像朗逸这种最低配车型都标配ESP，胎压监测，以及倒车雷达等安全辅助功能的车型，除了同门的宝来，似乎还真不多。不过也不是没有，法系车就是最好的选择。可选车型一：标致308标致308的外观，个人觉得要比朗逸时尚的多。同样是最低配，虽然没有倒车雷达和胎压监测，不过相比较而言，标配ESP已经很良心了，安全配置也不算低，关键价格还低，胎压监测可以加装一个，也就几百块钱，而且308的后排座椅按比例放倒要比朗逸的整体放倒更实用。可选车型二：雪铁龙C4世嘉说到标致，怎么能忘了它的同门师兄弟雪铁龙，外观内饰整体而言要比朗逸时尚多了，而且个人觉得比标致308要好看耐看。和308一样，也是没有胎压监测和后倒车雷达，不过，它性价比更高啊，而且还有中控大屏，这在同级别丐版车型里应该是少之又少吧。可选车型三：雪佛兰科鲁兹如果说因为很在意法系两兄弟没有胎压监测和倒车雷达，那么科鲁兹了解一下同样是低配车型，不仅配备了胎压监测，还增加了前侧气囊，安全性更胜一筹，不过也是遗憾，没有倒车雷达，不过它也有中控大屏哦，还是触控式的。价格也要比朗逸优惠不少～～好吧，如果你执意要倒车雷达的话，那就考虑往高配车型上考虑吧，或者直接考虑自主品牌，毕竟这个价位买个自主高配甚至顶配车型都是有可能的～～ 回复 宋铸高用户 像朗逸这种最低配车型都标配ESP，胎压监测，以及倒车雷达等安全辅助功能的车型，除了同门的宝来，似乎还真不多。不过也不是没有，法系车就是最好的选择。可选车型一：标致308标致308的外观，个人觉得要比朗逸时尚的多。同样是最低配，虽然没有倒车雷达和胎压监测，不过相比较而言，标配ESP已经很良心了，安全配置也不算低，关键价格还低，胎压监测可以加装一个，也就几百块钱，而且308的后排座椅按比例放倒要比朗逸的整体放倒更实用。可选车型二：雪铁龙C4世嘉说到标致，怎么能忘了它的同门师兄弟雪铁龙，外观内饰整体而言要比朗逸时尚多了，而且个人觉得比标致308要好看耐看。和308一样，也是没有胎压监测和后倒车雷达，不过，它性价比更高啊，而且还有中控大屏，这在同级别丐版车型里应该是少之又少吧。未必经芝士回答允许不得转载本如路文内容，否则将视为置半侵权可选车型三：雪佛兰科鲁兹如果说因为很在意法系两兄弟没有胎压监测和倒车雷达，那么科鲁兹了解一下同样是低配车型，不仅配备了胎压监测，还增加了前侧气囊，安全性更胜一筹，不过也是遗憾，没有倒车雷达，不过它也有中控大屏哦，还是触控式的。价格也要比朗逸优惠不少～～好吧，如果你执意要倒车雷达的话，那就考虑往高配车型上考虑吧，或者直接考虑自主品牌，毕竟这个价位买个自主高配甚至顶配车型都是有可能的～～ 2024-05-01 1楼 回复 (0) 贺伟彦用户 汽车行业的线人，车主朋友的内应！欢迎点赞关注“旋转的方向盘”。和朗逸价格差不多的品牌多了，如果你都考虑到朗逸了我就建议你选朗逸吧。同级别口碑好的车有卡罗拉、轩逸、领动等车型，但是车各有异，每个车都有每个车的特色，综合看朗逸的品控还算优势。朗逸新款可以说除了标配寒酸、全系板悬外几乎没有什么大的缺点，不过这也是紧凑级别车的配置常态。除了美系紧凑车代表英朗、福克斯用了独立悬挂外，几乎所有这个级别的紧凑车都逃脱不了非独立悬挂。转载或例者引用本文内容请注情明来源于中芝心士回完答买朗逸不建议看标配，配置低，内饰廉价，花那么多钱不划算，不如咬咬牙上舒适版。舒适版虽然配置不算很丰富但是够家用，乘坐舒适性和驾驶感都还不错。由于朗逸新款刚上没多久，优惠相对小的，不愿意等可以上老款速腾，愿意等就到后半年等降价。总之，如果不是预算原因，感觉你考虑朗逸还是偏向德系的行车质感，那就要么买朗逸，要么买旧款速腾，至于其它品牌也有很多可选，但是个人认为德系行车质感还是要好于其它。 2024-05-01 2楼 回复 (0) 胡千束用户 你算是说到点子上了！和朗逸价位接近的合资车型，除了系出同门的一汽宝来以外，其它车型的配置还都不如朗逸高。