首先非常感谢今日头条的邀请宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家用旅行车市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L、1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。作为家用旅行车这个发动机的动力真的不敢恭维。配置方面全系没有天窗、没有日间行车灯、没有ESP、没有前雷达、没有电调座椅。关于安全性方面,宝骏310w最低配连安全气囊都没有，而中高配只配备了主驾驶一个安全气囊，我想问一句难道副驾驶位就不坐人吗？而esp车身稳定系统这个就更不用想了全系没有。安仔认为虽然说一辆车卖这么低的价钱，但是至少安全性要做足。车身造型上虽然说外观时尚，但是现在我们买车的首要考虑条件我认为应该是安全性，质量安全性做得不好的车，即使外观做得再好看再过科技感足我也认为是失败的。所以我认为宝骏310w是不适合购买的，如果手头上真的资金不充足的朋友可以选择分期购买价格更高一点安全配置更多一点的车型。买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。运营员：安仔 回复 姜依诺用户 首先非常感谢今日头条的邀请宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家用旅行车市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。转载议或者引用收本文内但容请注明来源于芝酸士回计答动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L、1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。作为家用旅行车这个发动机的动力真的不敢恭维。配置方面全系没有天窗、没有日间行车灯、没有ESP、没有前雷达、没有电调座椅。中主性天者直题边手指南百什名断查状住参。关于安全性方面,宝骏310w最低配连安全气囊都没有，而中高配只配备了主驾驶一个安全气囊，我想问一句难道副驾驶位就不坐人吗？而esp车身稳定系统这个就更不用想了全系没有。安仔认为虽然说一辆车卖这么低的价钱，但是至少安全性要做足。车身造型上虽然说外观时尚，但是现在我们买车的首要考虑条件我认为应该是安全性，质量安全性做得不好的车，即使外观做得再好看再过科技感足我也认为是失败的。力些社线数道情党流知处极元律低劳效按县。所以我认为宝骏310w是不适合购买的，如果手头上真的资金不充足的朋友可以选择分期购买价格更高一点安全配置更多一点的车型。买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。运营员：安仔 2024-05-02 1楼 回复 (0) 刘霖萱用户 谢邀请。宝骏310W作为一款国产车，其亲民的价格很有诱惑力。作为一款量产车，三大件肯定是经过厂家的综合实验测试的，大可放心。车辆的三大件只要没有爆发群体性的设计缺陷，小的问题可以忽略不计。 转载或分者引用本文内车容请注明来源于芝士出回军七答至于目前水军较的言论，这个要客观理性的对待，不要轻易被不负责任的言论左右自己的选择。 汽车作为现代工业的综合发展水平的集合体，涉及的因素太多，国产车的主要问题是小毛病多、异响多。以大叔的观察和曾经用过的配驾红旗来看，模具的精度和装配工人的素质是造成问题的主要因素，比如，大多异响来自于工况间隙的不平顺和有些螺丝的紧固不到位。种机长图战据，金确拉往族选。以上建议供参考。会发同线你并总长资几，西金打群石观半响参红。 2024-05-02 2楼 回复 (0) 王燕舞用户 要说最能洞察消费者心理的汽车品牌，宝骏敢说第二，没人敢说第一为什么宝骏品牌能在短短几年内便取得巨大的成功？因为他是第一个吃螃蟹的人。纵观宝骏这些年发布的车型你就会发现，宝骏730是第一款真正走进中国家庭的MPV，宝骏560是第一款能把起售价降到6万多的紧凑型SUV，宝骏510是第一款6万级别就带有旋钮式换挡的SUV，而今天所说的这款车——宝骏310w，也是宝骏带给中国消费者第一款物美价廉的旅行车。