本田汽车在国内的知名度很高，相信很多的读者对于本田汽车的了解在于两个地方，第一就是旗下的车型发动机的表现很好，第2点就是，在同级别的车型当中，本田车型的第2排空间是有很大优势的，前几天笔者身边的一位小伙伴就购买了一台东风本田INSPIRE（英诗派），当时我和很多读者的反应应该是一样的，为什么没有选择一台本田雅阁呢？因为雅阁这款车型的保值率比这款车型还是要高一些的，下面我们就一起来听一听他自己对于这款车型的感受如何。当时在选择车型的时候，其实也真的考虑过本田雅阁，只是我觉得在街上见到本田雅阁真的太多了，反正我觉得东风本田的这款INSPIRE外观很有个性，因为车子买回去之后很多的朋友也说为啥没有选择本田雅阁，其实说实话，本田雅阁的保值率确实高一点，在第3年的时候，雅阁的保值率在70%多，而这款车型保值率在60%多，但说实话，在实际使用的时候，两款车型之间的差别并不是特别明显，而且我所购买的这款车型优惠幅度也要大一些。这款车型除了在外观设计上非常有特点之外，其实在整车内饰设计还有用料方面和本田雅阁其实并没有太多的差距，反倒二者基本上是相似的，这款车型整个中控使用了很多的软性材料进行包裹，而且层次感非常强，因为我所购买的是一台中配车型，所以多功能方向盘中央彩色屏幕这些配置都是有的，对于这款车型前排让我比较满意的还有一个就是它的储物空间表现还是非常不错的，第2排的空间同样和雅阁是不相上下满足家用没有问题。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配，当时全款落地的费用是20万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际使用的时候，我觉得这款车型的第2排空间比同级别的其他合资车型要有优势很多，而且配有三个独立的安全头枕，并且后排还有一个扶手，这一点的表现我觉得很好，另外中央地板的隆起程度并不是很高，后排坐满三个成年人不会显得特别拥挤，前后独立悬架也保证了这款车型的舒适性。总结：总的来说，本田INSPIRE这款车型的整体表现还是非常不错的，买什么样的车不重要，只要自己喜欢就可以了，所搭载的1.5T发动机最大功率194马力，最大扭矩260牛米，发动机的特有技术是VTEC，并且采用的是缸内直喷的供油方式，92号汽油是可以使用的，与之匹配的是一台CVT变速箱，目前这款车型已经使用了有一个月，百公里综合油耗在7L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。 回复 罗振文用户 本田汽车在国内的知名度很高，相信很多的读者对于本田汽车的了解在于两个地方，第一就是旗下的车型发动机的表现很好，第2点就是，在同级别的车型当中，本田车型的第2排空间是有很大优势的，前几天笔者身边的一位小伙伴就购买了一台东风本田INSPIRE（英诗派），当时我和很多读者的反应应该是一样的，为什么没有选择一台本田雅阁呢？因为雅阁这款车型的保值率比这款车型还是要高一些的，下面我们就一起来听一听他自己对于这款车型的感受如何。当时在选择车型的时候，其实也真的考虑过本田雅阁，只是我觉得在街上见到本田雅阁真的太多了，反正我觉得东风本田的这款INSPIRE外观很有个性，因为车子买回去之后很多的朋友也说为啥没有选择本田雅阁，其实说实话，本田雅阁的保值率确实高一点，在第3年的时候，雅阁的保值率在70%多，而这款车型保值率在60%多，但说实话，在实际使用的时候，两款车型之间的差别并不是特别明显，而且我所购买的这款车型优惠幅度也要大一些。版权利归芝士内当回答网站化观或原作者所有这款车型除了在外观设计上非常有特点之外，其实在整车内饰设计还有用料方面和本田雅阁其实并没有太多的差距，反倒二者基本上是相似的，这款车型整个中控使用了很多的软性材料进行包裹，而且层次感非常强，因为我所购买的是一台中配车型，所以多功能方向盘中央彩色屏幕这些配置都是有的，对于这款车型前排让我比较满意的还有一个就是它的储物空间表现还是非常不错的，第2排的空间同样和雅阁是不相上下满足家用没有问题。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配，当时全款落地的费用是20万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际使用的时候，我觉得这款车型的第2排空间比同级别的其他合资车型要有优势很多，而且配有三个独立的安全头枕，并且后排还有一个扶手，这一点的表现我觉得很好，另外中央地板的隆起程度并不是很高，后排坐满三个成年人不会显得特别拥挤，前后独立悬架也保证了这款车型的舒适性。