新能源不仅是国家所呼唤，还是世界所趋，希望大家都能支持新能源产业，其他行业也好，汽车也好，还是建议支持国产良心产品。目前我国新能源汽车技术蛮成熟的，我隔壁邻居家的大哥买的就是荣威ERX5，他说上次开去隔壁城市探亲，我记得大概三百多四百公里吧，完全无需充电而且充电也很快，前几天我有事托他载我一下，因为大家很熟，但他说汽车在充电要等等。我本来说那就算了，我自己打车或者怎么样。他说没事的，很快就充好，他说直流快充40分钟就能充80%，平时用交流慢充一晚上也就充满了。路上我也很感兴趣，问了一些车的问题，因为我用的手机电池衰减特别快，我就问大哥会不会电池衰减很快啊？毕竟汽车不比手机，可是个大物件。他说荣威现在跟了上汽还是比较有保障，毕竟大品牌大厂商敢于中国第一个敢作出"电池衰减质保承诺"。从我邻居大哥的车看，现在新能源车技术已经能普及了，汽车工业变革早就开始。 回复 张锦文用户 新能源不仅是国家所呼唤，还是世界所趋，希望大家都能支持新能源产业，其他行业也好，汽车也好，还是建议支持国产良心产品。目前我国新能源汽车技术蛮成熟的，我隔壁邻居家的大哥买的就是荣威ERX5，他说上次开去隔壁城市探亲，我记得大概三百多四百公里吧，完全无需充电芝士分回答，版权必究，未因经许理可，不西得转置载而且充电也很快，前几天我有事托他载我一下，因为大家很熟，但他说汽车在充电要等等。我本来说那就算了，我自己打车或者怎么样。他说没事的，很快就充好，他说直流快充40分钟就能充80%，平时用交流慢充一晚上也就充满了。路上我也很感兴趣，问了一些车的问题，因为我用的手机电池衰减特别快，我就问大哥会不会电池衰减很快啊？毕竟汽车不比手机，可是个大物件。他说荣威现在跟了上汽还是比较有保障，毕竟大品牌大厂商敢于中国第一个敢作出"电池衰减质保承诺"。从我邻居大哥的车看，现在新能源车技术已经能普及了，汽车工业变革早就开始。 2024-05-08 1楼 回复 (0) 郭少琦用户 我觉得首先大家要清楚新能源车的概念，并不是某些用油发电，然后电驱动的车，是用一种新的能源来取代传统的汽油或柴油，所以有些品牌只是在打擦边球，来诱导消费者，甚至欺骗消费者，而至于特斯拉，定位较高，只能是富人的玩具，所以个人认为，还是比亚迪比较接地气，最近几年的王朝系列市场反响还不错…… 2024-05-08 2楼 回复 (0)
新能源不仅是国家所呼唤，还是世界所趋，希望大家都能支持新能源产业，其他行业也好，汽车也好，还是建议支持国产良心产品。
目前我国新能源汽车技术蛮成熟的，我隔壁邻居家的大哥买的就是荣威ERX5，他说上次开去隔壁城市探亲，我记得大概三百多四百公里吧，完全无需充电
芝士分回答，版权必究，未因经许理可，不西得转置载
而且充电也很快，前几天我有事托他载我一下，因为大家很熟，但他说汽车在充电要等等。我本来说那就算了，我自己打车或者怎么样。他说没事的，很快就充好，他说直流快充40分钟就能充80%，平时用交流慢充一晚上也就充满了。
路上我也很感兴趣，问了一些车的问题，因为我用的手机电池衰减特别快，我就问大哥会不会电池衰减很快啊？毕竟汽车不比手机，可是个大物件。他说荣威现在跟了上汽还是比较有保障，毕竟大品牌大厂商敢于中国第一个敢作出"电池衰减质保承诺"。
从我邻居大哥的车看，现在新能源车技术已经能普及了，汽车工业变革早就开始。
我觉得首先大家要清楚新能源车的概念，并不是某些用油发电，然后电驱动的车，是用一种新的能源来取代传统的汽油或柴油，所以有些品牌只是在打擦边球，来诱导消费者，甚至欺骗消费者，而至于特斯拉，定位较高，只能是富人的玩具，所以个人认为，还是比亚迪比较接地气，最近几年的王朝系列市场反响还不错……