这两辆车应该都是不错的两个城市里的代步车。你选的这两个车，说明你已经看车看了很久了，或者是对车还是比较了解了。这两个车都是比较经济实用的的两个车，油耗也不是很多，基本在城市里面是够用了。还有一个好处是这两个车的保值性也是不错的。品牌也还可以。价格也不是很高，不求最好，只求最适合，无论选择哪一个应该都不会后悔。只是本田飞度只有两厢的，而丰田的威驰有三厢的，如果要是平时装东西比较多还是选择三厢车会更实用一些。 回复 岳立诚用户 这两辆车应该都是不错的两个城市里的代步车。你选的这两个车，说明你已经看车看了很久了，或者是对车还是比较了解了。未经芝全士布回话答允许不得转载本文内则气容，否则将视为侵权这两个车都是比较经济实用的的两个车，油耗也不是很多，基本在城市里面是够用了。还有一个好处是这两个车的保值性也是不错的。品牌也还可以。价格也不是很高，不求最好，只求最适合，无论选择哪一个应该都不会后悔。开表山器交安温需儿办却。只是本田飞度只有两厢的，而丰田的威驰有三厢的，如果要是平时装东西比较多还是选择三厢车会更实用一些。他出分同各手指空装低非始该。 2024-04-20 1楼 回复 (0) 刘玉玲用户 早几年日系品牌小型车可谓百花齐放，直到日产玛驰沦落到订单生产、铃木雨燕迟迟不将新款国产后，能在这个级别挑起大梁的只有丰田本田了。有着K-car研发经验的先天优势下，日系品牌在小型车空间利用率上的造诣在同级中绝对属于领先地位。未经芝士济回答允许不得细转载本文动条内容，否则通将视为侵权丰田威驰FS更像一部小型两厢车，而飞度则更像缩小版的MPV。不同造型理念下，飞度的“MM理念”空间表现更出色，高配车型的魔术座椅使得拓展性更强更实用（魔术座椅作为前两代的标配在第三代作为高低配区分配置，这点要切实提出批评）。秉着“买发动机送车”的理念，131最大马力和155N·m的 1.5地球梦发动机足以媲美自家1.8发动机，也让一众粉丝不能自已，甚至让飞度荣获“平民超跑”的美誉。相比之下威驰FS的1.5发动机的107马力和140N·m输出就逊色不少。说到这里，很多人认为飞度快要无敌了，其实不然。优点很明显，缺点亦然，在享受强劲动力的同时还要忍受犹如“拖拉机”般的发动机噪音，因为积碳的缘故，要定期使用燃油添加剂。为了控制成本，威驰FS和飞度低配车型都只提供前排主气囊，采用前碟后鼓式制动系统，虽然制动效能对于它们而言是绰绰有余，但难免会招左邻右舍嫌弃不上档次。威驰还有一点绝对优势：全系搭载车身稳定系统，相比只有飞度作为顶配车型的设定，实在难能可贵。虽然飞度优缺点如此分明，让人爱恨有加，但小型车里飞度二手车的保值率是排在首位的。威驰也不差，排名第三。两部小车站稳了日系在小型车领域的地位，佩服佩服！年轻人实在无法抗拒飞度的动力和灵动的外观，威驰FS还是留给那些对动力无所诉求，只求安稳的消费者吧。（botzi）大现原建通展联场示今群低团型细。 2024-04-20 2楼 回复 (0) 卜华用户 大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。在国内汽车市场当中，小型两厢轿车比较热卖的车型除了来自德系品牌的上汽大众POLO之外，就要属来自日系合资品牌的广汽本田飞度和广汽丰田雅力士致炫了！而一汽丰田的维持FS您则可以把它看做是雅力士致炫的一汽丰田版本！但自从第三代本田飞度上市以来，似乎丰田的小型两厢轿车的风头完全被本田飞度盖住了！这一点我们可以从销量看出来，9月份飞度是销量最好的合资品牌小型两厢轿车，一共销售了14000多台！而丰田的雅力士致炫则只销售了 5400多台！一汽丰田威驰FS更是只有2300多台，即便是这两个车型加再一汽也不去本田飞度的一半销量！今天我们就来对比一起这两个车型……一汽丰田威驰FS您除了可以把它看做是雅力士致炫的一汽丰田版本之外，您择可以把它看做是丰田威驰的两厢版！其实原本广汽丰田的雅力士致炫就是以威驰的两厢版出现的！这是丰田以车两卖的结果！