谢邀，欢迎关注百乐鱼，和小编一起交流互动。国内汽车制造商里边，这个上汽通用五菱绝对是一个造爆款车的车企了，神车五菱宏光大家都知道它的表现了，一直都是这个市场的领头羊，虽然奇瑞，长安以及北汽都先后很有针对性的推出了相关的车型来竞争，但是一样没有竞争过这款车。而宝骏品牌定位是乘用车市场，也是常常出爆款车呀，如宝骏730，现在的宝骏510，都是爆款车呀，定位相关的准，加上市场的影响力，以及非常不错的服务网络，所以它的销量相当好的。不过对于乘用车市场来说，竞争自然更激烈一点儿了，宝骏730现有的表现相当一般。改款车型即将到来。2019款的宝骏730价格方面相对于2017款起步价有所下降，这也是一惯的宝骏拿手的，起步下降到8万多，基本上起步价少了一万，同时发动机还是1.5T的并没有改变，而变速箱从6DCT变成了CVT，这也算是比较正常的，说明宝骏730的当初定价还是比较靠谱的，变速箱降了一个级别，刚好也是一万的差价，同时这个CVT版本的车型，提升了底盘，变成了四轮独立悬架，相对于双离合版本的车型的后轮非独立悬架，行车质感还是有很大的提升的。当然了自动挡8.8万的车型为非独立的版本，应该不会有车吧，只是为了拉低它的起步价而忆。从整车的配置来看，汽车的下降价格基本上算是稳定了，连宝骏的的价格都下不去了，说明现在的汽车已经相当实惠了。新款的宝骏730有1.5T的动力，四轮独立悬架加上CVT的变速箱，十万左右的价格，总体上竞争力并不算强，不过它的空间是最为优秀的，轴距为2750MM的轴距基本上，喜欢大空间的，还是非选择宝骏不可了，这个空间级别的车型里，它还是最有竞争力了。关注百乐鱼，和小编一起交流互动。 回复 段婷用户 谢邀，欢迎关注百乐鱼，和小编一起交流互动。国内汽车制造商里边，这个上汽通用五菱绝对是一个造爆款车的车企了，神车五菱宏光大家都知道它的表现了，一直都是这个市场的领头羊，虽然奇瑞，长安以及北汽都先后很有针对性的推出了相关的车型来竞争，但是一样没有竞争过这款车。而宝骏品牌定位是乘用车市场，也是常常出爆款车呀，如宝骏730，现在的宝骏510，都是爆款车呀，定位相关的准，加上市场的影响力，以及非常不错的服务网络，所以它的销量相当好的。不过对于乘用车市场来说，竞争自然更激烈一点儿了，宝骏730现有的表现相当一般。改款车型即将到来。2019款的宝骏730价格方面相对于2017款起步价有所下降，这也是一惯的宝骏拿手的，起步下降到8万多，基本上起步价少了一万，同时发动机还是1.5T的并没有改变，而变速箱从6DCT变成了CVT，这也算是比较正常的，说明宝骏730的当初定价还是比较靠谱的，变速箱降了一个级别，刚好也是一万的差价，同时这个CVT版本的车型，提升了底盘，变成了四轮独立悬架，相对于双离合版本的车型的后轮非独立悬架，行车质感还是有很大的提升的。当然了自动挡8.8万的车型为非独立的版本，应该不会有车吧，只是为了拉低它的起步价而忆。版权转归张专芝士回答网样站或原作者流所有从整车的配置来看，汽车的下降价格基本上算是稳定了，连宝骏的的价格都下不去了，说明现在的汽车已经相当实惠了。新款的宝骏730有1.5T的动力，四轮独立悬架加上CVT的变速箱，十万左右的价格，总体上竞争力并不算强，不过它的空间是最为优秀的，轴距为2750MM的轴距基本上，喜欢大空间的，还是非选择宝骏不可了，这个空间级别的车型里，它还是最有竞争力了。关注百乐鱼，和小编一起交流互动。 2024-05-07 1楼 回复 (0) 赵烟湄用户 首先需要纠正一个错误，2019款宝骏730 1.5T CVT版本只有两款车型，配独立后悬的只有一款顶配车型(旗舰型)，它的指导价为9.98万元，所以你说的这个8万元就配独立悬挂+CVT这个事确实是不靠谱的～～除此之外，2019款730之前还推出了1.5L手动，1.5T手动，1.5T双离合，1.5T手动轻混等多个版本的车型，这次又推出了CVT版本，看来是想在自动挡MPV市场分一杯羹，此前推出的AMT也好，DCT也好，口碑都很一般，卖的都不能算太好，走量的还是手动挡车型～～这款1.5T＋CVT的动力总成已经在宝骏530上使用，它是柳州上汽变速器柳东分公司生产的，型号为CTF25，相比此前730匹配的DCT，它的换挡平顺性肯定更出色，尤其是市区通勤，既减少了频繁换挡带来的顿挫感，又能带来较好的油耗表现，也确实符合家用MPV的理念～～外观更加时尚，内饰更加精致，动力总成也更加成熟，看得出来，宝骏730正逐渐把它从商用家用兼顾的定位往家用MPV上转变，从发布全新车标，高端SUV——RS-5等一系列的举动中，也说明了宝骏正逐渐拉开与五菱的定位差距。