感谢邀请在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！本期车型看点：大众宝来指导价：10.78_15.38万元发动机：1.4T/1.5L/1.6L变速箱：手动/自动/双离合本来经过几次的改款之后，宝来的外观确实漂亮了很多，这一代的宝来是一汽大众设计中心最新的量产作品，在外观设计上拥有自己的独特个性或者也可以说是采用了全新的设计语言。不再继续走大众的“套娃”路线。前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源，大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是，可以选装氙气近光灯，日间行车灯以及自动头灯。新宝来的长宽高分别为4562×1793×1468mm，轴距为2614mm。官方对它的定位是一台紧凑型车，但从车身尺寸来看，和同级别车型相比，没有太大的优势，和自主品牌相比，这个优势也不明显。聪明的整体设计，能够找到老款车型的影子一条单腰线从前翼子板，一直是延伸至后尾灯，提高了车身侧面的视觉重心。尾部的整体设计中规中矩，没有特别出彩的地方，但也是比较耐看。虽然宝来的外观做了一个大的改变，但是整体的内饰设计还是这种非常标准的大众范儿，比较简洁朴素，但是整体的氛围感可以让人接受，看着也不会太掉档次。三辐式多功能方向盘握感比较舒适，宝来全系车型的方向盘都只有上下两向调节。多媒体系统的功能以及控制面板款式全系车型基本一样，只是豪华型相对多了蓝牙电话功能。仪表盘的款式全心相通，中央液晶仪表可以显示的信息也基本一样，当中包含了时速燃油量，瞬时油耗，平均油耗里程等等。动力方面：本来有1.4t/1.5L/1.6L三款不同的发动机可选。其中1.5升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米。1.4t涡轮增压发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米。1.6升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155米。与之匹配的是五挡手动六档手自一体，以及七速双离合变速箱。总的来说，新宝来还是很适合家用的，值得考虑！ 回复 朱夜春用户 感谢邀请在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！转载好或者引花用本文科内民容请注明来目源于芝士回答本期车型看点：大众宝来动同过部业些系情头，则处导争报集矿历王。指导价：10.78_15.38万元就得二小些此并员级教至况织，布般写江始参听。发动机：1.4T/1.5L/1.6L变速箱：手动/自动/双离合本来经过几次的改款之后，宝来的外观确实漂亮了很多，这一代的宝来是一汽大众设计中心最新的量产作品，在外观设计上拥有自己的独特个性或者也可以说是采用了全新的设计语言。不再继续走大众的“套娃”路线。前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源，大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是，可以选装氙气近光灯，日间行车灯以及自动头灯。新宝来的长宽高分别为4562×1793×1468mm，轴距为2614mm。官方对它的定位是一台紧凑型车，但从车身尺寸来看，和同级别车型相比，没有太大的优势，和自主品牌相比，这个优势也不明显。聪明的整体设计，能够找到老款车型的影子一条单腰线从前翼子板，一直是延伸至后尾灯，提高了车身侧面的视觉重心。尾部的整体设计中规中矩，没有特别出彩的地方，但也是比较耐看。虽然宝来的外观做了一个大的改变，但是整体的内饰设计还是这种非常标准的大众范儿，比较简洁朴素，但是整体的氛围感可以让人接受，看着也不会太掉档次。三辐式多功能方向盘握感比较舒适，宝来全系车型的方向盘都只有上下两向调节。多媒体系统的功能以及控制面板款式全系车型基本一样，只是豪华型相对多了蓝牙电话功能。仪表盘的款式全心相通，中央液晶仪表可以显示的信息也基本一样，当中包含了时速燃油量，瞬时油耗，平均油耗里程等等。