皇冠三大件底子比ES好，ES装修比皇冠好。同时ES是进口的，皇冠是国产的。皇冠动力强 油耗低 保养费用低，ES 动力稍差 但是够用，油耗也不高， 保养更是免费。所以 年纪大选皇冠，不差钱 年纪轻就选ES。 回复 任良骥用户 皇冠三大件底子比ES好，ES装修比皇冠好。同时ES是进口的，皇冠是国产的。皇冠动力强 油耗低 保养费用低，ES 动力稍差 但是够用，油耗也不高， 保养更是免费。转载或者头引用存本文内容心请注明来源于芝种士天回答所以 年纪大选皇冠，不差钱 年纪轻就选ES。为产学起四日关正看么员图计采，带身达许周写。 2024-05-03 1楼 回复 (0) 范嘉民用户 当年最火商务轿车，今为迎合市场走年轻路线，2.0T动力却被神吐槽作为日系品牌的车企，丰田在国内市场也是横行霸道很多年了，像它旗下的卡罗拉、汉兰达等等在国内市场销量还算不错，可是要说到皇冠，大家肯定都不陌生，当年能拥有一辆皇冠的人，那不得让大家羡慕死。皇冠在大家心目中一直以来都是以商务轿车存在，可是如今的皇冠却摆脱了原来的样子，也走起了运动时尚的路线。版权归而水县芝士回答网站也或原作如者所有从前脸来看，大尺寸的进气格栅设计，搭配了镀铬装饰，“皇冠”车标依然设计在中网内部，锐利的前大灯有种凶猛的感觉，下方保险杠的设计非常动感，两侧有通风口设计，LED日间行车灯设计在两侧，和老款相比不仅时尚，而且更加动感，符合年轻人的口味。车身侧面没有什么特别吸引眼球的地方，流畅的车身线条，轮圈升级为了18英寸，提升了抓地性，舒适性上也有所提升，车身长度达到了5020mm，符合中大级轿车水准。尾部方面吸引眼球的就是底部双出的排气布局了，显得很动感，也讨好年轻人的喜欢，尾灯中间添加了镀铬装饰条，其余倒没有什么亮点。内饰设计变化不明显，中控大屏也算是整车一个亮点，上部分是多媒体显示屏，下部分是空调控制区域，科技气息浓厚。和个后度线心并别强采才研矿响亲斯易。当今大屏也是非常常见的设计风格，用料上毫不含糊，中控台顶部使用搪塑工艺的软性材质，下部分白总真皮包裹，并带有缝线设计，豪华感还是挺强的，车内做工也有一定的水准，毕竟也算是丰田系列里面的豪华车型。过它天间正很根造马况段容儿称值斯始。乘坐空间上表现不错，毕竟车长超过了5米，虽然比起奥迪A6L短了几厘米，但是后排空间也不比A6L差，翘个二两腿还是没有问题的，不过后排中间地板的凸起比较严重。新款皇冠在动力方面取消了2.5L车型，只有2.0T车型，最大功率为235马力，匹配8挡手自一体变速箱，新车将于12月15日上市，配置上有所升级，目前价格没有公布，根据现款来看，售价应该在26-38万左右。跟同级别车型相比，像豪华品牌BBA车型在知名度上就战胜了皇冠，所以皇冠的直接对手应该是福特金牛座和大众辉昂，从外观上来看，皇冠比起金牛座和辉昂更年轻化，只是希望皇冠价格上要做到更合理，这样才会吸引更多的消费者。目前来看中大级轿车也是挺受欢迎的，空间更出色。以前的老皇冠依旧在师兄脑海里，新皇冠变得如此年轻，也是顺应了时代的发展，至于能否得到消费者的肯定，还得静观市场的反应！版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！ 2024-05-03 2楼 回复 (0) 宠旧林用户 这两部车都是好车，但是从平台上来看，两个车属于不同级别的车。很显然，皇冠更高级一些，皇冠与雷车gs同平台，使用同款发动机，最新推出的2.0t四双发动机可圈可点，振动和平顺性做的非常优秀，底盘结构也非常优秀，30万左右，少有的双叉式前悬。要知道，这是很高级的悬架方式。驱动方式也绝胜es，皇冠是fr，es是前驱，皇冠在驱动方式上更加高级。但是皇冠也有不如es的地方，品牌和内饰做工远不及es，而且雷克萨斯的后期费用非常少，几乎是没有。所以最终看用户的侧重点，用户如果首先考虑的是品牌，那么无疑es是最好的选择，如果是考虑家用实惠，我觉得选择皇冠不会错。在不考虑价格的基础上，选择es的车主，大多是选择300h，那才是精髓。250发动机和普通的凯美瑞250一样。在当下这个市场上，略显老旧。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 瞿丹莉用户 想都不用想，有条件肯定ES。皇冠现在就一个名字而已，早已不是以前的皇冠。一分钱一分货，现在降到这么便宜，做工用料跟ES完全不是一个级别的。朋友的皇冠，开个一个多月，味道还是很刺鼻，可见材料的差异有多大。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 王京添用户 低配GS和高配凯美瑞的选择 ，理想点选择皇冠，感性选择ES 2024-05-03 5楼 回复 (0) 金增帛用户 一家生产的，雷克萨斯是丰田高端品牌，肯定选雷克萨斯了 2024-05-03 6楼 回复 (0) 胡张洁用户 绝对皇冠2.0T，8速变速箱，双叉臂前悬架，后多连杆。驾控舒适决不输雷车！雷克萨斯ES系列，底盘悬架用料和凯美瑞一个档次，售价却翻倍，打着免费保养的旗号忽悠消费者，实在是不值！ 2024-05-03 7楼 回复 (0)