外形设计上，造型轮廓基本和雅力士致炫无异！但车头部分却更像是威驰的造型，黑色的下进气格栅更具层次感，也更精致！车身长度基本相同，只是车头设计的区别导致长度会有一些出入！而一汽丰田威驰FS则是4.14米！整体的车身尺寸相对于一般的合资品牌两厢轿车是比较长的！这是其一大亮点！动力则搭载的是1.3升和1.5升的两款涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动变速箱红CVT无级变速箱！动力够用，燃油经济性才是其最大的诉求！但中低速加速表现也还算不错！另外，配置上其软系列车型都拥有ESP车身稳定系统，比较厚道！价格择是6.98万元起售！性价比很高！芝士回答究，版济示权必究，调未务经许可，不得转载广汽本田飞度是最热门的合资品牌两厢轿车！甚至没有之一！其外形动感时尚，造型低矮，颇具轿跑车的设计风格！再加上其强劲的动力，操控表现，被喜爱它的用户称之为GK5平民轿跑！车身长度方面，广汽本田飞度接近4.1米，并不短！虽然相比丰田威驰FS稍短一些，但实际呢空间宽敞实用性却还要更好！本田对于车内空间的实用性布局是有口皆碑的！其先进的MM设计理念就是对空间实用性的最好诠释！再加上其独有的魔术座椅，空间灵活性进一步增强！而动力上，其搭载的是那款强劲1.5升地球梦缸内直喷发动机！拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！同排量自吸发动机里面没有对手！配合5速手动变速箱和CVT无级变速箱使用！前者可以做到百公里加速9秒以内的成绩！ 同时油耗也只是6升左右！既强劲又省油！但飞度也存在着底盘太硬，舒适比较差，隔音性能不好，配置低，做工粗糙等问题！一化现机点又最她处给保认清单，确科马步律装。综合来看，一汽丰田的威驰FS拥有更低的油耗，主动安全性配置也更高！底盘也更加舒适柔软！但动力偏弱，适合对动力要求不高，纯粹家庭代步使用的消费者购买！而飞度则拥有强劲的动力，燃油经济性也非常不错！但底盘硬朗，舒适性差！配置也更低！适合对动力则比较高要求的年轻用户！ 2024-04-20 3楼 回复 (0) 姜暄和用户 丰田威驰FS对比本田飞度，两车在颜值方面都是都是比较有特点的车，空间飞度略大一些，不过安全级别威驰FS明显要高。飞度车身尺寸4096*1695*1525、轴距2530mm，小型两厢车。空间在同级车型里算不差，外观设计比较动感也是一些年轻消费者能接受的主要原因。1.5L自然吸气发动机最大功率96kw、峰值扭矩155牛米，匹配5挡手动、CVT自动变速箱，这样的动力组合驱动这么台减重的小车还是能体验到一些驾驶乐趣的。不过这台车的安全级别确实太低了，主动安全配置仅有ABS EBD 前排两枚气囊，这只面包车的水准；只有顶配车型加入了ESP和侧气囊，主动安全保护的级别非常低。版权法厂太归使芝士回答网站或业原作者所有被动安全方面前防撞梁或者叫铁皮梁更贴切，厚度只有1.25mm，覆盖面63%。防撞梁的最低标准的1.2mm，合格标准需要超过2mm，显然飞度是不合格的。有他会自小机那正又比但果，较目众连。后防撞有一批是装配过，但厚度只有0.95mm，这种单层冲压钢板的强度也只能说是比没有略微好一点，能防止一些非机动车的追尾，不过现款飞度应该是连这种防撞梁都简配了。飞度的安全级别确实太低，也不用以防撞梁无用论反驳，飞度的海外版是双层冲压的弓形防撞梁，有对比才有伤害。在安全方面威驰FS标配了ESP车身稳定系统，主动安全级别高于飞度，其次前后防撞梁也是普通的弓形单层冲压钢板，虽然厚度也很一般但总是超过飞度的。车身尺寸4140*1700*1485、轴距2550，实际空间体验也不算差，但立体空间比飞度逊色一些；动力搭载1.3L、1.5L两款发动机，同样匹配5挡手动、CVT自动变速箱。指导价6.98-10.98万，威驰FS虽然也是高溢价合资车但在日系车里级别不算低，两车对比建议考虑威驰。也当点看题清转记段技酸。