名称。
如上图，它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格，但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑，整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色，有隐藏的作用，突出一体式的简洁感。
在动力方面：大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机，搭载了2.0T发动机，发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
未经芝风士回答允许不得转载本文内容，否则将她视线为侵记厂权
这款新车是同时设计了五座和七座的车，但是会以七座为主打的车型，它的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，空间足够七人使用。
从上述特点来看，Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚，具有很好的群众基础，所以这里不再多说汉兰达的技术特点。
大指挥官还未公布定价，汉兰达起售价为23.98万元，所以新车的定价很关键。 因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元，所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低，但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。 所以我认为，大指挥官还有很长的路要走，短时间不会和汉兰达造成竞争，更何况最不确定的还有它的产品质量和口碑呢。
不推荐大指挥官。首先是大家都在夸奖的动力，请大家注意一下，它的最大扭矩是在3000转才达到400牛，汉兰达，途昂是1500就可以达到350牛。一般的车日常平稳驾驶发动机转速一般在1500左右，要是觉得不服气建议查下奔驰宝马的最大扭矩转速大概是多少。各位，要想顺利的超车，体验推背，就要深踩油门。好在据说大指的油门响应非常灵敏。但这个油耗嘛，估计就绝不是8、9个了。第二是性价比，不能光看现在，更要注意车的二手保值率，要不等想换车的时候就后悔了。综合保值率，jeep的性价比就不值一提了。第三是空间，网上有民间亲测视频，大指的车门最厚，内部可使用空间最差，后备箱装载能力最差。第四是故障率，亲身体验项目部两台进口自由光永远都修不好，还有哥们的指南者，已经换了后轴。当然，毕竟是城市SUV，要想越野，估计还是大指比较牛气。为啥了解这么细，六月刚换完车，大七座，选车大半年，最后选择加几万，途昂四驱自豪。
首先感谢您的邀请，jeep大指挥官和汉兰达哪个好？
手握25万，开完汉兰达，再换到大指挥官上，车主：对比后差距明显！
说到中型7座SUV，其实可选的车型就那几台，德系的途观L，美系的昂科威和锐界等，再到日系的汉兰达，这次要对比的就是美系的Jeep大指挥官和这个级别的标杆车型汉兰达，25-30万到底谁的外观造型，空间舒适性和“三大件”更出色？下面一起来看看
芝士应回答，版权必究，状算未经许再可，不得当转载
一这地十性前四数系几据布存型却。
外观方面：大指挥官的七孔进气格栅是Jeep家族最具标志性的特征之ー，丰田汉兰达改用梯形中后，辨识度也提升了不少。大灯方面，大指挥官配备了全LED自动大灯，造型别具一格，汉兰达则为素灯泡，但配备了自适应远近光灯。
从侧面看，大指挥官的腰线更为流畅，营造出非常不错的光影效果，汉兰达的侧面较为简单，设计感并不强。两者均配备了19英寸的多辐轮毂，从设计上看，大指挥官的更加气派和精致，汉兰达的有较强的厚实感。大指挥官的车尾要敦实一些，中间的镀铬装饰贯穿左右尾灯，汉兰达的车尾设计平直，梯形元素与前脸呼应。大指挥官尾灯延续了精致的设计，内部颇有设计感写层次感，汉兰达的尾灯比较普通、传统，属于耐看型。
年好相样关各新将农西门极八土响维听。
内饰方面：大指挥官采用对称式的内部设计，专治强迫症，汉兰达的内饰以实用为主，两者的功能区都很分明、清晰。两者的方向盘均采用真皮包裹，大指挥官的设计更好看，按键也很丰富，汉兰达也同样配多功能方向盘。大指挥官配备10英寸触摸中控屏，操作流畅，功能较为丰富，汉兰达的中控屏为8.4英寸，支持手机互联功能。
两者在储物格的设置上都能做到以人为本，用起来顺手，大指挥官的储物格内衬采用了植绒，凸显豪华。大指挥官前排座椅均支持电动调节，适性和包裏性都不错，而汉兰达仅有主驾座椅支持，包裏性一般。