毕竟，朗逸和宝来的最低配车型都标配了esp、倒车雷达和胎压监测，而同级的合资车型要么全系没有胎压监测，要么只有高配才有倒车雷达，要么全系甚至还没有esp……，其中，也就是昂科塞拉、十代思域和现代领动的配置还算丰富些，其它的车型配置更低。既然对朗逸的配置都不是很满意，那么就只有考虑国产自主车型了！从国产自主车型随便拉出一款，但论配置，几乎都可以吊打同价位的合资车型。甚至也可以这么说，国产十万元价位的自主车型，其配置足以和二十万甚至三十万的合资车型相媲美！芝士回答切，版权必究离，未格经许须民可，不得转载当然，买车不能只看配置，而是主要先看三大件，否则配置再高，若是发动机光听吼就是不走道，变速箱停车时倒挡死活挂不上，底盘不到三个月就像要锈烂掉，你也受不了！然后，还要有一个重要的概念，那就是，除了安全气囊越多越好以外，其它配置够用就好！太多了你也用不到，比如最近国产自主车型最喜欢吹捧的自家那互联网技术，其实它比起你的手机来强不了多少，而且车载互联网的技术再强，厂家也不敢开口对你说：开咱家车，包你放心聊微信刷头条！……。所以，有些配置和概念只是厂商宣传上的噱头，其实无任何实质意义。当然，国产车近几年进步明显。比如吉利自收购沃尔沃以后，其旗下车型如同找到了G点，销量猛增；长城在suv领域继续保持一如既往地的风骚；上汽的名爵6也以文宣作为号召，欲与思域、昂科塞拉并列运动型轿车前三。长安的逸动、CS系列的销量也挺火爆……。以上车型都可以去考察一番。不过，国产自主车型虽然配置丰富，但在三大件的技术研发和整合方面，和合资车型还存在一定的差距，毕竟，人家已经发展了多少年？我们才开始了多少年？所以我们也要承认自己的不足，从而一直努力以追求更大的进步。 2024-05-01 3楼 回复 (0) 王雨佳用户 合资车确实配置都是不是少这个就是少哪个，朗逸就不说了，老款最值得骄傲的三大件如今也没了，配置向来都不是它的亮点，如果不是冲大众的牌子，我觉得这车真不如国产车，性价比高多了。 2024-05-01 4楼 回复 (0) 依俊豪用户 新朗逸看起来升级了外形，实际上还降了，懂车的自然懂我为什么这么说，新朗逸销量不如老款是有原因的，懂车的人越来越多了，再说朗逸的老对手，英朗，卡罗拉，轩逸之流配置可是一直在升级的。 2024-05-01 5楼 回复 (0) 柯睿婕用户 说到点子上了，朗逸目前是我看的几款车里面配置最低的了，感觉曾经和它竞争的几款紧凑级合资轿车目前升级幅度都比他大，更别提国产堆的就是配置了，这种紧凑级轿车难道还开一辈子？都是5年左右都换，为什么不买个配置更好的呢？ 2024-05-01 6楼 回复 (0) 桑晓童用户 相信我，去一对比下来就对德原朗无感了，本身也就大众的牌子比较讨喜，但是如今合资车都在降价升配置，新朗逸虽然优惠不少，但是优惠后和国产车比配置还是差太远了，而且想想暗地里缩掉的三大件，l新朗逸已经不是那个以前的神车朗逸了。。。。 2024-05-01 7楼 回复 (0) 张楚雯用户 很感谢的邀请，也很荣幸能够为题主解答这个问题，下面我谈谈我自己的一些浅薄看法，希望能够对题主有所帮助。大众朗逸在国内一直有不错的销量，热度也很高，加上今年推出的新款朗逸PLUS，更是实实在在赚足了一波大众的眼球。但是偏低的配置无疑成为了大家吐槽的点，新款朗逸PLUS乞丐版上的“大众牌”手机支架更是将朗逸的低配置演绎的淋漓尽致。所以朗逸虽好，可是性价比较低，那么除了朗逸，同价位还有什么比较值得推荐的车型乃？笔者比较推荐以下两款：大众高尔夫高尔夫作为大众旗下的一款全球战略车型，也是大众非常成功的一款车型。不是常有人说大众其实只有一款车，叫高尔夫，加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，加高底盘就叫途观。虽然这只是大家的戏谑，但是从中我们看出高尔夫之于大众的重要性。题主如果不排斥两厢车的话，高尔夫是一个很不错的选择，18款高尔夫在1.4T车型上全面采用四连杆独立后悬架，而大众朗逸则是全系采用扭力梁式非独立后悬架，这一点高尔夫相比朗逸良心不少，而且高尔夫的操控以及地盘调教也不是朗逸能比的。