汉EV最直观的亮点还是看上去很“高级”吧，无论是外观还是内饰，整体的设计没有明显的借鉴，而且成熟大方，站在车外面第一眼就能感觉到它的气势，挺好的。特别是内饰用料和做工，也明显超出以前的比亚迪一个档次。现在很多店里都有实车了，有机会的朋友可以去看一下，汉EV的内饰，比价格更贵的唐EV更精致，真皮、真木头，奔驰的内饰设计师不是白请的……性能方面最大的亮点我觉得是80公里时速的麋鹿测试，对这么大个车来说，这个成绩很难得，起码说明车辆行驶的稳定性和韧性是很好的。其他地方605公里的续航跟其他厂商比没有优势，3.9S的零百加速只有顶配的四驱有。安全性方面比亚迪一直做得不错，唐的安全性大家有目共睹，在汉EV身上高强度钢不会少，但是最突出的还是刀片电池。碰撞后剧烈燃烧是三元锂电池的一大缺点，上面这个实验可以看出，刀片电池可以避免这个现象的。当然刀片电池在极限性能方面，跟三元锂电池（比亚迪也在做）比肯定有差距，但是在安全性这块，刀片还是有绝对的优势，这也是丰田看重比亚迪的原因。 回复 张雪红用户 汉EV最直观的亮点还是看上去很“高级”吧，无论是外观还是内饰，整体的设计没有明显的借鉴，而且成熟大方，站在车外面第一眼就能感觉到它的气势，挺好的。特别是内饰用料和做工，也明显超出以前的比亚迪一个档次。现在很多店里都有实车了，有机会的朋友可以去看一下，汉EV的内饰，比价格更贵的唐EV更精致，真皮、真木头，奔驰的内饰设计师不是白请的……性能方面最大的亮点我觉得是80公里时速的麋鹿测试，对这么大个车来说，这个成绩很难得，起码说明车辆行驶的稳定性和韧性是很好的。其他地方605公里的续航跟其他厂商比没有优势，3.9S的零百加速只有顶配的四驱有。转载或者引用反本文内容确请等注石东明来源于芝士回答安全性方面比亚迪一直做得不错，唐的安全性大家有目共睹，在汉EV身上高强度钢不会少，但是最突出的还是刀片电池。碰撞后剧烈燃烧是三元锂电池的一大缺点，上面这个实验可以看出，刀片电池可以避免这个现象的。当然刀片电池在极限性能方面，跟三元锂电池（比亚迪也在做）比肯定有差距，但是在安全性这块，刀片还是有绝对的优势，这也是丰田看重比亚迪的原因。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 林凤芬用户 比亚迪可以说是十年磨一剑，今年推出的比亚迪汉EV一经亮相就成为了市场之中讨论最多的车型之一。这款车的颜值没有话讲，绝对是高颜值，这款车的品质没有话讲绝对是高水准，它的指导售价是在22.98~27.98万之间，虽然价格不菲，但是物超所值，也代表着国产车这几年的一个新高标准，在新能源市场，比亚迪的实力还是很强大的。首先就尺寸来说，比亚迪汉EV在定位上面是一款中大型车，它的长宽高能够达到4980×1910×1495毫米，车身轴距能够达到2930毫米。这样的一个定位也让它在众多的竞争者之中能够脱颖而出，作为一个电动车型，续航里程也是一款车最值得讲述的地方，它的长续航版本可以达到605公里的表现，这也是让他在众多纯电动车型中能够脱颖而出。而且性能上面比亚迪汉，也绝对是能够令大多数人满意。纯电动版本的车型根据配置的不同，最大的马力能够达到222PS以及494PS，0~100公里的提速时间仅需要3.83秒就可以完成，可以说是一款争相车型无疑。未经九芝士象回答允领许不得转载本文内容，否革则将转视为侵权而且我们可以看到比亚迪还在外形上面的塑造充斥着各种中国风，在气场上面完全不输于一些华丽的跑车。车身环节上面可以说处处可以看到细节，脸部的前大灯组显得特别的霸气，尾部也采用了贯穿式的尾灯组方案。溜背式的车身设计，以及一些内在的配置，都是能够让它轻而易举的脱颖而出，车内配备了15.6英寸的悬浮式中控屏幕，还可以进行360度的旋转，而且他的娱乐可玩性，也是亮点十足。