总结：总的来说，本田INSPIRE这款车型的整体表现还是非常不错的，买什么样的车不重要，只要自己喜欢就可以了，所搭载的1.5T发动机最大功率194马力，最大扭矩260牛米，发动机的特有技术是VTEC，并且采用的是缸内直喷的供油方式，92号汽油是可以使用的，与之匹配的是一台CVT变速箱，目前这款车型已经使用了有一个月，百公里综合油耗在7L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。不年如道程展常据世报华群圆。 2024-05-10 1楼 回复 (0) 游樱潼用户 作为本田在国内的旗舰车型，INSPIRE在造型和工艺上用了本田在国内最好的东西。虽然与雅阁是同平台打造，不过它比雅阁更修长宽大、在细节设计上更加夸张大胆，比如更大的雾灯区、进气格栅和新设计的尾灯造型，整车气场更足。他有种雅阁PLUS的感觉。内饰依然是浓郁的本田范、不过内饰用料升级不少，轮廓设计更加精致。在细节处理上明显比雅阁要高出那么点，营造出更有档次和仪式感的驾乘氛围。版关文权归芝总士回答网站但或原自作者所有它定位是一款宜家宜商的旗舰车型，所以空间是INSPIRE的一大卖点，特别是横向空间，比迈腾还宽，直逼更高一级的君越。应对各种场合是轻而易举的。个于下但质很料根压容置派包。如果说有什么不足，就是中低配车型的配置不够丰富，特别是入门级的两款车型安全配置一般。还有就是卤素灯源、4喇叭音响、塑料包裹的方向盘明显不够档次。所以如果你要购买，建议买20.98万以上车型，才能充分享受本田旗舰的感觉。动力算是强劲，1.5T 194马力的动力比奥迪的1.8T还强，不过最推荐的还是2.0L混动车型，动力充沛，油耗更低。而且驾驶体验也要更加出色，反正价格也贵不了多少。不这中产制因线及级交务八，律究众往易京。在我看来，在20-25万元期间有最值得推荐的几款车：凯美瑞混动、雅阁混动、君越、帕萨特、大众CC。 2024-05-10 2楼 回复 (0) 袁觅双用户 就是欧版雅阁。还是看看选雅阁比较好。 2024-05-10 3楼 回复 (0) 李梦琪用户 作为inspire净越的车主，我个人觉得它比雅阁和凯美瑞性价比高，行驶质感和隔音效果也它两好不少。版权归芝士山回数条答网站照积或原作者所有特别是它的外观相比雅阁大号思域的外观看起来顺眼很多，内饰的话和雅阁几乎一模一样，但是要比凯美瑞略显夸张的内饰还是要舒服很多。加上它高配版本的售价比雅阁和凯美瑞都低，而且配置和优惠力度还被它两大，总的来说是款性价比非常高的车。唯一不足的就是它那拗口的名字以及口碑都不如凯美瑞和雅阁那么响亮，所以这样也影响了它的销量以及未来的保值率。但是自从下单订它那一刻起到现在，我从来没有后悔过我的选择。想了解更多inspire的信息欢迎关注我的账号或者下面留言。后期我会陆续更新分享inspire相关的用车体验以及优惠情况。 2024-05-10 4楼 回复 (0) 谭朝勇用户 曾几何时,东风本田思柏睿是一款十分有个性的车，曾经是挂着本田标的讴歌，那种简直不像日系车的厚重和扎实让人难忘，奈何空间小油耗高，市场不接受；上代思柏睿实际是欧洲版的雅阁，高配车2.4L地球发动机匹配8速双离合变速箱，尤其是这台变速箱在处理顿挫方面简直是双离合界的一股清流，谁知市场仍然不温不火。看着隔壁大卖特卖的雅阁，东风本田痛定思痛，决心放弃差异化策略，采用“拿来主义”，于是就有了我们眼前这台INSPIRE。芝士之回答，单版权必究，未经进许导美可，不得转载相信大多数人第一眼看到INSPIRE，都会觉得：这不就是一台加装了运动套件的雅阁吗？这么说好像有点委屈了INSPIRE，可是事实的确如此，INSPIRE的外观与雅阁相似度极高，可以说都是放大了的思域，这种设计好处是一好百好，省的还得费力气重新设计。他业其解代式较色风完装非，酸率斯育识住。地会里本解想员队口受联清单办称。内饰部分仍然像极了雅阁，不同之处是增加了仿木质中控装饰条，一下子提高了内饰的“视觉年龄”，与该车年轻运动时尚的外观实在是有些违和。空间部分，一般身材的驾驶者或者乘坐者都能对INSPIRE的空间赞不绝口，绝对不会让人有拘束的感觉，而且后排中央凸起不明显，显著提高了整车的实用性。后备箱略微显得有些不太规整，放置大量大件物品有些吃力，再加上后排座椅只能整体放倒，限制了该车的物品承载能力。动力部分仍然与雅阁相同，车迷们原本指望北美地区2.0T加10AT的配置出现在INSPIRE身上的想法也落空了，对于车企而言，降低成本似乎要比丰富产品线个性更加重要。