丰田卡罗拉卡罗拉同样作为丰田的全球战略车型，在紧凑型车型市场征战多年，积累了非常好的口碑，卡罗拉在全球的销量大家也是有目共睹的。丰田的品控以及故障率都是非常优秀的，卡罗拉更是如此，而且凭借其优秀燃油经济性以及宽敞的空间，其销量一直保持的不错，配置方面，确实不算太丰富，只能说够用。优秀的燃油经济性、宽敞的空间和较低的故障率是卡罗拉的优势所在。芝今士回答，调版权必究来，未经许可备量，不得转载以上仅为个人看法，希望可以帮到题主，大家如有不同的看法，欢迎大家留言评论，可以一起交流学习，谢谢！ 2024-05-01 8楼 回复 (0) 敏德义用户 首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。大众朗逸作为国内的特供车型之一，自上市以来一直有着非常不错的销量成绩，并且在今年对于车型进行了升级换代，吸引力可以说是更强了。不过高热度归高热度，一款车是否值得购买与配置性价比也是存在一定的关键，朗逸性价比低配置不丰富也是它的缺陷之一，那么说同价位的其他车型有什么好的推荐呢？个人感觉同价位可以考虑一下速腾以及轩逸。先说速腾。作为大众序列当中定位要比朗逸高出一个等级的车型，速腾目前来看性价比是要比朗逸突出的。因为速腾目前尚未还款，优惠幅度也是比较大，再加上与朗逸相同的动力组合以及大众品牌加持，可以说是在基础优势上进行了一个拔高，同价位预算买速腾更加合适。并且在题主关注的配置层面来说，速腾全系标配了中控屏幕，内饰软性材质填充，涡轮增压发动机为全系高功率1.4T，底盘悬挂为四轮独悬，这些都是朗逸所不具备的。具体的车型推荐1.6L自动舒适版以及1.4T熠动版。然后是轩逸。这台车也是销量排名比较靠前的车型之一。在进入18年之后也是取得了不俗的销量成绩。它的优势对比朗逸来说则是更加宽敞的空间更高的舒适性以及更加突出的性价比。先说空间表现，轩逸轴距达到了2700mm，而新款朗逸则是2688mm，不进参数领先，并且日产对于空间的把握也是更有经验，乘坐空间表现更加突出。另外舒适性层面，轩逸的座椅软硬程度拿捏的非常到位，长时间行车对于乘客的照顾更加全面，舒适性也是比较领先。至于性价比的话，目前轩逸顶配落地差不多在十四万左右，这个价位的朗逸配置并不算丰富，但是轩逸已经具备了一定的主动安全功能以及智能化系统，配置丰富优惠幅度大，性价比也更有优势。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！芝影士成回答华，北版权必究，无未经许可，不得转载 2024-05-01 9楼 回复 (0) 李碧用户 朗逸的话我觉得并没有那么好啊，外观嘛老气，配置嘛要啥啥没有，主要价格还如此高，我反正是不会考虑朗逸的，还是国产车好，配置外观内饰都做的很用心，打算等荣威i5上市，价格在我预算我就直接下手了 2024-05-01 10楼 回复 (0)
可选车型一：标致308
标致308的外观，个人觉得要比朗逸时尚的多。
同样是最低配，虽然没有倒车雷达和胎压监测，不过相比较而言，标配ESP已经很良心了，安全配置也不算低，关键价格还低，胎压监测可以加装一个，也就几百块钱，而且308的后排座椅按比例放倒要比朗逸的整体放倒更实用。
可选车型二：雪铁龙C4世嘉
说到标致，怎么能忘了它的同门师兄弟雪铁龙，外观内饰整体而言要比朗逸时尚多了，而且个人觉得比标致308要好看耐看。
和308一样，也是没有胎压监测和后倒车雷达，不过，它性价比更高啊，而且还有中控大屏，这在同级别丐版车型里应该是少之又少吧。
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可选车型三：雪佛兰科鲁兹
如果说因为很在意法系两兄弟没有胎压监测和倒车雷达，那么科鲁兹了解一下
同样是低配车型，不仅配备了胎压监测，还增加了前侧气囊，安全性更胜一筹，不过也是遗憾，没有倒车雷达，不过它也有中控大屏哦，还是触控式的。价格也要比朗逸优惠不少～～
