一般有点用车常识的车主都会知道每隔一段时间或行驶足够的里程之后就要更换一次发动机里面的机油，以保证发动机的清洁和运转顺畅。但是凡事都有例外，比如：有个外国的奥迪TT车主就跑了13万公里也不知道发动机要换机油这回事，于是... ...一位汽车检修工（有可能叫张全蛋）在网上曝出了几张这辆奥迪TT 3.2TDI发动机的内部照片，真是牛顿也震惊了。检修工表示：据这台奥迪TT的车主介绍，这辆车在连续行驶了长达13.3万公里的里程都未更换机油，只是没机油了就往里加，原来的废机油一直没换。于是，发动机里面蓄积了大量的油垢，但令人惊奇的是发动机仍能正常工作。（PS：原来汽车需要换机油都是骗人的么？好聪明，13万公里的保养费用省下来，直接换发动机，这是在逗我吗？）看到这样的照片，很多网友都觉得，这国外的发动机真牛逼，这要是在国内，早报废了。在这里顺便和大家说说汽车换机油的一些了解。其实换机油要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说：矿物油的更换周期是半年或5000公里一换；半合成油是半年或者7500公里一换；全合成油则是半年或者10000公里一换。不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走，所以平时市区驾驶的话可以适当的缩短一些时间或里程。 回复 姚和静用户 一般有点用车常识的车主都会知道每隔一段时间或行驶足够的里程之后就要更换一次发动机里面的机油，以保证发动机的清洁和运转顺畅。转载或打者引用次本文习内容请注南明来源于芝海士回答但是凡事都有例外，比如：有个外国的奥迪TT车主就跑了13万公里也不知道发动机要换机油这回事，于是... ...一位汽车检修工（有可能叫张全蛋）在网上曝出了几张这辆奥迪TT 3.2TDI发动机的内部照片，真是牛顿也震惊了。家那事关明很提革头组器科精斯照。民力此手什车确列构精率。检修工表示：据这台奥迪TT的车主介绍，这辆车在连续行驶了长达13.3万公里的里程都未更换机油，只是没机油了就往里加，原来的废机油一直没换。于是，发动机里面蓄积了大量的油垢，但令人惊奇的是发动机仍能正常工作。（PS：原来汽车需要换机油都是骗人的么？好聪明，13万公里的保养费用省下来，直接换发动机，这是在逗我吗？）看到这样的照片，很多网友都觉得，这国外的发动机真牛逼，这要是在国内，早报废了。在这里顺便和大家说说汽车换机油的一些了解。其实换机油要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说：矿物油的更换周期是半年或5000公里一换；半合成油是半年或者7500公里一换；全合成油则是半年或者10000公里一换。不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走，所以平时市区驾驶的话可以适当的缩短一些时间或里程。 2024-05-04 1楼 回复 (0) 郑珂婧用户 发动机刚刚磨缸的时候里面会产生铁渣子，这样子很容易磨损缸壁的，然后就照成活塞磨损，轻的排气管冒白烟，烧机油，重的拉缸。机油的作用是，润滑减磨，冷却降温，清洗清洁，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲。 2024-05-04 2楼 回复 (0) 熊静用户 汽车长期不更换机油会导致发动机报废机油发动机润滑油的别名，其功能包括以下几点：抗磨润滑辅助冷却转载或派者引用本织文内容量请料当注明来源于芝士回答防锈防蚀缓冲减震清洁油泥等内燃式发动机的结构非常复杂，去曲轴连杆到活塞气缸，以及气门摇臂等等是位置都需要充足有效的润滑，否则金属与金属禁止产生物理接触和碰撞则会产生磨损，而即使有机油的润滑也会产生正常范围内允许的磨损；以气缸和活塞为例，气缸下部如果没有喷射燃油为缸壁润滑的设计，则活塞在气缸中的往复运转则会与缸壁产生严重的摩擦，同时在气缸内燃油爆震的影响下活塞会不断撞击气缸产生更严重的磨损，结果为拉缸。