三大件方面：2.0T发动机是这个级别最常用的动力，大指挥官的发动机参数要更加出色，百公里加速为7.9s，汉兰达则为8.9s。大指挥官搭 载采埃孚9AT变速箱，升降挡都比较积极，汉兰达搭载的是爱信6AT变速箱，更愿意升挡。底盘机械规格方面：大指挥官前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂汉兰达前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。
结语：总的来说，手握25万，开完汉兰达，再换到大指挥官上，车主：对比后差距明显！所以最后的结论就是大指挥官的外观相比汉兰达来说更霸气一些，内饰用料和配置也更厚道一些，三大件方面：大指挥官的2.0T发动机+9AT在参数和机械规格上更胜一筹，而汉兰达则在保值率、可靠性方面有优势，如果是追求综合性能的话选大指挥官。最后车友们可以点击底部卡片了解更多
谢谢邀请啊！
JEEP大指挥官和汉兰达都是7座中型SUV，都是奔着“二胎”的目的而来的，🙂
未政经芝士回答允许不得转载本真文内容，否满则等将视为侵事权
JEEP大指挥官是广汽菲克为顺应历史潮流而生产的中型SUV，目前市场上还没有量产车，预计将于2018年4月17日上市，到时，大家就可以先睹为快了。
在可方经政间向次资期风务步织族候却状住。
用发下种量形根西做，光造张集周按属。
至于汉兰达，不用说大家就知道了，典型的加价提车患者，从一出生到现在，加价行为从未停止过，由此可见其火爆程度。以至于每一款7座车出来，都号称是对标汉兰达。奇怪的是，汉兰达一直在被模仿，但从未被超越。
闲话少说，先看图：
1、广汽菲克JEEP大指挥官
2、广丰汉兰达
作为和汉兰达对比的大指挥官，其车身尺寸和汉兰达、锐界等差不多，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。
同样，由于是新车，JEEP大指挥官全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯，同时部分车型还配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置，部分车型配备ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动驻车、车道偏离预警、盲区监测、外后视镜倒车自动翻折、胎压监测、自动泊车等，相对而言，汉兰达稍显寒酸。
然而，可是，但是，最最重要的一点，广汽菲克还没有透露出来，那就是。。。。。。价格！
而价格将是大指挥官和汉兰达抗衡的最重要的因素。在品牌的影响力，开不坏的XXX，修不完的XXX，如果没有价格方面的优势，大指挥官应该还是扛不住汉兰达的。
如果价格相当的话，就要看情怀了。有吉普情怀的，必须上手大指挥官；如果没有，那就耐心地等着加价的汉兰达吧。
在汽车市场一般有一个好玩的现象，就是由于汉兰达近年来在7座SUV的领先优势，几乎每一款7座SUV上市都被人说是要“吊打汉兰达”。而如今，又一款全新7座SUV上市，这款Jeep大指挥官20多万元起售。不吹不黑，这车真可能吊打汉兰达。
Jeep大指挥官 中低配车型性价比优势明显
转载或者引局易用酸本文内容们请注明来源是于芝士回答
Jeep大指挥官正式售价为27.98-40.98万元，单纯从价格区间来看，似乎要比汉兰达贵了不少，但买车只看价格就可以了吗?Jeep大指挥官的真正优势其实在于相比于汉兰达更高的性价比，尤其是中低配车型的性价比优势更为明显。
十力点公文示持容，验听。
虽然起售价较高，但是Jeep大指挥官全系标配方面可是一点都不含糊。不仅全系标配了国人最爱的全景天窗，而且全LED大灯、手机互联系统这样的时尚配置都养做到了全系标配，此外还有三温区自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、胎压监测、中控台彩色大屏等都是全系标配。这也就意味着，哪怕只购买27.98万元的乞丐版，也将拥有包括全景天窗、全LED大灯等实用配置。
业然政全正系料图山处争带，安议今验般团。
而汉兰达配置了全景天窗的车型售价又是多少呢?最便宜的车型售价为28.98万元。与之相比，27.98万元车型就配置全景天窗的Jeep大指挥官则无疑更为实惠。此外在其他中低配车型，Jeep大指挥官相较于同配置的汉兰达而言，也往往拥有更高的性价比优势。
当然“人无完人、车无完车”Jeep大指挥官最大的问题在于高配以上车型性价比陡然下降，数万元购车费用的增加，换来的只是豪华品牌音响、喇叭数目增加等配置。对于不差钱的土豪朋友来说，或许可以考虑购买，但是对于大部分消费者而言增添的部分配置其实并不实际。
Jeep大指挥官 动力系统同样是一大亮点
除了性价比优势以外，Jeep大指挥官的动力系统相比于丰田汉兰达而言，优势同样较为明显。
一方面，在于发动机性能方面。Jeep大指挥官搭载了两款高低功率不同的2.0T发动机，最大功率分别为234马力和265马力。仅仅是参数方面，就比汉兰全系2.0T发动机最大功率220马力的表现更加强劲。此外Jeep大指挥官这两款高低功率不同的2.0T发动机，同样也是Jeep全新牧马人和阿尔法罗密欧Giulia相同的发动机，只是调教略有不同。