好吧，如果你执意要倒车雷达的话，那就考虑往高配车型上考虑吧，或者直接考虑自主品牌，毕竟这个价位买个自主高配甚至顶配车型都是有可能的～～
汽车行业的线人，车主朋友的内应！欢迎点赞关注“旋转的方向盘”。
和朗逸价格差不多的品牌多了，如果你都考虑到朗逸了我就建议你选朗逸吧。同级别口碑好的车有卡罗拉、轩逸、领动等车型，但是车各有异，每个车都有每个车的特色，综合看朗逸的品控还算优势。
朗逸新款可以说除了标配寒酸、全系板悬外几乎没有什么大的缺点，不过这也是紧凑级别车的配置常态。除了美系紧凑车代表英朗、福克斯用了独立悬挂外，几乎所有这个级别的紧凑车都逃脱不了非独立悬挂。
转载或例者引用本文内容请注情明来源于中芝心士回完答
买朗逸不建议看标配，配置低，内饰廉价，花那么多钱不划算，不如咬咬牙上舒适版。舒适版虽然配置不算很丰富但是够家用，乘坐舒适性和驾驶感都还不错。由于朗逸新款刚上没多久，优惠相对小的，不愿意等可以上老款速腾，愿意等就到后半年等降价。
总之，如果不是预算原因，感觉你考虑朗逸还是偏向德系的行车质感，那就要么买朗逸，要么买旧款速腾，至于其它品牌也有很多可选，但是个人认为德系行车质感还是要好于其它。
你算是说到点子上了！和朗逸价位接近的合资车型，除了系出同门的一汽宝来以外，其它车型的配置还都不如朗逸高。
毕竟，朗逸和宝来的最低配车型都标配了esp、倒车雷达和胎压监测，而同级的合资车型要么全系没有胎压监测，要么只有高配才有倒车雷达，要么全系甚至还没有esp……，其中，也就是昂科塞拉、十代思域和现代领动的配置还算丰富些，其它的车型配置更低。
既然对朗逸的配置都不是很满意，那么就只有考虑国产自主车型了！从国产自主车型随便拉出一款，但论配置，几乎都可以吊打同价位的合资车型。甚至也可以这么说，国产十万元价位的自主车型，其配置足以和二十万甚至三十万的合资车型相媲美！
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当然，买车不能只看配置，而是主要先看三大件，否则配置再高，若是发动机光听吼就是不走道，变速箱停车时倒挡死活挂不上，底盘不到三个月就像要锈烂掉，你也受不了！
然后，还要有一个重要的概念，那就是，除了安全气囊越多越好以外，其它配置够用就好！太多了你也用不到，比如最近国产自主车型最喜欢吹捧的自家那互联网技术，其实它比起你的手机来强不了多少，而且车载互联网的技术再强，厂家也不敢开口对你说：开咱家车，包你放心聊微信刷头条！……。所以，有些配置和概念只是厂商宣传上的噱头，其实无任何实质意义。
当然，国产车近几年进步明显。比如吉利自收购沃尔沃以后，其旗下车型如同找到了G点，销量猛增；长城在suv领域继续保持一如既往地的风骚；上汽的名爵6也以文宣作为号召，欲与思域、昂科塞拉并列运动型轿车前三。长安的逸动、CS系列的销量也挺火爆……。以上车型都可以去考察一番。
不过，国产自主车型虽然配置丰富，但在三大件的技术研发和整合方面，和合资车型还存在一定的差距，毕竟，人家已经发展了多少年？我们才开始了多少年？所以我们也要承认自己的不足，从而一直努力以追求更大的进步。
合资车确实配置都是不是少这个就是少哪个，朗逸就不说了，老款最值得骄傲的三大件如今也没了，配置向来都不是它的亮点，如果不是冲大众的牌子，我觉得这车真不如国产车，性价比高多了。
新朗逸看起来升级了外形，实际上还降了，懂车的自然懂我为什么这么说，新朗逸销量不如老款是有原因的，懂车的人越来越多了，再说朗逸的老对手，英朗，卡罗拉，轩逸之流配置可是一直在升级的。
说到点子上了，朗逸目前是我看的几款车里面配置最低的了，感觉曾经和它竞争的几款紧凑级合资轿车目前升级幅度都比他大，更别提国产堆的就是配置了，这种紧凑级轿车难道还开一辈子？都是5年左右都换，为什么不买个配置更好的呢？
相信我，去一对比下来就对德原朗无感了，本身也就大众的牌子比较讨喜，但是如今合资车都在降价升配置，新朗逸虽然优惠不少，但是优惠后和国产车比配置还是差太远了，而且想想暗地里缩掉的三大件，l新朗逸已经不是那个以前的神车朗逸了。。。。
