谢谢邀请，很高兴回答这个问题。严格意义上来说，G318国道并不经过成都，但很多人自驾川藏选择成都作为起点，是有很多原因的。既然是出游，对于没有去过成都以及它的周边游玩的朋友来说，自驾川藏前，顺便先在“这座阴雨的小城”（歌手赵雷的歌词）玩玩，岂不美哉。作为西部旅游资源大省，成都及其周边提供的景点很多且具盛名，这么好的机会岂能错过。作为出发之前的休整安顿吧，顺便轻松的玩一下，毕竟最美的风景在路上。回到正题，从成都出发，踏上G318国道是从熊猫故里雅安开始的，成都到雅安，这段路可以走国道也可以走高速，想怎么走就怎么走，你随意。国道318的川藏段，因其特殊的地质特征和气候影响，造就了我们内地很难看到的多种多样化的高原美景，这一路走来，从成都平原开始，将经过平原丘陵，高山峡谷，江河湖泊，雪山冰川，草原林海等，在欣赏自然景观同时，还能更深刻的了解藏族文化和民族风情。不同季节的川藏线，有其不同的美。随着自驾川藏线旅游的人数逐年增多，国家对这条线路的投入也是逐年加大，目前的川藏线，已经是一条很成熟很商业化的旅游线路了，绝大部分路面是柏油铺设，而且沿途餐饮住宿都很方便。由于整条线路绵延两千多公里，穿越横断山脉这个平原与高原气候的分水岭，临山而建，依河而工，很自然的要经历各种海拔区域，不同的海拔区域，不同的季节，形成了沿线各种不同的道路特征。（海通沟，目前已经疏通）川藏线的冬季和早春初冬，也就是每年的五月份之前和十月初之后这个时间段，多数高海拔垭口路段路面会覆盖有冰雪，不适合没有经验的朋友自驾出游，很是危险。（初春川藏线）每年的七八月份，是川藏线的雨季，暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷经常发生，就拿最近几年来说，2016年暴雨造成的过了金沙江大桥后，刚进入西藏芒康地界的海通沟路段的路基塌陷，抢修了半个多月才维持通车，2017年全年一直修缮中，在没有完全修复情况下，2018年的暴雨再次将这段路损坏，到目前为止，可以维持通行。这段路也是整个川藏线最不好走的路段，没有之一，原因是距离几十公里不是柏油铺设，仅仅是铺设了石头路基维持通行。另外路段是在出了雅安进入天全县境内的山体滑坡路段，属于多处短距离阻塞，有武警部队监护，发现险情，会及时处理掉。（然乌湖美景）天堂有泪化作柔情然乌水，是对然乌湖形象的描述，翻越了另一个气候分水岭安久拉山，就可以欣赏到然乌湖美景啦。欣赏然乌湖美景同时也可以去看看附近的冰川，毕竟千年雪山万年冰川，这也是川藏线旅游景点的精华之一。在惊异于高原美景的同时，川藏线上另外一段水毁路段就在前面，2018年然乌到波密路段，有几处山体滑坡和过水路面会影响交通。山体滑坡路段目前已经处理完毕可以通行。过水路的水量跟当时的降雨量有关，视情况而定，一般的情况下都可以通过。（然乌到波密区间过水路面）除了七八月份的雨季，自驾川藏线最好的季节应该是五月末六月初的春季和九月中旬以后的末秋了。（羊卓雍措湖）所以说川藏线好不好走，不是简单的说好走与不好走就能定论的事情，气候和季节对川藏线路况的影响很大。七八月份自驾川藏，没有遇到山体滑坡路基塌陷这样大概率事件，那你真是幸运，不是雨季的春秋两季遇到了，那你也是中奖了，这仅仅是说气候和天气变化的影响。在同等路况条件下，因驾驶车辆不同得出的结论也不一样，四驱大排量底盘高的SUV和普通家轿对路况的理解也不一样。（九月尼洋河风光）根据以往的经验和目前道路情况看，目前自驾川藏已经是最好的时节了。雨季已经过去，之前雨季造成的各种路阻基本上已经排除，或是正在修缮中，排量大点的家轿也可以自驾进藏游玩了。别错过这个时节，在这最美的川藏末九月，沿线景色美哭你的眼！ 回复 于奇胜用户 谢谢邀请，很高兴回答这个问题。严格意义上来说，G318国道并不经过成都，但很多人自驾川藏选择成都作为起点，是有很多原因的。既然是出游，对于没有去过成都以及它的周边游玩的朋友来说，自驾川藏前，顺便先在“这座阴雨的小城”（歌手赵雷的歌词）玩玩，岂不美哉。