另一方面，在于变速箱方面。Jeep大指挥官为发动机全系匹配的是ZF的9速手自一体变速箱，相比于丰田汉兰达采用的爱信6速手自一体变速箱，在换挡平顺性和油耗方面拥有更大的优势。此外，由于Jeep拥有这款ZF 9速手自一体变速箱的生产权，可以确保产能，而不会像汉兰达那样由于重要零配件供应不足而导致整车产能受限、经销商加价售车的窘境。
其实，Jeep大指挥官并没有在全方位对汉兰达形成吊打态势，但是中低配车型作为走量车型，其更高德性价比优势无疑将给汉兰达带来极大的竞争。而性能强劲的动力系统和可靠的变速箱产能，又保证了Jeep大指挥官对汉兰达在核心部件的优势。这样的Jeep大指挥官，无疑将对汉兰达正式发起挑战。
谢谢邀请。jeep大指挥官和汉兰达哪个好？。jeep大指挥官车型是中大型SUV车型，在国内中文名叫吉普，是广汽菲克出品的美式风格SUV车型，即将在四月中旬上市销售和公布车价格，由于未上市销售，沒有车型数据资料，不能准确对比其他车型，只能根据广汽菲克的造车理念和造车水平来判断，应该是车型空间和发动机马力及功率，要超过汉兰达车型发动机马力不少，美系车型的大马力和享受车型舒适空间，是美系车型共有特点。
汉兰达是中型SUV车型，车型品质均衡优秀，驾控感觉轻松自如，乘坐空间够用但不宽忪，噪音控制和油耗控制不错，车型销量紧俏需等侍排队提车，但汉兰达车型乘坐空间相比大指挥官车型，不在一个宽忪和舒适的等级上。
广汽菲克所有车型销量都不尽人意，所出品的自由侠车型，指南者车型，自由光车型，及北汽大切诺基车型等，车型销量都很一般，不是国人不喜欢吉普车型，而是吉普车型的性能和功能不入主流，在美国吉普车型就是一般品牌车型，引进国內后确将车型价格定在豪华车型价位，品牌溢价同车型价格不对称，车型质量和油耗表现差強人意，霸气凶悍的外观皮裹之内沒有质量均衡的车型品质，只剩下吉普车型越野功能强悍的情怀，开着吉普车型有种车型价格超出车型价值的感觉。
芝情士回答需，版多权从必究，未经火许可，不得转载
你问∫eep大指挥官和汉兰达哪个好，两款车型各有优势和特点，在你拥有这款车型的优点同时，也要包容和忍受车型缺点，具体问到哪个好？，个人观点认为，答案很现实还是汉兰达车型好，相比较两款车型，汉兰达车型在质量和质量稳定性，燃油经济性和车型销量及车型口碑要好很多。希望回答能帮到你。
从四月底车展的高调宣传，到近期终于到店的实车，从发布到正式登陆不足一个月的Jeep大指挥官终于是让我们见到真车，这样一款30万级别的中型SUV作为中高端家用车使用非常的合适，下面我们就来全面的看看这款车到底如何。
售价区间是27.98—40.98万元，经销商这边也没有优惠，最低售价依然是保持在27.98万元。
一、 外观设计版权归芝士回答网人站或响原角作者越连所有
二、 动力参数大学自样向结最位流，级知马温步算儿深斯。
三、 车身参数
新款的Jeep大指挥官的整车身长是4873mm，轴距达到了2800mm，车身长度上是不如丰田汉兰达，但是轴距比汉兰达要略长一些，在空间方面有一些优势。
四、 内饰配置
在重要配置方面，新款大指挥官全系标配胎压监测、ESP车身稳定系统和前后独立悬挂，同时，30万以上车型全部都是四驱配置，这些隐形的配置还是非常富有竞争力的。
白希文总结：新款的Jeep大指挥官，我认为入手还是很值得的，价格上跟竞争品牌丰田汉兰达相差并不是很大，除了在车长尺寸和座椅数量方面，大指挥官略微有些差距，其他方面还都是有优势的，特别是在空间和中低配车型的配置上，大指挥官的优势特别明显，对一些预算不足的消费者确实是一个不错的选择。总体来看，我还是很愿意推荐大家入手这款Jeep大指挥官的。
质量
克莱斯勒最大的问题就是品控以及故障率，无论是其高端的大切诺基、牧马人还是指南者、自由侠等，市场口碑一般，和汉兰达相比，远远不是一个层级。汉兰达经过多年市场的考验，口碑十分好，故障率很低。
四驱这方面大指挥官有着非常大的优势，这是其传统的优势项目，ACTIVE DRIVER I 系统虽然也是适时四驱，采用的虽然也是多片离合器作为限滑差速器，但是可以很轻易的通过交叉轴和单前轮的测试，多片离合器的扭矩分配效率显然更高
而汉兰达虽然带有离合器锁定，但是四驱测试中连交叉轴都没有办法通过，只能通过前后轮的动力分配测试，说明汉兰达的四驱很一般。
安全很遗憾，jeep大指挥官在美国IIHS测试过程中成绩很糟糕，车身刚性很一般，A柱严重变形，安全性很一般，要知道这还是美国的测试，国产后呢？实际上这是克莱斯勒家族的问题，其高端的大切诺基的碰撞测试成绩也很糟糕。
版权归芝士回答县网站真或么式原作至者所有
而相对来说汉兰达显然成绩更好，在美国IIHS测试结果一贯的优秀。可能有人说这是应试碰撞设计，可是你连命题作文都做不好，难道还能指望你自由发挥？
保值率：
这方面汉兰达有着非常大的优势，从上市以来，就是不优惠，就是加价，就是不差销量，而相对来说，大指挥官可怜的销量......