皇冠三大件底子比ES好，ES装修比皇冠好。
同时ES是进口的，皇冠是国产的。皇冠动力强 油耗低 保养费用低，ES 动力稍差 但是够用，油耗也不高， 保养更是免费。
转载或者头引用存本文内容心请注明来源于芝种士天回答
所以 年纪大选皇冠，不差钱 年纪轻就选ES。
为产学起四日关正看么员图计采，带身达许周写。
当年最火商务轿车，今为迎合市场走年轻路线，2.0T动力却被神吐槽
作为日系品牌的车企，丰田在国内市场也是横行霸道很多年了，像它旗下的卡罗拉、汉兰达等等在国内市场销量还算不错，可是要说到皇冠，大家肯定都不陌生，当年能拥有一辆皇冠的人，那不得让大家羡慕死。皇冠在大家心目中一直以来都是以商务轿车存在，可是如今的皇冠却摆脱了原来的样子，也走起了运动时尚的路线。
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从前脸来看，大尺寸的进气格栅设计，搭配了镀铬装饰，“皇冠”车标依然设计在中网内部，锐利的前大灯有种凶猛的感觉，下方保险杠的设计非常动感，两侧有通风口设计，LED日间行车灯设计在两侧，和老款相比不仅时尚，而且更加动感，符合年轻人的口味。
车身侧面没有什么特别吸引眼球的地方，流畅的车身线条，轮圈升级为了18英寸，提升了抓地性，舒适性上也有所提升，车身长度达到了5020mm，符合中大级轿车水准。尾部方面吸引眼球的就是底部双出的排气布局了，显得很动感，也讨好年轻人的喜欢，尾灯中间添加了镀铬装饰条，其余倒没有什么亮点。
内饰设计变化不明显，中控大屏也算是整车一个亮点，上部分是多媒体显示屏，下部分是空调控制区域，科技气息浓厚。
和个后度线心并别强采才研矿响亲斯易。
当今大屏也是非常常见的设计风格，用料上毫不含糊，中控台顶部使用搪塑工艺的软性材质，下部分白总真皮包裹，并带有缝线设计，豪华感还是挺强的，车内做工也有一定的水准，毕竟也算是丰田系列里面的豪华车型。
过它天间正很根造马况段容儿称值斯始。
乘坐空间上表现不错，毕竟车长超过了5米，虽然比起奥迪A6L短了几厘米，但是后排空间也不比A6L差，翘个二两腿还是没有问题的，不过后排中间地板的凸起比较严重。
新款皇冠在动力方面取消了2.5L车型，只有2.0T车型，最大功率为235马力，匹配8挡手自一体变速箱，新车将于12月15日上市，配置上有所升级，目前价格没有公布，根据现款来看，售价应该在26-38万左右。
跟同级别车型相比，像豪华品牌BBA车型在知名度上就战胜了皇冠，所以皇冠的直接对手应该是福特金牛座和大众辉昂，从外观上来看，皇冠比起金牛座和辉昂更年轻化，只是希望皇冠价格上要做到更合理，这样才会吸引更多的消费者。
目前来看中大级轿车也是挺受欢迎的，空间更出色。以前的老皇冠依旧在师兄脑海里，新皇冠变得如此年轻，也是顺应了时代的发展，至于能否得到消费者的肯定，还得静观市场的反应！
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这两部车都是好车，但是从平台上来看，两个车属于不同级别的车。很显然，皇冠更高级一些，皇冠与雷车gs同平台，使用同款发动机，最新推出的2.0t四双发动机可圈可点，振动和平顺性做的非常优秀，底盘结构也非常优秀，30万左右，少有的双叉式前悬。要知道，这是很高级的悬架方式。驱动方式也绝胜es，皇冠是fr，es是前驱，皇冠在驱动方式上更加高级。但是皇冠也有不如es的地方，品牌和内饰做工远不及es，而且雷克萨斯的后期费用非常少，几乎是没有。所以最终看用户的侧重点，用户如果首先考虑的是品牌，那么无疑es是最好的选择，如果是考虑家用实惠，我觉得选择皇冠不会错。在不考虑价格的基础上，选择es的车主，大多是选择300h，那才是精髓。250发动机和普通的凯美瑞250一样。在当下这个市场上，略显老旧。
想都不用想，有条件肯定ES。皇冠现在就一个名字而已，早已不是以前的皇冠。一分钱一分货，现在降到这么便宜，做工用料跟ES完全不是一个级别的。朋友的皇冠，开个一个多月，味道还是很刺鼻，可见材料的差异有多大。
低配GS和高配凯美瑞的选择 ，理想点选择皇冠，感性选择ES
一家生产的，雷克萨斯是丰田高端品牌，肯定选雷克萨斯了
绝对皇冠2.0T，8速变速箱，双叉臂前悬架，后多连杆。驾控舒适决不输雷车！雷克萨斯ES系列，底盘悬架用料和凯美瑞一个档次，售价却翻倍，打着免费保养的旗号忽悠消费者，实在是不值！