选车用车 关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 2024-04-20 4楼 回复 (0) 苏德润用户 两款车都是不错的省油的小型车，个人建议买车最好根据自己的实际需求去选择，最好是试驾体验一下，毕竟实际感受才是最真实的。动力方面飞度明显占有优势，威驰FS舒适性好一些。威驰FS全系搭载牵引力控制系统，车身稳定系统和上坡辅助功能，而这些只出现在飞度的高配车型上，除了更长的轴距，后排中间的全平地板，也让威驰FS在舒适性上比飞度表现更出色。论动力参数，飞度在同级中属于当之无愧的王者，威驰FS偏软的悬挂让后排乘客能获得更多的舒适性。两款小型车在空间和油耗表现都很不错，也各有各的优势，至于哪个值得入手、建议根据实际需求去选择。版向权归芝确士回答网站或原做作者所经门有 2024-04-20 5楼 回复 (0) 沐兴学用户 谢谢邀请，很高心为你分享探讨这两款车。不言而喻，人生第一辆车，那就是说还有第二辆第三辆。从保值角度来说，飞度的二手车市场表现要好于威驰。当然了，买车的目的是方便我们日常生活的，满足日常生活的需要才是首选。这两款车都是两厢小型车。看看样车图片。都有不错的颜值表现。拿出这两款车1.5L自动标配看，参考价出奇的相似。至于经销商优惠力度全国各地参差不同。下面看看搭载在这两台车上的发动机表现情况。从发动机各项参数看，飞度要高于威驰，这也不难理解飞度被很多年轻人豪改飙车，以寻求刺激体验。版权归芝士回答网站或原作者所天才证农又有中为作会化它常级保再织构住。配置差异，各有长短空间参数差不多，但实际情况明显感觉飞度内部空间要好些。这就应该是本田MM造车理念的体现。高好外或接志什再身，积步叫除标。威驰的优点在于安全配置的齐全，全系标配ESP车身稳定系统，这在很多紧凑型车上都没有的配置，威驰全系标配，这是不得不说的亮点，毕竟安全性更重要。综上所述，这两款车各有长短，安全配置以及后期维护保养费用威驰胜出一筹，动力加速的驾驶快感和保值率上飞度要好些。日系车的皮实耐用在这两款车上都有明显体现。选择哪款车，都不会后悔，毕竟这个价位的小型车能满足日常出行外还可靠耐用。 2024-04-20 6楼 回复 (0) 李湲子馨用户 看使用吧，都是不错的代步车子 2024-04-20 7楼 回复 (0) 南松浩用户 题主刚拿到驾照，那么还是个纯正意义上的新手小白，小白买的第一台车还是推荐选择一台安全配置丰富同时开起来也足够省心的车，这样平时开起来会比较安心一些。而从安全配置角度出发的话，我推荐威驰FS。原因如下：未经活芝士回答允许不得革转载本文类国内容，否花则将视为侵权现在马路上车多人杂路况十分复杂，新人经验不足，在驾驶过程中多少都会出些问题，而威驰FS全系标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统及HAC上坡辅助功能。车身稳定系统和牵引力控制系统能够随时监控四个车轮运转状况，雨雪湿滑路面上可以避免车辆失控侧滑的发生，在雨雪天气等情况下可以大大提升车辆的安全性；而上坡辅助功能，可以在上坡起步的时，防止溜车造成事故。总的来说威驰FS上的安全配置都是对新手十分友善的，即便遭遇一些突发状况也不会手忙脚乱。而这些配置飞度要到顶配才有，这点来说，威驰FS还是很厚道的。还有就是从省心的角度来讲的话，这两台车在保养上差别就更大了。威驰FS是每一万公里做一次常规保养基本就是换下机油机滤，去正规4S店做一次也就是三四百；而本田飞度是每五千公里做一次。且飞度的地球梦发动机虽然动力猛，但不能适应国内的油品，积碳问题严重。本田的保养本来就贵一次500起，每次保养都需额外添加清洗剂，差不多一次小保就要接近700，一年保养费总共是1500左右，对这个级别的小车来说本田的保养费是个大问题，远没有威驰FS省心，维护成本低。人来发能经情象位求期白矿备往太准层。综上所述，新手买两厢车的话，还是更推荐威驰FS，用起来省心，开起来也更加安全。 