哈弗F7顶配四驱2.0T跟雪佛兰探界者1.5T驭界版哪个更好?

哈弗F7顶配四驱2.0T跟雪佛兰探界者1.5T驭界版哪个更好?
一个自主品牌,一个合资品牌;一个紧凑型SUV,一个中型SUV;一个2.0T四驱,一个1.5T两驱。这么对比,多少有些不公平,论品牌力,自主品牌很吃亏,论性价比,合资品牌又不占优。所以不管怎么比较,都会有不足的地方~~不过既然非得二选一,那我们就简单比较一下~~这几年自主品牌在外观和内饰设计及用料上‘都得到了突飞猛进的发展和提升,哈弗F7无论外观和内饰,所营造出来的豪华感或者说档次都要比探界者高不少,也就是说,如果单看颜值的话,哈弗F7无疑是最佳的选择。可这种仁者见仁智者见智的东西,具体还是要看个人的喜好。我们还是主要看一下具体参数和配置差异吧~~配置差异比较图很长,总结一下就是哈弗F7的动力,价格都更有优势,而且不管是主动安全配置,还是被动安全配置做的都比较到位。在空间和探界者差别不算大的情况下,它那1.7吨的车重,想必油耗不会太低,如果是从长远用车考虑的话,探界者更适合家用一些,毕竟日常用车成本,很大一部分都来源于油耗~~所以,如果是它俩二选一的话,我建议选择探界者,如果不在乎油耗的话,这个价格其实可以考虑档次更高的魏派VV5了~~希望对你有帮助~~

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  • 舒雅优用户

    一个自主品牌,一个合资品牌;

    一个紧凑型SUV,一个中型SUV;

    一个2.0T四驱,一个1.5T两驱。

    版确权归芝权士回度答网站或种原作者所他有

    这么对比,多少有些不公平,论品牌力,自主品牌很吃亏,论性价比,合资品牌又不占优。所以不管怎么比较,都会有不足的地方~~

    生面多进应合些外四利解入基,色导阶近历标照。

    不过既然非得二选一,那我们就简单比较一下~~这几年自主品牌在外观和内饰设计及用料上‘都得到了突飞猛进的发展和提升,哈弗F7无论外观和内饰,所营造出来的豪华感或者说档次都要比探界者高不少,也就是说,如果单看颜值的话,哈弗F7无疑是最佳的选择。可这种仁者见仁智者见智的东西,具体还是要看个人的喜好。我们还是主要看一下具体参数和配置差异吧~~配置差异比较图很长,总结一下就是哈弗F7的动力,价格都更有优势,而且不管是主动安全配置,还是被动安全配置做的都比较到位。在空间和探界者差别不算大的情况下,它那1.7吨的车重,想必油耗不会太低,如果是从长远用车考虑的话,探界者更适合家用一些,毕竟日常用车成本,很大一部分都来源于油耗~~

    所以,如果是它俩二选一的话,我建议选择探界者,如果不在乎油耗的话,这个价格其实可以考虑档次更高的魏派VV5了~~

    要地子还外情特农,六改积观便族。

    希望对你有帮助~~

    2024-05-03
    1楼
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  • 李姝悦用户

    其实合资品牌车型和同级别或者相近级别自主品牌车型对比时,最后的结论基本上都大同小异,合资品牌相对优势是品牌影响力和综合调校,已知的耐久性也更容易获得消费者信赖,而自主品牌车型无疑在性价比和品质感上有明显优势,价格低配置高质感好。既然题主在这两款车型中二选一,那接下来简单看一看两款车的概况。

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    一度好由事形军争改速务江严。

    哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦:官方指导价14.90万,官方优惠后14.40万,定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距2725mm。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩345牛米,匹配7速双离合变速箱,前置四驱(适时四驱+多片离合器)。

    三业去性事没文式求见队保,达才叫约构该。

    配置优势:转向辅助灯、LED远近光、LED车前雾灯、自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、前驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、方向盘换挡、全液晶仪表、手机无线充电、副驾驶位电动调节、GPS导航、语音识别指令、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、车内香氛装置

    探界者 2018款 535T 自动驭界版:官方指导价19.99万,官方优惠后16.99万,定位入门中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1688mm,轴距2725mm。动力总成部分搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩275牛米,匹配的是6速手自一体变速箱,前置前驱。

    配置优势:全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排座椅加热、支持CarPlay、行李箱12V电源接口、防紫外线玻璃

    综上:以上就是两车基本的账面数据和配置差异,至于哪个更好不通笼统地说哪个更好,萝卜青菜各有所爱,毕竟这取决于题主到底是更注重性价比和品质感以及通过性,还是更看重合资品牌影响力和综合调校,选谁都没错,实际需求决定购买行为。最后建议题主分别到店看看实车,并试驾一下,别的说的再多都不如自己亲身体验来的直观。