综合来看，比亚迪汉EV可以说是做到了极致，在同价位的车型里面无论是性价比还是惊艳程度，都是最顶尖的水平了。国产车型这几年的发展确实令人越来越欣慰，大多数的企业都是10年磨一剑铸造一款高品质车型，而在现代化的路径，也是爆发起来越来越强劲。好你又只总基较别阶认权转土儿精。 2024-04-28 2楼 回复 (0) 刘亚茹用户 汉EV作为中国品牌在新能源领域的佼佼者，优点如下：1.安全性能好。电动车普及力度上的主要绊脚石就是电池安全性，比亚迪刀片电池通过针刺实验，不燃烧绝无仅有，以后可能有，但目前比亚迪算是开创者。据我所知，目前已有不少车企正在和比亚迪谈合作，主要是电池交付领域。安全最重要，没有安全，就没有新能源汽车的未来。2.续航持久。超长续航版本600公里，高性能版本550公里。根据专业汽车媒体的评测，不行走高速情况下续航甚至超过700公里。未经芝做士回答允许不得转水载包本文体内容，否则将视史为侵权2.性能强劲。汉EV四驱性能版前后各搭载一台电机，综合马力494ps、最大扭矩680N·m。百公里加速仅仅3.9秒。完完全全就是一台超级跑车的水准，可他确实一台C级5座大空间家用车。3.刹车距离短。32.6m百公里刹停，虽然现在汽车科技进步了，但平均刹停距离普遍在37m左右。32.6m放在一台中大型车上完全就是一个不可思议的数据。的在因四明治热压积马步备便精细。5.底盘稳定。整个底盘调教非常棒，，整体感受厚重、扎实而且有韧性。最终测的麋鹿测试成绩为80km/h，我的小视频里能看到证据。因为新能源的优势，电池主要放置在底盘位置，整车重心低稳定性好，当然不是说重心越低越好，太低影响通过性，增加磕碰概率。刀片电池的一大优势“矮”，让电池不太占据入侵乘员舱。中以而求资门即花，真议完亲。6.尺寸大，乘坐舒适，科技含量高，配置高。比亚迪汉EV向来科技含量不低，整车风阻系数0.233cd，采用隐藏式门把手，NFC解锁、Nappa座椅、自适应巡航、车道保持、自动泊车等等一系列丰富配置，几乎你能看到的绝大部分高科技基本都是标配，给您留个悬念，去体验一把，这里就不一一列举了。汉还有一个小细节，一直以来，比亚迪坚持可视化座舱，每个按钮全部使用汉字标注，难能可贵。综合来说，汉EV是一台各方面都很出色的新能源车，出色的性能，优良的行驶品质，豪华的内饰设计，还有行政级别的后排享受。在30万以下的价格区间，或者这个级别来说，都是一款标杆车行。一年内，能超越他的，不多。强烈推荐。 2024-04-28 3楼 回复 (0)
汉EV最直观的亮点还是看上去很“高级”吧，无论是外观还是内饰，整体的设计没有明显的借鉴，而且成熟大方，站在车外面第一眼就能感觉到它的气势，挺好的。
特别是内饰用料和做工，也明显超出以前的比亚迪一个档次。现在很多店里都有实车了，有机会的朋友可以去看一下，汉EV的内饰，比价格更贵的唐EV更精致，真皮、真木头，奔驰的内饰设计师不是白请的……
性能方面最大的亮点我觉得是80公里时速的麋鹿测试，对这么大个车来说，这个成绩很难得，起码说明车辆行驶的稳定性和韧性是很好的。其他地方605公里的续航跟其他厂商比没有优势，3.9S的零百加速只有顶配的四驱有。
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安全性方面比亚迪一直做得不错，唐的安全性大家有目共睹，在汉EV身上高强度钢不会少，但是最突出的还是刀片电池。
碰撞后剧烈燃烧是三元锂电池的一大缺点，上面这个实验可以看出，刀片电池可以避免这个现象的。当然刀片电池在极限性能方面，跟三元锂电池（比亚迪也在做）比肯定有差距，但是在安全性这块，刀片还是有绝对的优势，这也是丰田看重比亚迪的原因。
比亚迪可以说是十年磨一剑，今年推出的比亚迪汉EV一经亮相就成为了市场之中讨论最多的车型之一。这款车的颜值没有话讲，绝对是高颜值，这款车的品质没有话讲绝对是高水准，它的指导售价是在22.98~27.98万之间，虽然价格不菲，但是物超所值，也代表着国产车这几年的一个新高标准，在新能源市场，比亚迪的实力还是很强大的。