动力方面：本来有1.4t/1.5L/1.6L三款不同的发动机可选。其中1.5升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米。1.4t涡轮增压发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米。1.6升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155米。与之匹配的是五挡手动六档手自一体，以及七速双离合变速箱。总的来说，新宝来还是很适合家用的，值得考虑！ 2024-05-03 1楼 回复 (0) 碧华用户 宝来和桑塔纳之选？预算够就选宝来，不够就桑塔纳。两车就不是一个重量级的产品，宝来在多方面都胜于桑塔纳（价格除外）。要比就拿宝来跟朗逸比，拿捷达跟桑塔纳比！芝士回答，版权些极路必究，未经许济可，不得界转载宝来毕竟也是和朗逸一样的标杆之作，动力和底盘成熟，品质很好，燃油经济，空间不错，口碑很好，适合家用。特别是全新款宝来，外观上更别具一格，尺寸和空间进一步增大了，全系标配车身稳定系统和胎压监测，之前的1.6L换装了1.5L发动机，性能基本没变，但是油耗更低了，1.4T＋7DSG动力搭配没变，两套动力总成油耗都不错，满足家用车的各种条件！需要吐槽的是，全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁，其他好多同级别车都多连杆了，舒适性一般，但成就了后排空间的足够大，这一点神车朗逸也是如此。桑塔纳作为普桑，进入我国市场很久，口碑和销量一直很好，比宝来销量好，为什么呢？桑塔纳产自上汽大众，是最经典的大众车型！皮实耐用，经济省油，空间不小，性价比高，口碑很好，常年销量能进轿车榜前十。1.6L动力足，提速快，出租车司机最清楚了，而且很省油。1.4T＋7DSG跟宝来的搭配一样，大众的黄金组合，成功得运用在好多车上。如果桑塔纳赢，绝对是赢在多年的口碑上！希望能对你有帮助！对主十义关数反代根放思速华，传影际市除层专。 2024-05-03 2楼 回复 (0) 田一凡用户 马头墙说车，公平公正客观新宝来个人认为作为一款十万级别的合资家轿还是非常值得购买的，全新换装的MQB平台已经不会让它像上一代车型一样显的太过廉价了，跟朗逸一样，宝来也属于一款针对中国市场的特供车换装全新平台，但从外观似乎有着脱胎换骨的表现，更加年轻时尚了，修长纤细的车灯配合精简的车身造型俘获一众消费者青睐，几乎都会那它跟朗逸对比，确实，朗逸就是它的直接对手，甚至朗逸销量更好，但是个人认为不是现款宝来产品力不行，折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都不友好，也拖累了宝来的销量，但从设计上相比朗逸过于油腻成熟的外观，个人更喜欢宝来简洁凝练的造型至于产品品控两者是差不多的，不直接做评价，两台车的内饰也是如出一辙，这里强调一下如果要买就买1.4T涡轮增压版本，常规自然吸气的加速实在是太肉了，朗逸也是这样，有违它驾驶者之车的名号，如果楼主自己之前开过车就知道，十几秒的加速时间市区开车连超车你都没有机会，整体感受软绵绵的，抓狂的节奏转载或者见复引用本文品内容文请注明来源影于芝士回答没有什么值不值得买，自己买东西看别人干嘛，自己喜欢就好，希望我的回答对你有帮助等如品任六速身米算，委号始。过正军长战任海极，议声张何存眼。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 花菈、拉用户 大众宝来是非常经典的大众旗下的紧凑型家轿，定位就是标准的居家用车，多年来口碑和销量非常扎实稳定，并且一直在进步，它的性价比要高于大众速腾和大众朗逸，因为现在它的优惠最大，在品牌力和产品力方面它的表现并不差，并不逊色于大众朗逸和速腾，因为底盘，发动机，变速箱三大件三款车都差不多，就是速腾的底盘调教能好一点，车身尺寸大一点，三款车的定位都是居家用车，在品质和产品力上并没有太大的差别，所以哪个优惠大，哪个就非常值得选择，现在的大众宝来的价格水平已经和同级别国产车型价格水平相当，所以综合来说宝来还是非常值得选择，并且性价比非常高大众宝来外观方面：综合来说宝来的外观更加居家，没有朗逸的运动时尚，也没有速腾的大气商务，但是作为一款居家车型，这样的外观颜值表现也很不错了，因为它的定位并不是高端家用车，只要性价比高就可以了未经芝单制士铁回答允许不所得转载本文内容，否则将视必为侵权内饰配置：宝来和朗逸速腾两款车的内饰风格相同，基本保持一致，做工用料也差不多，速腾的质感能好一些，但是速腾的价格水平太高，溢价严重，价格水平已经达到了中级车入门水平，宝来的配置表现还可以，完全够用了用小条公题入级强清场斗今石持省构眼层。