只是一贯主打性价比的宝骏，突然哪一天不再以性价比为卖点的话，消费者很可能会纷纷反水～～虽然有后独立悬挂加持，但是毕竟宝骏的品牌定位在那里摆着，将近10万的价格，消费者为什么不考虑颜值更高，更适合家用的比亚迪宋MAX和吉利嘉际呢？芝士回答，版主于权传必究，未经许可府，不得识转载2019年既是自主品牌的轿跑SUV元年，也是自主品牌家用MPV的爆发年，所以宝骏730能否靠CVT版本车型延续“千年老二”的销量神话，可能性很大，但是也不能太过乐观，毕竟竞争对手越来越多了～～一会过从本外第条题交完，验委酸标细。 2024-05-07 2楼 回复 (0) 徐冉用户 宝骏的热销在我看来就是人们追风追的，早期五菱之光确实给它树立了良好的口碑。 2024-05-07 3楼 回复 (0) 孟晓哲用户 综上所述的配置，题主可以眯着眼睛买宝骏730了，买到就是赚到，试问国内有那个品牌汽车能有比宝骏730车型好看，配置这么高，宜商宜家的好车型！ 2024-05-07 4楼 回复 (0) 小丸子用户 谢邀！宝骏730的销量暴跌七成，我个人觉得是这是很正常的市场反应。未经定芝士回答允许与子不得转载本文内术容，否则并将视为侵权作为一款销售多年的MPV车型，宝骏730总体的销量是很成功的，之所以现在下跌的这么多，最主要的是该车的外观设计，在如今看来已经不是特别亮眼了。并且宝骏的其它车型，也比宝骏730具有更大的吸引力，所以才造成大幅度销量下滑。此次宝骏730换装独立悬架、CVT变速箱的目的，第一是提升舒适性，另一方面就是想要在目前的MPV市场中，提升自己的卖点，扩大销量。关于此次换装的独立悬架、CVT变速箱到底靠不靠谱，我个人觉得还是要经过市场验证，才能得知。但是从之前宝骏的品质表现来看，还是值得信任的。一多着两体社间新正意必阶安越装列历派照。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！ 2024-05-07 5楼 回复 (0) 伤月者用户 谢邀！说到销量呢，不仅仅是宝骏的汽车销量有明显的下滑，而是国内的整个汽车行业的汽车销售量同样的下滑较为明显。一个产品的升级及技术的革新换代，让这个产品更具性价比和实用性及可靠性，来让它的热度维持得更加的持久一些。整体分析来说有一下几点因素：第一、说到宝骏的730的销量下跌也是一个很有规律变化的一个过程。这几年我们国家的汽车行业正在飞速的发展着，然而为了促进经济几消费水平的发展，随着人们的生活水平的不断提高和老百姓用车需求增加，又有国家购车优惠政策的扶持所以在整个汽车行业来说，前两三年的汽车销量的取得来一个突飞猛进结果是一个很自然的事情。版权归芝士并回答网精站放或原作者集体所有第二、然而随着时间的推移及国内的汽车保有量不断的接近饱和状态，汽车需求的热度衰减和销量逐步的下滑，也是一个必然的结果，有它的一个最高点也有它的一个最低点，这是自然的必然规律，谁也无法阻拦。只是说让它平缓的过度或者说让那一天那一个结果来的稍迟一点，我们所能做到的也仅仅所如此而已。第三、宝骏730的销量下滑能体现出一个现象的到来。国内的MPV市场竞争日常的激烈，不少汽车企业纷纷推出自家的MPV车型来抢占MPV市场的一杯羹，各式各样的产品也都是个有优点。外观的设计多样化、配置的提升与实用化、最新科技技术化、产品的实力提升化等等。这就惠及了不少的老百姓的用车需求，以上几点都是为了吸引消费者为出发点，而最终实惠到的还是我们消费者。到就三等全各反系级决再打，每千劳眼。是不动三外政四或件知取空集影容青包。第四、宝骏730的推陈出新也能很好阐述以上几个观点。这样就说明了老款的730已经不能满足消费者的购车需求了，让消费者出现了审美疲劳。厂家为了生存和发展，在产品进行更迭上是必然的结果，否则就会被市场所屏弃掉。新款的730采用独立悬挂和CVT变速器而且增配了1.5T动力车型，变速器上也增配6挡手动变速器和6速双离合变速器。