在VV7上市热度还未冷却之前，长城趁热打铁，推出了定位低于VV7的VV5，同样的平台，同样的豪华质感以及几乎相同的设计语言，使得VV5完全就是小一号的VV7，无论是颜值还是虎实程度几乎没有差别。与VV7一样，同是搭载2.0T引擎，但是调教没有那么激进，起码从数据来看是这样的，145千瓦的最大功率以及355牛米的峰值扭矩参数要稍微低于VV7，但是搁在一众2.0T引擎中也算是亮眼的数据，更别提同级别车型中的动力优势了，要知道，VV5“仅仅”是一款紧凑级SUV车型。但是，VV5的2.0T却采用了电控涡轮增压技术，从字面上就很容易理解，这个技术就是为了改善涡轮迟滞问题，并且对于降低油耗也能够起到一定的帮助。其他硬件方面，出色的内饰用料足够的实诚，豪华是VV5内饰要体现的唯一宗旨，这话一点都不夸张，极富科技感的内饰设计语言以及出色的做工，几乎都代表着目前长城在造SUV车型方面的最高水准，这点毫无质疑。至于为什么要用这么多笔墨直接了当的说VV5是一部好车，理由也很充分，就是在看得见的地方，VV5这款车能够给足你面子和里子，配置强悍、设计出众，若是回到五年前，打死我也不敢相信，五年后的长城能够造出如此富有质感的车型，作为长城的高端品牌，起码看上去，绝对承受的起高端二字。当然，这也是一辆优缺点显著的车，缺点我也直截了当的说了，首先动力匹配不够成熟，底盘缺乏质感，似乎还不能够和哈弗品牌产生足够的差距，这点比较让人失望，尽管长城已经非常努力，这也造成了VV5在驾驶方面不是强项。此外，受限于高腰线设计，后排乘客的视野受到了相当大的影响，侧窗面积狭窄是VV5不得不提的缺点，会让后排乘客有压抑感，再来，就是VV5在科技配置方面的整合还不够完善，简单来说就是有些过于复杂，上手难度较大，对驾驶者不太友好。因此，总的来说，VV5不太适合强迫症的选车观，目前，一众自主品牌车型都将精力放在了消费者最容易触摸、最容易感受到的地方，无论配置多么豪华，总是缺乏一丝驾驶端的精气神，即便是WEY，似乎也没有完全逃离这样的路数，不过，WEY的进步之处就在于，在看不见的地方，其实已经有所改观，比如安全，长城试图打造品牌整体安全的概念，在通往陆地坦克的道路上不断前行，这就是进步，不玩虚的，什么小角度碰撞等等，长城都勇于尝试，似乎在传递一个概念，长城，WEY，真的有心开始修炼内功，即便多数人感受不到，不太重视也无所谓，心诚则灵，口碑会慢慢的铺开，对于长城以后的发展，是个好事情。WEY的出现，对于有自主情节的消费者来说，是个振奋人心的存在，是自主品牌开始用心的佐证，即便是一些对自主车有偏见的消费者，WEY VV7与VV5的诚意，都还是能够有所感受的，如果好车的标准是成熟，那么VV5就不算是一款好车，除此之外，VV5算是一款好车，起码是值得掏腰包或者有必要将其放于你的购车目录中的这么一款车。 回复 杨宇衡用户 在VV7上市热度还未冷却之前，长城趁热打铁，推出了定位低于VV7的VV5，同样的平台，同样的豪华质感以及几乎相同的设计语言，使得VV5完全就是小一号的VV7，无论是颜值还是虎实程度几乎没有差别。与VV7一样，同是搭载2.0T引擎，但是调教没有那么激进，起码从数据来看是这样的，145千瓦的最大功率以及355牛米的峰值扭矩参数要稍微低于VV7，但是搁在一众2.0T引擎中也算是亮眼的数据，更别提同级别车型中的动力优势了，要知道，VV5“仅仅”是一款紧凑级SUV车型。但是，VV5的2.0T却采用了电控涡轮增压技术，从字面上就很容易理解，这个技术就是为了改善涡轮迟滞问题，并且对于降低油耗也能够起到一定的帮助。