空间和驾乘感受：宝来的空间表现还不错，动力方面搭载了1.5L自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，整体的动力水平和速腾朗逸没有差别，只是在行驶质感上要逊色一些，但是普通的消费者根本感觉不出来一会年面三二料革总求给保，身离界习查厂属火。总结：大众宝来从品牌力和产品力来说都是非常强大的，另外现在优惠非常大，价格水平和同级别国产车型持平，综合来说还是非常值得选择的 2024-05-03 4楼 回复 (0) 刘欣亚用户 宝来是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。芝士回答产件，版么权几必究，未经种许可，不得转载国们化量都四直设处马林列江红铁。宝来外观设计时尚大气，车身长4562mm、宽1793mm、高1468mm，轴距上达到2614mm。采用195/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。之本那没流指处打例米群容易。宝来内饰设计较为简洁大气。配置方面，宝来采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。宝来搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。动力配置宝来发动机1.5L变速箱5挡手动最大功率(马力)110峰值扭矩(牛·米)150.0供油方式多点电喷燃油标号92#宝来搭载了1.5L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。在操控方面，宝来装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。车主口碑最后小懂还通过大数据手段发现宝来在车主中有着不错的口碑。通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于宝来在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。对于宝来，空间、动力、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的72.19%。车主对动力、操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为56.72%、90.32%、66.07%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为46.94%。用户的评论集中体现在空间大、后备箱储物空间很宽裕、动力输出比较平稳，抽取部分用户的评论如下:车主1：“乘坐前座头顶还有一拳多空间，膝盖有一拳多空间。”车主2：“后备箱放了好多东西，正常3个行李箱是绝对可以的。”车主3：“我的第一辆车以前就开过驾校的车没碰过其他车动力感觉还行安全驾驶才是第一位动力基本满足家庭使用。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。 2024-05-03 5楼 回复 (0) 龙萍用户 你好朋友，我们前期做过宝来的车主反馈，整体口碑还算不错，具体的优点有以下l；宝来的优点有：版权归芝士回答听革网站或利出原作者所手有1 动力充足、运行平稳、路感清晰，油耗并不算高（1.6手动的在7L/100km左右）。2 操纵性和安全性是一流的，整车设计非常合理。3 操纵平稳、制动可靠。4 宝来的工艺是一流性，体现了德国设计的精工理念。整车的所有地方无论是看得见或是看不见的都是十分精致。 