买CS35PLUS之前，我确实看了很多车型，6万10万的价格区间，我看了名爵ZS和哈弗H2以及吉利缤越。因为最开始给我的印象CS35可能会小，而且长安的车型都比较硬朗，我还是喜欢精致一些的设计，毕竟还年轻。但后来8月份上市了CS35PLUS版，一下就把我惊到了。6.99-10.49万元的厂商指导价，在10万级的SUV中就能配备 18寸大轮毂和360°摄像头，在同价位已经很难遇到了，尤其是设计比缤越和H2都漂亮，空间还最大，这都是我没想到的，最终我还是花了10.49万买了顶配。现在开了2个多月，我总结一下这款车的印象。外观本人看中SUV的实用性，更看重SUV的设计感，当时试驾的时候，第一眼就看到了红色的CS35PLUS，真的被惊艳到了。前脸看着敦实但不失时尚，黑曜石的前格栅设计，以及全LED大灯，让我家领导大为称赞。更重要的是，CS35PLUS外观又大气又时尚，依旧保持了长安军工的硬朗元素，但却符合年轻人的审美，我相信很多人都跟我一个感受，这个外观没话说。内饰内饰是喜欢这台车的第二大原因，棕色和咖色的融合更显大气，仪表台和四个门内饰大面积软包设计，手感非常好，金属拉丝与钢琴烤漆的面板显得很时尚。夜间车内的背景灯也很漂亮。这里我最喜欢的是方向盘，手感非常好，镀铬装饰有点像新款宝马5系，皮质用料也很细腻，我挺讨厌那种大颗粒感的质感的，这次CS35PLUS细腻皮质，我特别满意。动力系统CS35 PLUS虽然用了一台1·6DVVT自吸发动机，但是却是直喷的，最大马力128PS最大扭矩161N.m，匹配全球知名的爱信6AT变速箱，这种组合相对于H2的双离合以及ZS的4AT，让人放心的多。实际驾驶感受方面，1.6L直喷发动机动力相当强劲，尤其是这台爱信6AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到换挡的冲击性。而且油门反应快，100公里时速以下，只要踩油门随时响应，超车爬坡不在话下。比试驾过的其他车型好得太多。而且油耗也很低，目前处于新车阶段，堵车在7个油左右，正常路况可以维持在6个油左右非常满意，要知道同级别的哈弗H2和名爵ZS油耗都在10L左右，这样算下来每年的油钱会节省不少呢。底盘及操控底盘操控一直都是长安的优势，在论坛里，长安老车主都说长安车底盘硬朗，过沟沟坎坎的特别扎实。而这台CS35PLUS给我的感觉是舒适而稳重。电子助力方向盘很轻巧，车身和车胎比较宽，还有ESP的保护，感觉过弯很有自信。另外，它还带有全速自适应巡航系统和PAB主动刹车预警系统，这对于我平常堵车上下班的日子，简直是必不可少的功能。右脚完全可以休息，手握方向盘就行了。难得的是，巡航只要在150公里时速以下都能用，跑高速都不用担心超速了。当然，底盘对坑洼路面过滤的很彻底，无明显颠簸感。凡是坐过我车的同事，都说这款车后排很舒服。总结最终选择了长安CS35 PLUS的理由，还是整体性价比最强，设计、空间、性能、配置几乎全无槽点。其他车型都或多或少有硬伤。比如吉利缤越就是性价比太低，想要跟CS35PLUS配置匹敌，就要多花1.4万，而且还是三缸车。而哈弗H2设计有些过时了，油耗还特高让人难以接受。名爵ZS虽然长得好看，但4AT变速箱完全是上世纪的产物，动力油耗都跟CS35PLUS有较大的差距。 回复 溥智鑫用户 买CS35PLUS之前，我确实看了很多车型，6万10万的价格区间，我看了名爵ZS和哈弗H2以及吉利缤越。因为最开始给我的印象CS35可能会小，而且长安的车型都比较硬朗，我还是喜欢精致一些的设计，毕竟还年轻。但后来8月份上市了CS35PLUS版，一下就把我惊到了。6.99-10.49万元的厂商指导价，在10万级的SUV中就能配备 18寸大轮毂和360°摄像头，在同价位已经很难遇到了，尤其是设计比缤越和H2都漂亮，空间还最大，这都是我没想到的，最终我还是花了10.49万买了顶配。