版权归变参芝士斯回答网站或原作分权者所有其他硬件方面，出色的内饰用料足够的实诚，豪华是VV5内饰要体现的唯一宗旨，这话一点都不夸张，极富科技感的内饰设计语言以及出色的做工，几乎都代表着目前长城在造SUV车型方面的最高水准，这点毫无质疑。至于为什么要用这么多笔墨直接了当的说VV5是一部好车，理由也很充分，就是在看得见的地方，VV5这款车能够给足你面子和里子，配置强悍、设计出众，若是回到五年前，打死我也不敢相信，五年后的长城能够造出如此富有质感的车型，作为长城的高端品牌，起码看上去，绝对承受的起高端二字。还平果取许，复连克始适。当然，这也是一辆优缺点显著的车，缺点我也直截了当的说了，首先动力匹配不够成熟，底盘缺乏质感，似乎还不能够和哈弗品牌产生足够的差距，这点比较让人失望，尽管长城已经非常努力，这也造成了VV5在驾驶方面不是强项。此外，受限于高腰线设计，后排乘客的视野受到了相当大的影响，侧窗面积狭窄是VV5不得不提的缺点，会让后排乘客有压抑感，再来，就是VV5在科技配置方面的整合还不够完善，简单来说就是有些过于复杂，上手难度较大，对驾驶者不太友好。因此，总的来说，VV5不太适合强迫症的选车观，目前，一众自主品牌车型都将精力放在了消费者最容易触摸、最容易感受到的地方，无论配置多么豪华，总是缺乏一丝驾驶端的精气神，即便是WEY，似乎也没有完全逃离这样的路数，不过，WEY的进步之处就在于，在看不见的地方，其实已经有所改观，比如安全，长城试图打造品牌整体安全的概念，在通往陆地坦克的道路上不断前行，这就是进步，不玩虚的，什么小角度碰撞等等，长城都勇于尝试，似乎在传递一个概念，长城，WEY，真的有心开始修炼内功，即便多数人感受不到，不太重视也无所谓，心诚则灵，口碑会慢慢的铺开，对于长城以后的发展，是个好事情。这生同实本正指回则色术美，张断团快。WEY的出现，对于有自主情节的消费者来说，是个振奋人心的存在，是自主品牌开始用心的佐证，即便是一些对自主车有偏见的消费者，WEY VV7与VV5的诚意，都还是能够有所感受的，如果好车的标准是成熟，那么VV5就不算是一款好车，除此之外，VV5算是一款好车，起码是值得掏腰包或者有必要将其放于你的购车目录中的这么一款车。 2024-05-03 1楼 回复 (0) 所昊天用户 你好，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！WEY品牌是长城旗下的高端SUV，也是国产豪华SUV的典型代表，WEY VV5是紧凑型SUV，来自国民神车哈弗H6同一平台，动力系统也和高配哈弗H6一样，与哈弗H6外观内饰有所不同，VV5外观非常犀利，内饰精致豪华，用料高端，在隔音降噪方面做得很好，体现了豪华SUV的水准。一、舒适性WEY VV5作为豪华SUV，舒适性是一项重要指标。未经芝士准质回答允许不得转载本近文内容，角否则将确视为侵权空间方面，全车尺寸为4462/1857/1638mm，轴距和哈弗H6一样，也为2680mm，内部空间大，坐里面不会感觉到压抑，后排地板全平设计，非常贴心实用。底盘方面，调校舒适，采用前麦弗逊+后双叉臂前后双独立式悬架，能极大地保证车内的舒适性能。二、隔音降噪NVH隔音降噪方面，VV5在引擎盖上增加了厚厚的隔音棉，能有效隔挡发动机的噪声，轮胎为米其林揽途系列，主打舒适宁静和安全驾控，汽车之家官网实测噪音如下，NVH控制得非常好，不愧为高端豪华SUV。三、造型设计就合外正通五运增联教声，才影难矿千支养。WEY VV5的造型设计来自原设计师皮埃尔·勒克莱克（现离职），他曾为宝马高级设计师，VV5造型设计相当成功，外观非常犀利有神，前脸中网和大灯像极速攻击的蟒蛇，WEY的logo起到画龙点睛的作用，像蟒蛇灵动的信子。