首先就尺寸来说，比亚迪汉EV在定位上面是一款中大型车，它的长宽高能够达到4980×1910×1495毫米，车身轴距能够达到2930毫米。这样的一个定位也让它在众多的竞争者之中能够脱颖而出，作为一个电动车型，续航里程也是一款车最值得讲述的地方，它的长续航版本可以达到605公里的表现，这也是让他在众多纯电动车型中能够脱颖而出。
而且性能上面比亚迪汉，也绝对是能够令大多数人满意。纯电动版本的车型根据配置的不同，最大的马力能够达到222PS以及494PS，0~100公里的提速时间仅需要3.83秒就可以完成，可以说是一款争相车型无疑。
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而且我们可以看到比亚迪还在外形上面的塑造充斥着各种中国风，在气场上面完全不输于一些华丽的跑车。车身环节上面可以说处处可以看到细节，脸部的前大灯组显得特别的霸气，尾部也采用了贯穿式的尾灯组方案。溜背式的车身设计，以及一些内在的配置，都是能够让它轻而易举的脱颖而出，车内配备了15.6英寸的悬浮式中控屏幕，还可以进行360度的旋转，而且他的娱乐可玩性，也是亮点十足。
综合来看，比亚迪汉EV可以说是做到了极致，在同价位的车型里面无论是性价比还是惊艳程度，都是最顶尖的水平了。国产车型这几年的发展确实令人越来越欣慰，大多数的企业都是10年磨一剑铸造一款高品质车型，而在现代化的路径，也是爆发起来越来越强劲。
好你又只总基较别阶认权转土儿精。
汉EV作为中国品牌在新能源领域的佼佼者，优点如下：
1.安全性能好。电动车普及力度上的主要绊脚石就是电池安全性，比亚迪刀片电池通过针刺实验，不燃烧绝无仅有，以后可能有，但目前比亚迪算是开创者。据我所知，目前已有不少车企正在和比亚迪谈合作，主要是电池交付领域。安全最重要，没有安全，就没有新能源汽车的未来。
2.续航持久。超长续航版本600公里，高性能版本550公里。根据专业汽车媒体的评测，不行走高速情况下续航甚至超过700公里。
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2.性能强劲。汉EV四驱性能版前后各搭载一台电机，综合马力494ps、最大扭矩680N·m。百公里加速仅仅3.9秒。完完全全就是一台超级跑车的水准，可他确实一台C级5座大空间家用车。
3.刹车距离短。32.6m百公里刹停，虽然现在汽车科技进步了，但平均刹停距离普遍在37m左右。32.6m放在一台中大型车上完全就是一个不可思议的数据。
的在因四明治热压积马步备便精细。
5.底盘稳定。整个底盘调教非常棒，，整体感受厚重、扎实而且有韧性。最终测的麋鹿测试成绩为80km/h，我的小视频里能看到证据。因为新能源的优势，电池主要放置在底盘位置，整车重心低稳定性好，当然不是说重心越低越好，太低影响通过性，增加磕碰概率。刀片电池的一大优势“矮”，让电池不太占据入侵乘员舱。
中以而求资门即花，真议完亲。
6.尺寸大，乘坐舒适，科技含量高，配置高。比亚迪汉EV向来科技含量不低，整车风阻系数0.233cd，采用隐藏式门把手，NFC解锁、Nappa座椅、自适应巡航、车道保持、自动泊车等等一系列丰富配置，几乎你能看到的绝大部分高科技基本都是标配，给您留个悬念，去体验一把，这里就不一一列举了。汉还有一个小细节，一直以来，比亚迪坚持可视化座舱，每个按钮全部使用汉字标注，难能可贵。
综合来说，汉EV是一台各方面都很出色的新能源车，出色的性能，优良的行驶品质，豪华的内饰设计，还有行政级别的后排享受。在30万以下的价格区间，或者这个级别来说，都是一款标杆车行。一年内，能超越他的，不多。强烈推荐。