很感谢的邀请，也很荣幸能够为题主解答这个问题，下面我谈谈我自己的一些浅薄看法，希望能够对题主有所帮助。
大众朗逸在国内一直有不错的销量，热度也很高，加上今年推出的新款朗逸PLUS，更是实实在在赚足了一波大众的眼球。但是偏低的配置无疑成为了大家吐槽的点，新款朗逸PLUS乞丐版上的“大众牌”手机支架更是将朗逸的低配置演绎的淋漓尽致。所以朗逸虽好，可是性价比较低，那么除了朗逸，同价位还有什么比较值得推荐的车型乃？笔者比较推荐以下两款：
大众高尔夫
高尔夫作为大众旗下的一款全球战略车型，也是大众非常成功的一款车型。不是常有人说大众其实只有一款车，叫高尔夫，加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，加高底盘就叫途观。虽然这只是大家的戏谑，但是从中我们看出高尔夫之于大众的重要性。题主如果不排斥两厢车的话，高尔夫是一个很不错的选择，18款高尔夫在1.4T车型上全面采用四连杆独立后悬架，而大众朗逸则是全系采用扭力梁式非独立后悬架，这一点高尔夫相比朗逸良心不少，而且高尔夫的操控以及地盘调教也不是朗逸能比的。
丰田卡罗拉
卡罗拉同样作为丰田的全球战略车型，在紧凑型车型市场征战多年，积累了非常好的口碑，卡罗拉在全球的销量大家也是有目共睹的。丰田的品控以及故障率都是非常优秀的，卡罗拉更是如此，而且凭借其优秀燃油经济性以及宽敞的空间，其销量一直保持的不错，配置方面，确实不算太丰富，只能说够用。优秀的燃油经济性、宽敞的空间和较低的故障率是卡罗拉的优势所在。
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以上仅为个人看法，希望可以帮到题主，大家如有不同的看法，欢迎大家留言评论，可以一起交流学习，谢谢！
首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
大众朗逸作为国内的特供车型之一，自上市以来一直有着非常不错的销量成绩，并且在今年对于车型进行了升级换代，吸引力可以说是更强了。不过高热度归高热度，一款车是否值得购买与配置性价比也是存在一定的关键，朗逸性价比低配置不丰富也是它的缺陷之一，那么说同价位的其他车型有什么好的推荐呢？个人感觉同价位可以考虑一下速腾以及轩逸。
先说速腾。作为大众序列当中定位要比朗逸高出一个等级的车型，速腾目前来看性价比是要比朗逸突出的。因为速腾目前尚未还款，优惠幅度也是比较大，再加上与朗逸相同的动力组合以及大众品牌加持，可以说是在基础优势上进行了一个拔高，同价位预算买速腾更加合适。并且在题主关注的配置层面来说，速腾全系标配了中控屏幕，内饰软性材质填充，涡轮增压发动机为全系高功率1.4T，底盘悬挂为四轮独悬，这些都是朗逸所不具备的。具体的车型推荐1.6L自动舒适版以及1.4T熠动版。
然后是轩逸。这台车也是销量排名比较靠前的车型之一。在进入18年之后也是取得了不俗的销量成绩。它的优势对比朗逸来说则是更加宽敞的空间更高的舒适性以及更加突出的性价比。先说空间表现，轩逸轴距达到了2700mm，而新款朗逸则是2688mm，不进参数领先，并且日产对于空间的把握也是更有经验，乘坐空间表现更加突出。另外舒适性层面，轩逸的座椅软硬程度拿捏的非常到位，长时间行车对于乘客的照顾更加全面，舒适性也是比较领先。至于性价比的话，目前轩逸顶配落地差不多在十四万左右，这个价位的朗逸配置并不算丰富，但是轩逸已经具备了一定的主动安全功能以及智能化系统，配置丰富优惠幅度大，性价比也更有优势。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
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朗逸的话我觉得并没有那么好啊，外观嘛老气，配置嘛要啥啥没有，主要价格还如此高，我反正是不会考虑朗逸的，还是国产车好，配置外观内饰都做的很用心，打算等荣威i5上市，价格在我预算我就直接下手了