不过实话实说，这套动力总成还是完全适用的，动力充沛，变速箱变速线性，说起来很简单，真正做到这一点的却不多。可以说，东风本田这一次是将宝押在了雅阁身上，也算是对市场的妥协，至于选择INSPIRE还是雅阁，就看消费者自己的喜好了。 2024-05-10 5楼 回复 (0) 吴金洋用户 性价比不高，安全性不好。 2024-05-10 6楼 回复 (0) 邓榆淇用户 建议有混动就选混动，省油是一大优点，动力也不弱 2024-05-10 7楼 回复 (0) 冒弘致用户 混动净雅版更好。 2024-05-10 8楼 回复 (0) 紫潇用户 感谢邀请。你好，本田inspire新款“55”试驾了，外观上活脱脱雅阁第二，动力没得说“强”，ctv变速箱一如既往的平顺，空间和噪音都很大，入手后最好去做个隔音。值得考虑。希望能帮到您。转载置系或者引用本科文内容位请注明来源于芝士回入答 2024-05-10 9楼 回复 (0) 唐凌雯用户 本田的车号称买发动机送车，如果打算购买1.5t车型的话建议再等等，毕竟机油门事件有没有解决还不得而知，天气现在越来越冷，冬天检验机油增多问题是最好的，如果购买混动车型的话是可以入手的，这车就雅阁的同胞车，雅阁混动口碑还是很不错的。如果对隔音有很大要求的话，联系多看看其他车，本田隔音效果都不怎么样。 2024-05-10 10楼 回复 (0)
本田汽车在国内的知名度很高，相信很多的读者对于本田汽车的了解在于两个地方，第一就是旗下的车型发动机的表现很好，第2点就是，在同级别的车型当中，本田车型的第2排空间是有很大优势的，前几天笔者身边的一位小伙伴就购买了一台东风本田INSPIRE（英诗派），当时我和很多读者的反应应该是一样的，为什么没有选择一台本田雅阁呢？因为雅阁这款车型的保值率比这款车型还是要高一些的，下面我们就一起来听一听他自己对于这款车型的感受如何。
当时在选择车型的时候，其实也真的考虑过本田雅阁，只是我觉得在街上见到本田雅阁真的太多了，反正我觉得东风本田的这款INSPIRE外观很有个性，因为车子买回去之后很多的朋友也说为啥没有选择本田雅阁，其实说实话，本田雅阁的保值率确实高一点，在第3年的时候，雅阁的保值率在70%多，而这款车型保值率在60%多，但说实话，在实际使用的时候，两款车型之间的差别并不是特别明显，而且我所购买的这款车型优惠幅度也要大一些。
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这款车型除了在外观设计上非常有特点之外，其实在整车内饰设计还有用料方面和本田雅阁其实并没有太多的差距，反倒二者基本上是相似的，这款车型整个中控使用了很多的软性材料进行包裹，而且层次感非常强，因为我所购买的是一台中配车型，所以多功能方向盘中央彩色屏幕这些配置都是有的，对于这款车型前排让我比较满意的还有一个就是它的储物空间表现还是非常不错的，第2排的空间同样和雅阁是不相上下满足家用没有问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配，当时全款落地的费用是20万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际使用的时候，我觉得这款车型的第2排空间比同级别的其他合资车型要有优势很多，而且配有三个独立的安全头枕，并且后排还有一个扶手，这一点的表现我觉得很好，另外中央地板的隆起程度并不是很高，后排坐满三个成年人不会显得特别拥挤，前后独立悬架也保证了这款车型的舒适性。
总结：总的来说，本田INSPIRE这款车型的整体表现还是非常不错的，买什么样的车不重要，只要自己喜欢就可以了，所搭载的1.5T发动机最大功率194马力，最大扭矩260牛米，发动机的特有技术是VTEC，并且采用的是缸内直喷的供油方式，92号汽油是可以使用的，与之匹配的是一台CVT变速箱，目前这款车型已经使用了有一个月，百公里综合油耗在7L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
不年如道程展常据世报华群圆。
作为本田在国内的旗舰车型，INSPIRE在造型和工艺上用了本田在国内最好的东西。虽然与雅阁是同平台打造，不过它比雅阁更修长宽大、在细节设计上更加夸张大胆，比如更大的雾灯区、进气格栅和新设计的尾灯造型，整车气场更足。他有种雅阁PLUS的感觉。
内饰依然是浓郁的本田范、不过内饰用料升级不少，轮廓设计更加精致。在细节处理上明显比雅阁要高出那么点，营造出更有档次和仪式感的驾乘氛围。