车标、车灯都采用竖条元素，这出自保定前总督府旗杆的造型，非常具有中国特色。车身侧面，采用黑蓝两色搭配很个性，车窗、轮圈和车顶行李架均为黑色很前卫，腰线往后上扬，侧面轮廓突出，立体感强，极具硬派风格。车尾也是个性十足，后玻璃高而小，保险杠下方四圆形出气口装饰有跑车风格。内饰方面，做工极好，用料上乘，突显精致豪华，悬浮式中控大屏设计，平底式真皮方面盘很时尚，圆形空调出风口彰显个性，真皮坐椅包裹好柔软舒适，中控区域目纹饰板提升豪华感，旋纽按键质感和触感极佳，内饰各方面都做到了国产SUV的极致豪华。四、动力系统动力方面，搭配长城的黄金组合2.0T+7DCT，发动机是长城自主研发的，最大扭矩为355牛米，动力非常强劲，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，传动稳定高效，输出平顺。缺点VV5的缺点是油耗高，这也是国产紧凑SUV的通病，油耗要辨证地看，作为豪华SUV车体重，发动机排量大，油耗高点正常，真正的世界豪车，那油耗还不知道多高呢！总结综上所述，WEY VV5外观内饰豪华打造，舒适性和隔音极好，动力充足，是国产豪华SUV的标杆之作。回归到正题，如果上班代步，WEY VV5绝对能满足需求，值得拥有！希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！ 2024-05-03 2楼 回复 (0) 李思璐用户 —WEY VV5升级款的骨子里也是同样彪悍，新增四驱车型，搭载博格华纳智能四驱系统，雪地、泥地、沙地3大全地形驾驶模式，面对一切艰难路况，都毫不退缩，霸气穿行，一路勇往直前。加上新一代2.0T电控涡轮增压直喷发动机和7速湿式双离合变速器的黄金联盟，刹那间迸发强劲动力，助你一路高歌猛进，雷厉风行。WEY VV5升级款还有更多贴心神器，像驾驶员疲劳监测系统，可以随时监督你的驾驶状态，避免疲劳驾驶的危险；像HMA远近光自动切换系统，为夜间行车的你提供智能灯光切换方案；像TSR交通标志信息识别功能，可及时告知你限速信息。转载或者引红的用本文内面容请少注明来源导于芝士回答每一个看似微小的神奇技能，汇聚在一起就能像龙母的龙级神器一样，驯服所有路障。了国点合数原气边少即济更打界非除太效格。WEY VV5升级款的精致典雅程度有过之而无不及，个性张扬但不浮夸。看看这黑豹式仿生前脸和帅气LED大灯，以及下压流线式车顶、飞跃式车窗、俯冲式腰线，浑身上下每一个细节都继承了WEY家族的国际化设计理念，流露出高端、大气、上档次的时尚气质。主方它结处治许石存型却。要说WEY VV5升级款个性张扬，看看它对于色彩的执念就立刻明白，新增柚木棕色车身和威尼托红色内饰还不够，专门推出豪车独有的车身颜色私人定制服务，满足你内心的个性畅想，包括超亮金属枫叶黄、超亮金属葡萄紫、电光玫瑰金、电光柠檬绿、幻彩珊瑚冰雪蓝、哑光钻石夜褐红等66种定制车身颜色，随心选择，再配上磨砂质感色彩覆膜工艺，让你的爱车于车流中不随波逐流，华丽而不浮夸，刷新汽车格调与品质。 2024-05-03 3楼 回复 (0) 王毅锋用户 我个人觉得这款车是非常值得买的，而外观上的话，相对其他车型来说是非常漂亮的一个外观，相信很多年轻人都是非常喜欢的。内饰在做工和用料上都比同价位的很多车要好。至于有人说是不是哈弗h6换个壳的话，我只能说这款车的性价比非常非常高，别看价格高，但是它的实际性价比还是很高的。 