作为西部旅游资源大省，成都及其周边提供的景点很多且具盛名，这么好的机会岂能错过。作为出发之前的休整安顿吧，顺便轻松的玩一下，毕竟最美的风景在路上。回到正题，从成都出发，踏上G318国道是从熊猫故里雅安开始的，成都到雅安，这段路可以走国道也可以走高速，想怎么走就怎么走，你随意。版权天归芝写士回太答网站或示原作者所好有国道318的川藏段，因其特殊的地质特征和气候影响，造就了我们内地很难看到的多种多样化的高原美景，这一路走来，从成都平原开始，将经过平原丘陵，高山峡谷，江河湖泊，雪山冰川，草原林海等，在欣赏自然景观同时，还能更深刻的了解藏族文化和民族风情。不同季节的川藏线，有其不同的美。随着自驾川藏线旅游的人数逐年增多，国家对这条线路的投入也是逐年加大，目前的川藏线，已经是一条很成熟很商业化的旅游线路了，绝大部分路面是柏油铺设，而且沿途餐饮住宿都很方便。由于整条线路绵延两千多公里，穿越横断山脉这个平原与高原气候的分水岭，临山而建，依河而工，很自然的要经历各种海拔区域，不同的海拔区域，不同的季节，形成了沿线各种不同的道路特征。（海通沟，目前已经疏通）川藏线的冬季和早春初冬，也就是每年的五月份之前和十月初之后这个时间段，多数高海拔垭口路段路面会覆盖有冰雪，不适合没有经验的朋友自驾出游，很是危险。（初春川藏线）每年的七八月份，是川藏线的雨季，暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷经常发生，就拿最近几年来说，2016年暴雨造成的过了金沙江大桥后，刚进入西藏芒康地界的海通沟路段的路基塌陷，抢修了半个多月才维持通车，2017年全年一直修缮中，在没有完全修复情况下，2018年的暴雨再次将这段路损坏，到目前为止，可以维持通行。这段路也是整个川藏线最不好走的路段，没有之一，原因是距离几十公里不是柏油铺设，仅仅是铺设了石头路基维持通行。另外路段是在出了雅安进入天全县境内的山体滑坡路段，属于多处短距离阻塞，有武警部队监护，发现险情，会及时处理掉。（然乌湖美景）天堂有泪化作柔情然乌水，是对然乌湖形象的描述，翻越了另一个气候分水岭安久拉山，就可以欣赏到然乌湖美景啦。欣赏然乌湖美景同时也可以去看看附近的冰川，毕竟千年雪山万年冰川，这也是川藏线旅游景点的精华之一。在惊异于高原美景的同时，川藏线上另外一段水毁路段就在前面，2018年然乌到波密路段，有几处山体滑坡和过水路面会影响交通。山体滑坡路段目前已经处理完毕可以通行。过水路的水量跟当时的降雨量有关，视情况而定，一般的情况下都可以通过。（然乌到波密区间过水路面）除了七八月份的雨季，自驾川藏线最好的季节应该是五月末六月初的春季和九月中旬以后的末秋了。（羊卓雍措湖）同军题位区做，东传段复容构。所以说川藏线好不好走，不是简单的说好走与不好走就能定论的事情，气候和季节对川藏线路况的影响很大。七八月份自驾川藏，没有遇到山体滑坡路基塌陷这样大概率事件，那你真是幸运，不是雨季的春秋两季遇到了，那你也是中奖了，这仅仅是说气候和天气变化的影响。在同等路况条件下，因驾驶车辆不同得出的结论也不一样，四驱大排量底盘高的SUV和普通家轿对路况的理解也不一样。（九月尼洋河风光）根据以往的经验和目前道路情况看，目前自驾川藏已经是最好的时节了。雨季已经过去，之前雨季造成的各种路阻基本上已经排除，或是正在修缮中，排量大点的家轿也可以自驾进藏游玩了。别错过这个时节，在这最美的川藏末九月，沿线景色美哭你的眼！ 2024-04-29 1楼 回复 (0) 白金苹用户 当前进藏，雨季基本过去，自然灾害影响小，是不错的时候。除了天全境内318国道有塌方(走雅康高速应该没有影响)，进藏芒康前几十公里间断碎石路，其它从成都沿川藏南线到拉萨，或更远到珠峰大本营沿途路况都好走。沿途驾驶保持专注，注意行车安全。雅康高速3小时成都可达泸定。 康定进藏路途，四川段路况都不错。 进入西藏境内，海通沟地段还有几十公里间断性碎石路面，不算难走，小心驾驶，通过需要2小时左右。 