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它定位是一款宜家宜商的旗舰车型，所以空间是INSPIRE的一大卖点，特别是横向空间，比迈腾还宽，直逼更高一级的君越。应对各种场合是轻而易举的。
个于下但质很料根压容置派包。
如果说有什么不足，就是中低配车型的配置不够丰富，特别是入门级的两款车型安全配置一般。还有就是卤素灯源、4喇叭音响、塑料包裹的方向盘明显不够档次。所以如果你要购买，建议买20.98万以上车型，才能充分享受本田旗舰的感觉。
动力算是强劲，1.5T 194马力的动力比奥迪的1.8T还强，不过最推荐的还是2.0L混动车型，动力充沛，油耗更低。而且驾驶体验也要更加出色，反正价格也贵不了多少。
不这中产制因线及级交务八，律究众往易京。
在我看来，在20-25万元期间有最值得推荐的几款车：凯美瑞混动、雅阁混动、君越、帕萨特、大众CC。
就是欧版雅阁。还是看看选雅阁比较好。
作为inspire净越的车主，我个人觉得它比雅阁和凯美瑞性价比高，行驶质感和隔音效果也它两好不少。
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特别是它的外观相比雅阁大号思域的外观看起来顺眼很多，内饰的话和雅阁几乎一模一样，但是要比凯美瑞略显夸张的内饰还是要舒服很多。加上它高配版本的售价比雅阁和凯美瑞都低，而且配置和优惠力度还被它两大，总的来说是款性价比非常高的车。唯一不足的就是它那拗口的名字以及口碑都不如凯美瑞和雅阁那么响亮，所以这样也影响了它的销量以及未来的保值率。但是自从下单订它那一刻起到现在，我从来没有后悔过我的选择。
想了解更多inspire的信息欢迎关注我的账号或者下面留言。后期我会陆续更新分享inspire相关的用车体验以及优惠情况。
曾几何时,东风本田思柏睿是一款十分有个性的车，曾经是挂着本田标的讴歌，那种简直不像日系车的厚重和扎实让人难忘，奈何空间小油耗高，市场不接受；上代思柏睿实际是欧洲版的雅阁，高配车2.4L地球发动机匹配8速双离合变速箱，尤其是这台变速箱在处理顿挫方面简直是双离合界的一股清流，谁知市场仍然不温不火。看着隔壁大卖特卖的雅阁，东风本田痛定思痛，决心放弃差异化策略，采用“拿来主义”，于是就有了我们眼前这台INSPIRE。
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相信大多数人第一眼看到INSPIRE，都会觉得：这不就是一台加装了运动套件的雅阁吗？这么说好像有点委屈了INSPIRE，可是事实的确如此，INSPIRE的外观与雅阁相似度极高，可以说都是放大了的思域，这种设计好处是一好百好，省的还得费力气重新设计。
他业其解代式较色风完装非，酸率斯育识住。
地会里本解想员队口受联清单办称。
内饰部分仍然像极了雅阁，不同之处是增加了仿木质中控装饰条，一下子提高了内饰的“视觉年龄”，与该车年轻运动时尚的外观实在是有些违和。
空间部分，一般身材的驾驶者或者乘坐者都能对INSPIRE的空间赞不绝口，绝对不会让人有拘束的感觉，而且后排中央凸起不明显，显著提高了整车的实用性。后备箱略微显得有些不太规整，放置大量大件物品有些吃力，再加上后排座椅只能整体放倒，限制了该车的物品承载能力。
动力部分仍然与雅阁相同，车迷们原本指望北美地区2.0T加10AT的配置出现在INSPIRE身上的想法也落空了，对于车企而言，降低成本似乎要比丰富产品线个性更加重要。不过实话实说，这套动力总成还是完全适用的，动力充沛，变速箱变速线性，说起来很简单，真正做到这一点的却不多。
可以说，东风本田这一次是将宝押在了雅阁身上，也算是对市场的妥协，至于选择INSPIRE还是雅阁，就看消费者自己的喜好了。
性价比不高，安全性不好。
建议有混动就选混动，省油是一大优点，动力也不弱
混动净雅版更好。
感谢邀请。
你好，本田inspire新款“55”试驾了，外观上活脱脱雅阁第二，动力没得说“强”，ctv变速箱一如既往的平顺，空间和噪音都很大，入手后最好去做个隔音。值得考虑。
希望能帮到您。
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本田的车号称买发动机送车，如果打算购买1.5t车型的话建议再等等，毕竟机油门事件有没有解决还不得而知，天气现在越来越冷，冬天检验机油增多问题是最好的，如果购买混动车型的话是可以入手的，这车就雅阁的同胞车，雅阁混动口碑还是很不错的。如果对隔音有很大要求的话，联系多看看其他车，本田隔音效果都不怎么样。