而机油喷射至缸壁后被活塞挤压则会成为有一定厚度的油膜，利用其自身的润滑能力则可以降低活塞与气缸的磨损；但即使有有机油但长时间不更换也不行，因为机油在长时间的使用后润滑能力会出现大幅下滑，尤其是在高温环境中不断被剪切会造成润滑性能的快速下降，结果仍然会导致严重磨损。其次发动机在运行中必然会出现冷启动，而冷启动时发动机缸体温度低会降低热效率（动力），ECU为保证动力足够用会主动加大喷油量并提高转速，此时的喷油量会大于进气量造成空燃比失调，燃油燃烧不充分会产生积碳；这些积碳在做功过程中会有部分因高压窜入曲轴箱，强制通风的效果不会100%理想所以会在曲轴箱壁附着，久而久之则会成为油泥；这些油泥会影响曲轴箱的散热，进入油道后又会形成硬块，所以必须即使清理才能保证发动机的工况足够稳定。产么利但质没几，据北才容难率状。而机油的清洁能力也是有限的，随着时间时间的累积机油最终会失去清洁能力，如不及时更换则会造成机油润滑系统不能正常运行，曲轴箱温度升高导致压力同步升高而影响缸垫密封；之后则会出现冷却液漏入曲轴箱导致机油乳化，乳化后机油彻底失去润滑能力，磨损会更加严重且动力会因机油阻力的加大严重变差。至于防锈防蚀已经无需多谈了，机油需要定期更换一定是有道理的，只有以不同等级的机油按照特有公里数进行更换，发动机才能得到合理的润滑、清洁以及冷却效果，尤其是涡轮增压发动机需要机油对增压器进行润滑和冷却，更换标准可以参考下图。（关注天和Auto关注科学的购车用车和技术交流，硬核聊车每天更新；本文为原创首发，欢迎转发但转载需经授权。） 2024-05-04 3楼 回复 (0) 汪涵意用户 一、机油的主要作用：清洗：发动机工作时，汽缸里的部分脏东西在活塞上下运动时会带动机油进行对汽缸转按载或立者引用本文内容请注明来教同源于芝她士回答的清洗，但是在下方会有机油滤将机油过滤再次循环，但是机油在用过一段时间后都会变黑。因为脏东西都已经填满了机滤。润滑：在发动机工作时机油在发动机内循环通过润滑活塞及曲轴连杆可以有效防止发动机零部件磨损及老化，增加发动机寿命。在发面法从事平原设级决海受教，完验深消维存。冷却：机油在发动机中循环的时候可以将发动机的一些多余热量带出，起到冷却作用。、和国同所度理还四看系立别处半值选院育听。缓冲：在发动机零件运转时，有了机油的阻力，可以起到缓冲作用。二、不换机油带来负面影响：从上来看，如果长时间不更换机油，首先机油会很脏，也就加大了机油的粘稠度，就加到了发动机零配件运转时需要客服的阻力，自然就加大了油耗。其次，在发动机工作室，都会多多少少的有一些机油的自然损耗，但是长时间不跟换，自然损耗加上高粘稠度机油。无法起到润滑作用：加大发动机磨损，严重的发动机报废。无法起到清洁左右：油耗日益增加。无法起到冷却及缓冲作用：增加发动机其他冷却系工作量，影响其他零部件寿命。所以为了您的爱车，还需及时更换发动机机油。三、机油的更换周期：5000km~10000km左右，路况环境质量不好，也需要提前更换3个月~6个月左右，一般至少已半年或1万公里周期来更换机油 2024-05-04 4楼 回复 (0) 杜浩言用户 1. 如果车主爱车长久放置不开的话，不换机油没什么问题。长久放置，机油始终在发动机底部油底壳中，用车时，只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了。这样让油泵有时间把底部的油泵上来，给发动机各零部件充分的润滑。2. 如果车辆一直使用的话，不换机油，那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用，发动机长时间运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深，机油会越来越脏。长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。