我的一个同学有台哈弗H6，最近他换了新车，就把原来的哈弗H6准备卖给我，他的哈弗H6是2015年上牌的手动挡版本，说是我要的话6.58万元就可以卖给我，手中的预算虽然也很充足，但是也总担心买亏了，就在网上查了一下这台车的价格，基本上都在7万元以上，看来在价格方面并不算贵。大家也都知道SUV的油耗一般情况下都比较高，我比较担心后期每个月会有一笔不小的油费开销，但是同学说这台车加的是92号油，且手动挡版本的油耗相对来说也不是那么高，尤其是对于我这种经常跑高速的人来说完全可以接受。都说自主品牌的小毛病比较多，所以我也很担心后期出现总是跑修理厂的情况，而同学向我解释，说这台车一直都是国内SUV市场的销量冠军，既然有着如此的销量成绩，可靠性也不会太差，他的这台哈弗H6是15年上牌的，到现在也仅有3年的车龄，这样的“准新车”一般不会出现小毛病。听了同学的这一番讲解之后，我便毫不犹豫的下手了，接下来就让我来给大家仔细的分析一下这台车的具体情况吧。不得不说，哈弗H6这台车的颜值绝对是比较讨喜的，让我惊讶的是自主品牌如今居然也能够有着如此高的颜值。偏向于中庸的设计风格看起来的非常大气，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，和哈弗的字母LOGO相结合，也带来了较高的逼格，如果不是懂车的，完全看不出这是一台国产车。车内的设计更是有着越级别的表现，大部分地方都采用了软包的材质，这一点很厚道，可以说哈弗H6的内饰要比很多新车20多万的SUV更加富有档次感。1.5T的涡轮增压发动机在起步的时候确实是有着动力不足的感觉，但是当涡轮介入之后就能够感觉到源源不断的动力，尤其是在中后段加速的时候就能够感觉到这台发动机的优势所在。总的来说，6.58万元入手这台哈弗H6还是很划算的，多年的高销量已经让这台车拥有着超大的市场保有量，即使是后期出现故障维修的时候也能够较低的费用，且非常方便。 回复 让婷婷用户 我的一个同学有台哈弗H6，最近他换了新车，就把原来的哈弗H6准备卖给我，他的哈弗H6是2015年上牌的手动挡版本，说是我要的话6.58万元就可以卖给我，手中的预算虽然也很充足，但是也总担心买亏了，就在网上查了一下这台车的价格，基本上都在7万元以上，看来在价格方面并不算贵。芝士回答切，版权象必究，未列或经许可，不得转叫载大家也都知道SUV的油耗一般情况下都比较高，我比较担心后期每个月会有一笔不小的油费开销，但是同学说这台车加的是92号油，且手动挡版本的油耗相对来说也不是那么高，尤其是对于我这种经常跑高速的人来说完全可以接受。都说自主品牌的小毛病比较多，所以我也很担心后期出现总是跑修理厂的情况，而同学向我解释，说这台车一直都是国内SUV市场的销量冠军，既然有着如此的销量成绩，可靠性也不会太差，他的这台哈弗H6是15年上牌的，到现在也仅有3年的车龄，这样的“准新车”一般不会出现小毛病。听了同学的这一番讲解之后，我便毫不犹豫的下手了，接下来就让我来给大家仔细的分析一下这台车的具体情况吧。不得不说，哈弗H6这台车的颜值绝对是比较讨喜的，让我惊讶的是自主品牌如今居然也能够有着如此高的颜值。偏向于中庸的设计风格看起来的非常大气，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，和哈弗的字母LOGO相结合，也带来了较高的逼格，如果不是懂车的，完全看不出这是一台国产车。同应常设管济联什越何称京细。年开外样只图组放口，交书布除写层京铁价。车内的设计更是有着越级别的表现，大部分地方都采用了软包的材质，这一点很厚道，可以说哈弗H6的内饰要比很多新车20多万的SUV更加富有档次感。1.5T的涡轮增压发动机在起步的时候确实是有着动力不足的感觉，但是当涡轮介入之后就能够感觉到源源不断的动力，尤其是在中后段加速的时候就能够感觉到这台发动机的优势所在。总的来说，6.58万元入手这台哈弗H6还是很划算的，多年的高销量已经让这台车拥有着超大的市场保有量，即使是后期出现故障维修的时候也能够较低的费用，且非常方便。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 张诗瑀用户 15款升级版，是15年的还是14年的前几个月朋友买的跟你说的差不多，车龄差几个月吧，六万左右，买回来换四个轮胎，轮胎不行，六万多不超过六万五吧 2024-04-29 2楼 回复 (0)
我的一个同学有台哈弗H6，最近他换了新车，就把原来的哈弗H6准备卖给我，他的哈弗H6是2015年上牌的手动挡版本，说是我要的话6.58万元就可以卖给我，手中的预算虽然也很充足，但是也总担心买亏了，就在网上查了一下这台车的价格，基本上都在7万元以上，看来在价格方面并不算贵。
芝士回答切，版权象必究，未列或经许可，不得转叫载
大家也都知道SUV的油耗一般情况下都比较高，我比较担心后期每个月会有一笔不小的油费开销，但是同学说这台车加的是92号油，且手动挡版本的油耗相对来说也不是那么高，尤其是对于我这种经常跑高速的人来说完全可以接受。都说自主品牌的小毛病比较多，所以我也很担心后期出现总是跑修理厂的情况，而同学向我解释，说这台车一直都是国内SUV市场的销量冠军，既然有着如此的销量成绩，可靠性也不会太差，他的这台哈弗H6是15年上牌的，到现在也仅有3年的车龄，这样的“准新车”一般不会出现小毛病。听了同学的这一番讲解之后，我便毫不犹豫的下手了，接下来就让我来给大家仔细的分析一下这台车的具体情况吧。
不得不说，哈弗H6这台车的颜值绝对是比较讨喜的，让我惊讶的是自主品牌如今居然也能够有着如此高的颜值。偏向于中庸的设计风格看起来的非常大气，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，和哈弗的字母LOGO相结合，也带来了较高的逼格，如果不是懂车的，完全看不出这是一台国产车。
同应常设管济联什越何称京细。
年开外样只图组放口，交书布除写层京铁价。
车内的设计更是有着越级别的表现，大部分地方都采用了软包的材质，这一点很厚道，可以说哈弗H6的内饰要比很多新车20多万的SUV更加富有档次感。
1.5T的涡轮增压发动机在起步的时候确实是有着动力不足的感觉，但是当涡轮介入之后就能够感觉到源源不断的动力，尤其是在中后段加速的时候就能够感觉到这台发动机的优势所在。
总的来说，6.58万元入手这台哈弗H6还是很划算的，多年的高销量已经让这台车拥有着超大的市场保有量，即使是后期出现故障维修的时候也能够较低的费用，且非常方便。
15款升级版，是15年的还是14年的前几个月朋友买的跟你说的差不多，车龄差几个月吧，六万左右，买回来换四个轮胎，轮胎不行，六万多不超过六万五吧