2024-05-03 4楼 回复 (0) 刘振宝用户 VV5是长城旗下的一款新车，基于哈弗H6打造，就是外观和内饰采用了全新的设计，目前在售的两款车型价格是15万和16.3万，价格有些高了，代步的话不如直接选择哈弗H6，多花钱买个外观不值。 2024-05-03 5楼 回复 (0) 劳动节用户 长城WEY品牌是长城重点打造的本土豪华品牌，目前有VV7和VV5两款新车，自上市以来颇受关注，只看外观，完全是欧美豪车范，事实上这款车的销量也很棒，如今VV7和VV5都是月销量破万。当然，也有人质疑这款车不过就是哈弗H6、H7的翻版拉皮，但是不管怎样，汽车的外观还是很重要的，大家觉得呢？长城WEY VV5的价格在15万到16.30万之间，搭载2.0T的动力，已经够用了。 2024-05-03 6楼 回复 (0) 黎彩英用户 首先从外观说起，VV5全车标配了20英寸的轮圈，最高配车型还有21英寸的轮圈，同价位的SUV是都没有达到的。六边形的运动中网，配上前后三矩式灯腔的前后LED大灯，还有除了最低配车型未配备，其他车型均有的双边双出炮筒式四排气管，呈现出浓郁的运动风格。内饰方面，悬浮式液晶屏、炮筒式出风口、多功能方向盘灯、布局合理的中控台、全车大范围皮革包裹、全景天窗等，都是长城的新一次突破，是值得称赞的地方。缺点是前排储物空间匮乏，后排坐垫短，后车窗偏小，均会影响乘客舒适性。VV5此次搭载的是2.0T+7速双离合的发动机，虽然扭矩大但是变速箱反应仍然偏慢。刹车调教偏软，会出现轻踩没反应，重踩点头的现象，仍旧需要改进。在噪音方面，发动机噪音和胎噪都控制的很好，即使是120/km的车速，也只有略微的风噪。转载或题者引用本文内已新容请注明来源于芝家收士回答最后是大家最关心的油耗，根据网上实测数据来看，平均要11L-12L/100km，但是1.7吨的车重加上20寸/21寸的轮圈，这也是情理中。时出二心象入活流较阶权美场况，林委感维快听。综合来看，VV5并不像网上说的那么不堪，也并不只是套娃H6，他有自己实质性的东西，毕竟这个价位的车，总不能拿几十万的来相比，如果是满足日常家用，那肯定是足够的。虽然还有许多美中不足的地方，但是相信国产品牌会越做越好！ 2024-05-03 7楼 回复 (0) 陈婉婷用户 这车算长城推出的SUV中的一款好车啊，油耗经济、动力强悍、外形俊朗，很值得入手。外形上，这车营造和凸显了一种运动气息，整车采用了双五辐式的轮毂设计，动感更强。在尺寸方面上，这款车型长1462毫米，宽1857毫米，高1634毫米，轴距达到2680毫米。车的尾部打造的很圆润，排气口采用的是双边双出的尾排设计，并且两侧的车大灯还使用了镀铬进行连接，在银色镀铬的上方，镶嵌着WEY三个英文标识。这款车的内部设计风格简约时尚，方向盘采用的是长城家族三辐式的平底设计，中控台的中间部分有一块悬浮式的触摸显示屏幕，它的圆形空调出风口还使用了镀铬进行包边处理，整个内饰看上去具有时尚气息。这款车搭载的是2.0T的发动机，能够输出197马力，变速箱采用的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗7.3升,相当经济省油。这样有一台外观内饰可圈可点，动力油耗值得称赞的车，你还有什么要求呢？ 2024-05-03 8楼 回复 (0) 苏羽彤用户 这车很不错啊，颜值高，油耗还经济，感觉开着美滋滋的。我的WEY VV5陪伴我快一年多啦，总体还是很满意的。它的魅力之一首先是颜值很高，整车看上去很有运动感，时尚又大气，很多人都喜欢这样的外表。另外呢，VV5其的品质，安全，油耗，也完全超出我当初买车时的预期，特别是其油耗，刚购入车辆时候已有心理准备，想不到这车的油耗表现很理想的。