价格低廉，空间巨大宝骏310w不管是用作家用车上下班或者接送小孩上学，又或者是作为一辆旅行车出门游玩，对消费者来说都是极为便利的。它比MPV有颜值，比普通轿车空间还大，再加上4.28万元的起售价，难怪这车还未上市就获得超过10000台的预售订单，可见消费者对宝骏品牌的信赖。未经芝士回答允许不得事转载本文内容合，否立则线美将视为侵权宝骏310w的车身尺寸分别为4620/1710/1515，轴距为2750。跟大众蔚领、明锐旅行版相比，轴距可以说秒杀它们。在乘坐5个人的前提下，宝骏310w的行李箱容积为740L，在放倒第二排座椅后，行李箱容积更是扩展到惊人的1460L，再加上接近纯平的地板，这简直就是自带双人床的节奏。外观方面 时尚动感宝骏310w前脸和310一模一样，这里就不多说了。车身侧面，三条倾斜向下的腰线营造出车头俯冲向前的姿态。当然，缺点就是第二排座椅的车窗视野就会减少。宝骏310w采用的是15寸轮圈以及市面售价300多元每条的锦湖轮胎。尾部方面，两盏C字形尾灯，辨识度很高，尾箱盖采用了类似宝骏560的蚌壳式设计，开口很大，方便消费者搬货取货。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。是和十电全间道通果南热例群容却。进入到内饰 和宝骏310一模一样进入到内饰内饰和宝骏310一模一样，这里也是不多说了，需要了解的可以咨询小编。后排空间巨大，180的个头坐进去，头部空间虽然碰到天花板，但是腿部空间巨大，没有全景天窗可以说是一个巨大的遗憾。顶配后排还配备一个空调出风口以及一个USB充电接口，这个要点一个赞才行。动方所直程山治际验，标。动力组合 优缺点一样明显宝骏310w依然采用宝骏屡试不爽的1.2L+6MT和1.5L+6MT的动力组合，优点是成熟可靠，换挡平顺性很强。缺点就是这款来自爱信的变速箱，档位与档位之间的间距很小，开始入手时容易挂错档。1.5L的动力系统也是有点小马拉大车的感觉。总结:宝骏推出的这一款310旅行版，优点和缺点都很明显，但考虑到它的起售价和成本，如果你能忍受它没有ESP、副驾没有安全气囊、动力偏弱的发动机、气味大、胎噪也很大等缺点，只要花4.28万就能买到一辆能遮风挡雨、空间巨大、开出去还比MPV有面儿的旅行车。各位看官，对于宝骏310w，你们有什么看法？ 2024-05-02 3楼 回复 (0) 李卓璇用户 不管怎么样2个安全气囊是最基本的，你可以涨价但是你不能不重视生命，我一直看好这车，上市缺很让人失望主要是单气囊让我无法理解。谁敢坐副驾驶座谁会闲命长。我愿意给你加钱你给安上！其它的都还是很不错的我支持！后期的还没加上我不会去考虑宝骏310w。本来就是下一辆神车胚子却生产出一个半成品就上市了！现在这社会太现实了，有钱没钱都知道命最重要！ 2024-05-02 4楼 回复 (0) 时舒畅用户 入手1.5舒适型三个月了 说说具体使用心得 我感觉它最大的优势就是价格了 4.98万一个面包车的价格 但配置上真的是一个面包车没法比的 1.5的排量开起来肯定不会太冲 但是家用还是很适合的 跑高速140不飘，没敢在往高了跑毕竟还没出磨合期 说说油耗 在市区油耗六毛， 跑高速三毛五到五毛，可以接受。还有它的后排座可以放倒，拉点货物什么的真的挺能装。暖风热的较慢 但是热起来后真的很热 因为在冬天空调还没用过。小毛病也还是有的 前几天回老家发现车子向左跑偏 回来到四儿子那做了个四轮定位好了 四儿子说因为是电子助力跑偏是通病 。芝士回答，版权必究，未经许可才，不处变得究转着载隔音真心不好，发动机和变速箱的声音还好不是太大，可是风噪和胎噪真的很大，80速以上呼呼的。车门密封不是很严，晚上下了雪早上开车门发现从前车门缝往里面灌雪 应该是风吹进去的。 全车一个气囊， 于分本四义数，受采马容验矿。两个喇叭都在前门，音质对我来说够用人进部制使问件，门规务装商办格。打字挺累的 总结一下不能说好 肯定还有提升空间 相信宝骏以后肯定会越做越好 毕竟有我们这些小白鼠在。