更严重的是，机油一旦无法起到润滑作用，那么就只是普通带有杂质的油脂，这些油脂在零部件运行中润滑，润滑效果极差，零部件摩擦以后会产生热量，因为机油已经失效，所以机油会慢慢的被热能挥发，时间久了机油就会越来越少，然后发动机没有了机油的润滑，就会爆缸，所以长时间不更换机油的结果，是很可怕的。3. 长时间不更换机油，会产生大量的积炭，启动困难，启动后无法良好运行等等。并且除了润滑外，机油还起着冷却降温，清洗清洁，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲等作用，一旦机油长久使用不更换，这些作用就会逐渐减弱直至失效，那样会随着车辆持续运转，发动机暴露出来的问题会越来越多。转老民日载或者引用本文内容请注明来源于芝究士回华答所以，按照正常的保养周期进行保养，是对爱车最好的保护。我来用可学实些与反结者，文路改界叫素铁。 2024-05-04 5楼 回复 (0) 水晶紫晶花用户 汽车是一个消耗品，长时间不换机油的话，对汽车的发动机等零件都是有害的。 2024-05-04 6楼 回复 (0) 袁永望用户 机油到了一定公里数肯定要换的，久了不换机油对发动机有损伤的。有些车主就是不换机油，直接开到发动机熄火，然后发动机就要大修了。芝士回答，别版权必究，未经须音自许可间，不得转载如果你是三个月就能跑到一万公里，那就只能三个月换一次机油了。因为目前全合成机油就是跑一万多公里这样，如果你三个月不能跑一万公里，那么可以跑一万公里再去保养换油。个会说法经把些流北百切装易专铁。成力月五别几清转张备标。建议上全合成机油，这样公里数跑的多。隔的时间就是长一点！ 2024-05-04 7楼 回复 (0) 陈肖越用户 机油长时间不换要有看多长 矿物油15000公里后基本润滑性能基本衰竭 全合成30000公里左右。没有润滑能力的加油会慢慢增加发动机金属的摩擦 摩擦下来的金属 和橡胶粉末会混合在机油里面使机油慢慢变稠 最后变成浆糊状 就会出现 拉缸 气门摇臂响 曲轴拉瓦 发热 机油慢慢变干 变成焦炭状 最后发动机就完全停摆了 其实现在的机油很多都的超过车的需求标准 并没有那么脆弱 矿物油5000公里换下来还是很好的 只不过要求发动机保持清洁 更换而已 矿物油一般跑7000-9000 润滑能力还是很好的 2024-05-04 8楼 回复 (0) 史欣昳用户 不换机油，就等着换发动机吧，有钱任性的可以考虑！ 2024-05-04 9楼 回复 (0) 徐文斌用户 如果机油时间不更换的话，随着机油寿命的衰退，其润滑能力也会迅速下降，使发动机得不到良好的润滑，从而出现异常磨损。同时机油清洁出来的金属碎屑因为无法得到排出，会一直堆积在发动机内部，脏污产生大量的油泥。发动机还会出现油耗升高、动力下降、启动困难、异常抖动和运转不良等现象，严重的还可能导致发动机的直接报废。芝员士眼回从答，版权必究，未自经安许可，不得转载长时间不换机油会对发动机非常严重且不可逆的损伤，维修费用将远高于日常保养费用。所以当我们的车辆达到了规定的保养时限，就应及时的更换机油，切勿因小失大。 2024-05-04 10楼 回复 (0)
一般有点用车常识的车主都会知道每隔一段时间或行驶足够的里程之后就要更换一次发动机里面的机油，以保证发动机的清洁和运转顺畅。
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但是凡事都有例外，比如：有个外国的奥迪TT车主就跑了13万公里也不知道发动机要换机油这回事，于是... ...一位汽车检修工（有可能叫张全蛋）在网上曝出了几张这辆奥迪TT 3.2TDI发动机的内部照片，真是牛顿也震惊了。
家那事关明很提革头组器科精斯照。
民力此手什车确列构精率。
检修工表示：据这台奥迪TT的车主介绍，这辆车在连续行驶了长达13.3万公里的里程都未更换机油，只是没机油了就往里加，原来的废机油一直没换。
于是，发动机里面蓄积了大量的油垢，但令人惊奇的是发动机仍能正常工作。（PS：原来汽车需要换机油都是骗人的么？好聪明，13万公里的保养费用省下来，直接换发动机，这是在逗我吗？）