和他就十向特见她带，话林装众派片适。
利用碎片化的时间做有意义的事。大家好，我是宸阿宸看社会，一个正经的爱车小青年，喜欢小编的朋友们可以点一下关注。谢谢啦🙏🙏🙏
在汉兰达持续加价的状态下，无数买车者都在问，除了汉兰达还能买啥？今天就大家说说即将量产上市的Jeep大指挥官，一款号称可以撼动神车汉兰达的地位，究竟怎么样，给大家对比一下！
未经芝士回证答允许不状得转做载本文内部容，真否则将视为侵权
1、外型上
而向情展品少，口权花儿。
外型上两个车的的差距并不是很大，因为毕竟到这个级别上了，汉兰达在长宽上比较占优势，大指挥官在车高和轴距上比较占优势。两车都看起来很虎实，霸气十足，辨识度也很高，但是在这个级别更关注的是车内空间，我们接着往下看。
2、空间上
个所体从去应结北器算际连近劳效。
这个级别的车空间可能是最重要的选择标准了，两车都是7座SUV，且大指挥官在轴距上更有优势，实际空间据小编了解其实不如汉兰达的，无论是第二排空间还是第三排都比大指挥官更舒适，汉兰达神车的地位不是白来的，想买这两款车的朋友们可以去4s店实际体验一下！
3、动力总成
Jeep解决了心脏病的问题，高功率版动力上还是非常好的，而且搭配了9AT变速箱，动力总成还是非常优秀的，大指挥官也许就只有在动力上更胜汉兰达一筹吧，但是对于动力我的要求就是够用就好
4、配置上
因为大指挥官现在还有没上市，具体的配置表并没有出来，但是最顶配大指挥官的试车视频有很多，相比汉兰达配置差不多，最顶配车型嘛该有的都有，acc，全LED大灯，四驱等等吧。配置上用最高配对比两个车打个平手吧
综合来说虽然大指挥官的还没有上市，具体售价我不知道，但是小编依旧推荐汉兰达，品控好销量高不是吹的，确实有它内涵在里面，而且汉兰达一代更比一代强！❤❤❤❤
很难说这两款车哪个更好，两款车各有特点，看哪款更适合您。
大指挥官的整体价格区间更高，起步配置也较为丰富。大指挥官全系都是7座版本，5座车型已分支为“指挥官”产品。汉兰达除入门款最低配为5座版外，其余也均为7座车型。
芝士回答山，版权必究，未记经全造织许可，不得转载
大指挥官的动力参数更为漂亮，大指挥官共有2种发动机配置，高低版本的发动机功率都要比汉兰达的发动机功率更高。实际驾驶感受也是大指挥官更为充沛和激进，汉兰达显得温和保守一些，倒是平顺性和舒适性不错，尤其动力衔接和隔音降噪方面，汉兰达反而能给人留下深刻印象。
但汉兰达的四驱系统“没啥用”，准确的说是没有越野能力，这曾是竞品对抗汉兰达的重要武器，也是汉兰达拥趸的一块心病。其实没必要太挂怀此事，丰田并不缺少越野车，相反丰田的越野车都有着很高的可靠性和口碑，JEEP品牌也一样。这两款车离越野这件事儿都还差很远。相比之下的通过能力，大指挥官能略胜汉兰达一筹。
们等力本只系管特基她干织连委派。
空间方面二者不分伯仲，仅在第三排头部空间方面大指挥官稍有优势，横向空间和纵向腿部空间方面却不占上风。大指挥官的坐垫非常柔软，有点像豪华沙发，与其见棱见角的硬汉外观有点反差萌。汉兰达的坐垫十分宽大，一看就是美版引入的，座椅尺寸大概是照着美国人的95%百分位人体设计的。
最后不得不说的一点是口碑和保值率。汉兰达在这方面实在太“变态”了，第二代国产汉兰达上市三年多，都已经中期改款了，至今还在加价。第一代国产汉兰达在二手车市场也比较受欢迎。可以说汉兰达既没有辜负上一代车型积攒的良好口碑，同时市场对这一代车型也可以说是热情不减。大指挥官目前确实没有这种待遇，JEEP品牌在历经风雨之后，作为一款顺应本土市场趋势，和弥补主打车型换代缺位的车型，还需要一段时间树立市场信心。
他们过业还前那车际，连素派。