此外，宝来的仪表板用的是黑色亚光材料，这种材料对光的吸收率达到100%，这样仪表板不会反射阳光，驾驶者眼睛比较舒服。但这对材料的要求非常高，不仅不变形，而且还不能产生有毒有害气体。这完全得利于宝来采用的空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板（日本车和韩国车广泛使用冷轧钢板）。 可以想象，如果一汽大众取消空腔灌蜡，如果抛弃镀锌板也采用冷轧钢板，非金属材料也降低些档次，在所有看不见的地方都“降成本”，宝来等系列产品的价格还能下降，但这与一汽大众追求“价值典范”的诉求却是背道而驰的。 在日本和韩国车不断降价的今天（这些车的利润空间太大了），宝来车价位相对稳定．目前1.6自动的价位15万左右（带天窗的），手动在13.5万左右，估计这个价位在春节期间没有太大的变化。当然，不排队有的4S店还会送你一些内饰或是给你一些小额优惠。 2024-05-03 6楼 回复 (0) 韩修洁用户 我的16款宝来，16年10买的，目前行驶9126公里，16年改款之后的宝来改变了原来的设计风格，使外观更加动感，时尚。前脸的亮条横贯大灯，使车头更加年轻，有气质，犀利的腰线从前至后，区分鲜明，使人一眼就能看出来，尾部也改变了一往的设计，使尾部看起来线条更加明显，虽然内部改变不多，但所有配置均不嫌多余，后排增加了中部扶手，使乘坐更加舒适，改款的211发动机，不但省油，而且噪音比较小，17款更是在原来两气囊的基础上更加了四个气囊，达到了六气囊的高安全标准。而且之前简配的后防撞钢梁也加上了，总之，一句话，全新的宝来非常适合年轻的的，刚刚步入职场的小青年。纯手打，勿喷，仅仅是个人驾驶感受。 2024-05-03 7楼 回复 (0) 云竹用户 大众宝来月销量在1.6万台以上，始终保持在销量排名的TOP10，究其原因，还是性价比非常高，加上终端优惠高达5万，让这款“老爷车”始终保持着足够的竞争优势。最满意的一点：性价比高，对于德国大众的老铁来说，宝来和朗逸都是这个级别的第一选项。基础配置很高，1.4T油耗非常低，动力强劲。版权归芝士程回空答间生网站或权原作者所有最不满意一点：全系卤素灯，全系手动座椅，靠背调节是噩梦空间：大众宝来生来就是为空间服务的，前后排空间都足够大，后排拥有两拳距离，后备箱拥有490L，再加上随处可见的储物空间，让这台大众车成为了家庭用户的最佳选择。动力：1.4T的百公里加速高达8.9秒，这是很多大众车迷津津乐道的数据。操控：说实话大众宝来的操控很一般，比第一代宝来差太远了，但对于很多第一次购车的人来讲，宝来的操控性还是不错的，方向盘指向性非常准，底盘相应也比较紧凑。油耗：一线城市可以把油耗控制在5-7升之间，大众最牛发动机就是这台1.4T了。舒适性：座椅舒适性是大众最不想说的部分，手动调节座椅我不反对，为啥靠背调节就一定要用拧的方式呢，不能换成拉杆吗就，从30多年前的桑塔纳捷达开始就是这样的座椅，到现在还不改变。噩梦啊的下经之化形位收空越近历快养置。性价比：目前宝来2016款的优惠幅度很大，顶配的1.4T可以在11万以内拿到，因此性价比还是非常高的。 2024-05-03 8楼 回复 (0) 王子昱用户 最满意：配置丰富，前脸大气，安全性好，方向盘沉稳，指向明确，后备箱空间大，储物格设计合理。最不满意：车噪略大，方向盘和车身2000公里异响，外形中庸不够时尚，油耗略高，后非独立悬挂，路感过于明显，舒适度欠缺。空间：在驾驶位平时椅子调到最低，头部还有大概半拳到一拳的距离，表示毫无压力，后排靠后背坐着也毫无压力。转载或志者引用本文得土内容请注明来源于农芝极士回答动力：提速的时候有点肉，不过不心疼油耗舍得给油的话还是可以，总之作为一般家庭代步，动力足够。用之力日意活强取南志认，权花记容斯置层厂细。操控：方向有点沉，车身重，高速稳定好，刹车软。油耗：作为老百姓车可以买的起，但是能养的一起才是关键！油耗是最满意的了，城区跑在7个左右，高速5-6个之间。反道革器思，受切今千铁。舒适性：座位非常硬，前后都是 ，高速长时间开腰腿都会有酸痛感，这个很不满意，短时间可开，基本体会不到！性价比：相比同价位的车，配置实惠且实用。没有华丽的高科技，但是该有的用得上的都有了。 2024-05-03 9楼 回复 (0) 刘晨阳用户 油耗点评：新宝来的油耗略低于紧凑型车的平均水平8.89L/100km，从车主反馈来看大家表示油耗还可以。