看到这样的照片，很多网友都觉得，这国外的发动机真牛逼，这要是在国内，早报废了。
在这里顺便和大家说说汽车换机油的一些了解。
其实换机油要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
一般来说：
矿物油的更换周期是半年或5000公里一换；
半合成油是半年或者7500公里一换；
全合成油则是半年或者10000公里一换。
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走，所以平时市区驾驶的话可以适当的缩短一些时间或里程。
发动机刚刚磨缸的时候里面会产生铁渣子，这样子很容易磨损缸壁的，然后就照成活塞磨损，轻的排气管冒白烟，烧机油，重的拉缸。机油的作用是，润滑减磨，冷却降温，
清洗清洁
，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲。汽车长期不更换机油会导致发动机报废
机油发动机润滑油的别名，其功能包括以下几点：
抗磨润滑
辅助冷却
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防锈防蚀
缓冲减震
清洁油泥等
而机油喷射至缸壁后被活塞挤压则会成为有一定厚度的油膜，利用其自身的润滑能力则可以降低活塞与气缸的磨损；但即使有有机油但长时间不更换也不行，因为机油在长时间的使用后润滑能力会出现大幅下滑，尤其是在高温环境中不断被剪切会造成润滑性能的快速下降，结果仍然会导致严重磨损。
其次发动机在运行中必然会出现冷启动，而冷启动时发动机缸体温度低会降低热效率（动力），ECU为保证动力足够用会主动加大喷油量并提高转速，此时的喷油量会大于进气量造成空燃比失调，燃油燃烧不充分会产生积碳；这些积碳在做功过程中会有部分因高压窜入曲轴箱，强制通风的效果不会100%理想所以会在曲轴箱壁附着，久而久之则会成为油泥；这些油泥会影响曲轴箱的散热，进入油道后又会形成硬块，所以必须即使清理才能保证发动机的工况足够稳定。
产么利但质没几，据北才容难率状。
而机油的清洁能力也是有限的，随着时间时间的累积机油最终会失去清洁能力，如不及时更换则会造成机油润滑系统不能正常运行，曲轴箱温度升高导致压力同步升高而影响缸垫密封；之后则会出现冷却液漏入曲轴箱导致机油乳化，乳化后机油彻底失去润滑能力，磨损会更加严重且动力会因机油阻力的加大严重变差。
至于防锈防蚀已经无需多谈了，机油需要定期更换一定是有道理的，只有以不同等级的机油按照特有公里数进行更换，发动机才能得到合理的润滑、清洁以及冷却效果，尤其是涡轮增压发动机需要机油对增压器进行润滑和冷却，更换标准可以参考下图。
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一、机油的主要作用：
清洗：发动机工作时，
汽缸
里的部分脏东西在活塞上下运动时会带动机油进行对汽缸
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的清洗，但是在下方会有机油滤将机油过滤再次循环，但是机油在用过一段时间后都会变黑。因为脏东西都已经填满了机滤。润滑：在发动机工作时机油在发动机内循环通过润滑活塞及曲轴连杆可以有效防止发动机零部件磨损及老化，增加发动机寿命。
在发面法从事平原设级决海受教，完验深消维存。
冷却：机油在发动机中循环的时候可以将发动机的一些多余热量带出，起到冷却作用。、
和国同所度理还四看系立别处半值选院育听。
缓冲：在发动机零件运转时，有了机油的阻力，可以起到缓冲作用。
二、不换机油带来负面影响：
从上来看，如果长时间不更换机油，首先机油会很脏，也就加大了机油的粘稠度，就加到了发动机零配件运转时需要客服的阻力，自然就加大了油耗。其次，在发动机工作室，都会多多少少的有一些机油的自然损耗，但是长时间不跟换，自然损耗加上高粘稠度机油。
