大众别克我家都有，实话说，我比较认可别克，大众这些年都是被中国人惯的，用料方面真的要多差有多差，最简单的一个雨刮器，我大众的车子只用一年都老化，然后挡风玻璃前面的档板老化。你说他省油？反正我觉得市区都差不多。我不知道别克为啥卖不好，但是我觉得用料不会大众差，至少我的昂克拉开了两年多了，没有哪个地方细节出问题 回复 苏月沫用户 大众别克我家都有，实话说，我比较认可别克，大众这些年都是被中国人惯的，用料方面真的要多差有多差，最简单的一个雨刮器，我大众的车子只用一年都老化，然后挡风玻璃前面的档板老化。你说他省油？反正我觉得市区都差不多。我不知道别克为啥卖不好，但是我觉得用料不会大众差，至少我的昂克拉开了两年多了，没有哪个地方细节出问题 2024-05-04 1楼 回复 (0) 石淞用户 你好，目前来说最近两年的大众用料和做工不如别克。但是别克也出现了很多失误，尤其是低价位的车大量采用三缸机。大众也改进了EA888机油的问题。总的来说，从君威这个级别开始我更倾向于别克。9AT还是比双离合好，内饰用料这些都更好。安全系数，君威，君越。昂科雷，昂科威都要比同等级的大众好，15万以下我更倾向于大众，毕竟大众的四缸还是最香的。芝士属回答，版权必专究无，未经许可，不称品得转载大家说的三大件大众好，其实不然，大众的双离合真的不如现在通用的9at 而且底盘也是别克更好。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 林菲阳用户 大众与别克不在一个档，无论品牌价置，质量，大众完胜别克。买美国车与英国车，法国车要慎重，建议德系，日系。 2024-05-04 3楼 回复 (0) 羊鸿飞用户 第一台车是英朗，3年5万公里，除了正常保养，没去过维修站，油耗平均6.5，整体非常不错，第二台果断还是选择通用大众从没在考虑范围之内，看看20多万的帕萨特的碰撞测试，更不用想10多万的大众得什么做工用料了 2024-05-04 4楼 回复 (0) 全政程用户 从保值率来说，不管哪个级别的，同级车大众都要完胜别克！从汽车用料来说，同级别克要强过大众！从乘车空间来说，同级的大众车型都要比别克车宽敞！从品牌价值来说，实际上美国人眼里别克和奥迪是一个档次的，雪佛兰才是和大众一个级别的！但是在国内都不认同这一观点！还有一个粉丝团，德系有德粉，日系有本田粉等，从来没有听说别克有别粉吧？或者也没听说有美粉的吧？我相信在国内买车选美系车的车主多数是不喜欢德系车又不要日系车才选的美系车的，或者因为别克的用料才选的吧？ 2024-05-04 5楼 回复 (0) 彭冠雯用户 首先来说家用，大众车新款ea211发动机现在比较省油，而且质量稳定，基本不会出现大问题，而别克虽然车身稳定，但是一般家庭用，市里开走走停停，比较笨重，优势不大。所以肯定大众车优势会比较大，而且现在大众车一般没有烧机油现象，新款外观也比较年轻化，空间都有所加大，配置都有所提高，所以家用推荐大众比较合适！ 2024-05-04 6楼 回复 (0) 王子瑄用户 除了保值率。别克完虐大众。油耗也是相当的，现在的别克不是以前的别克，➕里三辆别克，威朗凯越，君越。 2024-05-04 7楼 回复 (0) 李高蝶用户 建议别克，大众的车感觉很垃圾，我自己的就是大众，同档次的车别克行驶质感比大众高一个档次，而且大众车的用料越来越差，反正我自己下一辆车是不会再买大众了 2024-05-04 8楼 回复 (0) 于子石用户 既然是家用，这个也得看情况来定。如果资金充足，喜欢端庄稳重的车型，那就选择大众；如果资金紧张，但还想要配置高一点的，那就选别克。不管是紧凑型车还是中型车，都可以参考这个原则，整体而言别克的性价比要更高一些。版权归芝士第回答网看站或原作者所质光和有 2024-05-04 9楼 回复 (0) 姜富霞用户 别克是通用的子品牌，现在中国是它最大市场，主要GL8当红，当然整个通用都不咋的，通用系里雪佛兰垫底，别克即雪佛兰高端，凯迪之下。大众在中国是神车，擅长洗脑与量铁皮厚度及排放造假，粉丝与枪手皆多，经典的打补丁后拖曳臂，德系品质，拜说别克，整个通用也干不过它，目前暂居宇宙第一。 2024-05-04 10楼 回复 (0)
