标致4008不建议考虑，优惠力度比较大的前提下建议考虑高一级的5008，在颜值空间方面比4008优秀很多。4008只是5008的缩水版，或者是反之的升级版，外观设计前者不够饱满多少有些不协调，后者升级之后外观已经基本没有槽点，实用空间也大的多，多支出一些费用换来的了是高一级的视觉和用车体验，具体区别如下：1、标致4008，车身尺寸4510*1850*1628，轴距2730mm，紧凑级SUV；动力搭载1.6T、1.8T两款发动机，扭力梁悬架。2、标致5008，车身尺寸4670*1855*1650，轴距2840mm，中型SUV；动力平台与4008相同，悬架也是扭力梁。安全配置两车相同，入门级也标配了前后气囊气帘和胎压监测等，舒适配置略逊色一些。参考4008精英版的落地价，终端优惠在3.5万左右；同样的优惠建议考虑5008的精英版，指导价21.57万，优惠后落地价在20.5万左右，多支出的费用是绝对值得的。不过有一点要说明，法系车销量均非常之低，标致虽然是法系车里销量略微高一些的，但这几台SUV的平均月销也仅在一千多台，属于冷门车。销量保有量很低决定了用车成本会更高，后市场备件稀缺供小于求决定了价格，选择法系车是基本会被经销商捆绑售后，而且贬值率也会较高，能接受这些的话再考虑这台车吧。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 回复 帖爱巧用户 标致4008不建议考虑，优惠力度比较大的前提下建议考虑高一级的5008，在颜值空间方面比4008优秀很多。4008只是5008的缩水版，或者是反之的升级版，外观设计前者不够饱满多少有些不协调，后者升级之后外观已经基本没有槽点，实用空间也大的多，多支出一些费用换来的了是高一级的视觉和用车体验，具体区别如下：1、标致4008，车身尺寸4510*1850*1628，轴距2730mm，紧凑级SUV；动力搭载1.6T、1.8T两款发动机，扭力梁悬架。未经芝士回答产允许不关得根家转载群本文内容，否则将视为侵权2、标致5008，车身尺寸4670*1855*1650，轴距2840mm，中型SUV；动力平台与4008相同，悬架也是扭力梁。安全配置两车相同，入门级也标配了前后气囊气帘和胎压监测等，舒适配置略逊色一些。参考4008精英版的落地价，终端优惠在3.5万左右；同样的优惠建议考虑5008的精英版，指导价21.57万，优惠后落地价在20.5万左右，多支出的费用是绝对值得的。工经体线向象特，必安低史县。上下三力性形已必南给百，权土拉。不过有一点要说明，法系车销量均非常之低，标致虽然是法系车里销量略微高一些的，但这几台SUV的平均月销也仅在一千多台，属于冷门车。销量保有量很低决定了用车成本会更高，后市场备件稀缺供小于求决定了价格，选择法系车是基本会被经销商捆绑售后，而且贬值率也会较高，能接受这些的话再考虑这台车吧。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 2024-04-28 1楼 回复 (0) 粟敬曦用户 价格够实惠了！别有用心的要钱不要良心，睁眼说瞎话的职业法黑无处不在，希望你们地道一点，不要害人害己。PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖。难道就极少数国人懂车又聪明？未广道经芝士回答允线许不得转载本文内容，否则将家看视为侵权想保值的收藏古董。家里没矿，谁会买了车就想着马上卖？而且任何车一卖出立马贬值。油耗跟驾驶习惯有关。拿省油说事的，也是自欺欺人。人们机还那与并品知回，共际列响般市。空间大小个两厘米也完全可以忽略。生命只有一次！买车确实不是用来撞的，也不是用来比世界拉力赛的。但是标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的，甚至质量好到几乎让修车人失业。难道不是为驾乘人员提供了最大的安全保障吗？不怕一万，就怕万一……也许就没开车的机会了。平安是福！希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！防患未然永远好过亡羊补牢。这次重庆被公交撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙的车，保了命且安然无恙。过面民加性些步装查，型。在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。在国内也一直很旺，必定更火更旺！ 2024-04-28 2楼 回复 (0) 锁全喜用户 没有什么值不值一说，就看你喜不喜欢了。