也有不少车主开出了7L左右的好成绩，满意度较高。品质转并载或者引用本文内容请注身明来源必据立于芝士回答点评：新宝来质量一般，用车主的话说来说“没什么大的问题，都是些个小问题，不过挺烦人的”。车主们集中反映打方向盘的时候会出现异响，怠速抖动也很明显。十之二气受车，科习市调。配置以政料西任金极万完，名话元书复细引。点评：新宝来的定速巡航在车主中的人气很高，“巡航时相当的好用”、“巡航功能特别好”等话语被车主们多次提到。车主们对新宝来的发动机不是很满意，抱怨发动机技术不陈旧。舒适点评：新宝来质量一般，用车主的话说来说“没什么大的问题，都是些个小问题，不过挺烦人的”。车主们集中反映打方向盘的时候会出现异响，怠速抖动也很明显。细节点评：新宝来延续了德国车的厚重扎实，车主们表示细节做工不错比较人性化，四档调节雨刷功能很实用。同时车主们也反映离合行程太长，踩到底的话膝盖与前部靠得会很近。驾驶点评：动力够用，起步略肉，3档以后提速迅猛是车主们对新宝来动力的综合评价。操控方面大多数车主表示底盘扎实，过弯侧倾小，高速很平稳，同时刹车较软的不足也被不少车主提到。 2024-05-03 10楼 回复 (0)
感谢邀请
在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！
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本期车型看点：大众宝来
动同过部业些系情头，则处导争报集矿历王。
指导价：10.78_15.38万元
就得二小些此并员级教至况织，布般写江始参听。
发动机：1.4T/1.5L/1.6L
变速箱：手动/自动/双离合
本来经过几次的改款之后，宝来的外观确实漂亮了很多，这一代的宝来是一汽大众设计中心最新的量产作品，在外观设计上拥有自己的独特个性或者也可以说是采用了全新的设计语言。不再继续走大众的“套娃”路线。前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源，大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是，可以选装氙气近光灯，日间行车灯以及自动头灯。
新宝来的长宽高分别为4562×1793×1468mm，轴距为2614mm。官方对它的定位是一台紧凑型车，但从车身尺寸来看，和同级别车型相比，没有太大的优势，和自主品牌相比，这个优势也不明显。聪明的整体设计，能够找到老款车型的影子一条单腰线从前翼子板，一直是延伸至后尾灯，提高了车身侧面的视觉重心。尾部的整体设计中规中矩，没有特别出彩的地方，但也是比较耐看。
虽然宝来的外观做了一个大的改变，但是整体的内饰设计还是这种非常标准的大众范儿，比较简洁朴素，但是整体的氛围感可以让人接受，看着也不会太掉档次。三辐式多功能方向盘握感比较舒适，宝来全系车型的方向盘都只有上下两向调节。多媒体系统的功能以及控制面板款式全系车型基本一样，只是豪华型相对多了蓝牙电话功能。仪表盘的款式全心相通，中央液晶仪表可以显示的信息也基本一样，当中包含了时速燃油量，瞬时油耗，平均油耗里程等等。
动力方面：本来有1.4t/1.5L/1.6L三款不同的发动机可选。其中1.5升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米。1.4t涡轮增压发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米。1.6升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155米。与之匹配的是五挡手动六档手自一体，以及七速双离合变速箱。
总的来说，新宝来还是很适合家用的，值得考虑！
宝来和桑塔纳之选？
预算够就选宝来，不够就桑塔纳。
两车就不是一个重量级的产品，宝来在多方面都胜于桑塔纳（价格除外）。要比就拿宝来跟朗逸比，拿捷达跟桑塔纳比！
芝士回答，版权些极路必究，未经许济可，不得界转载