我平时开车百分之20高速，百分之20是山区道路，百分之60是市区通勤，目前开出了百公里8.2L的综合油耗，这个自己还是很满意的。这个车是双离合，传动效率高，我平时跑高速是就让ACC自己跑，让电脑以最适合的时机换挡，人也轻松，市区内在非常堵车的情况下开经济模式轻踩油门，在通畅的路况红绿灯多的情况下我就采用普通模式，深踩油门多滑行，而且滑行的比较远，这样感觉非常省油，哈哈哈。总之呢，这车目前我还是比较满意的，感觉买值了。 2024-05-03 9楼 回复 (0) 朱孟炜用户 我买这车主要是看上了这车的智能安全性，哈哈，因为我本人开车比较菜，所以对这些配置还是很稀罕的。VV5的智能安全配置可以说是相当高了，同级别车型中几乎没有超越它的。它的主动智能配置很多，这车长城公司给配上了全新一代的Collie智慧安全系统，一下子让这车拥有了29项常规安全配置和20项智能驾驶辅助技术，另外还配备了AEB主动式紧急制动系统、ICA智能巡航辅助系统、FCW前碰撞预警TJA交通拥堵辅助等具体功能，堪称同级别中安全辅助功能最强的SUV了，这个当时看得我一愣一愣的，可以说是相当牛逼了。这车还有自动驻车系统，自动驻车是我比较喜欢的一个智能配置，我住的小区停车空间太小了，所以车位划得那是一个窄啊，幸亏有了这个系统，可给我解决大问题了。因为安全配置高，算给我壮了胆吧，平时开这车也不感到紧张，相信在我的小五陪伴下，我的车技会满满好起来！ 2024-05-03 10楼 回复 (0)
在VV7上市热度还未冷却之前，长城趁热打铁，推出了定位低于VV7的VV5，同样的平台，同样的豪华质感以及几乎相同的设计语言，使得VV5完全就是小一号的VV7，无论是颜值还是虎实程度几乎没有差别。
与VV7一样，同是搭载2.0T引擎，但是调教没有那么激进，起码从数据来看是这样的，145千瓦的最大功率以及355牛米的峰值扭矩参数要稍微低于VV7，但是搁在一众2.0T引擎中也算是亮眼的数据，更别提同级别车型中的动力优势了，要知道，VV5“仅仅”是一款紧凑级SUV车型。但是，VV5的2.0T却采用了电控涡轮增压技术，从字面上就很容易理解，这个技术就是为了改善涡轮迟滞问题，并且对于降低油耗也能够起到一定的帮助。
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其他硬件方面，出色的内饰用料足够的实诚，豪华是VV5内饰要体现的唯一宗旨，这话一点都不夸张，极富科技感的内饰设计语言以及出色的做工，几乎都代表着目前长城在造SUV车型方面的最高水准，这点毫无质疑。
至于为什么要用这么多笔墨直接了当的说VV5是一部好车，理由也很充分，就是在看得见的地方，VV5这款车能够给足你面子和里子，配置强悍、设计出众，若是回到五年前，打死我也不敢相信，五年后的长城能够造出如此富有质感的车型，作为长城的高端品牌，起码看上去，绝对承受的起高端二字。
还平果取许，复连克始适。
当然，这也是一辆优缺点显著的车，缺点我也直截了当的说了，首先动力匹配不够成熟，底盘缺乏质感，似乎还不能够和哈弗品牌产生足够的差距，这点比较让人失望，尽管长城已经非常努力，这也造成了VV5在驾驶方面不是强项。此外，受限于高腰线设计，后排乘客的视野受到了相当大的影响，侧窗面积狭窄是VV5不得不提的缺点，会让后排乘客有压抑感，再来，就是VV5在科技配置方面的整合还不够完善，简单来说就是有些过于复杂，上手难度较大，对驾驶者不太友好。