芒康-八宿-波密-林芝一线，路况不错，山路驾驶保持专注，控制车速，注意安全即可。拉林高速，到拉萨畅通无阻。 拉萨到日喀则，走S307风景线，路况也很好。 日喀则到珠峰大本营，轿车行驶无压力。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 戴义杰用户 目前318国道川藏线路况已经很好，只要司机技术到位，选择哪款交通工具都没有问题。 9月我刚走过318川藏线，非常好走，几乎全程柏油路，在某些路段司机可以开到80码。可以说，任何一款正常的交通工具都可以从成都到拉萨，不会存在动力不足的情况。就318川藏线经常看到的奇瑞QQ、奥拓、五菱宏光来说，他们的动力都是相对较低的，但在西藏拉萨几乎随处可见。芝士回铁答，版精权必布究，未经许可，不来得府转载318国道对驾驶者最大的考验，不是车型的差别，而是驾驶人的技术、经验和心理素质。川藏线虽然路况良好，但道路沿山崖而凿，盘山而立，弯多路险，落石较多，不适合没有开惯山路的司机前行，也不建议里程数没有达到10万的司机前行。整体来说，318川藏线需要司机注意的是刚入西藏境内的芒康路段，该路段以“海通沟、觉巴山”为代表的烂路，是继“通麦天险”之后的后续天险。司机需要谨慎驾驶，不然小轿车可能会刮到底盘。波密地段容易发生塌方和泥石流，注意观察通行。作问见手指干南，证具广际准。注意事项：学比热再真话，温何厂属。1、防滑链：即使是7月的318川藏线，某些像折多山、米拉山之类的高海拔垭口，也不定会下雪，保险起见，建议携带防滑链。2、离线地图：318川藏线几乎有30%以上的路段手机没有信号，对于不熟悉路况、第一次入藏的司机而言，在手机没有信号的情况下，也能借助提前下载的离线地图进行离线导航，不至走错路。还有什么不清楚的，可以私信问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于318川藏线、色达、稻城旅游，不清楚的都可以问我，博主保证有问必答，祝大家旅途愉快！ 2024-04-29 3楼 回复 (0) 李奕欣用户 川藏近，而且景色优美，山川河流尽收眼底，雪山，隧道，大桥，云河，牛羊，一幅幅的美景油画，一路到拉萨，但是青藏路况比川藏好，建议越野车走川藏，小轿车走青藏，川藏线有烂路。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 林子欣用户 昨天才从拉萨回成都，318路况相当好，但是最近雨水较多，温度也较低，晚上会有大雾，最好不要赶路，可能降雪也会逐步到来，最近若计划从成都到拉萨，建议多备些零食，可能会遇到突发情况，厚衣服也是必备！ 2024-04-29 5楼 回复 (0) 熊仕琪用户 好走，基本都是柏油路，我现在正在路上，开的是五菱宏光，今天在稻城亚丁呢，明天返回理塘再回到318。 2024-04-29 6楼 回复 (0) 翟昊宇用户 今年四月份我从成都到拉萨走的G318，除芒康界有一、二十公里烂路其余的路面都很好。现在咋样我还不清楚。9、10月份应该是进西藏最好的时节，如今的G318沿线配套也比较完善，想去就带上钞票和美好的心情出发吧！把所有的谨慎和小心都用于驾车，相信你会有好的收获。谢谢🙏 2024-04-29 7楼 回复 (0) 谢丽君用户 好走，基本都是柏油路，由于不定期会出现一些塌方等情况，感觉川藏线的道路随时都在修葺和维护中，想开轿车去的朋友建议避开雨季，尽量选择底盘高动力好的车型前往，川藏线基本都是山路，弯道多，坡道长，大家小心驾驶，具有一定驾驶经验的小伙伴开川藏线都没有什么问题，可以放心前往 2024-04-29 8楼 回复 (0) 晏健柏用户 我们是2月26日2点从成都出发的，成都_芒康还好，27号晚上9点到八宿就因为下雪封路了，宾馆、饭店很是火爆满，28号早上8点多开走，一路上20码左右的冰雪路，下午2点到的然乌.1号凌晨2点到的拉萨。 2024-04-29 9楼 回复 (0)
