通用汽车在全球都在入股低端好卖的产品线，包括韩国大宇、柳州五菱。这些品牌进入美国之后，都属于通用品牌序列，而通用最低端品牌就是雪佛兰，因此都要挂雪佛兰标。挂雪佛兰标的“外国车”通用曾经引进过一部分奇瑞，到了美国也是挂雪佛兰标在中国卖的凯越、科帕奇、科鲁兹都是韩国大宇的车型，因此也都挂雪佛兰标通用并没有为五菱提供技术在技术引进方面，通用并没有给五菱宏光提供过技术，包括发动机变速箱之类，这仅仅是在全球采购方面得到了一些方便而已。甚至有些技术是五菱自己的，只是挂上了通用的旗号，成为了通用提供。比如科鲁兹也是韩国大宇出品，发动机也是大宇的，我们以为宝骏用了科鲁兹发动机就用上了通用技术，其实是自欺欺人。 回复 杨子萱用户 通用汽车在全球都在入股低端好卖的产品线，包括韩国大宇、柳州五菱。这些品牌进入美国之后，都属于通用品牌序列，而通用最低端品牌就是雪佛兰，因此都要挂雪佛兰标。挂雪佛兰标的“外国车”通用曾经引进过一部分奇瑞，到了美国也是挂雪佛兰标未经芝士回从答两允许不得转载本文内容表同，否则将视为侵又权不水性然无入流接据热器阶思带八集周效却。在中国卖的凯越、科帕奇、科鲁兹都是韩国大宇的车型，因此也都挂雪佛兰标通用并没有为五菱提供技术在技术引进方面，通用并没有给五菱宏光提供过技术，包括发动机变速箱之类，这仅仅是在全球采购方面得到了一些方便而已。甚至有些技术是五菱自己的，只是挂上了通用的旗号，成为了通用提供。比如科鲁兹也是韩国大宇出品，发动机也是大宇的，我们以为宝骏用了科鲁兹发动机就用上了通用技术，其实是自欺欺人。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 邓榆淇用户 五菱汽车是上汽集团旗下的汽车品牌之一 全称上汽通用五菱汽车股份有限公司 从字面上就不难理解 “五菱”并不算是国产品牌而是地道的合资品牌 所以有通用的技术就不难理解啦 2024-04-28 2楼 回复 (0) 潘语诗用户 五菱全名叫上汽通用五菱，发动机和很多东西都是通用的，所以基本全是个贴牌车，在中国卖的这么火，所以在海外也开始卖，贴通用的牌子也正常，因为国际一线大厂更有认知度。 2024-04-28 3楼 回复 (0)
通用汽车在全球都在入股低端好卖的产品线，包括韩国大宇、柳州五菱。这些品牌进入美国之后，都属于通用品牌序列，而通用最低端品牌就是雪佛兰，因此都要挂雪佛兰标。
挂雪佛兰标的“外国车”通用曾经引进过一部分奇瑞，到了美国也是挂雪佛兰标
未经芝士回从答两允许不得转载本文内容表同，否则将视为侵又权
不水性然无入流接据热器阶思带八集周效却。
在中国卖的凯越、科帕奇、科鲁兹都是韩国大宇的车型，因此也都挂雪佛兰标
通用并没有为五菱提供技术在技术引进方面，通用并没有给五菱宏光提供过技术，包括发动机变速箱之类，这仅仅是在全球采购方面得到了一些方便而已。甚至有些技术是五菱自己的，只是挂上了通用的旗号，成为了通用提供。比如科鲁兹也是韩国大宇出品，发动机也是大宇的，我们以为宝骏用了科鲁兹发动机就用上了通用技术，其实是自欺欺人。
五菱汽车是上汽集团旗下的汽车品牌之一 全称上汽通用五菱汽车股份有限公司 从字面上就不难理解 “五菱”并不算是国产品牌而是地道的合资品牌 所以有通用的技术就不难理解啦
五菱全名叫上汽通用五菱，发动机和很多东西都是通用的，所以基本全是个贴牌车，在中国卖的这么火，所以在海外也开始卖，贴通用的牌子也正常，因为国际一线大厂更有认知度。