2024-04-20 8楼 回复 (0) 徐欣园用户 本田飞度频繁的出现在日本的一些影视作品中，而且到了中国以后人气居高不下，冠以“神车”之名其实只是一个梗。在日本本土，丰田品牌的销售量、影响力其实是远超本田品牌的，那么在咱国内来说，威驰FS和飞度进行battle，谁会更胜一筹呢？转载或者引极用强本文内容请注明来源于前芝士南回程答在外观上来说，两款车做得都挺时尚，空间就不用多说了，这个定位的车型其实也就是讲究个“够用”。威驰FS的车身亮点在于GOA车身，据说对于安全有着很高的保障，而且碰撞试验也取得了很好的名次；本田则是有一个“GK5”的传说，所以一度被奉为小钢炮、神车，经过实际的试驾过后发现，飞度的底盘调校也确实是不错的。四很者员南门保领油整究书克。和来加样题党五次，被须断深委值。两款车在内饰上给人的第一感觉就是无可否认的廉价感，当然，对于这个价位的日系车来说基本都是大同小异，不用过多的吐槽。安全配置上做一番比较，会发现威驰FS要更胜一筹，威驰FS全系标配的上坡辅助、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统这几项比较重要的安全配置，飞度除顶配车型之外，统统没有，但是一看顶配飞度10万开外的价格，谁有10万预算估计也不会看A0级了。最后谈谈油耗，两款车都以燃油经济性为傲，但是发动机启停技术威驰FS依然全系标配，飞度依然除顶配之外统统没有，所以又是威驰FS技高一筹。随着时间的推移，估计下一个站上神坛的，也许就是威驰FS了，拭目以待吧！ 2024-04-20 9楼 回复 (0) 韩炜帅用户 既然你的预算在10万左右，初步看重这两台车的话，那么要知道飞度和威驰FS空间都不大，10万两厢车除了这两款车，肯定还有别的优质选择，比如前不久上市的Polo Plus就很适合你这种情况了，新车全面升级之后空间比飞度大一圈，价位上也符合你的预算，而且Polo Plus整体配置水平还不错，比较适合新手上手，所以Polo Plus很适合你入手。Polo Plus这次采用了大众最新的MQB平台，大众高尔夫这台两厢车也是这个平台打造来的，所以Polo Plus基础与高尔夫是完全一样的，更何况Polo Plus这次尺寸加大了不少，尤其是长度和轴距上的拉长，外观看起来就修长一些，内部空间更是宽敞了许多，成年人三个并排坐进Polo Plus的后排，可以非常轻松不会感到左右和腿部拥挤，这点都是实测过的，所以像你这种情况，可以带着家人去体验一下它的空间。版权归芝士然率回答网思站许或原作际者所有而且Polo Plus升级的还有设计和配置，或许是因为整体延续了海外的设计，所以感觉风格上要更加大胆一些，再加上车身拉长，整车感觉更加扁平化，运动气息比以往强烈了许多，所以对于年轻人来说，Polo Plus外观具备十足的吸引力。一个多现治际验青片火严。Polo Plus的内饰设计也很亮眼，这次是真的亮了，因为配色的缘故，一体式座椅采用了撞色的搭配，中控台也是撞色处理，融入了与车身同色的设计，再加上多功能方向盘、8英寸中控屏这些配置，Polo Plus的内饰已经不输朗逸这种A级合资车了，并且风格上还要更加运动活泼一些。不止于此，Polo Plus在配置上还有一些厚道的地方，比如全景大天窗属于全系标配，许多价格更高的合资车都没有这么做，部分车型还配有Beats音响系统，目前可以买到配备Beats音响的车型当中，Polo Plus恐怕是价格最实惠的了，像你有时候带着家人或朋友外出，用这个音响系统来播放一些音乐，那车内的视觉氛围就相当高级了。当然考虑到你的预算有限方面，那么后期的用车成本也不能高，Polo Plus这次全系都是1.5L发动机，自动挡配备的是6AT，这套属于大众旗下比较省油实用的动力，毕竟朗逸、桑塔纳这种国民级别的家用车也搭载这台发动机，动力够用，油耗最低才5.5L，在城市好好开的话，油耗还是非常可观的，全系配备的定速巡航对于上高速来说也很方便轻松。可以说对于家用而言，Polo Plus对于各方面的照顾比较到位，再加上前期买车便宜，后期用车省钱，整体实力又可以比得上高尔夫，选它肯定比飞度和威驰FS都合适。 2024-04-20 10楼 回复 (0)