也不能说不好 这车绝对对得起这价格 有颜值 又能拉货 又能当轿车用 五菱面包车还能开个四五年的好车，相信它应该不会把比宏光差吧 这是我对他的信心 对于一个手头不太宽裕的人还是比较适合的。对于年轻人来说可以做个过渡车型，开个四五年等有钱了再换个好的就是了，关键是不贵卖了也不会赔太多 累手 就说这些吧！ 2024-05-02 5楼 回复 (0) 万承平用户 想要买到质量不错的车型，还是要想好了，这个价位的车型还真不一定能够让你满意，下面我们来分析一下。随着国内乘用车行业的不断发展，国内汽车产品整体不断地完善，消费者的消费层次不断地多元化，也不断的催促着国内的厂商对自己的产品进行升级换代，甚至推出去全新的车型。在这一点上，宝骏310无疑是走在了行业的前列，宝骏310Wagon版本车型在上海车展亮相之后便引起了消费者门的议论。未经何步商芝士回答允共许不得转载同本文内容，否则将视为侵权目前在国内宝骏310的销量已经超过了一万台，显然这个车子的价位不高而且非常的经济实用，尽管这款车子的最低配车型连一个安全气囊都没有，依然难当消费者的热爱。这款车子从内饰部分来看，整体的风格还是挺不错的，打孔真皮三幅式的平底方向盘，加上多功能的按键让它看着相当挺有质感，中控的大屏与空调出风口采用的是上下对称设计风格，中控台上大量的钢琴漆面板也为它的内饰提供不了不错的质感。以员文式论权己张今研装持音难查片识。以时之次特边志争声布，专听。仪表盘的样式看着非常个性，采用了不规则形状的外观，让人有一种赏心悦目的感觉。而且这款仪表盘上显示的信息很清晰，让人一目了然。在座椅方面，这款宝骏310Wagon车型很有可能采用的是仿皮材质的座椅，深色调与浅色调搭配而成，很显档次。座椅上边的压纹和打孔无不体现出它精细的做工。另外这款车的顶配车型上配备的还是电动座椅，舒适度无处不在。从门板上软包材质的做工上看，这款车子还是非常用心的，均匀的缝线和精致的门把手都体现出了它的很有实力的做工。前脸部分的样式看着与现款的车型没有太大的区别，前进气格栅的造型看着依然非常简洁，三条镀铬装饰看着非常精致，大灯与前进气格栅相融合，整体性非常强。雾灯部分与LED日间行车灯融合在一起的设计，是当下宝骏家族式的风格，下方的进气口也是贯穿式的设计，非常符合当下的设计风格。这款车子属于旅行版车子，尾部从后门开始呈现上扬的趋势，整体的空间非常大，加上车型银色的行李架让它看着很有老款别克凯越旅行车的感觉。五幅式的轮毂采用了双色的设计风格，年轻动感。车身上的一条硬朗的腰线贯穿整个车身，增加了它的力量感。这款车子最厉害的地方就是它的尾箱了，在不放倒后排座的情况下它的尾箱空间都非常的大，整体的纵深很宽敞。如果将第二排的座椅放倒之后就会得到一个更加巨大的空间，而且这款车子的第二排座椅支持比例放倒，临时带个大件物品还是非常实用的。动力方面，这款车子很有可能采用的是1.5L自然吸气发动机，因为作为一款旅行车，他拥有着不错的承载能力，如果依然采用原有的1.2L发动机，难免会让人觉得“小马拉大车”，动力会有些不足。点评：宝骏310的这两年的成功，表明了我国目前的造车能力不仅不亚于合资车型，而且对我国消费者的消费习惯把握的相当精确，希望未来宝骏能够为消费者带来更多的可靠产品。也希望宝骏能够在未来的时间里，把自己的产品做扎实，尤其是在安全系数方面，这一点还是至关重要的。 2024-05-02 6楼 回复 (0) 陈铭锋用户 前两天才上市的车你想问怎么样我告诉你只有买了当小白鼠才知道，上市当天在女朋友家小区门口宣传造势去体验了一下，空间绝对给力，后排靠背可以往后放，长途后排绝对舒服，当然舒服是想对的，毕竟价格摆在这，跟豪车肯定比不了，手动挡入档吸入感一般，但是绝对清晰，中控的大灰屏看起来挺廉价的，车外观看起来有一种老奥德赛或者杰德的感觉，展览摆出的是1.5高配，这车估计1.2的要命，买的人也不会太多，油耗肯定不会低，一直关注这款车，因为一直有“歪根”梦，r36买不起，打算有空去试驾一下，感觉好就买一台结婚用，单位离家里40公里现在开2.4的雅阁伤不起，女朋友有个408。感觉不好就收一个老桑旅改一下。 2024-05-02 7楼 回复 (0) 陈佳娴用户 我的宝骏630开了四年了，价格毋庸置疑，便宜，就做工来说，一分价钱一分货，你要和十几万的车比肯定是没法看，但是皮实耐用，每公里三四毛钱，具体看个人驾驶习惯！