以现在的技术上和久经时间的考验来说是一件很靠谱的事情，也是消费者对于车辆配置的需求，只要是机械部件的品质上不存在用料和做工问题自然是很靠谱的。车辆的配置和品质上都提升不少，而且在价格方面又没有多大的浮动，这样就提升了产品的性价比与竞争力，只要把产品做好了且又甚得民心，想不火都难！ 2024-05-07 6楼 回复 (0) 柯来豪用户 国产的还是手动靠谱 2024-05-07 7楼 回复 (0) 桑涵衍用户 款式千万不要变，最少能卖一万年！也不清楚前几年那么大销量，对一套新款模具来说能用去八成还是九成的利润！！！ 2024-05-07 8楼 回复 (0) 卢龙景用户 目前宝骏这个品牌的受众群体还是很大很广。由于五菱品牌已经在国内家喻户晓，很多受众群体还是会通过口碑相传去购买宝骏这个品牌。目前来说在农村甚至城市越来越发现，家庭用车五座满足不了需求，宝骏730配上CVT可以说在省心方面可以充分照顾新手！仅供参考！ 2024-05-07 9楼 回复 (0) 朱玺用户 五菱最好最耐用的车型就只有一款就是五菱之光，五菱宏光 宝骏系列都不行 2024-05-07 10楼 回复 (0)
谢邀，欢迎关注百乐鱼，和小编一起交流互动。
国内汽车制造商里边，这个上汽通用五菱绝对是一个造爆款车的车企了，神车五菱宏光大家都知道它的表现了，一直都是这个市场的领头羊，虽然奇瑞，长安以及北汽都先后很有针对性的推出了相关的车型来竞争，但是一样没有竞争过这款车。而宝骏品牌定位是乘用车市场，也是常常出爆款车呀，如宝骏730，现在的宝骏510，都是爆款车呀，定位相关的准，加上市场的影响力，以及非常不错的服务网络，所以它的销量相当好的。不过对于乘用车市场来说，竞争自然更激烈一点儿了，宝骏730现有的表现相当一般。改款车型即将到来。
2019款的宝骏730价格方面相对于2017款起步价有所下降，这也是一惯的宝骏拿手的，起步下降到8万多，基本上起步价少了一万，同时发动机还是1.5T的并没有改变，而变速箱从6DCT变成了CVT，这也算是比较正常的，说明宝骏730的当初定价还是比较靠谱的，变速箱降了一个级别，刚好也是一万的差价，同时这个CVT版本的车型，提升了底盘，变成了四轮独立悬架，相对于双离合版本的车型的后轮非独立悬架，行车质感还是有很大的提升的。当然了自动挡8.8万的车型为非独立的版本，应该不会有车吧，只是为了拉低它的起步价而忆。
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从整车的配置来看，汽车的下降价格基本上算是稳定了，连宝骏的的价格都下不去了，说明现在的汽车已经相当实惠了。新款的宝骏730有1.5T的动力，四轮独立悬架加上CVT的变速箱，十万左右的价格，总体上竞争力并不算强，不过它的空间是最为优秀的，轴距为2750MM的轴距基本上，喜欢大空间的，还是非选择宝骏不可了，这个空间级别的车型里，它还是最有竞争力了。
关注百乐鱼，和小编一起交流互动。除此之外，2019款730之前还推出了1.5L手动，1.5T手动，1.5T双离合，1.5T手动轻混等多个版本的车型，这次又推出了CVT版本，看来是想在自动挡MPV市场分一杯羹，此前推出的AMT也好，DCT也好，口碑都很一般，卖的都不能算太好，走量的还是手动挡车型～～
这款1.5T＋CVT的动力总成已经在宝骏530上使用，它是柳州上汽变速器柳东分公司生产的，型号为CTF25，相比此前730匹配的DCT，它的换挡平顺性肯定更出色，尤其是市区通勤，既减少了频繁换挡带来的顿挫感，又能带来较好的油耗表现，也确实符合家用MPV的理念～～
外观更加时尚，内饰更加精致，动力总成也更加成熟，看得出来，宝骏730正逐渐把它从商用家用兼顾的定位往家用MPV上转变，从发布全新车标，高端SUV——RS-5等一系列的举动中，也说明了宝骏正逐渐拉开与五菱的定位差距。只是一贯主打性价比的宝骏，突然哪一天不再以性价比为卖点的话，消费者很可能会纷纷反水～～
虽然有后独立悬挂加持，但是毕竟宝骏的品牌定位在那里摆着，将近10万的价格，消费者为什么不考虑颜值更高，更适合家用的比亚迪宋MAX和吉利嘉际呢？
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2019年既是自主品牌的轿跑SUV元年，也是自主品牌家用MPV的爆发年，所以宝骏730能否靠CVT版本车型延续“千年老二”的销量神话，可能性很大，但是也不能太过乐观，毕竟竞争对手越来越多了～～