宝来毕竟也是和朗逸一样的标杆之作，动力和底盘成熟，品质很好，燃油经济，空间不错，口碑很好，适合家用。特别是全新款宝来，外观上更别具一格，尺寸和空间进一步增大了，全系标配车身稳定系统和胎压监测，之前的1.6L换装了1.5L发动机，性能基本没变，但是油耗更低了，1.4T＋7DSG动力搭配没变，两套动力总成油耗都不错，满足家用车的各种条件！需要吐槽的是，全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁，其他好多同级别车都多连杆了，舒适性一般，但成就了后排空间的足够大，这一点神车朗逸也是如此。
桑塔纳作为普桑，进入我国市场很久，口碑和销量一直很好，比宝来销量好，为什么呢？桑塔纳产自上汽大众，是最经典的大众车型！皮实耐用，经济省油，空间不小，性价比高，口碑很好，常年销量能进轿车榜前十。1.6L动力足，提速快，出租车司机最清楚了，而且很省油。1.4T＋7DSG跟宝来的搭配一样，大众的黄金组合，成功得运用在好多车上。如果桑塔纳赢，绝对是赢在多年的口碑上！
希望能对你有帮助！
对主十义关数反代根放思速华，传影际市除层专。
马头墙说车，公平公正客观
新宝来个人认为作为一款十万级别的合资家轿还是非常值得购买的，全新换装的MQB平台已经不会让它像上一代车型一样显的太过廉价了，跟朗逸一样，宝来也属于一款针对中国市场的特供车
换装全新平台，但从外观似乎有着脱胎换骨的表现，更加年轻时尚了，修长纤细的车灯配合精简的车身造型俘获一众消费者青睐，几乎都会那它跟朗逸对比，确实，朗逸就是它的直接对手，甚至朗逸销量更好，但是个人认为不是现款宝来产品力不行，折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都不友好，也拖累了宝来的销量，但从设计上相比朗逸过于油腻成熟的外观，个人更喜欢宝来简洁凝练的造型
至于产品品控两者是差不多的，不直接做评价，两台车的内饰也是如出一辙，这里强调一下如果要买就买1.4T涡轮增压版本，常规自然吸气的加速实在是太肉了，朗逸也是这样，有违它驾驶者之车的名号，如果楼主自己之前开过车就知道，十几秒的加速时间市区开车连超车你都没有机会，整体感受软绵绵的，抓狂的节奏
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没有什么值不值得买，自己买东西看别人干嘛，自己喜欢就好，希望我的回答对你有帮助
等如品任六速身米算，委号始。
过正军长战任海极，议声张何存眼。
大众宝来是非常经典的大众旗下的紧凑型家轿，定位就是标准的居家用车，多年来口碑和销量非常扎实稳定，并且一直在进步，它的性价比要高于大众速腾和大众朗逸，因为现在它的优惠最大，在品牌力和产品力方面它的表现并不差，并不逊色于大众朗逸和速腾，因为底盘，发动机，变速箱三大件三款车都差不多，就是速腾的底盘调教能好一点，车身尺寸大一点，三款车的定位都是居家用车，在品质和产品力上并没有太大的差别，所以哪个优惠大，哪个就非常值得选择，现在的大众宝来的价格水平已经和同级别国产车型价格水平相当，所以综合来说宝来还是非常值得选择，并且性价比非常高
大众宝来
外观方面：综合来说宝来的外观更加居家，没有朗逸的运动时尚，也没有速腾的大气商务，但是作为一款居家车型，这样的外观颜值表现也很不错了，因为它的定位并不是高端家用车，只要性价比高就可以了
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内饰配置：宝来和朗逸速腾两款车的内饰风格相同，基本保持一致，做工用料也差不多，速腾的质感能好一些，但是速腾的价格水平太高，溢价严重，价格水平已经达到了中级车入门水平，宝来的配置表现还可以，完全够用
了用小条公题入级强清场斗今石持省构眼层。
空间和驾乘感受：宝来的空间表现还不错，动力方面搭载了1.5L自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，整体的动力水平和速腾朗逸没有差别，只是在行驶质感上要逊色一些，但是普通的消费者根本感觉不出来
一会年面三二料革总求给保，身离界习查厂属火。
总结：大众宝来从品牌力和产品力来说都是非常强大的，另外现在优惠非常大，价格水平和同级别国产车型持平，综合来说还是非常值得选择的
宝来是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