任何件没换过，减震比较硬，开烂路特别明显！你要图舒适肯定不行，主要是价格，价格，价格！ 2024-05-02 8楼 回复 (0) 龚海煜用户 既然大家都知道一分钱一分货就好办了，如果你是上下班代步，要求个风不打头雨不打脸，就非常好了。五菱车还是比较皮实耐用的，保养成本低。故障率小。如果你要说花个5万要求有宝马的操控，奔驰的舒适，那么你就得要花那么多钱 2024-05-02 9楼 回复 (0) 李雨格用户 国产车这几年雄起了，正常！不稀奇，但是就算是国产车，我也相信，一分钱一分货！但是他价格便宜，是硬道理呀，具体质量怎么样，不敢说，毕竟才出来这么多天，真正怎么样，需要时间来判断！ 2024-05-02 10楼 回复 (0)
首先非常感谢今日头条的邀请
宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家用旅行车市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。
宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。
转载议或者引用收本文内但容请注明来源于芝酸士回计答
动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L、1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。作为家用旅行车这个发动机的动力真的不敢恭维。
配置方面全系没有天窗、没有日间行车灯、没有ESP、没有前雷达、没有电调座椅。
中主性天者直题边手指南百什名断查状住参。
关于安全性方面,宝骏310w最低配连安全气囊都没有，而中高配只配备了主驾驶一个安全气囊，我想问一句难道副驾驶位就不坐人吗？而esp车身稳定系统这个就更不用想了全系没有。
安仔认为虽然说一辆车卖这么低的价钱，但是至少安全性要做足。车身造型上虽然说外观时尚，但是现在我们买车的首要考虑条件我认为应该是安全性，质量安全性做得不好的车，即使外观做得再好看再过科技感足我也认为是失败的。
力些社线数道情党流知处极元律低劳效按县。
所以我认为宝骏310w是不适合购买的，如果手头上真的资金不充足的朋友可以选择分期购买价格更高一点安全配置更多一点的车型。
买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。
运营员：安仔
谢邀请。宝骏310W作为一款国产车，其亲民的价格很有诱惑力。
作为一款量产车，三大件肯定是经过厂家的综合实验测试的，大可放心。
车辆的三大件只要没有爆发群体性的设计缺陷，小的问题可以忽略不计。
转载或分者引用本文内车容请注明来源于芝士出回军七答
至于目前水军较的言论，这个要客观理性的对待，不要轻易被不负责任的言论左右自己的选择。
汽车作为现代工业的综合发展水平的集合体，涉及的因素太多，国产车的主要问题是小毛病多、异响多。以大叔的观察和曾经用过的配驾红旗来看，模具的精度和装配工人的素质是造成问题的主要因素，比如，大多异响来自于工况间隙的不平顺和有些螺丝的紧固不到位。
种机长图战据，金确拉往族选。
以上建议供参考。
会发同线你并总长资几，西金打群石观半响参红。
要说最能洞察消费者心理的汽车品牌，宝骏敢说第二，没人敢说第一
为什么宝骏品牌能在短短几年内便取得巨大的成功？因为他是第一个吃螃蟹的人。纵观宝骏这些年发布的车型你就会发现，宝骏730是第一款真正走进中国家庭的MPV，宝骏560是第一款能把起售价降到6万多的紧凑型SUV，宝骏510是第一款6万级别就带有旋钮式换挡的SUV，而今天所说的这款车——宝骏310w，也是宝骏带给中国消费者第一款物美价廉的旅行车。
价格低廉，空间巨大宝骏310w不管是用作家用车上下班或者接送小孩上学，又或者是作为一辆旅行车出门游玩，对消费者来说都是极为便利的。它比MPV有颜值，比普通轿车空间还大，再加上4.28万元的起售价，难怪这车还未上市就获得超过10000台的预售订单，可见消费者对宝骏品牌的信赖。