有好多车评人会推荐直接上空间更大的5008，在这个买大不买小的行情下，我倒觉得买车嘛，无所谓大小，只要自己喜欢才是事实。4008无论外观还是内饰，基本可以说是小一号的5008，主要区别就在于侧面C柱部分的处理方式有差别，5008的设计更流畅，也更显大，当然，他本来就大，所以颜值上可能确实不如5008，不过买车又不能只看颜值，还要看票子。同样都是精英型，5008裸车价优惠之后要比4008贵了两万左右，多了倒车影像，后视镜电动折叠和更大的空间可是却少了备胎，实在不应该，而且都是1.6T发动机，更大的尺寸意味着更多的油耗和更不好停车，所以个人觉得不是对空间方面要求特别高的话，4008就不错，除了扭力梁悬挂和全系无四驱是法系车的最大槽点，其他地方做的都挺好。这款精英型厂家指导价为20.87万元，说实话确实太高了，不过优惠之后的裸车价还是可以接受的，全国各地优惠幅度不同，大多在三万五左右，不过从全国成交价来看，还是能优惠四万元的。如果按照16.87万的裸车价计算，全款落地要19.1万元左右～～由于保险算法有出入，所以以上计算总价并非实际成交价格，仅供参考，题主说的落地19.5万元，不算太贵，但也不便宜，如果送点东西还能接受，当然，现金优惠最实际，题主可以跟销售好好谈谈，不行就再换一家看看～～ 2024-04-28 3楼 回复 (0) 子琪用户 标致车真的不错，我早期买的3008，非常耐用，开了五年，没有换过任何零件，和别人也发生过轻微擦碰，标致车皮厚，几乎都比对方伤的轻。缺点也有，就是油耗稍微多点，冬夏平均大约11个油。 2024-04-28 4楼 回复 (0) 紫斐蝶用户 成都精典，2019款尝先版，直接优惠3万，置换另加1.2万补贴，直接抵扣，三大件均成熟稳定，值得购买 2024-04-28 5楼 回复 (0) 郑婧宁用户 贵了。成都双11裸车价15万（精英版），我都还在观望。弄不好明年还会降 2024-04-28 6楼 回复 (0) 张菲悦用户 19.5有点高了，很多地方都能搞到18.5到18.9，我个人感觉5008不好看，除非要7座。尽量上豪华，精英和豪华就差1.5左右，但绝对值 2024-04-28 7楼 回复 (0) 贾磊用户 标致4008应该算是一款比较典型的法系SUV，设计上越来越贴近中国消费者审美，不再坚持法国另类怪异的手法，狮子仿生设计，内饰科技感和质感十足，颇多科幻因素，行驶质感也依旧出色，开起来又稳又厚重。但是从销量上看，还是不够出色，大概算是二线阵营，后扭力梁悬架和全系无四驱是潜在消费者频繁吐槽的两大缺点，说的夸张一点，4008适合道路条件不错的铺装路面，经常走坑洼路面的朋友慎选。至于价格问题，这个谁都给不了准确答案，因为车辆成交价一般由两部分组成，一是官方指导价和官方优惠，这是有据可查的，目前2018款 350THP 精英版官方指导价20.87万，官方优惠后18.27万；另一部分是各地经销商也就是4S店的预期利润留存，由于经营主体的不同，在最终成交价方面会有出入。根据不少车主的反馈，很多地区4008 1.6T精英版裸车价格已经优惠到17万以内，如果按照这个价格的话，题主19.5的价格确实有些偏贵了，建议再尝试一下砍砍价或者要一些装饰，否则这个价格其实有别的更好的选择。版权具归芝士回答并网站或务第原作流者所有 2024-04-28 8楼 回复 (0) 苏晓龙用户 18款精英1.6t，落地17.7万 2024-04-28 9楼 回复 (0) 王博荣用户 我买的18款 1.6 精英，18万。贷款两年。 2024-04-28 10楼 回复 (0)
标致4008不建议考虑，优惠力度比较大的前提下建议考虑高一级的5008，在颜值空间方面比4008优秀很多。
4008只是5008的缩水版，或者是反之的升级版，外观设计前者不够饱满多少有些不协调，后者升级之后外观已经基本没有槽点，实用空间也大的多，多支出一些费用换来的了是高一级的视觉和用车体验，具体区别如下：
1、标致4008，车身尺寸4510*1850*1628，轴距2730mm，紧凑级SUV；动力搭载1.6T、1.8T两款发动机，扭力梁悬架。
未经芝士回答产允许不关得根家转载群本文内容，否则将视为侵权
2、标致5008，车身尺寸4670*1855*1650，轴距2840mm，中型SUV；动力平台与4008相同，悬架也是扭力梁。
安全配置两车相同，入门级也标配了前后气囊气帘和胎压监测等，舒适配置略逊色一些。参考4008精英版的落地价，终端优惠在3.5万左右；同样的优惠建议考虑5008的精英版，指导价21.57万，优惠后落地价在20.5万左右，多支出的费用是绝对值得的。
工经体线向象特，必安低史县。