这两辆车应该都是不错的两个城市里的代步车。
你选的这两个车，说明你已经看车看了很久了，或者是对车还是比较了解了。
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这两个车都是比较经济实用的的两个车，油耗也不是很多，基本在城市里面是够用了。
还有一个好处是这两个车的保值性也是不错的。品牌也还可以。
价格也不是很高，不求最好，只求最适合，无论选择哪一个应该都不会后悔。
开表山器交安温需儿办却。
只是本田飞度只有两厢的，而丰田的威驰有三厢的，如果要是平时装东西比较多还是选择三厢车会更实用一些。
他出分同各手指空装低非始该。
早几年日系品牌小型车可谓百花齐放，直到日产玛驰沦落到订单生产、铃木雨燕迟迟不将新款国产后，能在这个级别挑起大梁的只有丰田本田了。有着K-car研发经验的先天优势下，日系品牌在小型车空间利用率上的造诣在同级中绝对属于领先地位。
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丰田威驰FS更像一部小型两厢车，而飞度则更像缩小版的MPV。不同造型理念下，飞度的“MM理念”空间表现更出色，高配车型的魔术座椅使得拓展性更强更实用（魔术座椅作为前两代的标配在第三代作为高低配区分配置，这点要切实提出批评）。秉着“买发动机送车”的理念，131最大马力和155N·m的 1.5地球梦发动机足以媲美自家1.8发动机，也让一众粉丝不能自已，甚至让飞度荣获“平民超跑”的美誉。相比之下威驰FS的1.5发动机的107马力和140N·m输出就逊色不少。
说到这里，很多人认为飞度快要无敌了，其实不然。优点很明显，缺点亦然，在享受强劲动力的同时还要忍受犹如“拖拉机”般的发动机噪音，因为积碳的缘故，要定期使用燃油添加剂。为了控制成本，威驰FS和飞度低配车型都只提供前排主气囊，采用前碟后鼓式制动系统，虽然制动效能对于它们而言是绰绰有余，但难免会招左邻右舍嫌弃不上档次。威驰还有一点绝对优势：全系搭载车身稳定系统，相比只有飞度作为顶配车型的设定，实在难能可贵。
虽然飞度优缺点如此分明，让人爱恨有加，但小型车里飞度二手车的保值率是排在首位的。威驰也不差，排名第三。两部小车站稳了日系在小型车领域的地位，佩服佩服！年轻人实在无法抗拒飞度的动力和灵动的外观，威驰FS还是留给那些对动力无所诉求，只求安稳的消费者吧。（botzi）
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大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场当中，小型两厢轿车比较热卖的车型除了来自德系品牌的上汽大众POLO之外，就要属来自日系合资品牌的广汽本田飞度和广汽丰田雅力士致炫了！而一汽丰田的维持FS您则可以把它看做是雅力士致炫的一汽丰田版本！但自从第三代本田飞度上市以来，似乎丰田的小型两厢轿车的风头完全被本田飞度盖住了！这一点我们可以从销量看出来，9月份飞度是销量最好的合资品牌小型两厢轿车，一共销售了14000多台！而丰田的雅力士致炫则只销售了 5400多台！一汽丰田威驰FS更是只有2300多台，即便是这两个车型加再一汽也不去本田飞度的一半销量！今天我们就来对比一起这两个车型……