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
严格意义上来说，G318国道并不经过成都，但很多人自驾川藏选择成都作为起点，是有很多原因的。
既然是出游，对于没有去过成都以及它的周边游玩的朋友来说，自驾川藏前，顺便先在“这座阴雨的小城”（歌手赵雷的歌词）玩玩，岂不美哉。作为西部旅游资源大省，成都及其周边提供的景点很多且具盛名，这么好的机会岂能错过。作为出发之前的休整安顿吧，顺便轻松的玩一下，毕竟最美的风景在路上。
回到正题，从成都出发，踏上G318国道是从熊猫故里雅安开始的，成都到雅安，这段路可以走国道也可以走高速，想怎么走就怎么走，你随意。
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国道318的川藏段，因其特殊的地质特征和气候影响，造就了我们内地很难看到的多种多样化的高原美景，这一路走来，从成都平原开始，将经过平原丘陵，高山峡谷，江河湖泊，雪山冰川，草原林海等，在欣赏自然景观同时，还能更深刻的了解藏族文化和民族风情。
不同季节的川藏线，有其不同的美。随着自驾川藏线旅游的人数逐年增多，国家对这条线路的投入也是逐年加大，目前的川藏线，已经是一条很成熟很商业化的旅游线路了，绝大部分路面是柏油铺设，而且沿途餐饮住宿都很方便。
由于整条线路绵延两千多公里，穿越横断山脉这个平原与高原气候的分水岭，临山而建，依河而工，很自然的要经历各种海拔区域，不同的海拔区域，不同的季节，形成了沿线各种不同的道路特征。
（海通沟，目前已经疏通）
川藏线的冬季和早春初冬，也就是每年的五月份之前和十月初之后这个时间段，多数高海拔垭口路段路面会覆盖有冰雪，不适合没有经验的朋友自驾出游，很是危险。
（初春川藏线）
每年的七八月份，是川藏线的雨季，暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷经常发生，就拿最近几年来说，2016年暴雨造成的过了金沙江大桥后，刚进入西藏芒康地界的海通沟路段的路基塌陷，抢修了半个多月才维持通车，2017年全年一直修缮中，在没有完全修复情况下，2018年的暴雨再次将这段路损坏，到目前为止，可以维持通行。这段路也是整个川藏线最不好走的路段，没有之一，原因是距离几十公里不是柏油铺设，仅仅是铺设了石头路基维持通行。另外路段是在出了雅安进入天全县境内的山体滑坡路段，属于多处短距离阻塞，有武警部队监护，发现险情，会及时处理掉。
（然乌湖美景）
天堂有泪化作柔情然乌水，是对然乌湖形象的描述，翻越了另一个气候分水岭安久拉山，就可以欣赏到然乌湖美景啦。欣赏然乌湖美景同时也可以去看看附近的冰川，毕竟千年雪山万年冰川，这也是川藏线旅游景点的精华之一。在惊异于高原美景的同时，川藏线上另外一段水毁路段就在前面，2018年然乌到波密路段，有几处山体滑坡和过水路面会影响交通。山体滑坡路段目前已经处理完毕可以通行。过水路的水量跟当时的降雨量有关，视情况而定，一般的情况下都可以通过。
（然乌到波密区间过水路面）
除了七八月份的雨季，自驾川藏线最好的季节应该是五月末六月初的春季和九月中旬以后的末秋了。
（羊卓雍措湖）
同军题位区做，东传段复容构。
所以说川藏线好不好走，不是简单的说好走与不好走就能定论的事情，气候和季节对川藏线路况的影响很大。七八月份自驾川藏，没有遇到山体滑坡路基塌陷这样大概率事件，那你真是幸运，不是雨季的春秋两季遇到了，那你也是中奖了，这仅仅是说气候和天气变化的影响。在同等路况条件下，因驾驶车辆不同得出的结论也不一样，四驱大排量底盘高的SUV和普通家轿对路况的理解也不一样。
（九月尼洋河风光）
根据以往的经验和目前道路情况看，目前自驾川藏已经是最好的时节了。雨季已经过去，之前雨季造成的各种路阻基本上已经排除，或是正在修缮中，排量大点的家轿也可以自驾进藏游玩了。别错过这个时节，在这最美的川藏末九月，沿线景色美哭你的眼！
