打算提逍客,18年12月出厂的国五车和18年11月出厂的国六车,该选哪个?

打算提逍客,18年12月出厂的国五车和18年11月出厂的国六车,该选哪个?
肯定推荐买国六。 首先考虑报废时限,道路通行权,汽车残值和准入限制。 尽管国家取消了报废年限的限制,但会禁止老车上路,等同于报废。执行国五之后,北京就禁止国一和国二车上路了,按这个规律,国六一旦执行,国三车也要进入禁令了。由此推,国八一旦执行,国五车也不能上路,但是国六车会幸免一阵。现在国家排放标准升级速度很快,国八并不遥远。当然这个和地方政策有关,比如西安更为夸张,禁止08年之前的汽油车上路,那个和排放标准就没关系了。 很多城市有道理通行限制,有些路段仅允许国五车辆通行。可以预见,国六全面执行之后,这些国五路很有可能也升级为国六路,甚至更多的路都会升级为国六路,到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权。 国五全面执行之后,国四二手车价格就经历了一次跳水,这是因为多数城市的排放准入标准都提升到国五了,国四二手车受限严重。国六执行之后,国五车势必也会出现价格跳水。全面执行国六之后,城市准入的排放标准也会升级到国六,届时国五二手车的转手也会受限,残值降低,出手困难。。。长远考虑,拿下国六没问题。。。

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  • 郭恒一用户

    肯定推荐买国六。

    首先考虑报废时限,道路通行权,汽车残值和准入限制。

    尽管国家取消了报废年限的限制,但会禁止老车上路,等同于报废。执行国五之后,北京就禁止国一和国二车上路了,按这个规律,国六一旦执行,国三车也要进入禁令了。由此推,国八一旦执行,国五车也不能上路,但是国六车会幸免一阵。现在国家排放标准升级速度很快,国八并不遥远。当然这个和地方政策有关,比如西安更为夸张,禁止08年之前的汽油车上路,那个和排放标准就没关系了。

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    很多城市有道理通行限制,有些路段仅允许国五车辆通行。可以预见,国六全面执行之后,这些国五路很有可能也升级为国六路,甚至更多的路都会升级为国六路,到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权。

    国五全面执行之后,国四二手车价格就经历了一次跳水,这是因为多数城市的排放准入标准都提升到国五了,国四二手车受限严重。国六执行之后,国五车势必也会出现价格跳水。全面执行国六之后,城市准入的排放标准也会升级到国六,届时国五二手车的转手也会受限,残值降低,出手困难。。。

    长远考虑,拿下国六没问题。。。

    年种形文干必交收风华马越,算矿千般准精快院。

    2024-03-29
    1楼
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  • 高健瓴用户

    到底选国五还是国六车型其实并不难,主要看车辆价格多少,相同价格肯定选国六标准的,无论它是后期升级还是一开始就是国六标准的车,只要合格证上是国六就可以。如果国五车比国六便宜好几万,选国五车更划算,以后保值率是看不见摸不着的事儿,现在买车省好几万才是看得见摸得着的,以后的事儿以后再说,你看价格就行。

    2024-03-29
    2楼
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  • 泉志玉用户

    国五和国六差不大,仅仅是在发动机上做了一些升级,不存在技术不成熟,后期二手车国六肯定比国五更保值,推荐国六

    2024-03-29
    3楼
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  • 吴凌霄用户

    买国六,不管是考虑二手车的保值问题还是车子开的年限问题都优先选国六,2020年国五进不了城了

    2024-03-29
    4楼
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  • 徐晗玥用户

    国万时候再准备换车,不然国六都不靠谱,接着国七要来,国六又淘汰,似乎永远走在淘汰的路上。

    2024-03-29
    5楼
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