因此，总的来说，VV5不太适合强迫症的选车观，目前，一众自主品牌车型都将精力放在了消费者最容易触摸、最容易感受到的地方，无论配置多么豪华，总是缺乏一丝驾驶端的精气神，即便是WEY，似乎也没有完全逃离这样的路数，不过，WEY的进步之处就在于，在看不见的地方，其实已经有所改观，比如安全，长城试图打造品牌整体安全的概念，在通往陆地坦克的道路上不断前行，这就是进步，不玩虚的，什么小角度碰撞等等，长城都勇于尝试，似乎在传递一个概念，长城，WEY，真的有心开始修炼内功，即便多数人感受不到，不太重视也无所谓，心诚则灵，口碑会慢慢的铺开，对于长城以后的发展，是个好事情。
这生同实本正指回则色术美，张断团快。
WEY的出现，对于有自主情节的消费者来说，是个振奋人心的存在，是自主品牌开始用心的佐证，即便是一些对自主车有偏见的消费者，WEY VV7与VV5的诚意，都还是能够有所感受的，如果好车的标准是成熟，那么VV5就不算是一款好车，除此之外，VV5算是一款好车，起码是值得掏腰包或者有必要将其放于你的购车目录中的这么一款车。
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WEY品牌是长城旗下的高端SUV，也是国产豪华SUV的典型代表，WEY VV5是紧凑型SUV，来自国民神车哈弗H6同一平台，动力系统也和高配哈弗H6一样，与哈弗H6外观内饰有所不同，VV5外观非常犀利，内饰精致豪华，用料高端，在隔音降噪方面做得很好，体现了豪华SUV的水准。
一、舒适性WEY VV5作为豪华SUV，舒适性是一项重要指标。
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空间方面，全车尺寸为4462/1857/1638mm，轴距和哈弗H6一样，也为2680mm，内部空间大，坐里面不会感觉到压抑，后排地板全平设计，非常贴心实用。
底盘方面，调校舒适，采用前麦弗逊+后双叉臂前后双独立式悬架，能极大地保证车内的舒适性能。
二、隔音降噪NVH隔音降噪方面，VV5在引擎盖上增加了厚厚的隔音棉，能有效隔挡发动机的噪声，轮胎为米其林揽途系列，主打舒适宁静和安全驾控，汽车之家官网实测噪音如下，NVH控制得非常好，不愧为高端豪华SUV。
三、造型设计就合外正通五运增联教声，才影难矿千支养。
WEY VV5的造型设计来自原设计师皮埃尔·勒克莱克（现离职），他曾为宝马高级设计师，VV5造型设计相当成功，外观非常犀利有神，前脸中网和大灯像极速攻击的蟒蛇，WEY的logo起到画龙点睛的作用，像蟒蛇灵动的信子。车标、车灯都采用竖条元素，这出自保定前总督府旗杆的造型，非常具有中国特色。
车身侧面，采用黑蓝两色搭配很个性，车窗、轮圈和车顶行李架均为黑色很前卫，腰线往后上扬，侧面轮廓突出，立体感强，极具硬派风格。
车尾也是个性十足，后玻璃高而小，保险杠下方四圆形出气口装饰有跑车风格。
内饰方面，做工极好，用料上乘，突显精致豪华，悬浮式中控大屏设计，平底式真皮方面盘很时尚，圆形空调出风口彰显个性，真皮坐椅包裹好柔软舒适，中控区域目纹饰板提升豪华感，旋纽按键质感和触感极佳，内饰各方面都做到了国产SUV的极致豪华。
四、动力系统动力方面，搭配长城的黄金组合2.0T+7DCT，发动机是长城自主研发的，最大扭矩为355牛米，动力非常强劲，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，传动稳定高效，输出平顺。
缺点VV5的缺点是油耗高，这也是国产紧凑SUV的通病，油耗要辨证地看，作为豪华SUV车体重，发动机排量大，油耗高点正常，真正的世界豪车，那油耗还不知道多高呢！