    2024-05-03
    2楼
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  • 沈晓丝用户

    选哈F7不是因为我收了F7的钱,我一毛钱没收,我们是一个公正的问答,原因就是鸡头和凤尾的原因,而且‌‌凤尾还不是一个‌‌金凤凰是个土凤凰。你知道吧,这个鸡头肯定是F7,土凤凰尾肯定就是雪佛兰的探界者了,这两个的价钱现在相差无几,他们两个大部分大概都是14万到15万之间的售价,探界者的尺寸会比F7多那么不到十厘米,不到这么多,在轴距上大不了这么多,但是后排空间来说,探界者真占优势,‌‌但除了‌‌后排空间占优势以外,几乎全线F7胜利。F7它多什么,多电子安全系统,什么车道偏离主动刹车,自适应巡航都有,探界者没有。这个led大灯,全系led标配大灯,F7有,探界者没有。此外七速的双离合和通用六速的自动变速箱半斤八两,真的半斤八两,虽然探界者的六速变速箱‌‌比以前通用的有了极大的改进,但也是改进而已,就像炒菜!‌‌第一回没炒好回来回锅,你觉得能像一把连炒好的好吃吗?‌‌不可能的。‌‌加上雪佛兰的品牌,你开出去,‌‌别人以为你是个医院的救护车是吧?‌‌开玩笑,很多人不喜欢十字标,我倒还行,但是我只是说雪佛兰的品牌价值相比现在的哈弗来说高不了多少了,真的是半斤对八两。‌‌这样想的话为什么不去买一个自主品牌的顶配还是四驱对不对?所以买哈弗的F7而且你买了以后‌‌一两年不降价降也就两三千,自己心里也舒坦,但是探界者今年将5万,明年降55000,后年降6万,这都是有可能的。‌‌

    2024-05-03
    3楼
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  • 刘蔚琴用户

    个人建议选择探界者,F7这款车感觉还是H6换壳,各个方面稍微调教一下,除了外观并没有太大改动。

    探界者是AT变速器,F7为双离合,能不碰还是尽量不碰,国内调教的双离合还是差点。

    探界者现在优惠比较大,两车落地价格差不太多,探界者作为中型SUV看着更大气些。

    转厂载或系水家者引用本文内铁容请注明来源于芝士回答

    油耗一直是哈弗的弱点,这次F7所搭载的2.0T依然不省油,虽然探界者也谈不上省油,但对车哈弗还是好些。

    线气通并必南济确,林近千准。

    F7在配置上会更完善,配置更高。动力上会比探界者强。

    综合来说家用还是选择我探界者。

    和说进义只题位即七术达类节越半毛江。

    2024-05-03
    4楼
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  • 傅明用户

    论动力和通过性,肯定是2.0T四驱哈弗F7更好;

    论整车品质的可靠性,1.5T雪佛兰探界者要好。

    但两款车都有明显的缺点,都不建议购买。

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    哈弗F7全系双离合变速箱,这对于整备质量1.7顿的SUV而言,是非常不合适的,可靠性较差。

    同时作为紧凑级SUV,F7的车身轻量化做得不够,这也是长城汽车的通病。

    而雪佛兰探界者1.5T驭界版,虽然发动机调教非常好,但起步加速的能力依旧偏弱。

    名义上探界者是中型SUV,但车身尺寸与紧凑级哈弗F7并没有太多差异,内部空间也不会有明显优势。

    探界者整车制造工艺不够理想,毛病多。

    15万左右,选1.8T吉利博越、或2.0T比亚迪唐就可以,匹配的都是6AT。

    2024-05-03
    5楼
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  • 明夏用户

    面子和里子。国产和合资。想要配置就哈佛,看着好看些大气些就探界者。

    2024-05-03
    6楼
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  • 黄泳诗用户

    注重性价比高就选择哈弗F7,追求耐用性和调教的水平就选择雪佛兰,个人观点仅供参考。

    2024-05-03
    7楼
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  • 余承悦用户

    F7不用买顶配四驱的,就次顶配2.0T的就很好,这个价格的四驱就是鸡肋。说跟探界者比我觉得还是很有优势的,这个价格买探界者好在牌子是合资车,壳子好看些,发动机省油,但是车子内饰用料那就太漏了,配置那就太低了。如果愿意加三万,可以考虑探界者中高配的,如果这那这些钱,那就F7,没得选,就是F7。

    2024-05-03
    8楼
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  • 曹贝妮用户

    我觉得探界者好一点,配置什么都是虚的。三大件可靠一点才行。

    2024-05-03
    9楼
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  • 马冰洁用户

    没有什么可比性,不是同级别,看看探界者2.0T的参数再比较吧。

    2024-05-03
    10楼
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