一汽丰田威驰FS您除了可以把它看做是雅力士致炫的一汽丰田版本之外，您择可以把它看做是丰田威驰的两厢版！其实原本广汽丰田的雅力士致炫就是以威驰的两厢版出现的！这是丰田以车两卖的结果！外形设计上，造型轮廓基本和雅力士致炫无异！但车头部分却更像是威驰的造型，黑色的下进气格栅更具层次感，也更精致！车身长度基本相同，只是车头设计的区别导致长度会有一些出入！而一汽丰田威驰FS则是4.14米！整体的车身尺寸相对于一般的合资品牌两厢轿车是比较长的！这是其一大亮点！动力则搭载的是1.3升和1.5升的两款涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动变速箱红CVT无级变速箱！动力够用，燃油经济性才是其最大的诉求！但中低速加速表现也还算不错！另外，配置上其软系列车型都拥有ESP车身稳定系统，比较厚道！价格择是6.98万元起售！性价比很高！
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广汽本田飞度是最热门的合资品牌两厢轿车！甚至没有之一！其外形动感时尚，造型低矮，颇具轿跑车的设计风格！再加上其强劲的动力，操控表现，被喜爱它的用户称之为GK5平民轿跑！车身长度方面，广汽本田飞度接近4.1米，并不短！虽然相比丰田威驰FS稍短一些，但实际呢空间宽敞实用性却还要更好！本田对于车内空间的实用性布局是有口皆碑的！其先进的MM设计理念就是对空间实用性的最好诠释！再加上其独有的魔术座椅，空间灵活性进一步增强！而动力上，其搭载的是那款强劲1.5升地球梦缸内直喷发动机！拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！同排量自吸发动机里面没有对手！配合5速手动变速箱和CVT无级变速箱使用！前者可以做到百公里加速9秒以内的成绩！ 同时油耗也只是6升左右！既强劲又省油！但飞度也存在着底盘太硬，舒适比较差，隔音性能不好，配置低，做工粗糙等问题！
一化现机点又最她处给保认清单，确科马步律装。
综合来看，一汽丰田的威驰FS拥有更低的油耗，主动安全性配置也更高！底盘也更加舒适柔软！但动力偏弱，适合对动力要求不高，纯粹家庭代步使用的消费者购买！而飞度则拥有强劲的动力，燃油经济性也非常不错！但底盘硬朗，舒适性差！配置也更低！适合对动力则比较高要求的年轻用户！
丰田威驰FS对比本田飞度，两车在颜值方面都是都是比较有特点的车，空间飞度略大一些，不过安全级别威驰FS明显要高。
飞度车身尺寸4096*1695*1525、轴距2530mm，小型两厢车。空间在同级车型里算不差，外观设计比较动感也是一些年轻消费者能接受的主要原因。1.5L自然吸气发动机最大功率96kw、峰值扭矩155牛米，匹配5挡手动、CVT自动变速箱，这样的动力组合驱动这么台减重的小车还是能体验到一些驾驶乐趣的。
不过这台车的安全级别确实太低了，主动安全配置仅有ABS EBD 前排两枚气囊，这只面包车的水准；只有顶配车型加入了ESP和侧气囊，主动安全保护的级别非常低。
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被动安全方面前防撞梁或者叫铁皮梁更贴切，厚度只有1.25mm，覆盖面63%。防撞梁的最低标准的1.2mm，合格标准需要超过2mm，显然飞度是不合格的。
有他会自小机那正又比但果，较目众连。
后防撞有一批是装配过，但厚度只有0.95mm，这种单层冲压钢板的强度也只能说是比没有略微好一点，能防止一些非机动车的追尾，不过现款飞度应该是连这种防撞梁都简配了。
飞度的安全级别确实太低，也不用以防撞梁无用论反驳，飞度的海外版是双层冲压的弓形防撞梁，有对比才有伤害。
在安全方面威驰FS标配了ESP车身稳定系统，主动安全级别高于飞度，其次前后防撞梁也是普通的弓形单层冲压钢板，虽然厚度也很一般但总是超过飞度的。
车身尺寸4140*1700*1485、轴距2550，实际空间体验也不算差，但立体空间比飞度逊色一些；动力搭载1.3L、1.5L两款发动机，同样匹配5挡手动、CVT自动变速箱。
指导价6.98-10.98万，威驰FS虽然也是高溢价合资车但在日系车里级别不算低，两车对比建议考虑威驰。
也当点看题清转记段技酸。