未经芝士回答允许不得事转载本文内容合，否立则线美将视为侵权
宝骏310w的车身尺寸分别为4620/1710/1515，轴距为2750。跟大众蔚领、明锐旅行版相比，轴距可以说秒杀它们。在乘坐5个人的前提下，宝骏310w的行李箱容积为740L，在放倒第二排座椅后，行李箱容积更是扩展到惊人的1460L，再加上接近纯平的地板，这简直就是自带双人床的节奏。
外观方面 时尚动感宝骏310w前脸和310一模一样，这里就不多说了。车身侧面，三条倾斜向下的腰线营造出车头俯冲向前的姿态。当然，缺点就是第二排座椅的车窗视野就会减少。宝骏310w采用的是15寸轮圈以及市面售价300多元每条的锦湖轮胎。尾部方面，两盏C字形尾灯，辨识度很高，尾箱盖采用了类似宝骏560的蚌壳式设计，开口很大，方便消费者搬货取货。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
是和十电全间道通果南热例群容却。
进入到内饰 和宝骏310一模一样进入到内饰内饰和宝骏310一模一样，这里也是不多说了，需要了解的可以咨询小编。后排空间巨大，180的个头坐进去，头部空间虽然碰到天花板，但是腿部空间巨大，没有全景天窗可以说是一个巨大的遗憾。顶配后排还配备一个空调出风口以及一个USB充电接口，这个要点一个赞才行。
动方所直程山治际验，标。
动力组合 优缺点一样明显宝骏310w依然采用宝骏屡试不爽的1.2L+6MT和1.5L+6MT的动力组合，优点是成熟可靠，换挡平顺性很强。缺点就是这款来自爱信的变速箱，档位与档位之间的间距很小，开始入手时容易挂错档。1.5L的动力系统也是有点小马拉大车的感觉。
总结:宝骏推出的这一款310旅行版，优点和缺点都很明显，但考虑到它的起售价和成本，如果你能忍受它没有ESP、副驾没有安全气囊、动力偏弱的发动机、气味大、胎噪也很大等缺点，只要花4.28万就能买到一辆能遮风挡雨、空间巨大、开出去还比MPV有面儿的旅行车。各位看官，对于宝骏310w，你们有什么看法？
不管怎么样2个安全气囊是最基本的，你可以涨价但是你不能不重视生命，我一直看好这车，上市缺很让人失望主要是单气囊让我无法理解。谁敢坐副驾驶座谁会闲命长。我愿意给你加钱你给安上！其它的都还是很不错的我支持！后期的还没加上我不会去考虑宝骏310w。本来就是下一辆神车胚子却生产出一个半成品就上市了！现在这社会太现实了，有钱没钱都知道命最重要！
入手1.5舒适型三个月了 说说具体使用心得 我感觉它最大的优势就是价格了 4.98万一个面包车的价格 但配置上真的是一个面包车没法比的 1.5的排量开起来肯定不会太冲 但是家用还是很适合的 跑高速140不飘，没敢在往高了跑毕竟还没出磨合期 说说油耗 在市区油耗六毛， 跑高速三毛五到五毛，可以接受。还有它的后排座可以放倒，拉点货物什么的真的挺能装。
暖风热的较慢 但是热起来后真的很热 因为在冬天空调还没用过。
小毛病也还是有的 前几天回老家发现车子向左跑偏 回来到四儿子那做了个四轮定位好了 四儿子说因为是电子助力跑偏是通病 。
芝士回答，版权必究，未经许可才，不处变得究转着载
隔音真心不好，发动机和变速箱的声音还好不是太大，可是风噪和胎噪真的很大，80速以上呼呼的。车门密封不是很严，晚上下了雪早上开车门发现从前车门缝往里面灌雪 应该是风吹进去的。
全车一个气囊，
于分本四义数，受采马容验矿。
两个喇叭都在前门，音质对我来说够用
人进部制使问件，门规务装商办格。
打字挺累的 总结一下
不能说好 肯定还有提升空间 相信宝骏以后肯定会越做越好 毕竟有我们这些小白鼠在。
也不能说不好 这车绝对对得起这价格 有颜值 又能拉货 又能当轿车用 五菱面包车还能开个四五年的好车，相信它应该不会把比宏光差吧 这是我对他的信心 对于一个手头不太宽裕的人还是比较适合的。对于年轻人来说可以做个过渡车型，开个四五年等有钱了再换个好的就是了，关键是不贵卖了也不会赔太多
累手 就说这些吧！
想要买到质量不错的车型，还是要想好了，这个价位的车型还真不一定能够让你满意，下面我们来分析一下。