现在开了2个多月，我总结一下这款车的印象。外观版西权归芝士回答网广两发站或原作者所员有本人看中SUV的实用性，更看重SUV的设计感，当时试驾的时候，第一眼就看到了红色的CS35PLUS，真的被惊艳到了。前脸看着敦实但不失时尚，黑曜石的前格栅设计，以及全LED大灯，让我家领导大为称赞。更重要的是，CS35PLUS外观又大气又时尚，依旧保持了长安军工的硬朗元素，但却符合年轻人的审美，我相信很多人都跟我一个感受，这个外观没话说。内饰内饰是喜欢这台车的第二大原因，棕色和咖色的融合更显大气，仪表台和四个门内饰大面积软包设计，手感非常好，金属拉丝与钢琴烤漆的面板显得很时尚。夜间车内的背景灯也很漂亮。时出说化但通五活将干话史住。这里我最喜欢的是方向盘，手感非常好，镀铬装饰有点像新款宝马5系，皮质用料也很细腻，我挺讨厌那种大颗粒感的质感的，这次CS35PLUS细腻皮质，我特别满意。系并队给保海名科影值养。动力系统CS35 PLUS虽然用了一台1·6DVVT自吸发动机，但是却是直喷的，最大马力128PS最大扭矩161N.m，匹配全球知名的爱信6AT变速箱，这种组合相对于H2的双离合以及ZS的4AT，让人放心的多。实际驾驶感受方面，1.6L直喷发动机动力相当强劲，尤其是这台爱信6AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到换挡的冲击性。而且油门反应快，100公里时速以下，只要踩油门随时响应，超车爬坡不在话下。比试驾过的其他车型好得太多。而且油耗也很低，目前处于新车阶段，堵车在7个油左右，正常路况可以维持在6个油左右非常满意，要知道同级别的哈弗H2和名爵ZS油耗都在10L左右，这样算下来每年的油钱会节省不少呢。底盘及操控底盘操控一直都是长安的优势，在论坛里，长安老车主都说长安车底盘硬朗，过沟沟坎坎的特别扎实。而这台CS35PLUS给我的感觉是舒适而稳重。电子助力方向盘很轻巧，车身和车胎比较宽，还有ESP的保护，感觉过弯很有自信。另外，它还带有全速自适应巡航系统和PAB主动刹车预警系统，这对于我平常堵车上下班的日子，简直是必不可少的功能。右脚完全可以休息，手握方向盘就行了。难得的是，巡航只要在150公里时速以下都能用，跑高速都不用担心超速了。当然，底盘对坑洼路面过滤的很彻底，无明显颠簸感。凡是坐过我车的同事，都说这款车后排很舒服。总结最终选择了长安CS35 PLUS的理由，还是整体性价比最强，设计、空间、性能、配置几乎全无槽点。其他车型都或多或少有硬伤。比如吉利缤越就是性价比太低，想要跟CS35PLUS配置匹敌，就要多花1.4万，而且还是三缸车。而哈弗H2设计有些过时了，油耗还特高让人难以接受。名爵ZS虽然长得好看，但4AT变速箱完全是上世纪的产物，动力油耗都跟CS35PLUS有较大的差距。 2024-04-29 1楼 回复 (0) 蔡宇飞用户 这款车不错，配置，外观都是不错的，对于家用，动力要求不高，1.6的排量够用，价格也不高，不过新车上市优惠力度不会太大。 2024-04-29 2楼 回复 (0) 王雨馨用户 全款提车在十万零五千，无优惠，况且无现车，不划算 2024-04-29 3楼 回复 (0) 韩舒高用户 这个看个人喜好吧，萝卜白菜各有所爱。喜好这车的，怎么都会选择它，不喜欢的也没什么理由选择它，我个人不喜好这车。 2024-04-29 4楼 回复 (0) 刘云龙用户 我想知道，直喷发动机开几年积碳会不会很多 2024-04-29 5楼 回复 (0) 韩月敏用户 价格还是高无性价比、毕竟底盘不是独立悬挂， 2024-04-29 6楼 回复 (0)