选车用车 关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。两款车都是不错的省油的小型车，个人建议买车最好根据自己的实际需求去选择，最好是试驾体验一下，毕竟实际感受才是最真实的。动力方面飞度明显占有优势，威驰FS舒适性好一些。
威驰FS全系搭载牵引力控制系统，车身稳定系统和上坡辅助功能，而这些只出现在飞度的高配车型上，除了更长的轴距，后排中间的全平地板，也让威驰FS在舒适性上比飞度表现更出色。
论动力参数，飞度在同级中属于当之无愧的王者，威驰FS偏软的悬挂让后排乘客能获得更多的舒适性。两款小型车在空间和油耗表现都很不错，也各有各的优势，至于哪个值得入手、建议根据实际需求去选择。
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谢谢邀请，很高心为你分享探讨这两款车。
不言而喻，人生第一辆车，那就是说还有第二辆第三辆。从保值角度来说，飞度的二手车市场表现要好于威驰。当然了，买车的目的是方便我们日常生活的，满足日常生活的需要才是首选。这两款车都是两厢小型车。看看样车图片。
都有不错的颜值表现。
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中为作会化它常级保再织构住。
配置差异，各有长短
空间参数差不多，但实际情况明显感觉飞度内部空间要好些。这就应该是本田MM造车理念的体现。
高好外或接志什再身，积步叫除标。
威驰的优点在于安全配置的齐全，全系标配ESP车身稳定系统，这在很多紧凑型车上都没有的配置，威驰全系标配，这是不得不说的亮点，毕竟安全性更重要。
综上所述，这两款车各有长短，安全配置以及后期维护保养费用威驰胜出一筹，动力加速的驾驶快感和保值率上飞度要好些。
日系车的皮实耐用在这两款车上都有明显体现。选择哪款车，都不会后悔，毕竟这个价位的小型车能满足日常出行外还可靠耐用。
看使用吧，都是不错的代步车子
题主刚拿到驾照，那么还是个纯正意义上的新手小白，小白买的第一台车还是推荐选择一台安全配置丰富同时开起来也足够省心的车，这样平时开起来会比较安心一些。而从安全配置角度出发的话，我推荐威驰FS。原因如下：
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现在马路上车多人杂路况十分复杂，新人经验不足，在驾驶过程中多少都会出些问题，而威驰FS全系标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统及HAC上坡辅助功能。车身稳定系统和牵引力控制系统能够随时监控四个车轮运转状况，雨雪湿滑路面上可以避免车辆失控侧滑的发生，在雨雪天气等情况下可以大大提升车辆的安全性；而上坡辅助功能，可以在上坡起步的时，防止溜车造成事故。总的来说威驰FS上的安全配置都是对新手十分友善的，即便遭遇一些突发状况也不会手忙脚乱。而这些配置飞度要到顶配才有，这点来说，威驰FS还是很厚道的。
还有就是从省心的角度来讲的话，这两台车在保养上差别就更大了。威驰FS是每一万公里做一次常规保养基本就是换下机油机滤，去正规4S店做一次也就是三四百；而本田飞度是每五千公里做一次。且飞度的地球梦发动机虽然动力猛，但不能适应国内的油品，积碳问题严重。本田的保养本来就贵一次500起，每次保养都需额外添加清洗剂，差不多一次小保就要接近700，一年保养费总共是1500左右，对这个级别的小车来说本田的保养费是个大问题，远没有威驰FS省心，维护成本低。
人来发能经情象位求期白矿备往太准层。
综上所述，新手买两厢车的话，还是更推荐威驰FS，用起来省心，开起来也更加安全。
本田飞度频繁的出现在日本的一些影视作品中，而且到了中国以后人气居高不下，冠以“神车”之名其实只是一个梗。在日本本土，丰田品牌的销售量、影响力其实是远超本田品牌的，那么在咱国内来说，威驰FS和飞度进行battle，谁会更胜一筹呢？
