国产车标那么丑，难道没好设计师吗？

这个么，除了正真特别丑的国产车标之外，大家觉得国产车标丑主要还是品牌档次在作怪。

在本身产品质量过硬的基础上，为了提高卖价，自然是要吹品牌内涵的。这个内涵怎么吹？吹标志的含义，吹古老的传奇。

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比如奥迪对于它的四个圈是怎么说的？

来自于AUDI、DKW、HORCH、WANDERER四个古老的品牌合而唯一，立意高远，逼格顿出。

又比如保时捷

这来力都军总长较，论据规再场报信属。

吹一手创始人的故事（车标的英文就是创始人费迪南德·保时捷的姓氏）；吹一手城市（图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽）；再吹一手特产（斯图加特这个地方盛产一种名贵种马）。

于化量第次做六清名育满。

保时捷标志看起来就非常精致，但奥迪怎么说？就四个圈，你觉得它丑吗？你只觉得它高档，甚至愿意自己给它“加戏”-----但其实国产车标也能吹这些，如果让我来吹，随便给我一个国产车标我都能吹出个千年故事.....但是没用啊，你产品本身就不行，把品牌吹越高死的可就越快----名不副实啊。

比如题主说的比亚迪的标志，你是觉得它车不行，你才会说BYD是“不要的”，但如果BYD是个超跑是个豪车，你可能会叫他“爆炎弹”、“包赢的”等等.....是不是这个道理？而且比亚迪现在的电动车格调奇高好吧？唐、宋、元、明还是纂书！

当然，国标确实有丑的，这里我就不点名说。很多公司初创之时纯粹是靠名气去请设计师的，但是国内这个情况，有名的并不就是审美过关的.......BUT，国外的车标就好了？雪弗兰像什么大家心里有数么.....英国福登标志跟街边的劣质品牌有区别么？外国人设计标志可能还更随意一些.....比如耐克了解一下？

以上，感谢阅读，欢迎关注。

这是一个很难回答的问题，因为设计一款优秀的车标并不简单，要考虑到很多因素，除了设计水平很重要，还要涉及到与品牌、历史相衬等。而每一个汽车品牌都有自己的历史，要仅凭一个车标表现出该品牌的含义和企业精神，这是很难的。

而且，那些经典好看的车标，像奔驰、宝马的logo，也并非一两天就设计/演变出来的。

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有作力物前与数没并展位级光海改完查易红。

老实说，可能是因为大部分国产车标设计得不严谨、抄袭的影子太多，才让人觉得“吃藕”。

家把合结式几九则，保美圆火。

但是，很多国外的车标也不见得有多好看，个人觉得如雪佛兰、斯柯达的车标同样称不上有多美。所以，恕小编直言，题主说国产车标丑，其实丑的并不是车标，而是人心中国产二字。

中国车企当然也有好的品牌LOGO设计，只是看你认不认可而已。时至今日，中国汽车都已在崛起，比起吐槽哪些国产车标丑，丑到有没有朋友，小编更愿意说说那些值得称赞、好看的国产车标设计。在众多国产车LOGO中，小编心目中最好看、有内涵的5个品牌：

解放：毛主席亲自命名，商标是毛主席为《解放日报》题字的“解放”二字的手写体。

东南汽车：“鹏起东南，飞翔世界”。东南车标是一个“鹏鸟”头部的造型设计，由东南昂首朝上，表现出振翅欲飞的态势，展现出企业旺盛、强烈的进取心及能力。

东风汽车：很多人都知道东风的标志是“双飞燕”，那为什么是燕子呢？寓意如此——燕子是东风送来的，有燕子的地方，就一定有东风。

燕子在中国传统文化也是吉祥的代表，轻捷灵巧、翱翔天南海北，具有坚韧不拔的毅力。

观致：作为一家完全自主研发、立志享誉世界的中国汽车品牌，观致的车标设计当然没令人失望。

观致以独特的方形LOGO设计打破了常规，使其与观致汽车公司独特的气质相吻合。首字母Q代表品质(Quality)，展示了观致品牌的创新精神。

NO.1 红旗立标：红旗立标造型古今中外独一无二！绝对是全世界最美车标。在中国人民的心中，这面飘逸的“红旗”绝对是最神圣的汽车品牌LOGO。（游）

还是觉得比亚迪车标好看

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

国产车标丑吗，是真的没有好的设计师还是怎样。车标是一个车企的符号和图腾，能在一定程度上反应车企的文化内涵以及态度，还有很强的象征意义，像宝马车标为蓝天白云加螺旋桨图案，意为宝马集团在航空发动机领域的领先地位，也表明了宝马的悠久历史。奔驰三叉星则代表了奔驰向陆海空三个方向的发展远大抱负。奥迪四个圈寓意着公司合并前的四个分公司的紧密结合。