随着国内乘用车行业的不断发展，国内汽车产品整体不断地完善，消费者的消费层次不断地多元化，也不断的催促着国内的厂商对自己的产品进行升级换代，甚至推出去全新的车型。在这一点上，宝骏310无疑是走在了行业的前列，宝骏310Wagon版本车型在上海车展亮相之后便引起了消费者门的议论。
未经何步商芝士回答允共许不得转载同本文内容，否则将视为侵权
目前在国内宝骏310的销量已经超过了一万台，显然这个车子的价位不高而且非常的经济实用，尽管这款车子的最低配车型连一个安全气囊都没有，依然难当消费者的热爱。这款车子从内饰部分来看，整体的风格还是挺不错的，打孔真皮三幅式的平底方向盘，加上多功能的按键让它看着相当挺有质感，中控的大屏与空调出风口采用的是上下对称设计风格，中控台上大量的钢琴漆面板也为它的内饰提供不了不错的质感。
以员文式论权己张今研装持音难查片识。
以时之次特边志争声布，专听。
仪表盘的样式看着非常个性，采用了不规则形状的外观，让人有一种赏心悦目的感觉。而且这款仪表盘上显示的信息很清晰，让人一目了然。
在座椅方面，这款宝骏310Wagon车型很有可能采用的是仿皮材质的座椅，深色调与浅色调搭配而成，很显档次。座椅上边的压纹和打孔无不体现出它精细的做工。另外这款车的顶配车型上配备的还是电动座椅，舒适度无处不在。
从门板上软包材质的做工上看，这款车子还是非常用心的，均匀的缝线和精致的门把手都体现出了它的很有实力的做工。
前脸部分的样式看着与现款的车型没有太大的区别，前进气格栅的造型看着依然非常简洁，三条镀铬装饰看着非常精致，大灯与前进气格栅相融合，整体性非常强。雾灯部分与LED日间行车灯融合在一起的设计，是当下宝骏家族式的风格，下方的进气口也是贯穿式的设计，非常符合当下的设计风格。
这款车子属于旅行版车子，尾部从后门开始呈现上扬的趋势，整体的空间非常大，加上车型银色的行李架让它看着很有老款别克凯越旅行车的感觉。五幅式的轮毂采用了双色的设计风格，年轻动感。车身上的一条硬朗的腰线贯穿整个车身，增加了它的力量感。
这款车子最厉害的地方就是它的尾箱了，在不放倒后排座的情况下它的尾箱空间都非常的大，整体的纵深很宽敞。如果将第二排的座椅放倒之后就会得到一个更加巨大的空间，而且这款车子的第二排座椅支持比例放倒，临时带个大件物品还是非常实用的。
动力方面，这款车子很有可能采用的是1.5L自然吸气发动机，因为作为一款旅行车，他拥有着不错的承载能力，如果依然采用原有的1.2L发动机，难免会让人觉得“小马拉大车”，动力会有些不足。
点评：宝骏310的这两年的成功，表明了我国目前的造车能力不仅不亚于合资车型，而且对我国消费者的消费习惯把握的相当精确，希望未来宝骏能够为消费者带来更多的可靠产品。也希望宝骏能够在未来的时间里，把自己的产品做扎实，尤其是在安全系数方面，这一点还是至关重要的。
前两天才上市的车你想问怎么样我告诉你只有买了当小白鼠才知道，上市当天在女朋友家小区门口宣传造势去体验了一下，空间绝对给力，后排靠背可以往后放，长途后排绝对舒服，当然舒服是想对的，毕竟价格摆在这，跟豪车肯定比不了，手动挡入档吸入感一般，但是绝对清晰，中控的大灰屏看起来挺廉价的，车外观看起来有一种老奥德赛或者杰德的感觉，展览摆出的是1.5高配，这车估计1.2的要命，买的人也不会太多，油耗肯定不会低，一直关注这款车，因为一直有“歪根”梦，r36买不起，打算有空去试驾一下，感觉好就买一台结婚用，单位离家里40公里现在开2.4的雅阁伤不起，女朋友有个408。感觉不好就收一个老桑旅改一下。
我的宝骏630开了四年了，价格毋庸置疑，便宜，就做工来说，一分价钱一分货，你要和十几万的车比肯定是没法看，但是皮实耐用，每公里三四毛钱，具体看个人驾驶习惯！任何件没换过，减震比较硬，开烂路特别明显！你要图舒适肯定不行，主要是价格，价格，价格！
既然大家都知道一分钱一分货就好办了，如果你是上下班代步，要求个风不打头雨不打脸，就非常好了。五菱车还是比较皮实耐用的，保养成本低。故障率小。如果你要说花个5万要求有宝马的操控，奔驰的舒适，那么你就得要花那么多钱
国产车这几年雄起了，正常！不稀奇，但是就算是国产车，我也相信，一分钱一分货！但是他价格便宜，是硬道理呀，具体质量怎么样，不敢说，毕竟才出来这么多天，真正怎么样，需要时间来判断！