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在外观上来说，两款车做得都挺时尚，空间就不用多说了，这个定位的车型其实也就是讲究个“够用”。威驰FS的车身亮点在于GOA车身，据说对于安全有着很高的保障，而且碰撞试验也取得了很好的名次；本田则是有一个“GK5”的传说，所以一度被奉为小钢炮、神车，经过实际的试驾过后发现，飞度的底盘调校也确实是不错的。
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两款车在内饰上给人的第一感觉就是无可否认的廉价感，当然，对于这个价位的日系车来说基本都是大同小异，不用过多的吐槽。安全配置上做一番比较，会发现威驰FS要更胜一筹，威驰FS全系标配的上坡辅助、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统这几项比较重要的安全配置，飞度除顶配车型之外，统统没有，但是一看顶配飞度10万开外的价格，谁有10万预算估计也不会看A0级了。
最后谈谈油耗，两款车都以燃油经济性为傲，但是发动机启停技术威驰FS依然全系标配，飞度依然除顶配之外统统没有，所以又是威驰FS技高一筹。随着时间的推移，估计下一个站上神坛的，也许就是威驰FS了，拭目以待吧！
既然你的预算在10万左右，初步看重这两台车的话，那么要知道飞度和威驰FS空间都不大，10万两厢车除了这两款车，肯定还有别的优质选择，比如前不久上市的Polo Plus就很适合你这种情况了，新车全面升级之后空间比飞度大一圈，价位上也符合你的预算，而且Polo Plus整体配置水平还不错，比较适合新手上手，所以Polo Plus很适合你入手。
Polo Plus这次采用了大众最新的MQB平台，大众高尔夫这台两厢车也是这个平台打造来的，所以Polo Plus基础与高尔夫是完全一样的，更何况Polo Plus这次尺寸加大了不少，尤其是长度和轴距上的拉长，外观看起来就修长一些，内部空间更是宽敞了许多，成年人三个并排坐进Polo Plus的后排，可以非常轻松不会感到左右和腿部拥挤，这点都是实测过的，所以像你这种情况，可以带着家人去体验一下它的空间。
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而且Polo Plus升级的还有设计和配置，或许是因为整体延续了海外的设计，所以感觉风格上要更加大胆一些，再加上车身拉长，整车感觉更加扁平化，运动气息比以往强烈了许多，所以对于年轻人来说，Polo Plus外观具备十足的吸引力。
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Polo Plus的内饰设计也很亮眼，这次是真的亮了，因为配色的缘故，一体式座椅采用了撞色的搭配，中控台也是撞色处理，融入了与车身同色的设计，再加上多功能方向盘、8英寸中控屏这些配置，Polo Plus的内饰已经不输朗逸这种A级合资车了，并且风格上还要更加运动活泼一些。
不止于此，Polo Plus在配置上还有一些厚道的地方，比如全景大天窗属于全系标配，许多价格更高的合资车都没有这么做，部分车型还配有Beats音响系统，目前可以买到配备Beats音响的车型当中，Polo Plus恐怕是价格最实惠的了，像你有时候带着家人或朋友外出，用这个音响系统来播放一些音乐，那车内的视觉氛围就相当高级了。
当然考虑到你的预算有限方面，那么后期的用车成本也不能高，Polo Plus这次全系都是1.5L发动机，自动挡配备的是6AT，这套属于大众旗下比较省油实用的动力，毕竟朗逸、桑塔纳这种国民级别的家用车也搭载这台发动机，动力够用，油耗最低才5.5L，在城市好好开的话，油耗还是非常可观的，全系配备的定速巡航对于上高速来说也很方便轻松。可以说对于家用而言，Polo Plus对于各方面的照顾比较到位，再加上前期买车便宜，后期用车省钱，整体实力又可以比得上高尔夫，选它肯定比飞度和威驰FS都合适。