车标是一个品牌的最直观体现，当我们提及但某个品牌时，第一时间脑子里想到的就是它的车标，如果说国产车缺乏好的设计师似乎有点说不过去，因为自主车型对于外观方面的打造还是非常考究的，颜值是国产的一大优势所在，国内不少的汽车主机厂都使用了有丰富经验的外籍设计师，设计车标对设计师而言并非难事，关键的一点不能为了设计而设计，还要能体现公司的内外价值。

当然不能否认有些国产车标确实比较扯淡，让人看一眼就觉得很low,举几个例子，像五菱，国外有三菱，国产就搞出个三菱加两菱就成了五菱，还有江淮，奔驰是三叉星，它就搞出个五叉星，真是把逆向研发做到了极致，相当尴尬。

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另外，之所以有人觉得有些国产车标丑还有一个很重要的原因，就是国产车的品牌能力差，在档次和面子感上与合资车有很大差距，说白了就是廉价，试想一下廉价的东西设计的再好也并不能让人觉得它漂亮有美感。好像从来没有人说过奔驰，宝马，奥迪的车标丑吧，如果把奥迪的车标放在国产车身上估计也会有骂声一片，当一个品牌高档了之后就不会有人去质疑它的车标设计了，即使很low大家也会觉得好看。

说高重改至声众，商号划。

除了一小部分车企充满山寨感的车标外，大部分自主车标的美丑并不是设计原因，更多的是消费者的心理作用，我想当有一天国产车有实力和合资车甚至进口车一较高下的时候，估计也没人再说它车标丑的事了。

分然意决真声离空历养却。

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其实这个问题看着简单，其实并不容易去进行回答，因为这是一个牵扯到多方面如设计、汽车文化、底蕴、发展历程以及创新能力的综合性问题，首先要说设计一个车标并没有想象中的那么容易，创造一个图案很简单，但是如果使这个图案可以完美的诠释一个品牌的发展历程、文化、底蕴、辉煌以及没落等众多历程其实相当的难！即使最优秀的设计师团队不用个3-5年也没可能完成！

咱们自主车的车标真的都很丑么？其实并不是这样，还是有很多自主品牌的车标令人耳目一新的，但由于自主车的品牌度过低无形中的拉低了这些本来很经典的车标的格调，这更多的是心里上的问题！比如最近鄙人发现长城比较新的产品WEY的车标就很经典，质朴却拥有厚重感，没有过分的浮夸却包涵坚定的气场，若配在外国品牌上绝对不会有人说它丑！如下图所示长城WEY的车标！这个车标真心很漂亮，只要不是抬杠谁都不会说它丑，由此可见咱们自主车也是有漂亮的车标的，只不过是由于自己的出身降低了车标的实际魅力！再者不要忽略一点，WEY由于是初代车型，所以它的车标比较容易设计，因为设计它不必受到前几代车标的影响，因为它本身就是第一代，不必去传承前代车标的元素，所以它之前如同白纸，设计者只需设计出一个令人欣赏的图案即可！而像一汽这类的具有多代传承的车标反而不容易被设计漂亮了，因为后来的设计者往往会受到前几代的设计元素的干扰，导致他们必须要引用前几代车标的一些元素作为文化传层，却无奈早期的车标并不怎么好看，这样一来反而令后来的设计师无从去下手，如下图“一汽车标”，若不彻底的从头再来一遍，就这遗留的元素很难变漂亮！其实一汽的车标虽然不华丽，但终究凝结着几代人的心血，车标中也降品牌名抽象的设计在其中，虽算不上经典车标，但也绝对算是用心之作！而真正可以被称之为丑的车标恰恰是那些盗取外国汽车品牌车标元素的自主山寨版本车标，这些山寨版车标不仅是丑在表面，也丑在了心里。。。如下面几图所示！看到了以上几张山寨的图标是不是觉得很搞笑呢？咱们明明可以设计更加的复合自己企业文化、底蕴、价值观的车标，为什么要如此的去借鉴外国品牌的车标元素呢？要知道在国际上的各家车企对于这一点都很忌讳，而我们为什么这么热衷于用别人家的东西呢？造型仿效国外品牌，皮尺走天下？三大件基本没有，整个平台打包进口？内脏皮肤都给克隆了，难道名字也要取一样么？无语😓！对了刚刚提到了皮尺，怎么能不提“保时泰”呢？如下图，这个绝对可以镇楼！总而言之一些自主车标的确不华丽、也显不出高大上来，但若是用自主的元素进行的设计那么至少也算是用心了，这回不漂亮下次弄好即可！而那些山寨版车标简直丑出了天际，不仅丑在表面，还丑在了心里，有种沐猴而冠的感觉，咱们明明可以设计真正拥有自己元素的车标，为什么要借鉴外国车标的元素呢？原来真正崇洋媚外的恰恰是某些自主车企！所以也别总说国内消费者崇洋媚外了，上述那些自主车企连车标都借鉴外国品牌的元素，他们不崇洋媚外么？这个时代人鬼难分。。。