上下三力性形已必南给百，权土拉。
不过有一点要说明，法系车销量均非常之低，标致虽然是法系车里销量略微高一些的，但这几台SUV的平均月销也仅在一千多台，属于冷门车。
销量保有量很低决定了用车成本会更高，后市场备件稀缺供小于求决定了价格，选择法系车是基本会被经销商捆绑售后，而且贬值率也会较高，能接受这些的话再考虑这台车吧。
价格够实惠了！
别有用心的要钱不要良心，睁眼说瞎话的职业法黑无处不在，希望你们地道一点，不要害人害己。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖。难道就极少数国人懂车又聪明？
未广道经芝士回答允线许不得转载本文内容，否则将家看视为侵权
想保值的收藏古董。家里没矿，谁会买了车就想着马上卖？而且任何车一卖出立马贬值。
油耗跟驾驶习惯有关。拿省油说事的，也是自欺欺人。
人们机还那与并品知回，共际列响般市。
空间大小个两厘米也完全可以忽略。
生命只有一次！买车确实不是用来撞的，也不是用来比世界拉力赛的。
但是标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的，甚至质量好到几乎让修车人失业。
难道不是为驾乘人员提供了最大的安全保障吗？
不怕一万，就怕万一……也许就没开车的机会了。
平安是福！希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
防患未然永远好过亡羊补牢。这次重庆被公交撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙的车，保了命且安然无恙。
过面民加性些步装查，型。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
在国内也一直很旺，必定更火更旺！
没有什么值不值一说，就看你喜不喜欢了。有好多车评人会推荐直接上空间更大的5008，在这个买大不买小的行情下，我倒觉得买车嘛，无所谓大小，只要自己喜欢才是事实。
4008无论外观还是内饰，基本可以说是小一号的5008，主要区别就在于侧面C柱部分的处理方式有差别，5008的设计更流畅，也更显大，当然，他本来就大，所以颜值上可能确实不如5008，不过买车又不能只看颜值，还要看票子。
同样都是精英型，5008裸车价优惠之后要比4008贵了两万左右，多了倒车影像，后视镜电动折叠和更大的空间可是却少了备胎，实在不应该，而且都是1.6T发动机，更大的尺寸意味着更多的油耗和更不好停车，所以个人觉得不是对空间方面要求特别高的话，4008就不错，除了扭力梁悬挂和全系无四驱是法系车的最大槽点，其他地方做的都挺好。这款精英型厂家指导价为20.87万元，说实话确实太高了，不过优惠之后的裸车价还是可以接受的，全国各地优惠幅度不同，大多在三万五左右，不过从全国成交价来看，还是能优惠四万元的。
如果按照16.87万的裸车价计算，全款落地要19.1万元左右～～
由于保险算法有出入，所以以上计算总价并非实际成交价格，仅供参考，题主说的落地19.5万元，不算太贵，但也不便宜，如果送点东西还能接受，当然，现金优惠最实际，题主可以跟销售好好谈谈，不行就再换一家看看～～
标致车真的不错，我早期买的3008，非常耐用，开了五年，没有换过任何零件，和别人也发生过轻微擦碰，标致车皮厚，几乎都比对方伤的轻。缺点也有，就是油耗稍微多点，冬夏平均大约11个油。
成都精典，2019款尝先版，直接优惠3万，置换另加1.2万补贴，直接抵扣，三大件均成熟稳定，值得购买
贵了。成都双11裸车价15万（精英版），我都还在观望。弄不好明年还会降
19.5有点高了，很多地方都能搞到18.5到18.9，我个人感觉5008不好看，除非要7座。尽量上豪华，精英和豪华就差1.5左右，但绝对值
至于价格问题，这个谁都给不了准确答案，因为车辆成交价一般由两部分组成，一是官方指导价和官方优惠，这是有据可查的，目前2018款 350THP 精英版官方指导价20.87万，官方优惠后18.27万；另一部分是各地经销商也就是4S店的预期利润留存，由于经营主体的不同，在最终成交价方面会有出入。
根据不少车主的反馈，很多地区4008 1.6T精英版裸车价格已经优惠到17万以内，如果按照这个价格的话，题主19.5的价格确实有些偏贵了，建议再尝试一下砍砍价或者要一些装饰，否则这个价格其实有别的更好的选择。
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18款精英1.6t，落地17.7万
我买的18款 1.6 精英，18万。贷款两年。