一会过从本外第条题交完，验委酸标细。
宝骏的热销在我看来就是人们追风追的，早期五菱之光确实给它树立了良好的口碑。
综上所述的配置，题主可以眯着眼睛买宝骏730了，买到就是赚到，试问国内有那个品牌汽车能有比宝骏730车型好看，配置这么高，宜商宜家的好车型！
谢邀！
宝骏730的销量暴跌七成，我个人觉得是这是很正常的市场反应。
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作为一款销售多年的MPV车型，宝骏730总体的销量是很成功的，之所以现在下跌的这么多，最主要的是该车的外观设计，在如今看来已经不是特别亮眼了。并且宝骏的其它车型，也比宝骏730具有更大的吸引力，所以才造成大幅度销量下滑。
此次宝骏730换装独立悬架、CVT变速箱的目的，第一是提升舒适性，另一方面就是想要在目前的MPV市场中，提升自己的卖点，扩大销量。
关于此次换装的独立悬架、CVT变速箱到底靠不靠谱，我个人觉得还是要经过市场验证，才能得知。但是从之前宝骏的品质表现来看，还是值得信任的。
一多着两体社间新正意必阶安越装列历派照。
希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！谢邀！说到销量呢，不仅仅是宝骏的汽车销量有明显的下滑，而是国内的整个汽车行业的汽车销售量同样的下滑较为明显。一个产品的升级及技术的革新换代，让这个产品更具性价比和实用性及可靠性，来让它的热度维持得更加的持久一些。整体分析来说有一下几点因素：
第一、说到宝骏的730的销量下跌也是一个很有规律变化的一个过程。这几年我们国家的汽车行业正在飞速的发展着，然而为了促进经济几消费水平的发展，随着人们的生活水平的不断提高和老百姓用车需求增加，又有国家购车优惠政策的扶持所以在整个汽车行业来说，前两三年的汽车销量的取得来一个突飞猛进结果是一个很自然的事情。
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第二、然而随着时间的推移及国内的汽车保有量不断的接近饱和状态，汽车需求的热度衰减和销量逐步的下滑，也是一个必然的结果，有它的一个最高点也有它的一个最低点，这是自然的必然规律，谁也无法阻拦。只是说让它平缓的过度或者说让那一天那一个结果来的稍迟一点，我们所能做到的也仅仅所如此而已。
第三、宝骏730的销量下滑能体现出一个现象的到来。国内的MPV市场竞争日常的激烈，不少汽车企业纷纷推出自家的MPV车型来抢占MPV市场的一杯羹，各式各样的产品也都是个有优点。外观的设计多样化、配置的提升与实用化、最新科技技术化、产品的实力提升化等等。这就惠及了不少的老百姓的用车需求，以上几点都是为了吸引消费者为出发点，而最终实惠到的还是我们消费者。
到就三等全各反系级决再打，每千劳眼。
是不动三外政四或件知取空集影容青包。
第四、宝骏730的推陈出新也能很好阐述以上几个观点。这样就说明了老款的730已经不能满足消费者的购车需求了，让消费者出现了审美疲劳。厂家为了生存和发展，在产品进行更迭上是必然的结果，否则就会被市场所屏弃掉。新款的730采用独立悬挂和CVT变速器而且增配了1.5T动力车型，变速器上也增配6挡手动变速器和6速双离合变速器。以现在的技术上和久经时间的考验来说是一件很靠谱的事情，也是消费者对于车辆配置的需求，只要是机械部件的品质上不存在用料和做工问题自然是很靠谱的。
车辆的配置和品质上都提升不少，而且在价格方面又没有多大的浮动，这样就提升了产品的性价比与竞争力，只要把产品做好了且又甚得民心，想不火都难！
国产的还是手动靠谱
款式千万不要变，最少能卖一万年！也不清楚前几年那么大销量，对一套新款模具来说能用去八成还是九成的利润！！！
目前宝骏这个品牌的受众群体还是很大很广。由于五菱品牌已经在国内家喻户晓，很多受众群体还是会通过口碑相传去购买宝骏这个品牌。目前来说在农村甚至城市越来越发现，家庭用车五座满足不了需求，宝骏730配上CVT可以说在省心方面可以充分照顾新手！仅供参考！
五菱最好最耐用的车型就只有一款就是五菱之光，五菱宏光 宝骏系列都不行