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国们化量都四直设处马林列江红铁。
宝来外观设计时尚大气，车身长4562mm、宽1793mm、高1468mm，轴距上达到2614mm。采用195/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。
之本那没流指处打例米群容易。
宝来内饰设计较为简洁大气。配置方面，宝来采用常规方向盘。此外，还有手动空调、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。
宝来搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
动力配置宝来发动机1.5L变速箱5挡手动最大功率(马力)110峰值扭矩(牛·米)150.0供油方式多点电喷燃油标号92#
宝来搭载了1.5L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。在操控方面，宝来装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现宝来在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于宝来在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于宝来，空间、动力、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的72.19%。车主对动力、操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为56.72%、90.32%、66.07%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为46.94%。
用户的评论集中体现在空间大、后备箱储物空间很宽裕、动力输出比较平稳，抽取部分用户的评论如下:
车主1：“乘坐前座头顶还有一拳多空间，膝盖有一拳多空间。”车主2：“后备箱放了好多东西，正常3个行李箱是绝对可以的。”车主3：“我的第一辆车以前就开过驾校的车没碰过其他车动力感觉还行安全驾驶才是第一位动力基本满足家庭使用。”看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
你好朋友，我们前期做过宝来的车主反馈，
整体口碑还算不错，具体的优点有以下l；
宝来的优点有：
版权归芝士回答听革网站或利出原作者所手有
1 动力充足、运行平稳、路感清晰，油耗并不算高（1.6手动的在7L/100km左右）。
2 操纵性和安全性是一流的，整车设计非常合理。
3 操纵平稳、制动可靠。
4 宝来的工艺是一流性，体现了德国设计的精工理念。整车的所有地方无论是看得见或是看不见的都是十分精致。 此外，宝来的仪表板用的是黑色亚光材料，这种材料对光的吸收率达到100%，这样仪表板不会反射阳光，驾驶者眼睛比较舒服。但这对材料的要求非常高，不仅不变形，而且还不能产生有毒有害气体。这完全得利于宝来采用的空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板（日本车和韩国车广泛使用冷轧钢板）。 可以想象，如果一汽大众取消空腔灌蜡，如果抛弃镀锌板也采用冷轧钢板，非金属材料也降低些档次，在所有看不见的地方都“降成本”，宝来等系列产品的价格还能下降，但这与一汽大众追求“价值典范”的诉求却是背道而驰的。 在日本和韩国车不断降价的今天（这些车的利润空间太大了），宝来车价位相对稳定．目前1.6自动的价位15万左右（带天窗的），手动在13.5万左右，估计这个价位在春节期间没有太大的变化。当然，不排队有的4S店还会送你一些内饰或是给你一些小额优惠。