总结综上所述，WEY VV5外观内饰豪华打造，舒适性和隔音极好，动力充足，是国产豪华SUV的标杆之作。回归到正题，如果上班代步，WEY VV5绝对能满足需求，值得拥有！
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
—WEY VV5升级款的骨子里也是同样彪悍，新增四驱车型，搭载博格华纳智能四驱系统，雪地、泥地、沙地3大全地形驾驶模式，面对一切艰难路况，都毫不退缩，霸气穿行，一路勇往直前。加上新一代2.0T电控涡轮增压直喷发动机和7速湿式双离合变速器的黄金联盟，刹那间迸发强劲动力，助你一路高歌猛进，雷厉风行。
WEY VV5升级款还有更多贴心神器，像驾驶员疲劳监测系统，可以随时监督你的驾驶状态，避免疲劳驾驶的危险；像HMA远近光自动切换系统，为夜间行车的你提供智能灯光切换方案；像TSR交通标志信息识别功能，可及时告知你限速信息。
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每一个看似微小的神奇技能，汇聚在一起就能像龙母的龙级神器一样，驯服所有路障。
了国点合数原气边少即济更打界非除太效格。
WEY VV5升级款的精致典雅程度有过之而无不及，个性张扬但不浮夸。看看这黑豹式仿生前脸和帅气LED大灯，以及下压流线式车顶、飞跃式车窗、俯冲式腰线，浑身上下每一个细节都继承了WEY家族的国际化设计理念，流露出高端、大气、上档次的时尚气质。
主方它结处治许石存型却。
要说WEY VV5升级款个性张扬，看看它对于色彩的执念就立刻明白，新增柚木棕色车身和威尼托红色内饰还不够，专门推出豪车独有的车身颜色私人定制服务，满足你内心的个性畅想，包括超亮金属枫叶黄、超亮金属葡萄紫、电光玫瑰金、电光柠檬绿、幻彩珊瑚冰雪蓝、哑光钻石夜褐红等66种定制车身颜色，随心选择，再配上磨砂质感色彩覆膜工艺，让你的爱车于车流中不随波逐流，华丽而不浮夸，刷新汽车格调与品质。
我个人觉得这款车是非常值得买的，而外观上的话，相对其他车型来说是非常漂亮的一个外观，相信很多年轻人都是非常喜欢的。内饰在做工和用料上都比同价位的很多车要好。至于有人说是不是哈弗h6换个壳的话，我只能说这款车的性价比非常非常高，别看价格高，但是它的实际性价比还是很高的。
VV5是长城旗下的一款新车，基于哈弗H6打造，就是外观和内饰采用了全新的设计，目前在售的两款车型价格是15万和16.3万，价格有些高了，代步的话不如直接选择哈弗H6，多花钱买个外观不值。
长城WEY品牌是长城重点打造的本土豪华品牌，目前有VV7和VV5两款新车，自上市以来颇受关注，只看外观，完全是欧美豪车范，事实上这款车的销量也很棒，如今VV7和VV5都是月销量破万。当然，也有人质疑这款车不过就是哈弗H6、H7的翻版拉皮，但是不管怎样，汽车的外观还是很重要的，大家觉得呢？长城WEY VV5的价格在15万到16.30万之间，搭载2.0T的动力，已经够用了。
首先从外观说起，VV5全车标配了20英寸的轮圈，最高配车型还有21英寸的轮圈，同价位的SUV是都没有达到的。六边形的运动中网，配上前后三矩式灯腔的前后LED大灯，还有除了最低配车型未配备，其他车型均有的双边双出炮筒式四排气管，呈现出浓郁的运动风格。
内饰方面，悬浮式液晶屏、炮筒式出风口、多功能方向盘灯、布局合理的中控台、全车大范围皮革包裹、全景天窗等，都是长城的新一次突破，是值得称赞的地方。缺点是前排储物空间匮乏，后排坐垫短，后车窗偏小，均会影响乘客舒适性。