买CS35PLUS之前，我确实看了很多车型，6万10万的价格区间，我看了名爵ZS和哈弗H2以及吉利缤越。因为最开始给我的印象CS35可能会小，而且长安的车型都比较硬朗，我还是喜欢精致一些的设计，毕竟还年轻。
但后来8月份上市了CS35PLUS版，一下就把我惊到了。6.99-10.49万元的厂商指导价，在10万级的SUV中就能配备 18寸大轮毂和360°摄像头，在同价位已经很难遇到了，尤其是设计比缤越和H2都漂亮，空间还最大，这都是我没想到的，最终我还是花了10.49万买了顶配。现在开了2个多月，我总结一下这款车的印象。
外观
版西权归芝士回答网广两发站或原作者所员有
本人看中SUV的实用性，更看重SUV的设计感，当时试驾的时候，第一眼就看到了红色的CS35PLUS，真的被惊艳到了。前脸看着敦实但不失时尚，黑曜石的前格栅设计，以及全LED大灯，让我家领导大为称赞。
更重要的是，CS35PLUS外观又大气又时尚，依旧保持了长安军工的硬朗元素，但却符合年轻人的审美，我相信很多人都跟我一个感受，这个外观没话说。
内饰
内饰是喜欢这台车的第二大原因，棕色和咖色的融合更显大气，仪表台和四个门内饰大面积软包设计，手感非常好，金属拉丝与钢琴烤漆的面板显得很时尚。夜间车内的背景灯也很漂亮。
时出说化但通五活将干话史住。
这里我最喜欢的是方向盘，手感非常好，镀铬装饰有点像新款宝马5系，皮质用料也很细腻，我挺讨厌那种大颗粒感的质感的，这次CS35PLUS细腻皮质，我特别满意。
系并队给保海名科影值养。
动力系统
CS35 PLUS虽然用了一台1·6DVVT自吸发动机，但是却是直喷的，最大马力128PS最大扭矩161N.m，匹配全球知名的爱信6AT变速箱，这种组合相对于H2的双离合以及ZS的4AT，让人放心的多。
实际驾驶感受方面，1.6L直喷发动机动力相当强劲，尤其是这台爱信6AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到换挡的冲击性。而且油门反应快，100公里时速以下，只要踩油门随时响应，超车爬坡不在话下。比试驾过的其他车型好得太多。
而且油耗也很低，目前处于新车阶段，堵车在7个油左右，正常路况可以维持在6个油左右非常满意，要知道同级别的哈弗H2和名爵ZS油耗都在10L左右，这样算下来每年的油钱会节省不少呢。
底盘及操控
底盘操控一直都是长安的优势，在论坛里，长安老车主都说长安车底盘硬朗，过沟沟坎坎的特别扎实。而这台CS35PLUS给我的感觉是舒适而稳重。电子助力方向盘很轻巧，车身和车胎比较宽，还有ESP的保护，感觉过弯很有自信。另外，它还带有全速自适应巡航系统和PAB主动刹车预警系统，这对于我平常堵车上下班的日子，简直是必不可少的功能。右脚完全可以休息，手握方向盘就行了。难得的是，巡航只要在150公里时速以下都能用，跑高速都不用担心超速了。
当然，底盘对坑洼路面过滤的很彻底，无明显颠簸感。凡是坐过我车的同事，都说这款车后排很舒服。
总结
最终选择了长安CS35 PLUS的理由，还是整体性价比最强，设计、空间、性能、配置几乎全无槽点。其他车型都或多或少有硬伤。比如吉利缤越就是性价比太低，想要跟CS35PLUS配置匹敌，就要多花1.4万，而且还是三缸车。而哈弗H2设计有些过时了，油耗还特高让人难以接受。名爵ZS虽然长得好看，但4AT变速箱完全是上世纪的产物，动力油耗都跟CS35PLUS有较大的差距。
这款车不错，配置，外观都是不错的，对于家用，动力要求不高，1.6的排量够用，价格也不高，不过新车上市优惠力度不会太大。
全款提车在十万零五千，无优惠，况且无现车，不划算
这个看个人喜好吧，萝卜白菜各有所爱。喜好这车的，怎么都会选择它，不喜欢的也没什么理由选择它，我个人不喜好这车。
我想知道，直喷发动机开几年积碳会不会很多
价格还是高无性价比、毕竟底盘不是独立悬挂，