当前进藏，雨季基本过去，自然灾害影响小，是不错的时候。除了天全境内318国道有塌方(走雅康高速应该没有影响)，进藏芒康前几十公里间断碎石路，其它从成都沿川藏南线到拉萨，或更远到珠峰大本营沿途路况都好走。沿途驾驶保持专注，注意行车安全。
雅康高速3小时成都可达泸定。
康定进藏路途，四川段路况都不错。 
进入西藏境内，海通沟地段还有几十公里间断性碎石路面，不算难走，小心驾驶，通过需要2小时左右。
芒康-八宿-波密-林芝一线，路况不错，山路驾驶保持专注，控制车速，注意安全即可。
拉林高速，到拉萨畅通无阻。
拉萨到日喀则，走S307风景线，路况也很好。 
日喀则到珠峰大本营，轿车行驶无压力。
目前318国道川藏线路况已经很好，只要司机技术到位，选择哪款交通工具都没有问题。
9月我刚走过318川藏线，非常好走，几乎全程柏油路，在某些路段司机可以开到80码。
可以说，任何一款正常的交通工具都可以从成都到拉萨，不会存在动力不足的情况。就318川藏线经常看到的奇瑞QQ、奥拓、五菱宏光来说，他们的动力都是相对较低的，但在西藏拉萨几乎随处可见。
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318国道对驾驶者最大的考验，不是车型的差别，而是驾驶人的技术、经验和心理素质。
川藏线虽然路况良好，但道路沿山崖而凿，盘山而立，弯多路险，落石较多，不适合没有开惯山路的司机前行，也不建议里程数没有达到10万的司机前行。
整体来说，318川藏线需要司机注意的是刚入西藏境内的芒康路段，该路段以“海通沟、觉巴山”为代表的烂路，是继“通麦天险”之后的后续天险。司机需要谨慎驾驶，不然小轿车可能会刮到底盘。
波密地段容易发生塌方和泥石流，注意观察通行。
作问见手指干南，证具广际准。
注意事项：
学比热再真话，温何厂属。
1、防滑链：即使是7月的318川藏线，某些像折多山、米拉山之类的高海拔垭口，也不定会下雪，保险起见，建议携带防滑链。
2、离线地图：318川藏线几乎有30%以上的路段手机没有信号，对于不熟悉路况、第一次入藏的司机而言，在手机没有信号的情况下，也能借助提前下载的离线地图进行离线导航，不至走错路。
还有什么不清楚的，可以私信问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于318川藏线、色达、稻城旅游，不清楚的都可以问我，博主保证有问必答，祝大家旅途愉快！
川藏近，而且景色优美，山川河流尽收眼底，雪山，隧道，大桥，云河，牛羊，一幅幅的美景油画，一路到拉萨，但是青藏路况比川藏好，建议越野车走川藏，小轿车走青藏，川藏线有烂路。
昨天才从拉萨回成都，318路况相当好，但是最近雨水较多，温度也较低，晚上会有大雾，最好不要赶路，可能降雪也会逐步到来，最近若计划从成都到拉萨，建议多备些零食，可能会遇到突发情况，厚衣服也是必备！
好走，基本都是柏油路，我现在正在路上，开的是五菱宏光，今天在稻城亚丁呢，明天返回理塘再回到318。
今年四月份我从成都到拉萨走的G318，除芒康界有一、二十公里烂路其余的路面都很好。现在咋样我还不清楚。9、10月份应该是进西藏最好的时节，如今的G318沿线配套也比较完善，想去就带上钞票和美好的心情出发吧！把所有的谨慎和小心都用于驾车，相信你会有好的收获。谢谢🙏
好走，基本都是柏油路，由于不定期会出现一些塌方等情况，感觉川藏线的道路随时都在修葺和维护中，想开轿车去的朋友建议避开雨季，尽量选择底盘高动力好的车型前往，川藏线基本都是山路，弯道多，坡道长，大家小心驾驶，具有一定驾驶经验的小伙伴开川藏线都没有什么问题，可以放心前往
我们是2月26日2点从成都出发的，成都_芒康还好，27号晚上9点到八宿就因为下雪封路了，宾馆、饭店很是火爆满，28号早上8点多开走，一路上20码左右的冰雪路，下午2点到的然乌.1号凌晨2点到的拉萨。