第一，不是中国没有设计师，而是中国现在有很多设计师

但为什么中国那么多设计师，但却没有看到有出色的设计呢？

中国很多设计是被客户或企业牵着鼻子走的（经常会看到有些文章是写设计师抱怨客户对他们怎么怎么的，改改改等）一开始设计出来的还挺漂亮，但是寓意上呢客户不满意就要加加加，一个标志要有几种甚至十几种寓意，因为客户不满意就不会付完设计费，所以只能听从客户的那瞎指挥，最后出来的作品就成了你们现在吐槽的目标。

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第二，缺少优秀的设计大师

了和到地都社义又次求运干北，带务算往市。

中国目前的优秀的设计师也有不少，但是缺少非常优秀出色的设计大师，他们在自己的专业上没有话语权，因为最终钱还是要客户给的。所以在这种环境里面很难出现优秀的作品。

第三，企业需求

很多企业更注重车标的寓意，不太注重车标的美丑和一些领导的审美就是对标国外品牌车标。因为一些企业认为寓意好它的产品才能买的好，车标再漂亮也不一定能买的好，所以一些企业吧车标的美丑的重要性放在了最后一位。

第四，品牌沉淀

国外有那个汽车品牌的车标是一直延续到今重来没有改过的？没有，这就是要时间去沉淀、更改的。国外的汽车品牌的车标现在有很多漂亮美观的，它们以往用过的车标也有很多是很丑的，因为它符合当时品牌的理念，所以一个车标美不美观也是要时间去沉淀更改的。

最后

不要再抱怨那么多了，自主品牌（无论汽车还是手机、互联网等）这几年的进步大家都是有目共睹的，就让他们用时间来证明吧，我相信未来自主品牌能够做得让现在吐槽的人改口赞美。

注意：一个好LOGO肯定是它的美观和品牌寓意完美结合才是好LOGO

我最喜欢红旗现在的车标，方向盘那个红旗两个字帅气，车头那一戳红起到画龙点睛之笔。

谢谢邀请。

1，下面就是简单聊聊车标，这个东西对于一个车来讲直观重要，起到很重要作用，不仅仅是为了好看，更象征着一种文化，一段历史。

2/在我们在看，一些外国的车大众，宝马，奥迪，奔驰，本田，丰田，福特等还有很多，还有一些超级跑车的车标玛莎拉蒂，保时捷，法拉利，兰博基尼，布加迪车标都很酷，这是为什么？

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3/我个人觉得车标更像是一扇大门，在给我们展示，也象征了一段历史，每个车标并不是一下子都定型的，也都需要改善，都需要改进和更新，最主要与时俱进。

4/真心不是没有好的设计师，我们大家都知道，每一部车子都是一个作品，都需要灵感，而不是胡乱搞出来的，都是根据一些历史，或者根据别的事情演化来的，用来祭奠或者是预示着某种含义.

5/中国的国产品牌，红旗，解放，东风比较早的啦，给人的感觉很平民，很乞丐，尤其是象现在的国产车标更是简单的不能简单了，主要是没有自己的汽车家族，没有自己的汽车文化，没有自己的汽车背景，没有自己的汽车历史，怎么可能创造出来属于自己的东西，只能是高仿别人的，最后还是没有自己的，迷失了自己。

质结月回导，音列习消效。

最美国产车标！

国产车标是否好看，见仁见智，但其中受诟病最多的肯定是跑不了以下这三个了。

1．比亚迪

把BYD这三个字母缩写，直接拿来当车标，这个logo设计的简单直接。然而“BYD”三个字母的谐音却不是那么美好的，不文明的联想实在是让车主尴尬。

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现在比亚迪应该是意识到这个问题了，所以现在他的秦、汉、唐、宋历史系列车型，车标直接写汉字。这样既能激发爱国情怀，又可以避免尴尬，得到了不少消费者的认可。