大众别克我家都有，实话说，我比较认可别克，大众这些年都是被中国人惯的，用料方面真的要多差有多差，最简单的一个雨刮器，我大众的车子只用一年都老化，然后挡风玻璃前面的档板老化。你说他省油？反正我觉得市区都差不多。我不知道别克为啥卖不好，但是我觉得用料不会大众差，至少我的昂克拉开了两年多了，没有哪个地方细节出问题
你好，目前来说最近两年的大众用料和做工不如别克。但是别克也出现了很多失误，尤其是低价位的车大量采用三缸机。
大众也改进了EA888机油的问题。
总的来说，从君威这个级别开始我更倾向于别克。9AT还是比双离合好，内饰用料这些都更好。安全系数，君威，君越。昂科雷，昂科威都要比同等级的大众好，15万以下我更倾向于大众，毕竟大众的四缸还是最香的。
芝士属回答，版权必专究无，未经许可，不称品得转载
大家说的三大件大众好，其实不然，大众的双离合真的不如现在通用的9at 而且底盘也是别克更好。
大众与别克不在一个档，无论品牌价置，质量，大众完胜别克。买美国车与英国车，法国车要慎重，建议德系，日系。
第一台车是英朗，3年5万公里，除了正常保养，没去过维修站，油耗平均6.5，整体非常不错，第二台果断还是选择通用
大众从没在考虑范围之内，看看20多万的帕萨特的碰撞测试，更不用想10多万的大众得什么做工用料了
从保值率来说，不管哪个级别的，同级车大众都要完胜别克！从汽车用料来说，同级别克要强过大众！从乘车空间来说，同级的大众车型都要比别克车宽敞！从品牌价值来说，实际上美国人眼里别克和奥迪是一个档次的，雪佛兰才是和大众一个级别的！但是在国内都不认同这一观点！还有一个粉丝团，德系有德粉，日系有本田粉等，从来没有听说别克有别粉吧？或者也没听说有美粉的吧？我相信在国内买车选美系车的车主多数是不喜欢德系车又不要日系车才选的美系车的，或者因为别克的用料才选的吧？
首先来说家用，大众车新款ea211发动机现在比较省油，而且质量稳定，基本不会出现大问题，而别克虽然车身稳定，但是一般家庭用，市里开走走停停，比较笨重，优势不大。所以肯定大众车优势会比较大，而且现在大众车一般没有烧机油现象，新款外观也比较年轻化，空间都有所加大，配置都有所提高，所以家用推荐大众比较合适！
除了保值率。别克完虐大众。油耗也是相当的，现在的别克不是以前的别克，➕里三辆别克，威朗凯越，君越。
建议别克，大众的车感觉很垃圾，我自己的就是大众，同档次的车别克行驶质感比大众高一个档次，而且大众车的用料越来越差，反正我自己下一辆车是不会再买大众了
既然是家用，这个也得看情况来定。
如果资金充足，喜欢端庄稳重的车型，那就选择大众；如果资金紧张，但还想要配置高一点的，那就选别克。
不管是紧凑型车还是中型车，都可以参考这个原则，整体而言别克的性价比要更高一些。
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别克是通用的子品牌，现在中国是它最大市场，主要GL8当红，当然整个通用都不咋的，通用系里雪佛兰垫底，别克即雪佛兰高端，凯迪之下。大众在中国是神车，擅长洗脑与量铁皮厚度及排放造假，粉丝与枪手皆多，经典的打补丁后拖曳臂，德系品质，拜说别克，整个通用也干不过它，目前暂居宇宙第一。