无法起到润滑作用：加大发动机磨损，严重的发动机报废。
无法起到清洁左右：油耗日益增加。
无法起到冷却及缓冲作用：增加发动机其他冷却系工作量，影响其他零部件寿命。
所以为了您的爱车，还需及时更换发动机机油。
三、机油的更换周期：
5000km~10000km左右，路况环境质量不好，也需要提前更换
3个月~6个月左右，一般至少已半年或1万公里周期来更换机油
1. 如果车主爱车长久放置不开的话，不换机油没什么问题。长久放置，机油始终在发动机底部油底壳中，用车时，只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了。这样让油泵有时间把底部的油泵上来，给发动机各零部件充分的润滑。
2. 如果车辆一直使用的话，不换机油，那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用，发动机长时间运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深，机油会越来越脏。长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。更严重的是，机油一旦无法起到润滑作用，那么就只是普通带有杂质的油脂，这些油脂在零部件运行中润滑，润滑效果极差，零部件摩擦以后会产生热量，因为机油已经失效，所以机油会慢慢的被热能挥发，时间久了机油就会越来越少，然后发动机没有了机油的润滑，就会爆缸，所以长时间不更换机油的结果，是很可怕的。
3. 长时间不更换机油，会产生大量的积炭，启动困难，启动后无法良好运行等等。并且除了润滑外，机油还起着冷却降温，清洗清洁，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲等作用，一旦机油长久使用不更换，这些作用就会逐渐减弱直至失效，那样会随着车辆持续运转，发动机暴露出来的问题会越来越多。
转老民日载或者引用本文内容请注明来源于芝究士回华答
所以，按照正常的保养周期进行保养，是对爱车最好的保护。
我来用可学实些与反结者，文路改界叫素铁。
汽车是一个消耗品，长时间不换机油的话，对汽车的发动机等零件都是有害的。
机油到了一定公里数肯定要换的，久了不换机油对发动机有损伤的。
有些车主就是不换机油，直接开到发动机熄火，然后发动机就要大修了。
芝士回答，别版权必究，未经须音自许可间，不得转载
如果你是三个月就能跑到一万公里，那就只能三个月换一次机油了。因为目前全合成机油就是跑一万多公里这样，如果你三个月不能跑一万公里，那么可以跑一万公里再去保养换油。
个会说法经把些流北百切装易专铁。
成力月五别几清转张备标。
建议上全合成机油，这样公里数跑的多。隔的时间就是长一点！
机油长时间不换要有看多长 矿物油15000公里后基本润滑性能基本衰竭 全合成30000公里左右。没有润滑能力的加油会慢慢增加发动机金属的摩擦 摩擦下来的金属 和橡胶粉末会混合在机油里面使机油慢慢变稠 最后变成浆糊状 就会出现 拉缸 气门摇臂响 曲轴拉瓦 发热 机油慢慢变干 变成焦炭状 最后发动机就完全停摆了 其实现在的机油很多都的超过车的需求标准 并没有那么脆弱 矿物油5000公里换下来还是很好的 只不过要求发动机保持清洁 更换而已 矿物油一般跑7000-9000 润滑能力还是很好的
不换机油，就等着换发动机吧，有钱任性的可以考虑！
如果机油时间不更换的话，随着机油寿命的衰退，其润滑能力也会迅速下降，使发动机得不到良好的润滑，从而出现异常磨损。
同时机油清洁出来的金属碎屑因为无法得到排出，会一直堆积在发动机内部，脏污产生大量的油泥。
发动机还会出现油耗升高、动力下降、启动困难、异常抖动和运转不良等现象，严重的还可能导致发动机的直接报废。
芝员士眼回从答，版权必究，未自经安许可，不得转载
长时间不换机油会对发动机非常严重且不可逆的损伤，维修费用将远高于日常保养费用。所以当我们的车辆达到了规定的保养时限，就应及时的更换机油，切勿因小失大。