他水展总接口阶六美众际千史劳何始局。

车标汉字化，转型很成功。

2.宝骏

人地动实边她美，至查江。

汽车是交通工具，最直接相关的动物就是马了。宝马、野马、悍马、马自达等汽车品牌都离不开“马”这个字，“马”牌轮胎也是驰名全球。

法拉利、保时捷、野马、汉腾等汽车品牌的车标也都有一匹马。车标中涉及马的，最丑的就是宝骏了。讲真，看着图标，这所谓的马其实更像驴。有不少人调侃这个品牌为 “宝驴”，可能是车主的自娱自乐，自嘲一番。

相信宝骏的品牌方也意识到这个车标蹭马的热度没蹭好，新的宝骏车标更加抽象化，仔细看新车标，然后自己脑补一下，还是有点骏马的意思，见下图。我觉得新标比原来的车标好看，新车标更坚毅，设计有进步了。

法拉利、保时捷的车标大家都很熟悉了，下面就把福特野马、汉腾汽车车标上的“马”给大家展示一下。

3.北汽

看到这个车标的时候，很多人都表示不认识，也有些想象力丰富的人说会联想到“猪鼻子”、“大鼻孔”。

再看看北汽集团旗下的北汽幻速、北汽威旺车标，你能想象到什么美好的事物吗？北汽这个超大、超有钱的汽车企业车标设计真的是不好看。

1.长城汽车集团

其实，现在的国产车品牌已经很多了，如果再算上新能源汽车，我国现在的汽车品牌有好几百个。这其中不乏车标好看的，比如长城汽车的高端品牌“WEY”,这个车标放在车头，看着很有档次。

WEY这个品牌冠以长城汽车创始人魏建军的姓氏，官方宣传是以中国豪华SUV领导者的梦想和决心，烙下承诺，书写荣耀的积淀和时代的开拓。WEY字母下方是企业所在地保定这个城市的拉丁文写法。保定这个城市，有了长城这样的车企也是一件幸事啊。

丰田、本田、奔驰（源自卡尔·本次）都是姓氏，大家也能接受，对待国产的汽车品牌WEY（魏），希望也能多一份包容。只要大家不以有色眼镜对待国产品牌，WEY这个设计真的是很棒了。

长城旗下的哈弗汽车，对应的英文是“Haval”， 也就是have all，包含着一切都有、无所不能的意思，这个内涵也是不错的。而且，哈弗汽车还推出了红蓝标，更是显得有心了，车标设计很好。

2.解放汽车

解放牌汽车，由毛主席亲自命名，“解放”这两个字对建国初期的四万万五千万同胞来说意味着什么，相信中国人也都知道，这里面的情感、内涵是极深的。车标设计的很好看，有中国特色。

对于汽车发烧友来说，他们能根据汽车的大鼻子进气格栅判断是宝马，可以根据竖着的一条线状的车灯断定该车是凯迪拉克，但大部分人认识一辆车只能看车标，有些人只能在看到车尾的字之后才能分辨品牌。所以，一款车的车标要有一定的辨识度。

吉利汽车、领克汽车、长安汽车、奇瑞汽车的车标现在辨识度都很高，国人大多都能一眼认出来，从这个角度来看，这些车标都是成功的。而且，大部分的国产车标并没有明显的槽点，不必要刻意去黑。

比如众泰汽车，“Z”字代表三重含义，既结合了众泰汽车的英文ZOTYE 首字母“Z”，同时，也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”，象征着众泰汽车不仅要立足于浙江，立足于中国，铸造能够代表中国的汽车品牌。理想都是很丰满的。

车标设计不是随便一个网友都能搞定的。每个车标在诞生前都经历了多次的更改、都蕴含着设计师的理念。如果你愿意，可以去查查，了解了每个车标背后的含义，就会觉得这个设计还不错，并非网友说的那样一文不值。

案例（1）：BYD的意思是build your dreams ,成就你的梦想。

案例（2）：北汽车标将“北”字艺术化，“北”既象征了中国北京，又代表了北汽集团。同时，“北”字好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽价值观。另外，车标的“北”字，还有些像两扇打开的大门，它是北京之门，北汽之门，开放之门，未来之门。

这么一解释，这车标的意义还行吧？

车标的存在还是很有必要的。

1.从消费者的角度来说，车标作为汽车制造厂商的一个标志，很多的时候是意味着一个汽车的品质保证和价格档次，也是一种面子，给人精神上的享受。

2.对于汽车制造厂商来说，这是一个很好的宣传自己的机会，也是区别于其他的品牌的手段。

而且，车标设计的好，对整个车辆的颜值和气质都有很大的提升。

国产车标好看的有不少，外国车企车标很难看的也有很多。每个人的审美观不同，即使同一个人在不同年龄端也有不一样的审美，对于国产车的车标颜值，大家还是要理性一点。

你认为哪个车标最好看？你觉得哪个车最帅最霸气？欢迎评论区分享一下。