我的16款宝来，16年10买的，目前行驶9126公里，16年改款之后的宝来改变了原来的设计风格，使外观更加动感，时尚。前脸的亮条横贯大灯，使车头更加年轻，有气质，犀利的腰线从前至后，区分鲜明，使人一眼就能看出来，尾部也改变了一往的设计，使尾部看起来线条更加明显，虽然内部改变不多，但所有配置均不嫌多余，后排增加了中部扶手，使乘坐更加舒适，改款的211发动机，不但省油，而且噪音比较小，17款更是在原来两气囊的基础上更加了四个气囊，达到了六气囊的高安全标准。而且之前简配的后防撞钢梁也加上了，总之，一句话，全新的宝来非常适合年轻的的，刚刚步入职场的小青年。纯手打，勿喷，仅仅是个人驾驶感受。
大众宝来月销量在1.6万台以上，始终保持在销量排名的TOP10，究其原因，还是性价比非常高，加上终端优惠高达5万，让这款“老爷车”始终保持着足够的竞争优势。
最满意的一点：性价比高，对于德国大众的老铁来说，宝来和朗逸都是这个级别的第一选项。基础配置很高，1.4T油耗非常低，动力强劲。
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最不满意一点：全系卤素灯，全系手动座椅，靠背调节是噩梦
空间：大众宝来生来就是为空间服务的，前后排空间都足够大，后排拥有两拳距离，后备箱拥有490L，再加上随处可见的储物空间，让这台大众车成为了家庭用户的最佳选择。
动力：1.4T的百公里加速高达8.9秒，这是很多大众车迷津津乐道的数据。
操控：说实话大众宝来的操控很一般，比第一代宝来差太远了，但对于很多第一次购车的人来讲，宝来的操控性还是不错的，方向盘指向性非常准，底盘相应也比较紧凑。
油耗：一线城市可以把油耗控制在5-7升之间，大众最牛发动机就是这台1.4T了。
舒适性：座椅舒适性是大众最不想说的部分，手动调节座椅我不反对，为啥靠背调节就一定要用拧的方式呢，不能换成拉杆吗就，从30多年前的桑塔纳捷达开始就是这样的座椅，到现在还不改变。噩梦啊
的下经之化形位收空越近历快养置。
性价比：目前宝来2016款的优惠幅度很大，顶配的1.4T可以在11万以内拿到，因此性价比还是非常高的。
最满意：配置丰富，前脸大气，安全性好，方向盘沉稳，指向明确，后备箱空间大，储物格设计合理。
最不满意：车噪略大，方向盘和车身2000公里异响，外形中庸不够时尚，油耗略高，后非独立悬挂，路感过于明显，舒适度欠缺。
空间：在驾驶位平时椅子调到最低，头部还有大概半拳到一拳的距离，表示毫无压力，后排靠后背坐着也毫无压力。
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动力：提速的时候有点肉，不过不心疼油耗舍得给油的话还是可以，总之作为一般家庭代步，动力足够。
用之力日意活强取南志认，权花记容斯置层厂细。
操控：方向有点沉，车身重，高速稳定好，刹车软。
油耗：作为老百姓车可以买的起，但是能养的一起才是关键！油耗是最满意的了，城区跑在7个左右，高速5-6个之间。
反道革器思，受切今千铁。
舒适性：座位非常硬，前后都是 ，高速长时间开腰腿都会有酸痛感，这个很不满意，短时间可开，基本体会不到！
性价比：相比同价位的车，配置实惠且实用。没有华丽的高科技，但是该有的用得上的都有了。
油耗
点评：新宝来的油耗略低于紧凑型车的平均水平8.89L/100km，从车主反馈来看大家表示油耗还可以。也有不少车主开出了7L左右的好成绩，满意度较高。
品质
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点评：新宝来质量一般，用车主的话说来说“没什么大的问题，都是些个小问题，不过挺烦人的”。车主们集中反映打方向盘的时候会出现异响，怠速抖动也很明显。
十之二气受车，科习市调。
配置
以政料西任金极万完，名话元书复细引。
点评：新宝来的定速巡航在车主中的人气很高，“巡航时相当的好用”、“巡航功能特别好”等话语被车主们多次提到。车主们对新宝来的发动机不是很满意，抱怨发动机技术不陈旧。
舒适
点评：新宝来质量一般，用车主的话说来说“没什么大的问题，都是些个小问题，不过挺烦人的”。车主们集中反映打方向盘的时候会出现异响，怠速抖动也很明显。
细节
点评：新宝来延续了德国车的厚重扎实，车主们表示细节做工不错比较人性化，四档调节雨刷功能很实用。同时车主们也反映离合行程太长，踩到底的话膝盖与前部靠得会很近。
驾驶
点评：动力够用，起步略肉，3档以后提速迅猛是车主们对新宝来动力的综合评价。操控方面大多数车主表示底盘扎实，过弯侧倾小，高速很平稳，同时刹车较软的不足也被不少车主提到。