VV5此次搭载的是2.0T+7速双离合的发动机，虽然扭矩大但是变速箱反应仍然偏慢。刹车调教偏软，会出现轻踩没反应，重踩点头的现象，仍旧需要改进。在噪音方面，发动机噪音和胎噪都控制的很好，即使是120/km的车速，也只有略微的风噪。
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最后是大家最关心的油耗，根据网上实测数据来看，平均要11L-12L/100km，但是1.7吨的车重加上20寸/21寸的轮圈，这也是情理中。
时出二心象入活流较阶权美场况，林委感维快听。
综合来看，VV5并不像网上说的那么不堪，也并不只是套娃H6，他有自己实质性的东西，毕竟这个价位的车，总不能拿几十万的来相比，如果是满足日常家用，那肯定是足够的。虽然还有许多美中不足的地方，但是相信国产品牌会越做越好！
这车算长城推出的SUV中的一款好车啊，油耗经济、动力强悍、外形俊朗，很值得入手。外形上，这车营造和凸显了一种运动气息，整车采用了双五辐式的轮毂设计，动感更强。在尺寸方面上，这款车型长1462毫米，宽1857毫米，高1634毫米，轴距达到2680毫米。车的尾部打造的很圆润，排气口采用的是双边双出的尾排设计，并且两侧的车大灯还使用了镀铬进行连接，在银色镀铬的上方，镶嵌着WEY三个英文标识。这款车的内部设计风格简约时尚，方向盘采用的是长城家族三辐式的平底设计，中控台的中间部分有一块悬浮式的触摸显示屏幕，它的圆形空调出风口还使用了镀铬进行包边处理，整个内饰看上去具有时尚气息。这款车搭载的是2.0T的发动机，能够输出197马力，变速箱采用的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗7.3升,相当经济省油。这样有一台外观内饰可圈可点，动力油耗值得称赞的车，你还有什么要求呢？
这车很不错啊，颜值高，油耗还经济，感觉开着美滋滋的。我的WEY VV5陪伴我快一年多啦，总体还是很满意的。它的魅力之一首先是颜值很高，整车看上去很有运动感，时尚又大气，很多人都喜欢这样的外表。另外呢，VV5其的品质，安全，油耗，也完全超出我当初买车时的预期，特别是其油耗，刚购入车辆时候已有心理准备，想不到这车的油耗表现很理想的。我平时开车百分之20高速，百分之20是山区道路，百分之60是市区通勤，目前开出了百公里8.2L的综合油耗，这个自己还是很满意的。这个车是双离合，传动效率高，我平时跑高速是就让ACC自己跑，让电脑以最适合的时机换挡，人也轻松，市区内在非常堵车的情况下开经济模式轻踩油门，在通畅的路况红绿灯多的情况下我就采用普通模式，深踩油门多滑行，而且滑行的比较远，这样感觉非常省油，哈哈哈。总之呢，这车目前我还是比较满意的，感觉买值了。
我买这车主要是看上了这车的智能安全性，哈哈，因为我本人开车比较菜，所以对这些配置还是很稀罕的。VV5的智能安全配置可以说是相当高了，同级别车型中几乎没有超越它的。它的主动智能配置很多，这车长城公司给配上了全新一代的Collie智慧安全系统，一下子让这车拥有了29项常规安全配置和20项智能驾驶辅助技术，另外还配备了AEB主动式紧急制动系统、ICA智能巡航辅助系统、FCW前碰撞预警TJA交通拥堵辅助等具体功能，堪称同级别中安全辅助功能最强的SUV了，这个当时看得我一愣一愣的，可以说是相当牛逼了。这车还有自动驻车系统，自动驻车是我比较喜欢的一个智能配置，我住的小区停车空间太小了，所以车位划得那是一个窄啊，幸亏有了这个系统，可给我解决大问题了。因为安全配置高，算给我壮了胆吧，平时开这车也不感到紧张，相信在我的小五陪伴下，我的车技会满满好起来！